F1 2025 - G.P. Nº 22 - LAS VEGAS 🏁 🏎

[McHouserphy]

FORMULA 1 TEMPORADA 2025 – GP Nº 22
LAS VEGAS GRAND PRIX

   

Las Vegas

 


Las Vegas Strip Circuit
Las Vegas
PH:(+1) 844.VEGASGP
info@f1lasvegasgp.com
Nevada, USA .
36°06′36″N 115°09′43″O

HORARIOS:

Jueves 20 de Noviembre  ; CEE : Viernes 22 de Noviembre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local  : 16:30 a 17:30 - España : 01:30 a 02:30 - GMT : 00:30 a 01:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 20:00 a 21:00 - España : 05:00 a 06:00 - GMT : 06:00 a 07:00
  

Viernes 21 de Noviembre  ; CEE : Sábado 23 de Noviembre :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 16:30 a 17:30 - España : 01:30 a 02:30 - GMT : 00:30 a 01:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :20:00 a 21:00 - España : 05:00 a 06:00 - GMT : 04:00 a 05:00
  

Sábado 22 de Noviembre  ; CEE : Domingo 24 de Noviembre :

• CARRERA: Horario Local: 20:00 - España: 05:00 - GMT: 04:00
  

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: Noviembre. 2023
  
• Primer Gran Premio de F1: 2023
  
• Grandes Premios organizados: 1
  
• Capacidad de espectadores: 100000
  
• Longitud oficial: 6,201km / 3,853 millas
  
• Número de vueltas: 50
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti Horario).
  
• Longitud total de carrera:310,050km / 192,656 millas.
  
• Longitud rodadura: 6147 metros.
  
• Compensación de linea de salida:120m.
  
  
  
  
  • Curvas oficiales: 17
    
  • Curvas oficiales a derecha: 6
    
  • Curvas oficiales a izquierda: 11
    
  • Curvas reales: 17
    
  • Curvas reales a derecha: 6
    
  • Curvas reales a izquierda: 11
    
  • Velocidad Máxima Speed Trap: 340 Km/h
    
  • Porcentaje de tiempo en frenada: 14%
    
  • Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 74%
    
    
    
    
    • Consumo por vuelta: 2,16Kg.
      
    • Consumo por vuelta: 2,84 litros.
      
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,061s.
      
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,30s.
      
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 29s.
      
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 260m.
      
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:36,800
      
      

      2024
      Q : RUS 1:32,312   SOFT          Vªn:24
      R : NOR 1:34,876   SOFT          Vªn:50
      	Q	|	R
      Longitud de rodadura	6165,18	|	6147,38
      Velocidad Máxima	347	|	339
      Velocidad Mínima	89	|	84
      Tiempo de vuelta	1:32,312	|	1:34,876
      Tiempo con acelerador a fondo	1:02,944	|	0:51,897
      % con on acelerador a fondo	68,74	|	55,56
      Tiempo de uso del freno	0:13,641	|	0:15,399
      % de uso del freno	15,18	|	16,4
      % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
      % con 2ª marcha	0,0	|	0,0
      % con 3ª marcha	19,92	|	26,56
      % con 4ª marcha	8,16	|	5,1
      % con 5ª marcha	5,12	|	8,27
      % con 6ª marcha	7,61	|	9,89
      % con 7ª marcha	14,11	|	16,67
      % con 8ª marcha	45,09	|	33,6
      Máximo G en curvas a derechas	6,44	|	5,55
      Máximo G en curvas a izquierdas	5,28	|	5,04
      Metros girando a derechas	947,64	|	979,3
      Metros girando a izquierdas	2046,8	|	1994,04
      Tiempo girando a derechas	0:18,156	|	0:18,683
      Tiempo girando a izquierdas	0:36,005	|	0:35,593
      Máximo G en frenada	6,38	|	4,66
      Distancia a la frenada más fuerte	5062,44	|	238,91

      
      
      
      
      
      
      
      • Carga aerodinámica: media-alta
        
      • Dureza / Desgaste de frenos: medio-alto
        
        
      
      
      • Datos de Frenada:
      
      
      • Agarre del asfalto: Bajo
        
      • Tipo de neumático: Blando
        
        
      • Compuestos seleccionados por Pirelli:
        
        
        
        • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas
        • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas
        • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas
        Mejor pole  : 1:32,312 G. Russell (Mercedes-2024)
        Mejor Vuelta   : 1:34,876 L. Norris (McLaren)
        Pole 2024  : 1:32,312 G. Russell (Mercedes-2024)
        Vuelta Rápida 2024 : 1:34,876 L. Norris (McLaren)
        Podio 2024 : 1º G. Russell  ; 2º L. Hamilton  ; 3º C. Sainz
        
        
        
        Piloto con más Poles: 1  C. Leclerc, G. Russell
        Escudería con más Poles: 1  Ferrari, Mercedes
        Piloto con más victorias: 1  M. Verstappen, G. Russell
        Escudería con más Victorias: 1  Red Bull, Mercedes
        
        Vuelta virtual al circuito de Las Vegas :
        
        
        OnBoard de la vuelta de la pole de G. Russell en Las Vegas 2024
        
        
        Mejores momentos calificatorias de Las Vegas 2024
        
        
        HighLights GP de Las Vegas 2024
        
        
        Mejores onboard GP de Las Vegas 2024
        
        
        
        Otro evento más en USA, firmado por Tilke, haciendo evidentes los esfuerzos de la FOM para establecerse en el mercado deportivo americano.
        
        En Las Vegas, en el estado de Nevada, un lujoso trozo de desierto en donde las leyes son "algo" distintas a las del resto del país, no en vano también tiene los apodos de "la ciudad del pecado", o "la capital del espectáculo", o "la ciudad de las segundas oportunidades", o "la ciudad de la mafia", todo ello en sus 119 años de existencia (fundada en 1905).
        
        En 1981 la F1 llegó a Las Vegas para terminar allí el campeonato anual, y lo hizo "encajando" una pista en las superficies de dos parkings existentes, El Casino Cesar Palace ponía los terrenos (& $$$).
        Fué un espectáculo ver a los pilotos bajo el sol del desierto, a 42ºC, dando vueltas en un parking con bolardos y bloques de cemento.
        En 1982 repitieron, esta vez en octubre, menos calor, pero igual de "emocionante". No volvieron.
        
        Ahora, la FOM ha comprado terrenos para montarse sus chiringuitos y gradas propias (con los asientos de tribunas a precio espacial, digo, especial), pero algo no parece que vaya como esperaban. Los abonos "baratos" que inicialmente costaban 2000$ ahora están a 1060$, y siguen quedando asientos por vender. Lo mismo ocurre con los precios de los hoteles.
        
        Para los estándares americanos de espectáculos, un fracaso rotundo.
        
        Por lo demás, el trazado es algo mejor que lo que se pueda hacer en un parking, pero no va más alla de lo que es "encasquetar" un trazado cerrado en una ciudad americana. Esquinas de 90º, segmento recto o semirecto, esquina, recta, esquina, "curvón", esquina, recta..., y para correr mucho, una recta mayor de 1920m (compuesta por dos rectas y una leve deriva a izquierdas en el medio).
        
        
        
        
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        PALMARÉS
        
        2024 : G. Russell  (Mercedes)
        2023 : M. Verstappen  (Red Bull)
        
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           Enlaces / Links :
        .
        
        • Web oficial del GP de Las Vegas.
          
        • Página Oficial de la F1
          
        • Datos FIA  
          
        • Datos Pirelli
          
        • Free Live Timing
          
        .
        
        • Carreras en Internet:
          
        • Formula 1 Streams
          
        • MotorSports Live Stream
          
        .
        
        • Noticias en Español: 
          
        • CarandDriver.es
          
        • Motor21.com
          
        • MotorSport
          
        • SoyMotor.com
          
        .
        
        • Noticias en Inglés:
          
        • F1.com
          
        • f1technical.net
          
        • MotorSport.com
          
        • F1Today
          
        • F1fanatic.co.uk
          
        • PitPass.com
          

[McHouserphy]

 

 

[GoVal]

Pues nada, ya estamos en el circuito del cerdito  .

Me temo que esta es la última carrera que voy a poder ver  así que espero que sea un fin de semana interesante que, como estoy de vacaciones  tengo más fácil no perderme nada, aunque necesite algo de ayuda dados los horarios      .

, McH

[GoVal]

Decoración especial de Williams para este GP.

[GoVal]

[GoVal]

Los mini Red Bullitos también vestirán ropa nueva en Las Vegas.

[GoVal]

[McHouserphy]

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[GoVal]

[GoVal]

Más veo la esfera, más me enamora.

[GoVal]

FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados entrenamientos LIBRES 1
Jueves, 20 de noviembre de 2025


La pista estaba muy verde y ha ido mejorando mucho con el paso del tiempo, lo que ha propiciado ver bastantes errores aunque ninguno significativo.

El mejor tiempo lo ha marcado Charles LECLERC. Tras él dos pilotos que no suelen acabar tan arriba; Albon y Tsunoda.

En la «guerra particular» por el campeonato, Verstappen ha finalizado 4º por la 6ª posición de Norris y la 8ª de Piastri. El Red Bull ha dado unas sensaciones algo mejores que las del McLaren.

Carlos Sainz ha finalizado 5º y Hadjar 7º.

Tras Piastri han terminado los Mercedes de Russell y Antonelli, que acabaron por delante de Hamilton.

Fernando Alonso ha sido el único que solo ha montado neumático blando. Ha tenido una sesión complicada. El coche le deslizaba mucho y ha tenido que abortar varias vueltas para, finalmente, acabar 14º, justo por delante de Stroll.

Colapinto vuelve a cerrar la clasificación.

El frio ha favorecido que algunos equipos hayan sufrido de graining, sobre todo en la delantera derecha.

[GoVal]

El casco de Hamilton. En pista queda espectacular.

[GoVal]

A unos 15 minutos para comenzar los libres 2 comenzó a llover de manera intermitente.

Ahora mismo no llueve pero la pista tiene algo de agua, aunque los operarios estuvieron secando la pista.

Ha comenzado la sesión y todos siguen en el garaje.