F1 2025 - G.P. Nº 22 - LAS VEGAS 🏁 🏎

[LaraCroft]

Muchas gracias Goval y McH, me he enterado de lo que ha pasado gracias a vosotros , vivo en la inopia y pensé que era esta noche así que me he perdido los libres uno y dos (      en realidad seguramente me hubiera quedado dormida).

Esta noche intentaré estar al menos en la clasificación pero no prometo nada     

[McHouserphy]

Esta es la nueva baliza que hay que llevar en el coche??



hay que reconocer que, Todo Las Vegas se entera de cuándo se para la carrera...
 
(me dan ganas de apretar el botón rojo , aunque no se si es de "autodestrucción", o el que "lanza los misiles" )  

[McHouserphy]

Muchas gracias Goval y McH, me he enterado de lo que ha pasado gracias a vosotros , vivo en la inopia y pensé que era esta noche así que me he perdido los libres uno y dos (      en realidad seguramente me hubiera quedado dormida).

Esta noche intentaré estar al menos en la clasificación pero no prometo nada     

Te rencuerdo que la Descalcificación, como la Car rera son a las 05:00 AM...      

la Fepé "juan" es más modosita, a las 01:30  ...

[GoVal]

Sobre lo de la alcantarilla de ayer dicen que han solucionado el problema, esta vez, de verdad verdadera    .



Jon Noble @NobleF1 · 3min

An update from the FIA on the drain cover that caused two red flags in FP2 at Las Vegas 👇

The manhole that prompted the red flag in FP2 was disassembled and further inspected.

A specific fault was found with the closure mechanism, and it was possible address this issue overnight.

In addition to the work conducted to address the issue identified, the cover of this manhole has been welded to provide further mitigation.

All other manhole covers on or close to the racing line were reinspected overnight, and additional welding was applied to a further 14 manhole assemblies.

[GoVal]

FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados entrenamientos LIBRES 3
Viernes, 21 de noviembre de 2025


La sesión comenzó con la pista mojada debido a la lluvia que cayó antes del comienzo de la sesión. Durante más de media sesión, tuvieron que rodar con neumático intermedio montando el blando en la parte final y sin poder probar una sesión más las tandas largas.

Una vez seca. La pista ha ido mejorando mucho a cada vuelta. El más rápido ha sido George RUSSELL.

En su última vuelta, Verstappen marcó el mejor S1 de la sesión pero un error en el segundo le hizo tener que abortar la vuelta para finalmente acabar 2º a 2 décimas de Russell.

Tras él han acabado Albon y Hadjar, a 8 décimas y a un segundo de distancia.

Hamilton también tuvo que levantar en su última vuelta, aún así acabó 5º, por delante de Antonelli, Lawson y Stroll.

Los Aston Martin, Gasly y Hülkenberg decidieron no rodar con la pista mojada y salieron cuando ya estaba prácticamente seca, siendo los que menos vueltas han dado. Fernando ALONSO fue el último en comenzar a rodar. Ha terminado 9º, con Gasly acabando tras él.

Carlos Sainz ha finalizado 12º.

Los McLaren decidieron no salir en los instantes finales de la sesión, lo que los ha dejado ocupando las dos últimas posiciones y sin poder probar salidas al finalizar la sesión. Por la bandera roja en los libres 2, tampoco probaron salidas así que tendrán que apañarse con los datos que recogieron en los libres 1.

[GoVal]

Parece ser que los McLaren no rodaron hasta el final de la sesión por problemas con la telemetría. Por cierto, nada más acabar la sesión, comenzó a llover.



Adam Cooper @adamcooperF1 · 17min

Tricky end to FP3 for @McLarenF1 with a telemetry issue meaning that both drivers were called in and missed the best conditions at the end of the session. However it's rained since then, so it will all be different by Q1 anyway...

[GoVal]

Llueve en Las Vegas mientras comienza la Q1. No ha parado de llover desde que acabaron los entrenamientos y la pista está muy mojada.

[GoVal]

La mayoría de los pilotos comenzaron la Q1 montando neumático intermedio. Nada más salir, se dieron cuenta de que la pista estaba para neumáticos de lluvia, que fueron los que montaron desde el principio los dos Aston Martin, que se colocaron al frente de la clasificación.

Todos rectificaron volviendo a pista y montando los de lluvia.

La pista está muy delicada a lo que hay que añadir la falta de visibilidad por el espray. Muchas vueltas anuladas por límite de pista. Muchas banderas amarillas que obligaban a levantar el pie.

Muchos errores con pasadas de frenada que, por fortuna, han acabado con solo dos incidentes destacables ya que Bearman y Albon se fueron contra las protecciones, aunque ambos lograron continuar, por lo que se subsanó con bandera amarilla. El peor parado ha sido Albon, que destrozó su alerón delantero. Además, tocó muro en los últimos instantes, fastidiando la última vuelta de varios pilotos, que se han quedado fuera al no poder mejorar, como Hamilton y Antonelli.

Leclerc también rozó muro y pudo seguir a pesar de que tras tocar las protecciones, el motor de su coche se paró.

Russell ha sido el más rápido en esta loca Q1 seguido por Verstappen y los Aston Martin de Fernando Alonso y Stroll.

Carlos Sainz ha pasado el corte desde la 12ª posición.


Los eliminados en Q1 son:

16 Albon
17 Antonelli
18 Bortoleto
19 Tsunoda
20 Hamilton.



Tiempos completos de Q1:

[GoVal]

En sus 378 grandes premios en la F1, es la primera vez que Hamilton califica en última posición marcando un tiempo.

En dos ocasiones ha clasificado último pero sin marcar tiempo. Fue en China 2017 y Brasil 2019.








La lluvia ha cesado pero ya se vio en los libres 3 que la pista tarda muchísimo en secarse.

La Q2 comienza con retraso para poder limpiar los restos del coche de Albon.

[GoVal]

Así acabó Bearman, que consiguió volver al garaje y pasar el corte, por lo que participará en la Q2 sin problema.

[GoVal]

De esta guisa acabó Albon. Que consiguió llegar a boxes pero con daños y fuera de la Q2.








Así fue su golpe contra el muro:


https://x.com/F1/status/1992087173265604879?s=20

[GoVal]

Los Mercedes pueden estar en problemas porque no han presentado al delegado técnico de la FIA la hoja con el set-up.

[GoVal]

La pista durante la Q2 ha seguido tan mojada que todos han tenido que montar neumático de lluvia. Sólo Stroll decidió montar el intermedio en su última vuelta porque estaba fuera, aunque finalmente no logró pasar el corte.

El más rápido vuelve a ser Russell, esta vez seguido por Hadjar y Carlos Sainz.

Norris ha terminado 4º, justo por delante de Verstappen.

En los últimos instantes, Gasly pasó de la 11ª a la 7ª posición, logrando el pase y dejando fuera de él a Hülkenberg. Piastri se quedó al borde del desastre.

Los eliminados en Q2 son:


11 Hülkenberg
12 Stroll
13 Ocon
14 Bearman
15 Colapinto



Tiempos completos de la Q2:

[GoVal]

Salvada de Colapinto en Q2.



https://x.com/F1/status/1992093767139053693?s=20

[GoVal]

FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados sesión deCALIFICACIÓN
Viernes, 21 de noviembre de 2025


Para la Q3 todos han salido con carga de gasolina suficiente como para no tener que volver a boxes ya que la pista mejoraba mucho vuelta vuelta.

Finalmente, Lando NORRIS ha sido quien se ha llevado la pole, la tercera consecutiva, algo que no había conseguido hasta ahora y algo que en McLaren no ocurría desde que Kimi Raikkonen lo hiciera en 2005, hace ya 20 años.

Lando compartirá mañana línea de salida con Verstappen, que acabó a 3 décimas.

Gran sesión para Carlos Sainz que ha terminado 3º y muy cerca de haber quedado por delante de Max. Ha comentado que el coche iba mucho mejor en las condiciones de neumático de lluvia extrema que cuando estaba para intermedio y que cuando cruzó por última vez la meta, pensaba que era una vuelta de pole, hasta que se dio cuenta de que él había finalizado antes que Norris y Max, por lo que sabía que había muchas papeletas de que mejoraran su tiempo, como así hicieron.

Russell consiguió avanzar varias posiciones en su último intento, acabando finalmente en 4ª posición.

Parecía que Piastri estaba yendo de menos a más pero cuando estaba completando su última vuelta, una bandera amarilla le impidió seguir mejorando su tiempo y ha terminado 5º. Decidió salir por detrás de Norris para aprovechar la mejora de la pista pero no le salió bien.

Fernando ALONSO ha terminado más que contento con 7ª posición. Ha dicho que no se esperaba un resultado así y que mañana hará que el coche sea más ancho para intentar permanecer en los puntos.

Fernando quedó entre los Red Bullitos de Lawson y Hadjar.

Leclerc acabó disgustado por la falta de agarre del coche. Ha tenido varios sustos durante la sesión y no ha podido pasar de la 9ª posición, con Gasly acabando tras él.

Peor le fue a Hamilton al terminar en última posición y muy hundido diciendo que siempre le toca remontar y que este está siendo su año más difícil.

La parrilla podría sufrir cambios ya que, además de la investigación a los dos Mercedes por no presentar la hoja del set-up antes de la quali, investigan a Carlos por regresar a la pista de manera insegura cuando Stroll llegaba a su altura y otra investigación a Colapinto porque su equipo le montó unos intermedios que deberían de haber devuelto tras los libres 3.