F1 2026 - G.P. Nº 12 - HOLANDA 🏁 🏎

[McHouserphy]

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Y como ahora la moda es la "degradación negativa" ...

Esto es una estimación, a partir de los tiempos de vuelta corregidos y filtrados, de cómo evoluciona el ritmo del coche con la vida del neumático durante un stint concreto.

P1-P3


P4-P6


P7-P9




Pérdida media   = Pendiente global de degradación, en s/vuelta
Tendencia ritmo   = Pendiente media local obtenida mediante LOWESS, en s/vuelta
Pérdida total   = Diferencia entre el ritmo suavizado inicial y final
Cliff   = Vida del neumático donde se detecta un posible aumento anormal de la degradación
Para los signos:
Valor positivo → el ritmo tiende a empeorar con la vida del neumático.
Valor negativo → el ritmo observado tiende a mejorar con la vida del neumático.
Valor cercano a cero → no se aprecia una tendencia clara de degradación o mejora.
Cliff:
Número → se ha detectado un posible incremento fuerte de degradación.
null → no se ha detectado ese incremento con el criterio estadístico utilizado.