F1 2023 GP N° 22 : LAS VEGAS

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Estos son los daños que han sufrido el coche de Carlos y el de Ocon por el tema de la tapa de alcantarilla.

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Confirmado. La FP2 se retrasa seguramente dos horitas y se intentará que dure 90 minutos.

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Benito y Compañía están en Las Vegas  .



https://x.com/AlexDoesF1/status/1725401432239837626?s=20

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Tobi Grüner 🏁 @tgruener · 16min

Officials are working on a schedule with a 90 mins FP2 session starting at 2:30 am. The main problem are 30 water valve covers on the strip. Plan is to take off the top part and fill the holes with quick drying concrete. Not sure if the work will be finished in time.

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Otra foto de los daños en el coche de Sainz.

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Confirmación oficial de que los libres 2 comenzarán a las 2:00 hora local (las 11:00 hora peninsular) y tendrá una duración de 90 minutos.

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Las Vegas parece España. 1 currando y 29 mirando      .

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Alpine confirmó que tiene listo el coche de Ocon para los libres 2.


BWT Alpine F1 Team @AlpineF1Team · 1h

Update for Car #31
The team has successfully prepared the spare chassis and rebuilt Car #31 following the incident in FP1.

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Pues seguimos para bingo.

Los libres 2 se retrasan 15 minutos más.

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Y ahora seguimos para el combo de la loto    .

Chris Medland @ChrisMedlandF1 · 23min

Organisers have just announced all fan areas will be closed at 0130 due to "logistical considerations".

It's now 0130. FP2 starts at 0200.

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Los que han pagado un porrón de dólares desalojando        .

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Y como a perro flaco todo son pulgas, a Sainz le aplicarán las sanciones pertinentes por los cambios realizados a consecuencia de la alcantarilla que los comisarios de la FIA pasaron por alto.

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Y otro nuevo retraso de 15 minutos. Ya nos vamos a las 2:30 de retraso.

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Tremendo. Después de hacerles pagar un pastón, ver unos libres 1 de menos de 10 minutos, hacerles esperar hasta las 2 de la madrugada para echarlos a la 1:30, ahora van y apagan las luces de las gradas para que no veamos que están vacías.

Con la pasta que han pagado también los patrocinadores, me da que va a rodar alguna cabeza, no de la FIA, por de ahí no tocan nunca a nadie, pero sí de los organizadores.