F1 2025 - G.P. Nº 1 - AUSTRALIA 🏁 🏎

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Así han mejorado los equipos comparando los tiempos del año pasado y este.

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Comparativa de la vuelta de Piastri y de «fantasma»    de Norris .


https://x.com/F1F1edit/status/1900915931552841829

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Otra comparativa.

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Estos son los neumáticos que les queda a cada piloto.

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Parece que aumentan las posibilidades de que llueva durante la carrera pero, si no lo hace, estas son las mejores estrategias.







Se comenta que en Ferrari pusieron un reglaje 100% de agua para la calificación. Otros optaron por un reglaje mixto.

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Qué trauma tiene este chico con los botones    .


Adam Cooper @adamcooperF1 · 42s

1. @LewisHamilton on racing in the rain: "I've never driven the car in the wet, I don't even know where the wet switch is really, I don't know which buttons I've got to switch for tomorrow. So that's going to be new."

2. @LewisHamilton: "We're using Brembos, for example, which I've probably not used since I was much younger. So how the Brembos behave in the wet, I don't know if they're glazed, what settings I'm going to have to use with this car, it's all different."

[llumia]

Comparativa "telemétrica":


NOR vs. PIA

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Llueve en Melbourne cuando se abre el pit lane. Para ir a la parrilla, todos están montando neumático de lluvia excepto Hamilton, que ha preferido montar neumático intermedio.

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Foto de familia 2025.

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Bearman y Lawson saldrán desde el pit lane por cambiar el alerón trasero.


Las resoluciones de

Bearman: https://pbs.twimg.com/media/GmH5q-XXYAAy4UM?format=jpg&name=4096x4096


Lawson: https://pbs.twimg.com/media/GmIgDwMbcAg56xv?format=jpg&name=4096x4096

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La lluvia está dando ahora mismo algo de tregua pero tal y como está la pista desde Pirelli comentan que lo normal sería hacer la salida detrás del coche de seguridad.

Alonso ha comentado que le preocupa más la lluvia que el viento, que también ha aumentado, y que la pista no está para hacer una salida normal debido a la baja visibilidad por el spray.

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Finalmente la salida va a ser una salida normal, por lo que la elección de neumático es libre.

Todos salen con intermedio excepto Stroll, que sale con neumático de lluvia, según la aplicación de la FOM.

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Hadjar se va contra las protecciones en la vuelta de formación destrozando el alerón trasero. Se retrasa la salida mientras retiran el coche. La nueva vuelta de formación será a las 15:15 hora local.

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Pobretín, está hundido  .






En el pit lane papi Hamilton ha ido a animarle.

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La salida de pista de Hadjar. Una pena porque iba a 2 por hora.


https://x.com/xtrmcars_media/status/1901122094106046866