F1 2025 - G.P. Nº 5 - ARABIA SAUDÍ 🏁 🏎

[McHouserphy]

FORMULA 1 TEMPORADA 2025 – GP Nº 5
ARABIA SAUDÍ GRAND PRIX

   

Jeddah

 

7897 Al Kurnaysh Rd
Ash Shati District
Jeddah 23512
Arabia Saudí

HORARIOS:

Viernes 18 de Abril :

• Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local: 16:30 a 17:30 - España: 15:30 a 16:30 - GMT: 14:30 a 15:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 20:00 a 21:00 - España : 19:00 a 20:00 - GMT : 18:00 a 119:00
  

Sábado 19 de Abril :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 16:30 a 17:30 - España : 15:30 a 16:30 - GMT : 14:30 a 15:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :20:00 a 21:00 - España : 19:00 a 20:00 - GMT : 18:00 a 19:00
  

Domingoo 20 de Abril :

• CARRERA: Horario Local: 20:00 - España: 19:00 - GMT: 18:00
  

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: Oct. 2021
  
• Primer Gran Premio de F1: 2021
  
• Grandes Premios organizados: 4
  
• Capacidad de espectadores: 000
  
• Longitud oficial: 6,174km / 3,836 millas
  
• Número de vueltas: 50
  
• Sentido de giro: Izquierdas (AntiHorario).
  
• Longitud total de carrera:308,750km / 191,848 millas.
  
• Longitud rodadura: 6.131 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 0m.
  

DATOS DE JEDDAH CORNICHE 2024
Q : VER 1:27,472 SOFT Vªn:14 VªRª:True
R: LEC 1:31,632 HARD Vªn:50 VªRª:True
	Q	R
Longitud de rodadura	6102,88	6092,57
Velocidad Máxima	331	328
Velocidad Mínima	88	83
Tiempo de vuelta	1:27,472	1:31,632
Tiempo con acelerador a fondo	1:05,961	0:26,592
% con on acelerador a fondo	76,25	28,63
Tiempo de uso del freno	0:10,720	0:12,040
% de uso del freno	11,44	13,69
% con 1ª marcha	0,0	0,0
% con 2ª marcha	0,0	0,0
% con 3ª marcha	7,92	9,64
% con 4ª marcha	7,04	8,38
% con 5ª marcha	12,02	14,39
% con 6ª marcha	24,05	20,53
% con 7ª marcha	18,62	19,97
% con 8ª marcha	30,35	27,09
Máximo G en curvas a derechas	7,2	6,61
Máximo G en curvas a izquierdas	7,39	6,72
Metros girando a derechas	1820,6	1766,99
Metros girando a izquierdas	2824,0	2801,83
Tiempo girando a derechas	0:26,823	0:27,765
Tiempo girando a izquierdas	0:42,832	0:44,851
Máximo G en frenada	5,01	5,23
Distancia a la frenada más fuerte	427,91	402,77

• Consumo por vuelta: 2,16Kg.
  
• Consumo por vuelta: 2,805 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,318s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 1,47s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:28,200
  
  
  
• Carga aerodinámica: Media/baja
• Dureza / Desgaste de frenos: Medio


• La frenada más dura de Jeddah:

 

• Agarre del asfalto: Alto

• Tipo de neumático: Medio
• Compuestos seleccionados por Pirelli:
  
  
  
• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 32 a 37
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 22 a 26 y 43 a 46
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 10 a 21 , 27 a 32 y 45 a 49
  

• Piloto con más Poles: 2 S. Pérez
  
• Escudería con más Poles: 3  Red Bull
  
• Piloto con más victorias: 2 M. Verstappen
  
• Escudería con más Victorias: 3 Red Bull
  

• Mejor vuelta: L. Hamilton - 1:30,734  (2021, Mercedes)
  
• Mejor Pole:L. Hamilton - 1:27,511  (2021, Mercedes)
  
• Pole 2024: M. Verstappen - 1:27,472 (Red Bull)
  
• Vuelta Rápida 2023: C. Leclerc - 1:31,632  (Ferrari)
  
• Podium 2024: 1º M. Verstappen ;  2º S. Perez ;  3º C. Leclerc
  

Vuelta virtual al circuito de Jeddah :

Highlights clasificatorias Jeddah 2024:

On board de la Pole de M. Verstappen del pasado año 2024:

Resumen FOM 2024, Jeddah Highlights:

Mejores Onboards Jeddah 2024:

Ubicado en la urbanización costera de Corniche de Jeddah, aproximadamente a 12 km al norte del centro de la ciudad, el circuito bordea el Mar Rojo y rodea una laguna, y con tres posibles zonas de DRS y una hora de inicio nocturna, debería producir carreras espectaculares bajo los focos.

El recorrido de 6.175m., y entre 10 y 15 metros de anchura, lo convertirá en el segundo circuito más largo del calendario de F1 después de Spa-Francorchamps en Bélgica, y en el circuito urbano más rápido del campeonato. Las velocidades medias alrededor del circuito de Jeddah Corniche están programadas para ser de unos 250 km/h, más rápidas que las de Silverstone, y en segundo lugar en el calendario de 2021 solo después de Monza, también conocido como "El templo de la velocidad".

El carácter de la pista recuerda al circuito urbano de Bakú, y en particular, a su rápido sector final, salvo que la pista saudí proporciona seis kilómetros completos. También recuerda a Zandvoort en Holanda, ya que la costa y playa están aún más cerca, con la posibilidad de arena en pista según el viento, y como en Zandvoort, la horquilla a izquierdas de la aquí curva trece, tiene un peralte de 12º, lo justo para recordar a la de Holanda.

La parte trasera serpenteante del circuito no cuenta con una zona de frenado durante más de 30 segundos antes de llegar a la horquilla final (curva veintisiete), así que se espera que los frenos en frío proporcionen un desafío adicional a los pilotos y equipos.

Con la falta de escapatorias del circuito, la cercanía de los muros, la naturaleza ciega de sus muchas curvas y el hecho de que la carrera sea de noche, dan alicientes para que Jeddah pueda proporcionar fuertes emociones, aunque aún hay algunos factores fundamentales y que aún desconocidos:
    Uno, el tipo de asfalto que se encontrarán los coches, aunque si Pirelli ha seleccionado la gama media de compuestos (C2-C3-C4), garantiza que no será muy abrasivo.
    Dos, los pianos. Tenemos reciente lo que unos pianos diseñados para el motociclismo les puede hacer a los coches y las ruedas, aunque siendo recién hechos exprofeso para este tipo de competición, no se espera que sean demasiado agresivos.

Desarrollado en estrecha colaboración entre Tilke GmbH & Co. KG (Oh!, sorpresa!) y el equipo de Fórmula 1 Motorsport liderado por Ross Brawn, el circuito es atípico de muchos circuitos urbanos, ya que utiliza las carreteras existentes tanto como sea posible, pero sigue siendo de carácter fluido.

Debido a su ubicación costera, el clima en Jeddah no solo es cálido sino también húmedo, similar a las condiciones que los equipos y los pilotos solían enfrentar en Sepang en Malasia, algo que no es especialmente agradable para los pilotos.


Comparación de tamaño con Bahréin:


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PALMARÉS

2024: M. Verstappen (Red Bull)
2023: S. Perez (Red Bull)
2022: M. Verstappen (Red Bull)
2021: L. Hamilton (Mercedes)

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[Enlaces / Links :

• Web oficial del circuito de Jeddah
  
• Página Oficial de la F1
  
• Datos FIA
  
• Datos Pirelli
  
• Free Live Timing
  

.

• Carreras en Internet:
  
• tv55.ru
  
• F1 Streams
  
• MotorSports Live Stream
  

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• Noticias en Español:
  
• SoyMotor
  
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• MotorSport
  

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• Noticias en Inglés: 
  
• F1.com
  
• f1technical
  
• motorsport
  
• f1fanatic   
  
• racingnews365   
  

[McHouserphy]

[McHouserphy]

[LaraCroft]

Gracias por el hilo McH 

[McHouserphy]

[McHouserphy]

[GoVal]

Muchas gracias por el hilo, McH.

Hoy podré ver las dos sesiones pero tengo bastante en el aire ver el resto de fin de semana.

Qué ganas de volver a la normalidad tanto en el trabajo como a nivel de «secuestro familiar»  .

Menos mal que os tengo a vosotros para seguir estando al día.

    

[GoVal]

Este fin de semana no hay sustitutos en los libres 1.

[GoVal]

Esperemos que Carlos siga así de contento todo el fin de semana.

[GoVal]

Vuelta onboard de Hamilton.



https://x.com/simsgazette/status/1913229619735507312

[GoVal]

Carlos se encuentra con un Ferrari. Así ha sido el susto:


https://x.com/racing_prix/status/1913235751216570841




Y se queja de ello por radio:

[GoVal]

Verstappen está menos contento que Carlos en las zonas de alta velocidad.

[GoVal]

Siguen las quejas de Max.

[GoVal]

Todos acercándose a los muros, aunque algunos más que otros.

[GoVal]

Piastri lavándose la cara    .