Beta F1-Gears

(https://imgur.com/aV1lq9T.jpg)
Autodromo Jose Carlos Pace
Av. Senador Teotonio Vilela,
261 Såo Paulo
Brazil

(https://imgur.com/n5vRsnY.jpg)

             HORARIOS:
           

Viernes 5 de Noviembre :  

• Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local  : 11:30 a 12:30  - España :15:30 a 16:30  -  GMT : 14:30 a 15:30
  
• Sprint Shootout (clasificatoria) : : Horario Local  :15:30 a 16:14  - España :19:30 a 20:14  -  GMT : 18:00 a 19:00

Sábado 6 de Noviembre :  

• Carrera al Sprint : Horario Local  : 11:00 a 12:00  - España :15:00 a 16:00  -  GMT : 14:00 a 15:00
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local  :15:00 a 16:00 - España : 19:00 a 20:00 - GMT : 18:00 a 19:00

Domingo 7 de Noviembre :  

• CARRERA: Horario Local: 14:00  - España: 18:00  -  GMT: 17:00
  

(https://imgur.com/PWMdZt1.png)

(https://imgur.com/R5Op6zA.png)

(https://imgur.com/IC3jQV5.png)

(https://imgur.com/F31AD9e.png)

(https://imgur.com/fPxdgvM.png)

(https://imgur.com/abjPfGh.png)

(https://imgur.com/H6CN3wk.png)

(https://imgur.com/B6DPDwF.png)

(https://imgur.com/pelryP8.png)

(https://imgur.com/HltnRfC.png)

Así era cuando se creó :
(https://imgur.com/43npXlM.png)
(https://imgur.com/RhItqCS.png)

Y así es ahora:
(https://imgur.com/VbisOwT.png)

Datos Básicos de Pista
(https://imgur.com/fAzNeZ5.png)

• Fecha de creación: 1973
  
• Primer Gran Premio de F1: 11/02/1973
  
• Grandes Premios organizados: 49
  
• Capacidad de espectadores: 119000
  
• Longitud oficial: 4,309km / 2,677 millas
  

(https://imgur.com/bIf8jeH.png)

• Longitud oficial:4,309km / 2,677 millas
  
• Número de vueltas: 71.
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
  
• Longitud total de carrera:305,909km / 190,067 millas.
  
• Longitud rodadura: 4.227 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 30 m.
  
• Curvas oficiales: 15.
  
• Curvas reales: 15.
  
• Curvas oficiales a derecha: 5.
  
• Curvas oficiales a izquierda: 10.
  
• Curvas reales a derecha:5.
  
• Curvas reales a izquierda: 10.
  

(https://imgur.com/1mHTECw.jpg)

• Consumo por vuelta: 1,41 Kg.
  
• Consumo por vuelta: 1,88 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,038 s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,27 s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 17,9 s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 200 m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:11,341
  

(https://imgur.com/jLZJIoH.jpg)

• Carga aerodinámica: Media-Alta
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Medio
  
• Agarre del asfalto: Medio
  
• Tipo de neumático: Medio
  
• Desgaste de neumáticos: Medio
  

(https://imgur.com/3Dsf3OR.jpg)

• Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:

(https://imgur.com/LUbNMQY.png)

2024
Q : NOR 1:23,405   INTERMEDIATE    Vªn:32
R : VER 1:20,472   INTERMEDIATE    Vªn:67
	Q	|	R
Longitud de rodadura	4233,54	|	4246,41
Velocidad Máxima	308	|	311
Velocidad Mínima	71	|	69
Tiempo de vuelta	1:23,405	|	1:20,472
Tiempo con acelerador a fondo	0:11,784	|	0:29,944
% con on acelerador a fondo	14,38	|	37,89
Tiempo de uso del freno	18,001	|	0:18,401
% de uso del freno	19,91	|	22,93
% con 1ª marcha	0,0	|	0,0
% con 2ª marcha	20,38	|	12,2
% con 3ª marcha	23,7	|	22,44
% con 4ª marcha	16,9	|	11,87
% con 5ª marcha	6,95	|	15,93
% con 6ª marcha	8,37	|	10,24
% con 7ª marcha	16,11	|	14,31
% con 8ª marcha	7,58	|	13,01
Máximo G en curvas a derechas	3,93	|	4,53
Máximo G en curvas a izquierdas	3,8	|	4,51
Metros girando a derechas	722,88	|	718,99
Metros girando a izquierdas	2246,61	|	2289,79
Tiempo girando a derechas	0:20,051	|	0:19,446
Tiempo girando a izquierdas	0:45,422	|	0:44,280
Máximo G en frenada	5,08	|	4,06
Distancia a la frenada más fuerte	28,94	|	236,81

(https://imgur.com/WhpVnn4.png)

(https://imgur.com/UPXVrdj.png)

• Brembo. La frenada más dura del circuito de Brasil:
  

(https://imgur.com/ceZQEbD.jpg)

• Ventana Pit Stop a 1 parada  : vueltas 39-43
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 24 a 28 y 44 a 47
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 14 a 19 , 35 a 39 y 52 a 58
  
  
• Mejor vuelta   : V. Bottas 1:10,540 (Mercedes 2018)
  
• Mejor pole     : L. Hamilton 1:07,281 (Mercedes 2018)
  
• Pole 2024      : L. Norris 1:23,405 - McLaren
  
• Vª Rápida 2024 : M. Verstappen 1:20,472 - Red Bull
  
• Podium  2023   : 1º M. Verstappen ;  2º E. Ocon ;  3º P. Gasly
  

(https://imgur.com/J3ZdM6X.png)

• Piloto con más Poles: 3 A. Senna, M. Hakkinen, F. Massa, R. Barrichello, L. Hamilton
  
• Escudería con más Poles: 10 McLaren
  
• Piloto con más victorias: 4 M. Schumacher
  
• Escudería con más Victorias: 9 Ferrari
  

Algersuari nos enseña el circuito de Brasil en el simulador de Red Bull:

F1 2024 Brasil - Sprint Qualifying Highlights:

F1 2024 Brasil - Sprint Race Highlights:

On board de la pole de Norris en Brasil 2024 :

F1 2024 Brasil - Qualifying Highlights:

F1 2024 Brasil - Race Highlights:

Mejores On Board Brasil 2024 :

Anotaciones de Pedro de la Rosa sobre Interlagos:
(https://imgur.com/YK5fPaI.jpg)

El  circuito del autódromo Jose Carlos Pace fue inaugurado en 1940 a las afueras de Sao Paulo, entre dos grandes lagos, y este detalle le dio su  nombre extraoficial, Interlagos.

Con una recta de meta notable (para su longitud) en subida, posee curvas difíciles y rápidas en su primera mitad, y una parte mixta muy delicada en el centro. Su sentido de giro a izquierdas siempre le marcó como uno de los circuitos que "van al revés" de lo habitual.

Las prioridades de reglaje se enfocan a conseguir un monoplaza que absorba bien las desigualdades del terreno, y que mantenga un alto nivel de adherencia en las curvas lentas que proporcionan un bajo nivel de apoyo aerodinámico, así como lograr el compromiso que permita alcanzar la mayor velocidad posible en las dos rectas importantes del circuito y que además son cuesta arriba. Es un circuito difícil y aunque es reasfaltado habitualmente, debido a la gran cantidad de competiciones que en el se realizan, los baches y rizados permanecen. La pista tiene unos tramos variados y delicados, pero sobre todo varios lugares en los que intentar adelantamientos.

Recordar también que la altura del circuito (unos 770m. sobre el nivel del mar) hace que la densidad del aire sea menor, lo que se compensa con más carga aerodinámica. La cantidad de oxigeno a esas alturas también es menor y eso lo notan los motores con una pérdida de potencia de aproximadamente el 7% en motores atmosféricos, que se compensa con un mayor régimen de giro de los turbos, pero es "pecata minuta" comparado con el del último GP hasta el momento, el de México, cuya altitud es de 2280m.

(https://imgur.com/oFM2Yuw.jpg)

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PALMARÉS


2024: M. Verstappen (Red Bull)
2023: M. Verstappen (Red Bull)
2022: G. Russell (Mercedes)
2021: L. Hamilton (Mercedes)
2019: M. Verstappen (Red Bull)
2018: L. Hamilton (Mercedes)
2017: S. Vettel (Ferrari)
2016: L. Hamilton (Mercedes)
2015: N. Rosberg (Mercedes)
2014: N. Rosberg (Mercedes)
2013: J. Button (McLaren)
2012: J. Button (McLaren)
2011: M. Webber (Red Bull)
2010: S. Vettel (Red Bull)
2009: M. Webber (Red Bull)
2008: F. Massa (Ferrari)
2007: K. Raïkkönen (Ferrari)
2006: F. Massa (Ferrari)
2005: J. Montoya (Williams)
2004: J. Montoya (Williams)
2003: G. Fisichella (Jordan)
2002: M. Schumacher (Ferrari)
2001: D. Coulthard (McLaren)
2000: M. Schumacher (Ferrari)
1999: M. Hakkinen (Mclaren)
1998: M. Hakkinen (Mclaren)
1997: J. Villeneuve (Williams)
1996: D. Hill (Williams)
1995: M. Schumacher (Benetton)
1994: A. Senna (McLaren)
1993: N. Mansell (Williams)
1992: M. Schumacher (Benetton)
1991: A. Senna (McLaren)
1990: A. Prost (Ferrari)
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   Enlaces / Links :
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• Web oficial del GP de Brasil.  (http://"https://f1saopaulo.com.br/")
  
• Web oficial del Circuito De Interlagos.  (http://"https://www.circuitosdecarreras.com/brasil/autodromo-jose-carlos-pace/")
  
• Página Oficial de la F1 (http://"http://www.formula1.com")
  
• Datos FIA  (http://"https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/brasilian-grand-prix") 
  
• Datos Pirelli (http://"https://f1pressarea.pirelli.com/index.php")
  
• Free Live Timing (http://"https://f1.tfeed.net/")
  

.

• Carreras en Internet:
  
• Formula 1 Streams (http://"https://f1livegp.me/first/")
  
• MotorSports Live Stream (http://"https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/")
  

.

• Noticias en Español: 
  
• CarandDriver.es (http://"http://www.caranddriver.es/formula-1")
  
• Motor21.com (http://"http://motor21.com/sobre/formula-1/")
  
• MotorSport (http://"https://es.motorsport.com/f1/")
  
• SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/")
  

.

• Noticias en Inglés:
  
• F1.com (http://"http://f1.com/")
  
• f1technical.net (http://"http://www.f1technical.net/")
  
• MotorSport.com (http://"http://http:/www.motorsport.com/")
  
• F1Today (http://"https://www.f1today.net/en/")
  
• F1fanatic.co.uk (http://"http://www.f1fanatic.co.uk/")
  
• PitPass.com (http://"https://www.pitpass.com/")
  

[/list]

(https://imgur.com/5WX5rMi.png)

(https://imgur.com/ShLwmi0.png)

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(https://imgur.com/dCjupbQ.png)

Pues nada, otra carrera más con formato  :bad: . Al menos con este horario tengo más papeletas de despistar a mis secuestradores  :gaydude: .

Muchas gracias por el hilo, McH  :Gracias: .

A ver si los McLarenitos se ponen serios y no le regalan más puntos a Maximino.

Pirelli trae este año los compuestos C2, C3 y C4, que son más duros que los que trajo el año pasado (C3, C4 y C5).

Las presiones mínimas son de 25.0 psi en los delanteros y 23.0 psi en los traseros, +1 psi con respecto al año pasado.

En cuanto al camber, -3.00º delante y -1.75º detrás, igual que el pasado año.


(https://pbs.twimg.com/media/G5A6AkpWMAA6j4h?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/G5A6AktXwAAqoen?format=jpg&name=4096x4096)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/ed92623b-1bc7-429c-aba4-efc32601c7c7/1920_trackcharacteristics-br25-en.jpg)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/5feeaac4-0f3b-4e4a-b300-1fbe4aef605d/1920_pressures-camber-preview-br25-en.png)

Como este año no llueva... esto no servirá para nada :mosking:
(https://content.presspage.com/uploads/2363/cb312bef-375e-4ceb-9d23-eb3d740202f1/1920_proportions-br25-en.jpg)

(https://imgur.com/g81hZU4.png)

(https://imgur.com/qOyyjMt.png)

Así fue el accidente de Tsunoda.


https://x.com/F1/status/1986808147538014242

El doble trompo de Hamilton.


https://x.com/F1/status/1986843879941791869

Parece que entre esta noche y mañana va a caer la de pulpo en Interlagos.


Rodolfo @Rodolfoar07 (https://x.com/Rodolfoar07) · 26min (https://x.com/Rodolfoar07/status/1986849630370336965)

#F1 #BrazilGP 🇧🇷  According to Brazilian news reports, the FIA ��will instruct teams to close and protect their garages tonight if the forecast of heavy rain and strong winds is confirmed.

Artículo -----> https://t.co/3M4lQp9SBG



_______


(https://pbs.twimg.com/media/G5Kx60OXMAALYmZ?format=png&name=large)

Norris lidera la SQ1 por 3 décimas sobre Verstappen, Alonso y Piastri.

Tsunoda vuelve a decepcionar al caer y varios errores dejan a Sainz en última posición.

Los eliminados en SQ1 son:


16 Colapinto
17 Lawson
18 Tsunoda
19 Ocon
20 Carlos SAINZ



Tiempos completos en SQ1:


(https://pbs.twimg.com/media/G5LFeNjXkAAQfO2?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5LFtuUWQAAPtcv?format=png&name=4096x4096)

Bonito resultado el de la SQ2 al ver Alonso en lo más alto por delante de Norris, Russell y Piastri.

La sorpresa es ver caer a Hamilton.

En los últimos instantes, un trompo de Leclerc impidió que varios pilotos pudieran mejorar su vuelta.

Los eliminados en SQ2 son:

11 Hamilton
12 Albon
13 Gasly
14 Bortoleto
15 Bearman


Tiempos completos de la SQ2:


(https://pbs.twimg.com/media/G5LJVTSWcAAfnBB?format=png&name=4096x4096)

Crece la preocupación por la situación meteorológica de cara a mañana.


Autosport @autosport (https://x.com/autosport) · 30min (https://x.com/autosport/status/1986879473782784063)

Brazil's National Institute of Meteorology has warned of a cyclone forming in the south of the country this evening...

The Sao Paulo area could experience between 30- 60mm of rain in the next 24 hours, while wind speeds could reach up to 100km/h 😳


(https://pbs.twimg.com/media/G5LQOmpWwAAxv3n?format=jpg&name=large)

A estas horas, la visibilidad en el circuito es bastante precaria por lo que, cualquier atraso mañana, podría obligar a suspender la sesión por falta de luz.

Hay investigación a Hamilton por no levantar bajo doble bandera amarilla cuando Leclerc hizo el trompo en la SQ2. Le anularon esa vuelta, aunque no era la mejor de esa sesión.

Karun Chandhok analiza lo ocurrido en este vídeo:


https://x.com/simsgazette/status/1986893794781110275

Los números de la FP1:

(https://imgur.com/0F2ny2R.png)

(https://imgur.com/zjfyMBk.png)

(https://imgur.com/KGDdwHy.png)

2025-21-BRASIL-FP1_LT  (https://mega.nz/file/zo0BmAgC#k06dd_EJdrGAUTJEiymoztTXUmjzrKJ6TG648i5qskw)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Los números de la Clasificatoria para la Sprint:

(https://imgur.com/pHMrNhQ.png)

(https://imgur.com/JgSi3u8.png)

(https://imgur.com/ls0YWva.png)

2025-21-BRASIL-SQ_LT  (https://mega.nz/file/zo0BmAgC#k06dd_EJdrGAUTJEiymoztTXUmjzrKJ6TG648i5qskw)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

(https://imgur.com/F9iDwAM.png)

Tooooodo lo que hace Hamilton se salda o con un tironcillo de orejas o con, la próxima vez que lo haga otro, tracatrá. :ireful2:

Parece que las predicciones «apocalípticas» para hoy han bajado bastante. Eso sí, esta noche llovió bastante por lo que la pista vuelve a estar verde de goma.


Rodolfo @Rodolfoar07 (https://x.com/Rodolfoar07) · 1h (https://x.com/Rodolfoar07/status/1987121260904485008?s=20)

#F1 #BrazilGP 🇧🇷 08:30 LT - Currently no rain in the Interlagos area. Some gusts, but so far, nothing as strong as indicated in the models (thankfully).

Current rain risk from European Model:
Sprint: 20%
Qualifying: 20% (3pm), 40% (4pm)
Race: 30% (2pm), 20% (3-4pm)


Así evolucionará la lluvia --> https://x.com/Rodolfoar07/status/1987121260904485008?s=20

Para la carrera al Sprint, Williams ha hecho cambios en la configuración del coche de Carlos, por lo que saldrá desde el pit lane.


Atlassian Williams Racing @WilliamsRacing (https://x.com/WilliamsRacing) · 7min (https://x.com/WilliamsRacing/status/1987135808222928980?s=20)

Carlos will start today's Sprint from the pit lane, allowing us to assess alternative set-up options ahead of qualifying this afternoon.

Carlos Sainz no estará solo en el pit lane, lo acompañará Tsunoda, también por hacer cambios en el set-up.

La resolución ----> https://pbs.twimg.com/media/G5PBXFQXIAAQpfP?format=jpg&name=4096x4096



Así queda la parrilla de salida para la Sprint.


(https://pbs.twimg.com/media/G5PA0bPWYAAMWhE?format=jpg&name=4096x4096)

Para esta Sprint, Antonelli, Russell, Verstappen, Leclerc, Hadjar y Albon salen con el blando. El resto, con el medio.

No hay nada de lluvia y ni se la espera.


(https://pbs.twimg.com/media/G5PNJjIaIAAjVMr?format=jpg&name=large)

Golpe de teatro al irse Piastri contra las protecciones sin posibilidad de reincorporarse.


(https://pbs.twimg.com/media/G5PQOgibIAEmAUK?format=jpg&name=large)




Y antes de bajarse del coche, en la misma zona se accidentan Hülkenberg, que ha vuelto a pista aunque sin alerón delantero, y Colapinto, que es quien se ha dado más fuerte.


(https://pbs.twimg.com/media/G5PQkufbIAAz7JC?format=jpg&name=large)

 :gaydude:  :gaydude:


(https://pbs.twimg.com/media/G5PRD9pWoAEhhaI?format=jpg&name=large)

Así ha sido el accidente de Piastri.


https://x.com/F1/status/1987162558269120934?s=20

Los «charquitos» culpables de este caos.

(https://pbs.twimg.com/media/G5PUFQWWoAA5FQ-?format=jpg&name=large)

Tras reparar las protecciones, se relanza la carrera tras el coche de seguridad.

Este es el nuevo orden de la parrilla:


(https://i.imgur.com/BEhbVfJ.png)

Tremendo accidente de Bortoleto en la recta de meta. Por radio ha dicho que está bien.


(https://pbs.twimg.com/media/G5PbI0ibIAcj5X8?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5Ph6pGbUAAC89f?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5Pg52iX0AAM5S6?format=jpg&name=large)

Así ha sido el accidente de Bortoleto. Albon ha tenido mucha suerte, aunque se llevó arrastrando el alerón de Gabriel y tuvo que irse a boxes.




https://x.com/F1/status/1987175065872367835?s=20

Desde Sauber confirman que Bortoleto está bien. Ha llegado corriendo al garaje, donde le esperaba su familia. Lo que no esta tan bien es su coche, que tiene todas las papeletas para no poder participar en la quali de esta tarde.


Equipo Sauber: "Following precautionary checks at the circuit's medical centre, we are pleased to report that Gabriel Bortoleto is ok and uninjured. The team would like to thank the circuit marshals, F1 and the FIA and the medical centre staff for their superb care. The team will now focus on preparing the cars for this afternoon's qualifying session."


(https://pbs.twimg.com/media/G5PjjHtXYAANe-2?format=jpg&name=large)

El accidente de Hulk y Colapinto desde la grada. Parece que les gusta ver a los coches estamparse  :dntknw: .



https://x.com/Campeonesnet/status/1987172414715809912?s=20

Así se vio desde la grada el accidente de Bortoleto. En este no hubieron tantas risas.


https://x.com/FutDeTerceira/status/1987174421271093744?s=20

En este, al fondo, se ve el «accidente en serie» de Piastri, Hülkenberg y Colapinto.



https://x.com/FutDeTerceira/status/1987164803635302626?s=20

Comparación onboard de los tres accidentes.



https://x.com/F1/status/1987188554670440673?s=20

En este se ve muy bien la «volada» de Bortoleto tras golpear en el muro de la izquierda y salir escupido.


https://x.com/F1/status/1987192218034315354?s=20

Onboard de la salida de Hamilton, en la que remontó tres posiciones.



https://x.com/F1/status/1987207488945459615?s=20

La Q1 ha comenzado y los mecánicos de Sauber están poniendo todo de su parte para intentar que salga Bortoleto. Complicado lo tiene.


(https://pbs.twimg.com/media/G5QHfw1bwAAQ9Ij?format=jpg&name=large)

Mientras siguen trabajando en su coche, Bortoleto se ha puesto el casco y se ha pesado para estar listo en cuanto le den el ok sus mecánicos.


(https://pbs.twimg.com/media/G5QIcIMbYAAaeVw?format=jpg&name=large)

¡Sorpresón en la Q1 al quedar los dos Red Bull fuera!  :scare2:  :pelosdepunta:  :tirapelos:  :tirapelos: Max se ha estado quejando todo el rato de falta de agarre y se le veía deslizar una barbaridad.

Por lo demás, sesión muy igualada en la que hay un segundo del primero, que ha sido Norris y el último, que ha sido Tsundoa. Bortoleto finalmente no ha podido salir.

Fernando Alonso pasa el corte en 12ª posición a pesar de haber hecho un mal S1.

Carlos ha quedado justo detrás de él. 3 milésimas los han separado.


Los eliminados en Q1 son:

16 Verstappen
17 Ocon
18 Colapinto
19 Tsunoda
20 Bortoleto (sin tiempo)


Clasificación completa en la Q1:


(https://pbs.twimg.com/media/G5QKnq6X0AAYZpU?format=png&name=4096x4096)

Rara Q2 que termina con Norris 1º seguido por un sorprendente Bearman.

Han caído pilotos que no esperábamos que lo hicieran, como Hamilton y, lamentablemente Fernando, que se ha quedado fuera por 16 milésimas con respecto a Hülkenberg, que fue el último en pasar el corte. No habrá ningún campeón del mundo en Q3.

Carlos tampoco ha pasado el corte.


Los eliminados en Q2 son:

11 Fernando ALONSO
12 Albon
13 Hamilton
14 Stroll
15 Carlos SAINZ



Clasificación completa de la Q2:


(https://pbs.twimg.com/media/G5QPiQVX0AAwgXn?format=png&name=4096x4096)

Termina el primer intento de Q3 con Piastri al frente y Norris cerrando la clasificación tras cometer un error.

Nadie ha mejorado su tiempo de Q2 y Bearman sigue sorprendiendo al acabar 3º a solo 80 milésimas de Piastri.


Así están ahora mismo:

1º Piastri 1:09.897
2º Leclerc 1:09.899 +0.002
3º Bearman 1:09.977 +0.080
4º Antonelli 1:10.002 +0.105
5º Russell 1:10.063 +0.166
6º Gasly 1:10.161 +0.264
7º Lawson 1:10.210 +0.313
8º Hadjar 1:10.298 +0.401
9º Hülkenberg 1:10.386 +0.489
10º Norris 1:10.548 +0.651

Tras la carrera al sprint hubo una investigación a Bearman y a Lawson y los dos han acabado con una penalización de 5 segundos y un punto de licencia.

La de Bearman ha sido por conducir de manera potencialmente peligrosa. Ha mantenido su posición.

https://pbs.twimg.com/media/G5QaIrrW0AAR04z?format=jpg&name=4096x4096



La de Lawson por causar una colisión y pierde 3 posiciones, de la 13ª baja a la 16ª.

https://pbs.twimg.com/media/G5QaIrrW0AAR04z?format=jpg&name=4096x4096



Así queda la clasificación final de la Sprint.


(https://pbs.twimg.com/media/G5QaJf6XcAEAf4U?format=jpg&name=4096x4096)

En el corralito, Fernando ha comentado que no saben por qué pero el blando no les va nada bien, por lo que mañana intentarán no utilizarlo.

Cree que es posible puntuar pero porque pueden pasar cosas más que por el rendimiento de su coche.


Hamilton ha dicho que el coche va bien, sólo hay que ver dónde ha terminado Leclerc, pero que él no ha logrado poner los neumáticos en temperatura.


Verstappen ha confirmado que han cambiado muchas cosas en el coche después de la carrera al sprint pero que no han funcionado, y eso es simplemente porque el coche no funciona.

Con este resultado, dice que puede ir despidiéndose del mundial. Que así es imposible pelear por conseguirlo.


Parece que Carlos Sainz no está al 100% y de ahí su bajo rendimiento, aunque él dice que está lo suficientemente bien como para haber hecho una mejor vuelta de clasificación. Mañana dice que intentará puntuar. Le han preguntado si merece la pena hacer como hoy y hacer cambios en el coche aunque suponga salir desde el pit lane y ha dicho que saliendo 15º no ve imposible los puntos así que no compensa hacer ningún cambio y penalizar.

Sólo Norris, Antonelli y Hadjar mejoraron en Q3 su tiempo de Q2.


(https://pbs.twimg.com/media/G5Qlq26WgAA9DFG?format=png&name=large)

La última vez que los dos Red Bull cayeron en Q1, Antonelli tenía 6 meses de edad  :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/G5QsZXzXAAAmWPd?format=jpg&name=large)


De https://x.com/wearetherace/status/1987263297675030896?s=20

Mientras, en la F4 brasileña...  :scare2:  :pelosdepunta:


https://x.com/BDM_Clips/status/1987259407214780634?s=20

:rofl:  :rofl: jajajaja a mi también me ha costado ver a Yuki  :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:



https://x.com/checosrootz_/status/1985884308775846261?s=20

los números de la Sprint de hoy en Brasil:

(https://imgur.com/IcSWtJT.png)

(https://imgur.com/lxF6fuk.png)

(https://imgur.com/f8XT9ma.png)

2025-21-BRASIL-S_LT  (https://mega.nz/file/itk2XCLQ#3DMLgoFJo8693xszDaUr7ddrC8niCdAeNauYAJiPLmQ)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

los números de la clasificatoria de Interlagos:

(https://imgur.com/77rNAm1.png)

(https://imgur.com/w9nf7Yh.png)

(https://imgur.com/f8XT9ma.png)

2025-21-BRASIL-Q_LT  (https://mega.nz/file/f1sDBKRQ#btHOcyuNqDeZ1zpK4mvo7KFRVUTEOVPosV9kdwyLz-o)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Hoy también tendremos que mirar al pit lane durante la salida.


Andrew Benson @andrewbensonf1 (https://x.com/andrewbensonf1) · 6min (https://x.com/andrewbensonf1/status/1987516468456562941)

Max Verstappen will start the São Paulo GP from the pit lane after Red Bull changed his engine and made some set-up changes. He is sticking with the floor he used in qualifying, the team say, which is the design he used in Austin, not the new one introduced in Mexico


Haas driver Esteban Ocon will join Verstappen in the pits; he also has a new engine. Like Verstappen, it's Ocon's fifth new engine this year, exceeding the limit of four

Tremenda esta foto de Bortoleto ayer  :miedito: .


(https://pbs.twimg.com/media/G5TwDQ-XIAACCBq?format=jpg&name=large)

Mira, McH, han descosido los bolsillos de los pianos  :gaydude: .



The Race @wearetherace (https://x.com/wearetherace) · 17min (https://x.com/wearetherace/status/1987515225663561935)

❗️Steps have been taken to ensure there isn't a repeat of yesterday's sprint incident.

Organisers have used a concrete floor saw to cut a makeshift drainage channel to improve to flow of water away from the circuit:



(https://pbs.twimg.com/media/G5UShHnWMAAxkd-?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5UShHmWAAAKDn1?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5UShHoW8AEaG0v?format=jpg&name=large)

Hoy se lo están pasando bien en el drivers parade, aunque Tsunoda le ha hecho sufrir a Maximino  :laugh2:  :laugh2: .



https://x.com/redbullracing/status/1987539888166551597?s=20

Norris lo ha emitido en directo.



https://x.com/f1speed_indo/status/1987542089316585763?s=20

Los coches que les han dejado utilizar. Diversión casi a la altura de los Lego  ;D .


(https://pbs.twimg.com/media/G5FnphabYAAYKfn?format=jpg&name=large)



Fernando ayudado por McLaren para completar la vuelta. Quién se lo iba a decir  :gaydude: .

(https://pbs.twimg.com/media/G5UpGj5WYAA22PD?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/G5UneB2XQAIhvKP?format=jpg&name=large)

Los Mercedes también necesitaron ayuda y hasta los ocupantes del coche de seguridad tuvieron su momento de diversión cerrando la vuelta :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/G5UpGhGXYAA6tpQ?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5UoTu_asAE2b33?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5Und9QXMAAatDB?format=jpg&name=large)

las novedades del park fermé :

(https://imgur.com/K6erJ9S.png)

"from lost... to the river."  :mosking:  :laugh2:
(https://imgur.com/m2S17fN.png)

Si es que son como niños.


(https://pbs.twimg.com/media/G5UnB67WgAEF09q?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/G5UnACAXcAAbGPt?format=jpg&name=4096x4096)

Jajajajaja, Leclerc con prisa para no quedar último mientras que Hamilton hace la pelota a la grada.



https://x.com/F1/status/1987537472906015135?s=20



 :rofl:

Cita de: GoVal en Nov 09, 2025, 02:58 PMMira, McH, han descosido los bolsillos de los pianos  :gaydude: .

The Race @wearetherace (https://x.com/wearetherace) · 17min (https://x.com/wearetherace/status/1987515225663561935)

❗️Steps have been taken to ensure there isn't a repeat of yesterday's sprint incident.

Organisers have used a concrete floor saw to cut a makeshift drainage channel to improve to flow of water away from the circuit:

(https://pbs.twimg.com/media/G5UShHoW8AEaG0v?format=jpg&name=large)

Valiente chapuza  :ouchcomputer:

Se creen que esos dos cortes van a desaguar algo si cae lluvia??  :sherlock: , o que se van a drenar rápido si deja de llover??, son poco más que fisuras, y debería de ser un canal de recogida  :sherlock:

Seguro que en el punto más bajo de esos dos "mini cortes" lo dejan todo lleno de tierra, polvo y barro, es decir, con un bonito tapón a modo de muro de presa :sherlock: ...

Y si lo limpian, durará limpio menos de una vuelta, las virutas de goma son unos tapones cojonudos :sherlock:  :ouchcomputer:

Bonita chapuza, si.  :mosking:

Y lo que no podía faltar: 576 operarios operando en los pianos... (alguno hasta es piano de cola) :gaydude:  :roto2rie:  :mosking:

Se lo han pasado pipa :gaydude: .


(https://pbs.twimg.com/media/G5UuWOGXkAACTTU?format=jpg&name=large)

Jajajajajaja, no os perdáis el vídeo se donde ha salido la foto anterior  ;D  :laugh2:  :laugh2: .


https://x.com/f1speed_indo/status/1987548804812517577?s=20

Este divertido drivers parade puede volverse a ver aquí:


https://x.com/F1/status/1987535743808336309?s=20

Tsunoda  :rofl:  :rofl: .


(https://pbs.twimg.com/media/G5UuUU6asAERO5t?format=jpg&name=4096x4096)

Ya paro con el drivers parade  :roto2rie: .

Tras aplicar las sanciones de Verstappen y Ocon, así queda la parrilla de salida.


(https://pbs.twimg.com/media/G5UzKgNWMAALTZ5?format=jpg&name=4096x4096)

Cita de: GoVal en Nov 09, 2025, 05:05 PMJajajajajaja, no os perdáis el vídeo se donde ha salido la foto anterior  ;D  :laugh2:  :laugh2: .

https://x.com/f1speed_indo/status/1987548804812517577?s=20

:sherlock: ...  :estudiar: ...

Driver nº 31 - E. Ocon, MoneyGram Haas F1
Penalty : Stop & Go de 10s y 6 puntos de licencia ,por causar un accidente de forma intencionada  :sherlock: :mosking:

Ahora mismo está cayendo una ligera lluvia sobre Interlagos.


(https://pbs.twimg.com/media/G5U2ymjW4AABuin?format=jpg&name=large)




Si la carrera no es en lluvia, estas serían las mejores estrategias según Pirelli.

(https://pbs.twimg.com/media/G5U4YbdXoAAGDdt?format=jpg&name=large)

Neumáticos de seco disponibles y diferencia entre salir con uno u otro compuesto.


(https://pbs.twimg.com/media/G5U4anDWYAAdvy1?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5U4cahWsAIcEtp?format=jpg&name=large)

Cita de: McHouserphy en Nov 09, 2025, 05:16 PM

Cita de: GoVal en Nov 09, 2025, 05:05 PMJajajajajaja, no os perdáis el vídeo se donde ha salido la foto anterior  ;D  :laugh2:  :laugh2: .

https://x.com/f1speed_indo/status/1987548804812517577?s=20

:sherlock: ...  :estudiar: ...

Driver nº 31 - E. Ocon, MoneyGram Haas F1
Penalty : Stop & Go de 10s y 6 puntos de licencia ,por causar un accidente de forma intencionada  :sherlock: :mosking:

:rofl:  :rofl:  :rofl: No les des ideas.

Seguro que eso lo hace Alonso, y esa sanción le cae fijo  :roto2rie:  :roto2rie: .

Verstappen sobre su nuevo motor.


(https://pbs.twimg.com/media/G5U5nMrXYAEzArs?format=jpg&name=360x360)

Se va a dar la salida y no hay rastro de lluvia.

Mucha mezcla de neumáticos en la salida:

(https://pbs.twimg.com/media/G5U_tRHbwAAAw-2?format=jpg&name=large)

Otro desastre para Bortoleto, que se va contra las protecciones provocando la salida del coche de seguridad.

Intentó no ser golpeado por Stroll, pisó tierra y derechito al muro.


(https://pbs.twimg.com/media/G5VByudaIAA66az?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5VDUMsWQAMjCmL?format=jpg&name=large)

Otro con problemas ha sido Hamilton, que se tocó con Hamilton en la primera curva y luego golpeó a Colapinto por detrás en la recta de meta perdiendo el alerón delantero.

Ha logrado volver a boxes y aprovecha el SC para cambiar alerón y montar neumático duro.

Le han confirmado que tiene el suelo dañado.


(https://pbs.twimg.com/media/G5VB7l3bUAAOXQX?format=jpg&name=large)

Se relanza la carrera y Piastri aprovecha que Antonelli se ha dormido para intentar adelantarle pero en la curva 1 Piastri ha tocado a Antonelli, que ha tocado a Leclerc, que se ve obligado a abandonar.

Hay coche de seguridad virtual.


(https://pbs.twimg.com/media/G5VEGMmXMAE7Bu9?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/G5VD7Iia4AAuo5q?format=jpg&name=large)

Le caen 10 segundos a Piastri por el toque a Antonelli en la resalida.

Autosport @autosport (https://x.com/autosport) · 3h (https://x.com/autosport/status/1987591286661017841?s=20)

Kimi Antonelli has broken Lewis Hamilton's record for most points scored by a rookie in their debut F1 season! He was only a year old when it was set 👶


(https://pbs.twimg.com/media/G5VXvYnX0AAjGE7?format=jpg&name=large)

Holiness @F1BigData (https://x.com/F1BigData) · 3h (https://x.com/F1BigData/status/1987591824878322081?s=20)

Max Verstappen has just become the driver who has finished on the podium from the most different positions in the history of Formula 1

P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8, P9, P10, P14, P15, P16, P17, P18, P20 and the Pit Lane

Los números de la Carrera de Brasil 2025:

(https://imgur.com/bA0un1B.png)

(https://imgur.com/fzJXwTP.png)

(https://imgur.com/77RjtIc.png)

(https://imgur.com/g7pwPBJ.png)

(https://imgur.com/zys3EmB.png)

(https://imgur.com/EGhyCgg.png)

(https://imgur.com/vQ4fETG.png)

(https://imgur.com/C27VpOt.png)

(https://imgur.com/VxM1PKz.png)

(https://imgur.com/TurlZLN.png)

2025-21-BRASIL-R_LT  (https://mega.nz/file/H9cCGa4D#z_bYwGTuPCQm4s2AKyr50AWAi1_5S63UDXUOfsIqAFY)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

  :gorra:  Unas gráficas, para intentar mostrar el ritmo "a una vuelta":

(https://i.postimg.cc/J0Cn8pP2/2025-BRASIL-Resultados-V%C2%AA-R%C2%AA-Equipos.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/B69sPXHv/2025-BRASIL-Resultados-Sector-S1-Equipos.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/tCXqzZfP/2025-BRASIL-Resultados-Sector-S2-Equipos.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/TYw8wrBv/2025-BRASIL-Resultados-Sector-S3-Equipo.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/NMYSwTRZ/2025-BRASIL-Clasificatorias-Decit-Dist-Pole-Acumulado-Temporada-2025-Grafico-Barras-Apiladas.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/sXV6LzR6/2025-BRASIL-Clasificatorias-Fluctuacion-Decit-Dist-Pole-Temporada-2025-por-Equipos-Grafico-Linea.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/cCvmq4kj/2025-BRASIL-Progresion-de-Sprint-Qualifying-a-Clasificatorias-por-Equipos.png) (https://postimages.org/)