FORMULA 1 TEMPORADA 2025 – GP Nº 22
LAS VEGAS GRAND PRIX
Las Vegas
(https://imgur.com/xwEHHDM.jpg)
(https://imgur.com/guaPQGj.jpg)
Las Vegas Strip Circuit
Las Vegas
PH:(+1) 844.VEGASGP
info@f1lasvegasgp.com
Nevada, USA .
36°06′36″N 115°09′43″O
HORARIOS:Jueves 20 de Noviembre ; CEE : Viernes 22 de Noviembre :- Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 16:30 a 17:30 - España : 01:30 a 02:30 - GMT : 00:30 a 01:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local : 20:00 a 21:00 - España : 05:00 a 06:00 - GMT : 06:00 a 07:00
Viernes 21 de Noviembre ; CEE : Sábado 23 de Noviembre :- Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 16:30 a 17:30 - España : 01:30 a 02:30 - GMT : 00:30 a 01:30
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :20:00 a 21:00 - España : 05:00 a 06:00 - GMT : 04:00 a 05:00
Sábado 22 de Noviembre ; CEE : Domingo 24 de Noviembre :- CARRERA: Horario Local: 20:00 - España: 05:00 - GMT: 04:00
(http://)
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Datos Básicos de Pista(https://imgur.com/6yhadM5.png)
- Fecha de creación: Noviembre. 2023
- Primer Gran Premio de F1: 2023
- Grandes Premios organizados: 1
- Capacidad de espectadores: 100000
- Longitud oficial: 6,201km / 3,853 millas
- Número de vueltas: 50
- Sentido de giro: Izquierdas (Anti Horario).
- Longitud total de carrera:310,050km / 192,656 millas.
- Longitud rodadura: 6147 metros.
- Compensación de linea de salida:120m.
(https://imgur.com/Ao3KIUL.png)
- Curvas oficiales: 17
- Curvas oficiales a derecha: 6
- Curvas oficiales a izquierda: 11
- Curvas reales: 17
- Curvas reales a derecha: 6
- Curvas reales a izquierda: 11
- Velocidad Máxima Speed Trap: 340 Km/h
- Porcentaje de tiempo en frenada: 14%
- Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 74%
(https://imgur.com/9Uf7nVr.png)
- Consumo por vuelta: 2,16Kg.
- Consumo por vuelta: 2,84 litros.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,061s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,30s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 29s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 260m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:36,800
| 2024 |
| Q : RUS 1:32,312 SOFT Vªn:24 |
| R : NOR 1:34,876 SOFT Vªn:50 |
| | Q | | | R |
| Longitud de rodadura | 6165,18 | | | 6147,38 |
| Velocidad Máxima | 347 | | | 339 |
| Velocidad Mínima | 89 | | | 84 |
| Tiempo de vuelta | 1:32,312 | | | 1:34,876 |
| Tiempo con acelerador a fondo | 1:02,944 | | | 0:51,897 |
| % con on acelerador a fondo | 68,74 | | | 55,56 |
| Tiempo de uso del freno | 0:13,641 | | | 0:15,399 |
| % de uso del freno | 15,18 | | | 16,4 |
| % con 1ª marcha | 0,0 | | | 0,0 |
| % con 2ª marcha | 0,0 | | | 0,0 |
| % con 3ª marcha | 19,92 | | | 26,56 |
| % con 4ª marcha | 8,16 | | | 5,1 |
| % con 5ª marcha | 5,12 | | | 8,27 |
| % con 6ª marcha | 7,61 | | | 9,89 |
| % con 7ª marcha | 14,11 | | | 16,67 |
| % con 8ª marcha | 45,09 | | | 33,6 |
| Máximo G en curvas a derechas | 6,44 | | | 5,55 |
| Máximo G en curvas a izquierdas | 5,28 | | | 5,04 |
| Metros girando a derechas | 947,64 | | | 979,3 |
| Metros girando a izquierdas | 2046,8 | | | 1994,04 |
| Tiempo girando a derechas | 0:18,156 | | | 0:18,683 |
| Tiempo girando a izquierdas | 0:36,005 | | | 0:35,593 |
| Máximo G en frenada | 6,38 | | | 4,66 |
| Distancia a la frenada más fuerte | 5062,44 | | | 238,91 |
(https://imgur.com/z4NxMxy.jpg)
(https://imgur.com/1v2w0C4.jpg)
- Carga aerodinámica: media-alta
- Dureza / Desgaste de frenos: medio-alto
(https://imgur.com/VxhxT8z.png)
- Agarre del asfalto: Bajo
- Tipo de neumático: Blando
- Compuestos seleccionados por Pirelli:
(https://imgur.com/oMsZS0n.jpg)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas
Mejor pole : 1:32,312 G. Russell (Mercedes-2024)
Mejor Vuelta : 1:34,876 L. Norris (McLaren)
Pole 2024 : 1:32,312 G. Russell (Mercedes-2024)
Vuelta Rápida 2024 : 1:34,876 L. Norris (McLaren)
Podio 2024 : 1º G. Russell ; 2º L. Hamilton ; 3º C. Sainz
(https://imgur.com/3ZaTjHP.png)
Piloto con más Poles: 1 C. Leclerc, G. Russell
Escudería con más Poles: 1 Ferrari, Mercedes
Piloto con más victorias: 1 M. Verstappen, G. Russell
Escudería con más Victorias: 1 Red Bull, Mercedes
Vuelta virtual al circuito de Las Vegas :
OnBoard de la vuelta de la pole de G. Russell en Las Vegas 2024
Mejores momentos calificatorias de Las Vegas 2024
HighLights GP de Las Vegas 2024
Mejores onboard GP de Las Vegas 2024
Otro evento más en USA, firmado por Tilke, haciendo evidentes los esfuerzos de la FOM para establecerse en el mercado deportivo americano.
En Las Vegas, en el estado de Nevada, un lujoso trozo de desierto en donde las leyes son "algo" distintas a las del resto del país, no en vano también tiene los apodos de "la ciudad del pecado", o "la capital del espectáculo", o "la ciudad de las segundas oportunidades", o "la ciudad de la mafia", todo ello en sus 119 años de existencia (fundada en 1905).
En 1981 la F1 llegó a Las Vegas para terminar allí el campeonato anual, y lo hizo "encajando" una pista en las superficies de dos parkings existentes, El Casino Cesar Palace ponía los terrenos (& $$$).
Fué un espectáculo ver a los pilotos bajo el sol del desierto, a 42ºC, dando vueltas en un parking con bolardos y bloques de cemento.
En 1982 repitieron, esta vez en octubre, menos calor, pero igual de "emocionante". No volvieron.
Ahora, la FOM ha comprado terrenos para montarse sus chiringuitos y gradas propias (con los asientos de tribunas a precio espacial, digo, especial), pero algo no parece que vaya como esperaban. Los abonos "baratos" que inicialmente costaban 2000$ ahora están a 1060$, y siguen quedando asientos por vender. Lo mismo ocurre con los precios de los hoteles.
Para los estándares americanos de espectáculos, un fracaso rotundo.
Por lo demás, el trazado es algo mejor que lo que se pueda hacer en un parking, pero no va más alla de lo que es "encasquetar" un trazado cerrado en una ciudad americana. Esquinas de 90º, segmento recto o semirecto, esquina, recta, esquina, "curvón", esquina, recta..., y para correr mucho, una recta mayor de 1920m (compuesta por dos rectas y una leve deriva a izquierdas en el medio).
(https://imgur.com/xwytmof.jpg)
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PALMARÉS
2024 : G. Russell (Mercedes)
2023 : M. Verstappen (Red Bull)
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Enlaces / Links :
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- Web oficial del GP de Las Vegas. (http://"https://www.f1lasvegasgp.com/")
- Página Oficial de la F1 (http://"http://www.formula1.com")
- Datos FIA (http://"https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/las-vegas-grand-prix")
- Datos Pirelli (http://"https://f1pressarea.pirelli.com/index.php")
- Free Live Timing (http://"https://f1.tfeed.net/")
.
- Carreras en Internet:
- Formula 1 Streams (http://"https://f1livegp.me/first/")
- MotorSports Live Stream (http://"https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/")
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- Noticias en Español:
- CarandDriver.es (http://"http://www.caranddriver.es/formula-1")
- Motor21.com (http://"http://motor21.com/sobre/formula-1/")
- MotorSport (http://"https://es.motorsport.com/f1/")
- SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/")
.
- Noticias en Inglés:
- F1.com (http://"http://f1.com/")
- f1technical.net (http://"http://www.f1technical.net/")
- MotorSport.com (http://"http://http:/www.motorsport.com/")
- F1Today (http://"https://www.f1today.net/en/")
- F1fanatic.co.uk (http://"http://www.f1fanatic.co.uk/")
- PitPass.com (http://"https://www.pitpass.com/")
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Pues nada, ya estamos en el circuito del cerdito :gaydude: .
Me temo que esta es la última carrera que voy a poder ver :cray: así que espero que sea un fin de semana interesante que, como estoy de vacaciones :saltos: tengo más fácil no perderme nada, aunque necesite algo de ayuda dados los horarios :cafes1: :cafes1: :cafes1: .
:gracias2:, McH
Decoración especial de Williams para este GP.
(https://pbs.twimg.com/media/G5-cJJ2bUAALeo7?format=jpg&name=large)
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Los mini Red Bullitos también vestirán ropa nueva en Las Vegas.
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Más veo la esfera, más me enamora.
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FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados entrenamientos LIBRES 1
Jueves, 20 de noviembre de 2025
La pista estaba muy verde y ha ido mejorando mucho con el paso del tiempo, lo que ha propiciado ver bastantes errores aunque ninguno significativo.
El mejor tiempo lo ha marcado Charles LECLERC. Tras él dos pilotos que no suelen acabar tan arriba; Albon y Tsunoda.
En la «guerra particular» por el campeonato, Verstappen ha finalizado 4º por la 6ª posición de Norris y la 8ª de Piastri. El Red Bull ha dado unas sensaciones algo mejores que las del McLaren.
Carlos Sainz ha finalizado 5º y Hadjar 7º.
Tras Piastri han terminado los Mercedes de Russell y Antonelli, que acabaron por delante de Hamilton.
Fernando Alonso ha sido el único que solo ha montado neumático blando. Ha tenido una sesión complicada. El coche le deslizaba mucho y ha tenido que abortar varias vueltas para, finalmente, acabar 14º, justo por delante de Stroll.
Colapinto vuelve a cerrar la clasificación.
El frio ha favorecido que algunos equipos hayan sufrido de graining, sobre todo en la delantera derecha.
(https://i.imgur.com/CI740OC.png)
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(https://i.imgur.com/29qtmhg.png)
(https://pbs.twimg.com/media/G6Pg33-XAAA-g8Y?format=png&name=4096x4096)
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El casco de Hamilton. En pista queda espectacular.
(https://pbs.twimg.com/media/G6Pm_VcacAA5t8Q?format=jpg&name=900x900)
A unos 15 minutos para comenzar los libres 2 comenzó a llover de manera intermitente.
Ahora mismo no llueve pero la pista tiene algo de agua, aunque los operarios estuvieron secando la pista.
Ha comenzado la sesión y todos siguen en el garaje.
Los coches han empezado a salir aproximadamente a los 8 minutos de sesión.
La pista está seca pero algunos reportan que muy resbaladiza.
A falta de 21 minutos, reportan algo de ligera lluvia en el último sector, aunque no se ven gotas ni en los coches.
Bandera roja en pista aunque no se sabe el por qué.
Los de DAZN han comentado que la pintura de algunas partes no es la homologada por la FIA y que en caso de lluvia, tienen que sacar bandera roja. :roto2rie:
No hay confirmación de la FIA del motivo de la bandea roja pero varios equipos están reportando que hay una tapa de alcantarilla suelta :roto2rie: . Como tengan que ponerse a revisar y soldar, complicado que se reanude la sesión.
Atlassian Williams Racing @WilliamsRacing (https://x.com/WilliamsRacing) · 1min (https://x.com/WilliamsRacing/status/1991729697869398291?s=20)
A loose manhole cover momentarily paused this session. We're now waiting to head back out 🙏
(https://pbs.twimg.com/media/G6QK58sXMAADWGR?format=jpg&name=large)
Redflag: "Following a marshal report of a possible loose manhole cover before Turn 17, Race Control were unable to confirm this information from the CCTV available. The session has been red flagged as a precautionary measure and Race Control personnel are currently on site assessing the situation"
La sesión se reanuda a falta de 6 minutos para el final. Lo mejor es que no hay ninguna confirmación oficial del motivo de la bandera roja.
Poco van ha poder terminar de probar en tan escasos minutos.
No han hecho tandas largas, por lo que no han podido comprobar si tienen graining o no.
Problemas en la caja de cambios de Leclerc le hacen abandonar. Se ha parado en una escapatoria para que el resto pueda continuar con la sesión.
(https://pbs.twimg.com/media/G6QON12WQAAYpkW?format=jpg&name=large)
Pues nada, faltando unos 2 minutos y medio, nueva bandera roja que, de nuevo, no se sabe por qué :roto2rie: :roto2rie: .
FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados entrenamientos LIBRES 2
Jueves, 20 de noviembre de 2025
La bandera roja no ha permitido a los equipos cumplir con el programa previsto y mañana tocará ponerse las pilas.
Lando NORRIS ha sido esta vez el más rápido con Antonelli acabado tras él a solo 29 milésimas.
A pesar de su problema con la caja de cambios. Leclerc ha terminado 3º y es que la segunda bandera roja impidió al resto hacer al menos una vuelta en condiciones.
Verstappen ha finalizado 9º, justo por delante de Hamilton, mientras que Piastri ha terminado 14º, entre Sainz y Tsunoda.
Hay que bajar hasta la 18ª posición para encontrar a Fernando Alonso.
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(https://pbs.twimg.com/media/G6QRLGBXcAA5fJ_?format=jpg&name=4096x4096)
Sobre lo de la bandera roja, al parecer un comisario alertó de que había una tapa de alcantarilla en la curva 17 que se movía cuando pasaba un coche.
Sacaron la primera bandera roja y tras la inspección, dijeron que todo estaba correcto.
Dieron luz verde pero los problemas parece que se reprodujeron, por lo que decidieron parar la carrera definitivamente.
En fin, cosas de la FIA :roto2rie: :roto2rie: .
Adam Cooper (https://x.com/adamcooperF1):
Red flag in FP2: "Following a marshal report of a possible loose manhole cover before Turn 17, Race Control were unable to confirm this information from the CCTV available. The session has been red flagged as a precautionary measure and Race Control personnel are currently on site assessing the situation."
As the red flag ends the FIA says: "Following inspection, we are confident everything is in a suitable condition to resume the session."
And more from the @fia: "Some Race Control personnel remained on-site when the session was restarted. They reported that the manhole cover was moving as cars passed over it, which led to the session being ended under red-flag conditions. Further inspections are underway." Transparency from the FIA but intriguingly the F1 TV director opted not to show us what was going on...
Los números de la FP1 de Las Vegas:
(https://imgur.com/SGt83cv.png)
(https://imgur.com/OnCAOCm.png)
Sin sanciones.
2025-22-LAS_VEGAS-FP1_LT (https://mega.nz/file/e8s0BIRY#jOWfC4Z608iEVcm3yMhfhhdZUIKWgGOTzH83DjDr6Kg)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Los números de la FP2 de Las Vegas:
(https://imgur.com/aAiPMAA.png)
(https://imgur.com/9IUApHQ.png)
Sin sanciones.
2025-22-LAS_VEGAS-FP2_LT (https://mega.nz/file/zhkEAaBY#V8IWStn-76fFSX4f7pHfTByK0PwUrjwDX0HDoEaIB1k)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Nuevo escándalo en Las Vegas: otra alcantarilla suelta se 'carga' los Libres 2 (https://soymotor.com/f1/noticias/nuevo-escandalo-en-las-vegas-otra-alcantarilla-suelta-se-carga-los-libres-2)
Una tapa de alcantarilla se ha soltado y dirección de carrera ha tenido que sacar la bandera roja, dos veces.
(https://cms-images.acc.indazn.com/di/library/DAZN_News/ee/a/alcantarilla-las-vegas-2025_1gwec9fptjej21hj7mequoy0jd.png)
Al menos no ha sido tan grave como en 2023, pero la F1 sigue sin aprender de lo que pasó
Muchas gracias Goval y McH, me he enterado de lo que ha pasado gracias a vosotros , vivo en la inopia y pensé que era esta noche así que me he perdido los libres uno y dos ( :roto2rie: :roto2rie: en realidad seguramente me hubiera quedado dormida).
Esta noche intentaré estar al menos en la clasificación pero no prometo nada :helado: :helado: :gaydude:
Esta es la nueva baliza que hay que llevar en el coche??
(https://objetos-xlk.estaticos-marca.com/uploads/2025/11/21/691ff3b598802.jpeg)
hay que reconocer que, Todo Las Vegas se entera de cuándo se para la carrera... :sherlock: :rofl:
:mosking:
(me dan ganas de apretar el botón rojo :mosking: , aunque no se si es de "autodestrucción", o el que "lanza los misiles" ) :mosking: :laugh2:
Cita de: LaraCroft en Nov 21, 2025, 07:59 PMMuchas gracias Goval y McH, me he enterado de lo que ha pasado gracias a vosotros , vivo en la inopia y pensé que era esta noche así que me he perdido los libres uno y dos ( :roto2rie: :roto2rie: en realidad seguramente me hubiera quedado dormida).
Esta noche intentaré estar al menos en la clasificación pero no prometo nada :helado: :helado: :gaydude:
Te rencuerdo que la Descalcificación, como la Car rera son a las 05:00 AM... :tarde1: :offtobed :desayuno1: :encamilla: :mosking:
la Fepé "juan" es más modosita, a las 01:30 :sherlock: ...
Sobre lo de la alcantarilla de ayer dicen que han solucionado el problema, esta vez, de verdad verdadera :gaydude: :roto2rie: .
Jon Noble @NobleF1 (https://x.com/NobleF1) · 3min (https://x.com/NobleF1/status/1992014731016872066?s=20)
An update from the FIA on the drain cover that caused two red flags in FP2 at Las Vegas 👇
The manhole that prompted the red flag in FP2 was disassembled and further inspected.
A specific fault was found with the closure mechanism, and it was possible address this issue overnight.
In addition to the work conducted to address the issue identified, the cover of this manhole has been welded to provide further mitigation.
All other manhole covers on or close to the racing line were reinspected overnight, and additional welding was applied to a further 14 manhole assemblies.
FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados entrenamientos LIBRES 3
Viernes, 21 de noviembre de 2025
La sesión comenzó con la pista mojada debido a la lluvia que cayó antes del comienzo de la sesión. Durante más de media sesión, tuvieron que rodar con neumático intermedio montando el blando en la parte final y sin poder probar una sesión más las tandas largas.
Una vez seca. La pista ha ido mejorando mucho a cada vuelta. El más rápido ha sido George RUSSELL.
En su última vuelta, Verstappen marcó el mejor S1 de la sesión pero un error en el segundo le hizo tener que abortar la vuelta para finalmente acabar 2º a 2 décimas de Russell.
Tras él han acabado Albon y Hadjar, a 8 décimas y a un segundo de distancia.
Hamilton también tuvo que levantar en su última vuelta, aún así acabó 5º, por delante de Antonelli, Lawson y Stroll.
Los Aston Martin, Gasly y Hülkenberg decidieron no rodar con la pista mojada y salieron cuando ya estaba prácticamente seca, siendo los que menos vueltas han dado. Fernando ALONSO fue el último en comenzar a rodar. Ha terminado 9º, con Gasly acabando tras él.
Carlos Sainz ha finalizado 12º.
Los McLaren decidieron no salir en los instantes finales de la sesión, lo que los ha dejado ocupando las dos últimas posiciones y sin poder probar salidas al finalizar la sesión. Por la bandera roja en los libres 2, tampoco probaron salidas así que tendrán que apañarse con los datos que recogieron en los libres 1.
(https://i.imgur.com/2Tpvp4F.png)
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Parece ser que los McLaren no rodaron hasta el final de la sesión por problemas con la telemetría. Por cierto, nada más acabar la sesión, comenzó a llover.
Adam Cooper @adamcooperF1 (https://x.com/adamcooperF1) · 17min (https://x.com/adamcooperF1/status/1992054070753001929?s=20)
Tricky end to FP3 for @McLarenF1 with a telemetry issue meaning that both drivers were called in and missed the best conditions at the end of the session. However it's rained since then, so it will all be different by Q1 anyway...
Llueve en Las Vegas mientras comienza la Q1. No ha parado de llover desde que acabaron los entrenamientos y la pista está muy mojada.
(https://pbs.twimg.com/media/G6VKfzKXQAAxaU9?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/G6VLSQkaQAAWGBH?format=jpg&name=large)
La mayoría de los pilotos comenzaron la Q1 montando neumático intermedio. Nada más salir, se dieron cuenta de que la pista estaba para neumáticos de lluvia, que fueron los que montaron desde el principio los dos Aston Martin, que se colocaron al frente de la clasificación.
Todos rectificaron volviendo a pista y montando los de lluvia.
La pista está muy delicada a lo que hay que añadir la falta de visibilidad por el espray. Muchas vueltas anuladas por límite de pista. Muchas banderas amarillas que obligaban a levantar el pie.
Muchos errores con pasadas de frenada que, por fortuna, han acabado con solo dos incidentes destacables ya que Bearman y Albon se fueron contra las protecciones, aunque ambos lograron continuar, por lo que se subsanó con bandera amarilla. El peor parado ha sido Albon, que destrozó su alerón delantero. Además, tocó muro en los últimos instantes, fastidiando la última vuelta de varios pilotos, que se han quedado fuera al no poder mejorar, como Hamilton y Antonelli.
Leclerc también rozó muro y pudo seguir a pesar de que tras tocar las protecciones, el motor de su coche se paró.
Russell ha sido el más rápido en esta loca Q1 seguido por Verstappen y los Aston Martin de Fernando Alonso y Stroll.
Carlos Sainz ha pasado el corte desde la 12ª posición.
Los eliminados en Q1 son:
16 Albon
17 Antonelli
18 Bortoleto
19 Tsunoda
20 Hamilton.
Tiempos completos de Q1:
(https://pbs.twimg.com/media/G6VP_FiWoAE88tw?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/G6VQbhwX0AA0qJ6?format=png&name=4096x4096)
En sus 378 grandes premios en la F1, es la primera vez que Hamilton califica en última posición marcando un tiempo.
En dos ocasiones ha clasificado último pero sin marcar tiempo. Fue en China 2017 y Brasil 2019.
(https://pbs.twimg.com/media/G6VQMuwXIAABuji?format=jpg&name=4096x4096)
La lluvia ha cesado pero ya se vio en los libres 3 que la pista tarda muchísimo en secarse.
La Q2 comienza con retraso para poder limpiar los restos del coche de Albon.
Así acabó Bearman, que consiguió volver al garaje y pasar el corte, por lo que participará en la Q2 sin problema.
(https://pbs.twimg.com/media/G6VPQ72WkAAowqB?format=jpg&name=large)
De esta guisa acabó Albon. Que consiguió llegar a boxes pero con daños y fuera de la Q2.
(https://pbs.twimg.com/media/G6VPioPWsAAeUxi?format=jpg&name=large)
Así fue su golpe contra el muro:
https://x.com/F1/status/1992087173265604879?s=20
Los Mercedes pueden estar en problemas porque no han presentado al delegado técnico de la FIA la hoja con el set-up.
(https://pbs.twimg.com/media/G6VTsheW0AAkWOb?format=png&name=900x900)
La pista durante la Q2 ha seguido tan mojada que todos han tenido que montar neumático de lluvia. Sólo Stroll decidió montar el intermedio en su última vuelta porque estaba fuera, aunque finalmente no logró pasar el corte.
El más rápido vuelve a ser Russell, esta vez seguido por Hadjar y Carlos Sainz.
Norris ha terminado 4º, justo por delante de Verstappen.
En los últimos instantes, Gasly pasó de la 11ª a la 7ª posición, logrando el pase y dejando fuera de él a Hülkenberg. Piastri se quedó al borde del desastre.
Los eliminados en Q2 son:
11 Hülkenberg
12 Stroll
13 Ocon
14 Bearman
15 Colapinto
Tiempos completos de la Q2:
(https://pbs.twimg.com/media/G6VWTO_XIAAh8dI?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/G6VWlUPXwAA8mzk?format=png&name=large)
Salvada de Colapinto en Q2.
https://x.com/F1/status/1992093767139053693?s=20
FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados sesión deCALIFICACIÓN
Viernes, 21 de noviembre de 2025
Para la Q3 todos han salido con carga de gasolina suficiente como para no tener que volver a boxes ya que la pista mejoraba mucho vuelta vuelta.
Finalmente, Lando NORRIS ha sido quien se ha llevado la pole, la tercera consecutiva, algo que no había conseguido hasta ahora y algo que en McLaren no ocurría desde que Kimi Raikkonen lo hiciera en 2005, hace ya 20 años.
Lando compartirá mañana línea de salida con Verstappen, que acabó a 3 décimas.
Gran sesión para Carlos Sainz que ha terminado 3º y muy cerca de haber quedado por delante de Max. Ha comentado que el coche iba mucho mejor en las condiciones de neumático de lluvia extrema que cuando estaba para intermedio y que cuando cruzó por última vez la meta, pensaba que era una vuelta de pole, hasta que se dio cuenta de que él había finalizado antes que Norris y Max, por lo que sabía que había muchas papeletas de que mejoraran su tiempo, como así hicieron.
Russell consiguió avanzar varias posiciones en su último intento, acabando finalmente en 4ª posición.
Parecía que Piastri estaba yendo de menos a más pero cuando estaba completando su última vuelta, una bandera amarilla le impidió seguir mejorando su tiempo y ha terminado 5º. Decidió salir por detrás de Norris para aprovechar la mejora de la pista pero no le salió bien.
Fernando ALONSO ha terminado más que contento con 7ª posición. Ha dicho que no se esperaba un resultado así y que mañana hará que el coche sea más ancho para intentar permanecer en los puntos.
Fernando quedó entre los Red Bullitos de Lawson y Hadjar.
Leclerc acabó disgustado por la falta de agarre del coche. Ha tenido varios sustos durante la sesión y no ha podido pasar de la 9ª posición, con Gasly acabando tras él.
Peor le fue a Hamilton al terminar en última posición y muy hundido diciendo que siempre le toca remontar y que este está siendo su año más difícil.
La parrilla podría sufrir cambios ya que, además de la investigación a los dos Mercedes por no presentar la hoja del set-up antes de la quali, investigan a Carlos por regresar a la pista de manera insegura cuando Stroll llegaba a su altura y otra investigación a Colapinto porque su equipo le montó unos intermedios que deberían de haber devuelto tras los libres 3.
(https://i.imgur.com/8bIdd5x.png)
(https://i.imgur.com/UcBOZKB.png)
(https://i.imgur.com/GU7pDev.png)
(https://pbs.twimg.com/media/G6VenjIXEAAV96I?format=png&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/G6VdMDIWcAE2bdN?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/G6VgQ9-WQAAzKMx?format=jpg&name=4096x4096)
A la FIA le han convencido las explicaciones de Mercedes y no hay sanción para sus pilotos. Parece que la información sí la enviaron a tiempo pero se «perdió» por el camino.
Adam Cooper @adamcooperF1 (https://x.com/adamcooperF1) · 2min (https://x.com/adamcooperF1/status/1992113368015237593?s=20)
No further action against @MercedesAMGF1 for a technical admin glitch with RUS and ANT: "Although the FIA did not receive the setup sheet electronically in the specified time, the team was able to demonstrate to the satisfaction of the stewards, with copies of the relevant emails, that the sheet had been emailed to the appropriate FIA department but due to some IT security issue it was not received in the specified time."
La resolución de la FIA: https://pbs.twimg.com/media/G6VoAu7XQAATiqH?format=jpg&name=4096x4096
Los números de la FP3:
(https://imgur.com/nKnD8Lf.png)
(https://imgur.com/ZR20Jow.png)
(https://imgur.com/VDMkcBo.png)
2025-22-LAS_VEGAS-FP3_LT (https://mega.nz/file/mxN0hAxY#szXddPe6wSIA1LF8lpOoqDgf8Q0jhkuZJpA-RNVLNE8)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Los números de la clasificatoria en Las Vegas:
(https://imgur.com/DjnrElr.png)
(https://imgur.com/hCf3rFH.png)
(https://imgur.com/egdMoZD.png)
2025-22-LAS_VEGAS-Q_LT (https://mega.nz/file/up9TWKrS#W9ta4pPU2_O4vzGxj8-kYFqXZPP2tZWre1uRtolzNfM)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
La resolución de la FIA sobre el incidente de Carlos al reincorporarse a la pista en Q1 cuando llegaba Stroll. No hay ninguna sanción por ello:
https://pbs.twimg.com/media/G6VwIdJXUAA1d8G?format=jpg&name=4096x4096
Y la multa de 5.000 € a Alpine por el error en los libres 3 con los neumáticos intermedios de Colapinto:
https://pbs.twimg.com/media/G6VxYp2WYAA9KHB?format=jpg&name=4096x4096
Un vídeo muy cortito pero ilustrativo.
https://x.com/Nachez98/status/1992336815521726652?s=20
:sherlock:
Tsunoda ha montado una nueva unidad de potencia, por lo que saldrá desde el pit lane.
(https://pbs.twimg.com/media/G6ZqVncWAAAMKVQ?format=jpg&name=4096x4096)
Así queda la parrilla definitiva.
(https://pbs.twimg.com/media/G6aIUd9WgAAH1_D?format=jpg&name=4096x4096)
En Pirelli dejan la estrategia abierta a una o dos paradas. Todo dependerá del graining.
Fernando ha comentado que va a intentar alargar al máximo la primera parada y de lo que pueda hacerlo dependerá si hace una, dos o tres paradas.
(https://pbs.twimg.com/media/G6aSEvXXcAAj1Ly?format=jpg&name=large)
Fernando Alonso, Hülkenbert y Bortoleto son los únicos con dos juegos de neumáticos medios.
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El trofeo que se disputan hoy.
(https://pbs.twimg.com/media/G6aPw_SWwAAX7hO?format=jpg&name=large)
En nada comienza la carrera del cerdito con la esfera :gaydude: .
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Hülkenberg, Colapinto, Albon, Bortoleto y Hamilton salen con el duro.
Antonelli es el único que sale con el blando. El resto, con el medio.
(https://pbs.twimg.com/media/G6aTjPMXQAEPuxI?format=jpg&name=large)
La salida ha sido un tanto accidentada.
https://x.com/F1/status/1992445858730975590?s=20
FORMULA 1 HEINEKEN LAS VEGAS GRAND PRIX 2025
Resultados sesión deCARRERA
Sábado, 22 de noviembre de 2025
Quitando la salida y el inicio de la carrera, carrera un tanto aburrida que gana Max VERSTAPPEN.
Tras su error en la salida por el que fue adelantado por Verstappen y Russell, Lando Norris logra minimizar daños al acabar en segunda posición por delante de Russell.
Gran carrera la de Antonelli. Salió 17º con neumático blando, paró en la segunda vuelta tras un problemilla en la salida y montó duro, con el que llegó al final. Aguantó tras él a Piastri durante bastantes vueltas en la parte final cuando el duro de Piastri tenía 19 vueltas menos. Lo sancionaron con 5" por adelantarse en la salida de manera imperceptible, y logró apretar para perder solo una posición, cuando durante muchas vueltas tenía perdidas tres. Cruzó la meta 4º pero con la sanción acabó 5º, para alegría de Piastri.
Piastri no tuvo una mala salida pero Lawson lo golpeó en la primera curva, lo que le hizo perder dos posiciones e ir a la remontada el resto de la carrera para minimizar daños y acabar en 4ª posición, gracias también a la sanción a Kimi.
Por 1 décima, Leclerc no pudo aprovecharse de la sanción a Antonelli, por lo que no mejoró la 6ª posición en la que cruzó la meta.
Sólida carrera la de Carlos Sainz, que acaba satisfecho con su 7ª posición porque ha comentado ha quedado por delante de coches algo más rápidos que el suyo.
Tras él acabaron Hadjar, Hülkenberg y Hamilton, que consiguió verse fuera de los líos que ocurrieron en la salida remontando varias posiciones. Durante la carrera siguió remontando para lograr llevarse un puntito.
Fernando Alonso lleva diciendo todo el fin de semana que este GP iba a ser complicado para Aston Martin y que su 7ª posición de ayer fue un espejismo. Hoy se ha confirmado su predicción al terminar 13º, aunque al menos se ha divertido adelantando a varios.
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(https://i.imgur.com/J23oAbj.png)
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No había visto nunca una sanción como esta.
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A Bortoleto le caen 5 posiciones en la parrilla de Qatar al retirarse antes de haber podido cumplir la sanción de 5s por el strike que ha hecho en la salida.
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https://www.motorsport.com/f1/news/lando-norris-oscar-piastri-disqualified-from-f1-las-vegas-gp/10779212/
Justo acabo de ver el resumen y me topo con esto :read: :read: :read:
Cita de: yorch en Nov 23, 2025, 12:47 PMhttps://www.motorsport.com/f1/news/lando-norris-oscar-piastri-disqualified-from-f1-las-vegas-gp/10779212/
Justo acabo de ver el resumen y me topo con esto :read: :read: :read:
:pelosdepunta: :tirapelos: :tirapelos: :pelosdepunta:
Telita los nervios de las dos últimas carreras con el lobito Max acechando a los corderitos McLanitos :roto2rie: .
Durante la parte final de la carrera, Lando pegó un bajón importante en cuanto a ritmo. No recuerdo si fue Pedro o Cuquerella quien dijo que igual lo hacía para no desgastar la tabla en la recta y parece que acertó. Luego se vio a Piastri con muchas chispas mientras perseguía a Antonelli. Menudo error del equipo :mazo: .
La resolución de la FIA sobre el coche de Lando.
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La de Piastri, que es igual que la de Lando: https://pbs.twimg.com/media/G6ceYFfXIAEe5li?format=jpg&name=4096x4096
Así queda el resultado final de la carrera. Para matar a Leclerc por no haber recortado lo suficiente para aprovechar la sanción de Antonelli,que menudo resultado ha conseguido hoy.
Lástima que Alonso no haya podido pescar ese último puntito. Se lo habría merecido solo por la quali de ayer.
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Los números de la Carrera de Las Vegas 2025:
(https://imgur.com/n7JmTjE.png)
(https://imgur.com/rVTgjxU.png)
(https://imgur.com/AcMZbl0.png)
(https://imgur.com/ETY4f0x.png)
(https://imgur.com/2tUqos1.png)
(https://imgur.com/Zl1w7nt.png)
(https://imgur.com/JR0Ti48.png)
(https://imgur.com/wK7J486.png)
(https://imgur.com/R3wYFcf.png)
2025-22-LAS VEGAS-R_LT (https://mega.nz/file/fs8FibRa#MExMabKyEFQ1i4roJjg1iQ1NMm-ODyhMjsxwaivDkpU)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
2025-22-LAS VEGAS-GP_PDFs (https://mega.nz/file/elNyADRZ#Dwi34W-IIf5zdPdwVydLgrS1BJa4s8LzA0eT0SCVqc4)
Lo que más me ha gustado de la carrera ha sido el coche rosa de Lego y las gafas multicolor :gaydude: :gaydude: :gaydude:
Y también el espectáculo de Mickey Mouse de luces y agua al más puro estilo de la película Fantasía