FORMULA 1 TEMPORADA 2026 – GP Nº 2
CHINESE GRAND PRIX
(https://imgur.com/bDjdSnQ.jpg)
Shanghai International Circuit .
Shanghai .
Shanghai International Circuit
No.2000, Yining Rd.,
Jiading District,
Shanghai,
China 201814
(https://imgur.com/f4QcMzs.jpg)
HORARIOS:Viernes 13 de Marzo : - Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 11:30 a 12:30 - España : 04:30 a 05:30 - GMT : 03:30 a 04:30
- Clasificatoria Sprint : Horario Local : 15:30 a 16:14 - España : 08:30 a 09:14 - GMT : 07:30 a 08:14
Sábado 14 de Marzo : - Carrera Sprint : Horario Local : 11:00 a 12:00 - España : 04:00 a 05:00 - GMT : 03:00 a 04:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local : 15:00 a 16:00 - España : 08:00 a 09:00 - GMT : 07:00 a 08:00
Domingo 15 de Marzo : - CARRERA: Horario Local: 15:00 - España: 08:00 - GMT: 07:00
(https://imgur.com/haVfinr.png)
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DATOS DE PISTA:(https://imgur.com/4dTXWmh.png)
- Longitud: 5.451 metros.
- Fecha de creación: 2004
- Primer Gran Premio de F1: 26/08/2004
- Grandes Premios organizados: 19
- Capacidad de espectadores: 200000
- Longitud del trazado: 5451 m.
- Número de Vueltas: 56.
- Longitud total de carrera: 305,066 Km.
- Compensación línea de salida: 0 m.
(https://imgur.com/3RNHJ62.png)
- Carga aerodinámica: Media Alta.
- Dureza / Desgaste de frenos: Bajo.
- Agarre del asfalto: Alto.
- Tipo de neumático: Duro.
- Desgaste de neumáticos: Medio.
(https://imgur.com/J5yHkvH.png)
- Consumo por vuelta: kg.
- Consumo por vuelta: l.
- Demora por cada 10Kg: 0,36 s.
- Demora por vuelta de combustible: s.
- Tiempo de Pit Lane: 18,20 s.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:34,308
(https://imgur.com/xpi8KsJ.jpg)
(https://imgur.com/acv7m5D.png)
| DATOS DE SHANGHAI 2025 | | Q : PIA 1:30,641 SOFT Vªn:19 VªRª:True | | R : HAM 1:35,069 HARD Vªn:41 VªRª:True | | | Q | R | | Longitud de rodadura | 5397,23 | | | Velocidad Máxima | 330 | 316 | | Velocidad Mínima | 65 | 63 | | Tiempo de vuelta | 1:30,641 | 1:35,069 | | Tiempo con acelerador a fondo | 21,356 | 36,438 | | % con on acelerador a fondo | 24,05 | 38,01 | | Tiempo de uso del freno | 14,681 | 20,643 | | % de uso del freno | 16,33 | 22,69 | | % con 1ª marcha | 0,0 | 0,0 | | % con 2ª marcha | 4,23 | 3,76 | | % con 3ª marcha | 24,49 | 19,51 | | % con 4ª marcha | 6,85 | 15,17 | | % con 5ª marcha | 12,68 | 13,73 | | % con 6ª marcha | 13,56 | 11,42 | | % con 7ª marcha | 19,68 | 20,23 | | % con 8ª marcha | 18,51 | 16,18 | | Máximo G en curvas a derechas | 7,35 | 5,72 | | Máximo G en curvas a izquierdas | 6,83 | 6,78 | | Metros girando a derechas | 1812,71 | 1766,65 | | Metros girando a izquierdas | 1204,3 | 1194,24 | | Tiempo girando a derechas | 37,066 | 38,599 | | Tiempo girando a izquierdas | 23,651 | 25,012 | | Máximo G en frenada | 4,63 | 5,91 | | Distancia a la frenada más fuerte | 4640,01 | 4656,65 |
(https://imgur.com/m6Naugd.png)
- Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
(https://imgur.com/0D71cjb.png)
- La frenada más dura de China:
(https://imgur.com/2ZVtcZf.png)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : Vueltas 27 a 33
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : Vueltas 16 a 27 y 35 a 41
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : Vueltas 14 a 19 , 25 a 30 y 38 a 43
- Piloto con más Poles: 6 L.Hamilton
- Escudería con más Poles: 6 Mercedes
- Piloto con más victorias: 6 L.Hamilton
- Escudería con más Victorias: 7 Mercedes
- Mejor vuelta: M. Schumacher - 1:32,238 (2004, Ferrari)
- Mejor pole: O. Piastri - 1:30,681 (2025 McLaren)
- Pole 2025: O. Piastri - 1:30,681 (McLaren)
- Vª Rápida 2025: L. Norris - 1:35,454 (McLaren)
- Podium 2025: 1º: O. Piastri (McLaren) - 2º: L. Norris (McLaren) - 3º: G. Russell (Mercedes)
(https://imgur.com/cCDj2Lj.jpg)
Alguersuari nos da la vuelta al circuito de Shanghai:
On board de la Pole Sprintde L. Hamilton del año 2025:
Highlights clasificatorias Sprint China 2025:
Highlights Sprint Race China 2025:
Highlights clasificatorias China 2025:
On board de la Pole de O. Piastri del año 2025:
Resumen FOM 2025, China Highlights:
Mejores Onboards China 2025:
(https://imgur.com/oE3Jv3M.png) (https://www.formula1.com/en/video/top-10-onboards-the-best-action-from-china.6060941189001?utm_source=chatgpt.com)
El Gran Premio de China , en el Circuito Internacional de Shanghai posee un trazado completamente nuevo e innovador. El circuito se levantó sobre un pantano y tiene integrado el paddock dentro de un lago y un jardín.La pista combina una gran variedad de curvas rápidas y lentas, siendo en general un trazado bastante rápido.
Obra también de Hermann Tilke, su forma evoca la figura del carácter chino shang, que significa "por encima" o "ascendente". No se ahorraron lujos ni comodidades en su construcción gracias a los 250 millones de dólares invertidos.
Lo único que se le puede echar en falta a este trazado, es la ausencia de desniveles y cambios de altura, ya que su máximo desnivel en altura es de casi 3 metros.
En total, la pista cuenta con 16 virajes y su recta más larga mide 1175 metros, situada entre las curvas 13 y 14. Es precisamente en esa recta donde los monoplazas alcanzan la máxima velocidad del circuito. Las partes lentas y técnicas abundan en un trazado que exige muchos cambios de velocidad.
Resulta especialmente difícil el primer caracol (curvas 1 a 4), donde la mejor trazada es dificil de conseguir, y en la que su salida (curva 4) es muy delicada debido a la facilidad para salirse de la pista.
(https://imgur.com/6wsLNXI.jpg)
2025: O. Piastri (McLaren)
2024: M. Verstappen (Red Bull)
2019: L. Hamilton (Mercedes)
2018: D. Ricciardo (Red Bull)
2017: L. Hamilton (Mercedes)
2016: N. Rosberg (Mercedes)
2015: L. Hamilton (Mercedes)
2014: L. Hamilton (Mercedes)
2013: F. Alonso (Ferrari)
2012: N. Rosberg (Mercedes)
2011: L. Hamilton (McLaren)
2010: J. Button (McLaren)
2009: S. Vettel (Red Bull)
2008: L. Hamilton (McLaren)
2007: K. Räikkönen (Ferrari)
2006: M. Schumacher (Ferrari)
2005: F. Alonso (Renault)
2004: R. Barrichello (Ferrari)
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[Enlaces / Links :
- Web oficial del circuito de Shanghai (https://www.f1-shanghai.com/e/)
- Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
- Datos FIA (//%5BURL="https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/chinese-grand-prix"")]Datos FIA [/url]
- Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/en)
- Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
.
- Carreras en Internet:
- tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
- F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
- MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
.
- Noticias en Español:
- SoyMotor (https://soymotor.com/)
- CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
- MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
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- Noticias en Inglés:
- F1.com (https://f1.com/)
- f1technical (https://www.f1technical.net/)
- motorsport (https://http:/www.motorsport.com/)
- f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)
- racingnews365 (https://racingnews365.com//)
(https://imgur.com/9iXzJJy.jpg) |
(https://imgur.com/Qtuhgze.png)
(https://imgur.com/HzrCaEv.png)
(https://imgur.com/cSZMzx0.png)
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(https://imgur.com/X8ly0rZ.png)
(https://imgur.com/PDeNBJH.png)
(https://imgur.com/zx7QCb1.png)
(https://imgur.com/FBg7NSZ.png)
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(https://imgur.com/toOP4Tn.png)
Muchísimas gracias, McH :drinks: .
Veremos qué tal le sienta esta nueva fórmula antes conocida como 1 :roto2rie: este formato sprint.
Me toca perderme la quali para la sprint pero intentaremos no perdernos nada más.
Ferrari ha traído aquí a su alerón «Macarena».
https://x.com/DAZN_ES/status/2032295562406715537?s=20
En Ferrari han añadido unos aleroncitos en el Halo.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQr_kMaMAAOKtd?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQr_jkWwAAZAkk?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNGdWAAA363M?format=jpg&name=4096x4096)
Colapinto comienza los libres con un trompito.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQtV4rWwAEQDNa?format=jpg&name=large)
Hamilton casi se lleva puesto a Norris. Van a investigar la acción.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQta5hbQAEz4RW?format=jpg&name=large)
Trompo de Hamilton en la T5. .
(https://pbs.twimg.com/media/HDQt1lRaMAAJjWR?format=jpg&name=large)
Menudo trallazo le ha dado el coche tras utilizar a Macarena. Así ha sido:
https://x.com/f1speed_indo/status/2032300566173671665?s=20
Onboard del trompo:
https://x.com/simscircuit/status/2032302003217711594?s=20
The Race @wearetherace (https://x.com/wearetherace) · 6min (https://x.com/wearetherace/status/2032301208279327100)
🔍 Haas has followed Ferrari's lead in fitting an innovative exhaust wing for this weekend's Chinese GP
The Haas version is not as aggressive in scooping up as much airflow as the Ferrari, but it will have been honed around the demands of its diffuser.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQue5VXgAAsZoE?format=jpg&name=large)
__________________
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNClXAAAj1mG?format=jpg&name=4096x4096)
Además de Ferrari y Haas, otros equipos han traído alguna novedad. Estas son:
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNBgXgAEL_J1?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNCYW0AAczvH?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNBXXgAA88MK?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNBCXMAAh_3r?format=jpg&name=4096x4096)
Y por último, tras haber perdido espejos en Australia, los de Cadillac han intentado corregir el problema.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNCXXsAA5JVw?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQKNCDWsAA_wQ7?format=jpg&name=4096x4096)
Jon Noble @NobleF1 (https://x.com/NobleF1) · 8min (https://x.com/NobleF1/status/2032303770122522866)
Fernando Alonso's Aston Martin has been fitted with a fresh battery for the Chinese GP.
The team said 👇
'Honda detected a software issue with the energy store on Fernando's car used in Melbourne, and have therefore introduced a new unit here for FP1. This is not related to the vibration issue we have been facing.'
Attimini @attiminii (https://x.com/attiminii) · 10min (https://x.com/attiminii/status/2032303886610940098)
For the Macarena, they put a fixed camera on the rear for half an hour and you can see how the car emits white smoke practically all the time, both when accelerating and at speed
(https://pbs.twimg.com/media/HDQxQHsW0AAWa-s?format=jpg&name=large)
Se tuvo que sacar el VSC cuando Lidblad tuvo que parar su coche al salir humo blanco de su cockpit.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQv7_ZXUAAsqO1?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQwaM-a0AAbzv-?format=jpg&name=large)
Tras estar más de media hora parado por problemas con la telemetría, Carlos por fin sale a pista.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQ093pawAAV516?format=jpg&name=large)
En el nuevo grafismo no nos muestran la velocidad para que no veamos como el coche «se frena» al final de las rectas :roto2rie: :roto2rie: .
(https://pbs.twimg.com/media/HDQywkkbQAQeMBL?format=jpg&name=large)
Se va viendo ya sufrir a algún neumático delantero izquierdo.
(https://pbs.twimg.com/media/HDQ1uzQbMAAx0CR?format=jpg&name=large)
Colapinto se queda parado en el pit lane.
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Sus mecánicos corren a rescatarlo.
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Colapinto arranca cuando estaban llegando y los deja tirados :rofl: . Toca volver corriendo por donde han venido.
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Salida de pista de Leclerc en la parte final de los libres.
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FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026 - Shanghái
Resultados entrenamientos LIBRES
Viernes, 13 de marzo de 2026
Movidita única sesión de entrenamientos libres en los que Mercedes no puede esconder su superioridad acabando con George RUSSELL en primera posición y Antonelli en segunda a una décima de su compañero.
Los siguientes han sido los McLaren, con Norris acabando a medio segundo y Piastri a 7 décimas, y los Ferrari, con Leclerc a 8 décimas y Hamilton en 6ª posición a 1.3 segundos.
Verstappen no ha terminado nada contento al acabar 8º a 1.8 segundos entre Bearman y Hülkenberg.
Gasly, con su 10ª posición ha sido el último en acabar a menos de 2 segundos de los Mercedes.
Carlos SAINZ se perdió media sesión por un problema con su telemetría. Terminó 17º, justo detrás de Albon, que acabó solo 2 décimas por delante, lo que muestra el mal rendimiento de Williams.
Y qué decir de Aston Martin. Siguen igual de mal que estaban y limitando mucho su rodaje. Fernando ALONSO montó nueva batería y centralita y aún así acabó 18º superando los 3 segundos de diferencia. Stroll acabó 20º a más de 4 segundos.
Entre ellos acabó Bottas. Checo Pérez dio muy pocas vueltas y acabó último, detrás incluso de Lindblad, que abandonó en la parte inicial de la sesión.
(https://i.imgur.com/JENN2Iy.png)
(https://i.imgur.com/ErLNfoC.png)
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(https://pbs.twimg.com/media/HDQ8TAXWEAAHm_R?format=png&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/HDQ7ITfXoAA2dlT?format=jpg&name=4096x4096)
Los de Ferrari con la Macarena puesta en el box :roto2rie: :roto2rie:.
https://x.com/rosbergvet/status/2032293921212989773
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Comparativa de la base del Halo de Ferrari utilizado en Australia y el introducido aquí.
(https://pbs.twimg.com/media/HDRAjM0WkAIUodV?format=jpg&name=large)
Los números de la FP1 de China:
(https://imgur.com/xP97bgV.png)
(https://imgur.com/fPBEBOK.png)
(https://imgur.com/D9p1NUS.png)
2026-2-CHINA-FP1_LT.rar (https://mega.nz/file/Cs8WmZwA#nzh678CjZbZSskcS5bT4-NG67HyoUMMV9jIxmfaLq-A)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Los números de la Clasificatoria Sprint de China:
(https://imgur.com/PiuQ3lX.png)
(https://imgur.com/WyWiUYb.png)
(https://imgur.com/D9p1NUS.png)
2026-2-CHINA-SQ_LT.rar (https://mega.nz/file/289lSKSa#fWTeAoHUL7fK9jpPzaG53HF51tm7KBpx_sZxrCr4zm8)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Cita de: GoVal en Mar 13, 2026, 06:26 AMLos de Ferrari con la Macarena puesta en el box :roto2rie: :roto2rie:.
https://x.com/rosbergvet/status/2032293921212989773
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Y en Astur Mártir tienen puesto el "A serrete", o "Aserejé" :roto2rie: ... desde Enero :gaydude: :roto2rie: ... :mosking:
El más rápido de la SQ1 fue Russell, acabando por delante de los Ferrari, su compañero y los McLaren.
Checo Pérez tuvo un problema con el combustible y no pudo salir.
Como se veía venir, los Williams y los Aston Martin siguieron mostrando sus carencias y tampoco pasaron el corte.
Los eliminados en SQ1:
17 Carlos SAINZ
18 Albon
19 Fernando ALONSO
20 Stroll
21 Bottas
22 Checo Pérez (sin tiempo)
Estos fueron los tiempos completos de la SQ1:
(https://pbs.twimg.com/media/HDRnBNLWMAAIKO_?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDRmuc1XMAAzH-Q?format=png&name=4096x4096)
Mercedes siguió dominando también en la SQ2. Russell volvió a ser el más rápido seguido por Antonelli a solo 5 centésimas.
Los Ferrari terminaron con Leclerc 3º y Hamilton 5º, barajados con la 4ª plaza de Piastri y la 6º de Norris.
Gasly y Bearman vuelven a sorprender al terminar 7º y 8º.
Las dos últimas plazas para la SQ3 fueron para los Red Bull de Verstappen y Hadjar, los dos en la misma décima pero a 1.3 de Mercedes.
El pase estuvo muy disputado ya que los que terminaron entre la 8ª y la 12ª posición acabaron en la misma décima.
Los eliminados en SQ2 fueron:
11 Hülkenberg
12 Ocon
13 Lawson
14 Bortoleto
15 Lindblad
16 Colapinto
Tiempos completos de la SQ2:
(https://pbs.twimg.com/media/HDRqhgYXgAAESmP?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDRqtMWXIAA1JTS?format=png&name=4096x4096)
FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026 - Shanghái
Resultados Calificación SPRINT
Viernes, 13 de marzo de 2026
Los Mercedes siguieron imparables y terminaron en lo más alto de la clasificación con George RUSSELL marcando el mejor tiempo y Antonelli acabando tras él a menos de 3 décimas.
Su dominio se refleja viendo que el primero del resto ha sido Norris y ha terminado nada menos que a 6 décimas, las mismas que Hamilton.
La 5ª posición ha sido para Piastri.
El primero en superar el segundo de diferencia ha sido Leclerc, que ha terminado 6º por delante de un sorprendente Gasly.
Nada contento ha terminado Verstappen con su 8ª posición y, sobre todo, con su 1.7 segundos de distancia. Se ha quejado de que pierden mucho tiempo en las curvas y que necesitan mejorar el balance del coche para poder mejorar.
Bearman ha conseguido colarse entre los Red Bull al terminar Hadjar 10º, a 4 décimas de su compañero.
(https://i.imgur.com/qQiDLtx.png)
(https://pbs.twimg.com/media/HDRvg6VbsAA479N?format=png&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/HDRtW5dWUAAkCnj?format=jpg&name=4096x4096)
Si es que nos toman por idiotas :ireful2: .
Race+ @racepluscom (https://x.com/racepluscom) · 12h (https://x.com/racepluscom/status/2032375586304172409)
🚨 | FOM is now shamelessly manipulating live feed data to hide the fact that these cars slow down before braking zones to charge the battery.
Antonelli apparently doing 325 km/h both on throttle and under braking is quite hilarious.
📰 @AeroTechVH (https://x.com/AeroTechVH)
(https://pbs.twimg.com/media/HDRy0mgaoAANk41?format=jpg&name=large)
Cita de: GoVal en Mar 13, 2026, 09:18 PMSi es que nos toman por idiotas :ireful2: .
Race+ @racepluscom (https://x.com/racepluscom) · 12h (https://x.com/racepluscom/status/2032375586304172409)
🚨 | FOM is now shamelessly manipulating live feed data to hide the fact that these cars slow down before braking zones to charge the battery.
Antonelli apparently doing 325 km/h both on throttle and under braking is quite hilarious.
📰 @AeroTechVH (https://x.com/AeroTechVH)
(https://pbs.twimg.com/media/HDRy0mgaoAANk41?format=jpg&name=large)
Es lo que necesitan los nuevos aficionados, una realidad tipo "X", con motores de curvatura y rayos láser, en batallas intergalácticas más allá de la puerta de Tannhäuser ...
Y es cierto, porque lo he visto. :facepalm3:
Red Bull diversifica estrategia y Hadjar sale con el blando por el medio del resto, excepto Lawson, Carlos SAINZ y Fernando ALONSO, que han montado duro.
Albon ha realizado cambios en la suspensión delantera y sale desde el pit lane y Checo Pérez recibió autorización para participar a pesar de no haber rodado prácticamente en los libres y no haber podido salir en la calificación de la Sprint.
Así queda la parrilla de salida para la Sprint:
(https://pbs.twimg.com/media/HDViXx6WAAALNx7?format=jpg&name=4096x4096)
Antonelli tuvo una mala salida y perdió muchas posiciones. Intentando remontar en la primera vuelta, golpeó a Hadjar.
Le ha caído una sanción de 10 segundos que le hará perder varias posiciones al final cuando se los apliquen.
(https://pbs.twimg.com/media/HDVzFQPbkAA99La?format=jpg&name=large)
En la vuelta 13 retiran el coche de Lindblad, a Bottas le piden que baje la velocidad y retire el coche y Hülkenberg se queda parado, provocando la salida del coche de seguridad y que muchos decidan parar a montar el neumático blando para completar las 5 vueltas que quedan.
En Mercedes hacen doble parada y Antonelli cumple su sanción. Iba 2º y sale 7º.
FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026 - Shanghái
Resultados Carrera SPRINT
Sábado, 14 de marzo de 2026
No hay sorpresa y George RUSSELL se lleva la victoria de la carrera al Sprint.
Los Ferrari han sabido aprovechar su salida «a reacción» para subir posiciones. Hamilton fue el primero en achuchar a George pero finalmente ha terminado 3º por detrás de Leclerc.
La 4ª posición ha sido para Norris mientras que Piastri ha terminado 6º. Entre ellos ha terminado Antonelli después de una mala salida, un toque a Hadjar y cumplir una sanción de 10 segundos. Casi nada.
Lawson decidió no parar durante el coche de seguridad y su estrategia le ha venido más que bien para acabar en 7ª posición.
Buena carrera para Bearman, que logra el último de los puntos en liza. También decidió no parar.
Verstappen ha tenido una salida muy lenta, perdiendo bastantes posiciones y teniendo que remontar aunque se queda 9º, al borde de rascar un puntito. Ha comentado que en la salida soltó el embrague pero no tenía potencia y que el coche es inconducible.
La estrategia de no parar también le ha servido a Carlos SAINZ para remontar alguna posición. Ha terminado 12º, por detrás de Ocon y Gasly, que tampoco pararon.
Los de Aston Martin se dan con un canto en los dientes por haber terminado la «carrera». Fernando ALONSO ha finalizado 17º y Storll tras él.
El último piloto en cruzar la meta ha sido Checo Pérez, que perdió varios cachos del coche cuando sufrió un «desmontamiento espontáneo» :roto2rie: :roto2rie: al final de la carrera que dejó varios trozos de su coche en la pista.
Carrera con adelantamientos muy artificiales que se ha visto algo animada por la aparición del coche de seguridad dando la posibilidad de ver estrategias diferentes, aunque poca emoción ha dado porque todos los de arriba han hecho lo mismo.
(https://i.imgur.com/po16myP.png)
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Comienza la Q1, la de verdad :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/HDWmQUEWoAA8qN2?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDWmMsMbIAAvknw?format=jpg&name=large)
En el comienzo de la Q1 los dos Red Bull y Hamilton han salido con neumático medio por el blando del resto, aunque muchos lo hacen con blando usado.
Los Mercedes no han salido hasta faltar 11 minutos para finalizar la Q1. En su primera vuelta cronometrada ocupan las dos primeras posiciones dejando a Piatri tercero a nada menos que 7 décimas.
Llaman a Hamilton para montar el blando.
🎧| Lewis : Car feels good just ... snappy... particularly under braking.
🎧| Santi : Box box we will stop for a soft..
🎧| Lewis : Charles is going for another lap...? Did I not... [inaudible].
Con el blando, Hamilton se coloca 3º a 2 décimas de los Mercedes.
Pronto baja una posición ya que Leclerc se pone 1º con 1:39.175 por delante de Russell (+0.087), Antonelli (+0.130) y Hamilton (+0.347).
Tras marcar su vuelta, los Mercedes se fueron al box y no han vuelto a salir.
Por abajo la cosa está más apretada. Los Red Bull vuelven a salir con el blando para poder pasar el corte.
Leclerc acaba al frente en la Q1 seguido de los Mercedes, que solo han dado tres vueltas, la de instalación, la cronometrada y la de para su casa.
Verstappen ha logrado colarse por delante de Hamilton.
Carlos Sainz estuvo muy cerca de pasar el corte pero un último vueltón de Bortoleto lo ha dejado fuera. Y es que el de Audi ha terminado 7º, entre los dos McLaren.
Lamentablemente, no hay sorpresa entre los eliminados en Q1, que son los Williams, los Aston Martin y los Cadillac.
En este orden quedaron los eliminados en Q1:
17 Carlos SAINZ
18 Albon
19 Fernando ALONSO
20 Bottas
21 Stroll
22 Checo Pérez
Tiempos completos de la Q1:
(https://pbs.twimg.com/media/HDWsQZ6WoAAe0uv?format=jpg&name=large)
Tras el primer intento en Q2, Russell vuelve al frente seguido a 3 décimas por los Ferrari de Hamilton y Leclerc. Antonelli es 4º por delante de Verstappen, Bearman, Norris, Gasly, Hadjar y Piastri, que de momento se salva solo por 4 milésimas.
Hülkenberg es el primero de los que caerían.
Los Ferrari y Piastri vuelven a la pista.
Bandera amarilla en pista en los últimos instantes de la Q2 debido a una salida de pista de Bortoleto en la curva de entrada en meta, llegando a golpear las protecciones.
Esta bandera amarilla le ha impedido a muchos mejorar en su último intento, como todos los que estaban de la posición 12ª para abajo.
Los Mercedes volvieron a salir para que Antonelli se pusiera primero. Tras él, Leclerc, Russell, Hamilton y NOrris.
Russell le quiere poner emoción a la Q3 y se ha quejado de problemas en el coche. Han decidido cambiarle el morro.
Sorprendente otra vez Gasly, que acaba 6º por delante de Verstappen, Piastri y Bearman.
El último en pasar el corte ha sido Hadjar, y con mucha suerte porque Hülkenberg cae por solo 2 milésimas y Colapinto por 5.
Los eliminados en Q2 son:
11 Hülkenberg
12 Colapinto
13 Ocon
14 Lawson
15 Lindblad
16 Bortoleto
Tiempos completos de la Q2:
(https://pbs.twimg.com/media/HDWwBe5W8AA09ZW?format=jpg&name=large)
La salida de pista de Bortoleto que ha hecho que la Q2 acabara bajo bandera amarilla.
(https://pbs.twimg.com/media/HDWv1EJaMAUs863?format=jpg&name=large)
La radio de Russell comentando los problemas que tenía y por los que no completó su vuelta en el segundo intento en Q2.
(https://pbs.twimg.com/media/HDWv4AJWAAAM8oc?format=jpg&name=large)
Comienza la Q3 y salta la sorpresa al ver a ¡¡¡Russell parado!!!
(https://pbs.twimg.com/media/HDWxnnrXsAAKzYy?format=jpg&name=large)
Ha conseguido arrancar el coche pero comenta por radio que solo puede engranar 1ª. Ha conseguido volver al garaje.
(https://pbs.twimg.com/media/HDWxbenWEAALts9?format=png&name=large)
A falta de Russell, Antonelli se pone primero en el primer intento de Q3.
Los Ferrari no han aprovechado la oportunidad y acaban incluso por detrás de los McLaren y sin mejorar su tiempo en Q2.
Así está la clasificación de momento:
1º Antonelli 1:32.322
2º Piastri 1:32.550 (+0.228)
3º Norris 1:32.608 (+0.286)
4º Leclerc 1:32.623 (+0.301)
5º Hamilton 1:33.020 (+0.698)
6º Verstappen 1:33.334 (+0.698)
7º Hadjar 1:33.354 (+1.032)
8º Bearman 1:33.956 (+1.634)
9º Gasly 1:34.052 (+1.730)
10º Russell (sin tiempo)
En Mercedes han estado trabajando en el coche de Russell hasta el último segundo. Le han cambiado hasta el volante.
La vuelta de preparación no la ha podido hacer en condiciones porque tenía el tiempo demasiado justo pero ha logrado pasar por meta a tiempo de hacer su vuelta cronometrada.
(https://pbs.twimg.com/media/HDWynhFboAE-r8t?format=jpg&name=large)
FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026 - Shanghái
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 14 de marzo de 2026
Los problemas de Russell han facilitado la primera pole de Kimi ANTONELLI convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en conseguirla rompiendo el récord que tenía Vettel desde Monza 2008. Además de este nuevo récord, Kimi tiene el récord de más joven en liderar una carrera y de conseguir una vuelta rápida. Es la primera pole de un italiano desde la de Fisichella en SPA 2009.
A pesar de sus problemas, que le han impedido hacer una vuelta de preparación ideal, Russell ha conseguido la 2ª posición a 2 décimas de su compañero.
Ferrari tiene que conformarse con quedar tras ellos a 3 décimas, con Hamilton acabando 3º y Leclerc 4º.
El siguiente equipo ha sido McLaren, con Piastri acabando por delante de Norris.
Otra gran sesión la de Gasly, que ha terminado 7º por delante de los Red Bull de Verstappen y Hadjar, que ha terminado a poco más de una décima de Max.
La 10ª plaza ha sido para Bearman.
(https://i.imgur.com/ODUqnFC.png)
(https://i.imgur.com/3x6fWFi.png)
(https://i.imgur.com/c5CqYbV.png)
(https://pbs.twimg.com/media/HDW7C4fbAAAnSCq?format=jpg&name=large)
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Hamilton felicitando a Antonelli :gaydude: . Y es que con 41 años de Hamilton por los 19 de Antonelli, podría ser su hijo.
(https://pbs.twimg.com/media/HDW4RooaMAAyLwJ?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDW2JX8aMAQfGPK?format=jpg&name=large)
Russell ha confirmado que cuando comenzó su vuelta en Q3 tenía el nivel de batería muy bajo y los neumáticos fríos por lo que esperaba acabar entre 5º y 7º. De ahí la alegría de verse 2º al acabar la vuelta.
De verdad que esta nueva Fórmula 1 no hay por donde cogerla :ireful2: .
Holiness @F1BigData (https://x.com/F1BigData) · 46min (https://x.com/F1BigData/status/2032752029903335811)
🚨CLIPPING IN CHINA QUALIYFING
Alonso was the driver that lost the less speed, with 22 km/h
Bottas lost a total of 47km/h
Sainz, Lawson and Hülkenberg have been excluded due to telemetry issues
(https://pbs.twimg.com/media/HDXI7_qWwAAdfTj?format=png&name=4096x4096)
El Cadillac al dscubierto.
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Cita de: GoVal en Mar 14, 2026, 11:26 AMDe verdad que esta nueva Fórmula 1 no hay por donde cogerla :ireful2: .
Holiness @F1BigData (https://x.com/F1BigData) · 46min (https://x.com/F1BigData/status/2032752029903335811)
🚨CLIPPING IN CHINA QUALIYFING
Alonso was the driver that lost the less speed, with 22 km/h
Bottas lost a total of 47km/h
Sainz, Lawson and Hülkenberg have been excluded due to telemetry issues
(https://pbs.twimg.com/media/HDXI7_qWwAAdfTj?format=png&name=4096x4096)
Moraleja: Caparlos a todos al nivel Aston Martin, para que no se note tanto y tener una temporada del Super Mario Kart "igualada" :P
Cita de: llumia en Mar 14, 2026, 04:45 PMMoraleja: Caparlos a todos al nivel Aston Martin, para que no se note tanto y tener una temporada del Super Mario Kart "igualada" :P
Al final Honda lo que ha hecho es un motor para no dejar en ridículo a la FIA :rofl: :rofl: :rofl: .
Simulación comparando la vuelta de Antonelli y la de Hamilton.
https://x.com/Formuladdict/status/2032830281938268619?s=20
Los Números de la Sprint Race:
(https://imgur.com/vnSE4Xm.png)
(https://imgur.com/I0Zmhdh.png)
(https://imgur.com/FrMGJvz.png)
2026-2-CHINA-S_LT.rar (https://mega.nz/file/G492jRLK#IP9ihM28C7zrYxBWxrdtc4rpVtlXsuLIKXW-dPLyEN8)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Los números de la clasificatoria de China:
(https://imgur.com/ThmwLJY.png)
(https://imgur.com/nI8b1HJ.png)
(https://imgur.com/PF5JA2a.png)
2026-2-CHINA-Q_LT.rar (https://mega.nz/file/eodSSLLQ#zur9HEBeerg9mhmOl6KnjuZeBzkDPXm7VhgRLlvG6pQ)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
:Gracias: gracias por toda la info, no lo he visto pero después de leer es como si lo hubiera visto de verdad
Una vez más, Pirelli piensa que la carrera será a una parada. Preferiblemente utilizando el medio y el duro.
Comentan que los equipos van a tener que lidiar con el graining, como hemos visto durante todo el fin de semana y que montar un neumático nuevo no da tanta ganancia como antes, algo que ya se vio en Australia.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbqW6mXYAEWlph?format=jpg&name=medium)
Neumáticos disponibles para la carrera.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbqZN6W8AAujM2?format=jpg&name=medium)
Diferencia en la salida dependiendo del neumático.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbqbEOXgAAQyYj?format=jpg&name=medium)
Albon vuelve a salir desde el pit lane tras hacer cambios en la suspensión.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbQDJlXUAAgm9P?format=jpg&name=4096x4096)
Así quedaría la parrilla de salida.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbiLX6WoAEJtWH?format=jpg&name=large)
¡¡¡PROBLEMAS PARA LANDO NORRIS!!!
Se ha cerrado el pit lane sin que él haya salido del box.
Ha sido extraño porque se veían a los mecánicos alrededor del coche sin hacer nada con Lando subido en él. Al cerrarse el pit lane, Lando se ha bajado. De momento, no hay comunicación oficial de qué le pasa.
Si solucionan lo que tenga, saldrá desde el pit lane.
(https://pbs.twimg.com/media/HDboo-TbAAAgVOk?format=jpg&name=large)
Pues el pit lane va a estar concurrido en la salida porque los mecánicos de Audi retiran de la parrilla el coche de Bortoleto y se han puesto a trabajar en él.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbrwZtbEAACndh?format=jpg&name=large)
A falta de 8 minutos para iniciar la carrera, siguen los trabajos en el coche de Bortoleto.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbtYpMaMAAcS2l?format=jpg&name=large)
Mientras, en la parrilla, los mecánicos de Red Bull ajustan el alerón trasero de Verstappen.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbtR05aMAMaJfx?format=png&name=large)
Tras la ceremonia del himno, Norris vuelve a subirse al coche, así que parece que va a salir aunque no se sabe por qué no ha ido a la parrilla.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbt6-wa8AADN-Z?format=jpg&name=large)
Pues menudo desastre para McLaren. No solo saldrá Norris desde el pit lane sino que PIASTRI ha sido retirado de la parrilla hacia el pit lane.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbvHDna0AAhXNv?format=jpg&name=large)
Variedad de neumáticos para la salida. Los Red Bull son los únicos que han elegido el neumático blando usado. El resto, se dividen entre medio y duro.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbujxmXIAAX3iI?format=png&name=large)
Bortoleto está en el muro, así que no saldrá.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbwY-LaMAUa06J?format=jpg&name=large)
Otro que se ha bajado del coche es Albon.
(https://pbs.twimg.com/media/HDbwlSJXgAAy_uK?format=jpg&name=large)
Comienza la carrera y ¡¡¡NO HAN SALIDO LOS McLAREN!!! :pelosdepunta: :pelosdepunta:
McLaren sobre la retirada de sus coches. Siguen sin explicar el motivo.
McLaren Mastercard Formula 1 Team @McLarenF1 (https://x.com/McLarenF1) · 2min (https://x.com/McLarenF1/status/2033077996085481671?s=20)
Unfortunately we identified separate issues on both cars which prevented them from starting the Chinese GP, with Oscar's being removed from the grid shortly before the formation lap. We will now work to identify each issue.
Vuelta 10 y Stroll se queda parado. Sacan el coche de seguridad y todos van a boxes excepto Colapinto, Ocon, Lindblad, Hülkenberg, Alonso y Checo Pérez, que habían comenzado con el neumático duro.
Mala suerte para Carlos Sainz, Verstappen y Lawson, que justo acababan de hacer su parada.
(https://pbs.twimg.com/media/HDb0j1tWIAAvn_Q?format=jpg&name=large)
Comunicado de Honda sobre el abandono de Stroll.
Honda Racing F1 @HondaRacingF1 (https://x.com/HondaRacingF1) · 36s (https://x.com/HondaRacingF1/status/2033084469276443073)
Car #18 had a suspected battery issue.
We will conduct further investigations.
Estamos viendo una bonita batalla entre los Ferrari con Russell intentando pescar en zonas donde nunca antes habían adelantamientos pero todo es puro artificio, todo depende de las «pilas». Será entretenido pero no es F1 :sorry: .
(https://pbs.twimg.com/media/HDb7-2LbwAAD5nv?format=jpg&name=4096x4096)
Llegamos a la 33 y Alonso se retira. Al principio de la carrera se quejó por radio de que las vibraciones eran más fuertes hoy. Entrado a hacer la parada y tras salir, tenía todavía más vibraciones llegando incluso a tener que soltar el volante en la recta y ha tenido que volver a boxes para finalmente retirar el coche.
(https://pbs.twimg.com/media/HDb90veW0AA87KA?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDb-oGZbcAAeqzI?format=jpg&name=large)
Sanción de 10 segundos a Ocon por este incidente con Colapinto:
https://x.com/F1/status/2033092158916354370?s=20
Parece que no haya manera de que Colapinto tenga una carrera sin incidentes.
Aston Martin confirma que la retirada de Fernando es por las vibraciones.
Aston Martin Aramco F1 Team @AstonMartinF1 (https://x.com/AstonMartinF1) · 10min (https://x.com/AstonMartinF1/status/2033093167138983984)
Fernando has retired from the #ChineseGP due to discomfort from vibrations.
Y tanta vibración tenía, que tenía hasta que soltar el volante.
(https://pbs.twimg.com/media/HDb_uGpWgAAsCEe?format=jpg&name=large)
Vídeo de la soltada de manos (no suelen durar mucho):
https://x.com/Pirellilowcost/status/2033092738221052055
Tenemos un nuevo abandono. Verstappen estaba teniendo problemas y le han pedido que retire el coche. Muy lento pero ha conseguido llegar al garaje, evitando un VSC o incluso un SC.
(https://pbs.twimg.com/media/HDcCYDDWcAAvs4z?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/HDcCiSQWMAAzxG-?format=jpg&name=large)
Alonso en el corralito tras su abandono:
Fórmula Directa @FormulaDirecta (https://x.com/FormulaDirecta) · 1h (https://x.com/FormulaDirecta/status/2033102069641453858)
🚨 Fernando Alonso: "Me costaba sentir las manos y los pies. No tenía sentido seguir"
👉 "Debemos dar a Honda más tiempo para entender la causa de las vibraciones".
👉 "Cuatro coches no tomaron la salida, ese es probablemente el peor espectáculo que se puede dar".
👉 "Cuando todos tenemos el mismo nivel de batería en la primera vuelta, llena, el coche sale bien. Pero luego entramos en el campeonato del mundo de baterías y ahí no somos tan buenos como los demás".
[AS]
Mäs de Alonso:
"Algunas de las medidas que tomamos fueron ARTIFICIALES. Al bajar las revoluciones del motor todo vibra menos"
Por cierto, igual por eso Pedro dijo esto en el previo :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie:
https://x.com/DAZN_ES/status/2033066618910073179?s=20
Onboard de la resalida de Fernando :sorry: .
https://x.com/alomgc14onboard/status/2033103323998388693
FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026 - Shanghái
Resultados CARRERA
Domingo, 15 de marzo de 2026
Primera victoria en la F1 de Kimi ANTONELLI que hace que suene el himno italiano por un piloto viente años después de la última vez cuando sonó por Fisichela en Malasia 2006. Además, se convierte en el segundo más joven en lograr una victoria y un nuevo récord, el de ser el más joven en lograr el triplete Pole-VR-Victoria que tenía Vettel desde Silverstone 2009 cuando tenía casi 22 años.
Mercedes completa un nuevo doblete con la segunda posición de Russell que, tras perder posiciones en la salida con los Ferrari, tuvo que adelantarlos en pista mientras los de rojo se «peleaban» por la última posición de podio.
Y esa batalla ha sido ganada por Hamilton que logra por fin subirse al podio vestidito de Ferrari. 26 carreras le ha costado. El piloto que más ha tardado en hacerlo.
Leclerc ha tenido que conformarse con la 4ª posición, acabando a 3.6 de su compañero y a 28.9 de Kimi.
Otra gran actuación de Bearman, que acaba 5º, la misma posición que ocupa en el campeonato de pilotos.
Otros que tuvieron una buena carrera han sido Gasly y Lawson, acabando 6º y 7º. Tras ellos, el único Red Bull que ha finalizado hoy, Hadjar.
Carlos SAINZ ha sabido aprovechar tanto abandono y logra unos inesperados 2 puntos para Williams al terminar 9º. Ni él ni el equipo se lo creen.
Por fin Colapinto consigue puntuar tras su regreso a la F1 de mano de Alpine, que celebra puntuar con sus dos pilotos. Su toque con Ocon le ha impedido quedar por delante de Sainz. Se ha lamentado, más que por el toque, por la mala suerte que parece perseguirle.
Los otros coches que han cruzado la meta han sido Hülkenberg, que esta temporada parece abonado a la 11ª posición, Lindblad, Bottas, Ocon y Checo Pérez.
Si bien hemos visto una buena batalla entre los Ferrari, sigue sin gustarme esta F1 por lo artificial que se ve todo. La FOM se ha cuidado mucho de no mostrar los adelantamientos al final de la recta cuando los coches ven reducida su potencia. La carrera la ha hecho más interesante la diferencia de estrategias con la diversidad de neumáticos en la salida y la pronta aparición del SC. Una carrera en la que 4 coches no comienzan y 3 abandonan, todos por problemas de fiabilidad, da que pensar.
(https://i.imgur.com/jZlk4MO.png)
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Russell se ha bajado del podio para que Bono se pudiera hacer una foto con sus chicos.
(https://pbs.twimg.com/media/HDcLbSTaMAMZmXl?format=jpg&name=large)
:roto2rie: Este Kimi nos está haciendo sentir unos :abuelo: :gaydude:
Àlex Garcia @alexgarciaGV27 (https://x.com/alexgarciaGV27) · 3h (https://x.com/alexgarciaGV27/status/2033100647742992509?s=20)
Andrea Kimi Antonelli es el único piloto italiano en ganar desde que nació Andrea Kimi Antonelli.
:sherlock:
José María Cimadevilla @Noisegun (https://x.com/Noisegun) · 2h (https://x.com/Noisegun/status/2033108474016497835?s=20)
#OJOALDATO Kimi Antonelli es el primer piloto italiano que logra un triplete en F1 (Pole, victoria y Vuelta Rápida en el mismo GP) desde que lo lograse Alberto Ascari en el Gran Premio de Gran Bretaña del 18/07/1953, con Ferrari, hace 72 años y medio.
HISTÓRICO.
sim | 沈 @simscircuit (https://x.com/simscircuit) · 3h (https://x.com/simscircuit/status/2033100378867466513)
Sir Lewis Hamilton becomes the first driver in Formula One history to have a podium with McLaren, Mercedes, and Ferrari.
(https://pbs.twimg.com/media/HDcGAN6aMAQMoLC?format=jpg&name=large)
Vaya, parece que en China echan de menos a «Kimi I» :gaydude: :gaydude: .
https://x.com/Kimi7iceman/status/2033126451076075906
(https://i.imgur.com/YOeehFI.gif) (https://i.imgur.com/YOeehFI.gif) (https://i.imgur.com/YOeehFI.gif) (https://i.imgur.com/YOeehFI.gif)
Esto dice Honda de lo sucedido hoy.
Honda Racing F1 @HondaRacingF1 (https://x.com/HondaRacingF1) · 23min (https://x.com/i/status/2033148708787720256)
As we turn our focus to Japan, Shintaro Orihara on the weekend at the Chinese Grand Prix:
"We cannot be satisfied with the double DNF in the Chinese Grand Prix today. However, if we focus on the more favourable areas, we ran more miles than in Melbourne which is encouraging.
We also increased our reliability throughout the Sprint weekend, but this isn't yet enough to complete the full race distance."
"We have improved the vibrations on the systems side, but it's still an issue for driver comfort. This is a key area to address as we look ahead to the next race in Japan.
"As for Lance's DNF, we are currently investigating the root cause and work will continue with HRC Sakura, together with Aston Martin Aramco Formula One™️ Team, to understand what happened on the ninth lap.
"The 2026 regulations are far from simple, as shown by the number of DNFs and DNSs today. We know this isn't an excuse for our reliability and performance, and we will strive to improve. We have more work ahead of us, and that is our priority right now."
Una fotillo con los dos pilotos más jóvenes en ganar un GP de F1.
(https://pbs.twimg.com/media/HDcGK_UWMAElupi?format=jpg&name=large)
Andrea Stella habla sobre lo ocurrido con Norris y Piastri. Dice que han sido dos problemas diferentes sobre un mismo componente, lo que es muy extraño. Ahora les toca investigar para evitar que vuelva a ocurrir.
https://x.com/McLarenF1/status/2033151912145498186?s=20
Cita de: LaraCroft en Mar 14, 2026, 10:37 PM:Gracias: gracias por toda la info, no lo he visto pero después de leer es como si lo hubiera visto de verdad
De la carrera tienes que ver el inicio y, sobre todo, la pelea entre los Ferrari.
Toma, para que no pierdas tiempo buscando, aquí tienes un resumen.
https://x.com/the_lollipopman/status/2033132956131225610?s=20
:gaydude:
Cita de: GoVal en Mar 15, 2026, 12:33 PMSi bien hemos visto una buena batalla entre los Ferrari, sigue sin gustarme esta F1 por lo artificial que se ve todo. La FOM se ha cuidado mucho de no mostrar los adelantamientos al final de la recta cuando los coches ven reducida su potencia. La carrera la ha hecho más interesante la diferencia de estrategias con la diversidad de neumáticos en la salida y la pronta aparición del SC. Una carrera en la que 4 coches no comienzan y 3 abandonan, todos por problemas de fiabilidad, da que pensar.
La verdad que ver a un Hamilton de nuevo combativo es de lo más positivo que se puede sacar. Sobre todo lo demas, pues hay unas primeras dos vueltas muy interesantes y luego un espectaculo que a mi me cuesta comprender :abuelo:
Onboard del abandono de Stroll. Menudo tractor llevan. :facepalm:
https://x.com/JohnF1_14/status/2033232402588270714?s=20
El baile de San Vito del Aston Martin gracias a Honda.
https://x.com/melihalonso14/status/2033198159430550004?s=20
Los números de carrera de hoy en China:
(https://imgur.com/ezmauLT.png)
(https://imgur.com/IyrOHA7.png)
(https://imgur.com/xlkmoUX.png)
(https://imgur.com/WQ74hLn.png)
(https://imgur.com/eAUE8ww.png)
(https://imgur.com/KZY7gFl.png)
(https://imgur.com/iz0XKHa.png)
(https://imgur.com/YPzFDUq.png)
2026-2-CHINA-R_LT.rar (https://mega.nz/file/r5EywSbS#4vJ-Mz5gtglrg_Mx_lDXogopqLyqEvLB4hQNxiOvOB8)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
2026-2-CHINA-PDFs.rar (https://mega.nz/file/zl8HTYqA#9CYkqddfwaNhX6gQ_YrjCd6Gl87klIwHuJQVX1-eIfo)
Cita de: GoVal en Mar 15, 2026, 02:19 PMCita de: LaraCroft en Mar 14, 2026, 10:37 PM:Gracias: gracias por toda la info, no lo he visto pero después de leer es como si lo hubiera visto de verdad
De la carrera tienes que ver el inicio y, sobre todo, la pelea entre los Ferrari.
Toma, para que no pierdas tiempo buscando, aquí tienes un resumen.
https://x.com/the_lollipopman/status/2033132956131225610?s=20
:gaydude:
Al final la he visto :yes4:
El resumen tal cual :roto2rie: :roto2rie: es buenísimo, gracias 🥰 🥰
Por cierto a mí también me ha gustado volver a ver a Hamilton competitivo
nicolas carpentiers @carpentiers_f1 (https://x.com/carpentiers_f1) · 5h (https://x.com/carpentiers_f1/status/2033551194694529284?s=20)
A #Honda engineer at the #ChineseGP uses a Piusi K400 digital flow meter to measure fluids with high accuracy. Whether it's monitoring oil levels or ensuring a perfect coolant fill, every drop counts for the power unit.
#AstonMartinF1 #HondaF1 #F12026 #TechF1
(https://pbs.twimg.com/media/HDif4pmWgAA6t7A?format=jpg&name=large)
La última creación de la fractoría McHFrankiestein :gaydude: :roto2rie:
Quedan unos leves retoques es tetic@s :gaydude: :roto2rie: , pero s'en tiende? :read: :sherlock:
(https://imgur.com/qcIgU2B.png) :sherlock: :estudiar: