Beta F1-Gears

   
(https://imgur.com/g2to9DQ.jpg)

HORARIOS:

Viernes 9 de Octubre :  

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 16:30 a 17:30 - España : 10:30 a 11:30 - GMT : 08:30 a 09:30
  
• Clasificatoria Sprint : Horario Local : 20:30 a 21:14 - España :14:30 a 15:14 - GMT : 12:30 a 13:14
   
  

Sábado 10 de Octubre :  

• Carrera Sprint : Horario Local : 17:00 a 18:00 - España : 11:00 a 12:00 - GMT : 09:00 a 10:00
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local : 21:00 a 22:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
  

Domingo 11 de Octubre :

• CARRERA: Horario Local: 20:00  - España: 14:00  -  GMT: 12:00
  

(https://imgur.com/SKYzjxl.png)

(https://imgur.com/Co8lxs7.png)

(https://imgur.com/8b3sqHp.png)

(https://imgur.com/78am0DH.png)

(https://imgur.com/rOWnWhR.png)

(https://imgur.com/vOP0Cd4.png)

(https://imgur.com/SZl450w.png)

(https://imgur.com/yC3dFAM.png)

(https://imgur.com/FGUokRy.png)

(https://imgur.com/8QUKRww.png)

(https://imgur.com/yxzjb5H.png)

Datos Básicos de Pista [/INDENT]
(https://imgur.com/jydG5c8.png)   

• Fecha de creación: 2008
  
• Primer Gran Premio de F1: 28/09/2008
  
• Grandes Premios organizados: 16
  
• Capacidad de espectadores: 110000
  
• Longitud oficial: 4.940km / 3,259 millas
  
  (https://imgur.com/QqdEQNR.png)
  
• Número de vueltas: 62
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
  
• Longitud total de carrera:309,316km / 192,208 millas.
  
• Longitud rodadura: 4,928 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 137 m.
  
• Curvas oficiales: 19.
  
• Curvas oficiales a derecha: 7
  
• Curvas oficiales a izquierda: 12.
  
• Curvas reales: 17.
  
• Curvas reales a derecha: 6
  
• Curvas reales a izquierda: 11
  
  (https://imgur.com/FcMGEiN.png)
  
• Consumo por vuelta: 0,90 Kg.
  
• Consumo por vuelta: 1,25 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,027 s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,29 s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 25,6 s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 225 m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:31,34
  
  (https://imgur.com/ir9EIik.jpg)
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Alto
  
• Agarre del asfalto: Bajo
  
• Tipo de neumático: Blando
  
• Desgaste de neumáticos: Medio
  
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

(https://imgur.com/hMQhCas.png) 

• Brembo. La frenada más dura del circuito de Yas Marina:
  
  (https://imgur.com/4lz6jgi.png)
  
  (https://imgur.com/n83fYJy.png)
  
  

  2025
  Q : RUS 1:29,158   SOFT          Vªn:17
  R : HAM 1:33,808   SOFT          Vªn:48
  	Q	|	R
  Longitud de rodadura	4888,19	|	4890,47
  Velocidad Máxima	316,0	|	295,0
  Velocidad Mínima	65,0	|	65,0
  Tiempo de vuelta	1:29,158	|	1:33,808
  Tiempo con acelerador a fondo	0:45,519	|	0:43,549
  % con on acelerador a fondo	51,11	|	46,65
  Tiempo de uso del freno	0:19,599	|	0:23,882
  % de uso del freno	21,84	|	25,51
  % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
  % con 2ª marcha	8,02	|	0,0
  % con 3ª marcha	19,91	|	17,93
  % con 4ª marcha	17,98	|	32,07
  % con 5ª marcha	10,7	|	13,99
  % con 6ª marcha	13,97	|	13,56
  % con 7ª marcha	13,97	|	19,39
  % con 8ª marcha	15,45	|	3,06
  Máximo G en curvas a derechas	5,4	|	4,63
  Máximo G en curvas a izquierdas	6,48	|	5,57
  Metros girando a derechas	1272,08	|	1326,44
  Metros girando a izquierdas	1749,85	|	1740,57
  Tiempo girando a derechas	0:26,602	|	0:28,953
  Tiempo girando a izquierdas	0:36,746	|	0:38,777
  Máximo G en frenada	5,82	|	3,47
  Distancia a la frenada más fuerte	1709,61	|	344,39

  
  (https://imgur.com/vbRgX8R.png)
  
  
• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 36
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 20 y 41 a 44
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 12 a 15 , 25 a 32 y 46 a 49
  
  

Mejor vuelta: L. Hamilton - 1:33,808 (Ferrari 2025)
Mejor pole  : G. Russell - 1:29.158 (Mercedes 2025)
Pole 2025   : G. Russell - 1:29.158 (Mercedes)
Vuelta Rápida 2025 :L. Hamilton - 1:33,808 (Ferrari)
Podium  2025 : 1º G. Russell ; 2º M. Verstappen ; 3º L. Norris
(https://imgur.com/pozNoqN.jpg)

Piloto con más Poles: 4 L.Hamilton, S.Vettel 
Escudería con más Poles: 7 Ferrari
Piloto con más victorias: 5 S. Vettel
Escudería con más Victorias: 5 Mercedes

(https://imgur.com/dJkzVFR.jpg)

Alguersuari nos enseña el Circuito de Marina Bay en el simulador de Red Bull:

Vuelta On Board de la pole de G. Russell en Marina Bay 2025:

HighLights Clasificatorias Singapur 2025:

HighLights Carrera de Singapur 2025:

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El  circuito de Marina Bay de Singapur, se estrenó en el año 2008 con una de las particularidades más notables de todo el mundial de F1, su  hora de celebración de carrera, justo en el momento en que empieza a anochecer, lo que le convirtió en el primer GP nocturno de la F1, hecho único que aún perdura.

En el año 2023 se eliminó la zona entre las anteriores curvas 16 a 19, entre las que estaba el llamado túnel del hotel, que pasaba por debajo de dichas instalaciones. Todo ello ha sido sustituido por una recta, lo que hace mucho más fluido y rápido el trazado, que pasa de los 5.065m a 4.940m.

Rememorando a Mónaco, está construido utilizando las propias calles de la ciudad que le acoje y las riberas de la bahía, y junto con los rascacielos de la ciudad al fondo, adquiere un aire de lujo y glamour que se ve resaltado por la iluminación artificial, la cual es simplemente, espectacular.

Después de Mónaco, Singapur pasa a ser el segundo circuito más lento de la temporada. El equipo contará con un conjunto de alta carga aerodinámica para darle al coche una buena estabilidad en frenada y una buena salida en las curvas maximizando la tracción, y asegurándose una buena aceleración.

Al igual que en Mónaco o cualquier otro circuito urbano, los niveles de adherencia del circuito de Singapur son  bastante bajos. Es por ello que los fabricantes de neumáticos eligen los compuestos blandos de sus gamas. Estos neumáticos ofrecen un buen agarre sobre una pista que siempre está sucia en el inicio del fin de semana. Sin embargo, como cualquier otro circuito no permanente, los niveles de adherencia irán aumentando a media que la goma de los neumáticos vaya fijándose en el asfalto.

También es el único lugar en el que los equipos, e incluso la FIA, tienen dificultades esporádicas en la recepción vía radio, de los datos de telemetrías de los vehículos, debido a interferencias momentáneas con las límeas eléctricas subterráneas del metro, o las de alta tensión de la propia ciudad.

(https://imgur.com/Ans281X.jpg) 

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     PALMARÉS

2025 : G. Russell (Mercedes)
2024 : L. Norris (McLaren)
2023 : C. Sainz (Ferrari)
2022 : S. Perez (Red Bull)
2019 : S. Vettel (Ferrari)
2018 : L. Hamilton (Mercedes)
2017 : L. Hamilton (Mercedes)
2016 : N. Rosberg (Mercedes)
2015 : S. Vettel (Ferrari)
2014 : L. Hamilton (Mercedes)
2013 : S. Vettel (Red Bull)
2012 : S. Vettel (Red Bull)
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : F. Alonso (Ferrari)
2009 : L. Hamilton (McLaren)
2008 : F. Alonso (Renault)

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     Enlaces / Links :

• Web oficial del Circuito de Singapur. (http://www.singaporegp.sg/)
  
• Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
  
• Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/singapore-grand-prix)
  
• Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/en)
  
• Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
  

.

• Carreras en Internet:
  
• tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
  
• F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
  
• MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
  

.

• Noticias en Español:
  
• SoyMotor (https://soymotor.com/)
  
• CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
  
• MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
  

.

• Noticias en Inglés: 
  
• F1.com (https://f1.com/)
  
• f1technical (https://www.f1technical.net/)
  
• motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
  
• f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)   
  
• racingnews365 (https://racingnews365.com//)   
  

(https://imgur.com/1PixhXm.png)

(https://imgur.com/Pc7eXFX.png)

(https://imgur.com/BKkpfRp.png)

(https://imgur.com/WOL8LHK.png)

(https://imgur.com/1yYLPob.png)

(https://imgur.com/nKzqx9U.png)

(https://imgur.com/EfrLl2K.png)

(https://imgur.com/B503KkL.png)

(https://imgur.com/MqeUWR5.png)

(https://imgur.com/1u1tViD.png)

(https://imgur.com/TIvG64b.png)

(https://imgur.com/kAH4fNM.png)

(https://imgur.com/lJGgcZh.png)

(https://imgur.com/Np9Dtbl.png)

(https://imgur.com/1nhdYEI.png)

(https://imgur.com/huOuml7.png)

(https://imgur.com/nTHEa6G.png)

(https://imgur.com/X1lSMFu.png)

(https://imgur.com/zzJnQuv.png)

(https://imgur.com/vVKk83z.png)

Ya solo quedan seis ...
(https://imgur.com/NfznSC7.png) 

Bottas ha decidido pasar de vuelos y se va en bici a Singapur:

https://www.brujulabike.com/valtteri-bottas-bici-malasia-singapur-gran-premio-f1/

Cita de: yorch en Oct 05, 2026, 08:39 PMBottas ha decidido pasar de vuelos y se va en bici a Singapur:

https://www.brujulabike.com/valtteri-bottas-bici-malasia-singapur-gran-premio-f1/

:gorra: :abuelo: :lavadora: :gorra:


No hay (https://imgur.com/qXiFd1Z.png) para hacer lo mismo con Austin  :mosking: :laugh2:

:rofl: :rofl:


Gracias por el hilo McH ♥️  :Gracias:

(https://content.presspage.com/uploads/2363/a6b672af-b0e2-4e88-8af1-5819e6923065/1920_proportions-sg26-en.jpg)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/042099e0-3f00-4cfc-a08f-cff3890808e5/1920_17-sg26-preview-en.jpg)

Pues nada, esto va rápido y ya estamos a las puertas de Singapur, aunque con el formato malo.

A ver si por fin logro ver un fin de semana completo.

Por cierto, qué grande Bottas. No podría ser más finlandés  :roto2rie: .

(https://imgur.com/Jkg6bcJ.png)

(https://imgur.com/gRPSliB.png)

Ummmm, me parece que el pit lane está un poco sucio...  :sherlock:



(https://pbs.twimg.com/media/HULV5pubMAEsYcj?format=jpg&name=large)



 :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:

Coche de seguridad virtual mientras retiran el coche de Hülkenberg, que se ha quedado parado así, sin más.


(https://pbs.twimg.com/media/HULX-VXb0AADZyY?format=jpg&name=large)

ＬｕｉｓＦｅＦ１@LuisFeF1 (https://x.com/LuisFeF1) · 2min (https://x.com/LuisFeF1/status/2108488950893470129)

Importante cambio en el ala delantera del Mercedes. Pasa de un solo flap móvil a dos. El morro se ancla ahora en el plano principal.



Rosario Giuliana @RosarioGiuliana (https://x.com/RosarioGiuliana) · 10min (https://x.com/RosarioGiuliana/status/2108486807264321791)

Traducido del italiano

A Antonelli la evaluación del nuevo alerón delantero de Mercedes: se han cambiado los flaps y la posición de los piloncillos, que ahora se apoyan en el plano principal - esto debería hacer que el alerón tenga dos elementos móviles como la mayoría de los equipos.


(https://pbs.twimg.com/media/HULZLdVXQAIxGBJ?format=jpg&name=900x900)

Rosario Giuliana @RosarioGiuliana (https://x.com/RosarioGiuliana) · 21min (https://x.com/RosarioGiuliana/status/2108494133056905412)

Antonelli (new) - Russell (old)
#SingaporeGP


(https://pbs.twimg.com/media/HULgA-XWAAA4MME?format=jpg&name=large)

Los números de la FP1 de Marina Bay:

(https://imgur.com/7CZH8kV.png)

(https://imgur.com/pEwy7Wo.png)

(https://imgur.com/cjXn7FE.png)

2026-17-SINGAPUR-FP1_LT  (https://mega.nz/file/a0lFxK4I#OP8OIlcedOCUMvqjf2d_DH6_eQyJujXUd1_Me_nVGXE)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Comienza la SQ1 y Checo se estampa. Ha conseguido seguir pero con el alerón delantero arrastrando que luego ha salido volando.


(https://pbs.twimg.com/media/HUMG-jBaQAALr_i?format=jpg&name=large)

Aunque Checo ha conseguido llegar a boxes, ha ido esparciendo trozos del coche por la pista. Sacan bandera roja para poder limpiarlo todo.


(https://pbs.twimg.com/media/HUMHfatXQAAl9hI?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUMHg0kbkAAHj_C?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUMHWVXX0AASj3m?format=jpg&name=large)

Se anota una posible infracción de Verstappen a adelantar a Hamilton bajo bandera amarilla.


(https://pbs.twimg.com/media/HUMIgFlawAAnvUh?format=jpg&name=large)

Ya están en cola para volver a salir.


(https://pbs.twimg.com/media/HUMJSz8WYAAK_2I?format=jpg&name=large)

Menuda salidita de boxes la de Russell. Parece que tenía prisa  :roto2rie: .



https://x.com/Archivo_TFL/status/2108539050479034753

Verstappen ha sido el más rápido en la SQ1 seguido por Leclerc a 18 milésimas y Russell a 96.

En la parte final de la sesión han anulado el modo adelantamiento, lo que ha perjudicado a varios pilotos.

Vuelve a ver follón porque Bortoleto aparecía fuera de la SQ1 y de repente lo han puesto 11º. Con Carlos al revés, de repente ha aparecido último sin que indiquen que le hayan anulado su tiempo.

Por si fuera poco, retrasan el inicio de la SQ2, aunque no dicen el por qué ni cuándo comenzará.


Los eliminados en SQ1 son:

17 Lindblad
18 Stroll
19 Albon
20 Checo Pérez
21 Bottas
22 Carlos SAINZ



Clasificación completa de la SQ1:

(https://pbs.twimg.com/media/HUMMgJHXwAANz8s?format=png&name=4096x4096)

Tremendo. La FIA confirma que el retraso de la SQ2 es por un problema con el timing.

FIA: "[The] start of SQ2 will be delayed due to an issue with timing systems, some lap times had not been registered. That is now resolved and the current timings are considered correct. We are investigating whether we can proceed with the rest of the session."




Víctor Abad @victorabadf1 (https://x.com/victorabadf1) · 2min (https://x.com/victorabadf1/status/2108543552166969650)

No se registraron las siguientes vueltas:

Leclerc: 1:34.055 -> 1:33.495 🟢
De P4 a P2

Hülkenberg: 1:34.359 -> 1:34.128 🟢
De P8 a P5

Bortoleto: 1:36.030 -> 1:34.690 🟢
De P18 a P11

Pérez: 1:37.830 -> 1:36.760 🟢
De P22 a P20


 :facepalm:  :facepalm:  :facepalm:  :facepalm3:  :facepalm3:  :facepalm3:

 :sherlock:


Aston Martin Aramco F1 Team @AstonMartinF1 (https://x.com/AstonMartinF1) · 1min (https://x.com/AstonMartinF1/status/2108546746746028277)

After an FIA issue meaning some cars experienced a drop in power, our initial SQ results remain and Fernando joins SQ2.

Lance remains out of the session.

Los Ferrari acaban al frente de la SQ2 con Leclerc siendo 3 décimas más rápido que Hamilton.

Russell logró pasar el corte en su última vuelta, con la que acabó 4º, entre Norris y Verstappen.

Colapinto hizo una buena última vuelta pero no fue suficiente para pasar el corte, que lo marca su compañero, que quedó a casi una décima por delante.

Como era de esperar, Alonso no ha podido pasar el corte.


Los eliminados en SQ2:


11 Colapinto
12 Hülkenberg
13 Bearman
14 Bortoleto
15 Fernando ALONSO
16 Ocon.




(https://pbs.twimg.com/media/HUMSSccW0AAZMMr?format=png&name=4096x4096)

Comienza la SQ3 y los mecánicos trabajan en el coche de Max.


(https://pbs.twimg.com/media/HUMT79lWsAEhPUU?format=jpg&name=large)

No todos han decidido hacer dos intentos, como los Red Bull, Lawson y Gasly.

Los que han hecho su primer intento han acabado así:


1º Leclerc 1:31.568
2º Norris 1:31.587 +0.019
3º Hamilton 1:31.702 +0.134
4º Piastri 1:31.776 +0.208
5º Russell 1:31.837 +0.269
6º Antonelli 1:32.105 +0.537

:roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie: Sin palabras.  :roto2rie:


FIA statement: "During the first period of Sprint Qualifying there was a human error in Race Control unrelated to the timing issue also encountered in SQ1. This issue in question meant Overtake Mode was not available after the red flag period during SQ1.

When it became apparent that Overtake Mode was not active after the restart, it was then activated for a period of 27 seconds before being deactivated again. The FIA acknowledges that this unfortunate human error had an impact on the performance of certain cars based on the timing of their run and their position around the lap. The second and third periods of Sprint Qualifying were not affected."

https://x.com/fia/status/2108566873541591234?s=20




Me faltan  :facepalm:  :facepalm3: para expresarme por ese comunicado  :pelosdepunta:  :tirapelos:  :tirapelos:  :tirapelos:  :tirapelos:  :tirapelos:

(https://pbs.twimg.com/media/HUMh4GrW0AA0pIm?format=jpg&name=large)

nicolas carpentiers @carpentiers_f1 (https://x.com/carpentiers_f1) · 2h (https://x.com/carpentiers_f1/status/2108539471763566898)

🔧 #RedBullF1 has enlarged the brake cooling exit duct for the #SingaporeGP 🇸🇬
The reason? Singapore's heavy braking zones generate a lot of heat. A larger outlet helps hot air escape more efficiently, keeping brake temps under control.

(https://pbs.twimg.com/media/HUMJbXmWQAAcm2N?format=jpg&name=large)

Los números de la Sprint Qualifying en Marina Bay:

(https://imgur.com/NPKduWn.png)

(https://imgur.com/8Wny3iL.png)

(https://imgur.com/cjXn7FE.png)

2026-17-SINGAPUR-SQ_LT  (//http://)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

:ireful2:  :aggressive:  :ireful2:
Cómo me gustaría ser comicosaurio :gaydude: , digo, comisario de carrera... "para apretar botones" :scare2:  :rofl:

Tú más que «apretar botones», lo que quieres es «apretar las clavijas» a más de uno.  :gaydude:

Cita de: GoVal en Oct 09, 2026, 08:00 PMTú más que «apretar botones», lo que quieres es «apretar las clavijas» a más de uno.  :gaydude:

:scratch_one-s_head: ...  Puedo apretar  :umnik: ... "las no clavijas" ??? :mosking:  :laugh2:

A falta de 10 minutos para que comience la carrera al Sprint, comienza a llover en Singapur. ¿Retrasarán el comienzo para evitar otro ridículo con el software?  :roto2rie:



(https://pbs.twimg.com/media/HUQdSCYWYAAfpZG?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQdLleagAAMIbw?format=jpg&name=large)

Como era de esperar, se retrasa la salida.


🚨 The start has been delayed due to the rain

There is a large amount of standing water around turn 2 and 3



 :paraguas:

(https://pbs.twimg.com/media/HUQgMfhbMAA7OoH?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQgIb4awAA8HyK?format=jpg&name=large)

Lawson.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQgmjaWIAAjw1B?format=jpg&name=large)





Colapinto.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQgkvvacAAHdsX?format=jpg&name=large)

Ya hay hora para el comienzo de la Sprint.


FORMATION LAP WILL START AT 17:30



Al parecer, van ha hacer dos vueltas de formación. Supongo que la primera es para ver si algún coche se queda parado o no. Luego, según sea quien se pare, seguirán con el procedimiento o no.  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:

Por cierto, Sainz ha hecho cambios en el set up y va a salir desde el pit lane.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQScXVXUAAGzgs?format=jpg&name=4096x4096)

Las vueltas de formación serán tras el coche de seguridad. Todos montan intermedios.



(https://pbs.twimg.com/media/HUQlWzXaoAAgN1D?format=jpg&name=large)

Comienza la vuelta de formación, sin que hayan dicho si la salida es en parado o no :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/HUQmbGIbgAANwtl?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQmb_8aUAE8GLr?format=jpg&name=large)

🎧| Lewis : Pretty much completely dry. Um, 10, 11, 12, 13.




(https://pbs.twimg.com/media/HUQm2ksWUAIaVcJ?format=jpg&name=small)

Tras completar la primera vuelta de formación, por fin indican cómo va a ser la salida:


STANDING START

Antes de finalizar la primera vuelta de formación, esta fue la radio de Hamilton.


🎧| Santi : It will be another laop behind the safety car.

🎧| Lewis : The track's fine to race...

Russell hizo una buena salida y se puso primero pero al completar la primera vuelta, trompeó en la entrada de la recta de meta golpeando el muro y quedándose fuera de carrera. Al mismo tiempo, Stroll también está trompeado en la T18, parece que por un toque con Checo.

Coche de seguridad en pista. Todos tienen que pasar con el pit lane porque en la recta de meta hay que retirar el coche de Russell y sus cachitos.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQovVTbMAAzkeb?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQov4sa4AAqChy?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQowD3WMAASTwQ?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQpAhbbMAABqTK?format=jpg&name=large)

Russell tuvo suerte de que nadie lo golpeara porque atravesó la línea de meta de una banda a otra.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQojWUWEAAp_ov?format=jpg&name=large)

Le piden a Hadjar que pare el coche. Se ha perdido por la escapatoria  :gaydude: .


(https://pbs.twimg.com/media/HUQpFI5XsAACP4X?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQqsW9boAAC_6Q?format=jpg&name=large)

Trompo de Lindblad bajo el SC. Ha perdido varias posiciones y ha tenido que ir varios metros contra dirección para poder dar la vuelta. Lo están investigando.



(https://pbs.twimg.com/media/HUQqZqnagAAEpLr?format=jpg&name=large)

Más problemas. Colapinto se queda parado.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQqUH6W8AAwohp?format=jpg&name=large)

Se relanza la carrera con 6 vueltas contabilizadas.

Estos son los pilotos que no reanudan la carrera:

18 Colapinto
19 Hadjar
20 Russell
21 Checo Pérez
21 Stroll.


Además, Albon, Bortoleto y Bottas se van al pit lane porque en la última vuelta tras el coche de seguridad se han tocado los tres. Albon ha vuelto a pista pero los otros dos siguen en el pits.

¡Que viva el vino!  :rofl:  :rofl:

Se anota una posible infracción de Hamilton.


INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) NOTED - YELLOW FLAG INFRINGEMENT (17:38:25)





Lo de Albon y Bortoleto lo investigarán tras la carrera.


FIA STEWARDS: TURN 16 INCIDENT INVOLVING CARS 23 (ALB) AND 5 (BOR) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION (17:51:17)

Lari, ¿te suena esta radio?  :sherlock:


(https://pbs.twimg.com/media/HUQsbHAWoAA_u7x?format=jpg&name=small)



 :gaydude:  :gaydude:

Una retirada más, la de Albon.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQus8ObkAAL7wy?format=jpg&name=small)



Vuelta 16/20 y quedan 14 coches en pista.

Alonso quejándose de falta de potencia y diciendo por radio que controlen el timing por si hay que cambiar el motor antes de la quali.


https://x.com/MedF1osTV/status/2108862692354326590?s=20

Para rematar, Norris ha tocado a Piastri cuando Piastri era 4º y Norris 5º dejando a Piastri 14º y él 8º.

Así ha sido el incidente, que va a ser investigado.


https://x.com/F1/status/2108865673942167802?s=20




(https://pbs.twimg.com/media/HUQzkGKaYAAzvEY?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/HUQwuwDbMAASzhz?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQwvAUbsAAkHs5?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUQxybNXoAAPqgS?format=jpg&name=medium)

Como siempre pasa cuando Hamilton está involucrado:


FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - YELLOW FLAG INFRINGEMENT

Debido al retraso en la carrera Sprint, la calificación se retrasa también. Comenzará a las 15:30 hora peninsular española.


https://pbs.twimg.com/media/HURDmdRXIAAN5IK?format=jpg&name=large

Mateusz Mróz @MateuszMrz8 (https://x.com/MateuszMrz8) · 16h (https://x.com/MateuszMrz8/status/2108641892737159517)

Traducido del polaco
Según los comentarios que provienen del campamento de Mercedes, el principal problema en el nuevo conjunto de piezas es el comportamiento de la parte trasera del coche. Sin embargo, Antonelli mantendrá la especificación actual durante el resto del fin de semana para comprender mejor el comportamiento del eje trasero.



Artículo ---> https://autoracer.it/mercedes-antonelli-difficolta-aggiornamento-w17-russell-singapore/

Mateusz Mróz @MateuszMrz8 (https://x.com/MateuszMrz8) · 1h (https://x.com/MateuszMrz8/status/2108867857321000971)

Traducido del polaco
Un vistazo más de cerca al sistema de refrigeración montado para el piloto - en el ejemplo de Ferrari.


(https://pbs.twimg.com/media/HUQ0Is_XEAATXr-?format=jpg&name=large)

Algunas declaraciones tras la Sprint.


Russell: "No encaré como debí la curva, tuve más potencia de la que esperaba de la batería, me fui un poco ancho y toqué la línea blanca. Una regla básica en lluvia es no tocar las líneas blancas, es un error muy tonto, creo que es mi primer choque del año".


Stroll[b/]:

¿Qué ha pasado, Lance?
-Un incidente con Pérez
¿Cómo fue?
-No lo he visto aún, no sé como ha sido.
¿Qué tal las condiciones ahí fuera?
-No tan malas solo que me golpearon.



Colapinto: "No sé qué ha pasado, algo se ha roto, claramente. Todo se murió".



Leclerc: "Creo que no tiene mucho sentido poner sprints en circuitos urbanos donde no se puede adelantar".



De @JPEIR0 (https://x.com/JPEIR0).

El toque entre Checo y Stroll.


https://x.com/F1/status/2108898339731411405?s=20

nicolas carpentiers @carpentiers_f1 (https://x.com/carpentiers_f1) · 44min (https://x.com/carpentiers_f1/status/2108888994570272977)

#MercedesF1 W17 vs #McLarenF1 MCL40: a rare look at their exposed rear suspension assemblies.
#F1 #TechF1


(https://pbs.twimg.com/media/HURHGctXcAAauf1?format=jpg&name=large)

Alpine considera que el problema de Colapinto ha sido por la batería. La cambian de cara a la calificación.


(https://pbs.twimg.com/media/HURMvpBWAAAddSv?format=jpg&name=large)

La reacción de Checo al ver el choque entre los McLaren.



(https://pbs.twimg.com/media/HURTHp-bcAAG93r?format=jpg&name=large)

No hay sanción por la acción entre Checo Pérez y Stroll en la primera vuelta de la Sprint.



https://pbs.twimg.com/media/HURV2ImXgAA3-Lj?format=jpg&name=4096x4096

Esto fue lo que pasó entre Albon, Bottas y Bortoleto y que acabó con los tres fuera de carrera, aunque Albon logró rodar alguna vueltilla más.



https://x.com/F1/status/2108904882657001653?s=20

Así terminaron los intermedios de Carlos.


(https://pbs.twimg.com/media/HURXhpcWQAEYSkA?format=jpg&name=4096x4096)


De ---> https://x.com/adamcooperF1/status/2108906792486887576?s=20

Comienza la Q1 y Ocon casi toca las protecciones. Ha comentado que se quedó sin frenos.


(https://pbs.twimg.com/media/HURd7DWagAAj7_T?format=jpg&name=large)

Casi al mismo tiempo, pasada de frenada de Stroll.


(https://pbs.twimg.com/media/HUReDbaakAA8H8V?format=jpg&name=large)

Otro con problemas. Hadjar se queda parado. Finalmente ha logrado continuar.


(https://pbs.twimg.com/media/HURer_qbYAEZUOl?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HURevd3bEAAL6_L?format=jpg&name=large)




Poco antes había agradecido al equipo su trabajo por haberle cambiado la unidad de potencia que ahora se ha parado.


(https://pbs.twimg.com/media/HURe6IkXIAA2Qgt?format=jpg&name=small)

Hadjar llega a boxes y cuando vuelve a salir dice esto por radio:


(https://pbs.twimg.com/media/HURf7-0akAAZEbn?format=jpg&name=small)

No hay sanción para Norris por golpear a Piastri en la Sprint. A Piastri tampoco lo han sancionado.



https://pbs.twimg.com/media/HURfl8yWUAEdlKo?format=jpg&name=4096x4096

Pues tras esa radio, Hadjar a vuelto al garaje y se baja del coche. Mañana tendrá que salir último.


(https://pbs.twimg.com/media/HURgt8bW0AAiyIw?format=jpg&name=medium)

Los Ferrari acaban al frente de la Q1 con Hamilton siendo 3 décimas más rápido que Leclerc.

Tras ellos han finalizado Norris, Lawson y Piastri.

Verstappen ha sido 8º, justo por delante de Colapinto.

Los Mercedes han finalizado con Antonelli 12º y Russell 13º, con Carlos SAINZ justo tras ellos.

Fernando ALONSO no pasa el corte por 45 milésimas. En su última vuelta iba mejorando su tiempo pero un pequeño error en el S3 lo ha dejado fuera. Sigue quejándose de que no tiene potencia.

Los eliminados en Q1 son:

17 Fernando ALONSO
18 Albon
19 Stroll
20 Checo Pérez
21 Bottas
22 Hadjar (sin tiempo)



(https://pbs.twimg.com/media/HURiBidWMAAhwOe?format=png&name=4096x4096)

Verstappen, como hizo Hadjar, también se queja de la caja de cambios en el inicio de la Q2.


(https://pbs.twimg.com/media/HURkhaQWUAAcqkM?format=jpg&name=small)

Acaba la Q2 con Hamilton de nuevo siendo el más rápido, aunque esta vez con VErstappen tras él a una décima.

Leclerc ha finalizado 4º, entre Norris y los Mercedes de Antonelli y Russell. Tras ellos, Piastri.

Muy bien los Red Bullitos pequeños. Lawson ha terminado 8º y Lindblad 9º.

La última posición de corte ha sido para Gasly, mientras que Colapinto cometió un error y termina 16º a más de un segundo de su compañero.

Carlos SAINZ ha intentado al menos quedar por delante de alguno de los Haas pero no ha sido posible. Para comenzar su última vuelta ha cruzado bajo la bandera a cuadros in extremis y desde el comienzo de la vuelta no ha podido mejorar, por lo que la ha abortado. Entre su primera y segunda vuelta ha tenido que pasar por el pesaje de la FIA.


Los eliminados en Q2 son:

11 Hülkenberg
12 Bearman
13 Ocon
14 Carlos SAINZ
15 Bortoleto
16 Colapinto.


(https://pbs.twimg.com/media/HURnC-BXUAAZVTr?format=png&name=large)

El error de Colapinto.


(https://pbs.twimg.com/media/HURmxh9bUAASmRx?format=jpg&name=large)

Investigan a Hülk por molestar a Carlos en su última vuelta.


TURN 5 INCIDENT INVOLVING CARS 27 (HUL) AND 55 (SAI) NOTED - IMPEDING (22:10:13)

FIA STEWARDS: TURN 5 INCIDENT INVOLVING CARS 27 (HUL) AND 55 (SAI) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE SESSION - IMPEDING (22:10:13)

Verstappen ha sido el segundo piloto en completar su primera vuelta en Q3 y Hamilton de los últimos, queriendo aprovechar la mejora de la pista. No le ha valido para superar a Max al cometer un pequeño error en el S1 y apurar demasiado en el S3 intentando recuperar el tiempo perdido.

Así está la clasificación tras el primer intento de Q3:

1º Verstappen 1:31.373
2º Hamilton 1:31.496 +0.123
3º Antonelli 1:31.562 +0.189
4º Leclerc 1:31.661 +0.288
5º Norris 1:31.712 +0.339
6º Russell 1:31.747 +0.374
7º Piastri 1:32.193 +0.820
8º Lawson 1:32.372 +0.999
9º Gasly 1:32.502 +1.129
10º Lindblad 1:32.781 +1.408


 :helado:

Max Verstappen es el último piloto en salir para el segundo y último intento.

Querrá aprovechar la mejora de la pista pero se arriesga a encontrarse con alguna bandera amarilla. Por eso salió primero en el intento anterior, para estar más tranquilo en este.

Fernando Alonso: "He quedado 7 décimas por delante de mi compañero. Si alguien piensa que por un bloqueo, que es media décima, me he quedado fuera, es porque no han visto el 99% de la vuelta. Debería haber estado mucho más atrás, el 19º o 20º".

"He dado el máximo y ha sido una vuelta fuerte. Seguimos teniendo problemas y preocupaciones con el motor. Hemos tenido problemas todo el día con el motor; perdemos mucho tiempo en la salida de las curvas. Tenemos que ver si el turbo está bien o si tenemos que cambiarlo y empezar desde el fondo de la parrilla".

Comparativa «fantasma» de la vuelta de Verstapen y la de Leclerc.



https://x.com/F1/status/2109007055730184291

No hay sanción para Hülkenberg por molestar a Carlos.


(https://pbs.twimg.com/media/HUSl2nsWwAEFhcx?format=jpg&name=4096x4096)

Los números de la Sprint race:

(https://imgur.com/HqE5SEI.png)

(https://imgur.com/N4hn5M2.png)

(https://imgur.com/7Cyn7Tt.png)

2026-17-SINGAPUR-S_LT  (https://mega.nz/file/PktlVboA#IOrhMfIw65Ick16TWJQjg3anpy5DBQQZgM36nWGpzpw)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Los números de la clasificatoria en Marina Bay:

(https://imgur.com/jfg7kl6.png)

(https://imgur.com/xnxbxdA.png)

(https://imgur.com/7Cyn7Tt.png)

2026-17-SINGAPUR-Q_LT  (https://mega.nz/file/P4lRlaqI#FRmd0eYbStqB2NlEhbCpBijOov8DjgWs4SEpTQc7QAo)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Además de la sanción de Russell por cambiar motor en el inicio del fin de semana, Alonso, Stroll y Hadjar tendrán que salir desde el pit lane por cambios en su unidad de potencia durante el parque cerrado tras la quali de ayer.

Así queda la parrilla de salida:


(https://pbs.twimg.com/media/HUWM8L9WAAEvlhY?format=jpg&name=4096x4096)

La carrera se espera que sea a una parada con estas ventanas de parada:


(https://pbs.twimg.com/media/HUV-7meWoAAI_7N?format=jpg&name=large)

Estos son los neumáticos disponibles:


(https://pbs.twimg.com/media/HUV-7maWUAAYM2z?format=jpg&name=large)

Hamilton ha decidido salir con medio por el blando que llevan los de su alrededor.

Otros pilotos con el medio son Gasly, Lindblad, Hülkenberg, Bortoleto, Colapinto, Albon, Bottas, Russell y Hadjar.

Todos los demás salen con el blando.



(https://pbs.twimg.com/media/HUWRJLBbMAA6oTU?format=jpg&name=large)

Bortoleto se queda parado en la salida del pit lane. VSC mientras lo quitan de ahí.

Lo curioso ha sido que mientras estaban retirando el coche, han sacado bandera amarilla en el pit lane.

En cuanto lo han metido al pit lane y lo llevaban empujando al garaje, han quitado el VSC y entonces han cerrado el pit lane  :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/HUWWOOpaUAA5kqU?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/HUWWOcbasAAm8sL?format=jpg&name=large)

Segundo VSC del día por quedarse parado Stroll. Otra carrera que no consigue terminar.


(https://pbs.twimg.com/media/HUWh7ZlW0AE2jIL?format=jpg&name=large)

Cuando ha aparecido el VSC de Stroll, Hamilton, que fue el primero en parar, llevaba blando de 21 vueltas mientras que Leclerc, que estaba justo por delante, llevaba medios de 15 vueltas.

Pues en Ferrari han decidido que Leclerc aprovechara el VSC y que Hamilton no parara.

Y los de la FOM van y ponen este cartelín.


(https://pbs.twimg.com/media/HUWjilSXEAAwpmY?format=jpg&name=small)


 :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:

Y claro, Leclerc ha salido por detrás de Hamiton tras su parada bajo el VSC pero recortándole tiempo como un avión.

(https://pbs.twimg.com/media/HUWjzEmaMAAqArU?format=jpg&name=small)


(https://pbs.twimg.com/media/HUWj01NaQAAIeQ5?format=jpg&name=small)


🎧| Lewis : Can I hold position? Like if I pit what do I lose?

🎧| Santi : We're losing 2 position with delta pace advantage...

🎧| Lewis : If we're already losing two positions should I wait and see if ... VSC comes out

🎧| Santi : We can try. Charles is 1.5 second faster, don't lose time with him.




Leclerc lo ha pasado sin ninguna incidencia e informan a Hamilton de la nueva situación.


🎧| Santi : Lando 4.5 behind.

🎧| Santi : 15 laps to go when you cross the line.

Parece que a Max no se le entiende mucho por la radio  :gaydude:  :gaydude: .



(https://pbs.twimg.com/media/HUWlNJSWQAEHd3B?format=png&name=large)

Hamilton asume su responsabilidad en la estrategia que le ha hecho perder un prácticamente seguro podio.


🎧| Lewis : Sorry boys I let you down today with that strategy, my call, lost us valuable points, I'll try and make up for it [on the] next one, great job with pit stops.


(https://pbs.twimg.com/media/HUWt0zDWoAI1q7p?format=jpg&name=small)


(https://pbs.twimg.com/media/HUWtxUXa8AA59YN?format=jpg&name=small)

Por cierto, al finalizar la carrera, Hamilton se encontró indispuesto. Le permitieron no atender a los medios para poder ser atendido por el médico de la FIA.


(https://pbs.twimg.com/media/HUXAbdEbgAAJOS-?format=jpg&name=medium)


(https://pbs.twimg.com/media/HUWuRiRW4AEpZTy?format=jpg&name=medium)

Una pena ver a Fernando con esa mirada perdida.  :sorry:



(https://pbs.twimg.com/media/HUWvBkUWsAASF_t?format=jpg&name=900x900)

Declaraciones de Alonso al finalizar la carrera:


"Tuve problemas en el despliegue, sobre todo después del virtual. El coche no sabía exactamente dónde estaba en la vuelta porque gastaba energía en lugares donde no necesitaba y no en las rectas. Fue un poco frustrante. Ni en Bakú ni Sepang vimos estos problemas, parece un problema específico de esta pista y NO tenemos respuestas".

"He tenido subviraje y no hemos podido solucionarlo. Y, en general, falta de despliegue de energía".

"Ha sido un buen triplete por los puntos en Malasia, pero ha sido exigente, sobre todo por la humedad"..




Sobre el circuito:

"Creo que no hay mucho que cambiar, hay circuitos donde la qualy es el 90%. Pasa desde que recuerdo: Senna, Prost, Michael, yo... me acuerdo en 2010 que tenía ocho décimas de déficit con el Red Bull y mantuve a Sebastian detrás 62 vueltas. Es la naturaleza del circuito y siempre ha sido así. No obstante, hoy he visto bastantes adelantamientos por las pantallas, me perdí cuando Hamilton perdió tantas posiciones al final".  :gaydude:

Así acabó Checo.


(https://pbs.twimg.com/media/HUXc2QNbQAAwLcT?format=jpg&name=large)

Buf. Tremendo cabreo de Fernando. Estuvo peleando por ir recortando cuando Verstappen se le acercó para doblarlo. Afloja para dejarlo pasar y, nada más adelantarle, Max se mete a boxes.

Su enfado es porque le va a costar la vida recuperar el tiempo que perdió.



https://x.com/ADUOEnjoyer/status/2109338748907556904

Los números de la Carrera de Singapur:

(https://imgur.com/VtXyBeC.png)

(https://imgur.com/vOQAzGo.png)

(https://imgur.com/ZzCtWfW.png)

(https://imgur.com/qFFxpNr.png)

(https://imgur.com/MU0IRQV.png)

(https://imgur.com/AurvaZy.png)

(https://imgur.com/PEGkG9a.png)

(https://imgur.com/4T8dSyH.png)

2026-17-SINGAPUR-R_LT  (https://mega.nz/file/f4l21SiJ#OvRWkrscABsAZizvw8-3fKlSyteXINl1unU4dV96N_o)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Cita de: GoVal en Oct 11, 2026, 05:21 PMUna pena ver a Fernando con esa mirada perdida.  :sorry:



(https://pbs.twimg.com/media/HUWvBkUWsAASF_t?format=jpg&name=900x900)

Brasil 2012.

Estaría bien saber dentro de unos años si a la hora de elegir equipo lo hace al "tun tun".