Beta F1-Gears

 
(https://imgur.com/IR083j3.jpg)


    HORARIOS:
Viernes 6 de Octubre :  

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 16:30 a 17:30 - España :15:30 a 16:30 - GMT : 13:30 a 14:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :20:00 a 21:00 - España : 19:00 a 20:00 - GMT : 17:00 a 18:00
  

Sábado 7 de Octubre :  

• Sprint Shootout (Clasificatoria) : Horario Local :16:00 a 17:44 - España : 15:00 a 16:44 - GMT : 13:00 a 14:44
  
• Sprint (Carrera) : Horario Local :20:30 a 21:30 - España : 19:30 a 20:30 - GMT : 17:30 a 18:30
  

Domingo 8 de Octubre :  

• CARRERA: Horario Local: 20:00 - España: 19:00  -  GMT: 17:00
  

(https://imgur.com/piaojXC.jpg)

(https://imgur.com/UXW0vfE.png)

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(https://imgur.com/7TuMhsj.jpg)

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: Oct. 2004
  
• Primer Gran Premio de F1: 2021
  
• Grandes Premios organizados: 1
  
• Capacidad de espectadores: 8000
  
• Longitud oficial: 5,380km / 3,342 millas
  
• Número de vueltas: 57
  
• Sentido de giro: Derechas (Horario).
  
• Longitud total de carrera:306,66km / 190,549 millas.
  
• Longitud rodadura: 5.265 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 0m.
  
  (https://imgur.com/OofRpTV.png)
  
• Curvas oficiales: 16
  
• Curvas oficiales a derecha: 10
  
• Curvas oficiales a izquierda: 6
  
• Curvas reales: 15
  
• Curvas reales a derecha: 10
  
• Curvas reales a izquierda: 5
  
• Velocidad Máxima Speed Trap: 325Km/h
  
• Porcentaje de tiempo en frenada: 19%
  
• Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 62%
  
  (https://imgur.com/3EtF9rd.png)
  
• Consumo por vuelta: 1,89Kg.
  
• Consumo por vuelta: 2,45 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,06s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,31s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 430m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:22,500
  
   
  
  
• Agarre del asfalto: Alto
• Tipo de neumático: Duro
• Carga aerodinámica: Media/alta
• Dureza / Desgaste de frenos: Medio

(https://imgur.com/EOxys2a.png)

• La frenada más dura de Lusail:

• Datos de Frenada:

(https://imgur.com/3CWrtjT.png)

• Compuestos seleccionados por Pirelli:
  (https://imgur.com/HNpheI6.jpg)
  
  
• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 32 a 37
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 22 a 26 y 43 a 46
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 10 a 21 , 27 a 32 y 45 a 49
  
  
• Mejor pole  : 1:20,827  (L. Hamilton - Mercedes 2021)
  
• Mejor Vuelta  : 1:23,196 (M. Verstappen - Red Bull 2021)
  
• Pole 2021  : 1:20,827  (L. Hamilton - Mercedes)
  
• Vuelta Rápida 2021 : 1:23,196 (M. Verstappen - Red Bull)
  
• Podio 2021 : 1º L. Hamilton  ; 2º M. Verstappen  ; 3º F. Alonso
  (https://imgur.com/rr7lXhe.png)
  
  
• Piloto con más Poles: 1 L. Hamilton
  
• Escudería con más Poles: 1 Mercedes
  
• Piloto con más victorias: L. Hamilton
  
• Escudería con más Victorias: 1 Mercedes
  

Vuelta virtual al circuito de Lusail :

Vuelta On Board de la pole de Hamilton en Lusail 2021:

HighLights Clasificatorias Lusail 2021:

HighLights Carrera de Lusail 2021:

Mejores OnBoards de carrera en Lusail 2021:


El circuito de Lusail en Qatar, es una nueva incorporación al circo de la F1 desde el año 2021, en el que debutó en la Fórmula 1, ausente en el campeonato del año 2022, y desde este 2023 será fijo durante los próximos cinco años.

Se encuentra en Lusail, una ciudad-isla aún en construcción y a 20 km del noreste de Doha, capital de Qatar.

La pista fue construida en 2004 y cuenta con un aforo sentado de 3000 personas. Tiene una longitud de 5.380 metros con 12 metros de ancho y cuenta con 16 curvas, 10 a la derecha y 6 a la izquierda.

La recta principal es de 1.068 metros, está ubicada la única zona de DRS del trazado, tiene buen agarre y niveles altos de abrasión. En su mayoría son curvas de bajas velocidades, promediando unos 140 km/h.

El mejor lugar para adelantar es en la curva 1, amplia con bastante espacio y justo al final de la recta principal. Hay una horquilla lenta al principio de la vuelta, pero dado que la sigue una complicada doble a la derecha y luego una recta corta, es difícil imaginar que los autos se acerquen lo suficiente como para que se pueda realizar un movimiento agresivo en esta pista plana como el mar.

La conservación de los neumáticos será todo un desafío para los equipos, dado que un alto porcentaje del circuito son curvas, la degradación será un quebradero de cabeza. Por otra parte, la secuencia de alta velocidad entre las curvas 12 y 14 es muy similar a la curva 8 del Istanbul Park, pero en la dirección opuesta. En concreto, este viraje será todo un desafío para los neumáticos.

Aquí se ha visto de todo, desde tormentas de arena hasta aguaceros torrenciales que retrasan la acción, pero aunque tal vez no sean las condiciones más comunes, normalmente puede confiar en los fuertes vientos y la condensación tan pronto como se pone el sol.

Otra constante será la atmósfera de la multitud, o la falta de ella. Losail se encuentra en las afueras cada vez más cercanas de la ciudad capital de Doha, y el área alrededor del lugar sigue siendo en gran parte un sitio de construcción o un desierto desolado. A pesar de que los trabajos de construcción para la candidatura de la Copa del Mundo del país significan que la civilización se acerca cada vez más a la pista, la carrera nunca atrae a más de un puñado de fanáticos en comparación con otros eventos.

De hecho, solo hay una tribuna en la recta de meta, lo que significa que incluso la posibilidad de que se agoten las entradas no significa que la carrera esté a tope.

El circuito cuenta con un impresionante sistema de iluminación para carreras nocturnas perfectas, mientras que la pista en sí, está rodeada de césped sintético, diseñado para evitar que la arena del desierto acabe sobre el asfalto.


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PALMARÉS

2021 : L. Hamilton  (Mercedes )

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    Enlaces / Links :

• Web oficial del Circuito de Qatar. (https://www.lcsc.qa/)
  
• Página Oficial de la F1 (https://www.formula1.com/)
  
• Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2023/qatar-grand-prix)
  
• Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
  
• Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
  

.

• Carreras en Internet:
  
• La Casa Del Tiki Taka (https://www.lacasadeltikitakatv.net/home.php)
  
• F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
  
• MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
  

.

• Noticias en Español:
  
• SoyMotor (https://soymotor.com/)
  
• CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
  
• MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
  

.

• Noticias en Inglés: 
  
• F1.com (https://f1.com/)
  
• f1technical (https://www.f1technical.net/)
  
• motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
  
• f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)   
  
• racingnews365 (https://racingnews365.com//)   
  

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(https://imgur.com/muyhhU1.png)

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Muchísimas gracias, McH.

Otro fin de semana de carrera esprintosa  :bad: .

Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 35min (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1709612205925175514)

El circuito se ha reasfaltado por completo y se han eliminado los pianos dobles que habían causado problemas en 2021.


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(https://pbs.twimg.com/media/F7nDOfZWEAAIuuS?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7nDPB6WYAEP_9c?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7nDPZnWoAAnqW_?format=jpg&name=large)

Daniel Ricciardo también se pierde Qatar.


Ricciardo retrasa su regreso a la F1 y no estará en el GP de Qatar

El piloto de AlphaTauri retrasará su vuelta a la Fórmula 1 tras su lesión y espera regresar en el Gran Premio de Estados Unidos 2023, con Liam Lawson como sustituto en Qatar.


Por: Matt Kew 3 oct. 2023 15:00


El piloto australiano, al que McLaren le compensó económicamente para que dejara de ser parte del equipo a finales de 2022, recibió la llamada de AlphaTauri para sustituir a Nyck de Vries a medidos del presente curso. Sin embargo, dos citas después de que se vistiera con los colores de Faenza, Daniel Ricciardo se lesionó en un accidente en los entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos.

El director de Red Bull, Christian Horner, supuso que el ganador de ocho carreras podría tener como principal objetivo regresar en el Gran Premio de Qatar, tras la gira por Asia, pero Motorsport.com ha podido saber que el piloto aplazó su vuelta hasta el Gran Premio de Estados Unidos, a mediados de octubre.

El director de ingeniería de la escudería italiana, Jonathan Eddolls, dijo antes del pasado Gran Premio de Japón: "Todavía está en fase de recuperación, estamos hablando de un tiempo, así que no nos gustaría ponerle un objetivo. La recuperación va bien, tenemos planeado algo de trabajo en el simulador antes de su regreso".

"Creo que, tanto por nuestra parte como por la suya, no hay prisa por recuperarle demasiado pronto. Lo peor sería que volviera antes de estar curado y tuviera problemas", comentó. "El simulador representa muy bien el monoplaza, todas las cargas, etc., creo que lo más probable es que la decisión final la tome él, y no nosotros".

"Él sabrá mejor que nadie cómo es el dolor y cómo es la recuperación. No le estamos presionando para que vuelva, tenemos tres buenos pilotos en este momento, así que no hay prisa", explicó Jonathan Eddolls. "Lo importante es que se recupere completamente para que, cuando vuelva, ni siquiera hable de ello".

El retraso en el regreso de Daniel Ricciardo permitirá a Liam Lawson participar como sustituto en otra cita más antes de pasar a un segundo plano en la temporada 2024 como reserva de Red Bull. El neozelandés impresionó en sus apariciones por cómo sorteó las condiciones de lluvia en Zandvoort y por sumar dos puntos en Singapur.

No obstante, antes de la prueba en Suzuka, AlphaTauri confirmó al australiano y a Yuki Tsunoda como su pareja para el próximo curso, lo que le cerró las puertas al debutante en el Gran Circo. Las opciones se volverán a abrir en 2025, si Sergio Pérez no cumple con las expectativas del conjunto de Milton Keynes, quien verá a Max Verstappen proclamarse tricampeón este fin de semana si suma solo tres puntos.

https://es.motorsport.com/f1/news/ricciardo-retrasar-regreso-estados-unidos-lawson-qatar/10528176/

 :( ... la que liaste, Pollito!.  :punish: :ireful2: :mosking:

(https://imgur.com/a9FhYcC.png)

Cita de: GoVal en Oct 04, 2023, 07:28 PMAlbert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 35min (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1709612205925175514)
El circuito se ha reasfaltado por completo y se han eliminado los pianos dobles que habían causado problemas en 2021.
(https://pbs.twimg.com/media/F7nDOfZWEAAIuuS?format=jpg&name=large)

Bonita lija!  :mosking: y a estrenar!  :mosking:

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Cita de: McHouserphy en Oct 05, 2023, 09:03 PMBonita lija!  :mosking: y a estrenar!  :mosking:

Y con sólo una sesión antes de meter el coche en el parque cerrado para lo que queda de fin de semana  :laugh2: .

Previo de Brembo.

Comienza la única sesión de entrenamientos del fin de semana con mucha arena en la pista y con el sol bajando, molestando a los pilotos en algunas zonas del circuito.


(https://pbs.twimg.com/media/F7wpKPzWEAAFQ0R?format=jpg&name=large)


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Carlos nos da una idea de cuánta arena hay en la pista  :rofl: .



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Max se queja de problemas de visibilidad debido al Sol.


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Hay bastantes salidas de pista, como esta de Leclerc.


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Norris se ha llevado un cartel por delante.


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El problema del Sol a estas horas.


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Todos los detalles cuentan. Bolsa de hielo para refrigerar el líquido hidráulico del gato.


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Hamilton.


(https://pbs.twimg.com/media/F7w1kc-WEAAhbeF?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/F7w228uWwAASMW9?format=jpg&name=4096x4096)

Los números de la F.P.1:

(https://imgur.com/7KDi0rL.png)

(https://imgur.com/eBSsBZ4.png)

TELEMETRÍAS FP1 QATAR 2023  (https://mega.nz/#!jhlUlZCa!vAWQYEcYKYRfmtudYEQYl6SpoPkpaLIwlpek9VdjKnI)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

El incidente de Lando con el cartelín.



https://twitter.com/esportenaband/status/1710289570980311394

Para el primer intento en Q1 todos salen con blando excepto los Mercedes que han montado medio usado. En los libres, ni Russell y Hamilton probaron el blando.

Los Alpine se pelean hasta por salir al pit lane  :mosking: .



(https://pbs.twimg.com/media/F7xZDSSXUAAJtA9?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7xZDSgXcAAzqBz?format=jpg&name=large)

Max se ha encontrado con Russell en la salida de la curva 15.



(https://pbs.twimg.com/media/F7xZ4zja8AAoE1r?format=jpg&name=360x360)


(https://pbs.twimg.com/media/F7xZ7PWaUAAjcGe?format=jpg&name=360x360)

(https://pbs.twimg.com/media/F7xa4TibcAAKvp5?format=jpg&name=small)

Ya han comenzado a borrar vueltas. Le han borrado a Norris, Leclerc y Piastri entre otros.

Los Mercedes al final no marcaron tiempo con el medio y ya han montado el blando para su segundo intento.

La pista está mejorando mucho.

Otra vuelta borrada más, esta vez a Albon.


(https://pbs.twimg.com/media/F7xbZfIWgAIfEH9?format=jpg&name=large)

La Q1 acaba con Max al frente seguido por Norris, Alonso y Piastri. Fernando se ha quejado de que en su última vuelta Leclerc le ha arruinado su vuelta, en la que había marcado el mejor S1. Leclerc ha aprovechado el rebufo de Fernando para adelantarle. Entonces Fernando ha abortado.

Al final Leclerc ha terminado 6º mientras que Carlos ha sido 9º.

Sargeant había pasado el corte hasta que en el último momento Albon lo ha dejado fuera.

A Lawson no se le ve aquí muy cómodo. No estuvo fino en los libres y aqui no ha pasado el corte.

Otro que no ha pasado el corte ha sido Stroll. Menuda temporadita lleva. Se ha bajado del coche bastante cabreado. Ni siquiera se ha quedido pesar cuando se lo han pedido.


Los eliminados en Q1 son:


16 Sargeant
17 Stroll
18 Lawson
19 Magnussen
20 Zhou


Tiempos completos de Q1:


(https://pbs.twimg.com/media/F7xdauQWEAA6Ckn?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7xdTDrWwAAuCx-?format=png&name=large)

Las quejas de Fernando.

(https://pbs.twimg.com/media/F7xde0rb0AAvzWE?format=jpg&name=large)

Los comisarios quieren currar.


(https://pbs.twimg.com/media/F7xeAdUbcAAOtxq?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/F7xezdsWAAAy0Gp?format=jpg&name=large)

En le primer intento en Q2, todos con blando nuevo excepto Max, que ha salido con blando usado, lo que no le ha impedido marcar el mejor tiempo con récord en el S1 y S3.

Tras él han acabado Russell (récord S2) y Hamilton, a 2 y 4 décimas.

Fernando 5º y Sainz 13º porque ha cometido un error y ha abortado su vuelta.

El viento sigue perjudicando a Ferrari.


(https://pbs.twimg.com/media/F7xgUuAXYAAakpV?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7xghrbXcAAr3tN?format=jpg&name=large)

Muy movidita la parte final de la Q2 en la que Hamilton ha sido el más rápido seguido de Verstappen y los McLaren.

La sorpresa ha sido ver caer a Sainz y a Checo, al que le invalidaron su última vuelta.

Fernando pasa el corte desde la 9ª posición. Abortó su última vuelta al ver que estaba dentro de la Q3.


Los eliminados en Q2 son:


11 Tsunoda
12 Carlos SAINZ
13 Checo Pérez
14 Albon
15 Hülkenberg.



Tiempos completos de la Q2:


(https://pbs.twimg.com/media/F7xiVQeXsAA9JFU?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7xifGlXAAAiFGv?format=png&name=large)

Así están las cosas tras el primer intento en Q3:

1 Verstappen 1:23.778
2º Hamilton +0.527
3º Russell +0.636
4º Piastri +0.762
5º Leclerc +0.922
6º Ocon +1.316
7º Alonso +1.479
8º Gasly +1.543
9º Bottas +1.808
10º Norris sin tiempo porque le han invalidado su vuelta por límites de pista.

La FIA anunciando la anulación de la vuelta de Norris cuando ya estaba preparándose para las entrevistas a los tres primeros.


(https://pbs.twimg.com/media/F7xngthWYAAn4hh?format=jpg&name=large)

Norris sabía que su vuelta había sido por fuera, de ahí su radio al finalizarla.



(https://pbs.twimg.com/media/F7xnJrFWwAAxkcC?format=png&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7xmvp0bMAAMZ7w?format=jpg&name=large)

Aquí Russell al acabar su entrevista y encontrarse con Piastri en vez de con Norris  :mosking: .



(https://pbs.twimg.com/media/F7xoUIJWAAElBZ_?format=jpg&name=large)

Aquí cuando la FIA ha hecho el anuncio de la anulación de la última vuelta de Piastri mientras lo estaban entrevistando.


(https://pbs.twimg.com/media/F7xomplXgAApOO7?format=jpg&name=large)

Y aquí la reacción de Piastri cuando la entrevistadora le ha informado que ya no era 3º.


(https://pbs.twimg.com/media/F7xo0fnWIAALjbs?format=jpg&name=large)

Números de Pirelli de este viernes.


(https://pbs.twimg.com/media/F7yNt_pXoAADflg?format=jpg&name=4096x4096)

¿Qué foto es más falsa?  :mosking:



(https://pbs.twimg.com/media/F7xozJLbwAAZOyi?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7xphcRXwAAgGmF?format=jpg&name=large)

 :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:  Menos mal que se lo toman con humor.  :laugh2:




Oscar Piastri @OscarPiastri (https://twitter.com/OscarPiastri) · 1h (https://twitter.com/OscarPiastri/status/1710370948463911419)

P1, 2 & 6  :dntknw:


(https://pbs.twimg.com/media/F7x1T1oXgAAU3CY?format=jpg&name=900x900)

Mientras espero a que los herederos de MassInútil publiquen los pdf con los datos oficiales... :lazy2: :ireful2:  :mosking:


TELEMETRÍAS Q QATAR 2023  (http://"https://mega.nz/#!KxEUXYab!uFccLushrY6-xHVDBr0o1FRo1XRP0ZMkWDf7VsxDBbE")
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Vueltas eliminadas en calificación por superar los límites de la pista. Demasiadas vueltas anuladas a Ferrari y McLaren. Se nota que iban por encima de sus posibilidades.



(https://pbs.twimg.com/media/F7yQuqSXgAAWCl7?format=jpg&name=4096x4096)

Cita de: GoVal en Oct 06, 2023, 11:08 PMVueltas eliminadas en calificación por superar los límites de la pista. Demasiadas vueltas anuladas a Ferrari y McLaren. Se nota que iban por encima de sus posibilidades.
[/img]

Xasto!  :good:

Aunque los motivos son distintos, los Ferrari por su sensibilidad a las ráfagas de viento (de lo poco que he visto claro :mosking: ), mientras que los McLaren... (under investigation) :read:   :laugh2:  ;D

en fins...  :boredom:

(https://imgur.com/bqknakd.png)

menos mal a las "tele meterías" o "te le meterías" o "tele mete rias" o "telemetrías" o "comon sediga" :P  :laugh2:

(https://imgur.com/mJrivZ5.png)

(https://imgur.com/NQpyZEN.png)

(https://imgur.com/XmZySxo.png)

(https://imgur.com/cjW1dAx.png)

(https://imgur.com/Oz32cEs.png)

esta no tiene en cuenta los tiempos borrados... ni a los herederos de MassInútil :mosking: ...
(https://imgur.com/YgJUqBw.png)

(https://imgur.com/k0wwWiJ.png)

(https://imgur.com/hh8bobU.png)

Y de las telemetrías al excel  :read:

Los números de la Clasificatoria de carrera en Qatar:

(https://imgur.com/m6kLDOa.png)

(https://imgur.com/R9cglY2.png)

(https://imgur.com/oeX711k.png)

(https://imgur.com/z5bl4Vx.png)

Como suele ser habitual, las explicaciones del «warning» a Sainz no hay por donde cogerlas.

Y continúan los despropósitos.

Pirelli ha observado daños en el flanco de los neumáticos (se han visto separaciones entre el compuesto y la carcasa) que al parecer se producen en las curvas 12 y 13 por la interferencia de las vibraciones que producen los bordillos «piramidales» de 50 mm que hay en esas curvas.


(https://pbs.twimg.com/media/F71FjogXUAAteRZ?format=jpg&name=large)






Como no da tiempo a cambiar los pianos, han decidido modificar los límites de la pista en estas dos curvas. Han desplazado la línea blanca 80 cm hacia el interior de la curva para evitar que se acerquen a los pianos.

Para que los pilotos se acostumbren, habrá una pequeña sesión de 10 minutos de entrenamientos a las 15:00 hora peninsular, antes de la sprint shotout, que comenzará con retraso, a las 15:20 hs.

Si a pesar de esta medida tan futurista e innovadora (https://i.imgur.com/HxXkjpb.gif) siguen los problemas, en la carrera del domingo no se podrán hacer tandas de más de 20 vueltas, obligándoes a realizar tres paradas (https://i.imgur.com/ICWSpv9.gif) (https://i.imgur.com/ICWSpv9.gif) (https://i.imgur.com/ICWSpv9.gif).


(https://pbs.twimg.com/media/F71MpAWWYAAwSYh?format=jpg&name=large)

https://www.fia.com/news/fia-statement-treatment-tyres-2023-fia-formula-1-qatar-grand-prix

:scare: :SHABLON_padonak_06:  :swoon: :aggressive: :ireful2:

MANDA COJONES!

:scare: :SHABLON_padonak_06: :swoon: :aggressive: :ireful2:

Se puede ser más inútil?? :bad:
Si, pero tendrían que dejar de dormir para seguir entrenando.

No son los mismos (en tipo y dimensiones) que los que había en el 2021??
Será que los pianos de la pista han crecido este mes??

Y tenemos suerte, podrían cancelar el GP.

:scare: :SHABLON_padonak_06: :swoon: :aggressive: :ireful2:

Eso si, las ruedecitas de trofeo al poleman... mu potitas!

:scare: :SHABLON_padonak_06: :swoon: :aggressive: :ireful2:

Confirmación de la introducción de la sesión «extra» de diez minutejos para ver la pista y la nueva hora de la quali falsa de hoy. La carrera falsa mantiene su horario, las 20:30 hs en Catar, las 19:30 hs peninsular.



https://pbs.twimg.com/media/F71RFJxXkAAJF_1?format=jpg&name=4096x4096

Y han repintado los límites en la T12 y T13. Ahora les tocará medir de nuevo el circuito a ver si ha menguado o ha vuelto a crecer  :mosking: .



Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 35min (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1710618886972842437)

Servicios ta repintando el trazado en T12-13 para alejar los límites de pista de los pianos sobre 60 cms. Eso significa circuito +corto.


(https://pbs.twimg.com/media/F71WzR7XQAAS7ji?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/F71WzmKWMAAi8tT?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/F71Wz6-WIAAuSUH?format=jpg&name=4096x4096)

Los pilotos no están nada contentos con lo que ha pasado ya que no fueron consultados en ningún momento y hasta unos minutos antes del comunicado de la FIA no sabían nada de nada.

Han convocado una reunión para tratar el tema porque lo consideran un tema de seguridad.

La confirmación de los cambios en las curvas 12 y 13.



(https://pbs.twimg.com/media/F71oqyrXUAEaGPx?format=jpg&name=4096x4096)

Así se bajaba del coche ayer Stroll tras caer en Q1.



https://twitter.com/F1densozler/status/1710397163287531884

Comparativa de las vueltas de calificación de Max y Russell.

 :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl: A ver cómo mete McH esta «sesión de FAMILIARISATION» en sus Excel. No paran de complicarle la vida.



(https://pbs.twimg.com/media/F71qgluXwAA1uFy?format=jpg&name=large)

Las pirámides de la discordia.



(https://pbs.twimg.com/media/F71p10EWkAAU-x0?format=jpg&name=large)

Tras los 10 minutos familiares  :rofl: han descansado otros 10 y ha comenzado la SQ1, en que la que tienen obligación de montar neumático medio.

El más rápido ha sido Russell seguido de Verstappen por 97 milésimas.

Igual que ayer, la pista ha ido mejorando y ha habido diferencia entre marcar la vuelta antes o a última hora. Verstappen lo hizo bastante antes que Russell.

Carlos Sainz y Alonso pasan el corte al acabar 5º y 6º.

Nuevo desastre de Stroll, que acaba 16º.

Los eliminados en SQ1 son:

16 Stroll
17 Albon
18 Tsunoda (le anularon su mejor vuelta)
19 Magnussen
20 Sargeant.


Tiempos completos en SQ1:


(https://pbs.twimg.com/media/F71zZ88WEAAr8sN?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F71z2DpWYAAnqAJ?format=png&name=large)

Ayer investigaron a varios pilotos por este mismo motivo y la investigación quedó en nada. Se supone que hoy será lo mismo.


(https://pbs.twimg.com/media/F710KkvXMAAc9qi?format=png&name=large)

Se siguen eliminando vueltas por límite de pista que están complicando la vida a los pilotos. Uno de ellos es Hamilton, que cae en la SQ2, una sesión en la que Norris ha sido el más rápido seguido de Russell, Checo, Verstappen, Alonso, Leclerc y Sainz.

Hülkenberg vuelve a estar entre los 10 mejores y Lawson se queda fuera al cometer un pequeño error al final. Una pena porque hoy está mucho mejor que ayer.

Aquí también era obligatorio utilizar neumático medio. Para la SQ3 ya podrán utilizar el blando.

Los eliminados en SQ2 son:


11 Gasly
12 Hamilton
13 Bottas
14 Lawson
15 Zhou



Tiempos completos en la SQ2:


(https://pbs.twimg.com/media/F713UvTWYAAcY7j?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F713BvjX0AAfD_d?format=png&name=large)

En el primer intento en la SQ3 han eliminado vueltas a Verstappen y Leclerc.

Así están de momento:


1º Norris 1:24.536
2º Piastri +0.039
3º Russell +0.305
4º Checo +0.846
5º Ocon
6º Sainz
7º Verstappen
8º Leclerc s/tiempo
9º Alonso s/t
10º Hulkenberg s/t

La radio de Piastri al acabar la sesión.


(https://pbs.twimg.com/media/F716PVkW0AAFTF6?format=jpg&name=large)

Logras tu primera supuesta pole en la F1 y te regalan una gorra usada por un pintor  :mosking: .



(https://pbs.twimg.com/media/F718BUrasAEVbNh?format=jpg&name=4096x4096)

Piastri en la entrevista al acabar  :rofl:  :rofl:  :rofl:  :laugh2: .



Piastri: "Very, very happy. I might just give the FIA five minutes first to make sure I'm actually on pole!"


(https://pbs.twimg.com/media/F717dWqXcAA4aXp?format=jpg&name=large)

Cita de: GoVal en Oct 07, 2023, 05:53 PMPiastri en la entrevista al acabar  :rofl:  :rofl:  :rofl:  :laugh2: .
Piastri: "Very, very happy. I might just give the FIA five minutes first to make sure I'm actually on pole!"
(https://pbs.twimg.com/media/F717dWqXcAA4aXp?format=jpg&name=large)

Es que ya está escarmentado!.  :mosking:  :rofl:

Los números de la Sprint Shootout de Qatar:

(https://imgur.com/SEXcWEQ.png)

(https://imgur.com/SGYPgji.png)

(https://imgur.com/A0vdpxS.png)

(https://imgur.com/z5bl4Vx.png)

TELEMETRÍAS SPRINT SHOOTOUT (Q) QATAR 2023  (https://mega.nz/#!W8Nz3SjJ!Ngu01c6vWdstYczuErkjHOeMEYyD2mpSD6k-hVySK-s)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Nada menos que 31 vueltas se han anulado durante esta sesión. Leclerc y Zhou se llevan la palma.

LECLERC    4
ZHOU    4
ALBON    3
HAMILTON    3
SARGEANT    3
HULKENBERG    2
NORRIS    2
ALONSO    1
CHECO    1
GASLY    1
LAWSON    1
MAGNUSSEN    1
OCON    1
SAINZ    1
STROLL    1
TSUNODA    1
VERSTAPPEN    1




(https://pbs.twimg.com/media/F72VGdMWkAAuUc4?format=jpg&name=4096x4096)

Cita de: McHouserphy en Oct 07, 2023, 06:03 PMEs que ya está escarmentado!.  :mosking:  :rofl:

Y, a pesar de ser novato, ya tiene calados a los de la FIA  :rofl:  :rofl:  :laugh2: .

Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa (https://twitter.com/GiulyDuchessa) · 32m (https://twitter.com/GiulyDuchessa/status/1710678334072369340)

Tanta polvere, smontate le  auto di Verstappen e Perez per un lavoro di pulizia più accurato; da molto vicino è piuttosto impressionante la lavorazione del fondo della RB19, più di quanto le foto mostrino. #Formu1a #F1

Traducido del italiano

Mucho polvo, los coches de Verstappen y Pérez fueron desmantelados para un trabajo de limpieza más profundo; De cerca, el acabado de la parte inferior del RB19 es bastante impresionante, más de lo que muestran las fotos.


(https://pbs.twimg.com/media/F72M3zkXUAAEt_Z?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F72M3zoXsAEGUIM?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F72M3zoWYAA9GOJ?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F72M3zoWwAAXjxu?format=jpg&name=large)

algunas gráficas de la Sprint Shootout de Qatar:

(https://imgur.com/QrnnEnA.png)

(https://imgur.com/o0ewCCU.png)

(https://imgur.com/GJzd9G3.png)

(https://imgur.com/gd025yL.png)

(https://imgur.com/V2MEZ0q.png)

(https://imgur.com/72m0xC5.png)

(https://imgur.com/wz4Ov8R.png)

(https://imgur.com/rJxkuMm.png)

(https://imgur.com/7PrdyFQ.png)

Muy barajada la elección de neumáticos. Los tres primeros con medio (los McLaren nuevo y Max usado) y los tres siguientes con blando. Alonso con blando.

Esta es la elección de cada uno de ellos.


(https://pbs.twimg.com/media/F72oQzSWAAARYkZ?format=jpg&name=large)

Arranca la carrera y todos los que han salido con blando han ganado posición. En la primera vuelta Lawson se va fuera y aparece el coche de seguridad.


(https://pbs.twimg.com/media/F72qxPAa8AAjrD8?format=jpg&name=large)

Se relanza la carrera pero dura poco porque Sargeant se va fuera y vuelve a salir el coche de seguridad, para alegría y gozo para quienes llevan blando.


(https://pbs.twimg.com/media/F72rIsRaoAA8ugk?format=jpg&name=large)

Carlos ha ganado dos posiciones y está 3º pero con algún que otro problemilla.


(https://pbs.twimg.com/media/F72rvfKaoAA0hjc?format=jpg&name=large)

Vuelta 11 y nuevo coche de seguridad por un incidente en el que Checo y Ocon se quedan fuera cuando estaban haciéndole un sandwich a Hülkenberg. Con el abandono de Checo, Max es campeón aunque no cruce la meta.



(https://pbs.twimg.com/media/F72uQPuakAAuLTg?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/F72uhcRWEAAq8mJ?format=jpg&name=4096x4096)

Habrá investigación después de la carrera.


(https://pbs.twimg.com/media/F72w1HgXYAA20N3?format=png&name=large)

Un par de vídeos de lo ocurrido:




https://x.com/ahmed_baokbah/status/1710716130912797061?s=20

Las celebraciones de dos protagonistas del día.


(https://pbs.twimg.com/media/F722rIJW0AA835V?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F722sSHWUAA1Clr?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/F7269cHXUAAj7t8?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7269b-XQAAuia_?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7269b_XcAAlNk8?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F7269cBWEAASbEF?format=jpg&name=large)


Fotos de Boni (https://twitter.com/boniphoto_).

Algunos números de Max que nos facilita noisegun (https://twitter.com/Noisegun/status/1710719003306463693).



(https://pbs.twimg.com/media/F72xsJnXcAAD-VU?format=jpg&name=4096x4096)

Así de pegaitos llegaron Leclerc y Albon.


(https://pbs.twimg.com/media/F728V1cWcAATo39?format=jpg&name=large)

El coche de Checo ha quedado bastante perjudicado. Veremos si tienen que hacer algún cambio que implique alguna sanción para mañana.


(https://pbs.twimg.com/media/F7250EsbYAATDPb?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/F7252NDawAAS5Mi?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/F726Dv_bgAAuYLr?format=jpg&name=4096x4096)


https://twitter.com/FiftyBucksVT/status/1710727811592560901

En el fondo, Hamilton siempre será de McLaren (https://i.imgur.com/bABm72T.gif).



📻 | Lewis Hamilton: "Did McLaren win?"

📻 | Bono: "Yea so we've got Piastri P1, Verstappen, Norris P3, George P4."

📻 | Lewis Hamilton: "Ah, amazing! Impressive! Oscar and the team."

https://twitter.com/fiagirly/status/1710719888463999006?s=20

Estas son las vueltas eliminadas durante la Sprint.

Stroll ha superado los límites de la pista en 5 ocasiones y Leclerc en 4, por eso están bajo investigación.



(https://pbs.twimg.com/media/F73OJ-LXsAAzLGm?format=jpg&name=4096x4096)

Sanción de 5 segundos a Stroll y a Leclerc por superar los límites de la pista en más de 3 ocasiones.

La sanción a Leclerc le permite a Fernando pillar el último de los puntos de la Sprint.


(https://pbs.twimg.com/media/F73SjgTWEAAgrii?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F73SjgeXIAAKucG?format=jpg&name=large)

Hasta mañana a partir de las 14 hs no sabremos qué pasa con los neumáticos de cara a la carrera. ¡Que siga el festival!  :taunt:



Tobi Grüner 🏁 @tgruener (https://twitter.com/tgruener) · 4min (https://twitter.com/tgruener/status/1710755529637646772)

There won't be any news about the tyre issue & possible implications for the race tonight. A video call with FIA, Pirelli and all team managers is scheduled for tomorrow 2 p.m. Teams will then be informed about possible maximum stint lenghts or mandatory pit stops.

Los números de la Sprint (carrera) de Qatar:

(https://imgur.com/1T3qUYU.png)

(https://imgur.com/HutumqL.png)

(https://imgur.com/aVjFhfF.png)

(https://imgur.com/JvqwOFa.png)

TELEMETRÍAS SPRINT (Carrera) QATAR 2023  (https://mega.nz/#!f0V0RSQR!dtstGhvpHyKK1ZzyPjxXltaLLkCla2wGMq5ZzZMBU88)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

algunas gráficas de la Sprint (carrera) de Qatar:

(https://imgur.com/QSi8zLm.png)

(https://imgur.com/mlluOsz.png)

(https://imgur.com/2PPIFJe.png)

(https://imgur.com/ooRXwF0.png)

(https://imgur.com/hUFiaQ1.png)

(https://imgur.com/iAHRzVu.png)

(https://imgur.com/5iHcc9c.png)

(https://imgur.com/LKOWVIF.png)

(https://imgur.com/APXc6Gh.png)
 
en est :read: no, no está mal la rutina, los datos publicados de los tiempos de Leclerc borrados, están mal.
(https://imgur.com/ZjNoR52.png)

Al igual que faltan las sanciones post carrera en los datos de LT.
(https://imgur.com/Wrax3Ms.png)

ambas cosas las suelen reparar... con tiempo.  :SHABLON_padonak_06:

Cita de: GoVal en Oct 07, 2023, 10:41 PMHasta mañana a partir de las 14 hs no sabremos qué pasa con los neumáticos de cara a la carrera. ¡Que siga el festival!  :taunt:



Tobi Grüner 🏁 @tgruener (https://twitter.com/tgruener) · 4min (https://twitter.com/tgruener/status/1710755529637646772)

There won't be any news about the tyre issue & possible implications for the race tonight. A video call with FIA, Pirelli and all team managers is scheduled for tomorrow 2 p.m. Teams will then be informed about possible maximum stint lenghts or mandatory pit stops.

Ostras...esto me parece un poco de traca. He estado off este finde total, salvo el ratito de ayer con vosotros, pero ¿tan mal está el tema como para llegar a obligar a hacer X pitstops?

Cita de: yorch en Oct 08, 2023, 08:56 AMOstras...esto me parece un poco de traca. He estado off este finde total, salvo el ratito de ayer con vosotros, pero ¿tan mal está el tema como para llegar a obligar a hacer X pitstops?

Pues al final no imponen que se hagan 3 paradas pero sí imponen que no se hagan más de 18 vueltas con neumáticos nuevos, lo que les obliga sí o sí a hacer 3 paradas para completar la carrera (https://i.imgur.com/ICWSpv9.gif).

Si montan neumáticos usados, se tendrán en cuenta las vueltas que ya tengan, restando las de entrada y salida.

Si alguien da más de 18 vueltas con un juego, lo considerarán como que conducen de manera insegura.

Eso sí, van a tener el detalle de informar puntualmente a los equipos de el número exacto de vueltas que tiene cada juego de los que disponen (https://i.imgur.com/HjKU6rd.gif).



(https://pbs.twimg.com/media/F769tu3XYAEmgne?format=png&name=large)


https://www.fia.com/news/fia-statement-treatment-tyres-2023-fia-formula-1-qatar-grand-prix-update

A Checo le va a tocar salir desde el pit lane ya que los comisarios consideran que es una tercera unidad al montar un nuevo chásis en parque cerrado.


https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Qatar%20Grand%20Prix%20-%20Parc%20Ferm%C3%A9%20issues.pdf

Pasillo para Maximino a la llegada al circuito.



(https://pbs.twimg.com/media/F7638okWwAAtVQC?format=jpg&name=large)

Pues si a estas alturas del día no se aclaran todavía... veremos qué nos espera de aquí a que acabe la carrera.


Tobi Grüner 🏁 @tgruener (https://twitter.com/tgruener) · 17min (https://twitter.com/tgruener/status/1711014472515457130)

Looks like there were a lot of late discussions about how to handle used tyres. FIA and Pirelli will communicate to the teams the remaining available laps for each set of used tyres at their disposal for the race and the criteria used to calculate that number.

Estos son los juegos que tienen cada piloto. Falta saber cuántas vueltas tienen los usados.

Pudiendo dar tan pocas vueltas, va a estar interesante ver cómo lo gestionan.

Por cierto, la obligación de no dar más de 18 vueltas es para los tres compuestos lo que muestra que es un problema de construcción del neumático no de un compuesto concreto.



(https://pbs.twimg.com/media/F77E5E2WgAAKTFI?format=jpg&name=4096x4096)

Cita de: GoVal en Oct 08, 2023, 03:54 PMA Checo le va a tocar salir desde el pit lane ya que los comisarios consideran que es una tercera unidad al montar un nuevo chásis en parque cerrado.


https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Qatar%20Grand%20Prix%20-%20Parc%20Ferm%C3%A9%20issues.pdf

Además, ha cambiado motor.



https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Qatar%20Grand%20Prix%20-%20Parc%20Ferm%C3%A9%20issues_0.pdf

Actualización de las notas de Pirelli a los equipos incluyendo es esperpento de hoy.


(https://pbs.twimg.com/media/F77MwQiXYAE_qM1?format=jpg&name=4096x4096)

al final del culebrón, este es el resumen que les importa a los pilotos y equipos:

(https://imgur.com/KVzF4E9.png)

y estas gráficas son de la sprint race de ayer:

(https://imgur.com/SK2kelS.png)

(https://imgur.com/v7NtPqK.png)

(https://imgur.com/ZnO1cNF.png)

(https://imgur.com/yBWgxht.png)

(https://imgur.com/HfjMVCK.png)

Cita de: McHouserphy en Oct 08, 2023, 04:59 PMal final del culebrón, este es el resumen que les importa a los pilotos y equipos:

Aquí el resumen de una manera un poco más gráfica. Menudo lío para contar las vueltas. Me veo a los comisarios con un contador de esos que llevan las azafatas en los aviones para ver si falta alguien  :mosking: .



(https://pbs.twimg.com/media/F77TgDAWwAAvSfX?format=jpg&name=4096x4096)

Mal país para celebraciones con alcohol  :mosking: .



Pedro Fermin Flores @PedroFerminF1 (https://twitter.com/PedroFerminF1) · 25min (https://twitter.com/PedroFerminF1/status/1711032187011661913)

La #FIA ayer prohibió a @redbullracing la celebración del tercer título de #Verstappen frente a su propio box.
Les advirtió que serían sancionados si lo hacían y más si había bebidas alcohólicas.
Tuvieron que irse a un extremo alejado del pit-lane para festejarlo.
#QatarGP


(https://pbs.twimg.com/media/F77Oc_fXAAAaqJF?format=jpg&name=large)

Se confirma que Checo saldrá desde el pit lane por motar en parque cerrado su 5º ICE, Turbo, MGU-H y MGY-K y su 4ª centralita. Falta saber qué pasa por haber cambiado el chasis sin supervisión. Le puede caer tiempo en carrera.



(https://pbs.twimg.com/media/F77WjvJXkAAAFCa?format=jpg&name=4096x4096)

Empezamos bien. En Ferrari están tratando de solucionar una fuga de combustible en el coche de Sainz. Van contrarreloj.



(https://pbs.twimg.com/media/F77WB_dXwAAWEmd?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F77VlWVWcAAkeil?format=jpg&name=large)





Muy serio Carlos.

(https://pbs.twimg.com/media/F77VvEzXgAADIdn?format=jpg&name=large)

Tras aplicar la sanción de Checo, así quedaría la parrilla de salida.


(https://pbs.twimg.com/media/F77ZGAtXkAAg3TN?format=jpg&name=large)

Cada vez tiene más pinta de que Carlos no pueda salir. Después de unas reparaciones comienzan las comprobaciones pero sigue habiendo una fuga.


(https://pbs.twimg.com/media/F77bkAlW8AA_4bJ?format=jpg&name=large)

A Checo le cae una segunda sanción de salir desde el pit lane, esta vez por cambiar el chasis.

¿De qué sirve ponerle dos sanciones que se convierten en una? No recuerdo ahora a quién fue (creo que a un Williams) le pusieron una sanción de tiempo por tocar el coche sin supervisión en parque cerrado pero a este le ponen una sanción que ya tenía  :scratch_one-s_head: , ¿para qué? :dntknw:




https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Qatar%20Grand%20Prix%20-%20Infringement%20-%20Car%2011%20-%20Changes%20made%20during%20Parc%20Ferme.pdf

Pues nada, confirmado. Carlos Sainz no podrá tomar la salida por una fuga de combustible.



(https://pbs.twimg.com/media/F77fB9BWMAAKUnj?format=jpg&name=large)

Lo que comentaba antes de que habían sancionado a un Williams por haber montado un nuevo chasis fue a Sargeant en Japón y le cayeron 10".


A precedent for a further penalty was set at the Japanese GP two weeks ago.

There, because Logan Sargeant had been handed a pitlane start for a parts spec change, the stewards deemed it necessary to also impose a 10-second penalty for having a third chassis available

https://x.com/wearetherace/status/1711052949676298735?s=20

https://www.motorsport.com/f1/news/in-a-rut-stroll-says-he-and-trainer-all-cool-after-f1-garage-incident/10530314/

No lo he visto, parece que Estroll tiró el volante de mala leche y empujó a uno de los mecánicos:

https://www.youtube.com/shorts/MgIFtJHIlmc

Me cuesta sentir pena alguna por este niño de papá. Es un inutil y no merece su puesto.

Hoy los de Pirelli no han publicado nada sobre las mejores estrategias para la carrera (https://i.imgur.com/HxXkjpb.gif).


¡Cobardes! (https://i.imgur.com/tSzvimz.gif) (https://i.imgur.com/tSzvimz.gif) (https://i.imgur.com/tSzvimz.gif) (https://i.imgur.com/HjKU6rd.gif)

Cita de: yorch en Oct 08, 2023, 06:28 PMhttps://www.motorsport.com/f1/news/in-a-rut-stroll-says-he-and-trainer-all-cool-after-f1-garage-incident/10530314/

No lo he visto, parece que Estroll tiró el volante de mala leche y empujó a uno de los mecánicos:

https://www.youtube.com/shorts/MgIFtJHIlmc

Me cuesta sentir pena alguna por este niño de papá. Es un inutil y no merece su puesto.

Aquí se ve lo del volante:

Cita de: GoVal en Oct 07, 2023, 02:53 PMAsí se bajaba del coche ayer Stroll tras caer en Q1.



https://twitter.com/F1densozler/status/1710397163287531884

Está muuuyyyy frustrado. Creo que, aunque podría esperar estar algo por detrás de Fernando, ni en sus peores pesadillas pensaba estar tan atrás.

No hay, ya no fin de semana sino sesión, que Alonso no le pase la mano por la cara.

Karun Chandhok @karunchandhok (https://twitter.com/karunchandhok) · 22min (https://twitter.com/karunchandhok/status/1711055681116152158)

This is why a new Soft tyre can't do a full stint....



(https://pbs.twimg.com/media/F77kEHKXcAAyeyT?format=jpg&name=large)

Hamilton, Bottas, Lawson y Magnussen salen con el blando, Checo con el duro y el resto con el medio.

El blando de Bottas tiene 3 vueltas, el de los otros es nuevo.


(https://i.imgur.com/js4vXX9.png)



(https://pbs.twimg.com/media/F77rgSoXUAA0hMG?format=jpg&name=large)

Coche de seguridad nada más empezar por un accidente entre los dos Mercedes que deja a Hamilton fuera de carrera.


(https://pbs.twimg.com/media/F77szoDXcAAWkFO?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F77s3SLaoAA3Z4L?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F77txPKWoAAkx3b?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/F77tZEBbQAAbguO?format=jpg&name=large)



En un principio, Russell pensó que él tenía la culpa.

(https://pbs.twimg.com/media/F77t3NOacAAt1LD?format=jpg&name=large)




Luego vio la repetición por las pantallas y cambió de opinión.


Russell: "Fucking lost for words, honestly. Just seen the replays on the TV screen. I couldn't do anything. Totally sandwiched."

Engineer: "Keep your head down, keep it in this race."





Por cierto, la acción está siendo investigada.


(https://pbs.twimg.com/media/F77t6LBaMAAf6DM?format=jpg&name=large)

Hülkquenberg se equivocó al colocarse en la parrilla. Sanción de 10 segundos para él.


(https://pbs.twimg.com/media/F77viGQX0AAFxW2?format=jpg&name=large)

Que no estuviera Carlos en la parrilla fue lo que confundió a Hülkenberg.

(https://pbs.twimg.com/media/F770VaAWMAA6lsB?format=jpg&name=4096x4096)

Más calmado y en el corralito, Hamilton asume su culpa en el incidente con Russell.



Lewis: "I the heat of the moment I didn't really understand what happened I obviously felt the tap from behind but I don't think George had anywhere to go. I'm happy to take responsibility. I hope George is able to get back into the points today."


Hamilton tells me he takes "full responsibility" for the collision with Mercedes team mate Russell. "Gutting. Massive apology to everyone back at the factory. It was just probably a racing incident. I take full responsibility for it. I don't think George had anywhere to go."

(https://pbs.twimg.com/media/F772arHXUAAq0TP?format=jpg&name=large)

Salida de Alonso, que ha podido volver a la pista.


(https://pbs.twimg.com/media/F774sXGXUAAXx0B?format=jpg&name=large)

Sargeant ha estado varias vueltas comentando por radio que no se encontraba bien. Al final se ha tenido que retirar.


(https://pbs.twimg.com/media/F777yIOXQAE_Gw_?format=jpg&name=large)

Batallita en McLaren.


(https://pbs.twimg.com/media/F779D9sbMAAtdtI?format=jpg&name=large)

La carrera está siendo muy dura a nivel físico. Russell y Norris incluso se suben la visera a mitad de vuelta para refrigerarse.


(https://pbs.twimg.com/media/F77-3A9XIAElV96?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F77-4NTW8AA56HZ?format=jpg&name=large)

Intentando pillar aire.



https://x.com/f1liveclip/status/1711085461178138752?s=20

Cita de: GoVal en Oct 08, 2023, 06:35 PMHoy los de Pirelli no han publicado nada sobre las mejores estrategias para la carrera (https://i.imgur.com/HxXkjpb.gif).

¡Cobardes! (https://i.imgur.com/tSzvimz.gif) (https://i.imgur.com/tSzvimz.gif) (https://i.imgur.com/tSzvimz.gif) (https://i.imgur.com/HjKU6rd.gif)

:rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:

Está tan acostumbrado a que le digan que no corra que cuando le dicen que lo haga, no lo entiende  :rofl: .


(https://pbs.twimg.com/media/F773oiNbMAAXNCa?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F773qp5aUAAGi9h?format=jpg&name=large)

Así ha sido toda la carrera de Checo  :laugh2: .



(https://pbs.twimg.com/media/F773GhaXgAAcC78?format=jpg&name=large)

Reprimenda a Fernando por reincorporarse así tras su salida de pista.


(https://pbs.twimg.com/media/F774uSrbMAAR1rL?format=jpg&name=large)

No hay ningún piloto que no haya sufrido hoy. En el corralito, Norris comentó que varios habían tenido que ir al centro médico.

Al parecer, incluso han tenido que ir al centro médico unos cuantos integrantes de varios equipos por golpes de calor.

Los dos pilotos de Williams tuvieron que ir al centro médico donde los trataron y dieron de alta. Sargeant fue tratado por una deshidratación intensa y Albon por una exposición aguda al calor.

Así se bajaba del coche Albon al acabar la carrera. Tuvieron que ayudarle a bajar:


https://twitter.com/aalbons/status/1711090674978681270





Varios pilotos han dicho que estaban tan deshidratados que incluso veían borroso. Uno de ellos ha sido Stroll, que se bajó como pudo del coche que se fue directo a una ambulancia. Así acabó:


https://twitter.com/cvsualsabotage/status/1711091688393871516




Todos han apuntado que, al no tener que estirar los neumáticos, han ido toda la carrera como si fuera una vuelta de clasificación tras otra. Eso y el calor les ha hecho acabar como han acabado. Ninguno estaba preparado para la situación en la que se han encontrado hoy.

Ni los del podio se han librado. De los tres parece que Norris es el que ha acabado algo mejor.


(https://pbs.twimg.com/media/F78VtoMWUAAQZph?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/F78B2yQakAAuNcK?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/F78DraFXEAETV2K?format=jpg&name=4096x4096)

Las radios de Ocon y Zhou al acabar la carrera.


(https://pbs.twimg.com/media/F78GGFoXgAA5Ukx?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/F78BaBJX0AAoMdQ?format=jpg&name=large)

Reprimenda para Hamilton y multa de 50.000 € (25.000 € quedan en suspenso si no lo vuelve a hacer) por cruzar la pista estando la carrera en marcha.


(https://pbs.twimg.com/media/F78bL2zXYAA5Dv0?format=jpg&name=4096x4096)

La super parada de McLaren. Ya sabéis, si parpadeas...  ;D




https://twitter.com/natgracing/status/1711132943219929299

Bonito cartelín de McLaren para celebrar su podio 500 (y 501) en la F1.



(https://pbs.twimg.com/media/F78EJJ7XcAATZFb?format=jpg&name=large)

Hoy hay un porrón de pilotos con el stint más largo  :mosking: .



(https://pbs.twimg.com/media/F78NetFXIAAhx7N?format=jpg&name=4096x4096)

El festival de paradas.



(https://pbs.twimg.com/media/F78NmUrXYAA6Pl1?format=jpg&name=4096x4096)

Evolución de la temperatura.



(https://pbs.twimg.com/media/F78NzE8WEAAktTm?format=jpg&name=4096x4096)

Craig Scarborough @ScarbsTech (https://twitter.com/ScarbsTech) · 2h (https://twitter.com/ScarbsTech/status/1711113302485664136?s=20)

In his final stop #MV33 was delayed with a slow LF.
As the wheel came off, this strip of low friction material was loose.
This piece is used to seal the brake duct to the wheel.


Chris Osborne @Chrisozz78 (https://twitter.com/Chrisozz78) · 2h (https://twitter.com/Chrisozz78/status/1711112260444180838)

What was on the brake can on Max's car? At the last slow pit stop.  Debris or part of the tyre. @ScarbsTech @tedkravitz @PeterDWindsor

(https://pbs.twimg.com/media/F78XhvTWYAExaSX?format=jpg&name=large)

Hoy han anulado un total de 51 vueltas. Al único al que no le han anulado una vuelta ha sido a Verstappen, y a Hamilton y Carlos, claro  :mosking: .

Gasly y Checo lideran la tabla.


GASLY    7
PÉREZ    6
ALBON    5
STROLL    5
ALONSO    3
BOTTAS    3
LAWSON    3
PIASTRI    3
RUSSELL    3
SARGEANT    3
HÜLKENBERG    2
NORRIS    2
ZHOU    2
LECLERC    1
MAGNUSSEN    1
OCON    1
TSUNODA    1



Fuente: https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Qatar%20Grand%20Prix%20-%20Race%20Deleted%20Lap%20Times.pdf

Uno de los momentos más cinematográficos de la carrera.


https://x.com/f1trollofficial/status/1711073281149649258?s=20

Los primeros números de la Carrera de Qatar:

(https://imgur.com/GTSs3k9.png) 

(https://imgur.com/7nkVNBc.png) 

(https://imgur.com/wmeuDSM.png)

(https://imgur.com/JUr26A9.png)

(https://imgur.com/ne05x3m.png)

(https://imgur.com/yB3JGko.png) 

(https://imgur.com/nn1ajlq.png)

(https://imgur.com/pn62GjW.png)

(https://imgur.com/yv4lAmA.png) 

(https://imgur.com/dgOIfHk.png)

(https://imgur.com/sGmPHF7.png)

(https://imgur.com/prwQi7h.png)

(https://imgur.com/F1nQbn3.png)

(https://imgur.com/1GEwRv4.png) 

(https://imgur.com/BsYSqCP.png) 

(https://imgur.com/QJCGBFS.png) 

(https://imgur.com/Mg9o5h6.png)

(https://imgur.com/mR04ktJ.png)

TELEMETRÍAS CARRERA QATAR 2023  (https://mega.nz/#!3otGBRhB!dbm0iq-v3SFg9mVZd1NSadNYrh_m0_BvIyhDAGTduDo)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

PDFs QATAR 2023  (https://mega.nz/#!798lTD5Y!mf9cVAnOLc_FTojCL3ImfbQnWiPsoprMBTnoJuJigaY)

Récord confirmado.


(https://pbs.twimg.com/media/F7_0-9oWUAAYHsR?format=jpg&name=4096x4096)

Gráficas del GP de Qatar:

(https://imgur.com/lOwfb8f.png)

(https://imgur.com/PAliARO.png)

(https://imgur.com/D4iwudw.png)

(https://imgur.com/bud84uD.png)

(https://imgur.com/qAk0tKc.png)

(https://imgur.com/F8YTmP6.png)

(https://imgur.com/PgN3kct.png)

(https://imgur.com/9QBK5AS.png)

(https://imgur.com/lv8D99w.png)

(https://imgur.com/7SsguQG.png)

(https://imgur.com/oomTNxB.png)

(https://imgur.com/lMkqYCX.png)

(https://imgur.com/5BJxxZk.png)

(https://imgur.com/R2Sxse7.png)

(https://imgur.com/fotwtNI.png)

(https://imgur.com/LoNzuYo.png)

(https://imgur.com/z1mvheb.png)

(https://imgur.com/PUphOc2.png)

(https://imgur.com/R5Yuwb7.png)

(https://imgur.com/jf30lx5.png)

(https://imgur.com/o4we7m5.png)

(https://imgur.com/YtkyAOD.png)

(https://imgur.com/vKampos.png)

(https://imgur.com/id6snW2.png)

(https://imgur.com/pkATrn0.png)

(https://imgur.com/mldFbOc.png)

(https://imgur.com/XhHZ6H8.png)

(https://imgur.com/Uuc6zQN.png)

(https://imgur.com/QsOvbV3.png)

(https://imgur.com/FxuNDQF.png)

(https://imgur.com/uUETSMP.png)

La parte baja del WDC:
(https://imgur.com/QYSfODx.png)

(https://imgur.com/T773Mm5.png)

(https://imgur.com/jlUFOgT.png)

La parte baja del WCC:
(https://imgur.com/gYWseNy.png)

(https://imgur.com/xaD4aX4.png)

(https://imgur.com/wmzAxaa.png)

(https://imgur.com/GMRfgl1.png)

Telemetrías entre los diez primeros:

(https://imgur.com/gUdfskH.png)

(https://imgur.com/yXW3X5n.png)

(https://imgur.com/JPTQdhU.png)

(https://imgur.com/W81WA5k.png)

(https://imgur.com/oGjBqa8.png)

(https://imgur.com/x9bS9lM.png)

(https://imgur.com/pByoXnM.png)

(https://imgur.com/Q3NrOYv.png)

(https://imgur.com/mtRO1Rv.png)

Interesante análisis de las vueltas de Alonso y Stroll en calificación en busca del por qué hubo entre ellos tanta diferencia.