FORMULA 1 TEMPORADA 2024 – GP Nº 6
MIAMI GRAND PRIX
Miami International Autodrome
(https://imgur.com/l8XClP3.png)
HARD ROCK STADIUM
347 Don Shula Drive
Miami Gardens, Florida 33056
U.S.A.
Main Phone: 305-943-8000
(https://imgur.com/moIHACB.png)
HORARIOS:Viernes 3 de Mayo : - Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 12:30 a 13:30 - España : 18:30 a 19:30 - GMT : 16:30 a 04:30
- Clasificatoria Sprint : Horario Local : 16:30 a 17:14 - España :22:30 a 23:14 - GMT : 20:30 a 21:14
Sábado 4 de Mayo : - Carrera Sprint : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España : 18:00 a 19:00 - GMT : 16:00 a 17:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local : 16:00 a 17:00 - España : 22:00 a 23:00 - GMT : 20:00 a 21:00
Domingo 5 de Mayo : - CARRERA: Horario Local: 16:00 - España: 22:00 - GMT: 20:00
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Datos Básicos de Pista- Fecha de creación: Mayo 2022
- Primer Gran Premio de F1: 2022
- Grandes Premios organizados: 0
- Capacidad de espectadores: 80.000
- Longitud oficial: 5,410km / 3,363 millas
- Número de vueltas: 57
- Sentido de giro: Izquierdas (AntiHorario).
- Longitud total de carrera:309,267km / 192,169 millas.
- Longitud rodadura: 5329 metros.
- Compensación de linea de salida: m.
(https://imgur.com/6SRTBNg.jpg)
- Curvas oficiales: 19
- Curvas oficiales a derecha: 7
- Curvas oficiales a izquierda: 12
- Curvas reales: 19
- Curvas reales a derecha: 7
- Curvas reales a izquierda: 12
- Velocidad Máxima Speed Trap: 330 Km/h
- Porcentaje de tiempo en frenada: 19%
- Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 50%
(https://imgur.com/4kVRfku.png)
- Consumo por vuelta: 1,89 Kg.
- Consumo por vuelta: 2,48 litros.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,06s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,32s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (parar y salir): 19,6s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 240m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:27,000
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- Carga aerodinámica: media.
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- La frenada más dura de Miami:
- Agarre del asfalto: Medio
- Tipo de neumático: Medio
- Compuestos seleccionados por Pirelli:
(https://imgur.com/fq9OYdf.png)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 32 a 37
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 22 a 26 y 43 a 46
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 10 a 21 , 27 a 32 y 45 a 49
- Mejor vuelta : M. Verstappen - 1:29,708 (2023, Red Bull)
- Mejor pole : S. Perez- 1:26,841 (2023, Red Bull)
- Pole 2023 : S. Perez - 1:26,841 (Red Bull)
- Vuelta rápida 2023 : M. Verstappen - 1:29,708 (Red Bull)
- Podium 2023 : 1º M. Verstappen (Red Bull)- 2º S. Perez- 3º F. Alonso
(https://imgur.com/FtRq0kT.png)
- Piloto con más Poles: 1 C. Leclerc, S. Perez
- Escudería con más Poles: 1 Ferrari, Red Bull
- Piloto con más victorias: 2 M. Verstappen
- Escudería con más Victorias: 2 Red Bull
Vuelta virtual al circuito de Miami :
Qualifying Highlights Miami 2023:
Onboard de la pole de S. Perez en 2023:
F1 2023 Miami GP Highlights
F1 2023 Miami GP Race Best Onboards
Miami F1 GP campus tour :
Oficialmente conocido como el Autódromo Internacional de Miami, hizo su debut en el año 2022.
Con el Hard Rock Stadium en el corazón de la pista, teniendo frente a si la recta de meta y parrilla de salida, con el complejo de pits y el paddock club directamente adyacente al lado norte del estadio, dispone de tres zonas de DRS, estando configurado para ser una mezcla rápida de largas rectas y amplias curvas, confinadas por barreras inflexibles, y con el récord de 14 pasarelas o puentes peatonales, que cruzan el trazado.
Se trata de un circuito urbano al estilo de Albert Park o Yeda que recorre 5,4 km a través de 19 curvas (12 de izquierdas y 7 de derechas) y con 3 zonas de DRS, por supuesto todo rodeado de muros. Las vueltas se dan en sentido contrario a las agujas del reloj, lo que de entrada supondrá más desgaste para el neumático delantero derecho.
De las 3 rectas que hay en Miami, la primera es la más corta, 450 metros hasta la curva 1, menos distancia aún desde la parrilla de salida.
A continuación, la curva 2, una zona conflictiva porque la salda del pit lane se encuentra en este giro con los coches de dentro en cuarta marcha.
La 3, 4 y 5 son una sucesión de curvas enlazadas de media velocidad que nos preparan para la complicada frenada en apoyo, con el volante girado, de la 6-7, un curvón de izquierdas donde veremos los ya famosos barcos sobre un suelo pintado para simular agua.
La tracción en la salida de la 7 será crucial para empezar con velocidad el segundo sector, el primer tramo de DRS que nos lleva hasta la frenada de la curva 11, uno de los puntos más claros de adelantamiento y donde los pilotos alcanzarán puntas de 330 para frenar a casi 90.
Aquí comienza la zona más técnica, complicada y lenta de todo el circuito, desde la 11 a la 16 con una chicane desafiante en las 14-15, todo en segunda y tercera marcha. Además aquí el terreno está ligeramente hundido por seguridad ya que los puentes de la autopista de Florida's Turnpike pasan por encima.
Tras la salida de la 16 comienza el tercer sector con una gigantesca recta de 1,2 km, de las más largas del calendario, donde los monoplazas rozarán los 340 km/h antes de la frenada de la 17, el otro gran lugar para adelantar, por supuesto con DRS. Esta recta será también el punto donde los pilotos sufran más los rebotes o el marsopeo.
La curvas 18 y 19 nos llevan a la recta de meta, donde también podrán abrir el alerón trasero para aprovechar la frenada de la 1 y realizar adelantamientos, antes de iniciar la próxima vuelta.
El motor es muy importante para sacar la mayor velocidad punta en las rectas, porque solamente en Silverstone, Spa y Monza, se utiliza durante más tiempo la octava marcha.
Tampoco se puede reducir mucho la carga aerodinámica, ya que resulta imprescindible para afrontar con garantías las curvas más reviradas, sobre todo las del final del segundo sector. Estos tramos hacen que la velocidad media del circuito no sea especialmente alta, 210 km/h, lo habitual del calendario.
En cuanto a frenos, no sufrirán un calentamiento excesivo a pesar de las 3 frenadas fuertes que tendrán que soportar, durante las rectas tienen mucho tiempo para refrigerarse.
El asfalto con un año de antiguedad, no se espera que sea muy abrasivo y su agarre seguramente irá mejorando con el paso de los monoplazas, siempre y cuando la lluvia no aparezca. [/color]
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PALMARÉS
2023 : M. Verstappen (Red Bull)
2022 : M. Verstappen (Red Bull)
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Enlaces / Links :
- Web oficial del Miami International Autodrome. (https://f1miamigp.com/)
- Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com/)
- Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/miami-grand-prix-0)
- Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/en)
- Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
.
- Carreras en Internet:
- tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
- F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
- MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
.
- Noticias en Español:
- SoyMotor (https://soymotor.com/)
- CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
- MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
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- Noticias en Inglés:
- F1.com (https://f1.com/)
- f1technical (https://www.f1technical.net/)
- motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
- f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)
- racingnews365 (https://racingnews365.com//)
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:Gracias: ¡Muchas gracias, McH! :Gracias:
Por fin un gepe con horario decente :gaydude: .
Ahora a ver con qué nuevo decorado de cartón piedra nos sorprenden este año. :roto2rie:
:drinks: :drinks: :friends:
:sherlock:
Scuderia Ferrari HP @ScuderiaFerrari (https://twitter.com/ScuderiaFerrari) · 23min (https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1784975959508058597)
I see a red car and I want it painted b̶l̶a̶c̶k̶ blue 💙
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El casco de Sainz y el de Leclerc para este fin de semana.
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:cray:
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Notas de Pirelli.
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No hay cambios en las zonas de DRS.
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Fotos de: https://x.com/AlbertFabrega/status/1786104248633000297
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Los cambios en el circuito.
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Pues será que soy muy raro :scratch_one-s_head: ...
Pero no me gusta nada lo del Ferrari y sus pilotos de azul. :nea: :scare2:
(https://soymotor.com/sites/default/files/inline-images/ferrari.png)
(https://i0.wp.com/eltiempolatino.com/wp-content/uploads/2024/04/Ferrari-azul.png)
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:no2:
Parecen pilotos del karting de FA :gaydude:
Por fin Williams tiene un coche de repuesto.
https://www.motorsport.com/f1/news/williams-spare-f1-car-ready-miami/10606136/
PD: A mi tampoco me gusta nada eso de los Ferrari vestiditos de azul :bad: .
Mercedes añade unas cuantas branquias para mitigar el calor.
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Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 4s (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1786411120103719111)
Nuevas entradas de pontones. La Evo sólo en el coche de Norris
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Tobi Grüner 🏁 @tgruener (https://twitter.com/tgruener) · 2min (https://twitter.com/tgruener/status/1786411255168725155)
Reshaped McLaren sidepod inlet and top wing element.
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(https://pbs.twimg.com/media/GMqbkBpXwAAwzHe?format=jpg&name=large)
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Foto de: https://x.com/boniphoto_/status/1786416556232073592
Una foto de Albert que nos muestra el nuevo suelo del Mercedes.
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De: https://x.com/AlbertFabrega/status/1786418267499712757
Formula Data Analysis @FDataAnalysis (https://twitter.com/FDataAnalysis) · 3min (https://twitter.com/FDataAnalysis/status/1786426669038714938)
McLaren's upgrade is massive!💡
🟣RedBul-style extended upper lip
🔴Shorter, wider inlets
🟢New cooling louvres
🔵Redesigned sidepods➡️more 🟡undercut (that allows air to reach the back)
9 performance updates (0 to 2 for the other teams): can you spot a few more?🤔 #F1
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Hasta los mecánicos van de azul :sorry: .
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Madre mía. Me acabo de enterar que este fin de semana también es de sprint :mazo: , y eso que McH lo pone clarito, clarito en los horarios :tirapelos: :pelosdepunta: .
Si es que de donde no hay... :facepalm:
El azul le ha sentado bien a Charles, que ha hecho un trompo y se ha quedado en contradirección. Ha intentado dar la vuelta y ahí se ha quedado, taponando la pista, lo que ha provocado que saliera la bandera roja para poder retirar el coche.
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McH dice que por qué no hay una grúa en la carretera de arriba para sacar ese coche. :gaydude: :gaydude: :roto2rie: :roto2rie:
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Prisa por volver a la pista.
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Así ha terminado Leclerc su sesión.
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Radio de Verstappen al montar los blandos:
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FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2024
Resultados entrenamientos LIBRES
Viernes, 3 de mayo de 2024
Aunque ha estado toda la sesión en la parte baja de la tabla y quejándose de algún que otro problemilla, Max VERSTAPPEN ha terminado en la primera posición.
Tras él han finalizado Piastri, Sainz, que ha tenido que cambiar su programa al ser él el único piloto de Ferrari en pista, y Russell, los tres en una décima.
Fernando Alonso ha sido el más lento pero hizo toda la sesión con neumático duro. En la parte final todos montaron el blando excepto él, Sargeant, Ricciardo y Tsunoda, que montaron duro y medio.
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Kevin Hermann @KevinH_F1 (https://twitter.com/KevinH_F1) · 2h (https://twitter.com/KevinH_F1/status/1786429464366194951)
Mercedes and McLaren with big upgrades at the #MiamiGP.
Let's have a look at the total number of upgrades per team so far👇
-Aston Martin leads with 14 upgrades
-McLaren with as many as 10 new parts in Miami, 13 total
-Ferrari and Sauber are still keeping a low profile
(https://pbs.twimg.com/media/GMqr6JtX0Akx09u?format=png&name=large)
Rosario Giuliana @RosarioGiuliana (https://twitter.com/RosarioGiuliana) · 33min (https://twitter.com/RosarioGiuliana/status/1786461503484235808)
New front wing of the #McLaren MCL38 introduced in Miami. The new wing is part of that 50% updates that Norris and Piatri share. The Australian driver does not have updates regarding the bodysuit and sidepods.
(https://pbs.twimg.com/media/GMrIuDzWsAEE2Pn?format=jpg&name=large)
The comparison of sidepod inlet of #McLaren in Miami
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FP1 MIAMI 2024 Excels LT. (https://mega.nz/#!volEGY4K!bjPCQ1LghTw_P4MEa4KXdxtnGa2fJJTCGGwa_T7Pxxs)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Cita de: GoVal en May 03, 2024, 07:27 PMRadio de Verstappen al montar los blandos:
(https://pbs.twimg.com/media/GMq7ug8WUAAKijC?format=png&name=large)
Y algunos preguntaban, porqué "alguien" no probaba los blandos... :mosking: :laugh2:
No hay sorpresas en los eliminados pero un poco sí en quienes están al frente y es que Norris ha sido el más rápido en la SQ1 seguido de Piastri y Alonso, que tuvo un toquecito con el muro.
Carlos ha terminado 7º, justo por delante de Leclerc.
Los eliminados en SQ1 son:
16 Gasly
17 Zhou
18 Bottas
19 Sargeant
20 Albon.
Lo que ha sido sorprendente es ver a Sargeant por delante de Albon por primera vez desde que son compañeros.
Estos han sido los tiempos completos de la SQ1:
(https://pbs.twimg.com/media/GMrp0O3WcAALcyE?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GMrp_9OXUAAt2Wf?format=png&name=large)
Norris vuelve a ser el más rápido en la SQ2, seguido esta vez por Checo, Leclerc, Verstappen y un sorprendente Ricciardo.
Fernando pasa el corte al terminar 7º, entre Piastri y Sainz.
Stroll también pasa el corte, lo mismo que Hülkenberg, que vuelve a pelear por una de las 10 primeras posiciones.
El sorpresón es ver a los dos Mercedes fuera.
Los eliminados en la SQ2 son:
11 Russell
12 Hamilton
13 Ocon
14 Magnussen
15 Tsunoda.
Estos han sido los tiempos completos de la SQ2:
(https://pbs.twimg.com/media/GMrtrcoWcAABHh4?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GMrtymFWUAA8P-i?format=png&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GMrtnjeWgAAx3PE?format=jpg&name=large)
:gaydude:
Este murito se ha llevado varios roces. Uno de ellos ha sido el de Hamilton, y ha sido uno de los motivos por los que no ha pasado el corte.
(https://pbs.twimg.com/media/GMrtlj-WcAAMd0W?format=jpg&name=large)
FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2024
Resultados SPRINT QUALI
Viernes, 3 de mayo de 2024
Max VERSTAPPEN logra llevarse la pole de la carrera corta del fin de semana con un margen menor del esperado y compartirá la primera línea con un invitado algo inesperado. Y es que después de no haber rodado esta mañana, Leclerc ha conseguido acabar 2º a sólo 1 décima de Max.
En la segunda fila estará Checo Pérez con otro invitado sorpresa, Ricciardo, que ha completado un gran viernes. Esperemos que mañana tenga más suerte que en China.
Carlos Sainz ha comentado que le ha sido imposible hacer una vuelta que reuniera sus mejores sectores y se tiene que conformar con la 5ª posición. Lo peor es que ha quedado a más de 3 décimas de su compañero.
Junto a Sainz saldrá mañana Piastri y tras ellos los Aston Martin de Stroll y Alonso, que ha vuelto a tirar una puyita a la FIA diciendo que para lo único que sirve la carrera al Sprint es para que te pueda caer alguna sanción, así que mañana dice que saldrá sin otro objetivo que el de divertirse.
Después de haber estado dominando la quali, un error ha dejado a Norris 9º y a sólo 4 milésimas de no perder posición con Hülkenberg, que cierra el top 10.
Debido a la normativa de neumáticos, en la SQ3 todos han hecho un único intento para ahorrarse un juego. Lo comentaba con McH en el chat. Sabiendo que siempre van a hacer esto, preferiría que la SQ3 fuera a una única vuelta saliendo en orden inverso a como han quedado en la SQ2. Aunque la verdad es que lo que preferiría es que quitaran este formato porque sigue sin gustarme nada de nada.
(https://i.imgur.com/vQ9QAxK.png)
(https://i.imgur.com/A26Qud8.png)
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(https://pbs.twimg.com/media/GMrysmLWUAAgr_y?format=jpg&name=large)
Sprint Qualifying MIAMI 2024 Excels LT. (https://mega.nz/#!34tQCIQb!ixjO7DNQghtsJ528WjFwEQruUZKrDbzci632XsAEnWc)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Los números resumidos de la FP1 de Miami:
(https://imgur.com/6DKQij6.png)
(https://imgur.com/UTnJU0H.png)
y los de la Sprint Qualifying de Miami:
(https://imgur.com/Mf45DxN.jpg)
(https://imgur.com/g52ZFYh.jpg)
(https://imgur.com/ccHA2Yi.png)
(https://imgur.com/EtCED1f.png)
(https://imgur.com/xOPSRbO.png)
(https://imgur.com/KgbObge.png)
los números de la Sprite :gaydude: , digo, Sprint Race de Miammi:
(https://imgur.com/cG3mvsf.png)
(https://imgur.com/v6Vx2Ov.png)
Sprint Race MIAMI 2024 Excels LT. (https://mega.nz/#!DkEBkAxa!3521sM090JKqfwbz_YX-atHy7Wvd4OQ3JcJZJfxmTWE)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Los dos Red Bull acaban al frente de la Q1, con Max siendo más rápido que Checo.
Carlos pasa el corte en 4ª posición, por detrás de Norris, mientras que Fernando pasa el corte por los pelos al terminar 15º. Se ha salvado por solo 10 décimas.
Tras la buena quali de ayer de Ricciardo, hoy ha caído en Q1.
No sé k-pasao porque no lo he visto, pero estos son los que han caído:
16 Bottas
17 Sargeant
18 Ricciardo
19 Magnussen
20 Zhou
Estos han sido los tiempos completos de la Q1:
(https://pbs.twimg.com/media/GMwuMTRXsAEvXSB?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GMwuAjWWoAE-Zjc?format=png&name=large)
Los barcos de secano vuelven a Miami :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GMwvUK0XAAAglhf?format=jpg&name=large)
Si ayer los Mercedes no pasaron a Q3, el desastre hoy ha sido para Aston Martin, quedando sus dos coches fuera.
El más rápido en la Q2 ha sido Leclerc seguido de Verstappen y, sorprendentemente después de lo de ayer, Hamilton.
Sainz pasa al terminar 7º, entre Norris y Russell.
Muy bien Tsunoda y Hülkenberg, que pasan el corte.
Los eliminados en Q2 son:
11 Stroll
12 Gasly
13 Ocon
14 Albon
15 Fernando ALONSO
Tiempos completos en Q2.
(https://pbs.twimg.com/media/GMwzD6CWMAAWKaE?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GMwy--ZWgAAkU7T?format=png&name=large)
Todos han hecho su primer intento en Q3. Todos han montado neumático blando excepto Norris, que ha montado medio.
Así está la cosa:
1º Verstappen 1:27.241
2º Leclerc +0.141
3º Sainz +0.214
4º Piastri +0.434
5º Checo +0.513
6º Norris +0.581 (medio)
7º Russell +0.826
8º Hamilton +1.413
9º Hülkenberg +1.863
10º Tsunoda +4.459
FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2024
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 4 de mayo de 2024
Séptima pole consecutiva de Max VERSTAPPEN, su primera en Miami.
Tras él han terminado los Ferrari de Leclerc (a +0.141) y Carlos SAINZ (+0.214). Tras Carlos, y a sólo 5 milésimas, ha finalizado Checo Pérez.
Tras montar medio en su primer intento en Q3, Norris montó blando en el segundo para mejorar hasta terminar en 5ª posición, dejando a Piastri justo tras él.
Para el segundo intento, los Mercedes montaron neumático medio para acabar 7º y 8º. Russell, que ha quedado por delante de Hamilton, ha comentado que no les quedaban blandos.
Las dos siguientes posiciones han sido para Hülkenberg y Tsunoda.
Fernando ALONSO ha confirmado que hicieron algunos cambios que no les han funcionado como pensaban, lo que le ha dejado en la 15ª posición.
Ha sido una sesión un tanto extraña. A los pilotos les ha sido muy complicado conseguir poner los neumáticos en la temperatura correcta. Todos han comentado que la pista deslizaba mucho, lo que hacía que los neumáticos se sobrecalentaran y fuera complicado cerrar una buena vuelta.
(https://i.imgur.com/ORcWiZy.png)
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(https://pbs.twimg.com/media/GMw5bOHXIAApdK9?format=jpg&name=large)
A saber de qué parte del cuerpo está hablando :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GMw9b9mXgAALQPO?format=jpg&name=large)
Los números de la Q de Miami:
(https://imgur.com/StIwkbP.png)
(https://imgur.com/iNSY731.png)
Q MIAMI 2024 Excels LT. (https://mega.nz/#!qg1WWZqZ!fD3qB2hfNrJigJsR20k5vWboA6SAKLn73oGn9EgFznY)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Cita de: GoVal en May 04, 2024, 10:33 PMLos barcos de secano vuelven a Miami :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GMwvUK0XAAAglhf?format=jpg&name=large)
Y alguno se mareará :roto2rie: :rofl:
Cita de: GoVal en May 05, 2024, 12:29 AMA saber de qué parte del cuerpo está hablando :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GMw9b9mXgAALQPO?format=jpg&name=large)
del tamaño de la rueda que le dan a Verstappen en cada Pole :roto2rie: :laugh2:
Acabo de ver ahora un resumen de la esprinreis, mu chula la peleaca de Ham y Magnussio jeje
La colisión de la primera curva, a primera vista parecia que el culpable era Alonso, en la toma de la TV, pero vistas las repeticiones y onboards, Hamilton entra como un elefante en una cacharreria, y todavia se hace el loco en la radio, bien merecido tiene lo de Kevin, ole los webos de este.
Bueno pues ya estoy al día y gracias a vosotros me he enterado de que ha pasado este fin de semana :Gracias:
A mí tampoco me gustan los pilotos de Ferrari de azul :ireful2:
Hamilton, Alonso, Magnussen y Ricciardo salen con el duro. Bottas con el blando y el resto con el medio.
Las mejores estrategias según Pirelli y los neumáticos que tiene cada piloto.
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Festival de radios de Carlos persiguiendo a Piastri.
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FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2024
Resultados CARRERA
Domingo, 5 de mayo de 2024
Por fin Lando NORRIS ha conseguido su ansiada victoria en la F1.
Si bien es cierto que se ha visto muy favorecido por la aparición del coche de seguridad justo cuando sus más inmediatos rivales acababan de parar y él tenía que hacerlo, ha mostrado un gran ritmo toda la carrera.
Tras él ha cruzado la meta Verstappen, que parecía iba controlando su ventaja desde el inicio hasta que un bolardo se cruzó en su vida :gaydude: . A pesar de ello, da la sensación de que sólo lo bien que le vino el SC a Norris, le ha impedido llevarse una nueva victoria.
Buena carrera de Leclerc que, a pesar de una mala salida en la que fue superado por Sainz, el que Checo entrara pasado en la primera curva le vino hasta bien, ya que Carlos tuvo que frenar para evitar el choque, perdiendo un par de posiciones.
En el inicio de la carrera, Carlos parecía tener más ritmo que Leclerc, que iba rodando detrás de Piastri.
Tras la parada, Leclerc se colocó en tercera posición y allí permaneció hasta la bandera a cuadros.
Tras él, Carlos y Piastri, que acababan de parar cuando apareció el SC, tenían sus más y sus menos que acabó con Piastri teniendo que hacer una parada extra para cambiar su alerón delantero, y con una investigación en curso sobre Sainz, que cruzó la meta 4º mientras que Piastri terminó 15º y marcando la vuelta rápida, por lo que el punto extra se queda sin sumar.
En 5ª posición ha terminado Checo Pérez, después de casi liarla en la salida.
Hamilton ha conseguido remontar hasta la 6ª posición, realizando un buen adelantamiento a Tsunoda, que ha terminado 7º, por delante de Russell, que ha estado desaparecido.
Fernando Alonso ha tenido una bonita batalla con Ocon, al que logró superar para terminar 9º con su ex compañero detrás.
Ha sido una carrera más entretenida de lo esperado con varias batallitas interesantes.
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Acabo de ver el resumen, me da rabia habermela perdido ayer y mas aun por quien ganó, pero me ha dado un alegrón tremendo ver su primera victoria, y que además parece que ha sido una buena carrera.
Bravo Lando, ya estás entre los grandes
:hoppisar2.
Los números de la Carrera de Miami :
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(https://content.presspage.com/uploads/2363/608cf573-bae3-43a5-b1d4-7a86c95946ad/1920_06-us24-pitstop-en.jpg)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/2972498c-5fdf-4478-93fc-4653df8e5287/1920_06-us24-temperatures-en.jpg)
(https://imgur.com/fpIoGkv.png)
R MIAMI 2024 Excels LT. (https://mega.nz/#!Oxc0jAAS!3nBaDwusP3A0TdL9NZtcwIVH_UQwrNwCleAGBhsKVek)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)