Beta F1-Gears

(https://imgur.com/wpLpp5q.jpg)

Hungaroring Sport Rt.
2146 Mogyorod Pf. 10
Budapest - Hungary
47°34'26,39"N || 19°14'33,00"E
(https://farm2.staticflickr.com/1801/28677518117_1b390f75e2_o.jpg)

                 HORARIOS:
     Viernes 19 de Julio :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 13:30 a 14:30  - España :13:30 a 14:30  -  GMT : 11:30 a 12:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  :17:00 a 18:00  - España: 17:00 a 18:00  -  GMT : 15:00 a 16:00
  
  

     Sábado 20 de Julio :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España :12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local  :16:00 a 17:00  - España :16:00 a 17:00  -  GMT : 14:00 a 15:00
  
  

     Domingo 21 de Julio :

• CARRERA : Horario Local: 15:00  - España: 15:00  -  GMT: 13:00
  
  

(https://farm5.staticflickr.com/4301/36013693805_376462ca73_o.jpg)

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(https://farm1.staticflickr.com/929/29693775458_aaf9dc8542_o.jpg)

Datos Básicos de Pista

• (https://imgur.com/fOJDMuP.png)
  
• Fecha de creación: 1986
  
  • Primer Gran Premio de F1: 10/08/1986
    
  • Grandes Premios organizados: 39
    
  • Capacidad de espectadores: 120000
    (https://imgur.com/LMMPcVF.png)
    
    
  • Longitud oficial:  4.381 metros = 2,722 millas
    
  • Número de vueltas: 70.
    
  • Longitud total de carrera: 306,663km = 190,139 miles
    
  • Longitud rodadura: 4.295 metros. = 2,668 miles.
    
  • Compensacion de linea de salida: 7m.
    
  • Curvas oficiales: 14.
    
  • Curvas reales: 14.
    
  • Curvas oficiales a derecha: 8.
    
  • Curvas oficiales a izquierda: 6.
    
  • Curvas reales a derecha: 8.
    
  • Curvas reales a izquierda: 6.
    (https://imgur.com/R8jU3v3.png)
    
    
  • Consumo por vuelta: 1,43 Kg.
    
  • Consumo por vuelta: 1,90 l.
    
  • Penalización por vuelta de combustible: 0,05 s.
    
  • Demora por cada 10Kg de carga: 0,35 s.
    
  • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 16,2 s.
    
  • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 465 m.
    
  • Longitud del Pil Line : 304 m.
  • Tiempo de vuelta de referencia: 1:17,934
    
  • Carga aerodinámica: Máxima
    (https://imgur.com/WYy7oaf.png)
    
    
  • Dureza / Desgaste de frenos: Alto
    (https://imgur.com/VQKHSbz.png)
    
    
  • Brembo. La frenada más dura de Hungaroring:
    
    
    
    
  • Agarre del asfalto: Bajo
    
  • Tipo de neumático: Blando
    
  • Desgaste de neumáticos: Alto
    
  • Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
    (https://imgur.com/5OwNvHW.png)
    
    
    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 44 a 48
      
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 20 a 32 y 45 a 56
      
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 12 a 22, 35 a 39 y 53 a 57
      
      
    • Mejor vuelta : L. Hamilton - 1:16,627 (Mercedes-2020)
      
    • Mejor pole : L. Hamilton - 1:13,447 (Mercedes-2020)
      
    • Pole 2023 : L. Hamilton - 1:16,609 (Mercedes)
      
    • Vuelta Rápida 2023: M. Verstappen - 1:20,504 (Red Bull)
      
    • Podium 2023 : 1º M. Verstappen - 2º L. Norris - 3º S. Perez
      (https://imgur.com/E2ZgOfR.png)
      
      
    • Piloto con más Poles: 9 L.Hamilton
      
    • Escudería con más Poles: 9 Mercedes
      
    • Piloto con más victorias: 8 L.Hamilton
      
    • Escudería con más Victorias: 11 McLaren
      
    (https://imgur.com/gVBHVNV.jpg)
    
    
    Jaime Alguersuari nos enseña la pista de Hungaroring en el simulador de Red Bull:
    
    
    
    Mejores momentos clasificatorias Hungría 2023:
    
    
    
    Pole onboard Hamilton Hungaroring 2023:
    
    
    
    F1 Hungary 2023 Highlights:
    
    
    
    F1 Hungary 2023 Mejores On Board:
    
    
    
    
    Después de Mónaco, Hungaroring tiene la segunda velocidad media más baja de todos los circuitos de la Fórmula Uno. Las curvas son principalmente de media y baja velocidad seguidas en rápida sucesión, y la recta de  meta y salida es relativamente corta.
    
    El diseño de Hungaroring, con su revirada última curva (14) proporciona sólo una oportunidad legítima de adelantamiento por vuelta, en la  primera curva, por lo que una buena posición de clasificación es más importante que nunca.
    
    El circuito carece de curvas de alta velocidad, lo que en la puesta a punto del coche lleva a montar la carga aerodinámica más alta posible.
    
    Mientras tanto, la principal preocupación habitual para el equipo técnico del motor, es asegurar una buena refrigeración en unas condiciones por lo general tórridas, y más aún con estos motores híbridos, en los que la gestión del conjunto eléctrico es crítica.
    
    La altas temperaturas del verano también hacen la vida difícil para los pilotos, que necesitan estar en óptimas condiciones físicas para hacer frente a una carrera que les da muy poco respiro en sus 70 vueltas de  distancia.
    
    Puesto que el polvo se acumula continuamente en la pista, los niveles de adherencia tienden a ser bajos al comienzo de cada una de las sesiones de práctica, lo que suele conducir al subviraje del coche.
    
    El agarre mecánico es un factor importante en un circuito de baja velocidad como este, y los equipos en general, centran la atención para estos ajustes principalmente en el sector medio, con su variedad de combinaciones de curvas. Intentan preparar el auto con la configuración más suave, para mejorar el agarre mecánico. Los  pilotos quieren un coche que responda en las secciones de baja velocidad, con una buena tracción en las salidas de las curvas, que normalmente lleva a los equipos a una configuración mecánica típica (más rígido  delante / más blando detrás) en términos de puesta a punto. Sin embargo, el desgaste de los neumáticos traseros debe ser controlado muy cuidadosamente, en particular para evitar sobrecargar el compuesto más blando disponible durante el fin de semana.
    
    (https://imgur.com/DufCBjt.png)
    
    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    
          PALMARÉS   
    
    2023 : M. Verstappen (Red Bull)
    2022 : M. Verstappen (Red Bull)
    2021 : E. Ocon (Alpine)
    2020 : L. Hamilton (Mercedes)
    2019 : M. Verstappen (Red Bull)
    2018 : L. Hamilton (Mercedes)
    2017 : S. Vettel (Ferrari)
    2016 : L. Hamilton (Mercedes)
    2015 : S. Vettel (Ferrari)
    2014 : D. Ricciardo (Red Bull)
    2013 : L. Hamilton (Mercedes)
    2012 : L. Hamilton (McLaren)
    2011 : J. Button (McLaren)
    2010 : M. Webber (Red Bull)
    2009 : L. Hamilton (McLaren)
    2008 : H. Kovalainen (McLaren)
    2007 : L. Hamilton (McLaren)
    2006 : J. Button (Honda)
    2005 : K. Raïkkönen (McLaren)
    2004 : M. Schumacher (Ferrari)
    2003 : F. Alonso (Renault)
    2002 : R. Barrichello (Ferrari)
    2001 : M. Schumacher (Ferrari)
    2000 : M. Hakkinen (McLaren)
    1999 : M. Hakkinen (McLaren)
    1998 : M. Schumacher (Ferrari)
    1997 : J. Villeneuve (Williams)
    1996 : J. Villeneuve (Williams)
    1995 : D. Hill (Williams)
    1994 : M. Schumacher (Benetton)
    1993 : D. Hill (Williams)
    1992 : A. Senna (McLaren)
    1991 : A. Senna (McLaren)
    1990 : T. Boutsen (Williams)
    1989 : N. Mansell (Ferrari)
    1988 : A. Senna (McLaren)
    1987 : N. Piquet (Williams)
    1986 : N. Piquet (Williams)
    
    Notas de Pedro de la Rosa:
    (https://imgur.com/cE0tp3R.png)
    
    Enlaces / Links :
    
    • Web oficial del circuito de Hungaroring (http://www.hungaroring.hu/?lang=en)
      
    • Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
      
    • Datos FIA  (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/hungarian-grand-prix)
      
    • Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
      
    • Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
      
    .
    
    • Carreras en Internet:
      
    • La Casa Del Tiki Taka (https://www.lacasadeltikitakatv.net/home.php)
      
    • F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
      
    • MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
      
    .
    
    • Noticias en Español:
      
    • SoyMotor (https://soymotor.com/)
      
    • CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
      
    • MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
      
    .
    
    • Noticias en Inglés: 
      
    • F1.com (https://f1.com/)
      
    • f1technical (https://www.f1technical.net/)
      
    • motorsport (https://http:/www.motorsport.com/)
      
    • f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)   
      
    • racingnews365 (https://racingnews365.com//)   
      
    .
    La venganza de Lando ...
    
    
    (https://imgur.com/Ci8aK3p.png) 
    

(https://imgur.com/MbzCDhV.png)

(https://imgur.com/XiRL7Ya.png)

(https://imgur.com/UeSIZ1M.png)

(https://imgur.com/gxBVF6U.png)

(https://imgur.com/qcQwc0k.png)

(https://imgur.com/YH7lKzh.png)

(https://imgur.com/WY5UYCr.png)

(https://imgur.com/9o9Tt25.png)

(https://imgur.com/oGppLTN.png)

(https://imgur.com/MZ9NqcX.png)

(https://imgur.com/HqNTqPs.png)

(https://imgur.com/4w8reMh.png)

(https://imgur.com/Ci8aK3p.png)

En el Hungaro Oh-ring...
Oh! ... es una O ... o es un cero ??
(https://imgur.com/SX8JKrc.jpg)

es una .utada :laugh2:

Horarios Agenda Hungría :
(https://i.imgur.com/fvQYSuL.png)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/bc582914-ce4a-4c91-9c4e-0513afb49f7b/1920_visual-preview-hu24-en.jpg)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/3ca80c92-6e91-4486-932e-f6683ac1440c/1920_trackcharacteristics-hu24-en.jpg)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/937530a8-71c3-40ac-890a-6b42a783bea7/1920_pressures-camber-preview-hu24-en.png)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/dd5487a9-360b-4673-91f4-cf85f420c363/1920_13-hu-preview-en-2.jpg)

(https://imgur.com/36UP3AN.png)

(https://imgur.com/VX6JI53.png)

(https://imgur.com/dRrI8Fd.png)

Los números de la F.P. 1:

(https://imgur.com/pwIOJVS.png)

(https://imgur.com/aLW3grS.png)

2024-13-HUNGRÍA-FP1 Excels LT.  (https://mega.nz/#!v1MgELLZ!PMpn-1FBdMxMfctlQ6kSIoh2MatFcveRBswTpz-sLwU)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

A los 10 minutos del inicio de los libres 2, bandera roja por una salida de pista de Leclerc, que ha golpeado las protecciones tras hacer un trompo.



(https://pbs.twimg.com/media/GS3BaO4XgAAnm-J?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GS3BhfJWQAAnV4y?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GS3BZ-9XgAAl3Hw?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GS3BeyIXgAAXXEG?format=jpg&name=small)

Horario: creo hay una hora mal puesta porque va al revés...hacia atrás en el tiempo...
Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España :12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local  :16:00 a 17:00  -  :estudiar: España :16:00 a 14:00  :panlol:  -  GMT : 14:00 a 15:00 :facepalm:

Johé...  :scare: ...
cómo se opone la gente por un fasllito de ná... :ouchcomputer:  :mazo:  :roto2rie:

Yatta!.  :pirata:

Toca reparar las protecciones, así que igual la bandera roja tarda una miaja.


(https://pbs.twimg.com/media/GS3DLPJWUAAtUPA?format=jpg&name=large)

Así ha sido el accidente de Leclerc.


https://x.com/elformulerof1/status/1814319568107549090

Los números de la FP2 de Hungría:

(https://imgur.com/0s1pJ2R.png)

(https://imgur.com/c49IyCv.png)

2024-13-HUNGRÍA-FP2 Excels LT.  (https://mega.nz/#!LxEgARDJ!yvD_XARCjTvxGCX-q_rVlvGX-5A4P3gHBK3j9R2M60k)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Los números de la FP3:

(https://imgur.com/AJlUmqa.png)

(https://imgur.com/EXQR8nI.png)

2024-13-HUNGRÍA-FP3 Excels LT.  (https://mega.nz/#!D51jAJpZ!7XRlunF0AAXazwyxyJIpJ-NZ44v_NcntnS9i658jLW4)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

los cambios más cacareados del RB20 aquí en Hungría:

(https://imgur.com/IIYzwFI.png)

Bandera roja a falta de 6:45 para el final de la Q1 por un accidente de Checo en la T8. Físicamente está bien pero no creo que esté tan bien su ánimo.

La pista está delicada porque hay algún que otro parche de agua.


(https://pbs.twimg.com/media/GS78CyeXgAExX9k?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GS779ihWUAA1duO?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GS78YQvWkAErrMJ?format=jpg&name=large)

La cabeza de Checo se ha llevado un buen viaje.


(https://pbs.twimg.com/media/GS79AsrWUAAP-sf?format=jpg&name=4096x4096)

Muy perjudicado ha quedado el coche de Checo.


(https://pbs.twimg.com/media/GS79F6bWAAAbf_I?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GS79UNpW0AEjvEJ?format=jpg&name=4096x4096)

El tiempo un tanto cambiante con pequeños chubasquillos nos deja a Ricciardo como el más rápido de la Q1 seguido por Hamilton y Verstappen, que marcaron el mismo tiempo.

Carlos Sainz ha terminado 4º. Fernando también pasa el corte al terminar 12º.

La sorpresa ha sido ver caer a Russell, al que le eliminaron una vuelta por sobrepasar los límites de pista, y luego no pudo mejorar en la parte final. La pista mejoró más de lo esperado en la parte final y fue sobrepasado por los pilotos que marcaron vuelta más tarde que él. Se quejó de no haber podido rodar más vueltas en la parte final.

(https://pbs.twimg.com/media/GS8AgAWWwAITCd7?format=jpg&name=small)

(https://pbs.twimg.com/media/GS8A-SaXwAEW3mP?format=jpg&name=small)



Alpine vuelve a ser un desastre al acabar con sus dos pilotos en las dos últimas posiciones.

Los eliminados en Q1 son:


16 Checo Pérez
17 Russell
18 Zhou
19 Ocon
20 Gasly


Tiempos completos en Q1:

(https://pbs.twimg.com/media/GS8AyeEXwAA1Xf5?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GS8AaWrWkAAItmL?format=png&name=4096x4096)

Russell sobre su eliminación en Q1.


George Russell: There are two factors - I didn't do a good enough job on the first run and I was in P15. And, when we put on the new soft, we didn't have enough fuel. We would have comfortably made it through. Not having enough fuel is a fundamental error from the team.

Todos acumulaos para salir en el último intento de Q2.


(https://pbs.twimg.com/media/GS8EIIOW8AA7ddX?format=jpg&name=large)

La cola en el pit lane y con los de delante yendo lento hace que algunos salgan con el tiempo demasiado justo o incluso sin tiempo para poder pasar por línea de meta a tiempo y con los neumáticos listos.


(https://pbs.twimg.com/media/GS8EZQmWYAAdxnK?format=jpg&name=small)

Leclerc casi la lía al salir del garaje en Q2.


(https://pbs.twimg.com/media/GS8FgF2XIAAtkdC?format=jpg&name=large)

Norris ha sido el más rápido en Q2 seguido de Verstappen y Piastri.

De nuevo, Sainz acaba 4º, por delante de Leclerc.

Tras los Ferrari han terminado los Aston Martin de Stroll y Alonso.

Tras ellos, los Tauritos de Tsunoda y Ricciardo.

10 milésimas le han permitido a Hamilton pasar el corte, ya que esa ha sido la diferencia entre él y Hülkenberg, que marcó su vuelta con neumático usado y apretando en la vuelta de preparación para poder llegar a tiempo.

Los eliminados en Q2 son:

11 Hülkenberg
12 Bottas
13 Albon
14 Sargeant
15 Magnussen


Y estos los tiempos completos en Q2:


(https://pbs.twimg.com/media/GS8F5k-XYAAK4Wv?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GS8FSAmXEAA9B8O?format=png&name=large)

Primer intento en Q3 y todos con neumático nuevo menos los Alpha Tauri y Fernando Alonso, aunque el suyo solo tiene una vuelta de preparación.

Así está el temita tras ese primer intento:


1º Norris 1:15.227
2º Verstappen +0.328
3º Piastri +0.636
4º Leclerc +0.678
5º Hamilton +0.692
6º Alonso +0.816
7º Sainz +0.977
8º Stroll +1.017
9º Tsunoda +1.250
10º Ricciardo 1.360



Hay prisa para hacer el segundo intento porque se espera lluvia en cero coma, aunque es muy ligera.

Pues a falta de 2:13, bandera roja por accidente fuerte de Tsunoda. Algunos habían acabado su segundo intento pero otros estaban en ello, como Alonso. Leclerc justo estaba saliendo cuando apareció la bandera roja.



(https://pbs.twimg.com/media/GS8JfFxXEAAxAEY?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GS8Jfg0XgAA5U28?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GS8I7XPWUAAvZd-?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GS8JVhwWIAATGf6?format=jpg&name=4096x4096)

La sesión se va a reanudar a falta de esos 2:13. Verstappen y Fernando se han bajado del coche pero el resto están haciendo cola.

Así está la clasificación mientras esperan.


1 Norris 1:15.227
2 Piastri +0.022
3 Verstappen +0.046
4 Sainz +0.469
5 Hamilton +0.627
6 Leclerc +0.678
7 Alonso +0.816
8 Stroll +1.017
9 Tsunoda +1.250
10 Ricciardo +1.360

Parece que Hamilton tiene calor.


(https://pbs.twimg.com/media/GS8LPuyXwAAVpjW?format=jpg&name=4096x4096)

Avisito del equipo a Piastri para asegurarse la primera fila McLatera.


(https://pbs.twimg.com/media/GS8K_U7WAAAkSoL?format=jpg&name=large)

¿Qué le pasó a Leclerc aquí?  :sherlock:


https://twitter.com/Cl16__FanpageFr/status/1814680941517836619

Los números de la Clasificatoria en Hungaroring

(https://imgur.com/d7TVqOt.png)

(https://imgur.com/4LRrRlX.png)

2024-13-HUNGRÍA-Q Excels LT.  (https://mega.nz/#!q80FRb6Q!N40kaFlRZceuZJghhFxwYUjLjR6Y7QSKf8loRN6pPDA)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Cita de: GoVal en Jul 20, 2024, 08:52 PM¿Qué le pasó a Leclerc aquí?  :sherlock:

https://twitter.com/Cl16__FanpageFr/status/1814680941517836619

Pasó lo que parece  :sherlock: ... pegó con la rueda trasera derecha en la columna derecha del box  :sherlock: . Un simple toque, pero mejor rebobinar y volver a empezar... :mosking:

Cita de: McHouserphy en Jul 20, 2024, 11:42 PM

Cita de: GoVal en Jul 20, 2024, 08:52 PM¿Qué le pasó a Leclerc aquí?  :sherlock:

https://twitter.com/Cl16__FanpageFr/status/1814680941517836619

Pasó lo que parece  :sherlock: ... pegó con la rueda trasera derecha en la columna derecha del box  :sherlock: . Un simple toque, pero mejor rebobinar y volver a empezar... :mosking:

Lo fuerte es que a ese toque hay que añadir lo que se vio en directo en el que casi rozó esa misma columna. Muy raro que le haya pasado esto.

Unas gráficas de la clasificatorias de Hungaroring

(https://imgur.com/hIYcrzU.png)

(https://imgur.com/o690tRv.png)

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Cita de: GoVal en Jul 21, 2024, 12:16 AM

Cita de: McHouserphy en Jul 20, 2024, 11:42 PM

Cita de: GoVal en Jul 20, 2024, 08:52 PM¿Qué le pasó a Leclerc aquí?  :sherlock:

https://twitter.com/Cl16__FanpageFr/status/1814680941517836619

Pasó lo que parece  :sherlock: ... pegó con la rueda trasera derecha en la columna derecha del box  :sherlock: . Un simple toque, pero mejor rebobinar y volver a empezar... :mosking:

Lo fuerte es que a ese toque hay que añadir lo que se vio en directo en el que casi rozó esa misma columna. Muy raro que le haya pasado esto.

Es lo que tienen los boxes hechos hace 30 años, cuando los coches tenían 160cm de ancho  :sherlock:
Estros portaaviones tienen 200 :tirapelos: :ireful2:

El drivers parade.


https://twitter.com/i/broadcasts/1lDxLldlWvbxm

Comparativa de los tiempos de este año en calificación con los del año pasado.


(https://pbs.twimg.com/media/GS9VMKGW4AEpkkf?format=jpg&name=4096x4096)

Neumáticos disponibles para la carrera.


(https://pbs.twimg.com/media/GTADBPZXQAA4zxX?format=jpg&name=900x900)

Según Pirelli, la carrera será a dos paradas, siendo estas las mejores estrategias:


(https://pbs.twimg.com/media/GS_rAt9XQAA-xk5?format=jpg&name=4096x4096)

Han puesto grava en los últimos 4 metros del exterior de la curva 5, donde Tsunoda se accidentó ayer.


(https://pbs.twimg.com/media/GS_ebidXIAA5teE?format=jpg&name=large)



Fuente: https://x.com/AlbertFabrega/status/1814913747288264999

Gasly sale desde el pit lane.

(https://pbs.twimg.com/media/GTAfDyhWEAAMdkv?format=jpg&name=large)

Qué chulito es Max. Habla de putas la tacones con eso de sacar de la pista a otros pilotos  :roto2rie: .

Esto ha comentado por radio tras pedirle el equipo que devolviera la posición a Norris tras adelantarlo por la escapatoria en la primera curva.



📻 | Verstappen: "OK so you can just drive people off the track then? You can tell the FIA that's how we're going to race the whole race"

Cuando no le van las cosas rodadas, se convierte en San Fadao  :roto2rie: .



(https://pbs.twimg.com/media/GTBGkDZWEAAdWEf?format=jpg&name=medium)

Celebrando un doblete que han «ensuciado» con su absurda estrategia.


(https://pbs.twimg.com/media/GTBik3cXMAIcQBf?format=jpg&name=large)

Lando se ha asegurado hoy de no cargarse otro jarrón  :roto2rie:  :roto2rie:  :laugh2: .


(https://pbs.twimg.com/media/GTBRVjkXgAAGFAi?format=jpg&name=large)

Y van... ya he perdido la cuenta  :roto2rie: .


La FIA se vuelve a "equivocar" con Fernando Alonso de protagonista

El asturiano se mostró tremendamente molesto con las decisiones de los comisarios, que pudieron tener gran influencia en su clasificación.

Por Sergio Martínez Publicado: 21/07/2024


Fernando Alonso comenzará la carrera del Gran Premio de Hungría desde la séptima posición, lugar más adelantado a carreras cercanas, pero siendo cierto que los cuatro equipos favoritos siguen por delante y que el asturiano pudo aprovechar los errores de Checo Pérez y George Russell. Sin embargo, esto no evitó que Fernando acabase la clasificación con un gran enfado.

Doble error con Fernando Alonso

La razón no es otra que un doble error, que el asturiano calificó como grosero, y que de nuevo volvió a perjudicarle. Según contaba el piloto de Aston Martin, venía bajando su tiempo en una décima cuando la FIA le cortó de lleno la progresión, por lo que quizás, en lugar de séptimo, podría haberle ganado la posición a Charles Leclerc e incluso a Lewis Hamilton. Pero no pasó.

Tras el accidente de Yuki Tsunoda, los comisarios comenzaron a mostrar banderas amarillas en la zona afectada, impidiendo que los pilotos que tenían que pasar por ahí pudieran mejorar su tiempo. Pero caso distinto es el de los pilotos que ya habían superado esa zona.

Es un debate muy viejo y que suele salir a la palestra cada vez que hay una polémica de este estilo sin que la FIA sea capaz de encontrar una solución eficaz que sería tan sencillo como mostrar bandera roja en la zona antes del accidente y permitir que el resto termine su vuelta. En cierta manera, y según confesaba Alonso, es lo que la FIA afirmó que iba a hacer, razón que justifica el desfase que hay desde el accidente hasta que se muestra la bandera roja.

La FIA dejó que algunos pilotos completaran su vuelta, como es el caso de Max Verstappen, pero justo cuando Fernando enfilaba la recta de meta, mostró bandera roja, invalidando la vuelta del asturiano. Quizás no hubiera cambiado nada, quizás sí, pero de nuevo, un error de los que nadie rinde cuentas, pues en F1 todos los errores tienen castigos menos los cometidos por la FIA, y que afecta directamente por Fernando Alonso.

Pero ahí no acabó todo, pues con algo más de dos minutos en el cronómetro, la sesión no estaba finalizada con la bandera roja, sin embargo, cuando los Aston Martin llegaron al pit lane, los comisarios cerraron el camino y los mandaron al parque cerrado. Cuando los pilotos ya se estaban bajando del monoplaza, empleados de la FIA les avisaron de que aún se podía volver a pista, abandonando el parque cerrado.

Al parque cerrado con la clasificación en marcha

De nuevo un error que no tuvo grandes implicaciones, pues como afirmaba el propio piloto, no había neumáticos disponibles para volver a salir, pero que sí pudo costar caro. Otro patinazo de la FIA del que nadie se hará responsable. Y es que hay que tener en cuenta la importancia a nivel de concentración que llega a tener el hecho que te digan que tu clasificación ha finalizado, a que te vengan corriendo y te digan que no, que te vuelvas a subir.

Así se explica el tremendo enfado que procesaba Fernando Alonso tras la sesión de clasificación. De nuevo, poco impacto tuvo. Quizás una o dos posiciones a lo sumo, pero no deja de ser el enésimo error de una FIA que jamás pide disculpas, nunca reconoce sus fallos, y menos aún toma las medidas necesarias. Una forma de evidenciar que son un ente superior en la F1 y que ellos si pueden hacer un trabajo mediocre, siendo justo el órgano que debería rozar la excelencia.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a61654870/fia-equivocar-fernando-alonso-protagonista/

Telita!, para enmarcar!  :read: 

(https://imgur.com/K7ArCxZ.png)

Una más.  :ireful2:  :aggressive:

Los números de la carrera de Hungría:

(https://imgur.com/xNtNBZm.png)

(https://imgur.com/ukym5uB.png)

(https://imgur.com/VYeIq0R.png)

(https://imgur.com/Kg3G6my.png)

(https://imgur.com/NUEKOSf.png)

(https://imgur.com/QfkOHD6.png)

2024-13-HUNGRÍA-R Excels LT.  (https://mega.nz/#!jgkiXYQL!5E0wzOvyk8VHf-O1fX6U4wn_jBVHVxBHgJlPZuX6Ikw)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

2024-13-HUNGRÍA PDFs  (https://mega.nz/#!P0tTVC7T!V_U1nyo-8_N3taDz6CEFt-GAfVZybfWNs2m674g_CM8)