FORMULA 1 TEMPORADA 2024 – GP Nº 16
GRAN PREMIO DE ITALIA
(https://imgur.com/PO45GGr.jpg)
Autodromo Nazionale Monza,
Via Vedano nº 5,
Parco di Monza,
20052 Monza
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HORARIOS: Viernes 30 de Agosto : - Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 13:30 a 14:30 - España :13:30 a 14:30 - GMT : 11:30 a 12:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :17:00 a 18:00 - España: 17:00 a 18:00 - GMT : 15:00 a 16:00
Sábado 31 de Agosto : - Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:30 a 13:30 - España : 12:30 a 13:30 - GMT : 11:30 a 12:30
- Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local :16:00 a 17:00 - España :16:00 a 17:00 - GMT : 14:00 a 15:00
Domingo 1 de Septiembre : - CARRERA : Horario Local: 15:00 - España: 15:00 - GMT: 13:00
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Datos Básicos de Pista- Fecha de creación: 1950
- Primer Gran Premio de F1: 03/09/1950
- Grandes Premios organizados: 74
- Capacidad de espectadores: 115000
- Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas
(https://imgur.com/unqPERk.png)
- Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas
- Número de vueltas: 53.
- Sentido de giro: Derechas (horario).
- Longitud total de carrera: 307,029 km / 190,788 millas.
- Longitud rodadura: 5.759 metros.
- Compensación de linea de salida: 309 m.
- Curvas oficiales: 11.
- Curvas reales: 11.
- Curvas oficiales a derecha: 7.
- Curvas oficiales a izquierda: 7.
- Curvas reales a derecha: 4.
- Curvas reales a izquierda: 4.
(https://imgur.com/ulWqJyW.png)
- Consumo por vuelta: 1,88Kg.
- Consumo por vuelta: 2,5 L.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,052 s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 22,2 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 860 m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:20,490.
(https://imgur.com/UTFTjxJ.jpg)
- Carga aerodinámica: Mínima
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio
- Agarre del asfalto: Medio
- Tipo de neumático: Medio
- Desgaste de neumáticos: Bajo
(https://imgur.com/yhIQYbz.png)
- Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
(https://imgur.com/8yahS3t.png)
- Brembo. La frenada más dura de Monza:
(https://imgur.com/E6P0a6x.png)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 17 a 33
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 22 y 33 a 41
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 11 a 16 , 26 a 29 y 42 a 46
- Piloto con más Poles: 7 L. Hamilton
- Escudería con más Poles: 23 Ferrari
- Piloto con más victorias: 5 M.Schumacher, L. Hamilton
- Escudería con más Victorias: 19 Ferrari
- Mejor vuelta [R. Barrichello - 1:21,046 (Ferrari 2004)
- Mejor pole L. Hamilton - 1:18,887 (Mercedes 2020)
- Pole 2023 : C. Sainz - 1:20,294 (Ferrari)
- Vuelta Rápida 2023 : O. Piastri - 1:25,072 (McLaren)
- Podium 2023 : 1º M. Verstappen - 2º S. Perez - 3º C. Sainz
(https://imgur.com/GwGGreN.png)
Alguersuari nos enseña la pista de Monza en el simulador de Red Bull:Vuelta On Board de la pole de Sainz en Monza 2023:HighLights Clasificatorias Monza 2023:HighLights Carrera de Monza 2023:Mejores OnBoards de carrera en Monza 2023:Notas de Pedro De La Rosa:(https://imgur.com/6vGm0rG.jpg)
Llegando al GP de Italia, en Monza, se acude a uno de los circuitos con más historia y ambiente en el calendario de Fórmula Uno.
El Autodromo Nazionale di Monza está situado en el Parque Real, en el corazón de la ciudad italiana del mismo nombre.
El circuito original fue construido en 1922 siendo un óvalo clasico. Aunque esto no ha sido utilizado por los coches de F1 desde 1961, en los últimos años se mantiene alojado como un icónico monumento a las carreras.
El circuito de 5,793 kilometros, es el más rápido del año con cuatro largas rectas permiten a los coches alcanzar velocidades máximas de 340k/h y velocidades de vuelta promedio del órden de 250kph.
El énfasis está en la potencia del motor y la eficiencia aerodinámica, que requiere que los coches dispongan de un paquete aerodinámico especial de muy baja carga aerodinámica para minimizar las resistencias al avance (drag), llegando incluso a montar configuraciones aerodinámicas asimétricas, ya que las curvas rápidas son todas a derechas.
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PALMARÉS 2023 :
M. Verstappen (Red Bull)2022 :
D. Ricciardo (McLaren)2022 :
D. Ricciardo (McLaren)2021 :
D. Ricciardo (McLaren)2020 :
P. Gasly (AlphaTauri)2019 :
C. Leclerc (Ferrari)2018 :
L. Hamilton (Mercedes)2017 :
L. Hamilton (Mercedes)2016 :
N. Rosberg (Mercedes)2015 :
L. Hamilton (Mercedes)2014 :
L. Hamilton (Mercedes)2013 :
S. Vettel (Red Bull)2012 :
L. Hamilton (Mercedes) 2011 :
F. Alonso (Ferrari)2010 :
F. Alonso (Ferrari)2009 :
R. Barrichello (Brawn)2008 :
S. Vettel (Toro Rosso)2007 :
F. Alonso (McLaren)2006 :
M. Schumacher (Ferrari) 2005 :
J.P. Montoya (McLaren)2004 :
R. Barrichello (Ferrari)2003 :
M. Schumacher (Ferrari) 2002 :
R. Barrichello (Ferrari)2001 :
J.P. Montoya (Williams) 2000 :
M. Schumacher (Ferrari) 1999 :
H-H. Frentzen (Jordan) 1998 :
M. Schumacher (Ferrari)1997 :
D. Coulthard (McLaren)1996 :
M. Schumacher (Ferrari)1995 :
J. Herbert (Benetton)1994 :
D. Hill (Williams) 1993 :
D. Hill (Williams) 1992 :
A. Senna (McLaren)1991 :
N. Mansell (Williams) 1990 :
A. Senna (McLaren) 1989 :
A. Prost (McLaren)1988 :
G. Berger (Ferrari)1987 :
N. Piquet (Williams)1986 :
N. Piquet (Williams)1985 :
A. Prost (McLaren)1984 :
N. Lauda (McLaren)1983 :
N. Piquet (Brabham)1982 :
R. Arnaux (Renault)1981 :
A. Prost (Renault) 1980 :
N. Piquet (Brabham)(https://imgur.com/LzcCEH3.png)
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(https://imgur.com/XiRL7Ya.png)
(https://imgur.com/Pu7xotH.png)
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(https://imgur.com/lZyqKzo.png)
¡Muchas gracias, McH! :Gracias:
Aún no hemos deshecho las maletas que llevamos a Holanda y ya estamos en Italia :helado: . De la cuna de los peraltes, a la cuna de la velocidad y del peralte de verdad :dance3: .
A ver si por fin este fin de semana puedo no perderme ninguna sesión. Por cierto, a mi neurona no le gusta que no haya ninguna sesión que coincida en horario con otra :gaydude: :roto2rie: :roto2rie: .
Eso te pasa por llevar maletas :gaydude: :roto2rie: :mosking:
(https://content.presspage.com/uploads/2363/75a6d6b3-24bc-4a2d-8789-4bb64bd503bc/1920_16-it24-preview-en.jpg)
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(https://content.presspage.com/uploads/2363/009582b8-2dd4-420d-bc63-a57138f4ed73/1920_trackcharacteristics-it24-en.jpg)
Esto les van a dar a los tres primeros, y al equipo vencedor. :read:
Será un trofeo :dntknw: , pero me parece feo de C.Jones :scare:
(https://content.presspage.com/uploads/2363/dab6a578-8c05-405b-acd6-9bda4ac93479/1920_f11884.jpg)
está en el hilo de temporada, pero aquí sale la noticia. :read:
OFICIAL: Franco Colapinto debutará en F1 con Williams en el GP de Italia(https://soymotor.com/sites/default/files/styles/comp_695x389/public/2024-08/colapinto-williams-f1-soymotor.jpg.webp) (https://soymotor.com/f1/noticias/oficial-franco-colapinto-debutara-en-f1-con-williams-en-el-gp-de-italia)
Sustituirá a Logan Sargeant todo lo que resta de temporada 2024 de Fórmula 1.
El argentino es miembro de la academia de jóvenes talentos de la formación de Grove y es el sexto clasificado de la F2
(https://imgur.com/g9BR2so.png)
Ver para creer: ¡accidente del coche de seguridad en Monza durante las pruebas de este jueves!
(https://imgur.com/oQtprjF.png) (https://x.com/i/status/1829157419697746340)
El incidente ha tenido lugar en la jornada de hoy, cuando realizaban las pruebas de sensores de la pista.
Ninguno de los ocupantes ha resultado herido, pero el Aston Martin ha quedado bastante dañado.
Hoy Bernd Mayländer ha protagonizado la imagen del día, ya que el alemán ha perdido el control del vehículo en la curva Parabólica y se ha estrellado contra las barreras TecPro.
El coche médico ha podido continuar con las preparaciones finales antes de que dé comienzo el fin de semana del Gran Premio de Italia mañana con los entrenamientos libres de las categorías soporte.
:pelosdepunta: :tirapelos: :facepalm:
(https://imgur.com/ZlEjL4D.png)
(https://imgur.com/HFa36WK.png)
Cita de: McHouserphy en Ago 29, 2024, 08:17 PMVer para creer: ¡accidente del coche de seguridad en Monza durante las pruebas de este jueves!
:pelosdepunta: :tirapelos: :facepalm:
(https://x.com/i/status/1829157419697746340)
No ha sido un :pleasantry: accidente :pleasantry: :dntknw: , estaba comprobando si las barreras son seguras :gaydude: :gaydude: :dance3: .
Más imágenes del accidente:
https://x.com/TelemetricoF1/status/1829161803361980823
Algunas novedades de Ferrari.
(https://pbs.twimg.com/media/GWOZlzGWYAE3qs8?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWOZlzAWMAAMxwP?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWOZqDrXQAMmwt1?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWOZt1QWcAEV2_q?format=jpg&name=large)
Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 29ago (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1829079633486070177)
La "nueva" chicane de Monza. La trazada será muy parecida, pero hay más asfalto en los exteriores. Nuevos pianos interiores elevados y las bananas de interior de T2 ahora es una zona de grava
(https://pbs.twimg.com/media/GWIyLjXW4AAIaAV?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWIyLjiWwAAB7Ls?format=jpg&name=large)
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Cita de: McHouserphy en Ago 28, 2024, 12:34 AMestá en el hilo de temporada, pero aquí sale la noticia. :read:
OFICIAL: Franco Colapinto debutará en F1 con Williams en el GP de Italia (https://soymotor.com/f1/noticias/oficial-franco-colapinto-debutara-en-f1-con-williams-en-el-gp-de-italia)
Sustituirá a Logan Sargeant todo lo que resta de temporada 2024 de Fórmula 1.
El argentino es miembro de la academia de jóvenes talentos de la formación de Grove y es el sexto clasificado de la F2
Aunque era alto más que esperado, una pena por Sargeant.
La otra novedad, aunque sólo para los libres 1, es la de Kimi Antonelli subido en el coche de Russell.
(https://pbs.twimg.com/media/GWOEwmsWcAA11Kx?format=jpg&name=4096x4096)
Pues poco ha podido rodar Antonelli porque se ha ido contra las protecciones en la «Paranoica». Él está bien, aunque no tanto el coche... de Russell. Bandera roja en pista.
(https://pbs.twimg.com/media/GWOi3ElXQAAOPOp?format=jpg&name=large)
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Toto habló por la radio con Antonelli.
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(https://pbs.twimg.com/media/GWOjTSeXsAAMsQ7?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWOjiUPXYAIVf6l?format=jpg&name=medium)
Así ha sido el accidente de Antonelli:
https://twitter.com/Clutch__Zone/status/1829484846244053338
nicolas carpentiers @NicolasF1i (https://twitter.com/NicolasF1i) · 3min (https://twitter.com/NicolasF1i/status/1829491676861362637)
A new diffuser on the #Ferrari at #Monza is part of a big package. As floor fences have been updated, boat and tunnel expansion have been subsequently reoptimized. As you can see, the boat keel is very different from the previous version and the other designs.
(https://pbs.twimg.com/media/GWOo4qUXMAA7eTE?format=jpg&name=large)
La salidita de Carlos.
(https://pbs.twimg.com/media/GWOp00QWoAAPP45?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWOp6zmXIAIrM3g?format=jpg&name=360x360)
Colapinto también ha tenido un sustito en la parabólica, aunque lo ha sabido resolver.
(https://pbs.twimg.com/media/GWOuMdzWIAAr6Li?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWOuMdwXoAAHeE7?format=jpg&name=large)
Los números de la FP1 de Monza 2024 :
(https://imgur.com/9F5G785.png)
(https://imgur.com/0vUThDa.png)
2024-16-ITALIA-FP1 Excels LT. (https://mega.nz/#!HpNC3J5S!COkPuYRI-ak79nd51jfWD83aU5RZpbB6ZtTfg2aewUU)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024 - MONZA
Resultados entrenamientos LIBRES 1
Viernes, 30 de agosto de 2024
Max VERSTAPPEN ha sido quien ha marcado el mejor tiempo en estos primeros entrenamientos en El Templo de la Velocidad. Unos entrenamientos bastante tranquilos a pesar de varios incidentes vistos en la Parabólica, destacando el accidente de Antonelli en el que era su momento para «brillar» y justificar su subida a la F1.
Como es habitual en este circuito, los Ferrari suelen lucirse, al menos en los entrenos, para alegría y alborozo de los Tifossi. Leclerc ha terminado 2º a dos décimas y Sainz 4º a cuatro.
Entre los Ferrari ha terminado Lando Norris.
La sorpresa del día es ver a Bottas en 5ª posición por delante de Piastri, Hamilton y Albon.
Checo Pérez sigue quedando muy alejado de su compañero. Ha terminado 9º a seis décimas.
Tras él ha finalizado Fernando Alonso.
Franco Colapinto ha terminado 17º en su debut oficial con Willamas.
(https://i.imgur.com/46VC5IX.png)
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(https://pbs.twimg.com/media/GWOvuBhXIAEGWUE?format=png&name=large)
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Parece que Russell tiene complicado salir a los libres 2 después del accidente de Antonelli esta mañana.
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Jajajajaja. Me lo dijo McH en el chat y lo acabo de ver. La huida de Binotto.
https://x.com/FormulaStargirl/status/1829538222961287321
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Hamilton buscando desesperadamente alguien que le de rebufo. Y es que sigue siendo el único Mercedes en pista.
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Jajajajajaja. :laugh2: :laugh2:
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Los mecánicos han logrado apañar el coche de Russell y ya está en pista, aunque parece que le han dejado un regalo :gaydude: .
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Russell sigue con problemillas.
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Accidente de Magnussen en Lesmo 2. Bandera roja en pista.
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Parece que a Ricciardo le han tirado el flowviz así, a lo loco :roto2rie: .
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Los dos Mercedes han acabado «calentitos».
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FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024 - MONZA
Resultados entrenamientos LIBRES 2
Viernes, 30 de agosto de 2024
Apretada sesión en la que Lewis HAMILTON marca el mejor tiempo con una ventaja de sólo 3 milésimas sobre Norris.
Carlos Sainz ha terminado tercero seguido por Piastri y Leclerc. Los tres han acabado a una décima de Hamilton.
A pesar de no haber rodado por la mañana y haberse perdido parte de la sesión mientras reparaban su coche, Russell ha conseguido terminar 6º a tres décimas.
Tras él han terminado Hülkenberg, Ricciardo y los Aston Martin, con Fernando Alonso acabando por delante de Stroll.
Esta vez Bottas se ha tenido que conformar con la 11ª posición.
Colapinto ha vuelto a tener una buena sesión. Ha acabado 17º a dos décimas de Albon, que ha terminado 13º.
Entre los Williams han finalizado los Red Bull y Tsunoda. Checo ha acabado 15º a menos de una décima de Verstappen, que ha terminado justo por delante de él, aunque el tiempo de Max ha sido con el medio por el blando del resto excepto Gasly, que también lo marcó con el medio y ha terminado 18º.
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Rosario Giuliana @RosarioGiuliana (https://twitter.com/RosarioGiuliana) · 38min (https://twitter.com/RosarioGiuliana/status/1829557101787537519)
Ferrari's FIA/FOM camera has been repositioned to work better with the airflow to the suspension and sidepods.
(https://pbs.twimg.com/media/GWPkKYHWAAA5WWo?format=jpg&name=large)
El cuerpecito de Kimi Antonelli ha soportado nada menos que 52Gs en su accidente.
Antonelli: "Ho spinto troppo mentre avrei dovuto aumentare il ritmo in maniera più costante. Ma ho imparato la lezione per la prossima volta".
He says he is "not feeling super well at the moment, just going to go back and try to rest, and try to focus for the rest of the weekend as there's still some racing (#F2) to go."
Los números de la FP2 de Monza 2024 :
(https://imgur.com/BhX77OD.png)
(https://imgur.com/SpCV7B2.png)
2024-16-ITALIA-FP2 Excels LT. (https://mega.nz/#!q9sU1bQa!qqUACdF0rSgwXYrrKqhJjGB2AHFNCoPE4XZsmipWmjk)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Cambios en el suelo del Ferrari.
(https://pbs.twimg.com/media/GWOv8b_W0AEHKIU?format=jpg&name=large)
Festival de alerones traseros en Monza.
(https://pbs.twimg.com/media/GWPtu6jXUDE0JYR?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWPtvLvXUAUBFNK?format=jpg&name=large)
Bonito vídeo para presentar el GP de Monza 2011.
https://x.com/PaulMcG92/status/1829450766391669058
:good2:
Según las simulaciones de la F1, la pole es para uno de los McLaren.
(https://pbs.twimg.com/media/GWQt8MqWIAEp9-Y?format=jpg&name=large)
Aunque dicen que Red Bull y Ferrari tienen mejor ritmo de carrera que los papayas.
(https://pbs.twimg.com/media/GWQvB0TWgAAJdv3?format=jpg&name=large)
Aunque lo he puesto en el hilo de temporada, lo dejo aquí también. Y es que el «secreto» ha sido desvelado y Mercedes confirma que Antonelli será piloto de Mercedes la próxima temporada.
OFICIAL | Andrea Kimi Antonelli nuevo piloto de Mercedes para 2025
De Sergio Álvarez 31/08/2024 - 09:57
En un comunicado enviado a los medios, la marca alemana ha confirmado que Andrea Kimi Antonelli será su piloto en 2025 formando supla con el británico George Russell.
https://pitlanemotor.com/2024/08/31/oficial-andrea-kimi-antonelli-nuevo-piloto-de-mercedes-para-2025/
El último Campeón del Mundo con Ferrari :gaydude: está en Monza :gorra: .
(https://pbs.twimg.com/media/GWTeFE4WgAI2Enp?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWTd706WoAAV-wl?format=jpg&name=4096x4096)
Don Peter Sauber también está en Monza.
(https://pbs.twimg.com/media/GWTferRXoAAEJ6e?format=jpg&name=4096x4096)
Yo creo que Kimi ha ido a Monza para saludar a su amigo Sauber.
(https://pbs.twimg.com/media/GWTaqRgWoAEiPGf?format=jpg&name=large)
Anuncian a un nuevo Kimi en la F1 y «casualmente» el Kimi original se pasea por el paddock con su familia :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GWTbpKGWUAED_cW?format=jpg&name=large)
Gráfico que sirve para... nada :roto2rie: .
(https://pbs.twimg.com/media/GWTfTAJXkAA3rf-?format=jpg&name=4096x4096)
Todos pendientes de Kimi y Kimi pasando de todos :roto2rie: :roto2rie: .
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Los mecánicos de Alpine haciendo el «brikindans» :rofl: .
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Max se queja de Hamilton, que estaba prácticamente parado dejando hueco.
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Parece que los problemas de «asiento caliente» siguen en Mercedes.
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Leclerc le ha dado un sustito a Piastri.
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Russell no está del todo cómodo con el coche, además de «acalorao» :roto2rie: .
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Max es otro que tampoco está muy contento con el comportamiento de su coche.
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Esto comentaba Ricciardo al ver la acción entre Leclerc y Piastri, acción que está siendo investigada.
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Antes de esta tercera sesión cambiaron la forma de volver a pista entre las curvas 4 y 5. Stroll y Checo están siendo investigados por no hacerlo de esta manera.
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FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024 - MONZA
Resultados entrenamientos LIBRES 3
Sábado, 31 de agosto de 2024
A pesar de las quejas por los asientos calientes, los Mercedes acaban en lo más alto de esta última sesión de entrenamientos con Lewis HAMILTON siendo el más rápido seguido de Russell a sólo 93 milésimas.
La cosa sigue bastante apretada con los tres siguientes a una décima, quedando el Ferrari de Leclerc por delante de los McLaren de Piastri y Norris.
La sexta posición ha sido para Verstappen, que terminó a 251 milésimas. Checo sigue en su travesía por el desierto y sólo ha podido ser 18º a 9 décimas de su compañero. Demasiada diferencia aunque el tiempo del mexicano ha sido con el neumático medio por el blando del resto.
A 3 décimas de Lewis ha terminado Carlos Sainz en la 7ª posición.
Tras él dan la sorpresa Albon y Colapinto, que ha vuelto a dar buenas sensaciones ya que no se le han visto grandes errores y ha terminado a 3 décimas de su compañero.
El que no ha terminado nada contento ha sido Fernando Alonso, que ha acabado 11º entre Hülkenberg y Ricciardo. Stroll ha finalizado 15º.
Los Sauber siguen en caída libre y Bottas y Zhou son quienes cierran la clasificación.
Los Aston Martin siguen «pelando» los neumáticos, como han hecho en esta sesión con el duro. Otros que lo han hecho han sido los Sauber y los Toro Rosso.
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Al final de la sesión, Checo se quejó de vibraciones. Igual eso le ha impedido estar más cerca de Max, aunque sigue habiendo demasiada diferencia entre ambos.
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nicolas carpentiers @NicolasF1i (https://twitter.com/NicolasF1i) · 1h (https://twitter.com/NicolasF1i/status/1829844955654709667)
In addition to the front and rear Monza wings, #McLaren introduced a new engine cover: more bulbous shape present on the upper portion of the cover, around the Dell logo, and new opening after the shark fin.
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Sí que quiere Toto a Antonelli, sí :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie: .
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Los números de la FP3 de Monza 2024 :
(https://imgur.com/kJPM4JQ.png)
(https://imgur.com/UbrzFP9.png)
2024-16-ITALIA-FP3 Excels LT. (https://mega.nz/#!jk8RyJTS!fovchDmsLXniLLA8CH6U_uJqoByyH5TGXJT2xsPymgE)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Sustito para Sainz a los pocos minutos de comenzar la Q1.
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(https://pbs.twimg.com/media/GWUNC8HX0AATPaG?format=jpg&name=4096x4096)
Russell sigue incómodo.
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Otro que se lleva un susto, Verstappen al salir Piastri.
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Y mientras, en Mercedes siguen con el calentón.
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Norris ha sido quien ha marcado el mejor tiempo en Q1 (el único que ha rodado en 1:19) seguido por Leclerc a 163 milésimas, y por Piastri a 165.
Carlos Sainz ha terminado 4º.
Fernando Alonso pasa el corte en 10ª posición mientras que su compañero se queda fuera al terminar 17º.
En los instantes finales Colapinto estaba intentando pasar el corte pero un error le deja fuera.
(https://pbs.twimg.com/media/GWUQLYkXgAAA3lT?format=jpg&name=large)
Los eliminados en Q1 son:
16 Tsunoda
17 Stroll
18 Colapinto
19 Bottas
20 Zhou
Tiempos completos en Q1.
(https://pbs.twimg.com/media/GWUQ7CGXwAEfcZN?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWUQhJnXwAACWvy?format=png&name=4096x4096)
El «encuentro» entre Verstappen y Piastri.
https://twitter.com/mercury21094072/status/1829886169703989663
El error de Colapinto.
https://twitter.com/mercury21094072/status/1829887410177798449
«Pelea» en Q2 entre Hamilton y Norris.
(https://pbs.twimg.com/media/GWUUckKbQAENE90?format=jpg&name=large)
Hamilton sigue al frente de la clasificación también en Q2 seguido, esta vez por Verstappen a 21 milésimas y por Norris a 86.
La cuarta posición ha sido para Carlos Sainz.
La pole se vende cara y es que los siete primeros están en 3 décimas.
El que no ha podido pasar el corte ha sido Fernando Alonso, que se queda fuera por 10 milésimas.
Los 12 primeros pilotos han acabado en 8 décimas.
Los Alpine no quisieron darse rebufo y han sido los últimos en esta Q2.
Estos han sido los pilotos eliminados en Q2:
11 Fernando ALONSO
12 Ricciardo
13 Magnussen
14 Gasly
15 Ocon
Estos han sido los tiempos en Q2.
(https://pbs.twimg.com/media/GWUWWjKW8AE28pd?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GWUWX1IXUAAqL-b?format=png&name=large)
Demasiado saca.
(https://pbs.twimg.com/media/GWUWX13X0AMQoW4?format=jpg&name=large)
Todos los pilotos han completado un intento en Q3 y los McLaren han enseñado la patita.
Verstappen se queja de falta de agarre y, sorprendentemente, está por detrás de Checo.
Así están las cosas:
1 Norris 1:19.401
2 Piastri +0.035
3 Russell +0.168
4 Hamilton +0.200
5 Sainz +0.300
6 Leclerc +0.303
7 Checo Pérez +0.661
8 Verstappen +0.671
9 Hülkenberg +1.081
10 Albon +1.469
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024 - MONZA
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 31 de agosto de 2024
Entretenida sesión por lo apretada que ha estado en la que Lando NORRIS se ha llevado la pole, a pesar de que ha reconocido que su vuelta no ha sido buena, por lo que acabar primero dice haber sido una sorpresa para él.
A una décima ha terminado Piastri y sólo 77 milésimas lo han separado del sexto clasificado, que ha sido Hamilton. Un Hamilton que ha terminado bastante contrariado porque esperaba conseguir hoy la pole.
La tercera posición ha sido para Russell, que ha logrado adelantar a los Ferrari en el último instante.
Entre los Mercedes han acabado los Ferrari con Leclerc acabando 6 milésimas por delante de Carlos Sainz.
Extraño ver a Verstappen ya no solo en 7ª posición, sino a casi 7 décimas de la pole y sólo 40 milésimas por delante de Checo Pérez. Checo cometió un error en su última vuelta ensuciando la pista al continuar. Max iba tras él, lo que seguramente no le ayudó a hacer un mejor tiempo, aunque logró ponerse por delante de mexicano.
Las dos últimas posiciones de la Q3 han sido para Albon y Hülkenberg, que saldrá mañana por delante de Fernando Alonso.
(https://i.imgur.com/Dyag15a.png)
(https://i.imgur.com/xzgtdB7.png)
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El error de Checo en Lesmo 2 durante su último intento en Q3 que dejó la pista bastante sucia. Tras él venía, entre otros, Verstappen.
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Por su radio al finalizar, Leclerc no ha terminado muy contento.
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Verstappen no entiende qué ha pasado en su coche para no poder ir más rápido.
Max Verstappen: "I don't know, for some reason it didn't work out at all in Q3. Two new sets of tyres and suddenly I had loads of understeer. My car didn't turn anywhere anymore. In Turn 1, 4, 6 and 7, I couldn't get the car to work at all".
10.000 € de multa para McLaren por dejar salir de manera insegura a Piastri cuando llegaba Verstappen.
(https://pbs.twimg.com/media/GWU2nGvXIAELRsg?format=jpg&name=4096x4096)
Comparando los tiempos del año pasado con los de este.
(https://pbs.twimg.com/media/GWVC0ZvXUAAm1E5?format=jpg&name=4096x4096)
Colapinto va tirando la caña por aquí:
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1829134007985992174
y por allá:
https://twitter.com/ElReyGuiri/status/1829229595884958020
Alguna seguro que caerá :roto2rie: :roto2rie: :gaydude: .
Los números de la Clasificatoria de Monza 2024 :
(https://imgur.com/J0qCKQI.png)
(https://imgur.com/0CF5olY.png)
2024-16-ITALIA-Q Excels LT. (https://mega.nz/#!mhslkbbY!u-jCawVz_-kMecYUBik6KvyD7LV49aFBwu7-LOQ4QyU)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Gráficas de la Clasificatoria de Monza 2024 :
(https://imgur.com/jW209DP.png)
(https://imgur.com/mqsWLC9.png)
(https://imgur.com/7Vw1Pac.png)
(https://imgur.com/dxUdylt.png)
(https://imgur.com/QMweDU7.png)
(https://imgur.com/byZeqZl.png)
(https://imgur.com/kdo3ONV.png)
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Según las simulaciones de Pirelli, descartan el neumático blando para la carrera, apostando por una parada como mejor estrategia comenzando con el medio y acabando con el duro.
(https://pbs.twimg.com/media/GWZFM5eWoAACVLA?format=jpg&name=4096x4096)
No hay diferencias notables entre los neumáticos de los que disponen los pilotos para la carrera.
(https://pbs.twimg.com/media/GWYKVFjWgAEPdRd?format=jpg&name=4096x4096)
Estas son las diferencias en la salida según el compuesto que se utilice.
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La banderita de Lari se ha desplegado para el drivers parade.
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La posibilidad de lluvia aumenta. Los de Ferrari dicen que va a llover y la FIA dice que es posible en un 40%, lo que no dicen es si lloverá justo al finalizar la carrera :gaydude: .
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Verstappen, Checo, Ocon, Tsunoda, Stroll y Bottas salen con el duro. El resto, con el medio.
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Tocamientos entre Hamilton y Sainz en la salida.
https://x.com/sim3744/status/1830231532805746751
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024 - MONZA
Resultados CARRERA
Sábado, 1 de septiembre de 2024
Bonita y emocionante carrera en la que la guinda ha sido volver a ver a Ferrari ganando en Monza con Charles LECLERC saludando a los tifossi desde lo más alto de podio.
Parecía que McLaren volvía a tener un doblete seguro pero al final se han tenido que conformar con la segunda posición de Piastri y la tercera de Norris, que vuelve a perder la primera posición en la primera vuelta de carrera. Así le va a ser complicado ser campeón del mundo y más teniendo a un compañero de la calidad de Piastri que no se lo piensa dos veces si lo tiene que adelantar.
La igualdad entre equipos tiene lo que hemos visto hoy, diferentes estrategias que hacen muy interesante la carrera. Carlos Sainz tuvo claro que iba a jugársela a una parada cuando se vio que los McLaren y los Red Bull iban a dos. Su compañero ya había hecho su parada y parecía que también iría a dos pero finalmente decidió hacer la misma estrategia que Sainz. Y es que Carlos le servía de red de seguridad al ir detrás de él, haciendo de freno ante los McLaren, lo que le permitió tener el respiro suficiente como para cruzar la meta en primera posición.
Muy poco le sabe a Hamilton la 5ª posición con la que ha acabado.
Tras él ha llegado Verstappen, que una vez más minimiza daños cuando su coche no está a la altura que nos tiene acostumbrados. Piastri y Leclerc le han hecho un gran favor de cara al campeonato.
Hoy no ha sido el día para Russell, que comenzó yéndose por la escapatoria en la primera curva perdiendo varias posiciones. Ha terminado 7º, justo por delante de Checo Pérez.
Gran fin de semana para Williams con Albon acabando 9º y Colapinto cerca de los puntos al finalizar 12º en su debut y ¡con el coche entero :gaydude: !
Por casi dos décimas Fernando Alonso se ha quedado fuera de los puntos al terminar 11º por detrás de Magnussen, que acabó 9º pero una penalización de 10 segundos le hizo perder una posición.
Lo dicho, una carrera muy entretenida en la que tenías que estar con un ojo en la pantalla y otra en los tiempos. Esperemos que el resto de temporada siga así.
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Es indiscutible que el podio de Monza es el mejor con diferencia y si en él hay algún Ferrari, mucho mejor, y si el de Ferrari está en lo más alto, entonces es una locura.
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El momento en el que Piastri adelantaba a Norris.
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Junto la penalización de 10 segundos por chocarse con Gasly, a Magnussen también le han caído 2 puntos de licencia, que suman ya los 12 que se castigan con perderse una carrera.
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La confirmación de que a Magnussen le toca perderse la próxima carrera.
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Si esto es así, qué raro lo de Verstappen. :sherlock:
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Números de Pirelli.
(https://pbs.twimg.com/media/GWaGvUbXkAA-cO2?format=jpg&name=4096x4096)
Evolución de la temperatura.
(https://pbs.twimg.com/media/GWaGvUjWoAAtcfO?format=jpg&name=4096x4096)
Así vivió el podio la botella de Ferrari. Al final ninguneó a Norris :gaydude: :gaydude: .
https://x.com/F1/status/1830312165716472279
McH, anota esto en tu «desguazómetro» :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie: :rofl: .
https://x.com/LeclercsVodka/status/1830302796194939276
Los números de la Carrera de Monza 2024 :
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(https://imgur.com/9qZIOBx.png)
(https://imgur.com/G7qo611.png)
2024-16-ITALIA-Carrera Excels LT. (https://mega.nz/#!b01ikbBT!fIBZ-Stk4JqJhOCt4TeRq7_aTznIEPiIxVySuQ3SLuk)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
2024-16-ITALIA PDFs (https://mega.nz/#!2wlzxCjS!Qdzt1VQrLJzW7KKtV56L__bEDDT5hxGBsfsbbv09yOM)
Gráficas de la Carrera de Monza 2024:
(https://imgur.com/lz6WsAo.jpg)
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