FORMULA 1 TEMPORADA 2024 – GP Nº 20
MEXICO GRAND PRIX
Autódromo Hermanos RodríguezAv. Viaducto Rio de la Piedad S/N
Iztacalco, Granjas México, 08400
Ciudad de México, D.F.
México
(https://imgur.com/iDSbDK1.png)
HORARIOS:Viernes 25 de Octubre : - Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 12:30 a 13:30 - España : 20:30 a 21:30 - GMT : 18:30 a 19:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local : 16:00 a 17:00 - España : 00:00 a 01:00 - GMT : 22:00 a 23:00
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Sábado 26 de Octubre : - Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 11:30 a 12:30 - España : 19:30 a 20:30 - GMT : 17:30 a 18:30
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :15:00 a 16:00 - España : 23:00 a 00:00 - GMT : 21:00 a 22:00
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ATENCION:La noche del sábado 26 al domingo 27 se Atrasa el reloj en el Horario CET (Europa), a las 03:00AM serán las 02:00AM..
Domingo 27 de Octubre : - CARRERA : Horario Local: 14:00 - España: 21:00 - GMT: 20:00
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Datos Básicos de Pista- Fecha de creación: 1962
- Primer Gran Premio de F1: 27/10/1963
- Grandes Premios organizados: 20
- Capacidad de espectadores: 100000
- Longitud oficial: 4,304km / 2,674 millas
(https://imgur.com/aqD7Hw1.png)
- Longitud oficial:4,304km / 2,674 millas
- Número de vueltas: 71
- Sentido de giro: Derechas (Horario).
- Longitud total de carrera:305,584km / 189,881 millas.
- Longitud rodadura: 4.264 metros.
- Compensación de linea de salida: 0 m.
- Curvas oficiales: 17.
- Curvas oficiales a derecha: 10
- Curvas oficiales a izquierda: 7.
- Curvas reales: 16.
- Curvas reales a derecha: 10
- Curvas reales a izquierda: 6
(https://imgur.com/Kb7RYMl.png)
- Consumo por vuelta: 1,35 Kg.
- Consumo por vuelta: 1,80 litros.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,043 s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,219 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin parar): 19,7 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:15,000
(https://imgur.com/BZwJLQp.png)
- Carga aerodinámica: Media
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio
- Agarre del asfalto: Medio
- Tipo de neumático: Medio
- Desgaste de neumáticos: Medio
(https://imgur.com/lwnqvKl.png)
- Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
(https://imgur.com/bOZerPC.png)
- Las frenadas del circuito Hermanos Rodríguez:
(https://imgur.com/snTghNX.png)
- Brembo. La frenada más dura del circuito de la ciudad de México:
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 33 a 38
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 22 a 30 y 36 a 42
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 17 a 22 , 31 a 38 y 48 a 53
Mejor pole :
D. Ricciardo 1:14,759 (Red Bull 2018)Mejor vuelta:
V. Bottas 1:17,774 (Mercedes 2021)Pole 2023 :
C. Leclerc 1:17,166 (Ferrari)Vuelta Rápida 2023:
L. Hamilton 1:21,334 (Mercedes)Podium 2023 :
1º M. Verstappen ; 2º L. Hamilton ; 3º C. Leclerc(https://imgur.com/wR30ceB.jpg)
Piloto con más Poles:
4 J. ClakEscudería con más Poles:
6 LotusPiloto con más victorias:
5 M. VErstappen Escudería con más Victorias:
5 Red BullOnBoard de la vuelta de la pole de C. Leclerc en 2023
Mejores momentos calificatorias de México 2023 HighLights GP de México 2023 Mejores onboard GP de México 2023 Su trazado recuerda muchísimo al de Indianápolis o al de monza, como todos los circuitos que tuvieron y/o mantienen un óvalo en su trazado, óvalo que no se incluye en el trazado actual, salvo la zona final de uno de los dos curvones de tales óvalos.
Situado en un parque de la ciudad de México fue inaugurado en 1962, y esta es ya tercera etapa en la F1. La primera duró desde 1963 hasta 1970, la segunda, desde 1986 hasta 1992 (ambos inclusive), y la tercera se inició el pasado año 2015.
Combina una sección extremadamente rápida y una parte sinuosa en la parte posterior de la larguísima recta de meta, que llega a los 1308m de longitud.
La gran altura en la que está ubicado (2286m), impone características muy particulares en la combustión y el turbo, y más aún en los nieveles de carga aerodinámica disponible.
Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico Grand Prix a vista de pájaro.(https://imgur.com/o0eF7jj.jpg)
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PALMARÉS
2023:
M. Verstappen (Red Bull)
2022:
M. Verstappen (Red Bull)
2021:
M. Verstappen (Red Bull)
2019:
L. Hamilton (Mercedes)
2018:
M. Verstappen (Red Bull)
2017:
M. Verstappen (Red Bull)
2016:
L. Hamilton (Mercedes)
2015:
N. Rosberg (Mercedes)
1992:
N. Mansell (Williams)
1991:
R. Patrese (Williams)
1990:
A. Prost (Ferrari)
1989:
A. Senna (McLaren)
1988:
A. Prost (McLaren)
1987:
N. Mansell (Williams)
1986:
G. Berger (Benetton)
1970:
J. Ickx (Ferrari)
1969:
D. Hulme (McLaren)
1968:
G. Hill (Lotus)
1967:
J. Clark (Lotus)
1966:
J. Surtees (Cooper)
1965:
R. Ginther (Honda)
1964:
D. Gurney (Brabham)
1963:
J. Clark (Lotus)
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Enlaces / Links : .
- Web oficial del Autódromo Hnos. Rodríguez. (http://www.autodromohr.com/)
- Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com\)
- Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/mexican-grand-prix%5C)]
- Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
- Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
.
- Carreras en Internet :
- Formula 1 Streams (https://f1livegp.me/first/)
- MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
.
- Noticias en Español :
- CarandDriver.es (http://www.caranddriver.es/formula-1/)
- Motor21.com (http://motor21.com/sobre/formula-1/)
- MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
- SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/)
.
- Noticias en Inglés :
- F1.com (http://f1.com/)
- f1technical.net (http://www.f1technical.net/)
- MotorSport.com (http://http/www.motorsport.com/)
- F1Today (https://www.f1today.net/en/)
- F1fanatic.co.uk (http://www.f1fanatic.co.uk/)
- PitPass.com (https://www.pitpass.com/)
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¡Vámonos pa México, cabrones!
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A ver si Checo se merece apuntarse a la F1esta.
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La FP1 va a parecer un test de jóvenes pilotos. :gaydude:
Fernando ayer no atendió a los medios porque no se encontraba bien pero hoy dice que estará en los libres 2.
Alonso celebra aquí su GP número 400 y llevará un casco especial para la ocasión.
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McLaren ha llevado un suelo nuevo que sólo montará Norris. Pato lo sustituye en los libres 1 pero llevará el antiguo.
Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 26 min (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1849867824296317392)
Nuevo suelo y salidas de refrigeración para McLaren en México
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Tobi Grüner 🏁 @tgruener (https://twitter.com/tgruener) · 1h (https://twitter.com/tgruener/status/1849854695973716220)
First pics of the new McLaren floor for Mexico. According to the FIA submission, the floor design has been heavily revised, with geometric changes in all areas, resulting in an increase of aerodynamic load across all conditions.
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Finally got a better angle of the new McLaren floor.
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La comida mexicana presente en todo el circuito. :gaydude: :gaydude:
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La sesión comenzó con bandera roja a los pocos segundos porque había un cacho de algo en medio de la pista. La quitaron en cero coma.
Ahora, Albon se ha encontrado prácticamente parado a Bearman y le ha golpeado acabando luego contra las protecciones y apareciendo una nueva bandera roja.
Los dos pilotos están bien.
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Así ha sido el accidente.
https://x.com/f1speed_indo/status/1849888330210738202
@SMitchellF1 (https://twitter.com/SMitchellF1): 'Albon and Bearman out of FP1 after a strange shunt. Albon had a moment through the sweeps in the middle sector, lost the rear and spun - collecting the Ferrari at the end of it. Big damage to the Williams and the Ferrari's had to stop too.'
(https://pbs.twimg.com/media/GawfRm3XEAAOpP2?format=jpg&name=900x900)
(https://pbs.twimg.com/media/GawfSiGWQAITr_j?format=jpg&name=900x900)
Los mecánicos de Verstappen han estado bastante tiempo trabajando en su coche y ahora se queja de potencia.
(https://pbs.twimg.com/media/GawlW93XIAAuZSw?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GawlRtNXAAAI9fi?format=jpg&name=small)
Max ha vuelto al garaje y sus mecánicos vuelven a trabajar en su coche.
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FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024
Resultados entrenamientos LIBRES 1
Viernes, 25 de octubre de 2024
Ha sido una sesión de la que pocas conclusiones se pueden sacar debido a la gran cantidad de pilotos novatos y las banderas rojas en la que George RUSSELL ha sido el más rápido seguido de Sainz y Tsunoda.
A pesar de no haber podido rodar mucho debido a diversos problemas, Verstappen ha finalizado 4º.
Checo Pérez ha finalizado 10º a un segundo de Russell mientras que el otro mexicano, Pato O'Ward ha terminado 13º.
Drugovich ha dejado el coche de Fernando en 18ª posición, aunque a sólo dos décimas de Stroll, que ha finalizado 16º.
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La primera bandera roja que apareció fue porque Antonelli se «tropezó» con una pieza metálica que había en medio de la pista y que, al parecer, no pertenecía al coche.
Esta pieza daño el suelo del coche y Mercedes estima que Antonelli perdió por ello 0.25 s/vuelta.
El daño será reparado antes de los libres 2, cuando Hamilton se suba al coche. Aunque quede reparado, no esperan que el coche rinda tan bien como su el suelo fuera nuevo.
Los números de la FP1 de México :
(https://imgur.com/rJ1CILe.png)
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2024-20-MÉXICO-FP1 Excels LT. (https://mega.nz/#!Cl0GHTCD!uu6g7enad83THDZEx9_qAif061rRcRZGYP4dnF--ixI)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Aumenta la presión sobre Checo.
Motorsport.com @Motorsport (https://twitter.com/Motorsport) · 10 min (https://twitter.com/Motorsport/status/1849925512581284134)
Red Bull team principal Christian Horner has confirmed that Yuki Tsunoda will drive the team's RB20 in #F1's end-of-season Abu Dhabi test.
Tobi Grüner 🏁 @tgruener · 16 min (https://x.com/tgruener/status/1849911025161646093)
We hear from McLaren that Pato O'Ward switched to the new floor during the FP1 session. Teams are normally supposed to show the new parts during the car presentations, which seemed not to be the case here.
Pues nada, si alguna vez Shwartzman disputa un GP de F1, comenzará 5 posiciones más atrás :roto2rie: por haber adelantado en los libres 1 bajo bandera amarilla.
(https://pbs.twimg.com/media/Gaw04KkXkAAikmw?format=jpg&name=4096x4096)
Los mecánicos de Red Bull están trabajando en su coche para solucionar los problemas de potencia que reportó en los libres 1. Al parecer, se debieron a una fuga en un tubo del turbo.
Por otro lado, Williams tiene claro que Albon se perderá la parte inicial de los libres 2 debido a que todavía están trabajando en poner el coche a punto después del accidente con Bearman. Por cierto, ambos pilotos fueron investigados pero lo han considerado un incidente de carrera. Curiosamente, ignorar las banderas amarillas que aparecieron como consecuencia del accidente, ha sido lo que ha provocado la sanción a Shwartzman.
Así está el coche de Albon.
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Tobi Grüner 🏁 @tgruener (https://twitter.com/tgruener) · 25 min (https://twitter.com/tgruener/status/1849930673223872933)
Verstappens car suffered from a leak in the turbo intake pipe late in FP1. It was fixed quickly. Changing to a new floor took a bit longer after a piece of metal, that apparently fell of a bridge onto the track, caused damage to the underside of the car.
Sobre esta segunda sesión:
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Pues tercera bandera roja del día. Russell se ha ido contra las protecciones al perder la trasera al subirse en un piano en las enlazadas.
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El accidente ha sido bastante fuerte. Russell se ha bajado del coche y parecía bien, pero ha sido trasladado al centro médico.
Así ha sido el accidente:
https://x.com/f1speed_indo/status/1849938689838940388
El coche tiene bastante «pupita».
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(https://pbs.twimg.com/media/GaxObvkW8AAgSSN?format=jpg&name=900x900)
Se ha reanudado la sesión pero el coche de Verstappen sigue en el garaje. Antes de la bandera roja ha estado quejándose y desde el onboard el coche no sonaba muy bien.
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Cambio de suelo para Verstappen. Se acabó la sesión para él.
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FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024
Resultados entrenamientos LIBRES 2
Viernes, 25 de octubre de 2024
Si en la primera sesión no se podían sacar conclusiones, en esta muchas menos ya que, además del parón por el accidente de Russell, sólo cinco pilotos montaron neumático medio en los 5 últimos minutos. El resto sólo probó los nuevos neumáticos de Pirelli.
El mejor tiempo lo marcó Carlos SAINZ. A menos de dos décimas quedaron tras él Piastri, Tsunoda y Leclerc.
Williams no pudo tener finalmente el coche de Albon listo y Verstappen tuvo problemas desde el inicio, perdiéndose prácticamente toda la sesión.
Fernando Alonso ha finalizado 11º. Fue el primero en montar el neumático medio. Los otros fueron Leclerc, Norris, Hamilton y Zhou, los cinco que no participaron en los libres 1.
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Los números de la FP2 de México:
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2024-20-MÉXICO-FP2 Excels LT. (https://mega.nz/#!L0dDXBYS!EoX-j8DwJH5Ebk-YofYZe9KcRwI9MjieTI1wG4_dCak)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
El mecánico de Leclerc haciendo un «unsafe release» de manual :rofl: :rofl:
https://x.com/Cl16__FanpageFr/status/1850237548628484222
Jajajajaja, parece que el mecánico que está levantando los cables lo haga para que el otro baile break :rofl: :rofl: :rofl: :laugh2:
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Verstappen tampoco está hoy contento con su coche. Luego nos hará la pole :gaydude: .
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FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024
Resultados entrenamientos LIBRES 3
Sábado, 26 de octubre de 2024
Primera sesión «normal» de este fin de semana que termina con los McLaren al frente, con Oscar PIASTRI quedando 59 milésimas por delante de Norris.
Tras los McLaren ha terminado Carlos Sainz mientras que Leclerc ha sido 6º cuatro décimas por detrás de él.
Verstappen sigue sin estar contento del todo con su coche pero eso no le ha impedido acabar 4º, aunque a medio segundo de los McLaren. Tras él ha finalizado Hamilton.
En Mercedes han logrado reparar el coche de Russell tras su accidente de ayer y ha terminado 8º, entre Tsunoda y Magnussen.
Los Aston Martin siguen sin dar una buena impresión. Fernando Alonso ha acabado 15º a 1.3 y Stroll 17º.
Checo Pérez sigue quedando muy atrás. Ha finalizado 14º a casi 8 décimas de su compañero. Y eso que este circuito le motiva...
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Los números de la FP3 de México:
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2024-20-MÉXICO-FP3 Excels LT. (https://mega.nz/#!68M0TZZC!4x1xE-3Exan_ko90WwdKEKu_Iwr_PapZolxCtAI50bo)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Sorpresita en Q1 al quedarse Checo Pérez y Piastri fuera. Menudo desastre para los dos. A Piastri volvieron a anularle una vuelta por superar los límites de la pista. Mientras, Norris ha marcado el mejor tiempo seguido por Sainz, Verstappen y Leclerc.
Fernando Alonso pasa el corte en 12ª posición, justo por detrás de Hamilton.
La otra sorpresa ha sido ver fuera a Colapinto, al que dejó fuera Stroll en su último intento.
La sorpresa buena es ver a Bottas 14º.
Los eliminados en Q1 son:
16 Colapinto
17 Piastri
18 Checo Pérez
19 Ocon
20 Zhou.
Tiempos completos en Q1:
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Radio de Russell tras su primer intento en Q2.
(https://pbs.twimg.com/media/Ga2NNsaawAAAQHQ?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Ga2NQh1bMAAG8B-?format=jpg&name=large)
La Q2 acaba con 10 segundos de antelación por una bandera roja provocada por un accidente de Tsunoda.
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Norris vuelve a marcar el mejor tiempo en Q2 seguido a dos décimas por Verstappen y Sainz.
La bandera roja le ha hecho un flaco favor a Fernando Alonso, que iba mejorando su vuelta pero que al final se queda fuera.
Los dos Haas pasan a Q3.
Los eliminados en Q2 son:
11 Tsunoda
12 Lawson
13 Fernando ALONSO
14 Stroll
15 Bottas.
Estos han sido los tiempos completos de la Q2.
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Primer intento en Q3 y ¡Carlos Sainz es el más rápido!
Verstappen superó los límites de la pista y le anulan su vuelta cuando estaba en segunda posición.
Extraño ver a Norris en 5ª posición.
A falta del segundo y definitivo intento, así está la clasificación:
1º Carlos Sainz 1:16.055
2º Leclerc +0.360
3º Russell +0.454
4º Hamilton +0.596
5º Norris +0.882
6º Gasly +1.214
7º Albon +.1283
8º Hülkenberg +1.526
9º Magnussen +2.049
10º Verstappen (sin tiempo)
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 26 de octubre de 2024
Grandísima Q3 de Carlos SAINZ que fue el único piloto en bajar a 1:15 para llevarse la pole en el Hermanos Rodríguez, la sexta de su carrera. Incluso con su primera vuelta habría logrado llevarse la pole.
La primera línea de salida la completa Verstappen, que quedó a 2 décimas de Carlos.
Sólo 5 milésimas han separado a Norris de Leclerc. Mañana saldrán 3º y 4º e intentarán aprovechar la recta de salida para pillar el rebufo suficiente como para remontar alguna posición.
Tras ellos saldrán los Mercedes de Russell y Hamilton, que quedó muy atrás, a 7 décimas de Carlos y a 3 de su compañero.
Gran posición la conseguida por Magnussen, que saldrá 7º mientras que Hülkenberg terminó 10º a medio segundo.
Entre los Haas saldrán Gasly y Albon.
Alonso tuvo cerca pasar a Q3 pero le toca conformarse con salir 13º al verse perjudicado por la bandera roja provocada por el accidente de Tsunoda, que acabó 11º.
Lawson vuelve a cruzarse en el camino de Fernando al acabar 12º.
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Problemas para Hamilton.
https://x.com/sxph_44/status/1850299484464627840
El progreso de Sainz en las qualis mexicanas.
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Resumen de tiempos de Pirelli de lo que llevamos de fin de semana.
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La comparativa de tiempos de calificación de este año y el pasado.
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Los números de la Clasificatoria en México:
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2024-20-MÉXICO-Q Excels LT. (https://mega.nz/#!3s9Xxb7A!QyCfdQGOPItfQClbndw9t-Ay-GhOPf17hv7e3snulyE)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Comparando la vuelta de Carlos y la de Verstappen.
Se espera que la carrera se a una parada utilizando el medio y el duro. El blando se reserva para quienes quieran ir a dos paradas.
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Los Red Bull son los únicos que disponen de dos juegos de medios nuevos.
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Estas son las diferencias de salir con un neumático u otro.
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Han hecho cambios en el coche de Ocon, por lo que saldrá desde el pit lane. Ha cambiado la unidad de potencia.
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La FIA le ha regalado a Fernando un casco especial para conmemorar su GP número 400.
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Como era de esperar, la mayoría sale con medio. El primero con el duro es Lawson. También saldrán con duro Bottas, Colapinto, Checo, Zhou y Ocon, es decir, los que tienen que buscar una estrategia alternativa porque no tienen nada que perder.
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Salida accidentada con Sainz atajando (le ha devuelto la posición a Verstappen, que al llegar a la primera curva iba por delante) y accidente de Tsunoda y Albon. Coche de seguridad den pista.
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Checo se colocó demasiado adelantado en el cajón de salida y está siendo investigado. Una pena porque ha remontado 5 posiciones y con el neumático duro.
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Albon se quedó sin espacio en la salida, lo que provocó que se tocara con Tsunoda, que lo estaba adelantando, y los dos acabaran fuera de carrera.
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Se confirma la sanción de +5 segundos a Checo.
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Sanción de 10 segundos a Max por sacar a Lando de la pista.
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Así ha sido la acción:
https://twitter.com/xtrmcars_media/status/1850634446724010342
Alonso abandona por problemas mecánicos :cray: :cray: .
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Aston Martin informa que los problemas han sido de temperatura de frenos.
Pues a Verstappen le caen otros 10 segundos más de sanción. Tendrá que cumplir los 20 segundos en su parada.
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Checo ha tenido sus más y sus menos con Lawson y prueba es cómo está su coche.
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Lawson saludando a Checo.
https://twitter.com/ferranwest/status/1850647033582924162
Tremendo. Igual le devuelven 10 segundos :rofl: :rofl: :rofl: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
Jon Noble @NobleF1 (https://twitter.com/NobleF1) · 6 min (https://twitter.com/NobleF1/status/1850662050860830853)
The FIA stewards have just recalled the document on Max Verstappen's first penalty for forcing Lando Norris off track. The reason... "Further details to be included in Decision. Replacement document to follow."
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024
Resultados CARRERA
Domingo, 27 de octubre de 2024
Entretenida carrera que acaba con Carlos SAINZ logrando su cuarta victoria en la F1. Ha sido gran victoria en la que Carlos ha corrido de manera inteligente desde el inicio. Y es que tras perder la primera posición en la salida, supo tener la cabeza fría para devolverle la posición cuando se fue por fuera, evitando así cualquier posibilidad de sanción, para unas vueltas más tarde adelantar a Max de una manera limpia y contundente.
La pelea en las primeras vueltas entre Norris y Verstappen acabó con Leclerc adelantando a ambos y con Verstappen con dos penalizaciones de 10 segundos.
Norris tuvo una buena parte final de carrera y logró presionar a Leclerc hasta el punto de que cometiera un error y perdiera la segunda posición. Leclerc finalmente se ha tenido que conformar con la tercera posición y con la vuelta rápida.
Bonita y limpia lucha fratricida entre los Mercedes durante muchas vueltas con un correoso Russell al que Hamilton no pudo adelantar hasta las últimas vueltas a pesar de que Russell tenía el alerón delantero dañado. Se llevan la 4ª y la 5ª posición.
Tras ellos ha llegado Verstappen.
Los Haas consiguen un buen resultado con Magnussen terminando 7º y Hülkenberg 9º. Entre ambos ha finalizado Piastri, que ha remontado 9 posiciones. Una pena su mala actuación de ayer porque hoy habría dado guerra.
El último de los puntos en juego ha sido para Gasly.
Una pena el abandono de Fernando Alonso y una pena todo lo que le ha pasado a Checo Pérez este fin de semana, que acaba cruzando la meta en último lugar.
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Cita de: GoVal en Oct 27, 2024, 11:19 PMTremendo. Igual le devuelven 10 segundos :rofl: :rofl: :rofl: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
Jon Noble @NobleF1 (https://twitter.com/NobleF1) · 6 min (https://twitter.com/NobleF1/status/1850662050860830853)
The FIA stewards have just recalled the document on Max Verstappen's first penalty for forcing Lando Norris off track. The reason... "Further details to be included in Decision. Replacement document to follow."
Pues no le devuelven nada, es que se les había olvidado quitarle dos puntos de licencia :rofl: :roto2rie: :roto2rie: .
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Sinceramente, no veo esta sanción a Colapinto. Y Lawson, de rositas.
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Jajajajaja
https://x.com/PetirrojoAzul/status/1850644519013822840
Los números de la Carrera de México :
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(https://imgur.com/eeEmWiu.png)
(https://imgur.com/jerGf1I.png)
(https://imgur.com/mRSuuQs.png)
2024-20-MÉXICO-Carrera_ Excels LT. (https://mega.nz/#!S4lwSLiT!XRhwuRb1iK1rp09yKutR_dE_frPOOb-MmIW4AtAESnA)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
2024-20-MÉXICO-PDFs (https://mega.nz/#!2wcFQBSY!pmBPH0AHqOkv9V_41fKS1nQLsVTCmRuNR84gzRHxJ5s)
2024-20-MÉXICO-Carrera_Radios MP3 & txt (http://"https://mega.nz/#!y5UDlBaJ!2dXJHZTwtaaXSrITCjbUyMoNuKEodrKZt8FozhwVLJg")
*Traducciones en TXT de Google translator
(https://pbs.twimg.com/media/Ga-cw8AWcAAjva6?format=jpg&name=large)
:miedito: El cámara de la foto anterior :miedito:
(https://pbs.twimg.com/media/Ga-3afDXQAINvtO?format=jpg&name=large)
Leclerc desesperaito porque Lawson no se dejaba doblar.
https://x.com/itsnotme_ari/status/1850937456629313863
Cita de: GoVal en Oct 29, 2024, 09:33 PMLeclerc desesperaito porque Lawson no se dejaba doblar.
https://x.com/itsnotme_ari/status/1850937456629313863
Era Carlos. Lo he visto varias veces, cuando dice por segunda vez "Laaaaaawson" ya te meas de la risa jeje
Cita de: yorch en Oct 30, 2024, 05:22 AMEra Carlos. Lo he visto varias veces, cuando dice por segunda vez "Laaaaaawson" ya te meas de la risa jeje
¡Es verdad! No me había fijado en el casco :blush2: .
Por cierto, una alegría volverte a ver :gorra: .