Beta F1-Gears

   (https://imgur.com/aYIQ6Lm.jpg)

HORARIOS:

Jueves 21 de Noviembre  ; CEE : Viernes 22 de Noviembre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local  : 18:30 a 19:30 - España : 03:30 a 04:30 - GMT : 02:30 a 03:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 22:00 a 23:00 - España : 07:00 a 08:00 - GMT : 06:00 a 07:00
  

Viernes 22 de Noviembre  ; CEE : Sábado 23 de Noviembre :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 18:30 a 19:30 - España : 03:30 a 04:30 - GMT : 02:30 a 03:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :22:00 a 23:00 - España : 07:00 a 08:00 - GMT : 06:00 a 07:00
  

Sábado 23 de Noviembre  ; CEE : Domingo 24 de Noviembre :

• CARRERA: Horario Local: 22:00 - España: 07:00 - GMT: 06:00
  

(https://imgur.com/DBj3mm0.jpg)

(https://imgur.com/aQab6XQ.png)

(https://imgur.com/6wk5Juk.jpg)

(https://imgur.com/c5ew9Bi.jpg)

(https://imgur.com/nl8Acst.jpg)

(https://imgur.com/olL1gfS.jpg)

(https://imgur.com/tF8kb5i.jpg)

(https://imgur.com/txr9pJM.jpg)

(https://imgur.com/LshHR64.jpg)

Datos Básicos de Pista

(https://imgur.com/0nKXNi5.png)
 

• Fecha de creación: Noviembre. 2023
  
• Primer Gran Premio de F1: 2023
  
• Grandes Premios organizados: 1
  
• Capacidad de espectadores: 100000
  
• Longitud oficial: 6,201km / 3,853 millas
  
• Número de vueltas: 50
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti Horario).
  
• Longitud total de carrera:310,050km / 192,656 millas.
  
• Longitud rodadura: 6147 metros.
  
• Compensación de linea de salida:120m.
  
  (https://imgur.com/XHNeUUj.png)
  
  
  • Curvas oficiales: 17
    
  • Curvas oficiales a derecha: 6
    
  • Curvas oficiales a izquierda: 11
    
  • Curvas reales: 17
    
  • Curvas reales a derecha: 6
    
  • Curvas reales a izquierda: 11
    
  • Velocidad Máxima Speed Trap: 340 Km/h
    
  • Porcentaje de tiempo en frenada: 14%
    
  • Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 74%
    
    (https://imgur.com/PHai9vE.png)
    
    
    • Consumo por vuelta: 2,16Kg.
      
    • Consumo por vuelta: 2,84 litros.
      
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,061s.
      
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,30s.
      
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 29s.
      
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 260m.
      
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:36,800
      
      (https://imgur.com/ts1CNBJ.jpg)
      
      
      • Carga aerodinámica: media-alta
        
      • Dureza / Desgaste de frenos: medio-alto
        (https://imgur.com/zFCt9E6.png)
        
      
      
      • Datos de Frenada:
      
      
      • Agarre del asfalto: Bajo
        
      • Tipo de neumático: Blando
        
        
      • Compuestos seleccionados por Pirelli:
        (https://imgur.com/4opRyIb.jpg)
        
        
        • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas
        • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas
        • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas
        Mejor pole  : 1:32,726 C. Leclerc (Ferrari - 2023)
        Mejor Vuelta   : 1:35,490 O. Piastri (McLaren )
        Pole 2023  : 1:32,726 C. Leclerc (Ferrari )
        Vuelta Rápida 2023 : 1:35,490 O. Piastri (McLaren )
        Podio 2023 : 1º M. Verstappen  ; 2º C. Leclerc  ; 3º S. Perez
        
        (https://imgur.com/Oan6VCE.png)
        
        Piloto con más Poles: 1  C. Leclerc
        Escudería con más Poles: 1  Ferrari
        Piloto con más victorias: 1  M. Verstappen
        Escudería con más Victorias: 1  Red Bull
        
        Vuelta virtual al circuito de Las Vegas :
        
        
        OnBoard de la vuelta de la pole de C. Leclerc en Las Vegas 2023
        
        
        Mejores momentos calificatorias de Las Vegas 2023
        
        
        HighLights GP de Las Vegas 2023
        
        
        Mejores onboard GP de Las Vegas 2023
        
        
        Otro evento más en USA, firmado por Tilke, haciendo evidentes los esfuerzos de la FOM para establecerse en el mercado deportivo americano.
        
        En Las Vegas, en el estado de Nevada, un lujoso trozo de desierto en donde las leyes son "algo" distintas a las del resto del país, no en vano también tiene los apodos de "la ciudad del pecado", o "la capital del espectáculo", o "la ciudad de las segundas oportunidades", o "la ciudad de la mafia", todo ello en sus 119 años de existencia (fundada en 1905).
        
        En 1981 la F1 llegó a Las Vegas para terminar allí el campeonato anual, y lo hizo "encajando" una pista en las superficies de dos parkings existentes, El Casino Cesar Palace ponía los terrenos (& $$$).
        Fué un espectáculo ver a los pilotos bajo el sol del desierto, a 42ºC, dando vueltas en un parking con bolardos y bloques de cemento.
        En 1982 repitieron, esta vez en octubre, menos calor, pero igual de "emocionante". No volvieron.
        
        Ahora, la FOM ha comprado terrenos para montarse sus chiringuitos y gradas propias (con los asientos de tribunas a precio espacial, digo, especial), pero algo no parece que vaya como esperaban. Los abonos "baratos" que inicialmente costaban 2000$ ahora están a 1060$, y siguen quedando asientos por vender. Lo mismo ocurre con los precios de los hoteles.
        
        Para los estándares americanos de espectáculos, un fracaso rotundo.
        
        Por lo demás, el trazado es algo mejor que lo que se pueda hacer en un parking, pero no va más alla de lo que es "encasquetar" un trazado cerrado en una ciudad americana. Esquinas de 90º, segmento recto o semirecto, esquina, recta, esquina, "curvón", esquina, recta..., y para correr mucho, una recta mayor de 1920m (compuesta por dos rectas y una leve deriva a izquierdas en el medio).
        
        
        (https://imgur.com/xwytmof.jpg)
        
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        PALMARÉS
        
        2023 : M. Verstappen  (Red Bull)
        
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           Enlaces / Links :
        .
        
        • Web oficial del GP de Las Vegas.  (http://"https://www.f1lasvegasgp.com/")[/URL]
          
        • Página Oficial de la F1 (http://"http://www.formula1.com")
          
        • Datos FIA  (http://"https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/las-vegas-grand-prix") 
          
        • Datos Pirelli (http://"https://f1pressarea.pirelli.com/index.php")
          
        • Free Live Timing (http://"https://f1.tfeed.net/")
          
        .
        
        • Carreras en Internet:
          
        • Formula 1 Streams (http://"https://f1livegp.me/first/")
          
        • MotorSports Live Stream (http://"https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/")
          
        .
        
        • Noticias en Español: 
          
        • CarandDriver.es (http://"http://www.caranddriver.es/formula-1")
          
        • Motor21.com (http://"http://motor21.com/sobre/formula-1/")
          
        • MotorSport (http://"https://es.motorsport.com/f1/")
          
        • SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/")
          
        .
        
        • Noticias en Inglés:
          
        • F1.com (http://"http://f1.com/")
          
        • f1technical.net (http://"http://www.f1technical.net/")
          
        • MotorSport.com (http://"http://http:/www.motorsport.com/")
          
        • F1Today (http://"https://www.f1today.net/en/")
          
        • F1fanatic.co.uk (http://"http://www.f1fanatic.co.uk/")
          
        • PitPass.com (http://"https://www.pitpass.com/")
          

(https://imgur.com/MbzCDhV.png)

(https://imgur.com/XiRL7Ya.png)

(https://imgur.com/8yegetc.png)

(https://imgur.com/t4ij0KH.png) 

(https://imgur.com/T8Ty4te.png)

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(https://imgur.com/e7uvp24.png)

(https://imgur.com/crjqaTZ.png)

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(https://imgur.com/3z6MQHa.png)

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(https://imgur.com/W4fHwVd.png) 

(https://imgur.com/ByygydL.png) 

(https://imgur.com/oYPWCtB.png)

(https://imgur.com/Mk0jJUD.png)

¡Por fin estamos de vuelta!



https://twitter.com/HowThingsWork_/status/1856344069472924073


 :gracias2:  :air_kiss:

Cita de: McHouserphy en Nov 17, 2024, 11:27 AM(https://imgur.com/Mk0jJUD.png)

Con estos horarios parece que estemos en el GP en Australia :gaydude:  :roto2rie: .

Cita de: GoVal en Nov 17, 2024, 07:41 PMCon estos horarios parece que estemos en el GP en Australia :gaydude:  :roto2rie: .

Pero están bien, no?? :blush: ... es que... jartito de que los cambien y no mentere  :blush:

Y ya sabes :sherlock: , los extremos se juntan  :mosking:  ;D

Habrá que mendrugar un poco  :abuelo:

Previo de Pirelli.


(https://pbs.twimg.com/media/GcrwiVqXcAAwRur?format=jpg&name=4096x4096)

(https://pbs.twimg.com/media/GcsBja2WEAAvwyz?format=jpg&name=4096x4096)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/44cabbaf-2788-4fce-88f9-e13b599fec2f/1920_trackcharacteristics-uslv24-en.jpg)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/e8efdf17-1ffe-42e5-aed4-e2bed0c57590/1920_pressures-camber-preview-uslv24-en.png)

(https://imgur.com/RK95hkN.png)

Alguien se ve con fuerzas para "mendrugar un poco" (gracias Yorch por el sinmil :mosking: ) y aplicar el método "anti-sleep" en Sin City ???
(https://imgur.com/rQjalXq.png)

:mosking:  :laugh2:

Yo voy a intentar hacerme la chula  :roto2rie: y estaré por el chatín las dos sesiones  :good2: .

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9Kl6gaAAAM5yx?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/Gc9Mm3zX0AAgZ2V?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/Gc9NgLAX0AAwANc?format=jpg&name=large)

Bandera blanca y negra a Colapinto por pisar la línea blanca en la entrada del pit lane.

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9O-sYWMAA8zx0?format=jpg&name=900x900)




Russell ha comentado que no se ve bien.

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9QTrbaMAAcko5?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9SD8IWcAADVhg?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9TPacWsAAQZrV?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9T_LHWQAApzWr?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9UOgrWQAALPpK?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9VNE6WIAAcqBl?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9Ut7TXAAA0ABD?format=jpg&name=large)

Cinco posiciones de sanción en la parrilla de salida para Bottas por montar su 5ª unidad de batería.


(https://pbs.twimg.com/media/Gc9VfTdXgAAaTW7?format=jpg&name=4096x4096)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9WFXwWAAAC1an?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9XYguXkAARLMs?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9XqSTWYAAljzA?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gc9YeTWXQAAdqe_?format=jpg&name=large)

Sainz ha montado un suelo nuevo durante los libres 1 pero ha sido para correlacionar los datos de pista con los del túnel de viento actualizados, de cara al coche del año que viene.


Fuente: https://adamcooperf1.com/2024/11/22/new-ferrari-sf-24-floor-purely-for-tunnel-correlation-in-fp1/

Comienzan los libres 2 y Russell se queja de que pasa frío por culpa del casco. Al pobre le dan cascos meteorológicos, cascos que producen viento e incluso lluvia  :gaydude:  :gaydude:  :roto2rie:  ;D .



(https://pbs.twimg.com/media/Gc97Uu2WsAAhlR7?format=jpg&name=large)

Checo también se queja de que le entra mucho aire por su casco.


(https://pbs.twimg.com/media/Gc97dZ-XEAA8ufa?format=jpg&name=large)

Tras unos libres 1 sin problemas, Alonso reporta ahora que vuelve a tener problemas de rebote. Esperemos que no le pase lo de Brasil.


(https://pbs.twimg.com/media/Gc99DNWW8AAqnNh?format=jpg&name=large)

Albon sólo ha dado 3 vueltas de momento. Al parecer, tiene un problema con el sistema de combustible.


(https://pbs.twimg.com/media/Gc9_vZyW0AAyIFU?format=jpg&name=large)

Los mecánicos consiguen sacar a Albon pero se queda parado en su vuelta de incorporación. Bandera roja para sacar el coche.


(https://pbs.twimg.com/media/Gc-CoOjXsAAuE61?format=jpg&name=4096x4096)

Qué maravilla de plano.



https://x.com/F1/status/1859868380292956633

Según parece, el «bajo rendimiento» del Red Bull se debe a que se han equivocado con la especificación del alerón trasero que han llevado a Las Vegas  :roto2rie: .



Red Bull stuck with wrong rear wing for Las Vegas GP

Red Bull is out of kilter with its F1 rivals with a too-draggy rear wing


Jonathan Noble
Ronald Vording
Nov 22, 2024, 9:08 AM
Upd: Nov 22, 2024, 11:46 AM


Red Bull says it is stuck with a too-draggy rear wing that has left it on the backfoot against its Formula 1 rivals in the Las Vegas Grand Prix.

World championship leader Max Verstappen ended up 17th fastest in second free practice on Thursday night, with team-mate Sergio Perez two places further back, as the Milton Keynes-based squad lacked pace.

While some of that performance deficit was down to engine settings and a different tyre programme, it is not lost on Red Bull that GPS data shows it to be up to 7km/h slower on the straights than the pace-setting Mercedes and McLaren cars.

This is down to it having not brought the kind of low-drag configuration of rear wing to the high-speed Las Vegas circuit that its rivals have.

And while it tried all it could to improve matters, including removing a Gurney flap, Red Bull says it is going to have to battle on with what it has got because it has no other options available.

Red Bull motorsport advisor Helmut Marko said: "We don't have another rear wing, a smaller rear wing, as we see it on our competitors. It would be more helpful, for sure."

Asked if there was a chance the team could fly a less trimmed one out overnight from its Milton Keynes factory, Marko said: "No."

Beyond the wing aspect, Marko felt that Red Bull's potential was greater than it showed in practice, but admitted that things were not great.

"On the short run we didn't go out with a soft tyre, and the long run was only partly good," he said.

"Some laps were competitive, but then the rear tyres were disappearing. There were flashes of speed. We just have to get consistency into it."

But while Marko reckons there is more lap time to come in terms of single lap pace, the degradation on the long run meant things could be more difficult in the race.

"We need more balance," he said. "On the single lap we can improve. But on the long run, the tyre wear is a problem at the moment."

But he refused to believe the weekend was a write-off, as much of the focus in the build-up has been on whether Verstappen can clinch his fourth championship title here.

"Tomorrow is a different day," he added. "You maybe saw it a lot of times. People will be fastest on Friday or Thursday, but it doesn't mean that they are fast in the race...

"We will, for sure, make a reasonable step."

https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-stuck-with-wrong-rear-wing-for-las-vegas-gp/10675219/

Los números de la FP1 en las Vegas :

(https://imgur.com/DaLdC4p.png)

(https://imgur.com/Kcbual1.png)

2024-22-LAS VEGAS_FP1_Excels LT.  (https://mega.nz/#!q48WQZhZ!eiWbKvOYvA_ibTNrLUqDTCK-fh1i8F06Opxe9Isr1XM)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

2024-22-LAS VEGAS_FP1_Radios MP3 & txt (https://mega.nz/#!6w8WiYoJ!yYnmW9RfVVnEjsbxfUw6E3ahpWG8cxia5QO3cjGrk0E)

Los números de la FP1 de las Vegas en Sin Ciudad :gaydude: :roto2rie: , digo, Sin City  :mosking: :

(https://imgur.com/2aCYQZ1.png)

(https://imgur.com/8dB0Von.png)

2024-22-LAS VEGAS_FP2_Excels LT.  (http://"https://mega.nz/#!q48WQZhZ!eiWbKvOYvA_ibTNrLUqDTCK-fh1i8F06Opxe9Isr1XM")
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

2024-22-LAS VEGAS_FP2_Radios MP3 & txt  (http://"https://mega.nz/#!K8UzBDjR!XC7lwdVXeoL6KAdPUUptcgMeeqOMRGRUXTXYPG4Fzfw")

Para minimizar el error del alerón trasero, en Red Bull «recortaron» el ala. Ayer llevó esta corrección Verstappen y hoy lo ha montado Checo también.


(https://pbs.twimg.com/media/GdCU5ExXYAApTeW?format=jpg&name=large)

Ted Kravitz muestra unos puntos en la aleta superior del alerón delantero de McLaren.


(https://pbs.twimg.com/media/GdCWHrQXoAAh8GA?format=jpg&name=4096x4096)

(https://pbs.twimg.com/media/GdCZvxcXEAADC6V?format=jpg&name=large)

Max sigue sin estar conforme con el comportamiento del coche.


(https://pbs.twimg.com/media/GdCa_x1WcAAauRO?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdCapXcXMAAmLXY?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdCbXdxXAAAJpkH?format=jpg&name=large)

Se acerca la hora de la quali y Max comienza a ver la luz.


(https://pbs.twimg.com/media/GdCfid2XEAAQ4ws?format=jpg&name=large)

A falta de pocos minutos para el final, el coche de Stroll se queda parado y aparece la bandera roja.

Stroll ha tenido que saltar y los comisarios no pueden acercarse al coche porque la luz superior está parpadeando. El problema es que sale humo de los frenos y podrían provocar un pequeño incendio.

Iba conduciendo alegremente cuando de repente el coche se apagó por completo.


(https://pbs.twimg.com/media/GdCfyvIXUAAxVgN?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdCgMYyWoAA3Kvt?format=jpg&name=large)

Así se le apagó el coche a Stroll.


https://twitter.com/FD_Media2/status/1860163069235822625




A falta de un minuto, bandera verde y todos a pista... excepto Checo, que se ha quedado al final del pit lane al encontrarse con el semáforo en rojo.

Multa de 200 € a Aston Martin porque Alonso fue por el pit lane a 81,3 km/h cuando el límite es de 80 km/h.


https://pbs.twimg.com/media/GdC6-OGXMAAPjyW?format=jpg&name=4096x4096

¡Comienza la sesión de calificación!

Temperatura ambiente: 12º C.

Temperatura del asfalto: 15º C.



(https://pbs.twimg.com/media/GdDC8F-XoAAqaRg?format=jpg&name=large)

Los Mercedes siguen fuertes también en Q1 acabando Russell en primera posición y Hamilton en la segunda a 39 milésimas. Tras ellos, a una décima, ha terminado Verstappen mientras que Checo se vuelve a quedar fuera al acabar 16º.

Sainz pasa el corte en 6ª posición.

Los dos Aston Martin se quedan fuera. Los mecánicos estuvieron trabajando en el coche de Stroll para que, al menos, pudiera salir a dar una vuelta en los últimos instantes. A Fernando le marcaron un límite de pista en su último intento y abortó, finalizando 17º.

Buena sesión para Colapinto, que ha terminado 9º. A Albon le anularon su mejor vuelta por límites de pista y se queda fuera en la 18ª posición.

Los eliminados en Q1 son:


16º Checo Pérez
17º Fernando ALONSO
18º Albon
19º Bottas
20º Stroll



Estos han sido los tiempos completos de la Q1:


(https://pbs.twimg.com/media/GdDIyt_XEAA8vtJ?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdDIfi6XYAAbqWA?format=png&name=large)

:roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:


(https://pbs.twimg.com/media/GdDIoi0WYAAgMcA?format=jpg&name=large)

Fuerte accidente de Colapinto en los últimos instantes de la Q2. Él está bien pero telita el destrozo, otra vez, del coche.


(https://pbs.twimg.com/media/GdDNZJxW0AAaL6s?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdDNRMxXAAMEGpd?format=jpg&name=large)

Pues los Mercedes siguen dominando, esta vez con Hamilton en 1ª posición y Russell en la 3ª. Entre ambos se ha colado Sainz.

Muy buena sesión de Gasly, que acaba 4º, por delante de Leclerc, Piastri y Verstappen.

Bien también Tsunoda, que ha terminado por delante de Norris y Hülkenberg, que es el último en pasar el corte.

Colapinto había mejorado el S2 y estaba yendo muy fuerte en el S3 cuando tuvo el accidente. Finalmente, se ha quedado fuera.

Estos han sido los pilotos eliminados en Q3:


11 Ocon
12 Magnussen
13 Zhou
14 Colapinto
15 Lawson.



Tiempos completos en Q2:


(https://pbs.twimg.com/media/GdDQLmVW0AArjwH?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/GdDOKRaXAAAMWLN?format=png&name=4096x4096)

Se retrasa el inicio de la Q3 mientras limpian la pista y ponen en su sitio el murito en el que acabó Colapinto, que ha quedado desplazado.


(https://pbs.twimg.com/media/GdDNskUWsAA5KQf?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GdDOBTcXQAAv6Bq?format=jpg&name=large)

Así ha sido el accidente de Colapinto:



https://twitter.com/FD_Media2/status/1860212681174843466

Tela el destrozo.


(https://pbs.twimg.com/media/GdDPrZCXMAAeqIe?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdDPG-HXcAACPUi?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdDQNXIXcAA1moo?format=jpg&name=large)

Todos los pilotos han realizado ya su primer intento en Q3 y los Mercedes abren y cierran la clasificación. Hamilton cometió un error y decidió abortar su vuelta.

Muy bien Sainz.

Tras el parón mientras arreglaban las protecciones, la pista ahora está algo más lenta.

Estos son los tiempos después del primer intento en Q3:


1º Russell 1:32.811
2º Carlos Sainz +0.211
3º Verstappen +0.404
4º Norris +0.426
5º Piastri +0.709
6º Gasly +0.814
7º Hülkenberg +0.960
8º Leclerc +0.986
9º Tsunoda +1.246
10º Hamilton +15.295

Colapinto podría no participar mañana.


(https://pbs.twimg.com/media/GdDleY9X0AEgde8?format=jpg&name=large)

Números resumen de Pirelli de las dos sesiones de hoy.


(https://pbs.twimg.com/media/GdDxcmTWAAAP5LV?format=jpg&name=4096x4096)

Comparativa de los tiempos de calificación de este año y los del año pasado.


(https://pbs.twimg.com/media/GdDxcmiXUAAiopQ?format=jpg&name=4096x4096)

Los números de la FP3 en Las Vegas:

(https://imgur.com/X5NS1eu.png)

(https://imgur.com/8Hyvn84.png)

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Los números de la Clasificatoria de Las Vegas:

(https://imgur.com/mM5NlCN.png)

(https://imgur.com/yFLYgFe.png)

2024-22-LAS VEGAS_Q_Excels LT.  (https://mega.nz/#!v5sGSIwD!9H96JSxej6MA3GwTTbXZZTEY-9ZauWgxbLxSRAs3LFU)
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The VCARB01 new rear suspension (RB20) and waterslides


(https://pbs.twimg.com/media/GdFaKlUXoAASTaC?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdFaKlUWcAE5kAX?format=jpg&name=large)

El alerón «recortable»  :gaydude: .



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✂️😅


(https://pbs.twimg.com/media/GdFak6LWkAAu0na?format=jpg&name=large)

Williams ha anunciado que han tenido que cambiar el chasis de Colapinto.

Van a trabajar en el coche pero todo depende de que mañana le den los médicos el visto bueno a Colapinto tras una segunda revisión.




Declaración: https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1860250737252393274

Comparativa de la vuelta de Russell y Carlos en Q3.

La mejor estrategia según Pirelli es a una parada con medio y duro.


(https://pbs.twimg.com/media/GdEWtFtbcAAeKN2?format=jpg&name=4096x4096)

Neumáticos disponibles. Russell no tiene ningún juego nuevo.


(https://pbs.twimg.com/media/GdHJYBMagAEL9cG?format=jpg&name=large)

Diferencia entre salir con un compuesto u otro.


(https://pbs.twimg.com/media/GdIMLmYXwAAVmMM?format=jpg&name=large)

Colapinto tiene el OK médico y su equipo le ha dejado el coche listo, aunque tiene que salir desde el Pit Lane.


(https://pbs.twimg.com/media/GdIN0xJWwAAIGGi?format=jpg&name=4096x4096)

Tras aplicar sanciones, así queda la parrilla de salida.


(https://pbs.twimg.com/media/GdIOI8vWkAACnTG?format=jpg&name=4096x4096)

Fernando es el único que sale con el blando. Checo, Bottas y Colapinto salen con el duro y el resto, con el medio.


(https://pbs.twimg.com/media/GdINBrXWMAAiOZ3?format=jpg&name=large)

5 vueltas le han durado el blando a Fernando  :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/GdIPohHXIAATdL4?format=jpg&name=large)

Russell mantiene el liderato pero lleva un plástico enganchado en el fondo plano.


(https://pbs.twimg.com/media/GdIQeD6W4AAcBSd?format=jpg&name=large)

Sanción de 5 segundos a Piastri por colocarse algo adelantado en la parrilla de salida.


(https://pbs.twimg.com/media/GdIRvNvWoAE5Azq?format=jpg&name=large)

Muy mala suerte la de Gasly. Se tiene que retirar por problemas de motor, aunque desde el box le decían que no había nada raro cuando se quejó por radio de falta de potencia  :roto2rie:  :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/GdIT4MgWsAA-TK-?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdIU2CuW8AA3ECx?format=jpg&name=large)

 :sherlock:


(https://pbs.twimg.com/media/GdIVdnrXgAAaiDY?format=jpg&name=large)

Tres horas Carlos pidiendo parar y cuando está apuntito de entrar en el pit lane, le dicen que siga, que no están listos  :roto2rie:  :roto2rie: .



(https://pbs.twimg.com/media/GdIYg31bQAA67rh?format=jpg&name=medium)


(https://pbs.twimg.com/media/GdIYedbagAAYiJF?format=jpg&name=medium)


(https://pbs.twimg.com/media/GdIY9XZXUAAwdfI?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdIY_dGWYAAXg3B?format=jpg&name=large)

Después de que Carlos, por fin, hiciera su parada, para Leclerc y hay unas cuantas radios.


(https://pbs.twimg.com/media/GdIaSf8aYAAjRzF?format=jpg&name=medium)


(https://pbs.twimg.com/media/GdIaTb1awAA8T6y?format=jpg&name=medium)





Pero Carlos adelanta a Leclerc.


(https://pbs.twimg.com/media/GdIaV-saIAAAa1-?format=jpg&name=medium)

 :roto2rie: Checo adelantando a Magnussen y Lawson de una tacada.



(https://pbs.twimg.com/media/GdIcQm9WUAArIHn?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GdIcvS9WUAA0Zcy?format=jpg&name=large)

Las radios a Leclerc cuando hizo su segunda parada.



https://twitter.com/Cl16__FanpageFr/status/1860580563553251742

(https://pbs.twimg.com/media/GdIjMccWoAAQ2ku?format=jpg&name=4096x4096)

En una entrevista tras la carrera, Marko le ha mandado un recadito a Checo.

Ha comentado que no es posible que un piloto le saque más de 200 puntos a otro. Que así no se puede ganar el campeonato de constructores.

Ha dicho que en la fábrica no pueden estar muy contentos con esto porque el plus de productividad se lo llevan según el resultado y con esta diferencia, es imposible.


 :popcorm1:

Los números de la Carrera de Las Vegas:

(https://imgur.com/XdxoCNL.png)

(https://imgur.com/dzCRjcS.png)

(https://imgur.com/OMi6fm9.png)

(https://imgur.com/WQuxoc7.png)

(https://imgur.com/bpf3Shd.png)

(https://imgur.com/MfVY3EM.png)

2024-22-LAS VEGAS_Carrera_Excels LT.  (https://mega.nz/#!rllBFCJQ!1Eq5idwAT1McjUT0nm6PL0RIbqiV7iKwi1W6faeyRKg)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

2024-222-LAS VEGAS_Carrera_Radios MP3 & txt  (https://mega.nz/#!D5tGnJZK!gM_LzQz_61gVop-EGdBNVRQZm9LpCsDrWc9WPyftWrg)

Numerillos de Pirelli.


(https://pbs.twimg.com/media/GdJPDSqbgAEY8B-?format=jpg&name=4096x4096)

Evolución de la temperatura durante la carrera.


(https://pbs.twimg.com/media/GdJPDSvboAAfxRb?format=jpg&name=4096x4096)

Algunas gráficas de la carrera de Las Vegas 2024:

(https://imgur.com/yeOI1Gu.jpg)

(https://imgur.com/MqOoJBI.jpg)

(https://imgur.com/SoHo1Ah.jpg)

(https://imgur.com/17SxOH3.jpg)

(https://imgur.com/2KaBil3.png)

(https://imgur.com/bpf3Shd.jpg)

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(https://imgur.com/eev6cRo.jpg)

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2024-22-LAS_VEGAS-PDFs  (https://mega.nz/#!P4tV1SgR!FI3HgPhFzipz12wNDKbUvuOuXNpsHTTTWUsnmxhSmCI)