Beta F1-Gears

(https://imgur.com/EVeixtQ.jpg)

Australian Grand Prix Corporation,
           220 Albert Park,
           South Melbourne,
           VIC 3205
           AUSTRALIA

(https://imgur.com/mCGq4Bo.jpg)

HORARIOS:

Viernes 14 de Marzo :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 02:30 a 03:30  - GMT : 01:30 a 02:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 16:00 a 17:00  - España : 06:00 a 07:00  -  GMT : 05:00 a 06:00

Sábado 15 de Marzo :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 02:30 a 03:30  -  GMT : 01:30 a 02:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local  :16:00 a 17:00  - España : 06:00 a 07:00  -  GMT : 05:00 a 06:00
  

Domingo 16 de Marzo :

• CARRERA: Horario Local: 15:00  - España: 05:00  -  GMT: 04:00
  

(https://imgur.com/rAkUoHG.jpg)

(https://imgur.com/jWdUqqi.jpg)

(https://imgur.com/ded6g7i.jpg)

(https://imgur.com/iqPSbEw.jpg)

(https://imgur.com/lw82hV4.jpg)

(https://imgur.com/JB37GhP.jpg)

(https://imgur.com/K69KL70.jpg)

Cómo es el lugar habitualmente, y cuando hay GP :
(https://imgur.com/xiXoMEQ.jpg)

DATOS DE PISTA:
Fecha de creación : 1996
Primer Gran Premio de F1 : 10/03/1996
Grandes Premios organizados : 29
Capacidad de espectadores : 80000                         
Longitud del trazado : 5278 m
Latitud : 37.850060 S
Longitud :144.968989 E
Altitud : 6,11 m sobre el nivel del mar

(http://)

• Longitud: 5.278 metros.[/FONT]
  
  
• Número de Vueltas: 58.
  
• Longitud total de carrera: 306,124Km.
  
• Compensación línea de salida: 377m.
  
• Carga aerodinámica: Alta.
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Alto.
  
• Agarre del asfalto: Bajo.
  
• Tipo de neumático: Blando.
  
• Desgaste de neumáticos: Bajo.
  

(https://imgur.com/cmSdOVD.jpg)

• Curvas[/FONT]: 14.
  
• Curvas a derecha[/FONT]: 9.
  
• Curvas a izquierda[/FONT]: 5.
  
• Longitud del Pit lane : 281 m
  
• Tiempo pit lane : 22,6 seg a 60Km/H
  
• Altura de bordillos : bajos 
  
• Asfalto : liso
  
• Velocidad máxima : 335 kmh
  
• Velocidad Mínima : 85 kmh
  
• Consumo de gasolina Kg/vª : 1,72Kg
  
• Consumo de gasolina l/vª : 2.26 litros.
  
• Demora por 10 Kg : 0,09 s/vª
  
• Efectividad por cada 10cv :  0,18 s/vª
  

(https://imgur.com/MAZbGE0.jpg)

DATOS DE MELBOURNE 2024
Q : VER 1:15.915 SOFT Vªn:20 VªRª:True
R: LEC 1:19.813 HARD Vªn:53 VªRª:True
	Q	R
Longitud de rodadura	5233,48	5224,42
Velocidad Máxima	327	327
Velocidad Mínima	96	93
Tiempo de vuelta	1:15,915	1:19,813
Tiempo con acelerador a fondo	00:55,051	00:43,804
% con acelerador a fondo	72,4	54,59
Tiempo de uso del freno	00:09,28	00:11,321
% de uso del freno	12,417	14,36
% con 1ª marcha	0,000	0,000
% con 2ª marcha	0,000	0,000
% con 3ª marcha	12,583	11,85
% con 4ª marcha	6,954	8,18
% con 5ª marcha	10,099	12,19
% con 6ª marcha	16,887	20,20
% con 7ª marcha	26,490	21,70
% con 8ª marcha	26,987	25,88
Máximo G en curvas a derechas	7,46	7,21
Máximo G en curvas a izquierdas	7,48	6,92
Metros girando a derechas	2554,35	2526,59
Metros girando a izquierdas	1385,12	1286,68
Tiempo girando a derechas	00:39,012	00:39,935/td]
Tiempo girando a izquierdas	00:07,48	00:20,929
Máximo G en frenada	4,750	4,0
Distancia a la frenada más fuerte	4037,44	992,5

(https://imgur.com/YhR8ucP.jpg)

Neumáticos suministrados por Pirelli:
(https://imgur.com/PGPrKJl.png)

• Ventana Pit Stop a 1 parada          Vueltas 29 a 34
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas         Vueltas 21 a 25 y 35 a 43
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas         Vueltas 15 a 18 , 29 a 33 y 42 a 47
  

Datos Brembo de Frenada:
(https://imgur.com/zi1uaLn.jpg)

·Piloto con más Poles: 8  L. Hamilton
·Escudería con más Poles: 6  Ferrari, Mercedes
·Piloto con más victorias: 4  M. Schumacher
·Escudería con más Victorias: 10  Ferrari

·Mejor vuelta: C. Leclerc - 1:19.813 (Ferrari-2024)
·Mejor pole:  M. Verstappen - 1:15,915 (Red Bull-2023)
·Pole 2024: M. Verstappen - 1:15,915 (Red Bull)   
·Vuelta rápida  2024: C. Leclerc - 1:19,813 (Ferrari)   
·Podium 2024: 1º: C. Sainz (Ferrari) - 2º: C. Leclerc (Ferrari) - 3º: L. Norris (McLaren)
(https://imgur.com/7heTihA.jpg)

Vuelta virtual a Albert Park:

On Board de la pole de Verstappen en 2024:

Australia 2023, Qualifying Highlights
     

Australia 2023, Race Highlights

Australia 2023, Race Best Onboards


Situado en el parque llamado Albert Park. Es rápido pero bastante deslizante, por lo que los pilotos ponen los reglajes del monoplaza con mucho apoyo aerodinámico.

Tras estar dos años seguidos ausente del mundial de F1 por causa del covid19, volvió a la competición el pasado año 2022, con algunas modificaciones no tan leves como podría parecer.

De hecho, las variaciones empiezan ya en los primeros metros. Tanto la frenada de las curvas 1 y 2 como la de las curvas 3 y 4 son ahora más leves, con un ápice más abierto que en el pasado. Como resultado, los coches tendrán la oportunidad de rodar más rápido en este tramo, antes de llegar a una parte en la que es posible que se haga sin siquiera tocar el freno.

Partiendo de la curva 5, que recibe el nombre de Whiteford, los pilotos podrán ir más rectos por la zona de las antiguas curvas 6 y 7, ahora más abiertas, hasta llegar a donde hasta 2021 existía una chicane, en las curvas 9 y 10. Con la remodelación, esta parte se ha eliminado, así que habrá vía libre a fondo hasta las curvas 9 y 10.

Para finalizar el recorrido, los coches se encontrarán con la curva 11, Ascari, donde se ha alargado la frenada para mejorar el efecto del DRS, y con la curva 13, donde también habrá un vértice más leve, como ocurre al comienzo del circuito.

Hasta el pasado año 2022, esta pista era el perfecto ejemplo de las llamadas stop&go, acelerón y frenada, pero con estos cambios, dicha característica es ya cosa del pasado. Antes, solo la zona entre las curvas 9 a 11 exigía de la habilidad del piloto para marcar buenos tiempos, el resto era compromiso de reglaje del coche y tipo de neumático, en el que tanto los frenos como los motores estaban sometidos a una gran dureza; Ahora sin en cambio, será el motor lo único que sufrirá, los frenos ya no lo pasarán tan mal.

No se puede ignorar la variable meteorológica en esta época del año en Melbourne, con lo que conlleva a la hora de elegir neumáticos en una pista de tan particulares características de agarre, ya que por ella ruedan vehículos durante todo el año, por lo que el grip tiene un gran margen de mejora de viernes a domingo, como siempre, el mejor, en el final de carrera; Cosa que no ocurre con los baches, que aunque siempre están en abundancia, algunos cambian de lugar año tras año.


2024: C. Sainz (Ferrari)
2023: M. Verstappen (Red Bull)
2022: C. Leclerc (Ferrari)
2019: V. Bottas (Mercedes) 
2018: S. Vettel (Ferrari) 
2017: S. Vettel (Ferrari)   
2016: N. Rosberg (Mercedes)   
2015: L. Hamilton (Mercedes) 
2014: N. Rosberg (Mercedes)   
2013: K. Raïkkönen (Lotus)   
2012: J. Button (McLaren)
2011: S. Vettel (Red Bull)
2010: J. Button (McLaren)             
2009: J. Button (Brawn)
2008: L. Hamilton (McLaren)       
2007: K. Raïkkönen (Ferrari)         
2006: F. Alonso  (Renault)
2005: G. Fisichella (Renault)         
2004: M. Schumacher  (Ferrari)   
2003: D. Coulthard  (McLaren)
2002: M. Schumacher  (Ferrari)   
2001: M. Schumacher  (Ferrari)   
2000: M. Schumacher  (Ferrari)
1999: E. Irvine  (Ferrari)                                   
1998: M. Hakkinen  (McLaren)     
1997: D. Coulthard  (McLaren)
1996: D. Hill (Williams)

(https://imgur.com/OTr6yrh.jpg)

(https://imgur.com/VNZXWfl.jpg)

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[Enlaces / Links :

• Web oficial del circuito de Australia (http://www.grandprix.com.au/)
  
• Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
  
• Datos FIA  (//%5BURL="https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/australian-grand-prix")]Datos FIA [/url]
  
• Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/en)
  
• Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
  

.

• Carreras en Internet:
  
• tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
  
• F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
  
• MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
  

.

• Noticias en Español:
  
• SoyMotor (https://soymotor.com/)
  
• CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
  
• MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
  

.

• Noticias en Inglés: 
  
• F1.com (https://f1.com/)
  
• f1technical (https://www.f1technical.net/)
  
• motorsport (https://http:/www.motorsport.com/)
  
• f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)   
  
• racingnews365 (https://racingnews365.com//)   
  

(https://imgur.com/beU9ydv.png)

(https://imgur.com/jO0mNjp.png)

(https://imgur.com/ShLwmi0.png)

(https://imgur.com/qg66haK.png)

(https://imgur.com/M45u6wE.png)

(https://imgur.com/vUgIlnb.png)

(https://imgur.com/eOd6y36.png)

(https://imgur.com/vuDTfuD.png)

 :Gracias:  :Gracias:  :Gracias:  :Gracias:  :Gracias:  :Gracias:

Ganas que empiece y McLaren F1 arrase  :yes4:

Millones de gracias por abrir el hilo McH  :good2:  :drinks:

Este año promete, aunque si, tiene pinta de que Mclaren empieza fuerte, esperemos  :pleasantry:  que no haya una lucha fratricida   :gaydude:

¡Acabo de enterarme de que este fin de semana ya tenemos F1 :tirapelos:  :tirapelos:  :tirapelos: ! Pensaba que ahora tocaban los test  :roto2rie: y que esto comenzaba la última semana del mes  :swoon: .

Sin duda, este primer gran premio va a ser toda una sorpresa para mi  :roto2rie: .

A ver si me da tiempo a leer algo  :estudiar:  antes del viernes.

Millonímas gracias, McH  :Gracias: . Menos mal que tú no nos fallas nunca  :gracias2: .

Yorch  :abuelo: ... que suerte tienes, eh??? este GP va a tus horas, no?  :sherlock: :tarde1:: ... o eso era antes???  :mosking:

El resto de los morrotales :gaydude:  :roto2rie: , tendremos que recurrir a los métodos tradicionales :
(https://imgur.com/rQjalXq.png)(https://imgur.com/OMQeq7a.png)

viernes 14 mar FP1 02:30   
viernes 14 mar FP2 06:00   
sábado  15 mar FP3 02:30   
sábado  15 mar  Q  06:00   
domingo 16 mar  R  05:00

 :encamilla:  :offtobed  :desayuno1:

Govi  :bruji3: ... vete haciendo acopio... :cafes1:  :cafes1:  y empieza ya! :mosking:

Las 5 de la mañana es un hora mas que conocida para mi  :abuelo:  :mosking: 

La primera lista de participantes del año.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl9TcFCXoAAIMYl?format=jpg&name=4096x4096)

No hay cambios en las zonas de DRS.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl6Kb0wXcAAyw7-?format=jpg&name=4096x4096)

Notas de Pirelli.

(https://pbs.twimg.com/media/GlutacLW4AAgoaV?format=jpg&name=4096x4096)

(https://pbs.twimg.com/media/Gl66qErWkAAw-cc?format=jpg&name=large)

El Ferrari pillado por Xavier Gázquez (https://x.com/xavigazquez).


(https://pbs.twimg.com/media/Gl8flnHaIAAlNmk?format=jpg&name=large)

Otra más de Xavier.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl6v0NiagAASOAo?format=jpg&name=large)



El Alpine.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl5axY1XsAE9P3b?format=jpg&name=large)

Previo de Pirelli.


(https://pbs.twimg.com/media/Glr57PsXwAAkqGU?format=jpg&name=4096x4096)

Previo de Brembo.

Esto empieza ya. :popcorm1:


(https://pbs.twimg.com/media/Gl9rHyEXkAA2Rm7?format=jpg&name=4096x4096)

Estrenando temporada  :yahoo:


(https://pbs.twimg.com/media/Gl9ukwIXkAALCZe?format=jpg&name=large)

Honda «celebrando» su última temporada con Red Bull.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl9tbT_XUAA8myl?format=jpg&name=4096x4096)

Lawson comienza con gana.

(https://pbs.twimg.com/media/Gl9wCVXXMAAZY27?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/Gl9wEEiWMAAOmUt?format=jpg&name=small)

Primera bandera roja de la temporada por pedrolos en la pista. No hay ningún coche accidentado ni nada. Se han accidentado los pedrolos ellos solos  :roto2rie:  :gaydude:  :gaydude: .


(https://pbs.twimg.com/media/Gl9yzGwWUAA02NX?format=jpg&name=4096x4096)

Segunda bandera roja. Esta vez sí es por un accidente cuando Bearman se ha ido al muro.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl926U-WcAAkLXg?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/Gl93KaYX0AEo_eV?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gl93nIfWMAI4Apn?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/Gl93nGKbYAESab3?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/Gl93oygXIAAFEy4?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/Gl93uSvXcAAyskJ?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gl94-LMbcAAhXmM?format=jpg&name=large)

Xavier Gàzquez @xavigazquez (https://x.com/xavigazquez) · 16min (https://x.com/xavigazquez/status/1900384604294701557)

Hi guys,

Extreme air intakes on the Racing Bulls' sidepods #F1


(https://pbs.twimg.com/media/Gl-FuLEakAADB3J?format=jpg&name=large)

Comienzan fuerte los libres 2 con Norris adelantando por el césped a Lawson en la salida del pit lane.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl-faoPWgAAuUtN?format=jpg&name=large)

Los mecánicos de Ferrari siguen sin dejar el coche a gusto de Hamilton.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl-fxUVX0AABSGb?format=jpg&name=small)

Salidita de pista de Hülkenberg.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl-hA4WXQAASDx9?format=jpg&name=large)

Comparando una vuelta de Leclerc vs Hamilton.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl-ip1IXgAAs7ti?format=jpg&name=4096x4096)

Comparando a Leclerc vs Norris.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl-mdFaXwAAAuQ7?format=jpg&name=4096x4096)

Previsión de quali después de las dos sesiones de hoy.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl-uiXHXkAA-jd3?format=jpg&name=4096x4096)

2025-AUSTRALIA_FP1_Excels LT.  (https://mega.nz/file/n0N11ALQ#zWMIwmh24RCmRT0V-GAnEDDokC8kCwxsCxHPBlBHlbo)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

2025-AUSTRALIA_FP2_Excels LT.  (https://mega.nz/file/ulcgDRKB#Q2tk1SEfFdCvgtchtf1hS5EW2ojhjXUb32vRsMw0PuM)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

(https://imgur.com/bPUCMx8.png)

(https://imgur.com/cU92C72.png)

(https://imgur.com/uE5YzoQ.png)

(https://imgur.com/OmGOxvU.png)

El "minuto a minuto":

FP1: https://www.autosport.com/f1/live-text/f1-australian-gp-live-commentary-and-updates-fp1/1124043/

FP2: https://www.autosport.com/f1/news/f1-australian-gp-live-commentary-and-updates-fp2/10702927/

Unas gráficas de la FP2 de Australia:

(https://imgur.com/GjSjvDl.png)

(https://imgur.com/TJNtdoR.png)

(https://imgur.com/5CtWDnN.png)

(https://imgur.com/BDF4jje.png)

(https://imgur.com/vfBNu87.png)

(https://imgur.com/LMHnaHT.png)

(https://imgur.com/mJ4Y1d7.png)

(https://imgur.com/FVYJoLr.png)

(https://imgur.com/bhcR4Dw.png)

(https://imgur.com/lk1iczs.png)

(https://imgur.com/akFOf0C.png)

(https://imgur.com/iAawzqC.png)

(https://imgur.com/R30mUTK.png)

(https://imgur.com/XAQdceI.png)

(https://imgur.com/LJw1Fjj.png)

(https://imgur.com/16ZLYsE.png)

Resumen de Pirelli de las dos sesiones de hoy.


(https://pbs.twimg.com/media/Gl_Mvw5WMAAmTP_?format=jpg&name=4096x4096)

Xavier Gàzquez @xavigazquez (https://x.com/xavigazquez) · 9h (https://x.com/xavigazquez/status/1900491980653711772)

Hi guys. To end the day in Melbourne #aeroporn from #Ferrari


(https://pbs.twimg.com/media/Gl_nYQIbkAAi5Ah?format=jpg&name=large)

Vídeo de la salida de ìsta de Bearman:


https://x.com/F1/status/1900733283224199446

(https://pbs.twimg.com/media/GmC47qTb0AA-LZT?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GmC4lJjbcAAtX8q?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GmC4tfYWoAAo_p6?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmC44PMbcAISBao?format=jpg&name=large)

Leclerc no estuvo muy contento con el comportamiento de su coche:


(https://pbs.twimg.com/media/GmDFG__W0AAX1wc?format=jpg&name=large)

Comienza la calificación y Bearman sigue con problemas, esta vez con la caja de cambios.


(https://pbs.twimg.com/media/GmDooAyXUAAmiD4?format=jpg&name=small)


(https://pbs.twimg.com/media/GmDo1qPbcAEx6uY?format=jpg&name=small)

Alonso más que contento con su tiempo y con ganas de mejorar más.


(https://pbs.twimg.com/media/GmDrCK2WUAE-XE1?format=jpg&name=360x360)

Primera Q1 de la temporada con Norris en lo más alto seguido por Russell a 59 milésimas y por Verstappen, Leclerc y Piastri a una décima. Mucha igualdad.

Fernando Alonso pasa el corte al acabar 9º y Sainz también al terminar 13º.

La sorpresa es ver pasar a Bortoleto mientras Hülkenberg cae. Ha sacado a Antonelli en su última vuelta. El coche de Antonelli parecía tener algún daño en el fondo plano porque iba arrastrando por la pista sacando muchas chispas.

Lawson ha tenido muchos problemas para mantener el coche en la pista y al final no ha podido pasar el corte.

Bearman al final no ha podido rodar debido a los problemas con la caja de cambios.

Los eliminados en Q1 son:

16 Antonelli
17 Hülkenberg
18 Lawson
19 Ocon
20 Bearman (sin tiempo)


Tiempos completos en Q1:


(https://pbs.twimg.com/media/GmDtLjZbwAAp6zF?format=png&name=4096x4096)

Salvada de Alonso en Q2:


https://x.com/FormulaDirecta/status/1900782869745647825

Norris vuelve a marcar el mejor tiempo también en Q2 seguido a 53 milésimas por Piastri y a 1 décima por Verstappen.

Hamilton cometió un error en su última vuelta que le hizo trompear aunque el tiempo que ya tenía le permitió acabar 6º y pasar el corte.

Justo tras él ha terminado Carlos Sainz.

Los dos Aston Martin se quedan fuera, junto al resto de los novatos.

Estos son los eliminados en Q2:


11 Hadjar
12 Fernando ALONSO
13 Stroll
14 Doohan
15 Bortoleto



Y los tiempos completos de Q2:

(https://pbs.twimg.com/media/GmDx5l1W0AAr2rZ?format=png&name=4096x4096)

Así ha sido el trompo de Hamilton:


https://x.com/FormulaDirecta/status/1900785183911022883

Acabado el primer intento de Q3, así están las cosas:

1º Verstappen 1:15.671
2º Russell +0.024
3º Leclerc +0.084
4º Piastri +0.476
5º Albon +0.502
6º Tsunoda +0.568
7º Hamilton +0.656
8º Gasly +0.716
9º Carlos Sainz +1.693
10º Norris - le anularon su vuelta por superar los límites de la pista.


Los cuatro primeros y Norris han montado blando nuevo, el resto han rodado con blando usado.

Acabo de verla, resumida. Vaya decepción Lawson y Antonelli, ya se pueden poner las pilas.

Menudo enchufazo han metido Mclaren en el segundo intento de Q3, ahi se nota quien tiene la mano ganadora.

Pero, bueno, tanto Ferrari como Verstappen y Russell no andan lejos. Y mola ver ese Williams ahi dando guerra, tiempazo de Albon y Sainz en su linea, muy competitivo. Alpine y RB al lado.

Vamos, que todo muy parecido al año pasado, pero no como el primer tercio con Red Bull dominante, esto promete bastante, entre otras cosas porque Norris no tiene a ningun comparsa de compañero precisamente.

Diferencia entre compañeros.


(https://pbs.twimg.com/media/GmD6PJRXUAA7RXH?format=png&name=4096x4096)

Resumen de Pirelli del día de hoy. Con el nuevo fondo que han puesto, cuesta más saber de qué compuesto se trata.


(https://pbs.twimg.com/media/GmEgR4rXYAE_P19?format=jpg&name=4096x4096)

Así han quedado los novatos del campeonato, aunque hay unos más novatos que otros.


(https://pbs.twimg.com/media/GmEtdc3bcAEkBl4?format=jpg&name=4096x4096)

Jajajajajajajaja


https://x.com/ScrewderiaF1/status/1900836588721979440


 :rofl:

Comparando la mejor posición de salida de cada equipo el año pasado y este.


(https://pbs.twimg.com/media/GmFNvp0WIAAEM-Y?format=jpg&name=4096x4096)

Así han mejorado los equipos comparando los tiempos del año pasado y este.


(https://pbs.twimg.com/media/GmGLlr2bcAE5zke?format=jpg&name=4096x4096)

Comparativa de la vuelta de Piastri y de «fantasma»  :tarde1:  de Norris :gaydude: .


https://x.com/F1F1edit/status/1900915931552841829

Otra comparativa.

Estos son los neumáticos que les queda a cada piloto.


(https://pbs.twimg.com/media/GmHUPIBWoAA9JOa?format=jpg&name=4096x4096)

Parece que aumentan las posibilidades de que llueva durante la carrera pero, si no lo hace, estas son las mejores estrategias.


(https://pbs.twimg.com/media/GmHUPIWXoAA8N5o?format=jpg&name=4096x4096)




Se comenta que en Ferrari pusieron un reglaje 100% de agua para la calificación. Otros optaron por un reglaje mixto.

Qué trauma tiene este chico con los botones  :gaydude:  :gaydude: .


Adam Cooper @adamcooperF1 (https://x.com/adamcooperF1) · 42s (https://x.com/adamcooperF1/status/1901035057588129985)

1. @LewisHamilton on racing in the rain: "I've never driven the car in the wet, I don't even know where the wet switch is really, I don't know which buttons I've got to switch for tomorrow. So that's going to be new."

2. @LewisHamilton: "We're using Brembos, for example, which I've probably not used since I was much younger. So how the Brembos behave in the wet, I don't know if they're glazed, what settings I'm going to have to use with this car, it's all different."

Comparativa "telemétrica":


NOR vs. PIA

(https://i.postimg.cc/wjgDxQLc/NOR-VR-PIA-VR-AUS-GP-2025.png) (https://postimg.cc/crkvXYDr)

Llueve en Melbourne cuando se abre el pit lane. Para ir a la parrilla, todos están montando neumático de lluvia excepto Hamilton, que ha preferido montar neumático intermedio.


(https://pbs.twimg.com/media/GmIbEgRbcAMpY_o?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GmIbja6bMAAAucG?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GmIbPZlbcAYWxOF?format=jpg&name=large)

Foto de familia 2025.


(https://pbs.twimg.com/media/GmIUuxFbcAE7-zW?format=jpg&name=4096x4096)

Bearman y Lawson saldrán desde el pit lane por cambiar el alerón trasero.


Las resoluciones de

Bearman: https://pbs.twimg.com/media/GmH5q-XXYAAy4UM?format=jpg&name=4096x4096


Lawson: https://pbs.twimg.com/media/GmIgDwMbcAg56xv?format=jpg&name=4096x4096

La lluvia está dando ahora mismo algo de tregua pero tal y como está la pista desde Pirelli comentan que lo normal sería hacer la salida detrás del coche de seguridad.

Alonso ha comentado que le preocupa más la lluvia que el viento, que también ha aumentado, y que la pista no está para hacer una salida normal debido a la baja visibilidad por el spray.

Finalmente la salida va a ser una salida normal, por lo que la elección de neumático es libre.

Todos salen con intermedio excepto Stroll, que sale con neumático de lluvia, según la aplicación de la FOM.

Hadjar se va contra las protecciones en la vuelta de formación destrozando el alerón trasero. Se retrasa la salida mientras retiran el coche. La nueva vuelta de formación será a las 15:15 hora local.


(https://pbs.twimg.com/media/GmIkPZDbcAAGzCz?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmIkOK3bcAApnHc?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmIkN34XcAEyium?format=jpg&name=large)

Pobretín, está hundido  :cray: .


(https://pbs.twimg.com/media/GmIk7NlXEAEH-fk?format=jpg&name=large)



En el pit lane papi Hamilton ha ido a animarle.


(https://pbs.twimg.com/media/GmIlxHYa0AAGzfr?format=jpg&name=4096x4096)

La salida de pista de Hadjar. Una pena porque iba a 2 por hora.


https://x.com/xtrmcars_media/status/1901122094106046866

Para la nueva vuelta de formación, Stroll ha decidido cambiar los neumáticos de lluvia por los intermedios.

Arranca la carrera pero no dura ni una vuelta sin coche de seguridad por accidente de otro novato, esta vez Doohan. Con lo contento que estaba su padre en la parrilla.


(https://pbs.twimg.com/media/GmIolDoaMAAvBZ9?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmIonTOaYAAuWvh?format=jpg&name=large)

Y antes de completar la vuelta tras el coche de seguridad, Carlos Sainz se va contra las protecciones  :sorry: .


(https://pbs.twimg.com/media/GmIoyAEbcAQ2uKX?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GmIo_l4boAA2xsQ?format=jpg&name=large)

Así ha sido el accidente de Doohan:

https://x.com/xtrmcars_media/status/1901126854007738479



Y así el de Carlos:

https://x.com/linalan01/status/1901127138113097847

Leclerc no quiere que lo molesten.


(https://pbs.twimg.com/media/GmItd2AbcAEkTqD?format=jpg&name=large)

Salvada de Fernando.


https://x.com/alomgc14/status/1901130014252290136

A los ingenieros de Ferrari no les dejan hablar  :gaydude: .


(https://pbs.twimg.com/media/GmIvDLyXwAAfG1c?format=png&name=large)

:rofl:  :rofl:  :rofl:


(https://pbs.twimg.com/media/GmIy66VWUAEPMI7?format=png&name=large)

Qué día llevan los pobres con los mensajes  :roto2rie: .


📻 | Adami: "To avoid DRS..."

📻 | Lewis Hamilton: "Leave it, please leave it!"

📻 | Lewis Hamilton: "I'm learning the car as I go, mate. Just leave me to it with the DRS. It's not an issue."

No solo son las contestaciones de Hamilton, es el tonito de estar muy nerviosito y hasta los webbitos. Y es la primera carrera  :gaydude:  :gaydude: .


(https://pbs.twimg.com/media/GmI0NanbcAQZHZv?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/GmI0v4Hb0AAU4gY?format=jpg&name=large)

Accidente de Fernando Alonso. Coche de seguridad que todos aprovechan para parar por primera vez.


(https://pbs.twimg.com/media/GmI0-3EakAA-MOE?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GmI1JnaXkAA0t9A?format=jpg&name=large)

El accidente de Fernando. Al pasar por el piano, algo se rompe en la suspensión del delantero izquierdo.


https://x.com/xtrmcars_media/status/1901141209982075131

El coche de seguridad para retirar el coche de Fernando va a ser largo.

Al hacer la parada la mayoría ha optado por montar neumático duro.

Verstappen, Tsunoda, Albon, Hülkenberg, Bortoleto y Lawson han montado medio.

Ocon y Bearman montaron intermedios pero pararon de nuevo para montar medio.

Comienza a llover y los dos McLaren se salen en la misma curva. Norris logra continuar sin problema pero Piastri se queda atrapado en el césped. Con paciencia, logra salir despacito y marcha atrás pero perdiendo muchas posiciones.

Norris entra a montar intermedios mientras que Verstappen se queda fuera liderando la carrera un par de vueltas. Cuando entra a boxes, Norris se pone por delante.

Leclerc trompea aunque con la única consecuencia de perder varias posiciones.

La lluvia aprieta y Lawson y Bortoleto se van contra las protecciones, cada uno en una parte de la pista.

Piastri sigue pero es 13º.

Una locura en un momento :tirapelos: .

Los McLaren.


(https://pbs.twimg.com/media/GmI5_YGbcAIJSTm?format=jpg&name=4096x4096)


(https://pbs.twimg.com/media/GmI6DJJbcAIywMJ?format=jpg&name=4096x4096)

Lawson y Bortoleto.


(https://pbs.twimg.com/media/GmI7TRObkAAIAJq?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmI7UV1bcAEZ0xw?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/GmI9eBbXIAA73-a?format=png&name=large)

📻 | Adami: "Piastri .6 behind"

📻 | Lewis Hamilton: "Leave me. Last lap, I can see him."


 :gaydude:  :gaydude:

Mercedes ejerce su derecho a que se revise la sanción de 5 segundos a Antonelli.


(https://pbs.twimg.com/media/GmJixl7XMAA1gla?format=jpg&name=4096x4096)

Piastri se la jugó muy mucho para adelantar a Hamilton.


(https://pbs.twimg.com/media/GmI_2-EbcAECEbm?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmJANOMXoAAo_aH?format=jpg&name=large)

Los comisarios le dan la razón a Mercedes y Kimi Antonelli recupera la 4ª posición en la que entró.


(https://pbs.twimg.com/media/GmKfncka8AAojBL?format=jpg&name=4096x4096)

Así queda la clasificación final:


(https://pbs.twimg.com/media/GmKfdqBWwAAn7ND?format=jpg&name=4096x4096)

Que Norris se vaya preparando para abandonar aquí el año que viene  :gaydude:  :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/GmJLMZ_bkAAJiEf?format=jpg&name=large)

Así fue PapiHam al encuentro de Hadjar tras su salida de pista en la vuelta de formación.



https://x.com/simsgazette/status/1901165489209950487

PapiHam se a venido arriba y ahora ellos son quienes van a salvar a Ferrari  :roto2rie: . ¡Por Italia y los fans!  :gorra:



Anthony Hamilton: "We're so happy to be here. Would've preferred a better result today but these things happen. As far as we're concerned, we're fighters so are Ferrari, they're world champions. We're gonna rebuild this team, not just for ourselves & Ferrari but for Italy & all the fans!"



Estas son las declaraciones que ha hecho en Canal+, donde también comenta por qué fue al encuentro de Hadjar.


https://x.com/archivestrat/status/1901174706906026344

El adelantamiento de Piastri a Hamilton.



https://x.com/MrMatthew_CFB/status/1901152743076536630

 :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:



https://x.com/Formuladdict/status/1901208960427831710


 :laugh2:

Onboard de Hamilton y Piastri.


https://x.com/Mattzel89Videos/status/1901276019748655170

La persistencia de Piastri para volver a la pista visto desde la grada.


https://x.com/startonpole/status/1901284885412630634

Resumen de la carrera (https://i.imgur.com/qKT4yXt.gif).



(https://i.imgur.com/sL7uVEx.jpg)

2025-AUSTRALIA_R_Excels LT.  (https://mega.nz/file/r4sklbIB#g3nE7IW3VdkPWEZ2tR-3VpPu32MApULTsCEHY1P4r6I)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

2025-1-AUSTRALIA-PDFs  (https://mega.nz/file/y9FDUTwB#2KJxIcenck3LZUO1K4_SvpsdVTtINOrccBCpB-cduKE)

Un inciso, para mostrar unas comparativas "telemétricas" de la sesión de Clasificación:

NOR vs. VER:

(https://i.postimg.cc/G34Njrvk/NOR-VR-VER-VR-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/BtGMqrY6)

NOR vs. RUS:

(https://i.postimg.cc/y8HbBZtP/NOR-VR-RUS-VR-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/8jZHmj1J)

NOR vs. LEC:

(https://i.postimg.cc/Hk9PLLCC/NOR-VR-LEC-VR-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/YvjxnM9X)

Comparativa del canal "Velocidad" para los pilotos {NOR, VER, RUS, LEC}:

(https://i.postimg.cc/FsjTPKzJ/Analisisveloidad-NOR-VER-RUS-LEC-Clasificacion-AUS-25.png) (https://postimg.cc/N5j8FB1g)

Siguiendo con la sesión Clasificatoria, un gráfica que aporta multitud de información, análisis de Vuelta Rápida, Vuelta Ideal y mejores Sectores:

(https://i.postimg.cc/pdq8b8dG/Analisis-VR-VI-BSI-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimages.org/)

Seguimos analizando la sesión Clasificatoria. En este caso comparamos las Telemetrías de NOR y VER tanto de sus vueltas rápidas en Clasificación los años 2025 y 2024:

(https://i.postimg.cc/0yr0fP0K/Telemetria-NOR-2-A-os-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/87Qvk83T)


(https://i.postimg.cc/ZqdPGHgT/Telemetria-VER-2-A-os-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/3y3DpXY6)

Vemos como NOR sigue ganando tiempo en el S3 pero VER no. Recordemos nuevo compuesto y construcción del neumático C5 y mayor temperatura en la pista este año 2025, en McLaren llegaron con vida al S3 en Red Bull no.

En el caso RUS no se da:

(https://i.postimg.cc/YCqXhj2J/Telemetria-RUS-2-A-os-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/1f20dmqH)

Pero se repite en menor extensión en Ferrari:

(https://i.postimg.cc/PqC2Qcwy/Telemetria-LEC-2-A-os-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/1gZG9vMV)picture upload (https://postimages.org/es/)

O mayor, Aston Martin:

(https://i.postimg.cc/xTjGPhrm/Telemetria-ALO-2-A-os-Clasificatoria-AUSGP-2025.png) (https://postimg.cc/t7fVqr4R)

Quiere esto decir, que las RB21, SF25 y AMR25 desgastarán , a priori, más las ruedas? Veremos.

En esta pista, donde los neumáticos limitantes son los traseros, con las temperaturas de pista de este año y con el neumático C5 nuevo sí ocurrió.

Ahora vamos a otra pista, completamente diferente, el GP de China, donde el factor limitante son los neumáticos delanteros, con especial atención al delantero izquierdo, veremos qué aprendemos y si se sigue la tendencia vista en Oz.

Muchas gracias, llumia.  :drinks:  :drinks:

De nada Govy :abrazo:

Mira, recién calentita, McH añadió el % de ganancia, en el caso de NOR, entre su mejor vuelta en el año 2024 y la del año 2025, en la sesión de Clasificación:

(https://i.postimg.cc/MpKmkMLt/1-AUSTRALIA-2025-vs-2024-Australia-Clasificatorias-TELEMETR-AS-V-R-n-NOR-V-R-n-NOR.png) (https://postimg.cc/WhCkg3TJ)

El McLaren captado por Xavier Gàzquez (https://x.com/xavigazquez).


(https://pbs.twimg.com/media/GmVZu5aWwAA0uM2?format=jpg&name=large)


https://x.com/xavigazquez/status/1902025091078131751

(https://pbs.twimg.com/media/GmJevARagAAxzUm?format=jpg&name=large)



https://x.com/xavigazquez/status/1901186162624229394

Comparando el DRS de Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull.

(https://pbs.twimg.com/media/GmTqos7XAAAi4uO?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmTqotibkAAXW1G?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmTqos3XoAABFib?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmTqotiaEAAI9Rd?format=jpg&name=large)



https://x.com/xavigazquez/status/1901902938588524685

Comparando el Ferrari y el McLaren.


(https://pbs.twimg.com/media/GmUfyCGWsAAQgDz?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmUfyCHWwAE-yZt?format=jpg&name=large)



https://x.com/xavigazquez/status/1901961382016229761

Suspensión trasera del Mercedes.


(https://pbs.twimg.com/media/GmbfY9IWMAAIIL4?format=jpg&name=large)


https://x.com/xavigazquez/status/1902453521439715476

El Red Bull.


(https://pbs.twimg.com/media/Gmeq6bta4AA8zGz?format=jpg&name=large)




https://x.com/xavigazquez/status/1902677304356057235

Comparando el Red Bull con el McLaren.


(https://pbs.twimg.com/media/Gmh5Y5laEAIGAc0?format=jpg&name=large)



https://x.com/BrakingPt/status/1902904313078485360

Comparando la suspensión del Williams con la de Alpine.


(https://pbs.twimg.com/media/GmkWJHIXUAA0rhW?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmkWJHxaEAIk8ag?format=jpg&name=large)



https://x.com/xavigazquez/status/1903076672284352795

Más comparativas entre el Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren.



(https://pbs.twimg.com/media/GmlWuL-XcAAvPbz?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmlWuMsaUAAciqz?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmlWuMla4AAgBdR?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GmlWuL_WwAAqAEo?format=jpg&name=large)



https://x.com/xavigazquez/status/1903147679338668143