Beta F1-Gears

(https://imgur.com/XnAWDub.jpg)

Circuit Gilles Villeneuve
Parc Jean Drapeau
Montréal (Quebec)
H3C 6A1 Canada

(https://imgur.com/kcyYyC7.jpg)           

HORARIOS:

Viernes 13 de Junio :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 13:30 a 14:30  - España : 19:30 a 20:30  - GMT : 17:30 a 18:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 17:00 a 18:00  - España : 23:00 a 00:00  -  GMT : 21:00 a 22:00
  

Sábado 14 de Junio :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 18:30 a 19:30  - GMT : 16:30 a 17:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida  : Horario Local  : 16:00 a 17:00  - España : 22:00 a 23:00  -  GMT : 20:00 a 21:00
  

Domingo 15 de Junio :

• CARRERA: Horario Local: 14:00  - España: 20:00  -  GMT: 18:00
  

(https://imgur.com/gXpvkRb.jpg)

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(https://imgur.com/A4x5kyv.jpg)

Datos Básicos de Pista
(https://imgur.com/79WepwE.png)

• Fecha de creación:1978
  
• Primer Gran Premio de F1: 08/10/1978
  
• Grandes Premios organizados: 40
  
• Capacidad de espectadores: 100000
  
• Longitud del trazado: 4.361 metros.
  
• Número de vueltas: 70
  
• Longitud total de carrera: 305,270 Km.
  

(https://imgur.com/rAAlnxd.png)

• Longitud oficial: 4.361 metros.
  
• Longitud rodadura: 4.375 metros.
  
• Compensación de línea de salida: 0 metros.
  
• Curvas oficiales: 14.
  
• Curvas reales: 12.
  
• Curvas oficiales a derecha: 8.
  
• Curvas oficiales a izquierda: 6.
  
• Curvas reales a derecha: 7.
  
• Curvas reales a izquierda: 5.
  

(https://imgur.com/dJXOzHi.png)

• Consumo por vuelta: 1,42 kg.
  
• Consumo por vuelta: 1,89 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,03 s.
  
• Penalización por 10Kg de combustible: 0,21 s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 16,2 s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 265 m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:16,939
  

(https://imgur.com/GgDHiUM.png)

• Uso ERS: 46% Tº Vª
  
• Carga aerodinámica: Media-Baja
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Muy Alto
  
• Agarre del asfalto: Medio-Bajo
  
• Tipo de neumático: Blando
  
• Desgaste de neumáticos: Medio
  
  (https://imgur.com/ZpAC7sD.png)
  
  

  2024
  Q : RUS 1:11,742   SOFT        Vªn:19
  R : HAM 1:14,856   HARD          Vªn:70
  	Q	|	R
  Longitud de rodadura	4317,32	|	4276,67
  Velocidad Máxima	328	|	337
  Velocidad Mínima	61	|	59
  Tiempo de vuelta	1:11,742	|	1:14,856
  Tiempo con acelerador a fondo	0:44,731	|	0:39,235
  % con on acelerador a fondo	62,59	|	54,44
  Tiempo de uso del freno	0:12,440	|	0:17,997
  % de uso del freno	16,73	|	23,04
  % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
  % con 2ª marcha	4,86	|	10,41
  % con 3ª marcha	11,51	|	6,66
  % con 4ª marcha	16,55	|	22,87
  % con 5ª marcha	11,15	|	7,68
  % con 6ª marcha	11,15	|	13,14
  % con 7ª marcha	24,28	|	18,26
  % con 8ª marcha	20,5	|	20,99
  Máximo G en curvas a derechas	6,62	|	4,99
  Máximo G en curvas a izquierdas	3,86	|	3,44
  Metros girando a derechas	1744,66	|	1682,33
  Metros girando a izquierdas	1003,16	|	1024,45
  Tiempo girando a derechas	0:32,983	|	0:33,857
  Tiempo girando a izquierdas	0:19,536	|	0:21,005
  Máximo G en frenada	5,64	|	5,21
  Distancia a la frenada más fuerte	2577,55	|	1868,75

  
  (https://imgur.com/as156Cw.png)
  
  (https://imgur.com/3QIgbs4.png)
  
  
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

(https://imgur.com/7IB9Wlt.png)

• Brembo, La frenada más dura de Montreal:
  

(https://imgur.com/SSxxCxU.png)

• Ventana Pit Stop a 1 parada 33 a 38
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas 22-30 y 46-52
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas 17-22 , 31-37 y 47-52
  
• Mejor vuelta : R. Barrichello - 1:13,622  (2004, Ferrari)
  
• Mejor pole : S. Vettel - 1:10,240  (2019, Ferrari)
  
• Pole 2024 : G. Russell - 1:12,000 (Mercedes)
  
• Vuelta rápida 2024 : L. Hamilton - 1:14,856 (Mercedes)
  
• Podium 2024 :1º M. Verstappen (Red Bull)- 2º L. Norris - 3º G. Russell
  

(https://imgur.com/kqGpuBk.png)

• Piloto con más Poles 6 M.Schumacher, L. Hamilton
  
• Escudería con más Poles 8 Williams, McLaren
  
• Piloto con más victorias 7 M.Schumacher, L. Hamilton
  
• Escudería con más Victorias 11 Ferrari
  

Hace veintiseis años, y el GP ya era así:
(https://imgur.com/5mDBlw3.png)

El circuito de Montreal está situado en Saint Lawrence River, en el Quebec meridional, al este de la ciudad de Montreal.  Una curiosidad del circuito es que el suelo sobre el que se asienta, es decir, la isla de Notre Dame, es artificial. Su existencia se debe a que aquí fueron depositados los escombros generados por las obras de construcción del metro de Montreal.

El circuito, de trazado semi-urbano, es muy rápido y está compuesto por zonas de aceleración y de frenada. Los monoplazas necesitan un mínimo de apoyo aerodinámico y los adelantamientos en la recta de boxes no presentan dificultades, salvo por el muro de la derecha previo a la recta, y del que se pasa lo más cerca posible. Por todo ello, no es de extrañar ver velocidades de 320Km/h, siendo considerado un GP bastante duro para los frenos.

Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito canadiense en el simulador de RedBull.

On Board de la pole de Russell en 2024:

Clasificatorias 2024, mejores momentos:

Carrera Canadá 2024, mejores momentos

Mejores On boards carrera 2024:


Curiosidades del GP en Montreal:

Schumacher, el rey de Montreal. Rmpatado por Hamilton
Michael Schumacher Lewis hamilton son los pilotos que más veces ha ganado el Gran Premio  de Canadá (siete), ambos con tres años seguidos logrando la victoria.

El renombrado de un muro.
En 1999 nace el famoso "Muro de los Campeones" al producirse las colisiones de los entonces campeones Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve. Todos chocaron con el mismo muro que tenía el slogan "Bienvenue au Québec" (Bienvenidos a Quebec).

Entre hermanos.
En el año 2001, se vivió el primer final 1-2 entre hermanos de la historia, con Ralf y Michael Schumacher en lo más alto del podium. Este mismo final se repitió en el año 2003.

En casa de las marmotas.
Durante las semanas que preceden al GP, funcionarios municipales se  dedican a atrapar todas las marmotas posibles en el circuito y sus alrededores, que son trasladadas a la cercana Isla de Sainte Helene.
A pesar de esto, en el año 2007 una marmota alteró la sesión de prácticas de Ralf Schumacher y ya en carrera, Anthony Davidson fué en tercera posición hasta que colisionó con una de ellas. Todos los años aparecen durante el GP.

No pagas, no se corre.
En el año 2009, debido a desaveniencias económicas entre la FOM de Bernie Ecclestone y los Gobernantes de Canadá y Montreal, la carrera no se celebró, pero a partir del 2010 no ha vuelto a fallar, salvo por la pandemia mundial se covid.

El GP más lento.
Velocidad media de 74,844 kmh., Jenson Button, en su camino a la victoria en 2011. Es la velocidad ganadora más baja en la historia de la F1 (la bandera roja de dos horas puede tener algo que ver con eso), Button pasó por la bandera de cuadros 4 horas, 4 mimutos y 39,537s después del inicio.

(https://imgur.com/ca1L36p.png)

PALMARÉS   

2024 :  M. Verstappen (Red Bull)
2023 :  M. Verstappen (Red Bull)
2022 :  M. Verstappen (Red Bull)
2019 :  L. Hamilton (Mercedes)
2018 :  S. Vettel (Ferrari)
2017 :  L. Hamilton (Mercedes)
2016 :  L. Hamilton (Mercedes)
2015 :  L. Hamilton (Mercedes)
2014 :  D. Ricciardo (Red Bull)
2013 :  S. Vettel (Red Bull)
2012 :  L. Hamilton (McLaren)
2011 :  J. Button (McLaren)       
2010 :  L. Hamilton (McLaren)       
2008 :  R. Kubica (BMW)        
2007 :  L. Hamilton (McLaren)
2006 :  F. Alonso (Renault)    
2005 :  K. Raïkkönen (McLaren)          
2004 :  M. Schumacher (Ferrari)
2003 :  M. Schumacher (Ferrari)       
2002 :  M. Schumacher (Ferrari)            
2001 :  R. Schumacher (Williams)
2000 :  M. Schumacher (Ferrari)        
1999 :  M. Hakkinen (McLaren)        
1998 :  M. Schumacher (Ferrari)
1997 :  M. Schumacher (Ferrari)        
1996 :  D. Hill (Williams)  
1995 :  J. Alesi (Ferrari)
1994 :  M. Schumacher (Benetton)    
1993 :  A. Prost (Williams)           
1992 :  G. Berger (McLaren)
1991 :  N. Piquet (Benetton)  
1990 :  A. Senna (McLaren)           
1989 :  T. Boutsen (Williams)
1988 :  A. Senna (McLaren)

[/list]

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• Enlaces / Links :
  
• Web oficial del circuito de Canada (https://gpcanada.ca/en/)
  
• Página Oficial de la F1 (https://www.formula1.com/)
  
• Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/canadian-grand-prix)
  
• Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/en)
  
• Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
  

.

• Carreras en Internet:
  
• tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
  
• F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
  
• MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
  

.

• Noticias en Español:
  
• SoyMotor (https://soymotor.com/)
  
• CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
  
• MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
  

.

• Noticias en Inglés: 
  
• F1.com (https://f1.com/)
  
• f1technical (https://www.f1technical.net/)
  
• motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
  
• f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)   
  
• racingnews365 (https://racingnews365.com//)   
  

(https://imgur.com/5WX5rMi.png)

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(https://imgur.com/TjEJmly.png)

(https://imgur.com/7JdeODF.png)

Comienzan los libres 1 con estas condiciones de la pista:


(https://pbs.twimg.com/media/GtVxh-NXgAE_JXR?format=png&name=small)

Ahí, ahí, recordando esto no sea que se olvide  :gaydude:  :gaydude:  :roto2rie: .


(https://pbs.twimg.com/media/GtV0DhnWIAAO6bv?format=jpg&name=large)

Antes de cumplirse los 15 minutos de sesión, bandera roja en pista tras irse Leclerc contra las protecciones.


(https://pbs.twimg.com/media/GtV2DrDbMAI7RI3?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GtV2dL9XAAALBqF?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GtV2AbjbkAAgIBD?format=jpg&name=large)



(https://pbs.twimg.com/media/GtV2jttXcAAbX4T?format=jpg&name=small)

Así ha sido el accidente:


https://x.com/F1/status/1933582551190274257

Se reanuda la sesión con trompo, sin consecuencias, de Hamilton.

El onboard de ese momento:


https://x.com/simsgazette/status/1933585288753979465

Vamos con las actualizaciones que han traído aquí los equipos, cortesía de la FIA (https://x.com/fia/status/1933604739578519673).

McLaren

McLaren have a new front wing in Montréal. Designed to 'improve aerodynamic performance across a wide range of attitudes', the main elements have all been redesigned but the most visible aspect is the introduction of what the team calls 'mermaid's tails' to the end plates. The MCL39 also gets updated front suspension geometry and revised medium downforce rear wing


(https://pbs.twimg.com/media/GtWKme9WsAAL5bR?format=jpg&name=large)




Estas son las «colas de sirena».


(https://pbs.twimg.com/media/GtWDjJyWUAAPqFS?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GtWGF3RXwAAI-1N?format=jpg&name=large)

Mercedes


Mercedes come to Montréal with a subtle revision to the floor edges. Reduced flap chord and tweaked vanes, "increase flow under the forward floor'" and "vorticity shed" from the floor fences, boosting load. The Silver Arrows also bring bigger front brake ducts for the extra cooling needed at this race.


(https://pbs.twimg.com/media/GtWK210W8AAwRl-?format=jpg&name=large)

Aston Martin



The Circuit Gilles Villeneuve is notoriously hard on brakes and like many teams Aston Martin have brought circuit specific brake ducts with a large exit to help with cooling.


(https://pbs.twimg.com/media/GtWK81tXwAAVH7t?format=jpg&name=large)

Alpine



The front wing of the A525 has been reprofiled for Montréal, with a shorter flap that generates less load, a design the team says suits the "aero balance range that may be required for the track characteristics of the Circuit Gilles Villeneuve.



(https://pbs.twimg.com/media/GtWLFioW0AA2Iv3?format=jpg&name=large)

Racing Bulls


Racing Bulls have new endplates for the winglets attached to the rear brake ducts of the VCARB 02. The team says the revision boosts vorticity shed, which helps to manage airflow around the tyres and the diffuser. The Faenza squad also have a circuit specific front wing with a shorter flap to suit the track's downforce requirement.


(https://pbs.twimg.com/media/GtWLLdJW4AATgnM?format=jpg&name=large)

Pues parece que el coche de Leclerc tiene daños en el chasis y no va a poder participar en los libres 2.


Leclerc's crash likely rules him out of Canadian GP FP2 (https://www.the-race.com/formula-1/charles-leclerc-fp1-crash-rules-him-out-of-canadian-gp-fp2/)

Los libres 2 comienzan con Stroll contra las protecciones rompiendo la suspensión delantera izquierda. Ha intentado llegar a boxes pero en el equipo le han dicho que apartara el coche lo antes posible para evitar sanción.

Para fortuna de los demás, no ha hecho falta sacar bandera roja.

Esperemos que su muñeca no se resienta.


(https://pbs.twimg.com/media/GtWkrMGXkAAjCHT?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GtWkmYvWoAAJ0Ud?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GtWknmxWEAAQQ5M?format=jpg&name=large)

Así está el coche de Leclerc.


(https://pbs.twimg.com/media/GtWkpU0XIAAgIHx?format=jpg&name=large)

Así ha sido el golpe de Stroll.



https://x.com/F1/status/1933633568539856979

Los números de la FP1:

(https://imgur.com/yKDHR19.png)

(https://imgur.com/ZN5OODC.png)

(https://imgur.com/4cWKUrK.png)

2025-10-CANADA-FP1_Excels_LT  (https://mega.nz/file/P4di2ahK#BEqyya8sBap9sd9YA46OK_clNkp22nePmIisxqTZzPo)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Los números de la FP2:

(https://imgur.com/ztD5LvG.png)

(https://imgur.com/pvG0lXv.png)

(https://imgur.com/4cWKUrK.png)

2025-10-CANADA-FP2_Excels_LT  (https://mega.nz/file/n91lSBoY#0412g7jb0epzUC0OgBijO8PfBOm-VLZ5t8kEa6AU8rA)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

(https://pbs.twimg.com/media/GtaTWHxbEAAHKzH?format=jpg&name=4096x4096)

En los libres 3 también aparece la bandera roja para retirar los restos del coche de Piastri que han quedado en la pista tras «rozar» el muro de campeones.


https://x.com/F1/status/1933931341000659192

Más de uno está teniendo hoy sus más y sus menos en el muro de campeones.

Hulk trompeó y lo golpeó tras rozarlo Piastri. De ahí que apareciera la bandera roja, para retirar los restos de los dos.


(https://pbs.twimg.com/media/Gta1gbHbYAADN4Z?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gta1gpfaYAAt7ic?format=jpg&name=large)




Tras reanudarse la sesión, Bearman también se ha arrimado una miaja.


(https://pbs.twimg.com/media/Gta5ebvbwAAa1Wx?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/Gta6SWDWIAATkCl?format=jpg&name=large)

Se me olvidó comentar que Tsunoda acabó último en los libres 3 pero estuvo mucho rato en el box mientras sus mecánicos intentaban solucionar problemas con los frenos.

En los instantes finales hizo varias vueltas de instalación pero sin marcar tiempo. Esperemos lo hayan solucionado de cara a la calificación que está apuntito de comenzar.

Sanción de 10 posiciones en la parrilla de salida para Tsunoda por adelantar bajo bandera roja durante los libres 3.


(https://pbs.twimg.com/media/GtbgagXWEAAi1zv?format=jpg&name=4096x4096)

A falta de 5:30 para finalizar la Q1, bandera roja porque a Albon le ha «explotado» la cubierta motor  :roto2rie: .


Esto es lo que ha sucedido:


https://x.com/F1/status/1933981974386921910



Ha logrado volver al box.

(https://pbs.twimg.com/media/GtbhvdFXsAAMinM?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/Gtbhdx4aMAA_anm?format=jpg&name=large)

Tremendísima la igualdad que ha habido en Q1. Sólo 8 décimas han separado el primero, Norris, del último, Gasly.

Los 15 que han pasado el corte están en medio segundo. Los 9 primeros en 3 décimas.

Fernando Alonso pasa desde la 6ª plaza, el único que no ha montado el blando. Stroll ha hecho su segundo intento también con medio pero no ha pasado el corte.

Carlos Sainz se queda fuera. En su vuelta se ha encontrado con Hadjar y no ha podido pasar el corte.

Los eliminados en Q1 son:


16 Bortoleto
17 Carlos SAINZ
18 Stroll
19 Lawson
20 Gasly



La clasificación completa de la Q1:


(https://pbs.twimg.com/media/Gtbl6YkWkAAZU3p?format=jpg&name=large)



(https://pbs.twimg.com/media/GtblL40WUAAbIG6?format=png&name=4096x4096)

La igualdad sigue siendo máxima también en Q2. Los cuatro primeros están en 68 milésimas, con Russell marcando el mejor tiempo con neumático medio por el blando de Norris, Leclerc y Verstappen.

Fernando Alonso vuelve a ser 6º, también con el medio.

Los eliminados en Q2 son:

11 Tsunoda (que saldrá último por su sanción de 10 posiciones)
12 Colapinto, que un pequeño error en la última curva de su segunda vuelta le ha privado el pasar el corte.
13 Hülkenberg
14 Bearman
15 Ocon.


Los tiempos completos de la Q2:


(https://pbs.twimg.com/media/Gtbq4B6XEAEAzRK?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GtbqYmJW4AAOCgU?format=png&name=large)

Todos acaban el primer intento en Q3. Albon ha montado medio por blando del resto. Norris ha cometido un error y ha tenido que continuar sin pasar por boxes porque estaba último.

Así están las cosas:

1º Verstappen 1:11.248
2º Piastri +0.025
3º Russell +0.268
4º Antonelli +0.341
5º Norris +0.377
6º Leclerc +0.434
7º Alonso +0.550
8º Hamilton +0.580
9º Albon +0.808
10º Hadjar +1.106

 :popcorm1:  :helado:  :popcorm1:

Por cierto, como colofón a la buena sesión de calificación que hemos visto, Russell ha dicho al ser preguntado por Villeneuve sobre la salida de mañana junto a Verstappen, que «a Verstappen le quedan menos puntos, así que ya veremos».  :rofl:  :rofl:  :rofl:

Sanción de 3 posiciones de parrilla para Hadjar por molestar a Carlos Sainz en Q1.


(https://pbs.twimg.com/media/GtcLJ2jXUAAFcpB?format=jpg&name=4096x4096)

los números de la FP3 :

(https://imgur.com/MkUMmrs.png)

(https://imgur.com/yEhEANI.png)

(https://imgur.com/k20dW0b.png)

2025-10-CANADA-FP3_Excels_LT  (https://mega.nz/file/bo1A0QDC#FEXTkGhQ3GWARnQx9Lw8rj2O4GvOkRHdzstoqV70LgU)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Los números de la clasificatoria de Canadá:

(https://imgur.com/FSyESjf.png)

(https://imgur.com/8OdqTLe.png)

(https://imgur.com/PEbt4Rn.png)

2025-10-CANADA-Q_Excels_LT  (https://mega.nz/file/WgVRFbAJ#ag0uOwwE7GmTmXgsBEuYHSsOA_tDDVISlbrJPZV9IZs)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

El drivers parade en directo.


https://x.com/i/broadcasts/1yNGaLvAoeRKj

En Pirelli creen que la carrera será a dos paradas y que prácticamente ningún piloto optará por el blando, el nuevo C6 que nadie quiere.


(https://pbs.twimg.com/media/Gtf9ue2XwAA7m10?format=jpg&name=4096x4096)

Estos son los neumáticos disponibles para cada piloto. Llama la atención que Alonso es el único que solo dispone de un juego de blandos. Los Aston Martin son los únicos con tres juegos de medios.


(https://pbs.twimg.com/media/Gtf9x1kbwAAiJnw?format=jpg&name=4096x4096)

Y esta es la diferencia entre salir con uno u otro compuesto.


(https://pbs.twimg.com/media/Gtf9zshWkAAykez?format=jpg&name=4096x4096)

Craig Scarborough @ScarbsTech (https://x.com/ScarbsTech) · 4h (https://x.com/ScarbsTech/status/1934229131455316342)

What appeared under Albon's missing engine cover
👀
- How short the V6 engine is & how long the gearcase is (gbox 420mm)
- Radiators are mounted high & don't meet the floor.
- How thin some of the low temperature radiators (LTRs) are for the hybrid system


(https://pbs.twimg.com/media/GtfDJMlWYAALSy3?format=jpg&name=large)


(https://pbs.twimg.com/media/GtfDJGvXYAA2iiA?format=jpg&name=medium)

Lawson y Gasly han realizado cambios en su coche y saldrán desde el pit lane.

Tras aplicar también las sanciones de 10 posiciones a Tsunoda por adelantar con bandera roja y de 3 a Hadjar por molestar a Carlos Sainz, así queda la parrilla de salida.


(https://pbs.twimg.com/media/GtgBkQ1XkAA6CYf?format=jpg&name=4096x4096)

Los mecánicos trabajan en la parrilla en el coche de Colapinto.


(https://pbs.twimg.com/media/GtgLLRFXQAAZPOz?format=jpg&name=large)

Norris, Leclerc y todos los pilotos que salen a partir de la posición 14, salen con el duro. El resto, con el medio.


(https://pbs.twimg.com/media/GtgNY72asAEaMJk?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/GtgWwh5XwAA2sQe?format=jpg&name=large)

Onboard del incidente de Norris y Piastri.



https://x.com/mercsogyny/status/1934333678026428425




(https://pbs.twimg.com/media/GtghK_ebMAAAg1e?format=jpg&name=large)

Norris ha reconocido el error desde el principio y rápidamente se ha disculpado por ello.


(https://pbs.twimg.com/media/GtghjaNWEAAQWgL?format=png&name=900x900)




En el corralito lo primero que ha hecho ha sido ir a disculparse con Piastri.


https://x.com/oscwdc/status/1934339684408201653



Ha comentado que ha sido su error y que, afortunadamente, sólo él ha salido perjudicado porque podría haber destrozado la carrera de Piastri.

Parecidos razonables  :gaydude: .


(https://pbs.twimg.com/media/Gtgiew1WcAAmTsI?format=jpg&name=large)

Resumen de la carrera de Hamilton.


(https://pbs.twimg.com/media/GtgkxhMbMAAwry_?format=jpg&name=900x900)

Parece ser que la investigación por no respetar las directrices bajo el SC ha sido porque tras la bandera a cuadros, varios pilotos han adelantado cuando, a pesar de haber finalizado la carrera, seguían bajo el régimen de coche de seguridad.

Lo normal es que quede en nada, en un aviso y ya está.

Red Bull protesta sobre Russell.


(https://pbs.twimg.com/media/GthChzlb0AAMVYh?format=jpg&name=large)




 :helado:

He leído por ahí que muchos se pusieron a adelantar en la última vuelta bajo condiciones safety car y que Alonso ha quedado tercero es verdad eso?

No, socia. Al final no prosperaron las protestas y FA sigue siendo 7º. Lo del "podium", es que en algún ranking lo habían elejido como el 3º piloto más destacado de la carrera.

Con retraso, han sido unos días complicados, unos gráficos sobre el rendimiento a una vuelta:


(https://i.postimg.cc/dVSGPqft/2025-CANADA-Resultados-V-R-Equipos-Excel.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/L5XHpMw2/2025-CANADA-Resultados-Sector-S1-Equipos.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/28gCPMwN/2025-CANADA-Resultados-Sector-S2-Equipo.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/wvxzXp6L/2025-CANADA-Resultados-Sector-S3-Equipos.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/L5nMW3gs/2025-CANADA-Clasificatorias-D-cit-Dist-Pole-Acumulado-Temporada-2025-Grafico-Barras-Apiladas.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/2S4Ng6yn/2025-CANADA-Clasificatorias-Fluctuaci-n-D-cit-Dist-Pole-Temporada-2025-por-Equipos-Grafico-Lineas.png) (https://postimages.org/)imagen con link (https://postimages.org/es/)

Con mis exclusas :gaydude: , digo, excusas por la tardanza :(  :encamilla: ...

Los números de la Carrera de Canadá 2025: :

(https://imgur.com/UCG9C3v.png)

(https://imgur.com/eW10AQp.png)

(https://imgur.com/cQE9hpY.png)

(https://imgur.com/6Ded20a.png)

(https://imgur.com/UgLtmBf.png)

(https://imgur.com/h3cEHKz.png)

(https://imgur.com/IjxLAMz.png)

(https://imgur.com/KNgelfs.png)

2025-10-CANADA-R_Excels_LT  (https://mega.nz/file/ahsVWZBL#--d_sKxyJAzW9gKq92O1fWcK7rXIwdQ4Oq-OR1m9Qx4)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

2025-10-CANADA-GP_PDFs  (https://mega.nz/file/69UE0bhI#cwiY1L-gfjqx3o9YssPbLFySq-OwSEdynYGFMn7N-hU)

Gráficas de Carrera de CANADÁ 2025

(https://imgur.com/yMFwF6f.png)

(https://imgur.com/d4eywTP.png)

(https://imgur.com/BGbg8l2.png)

(https://imgur.com/dz47OLx.png)

(https://imgur.com/AXDfUWb.png)

(https://imgur.com/yZ33giM.png)

(https://imgur.com/VPyrTAk.png)

(https://imgur.com/OhVomfX.png)

(https://imgur.com/RTUkB2X.png)

(https://imgur.com/8SZIO9p.png)

(https://imgur.com/QPtp8qI.png)

(https://imgur.com/UgLtmBf.jpg)

(https://imgur.com/xB9uknv.png)

(https://imgur.com/n7kNsHu.png)

(https://imgur.com/7kLpmSh.png)

(https://imgur.com/6KtnacQ.png)

(https://imgur.com/xpswVC1.png)

(https://imgur.com/lVkfTGr.png)

(https://imgur.com/cdusHNN.png)

(https://imgur.com/snNMS59.png)

(https://imgur.com/YRZrvQ4.jpg)

(https://imgur.com/ge3ZCjV.png)

(https://imgur.com/N4ClIBo.png)

(https://imgur.com/Z7szXUy.png)

(https://imgur.com/ULHikD3.png)

(https://imgur.com/azwupNu.png)

(https://imgur.com/PuMlYN5.png)

(https://imgur.com/B79MSAx.png)

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(https://imgur.com/za4r2Zr.png)

(https://imgur.com/pQFKfJ0.png)

(https://imgur.com/8U0HhdF.png)

(https://imgur.com/jxLEYQr.png)

(https://imgur.com/VjtVNyQ.png)

(https://imgur.com/a6TR7Wr.png)

(https://imgur.com/i11AV7U.png)

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(https://imgur.com/26zCKIH.png)

(https://imgur.com/hL6AB7t.png)