Beta F1-Gears

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España :13:30 a 14:30  -  GMT : 11:30 a 12:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  :16:00 a 17:00  - España :17:00 a 18:00  -  GMT : 15:00 a 16:00
  

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 11:30 a 12:30  - España :12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local  :15:00 a 16:00  - España :16:00 a 17:00  -  GMT : 14:00 a 15:00
  

• CARRERA: Horario Local: 15:00  - España: 16:00  -  GMT: 14:00
  

• Fecha de creación: 1950
  
  • Primer Gran Premio de F1: 13/05/1950
    
  • Grandes Premios organizados: 58
    
  • Capacidad de espectadores: 100000
    
    (https://imgur.com/f98ph5L.png)
    
  • Longitud oficial: 5.891 metros / 3,661 miles.
    
  • Número de vueltas: 52.
    
  • Longitud total de carrera: 306,198km /190,271 miles.
    
  • Longitud rodadura: 5.874 metros.
    
  • Compensación de linea de salida: 105m.
    
  • Curvas oficiales: 18.
    
  • Curvas reales: 17.
    
  • Curvas oficiales a derecha: 8.
    
  • Curvas oficiales a izquierda: 10.
    
  • Curvas reales a derecha: 8.
    
  • Curvas reales a izquierda: 9.
    
    (https://imgur.com/pRe2ifd.png)
    
  • Consumo por vuelta: 1,92 Kg.
    
  • Consumo por vuelta: 2,56 l.
    
  • Penalización por vuelta de combustible: 0,067 s.
    
  • Demora por cada 10Kg de carga: 0,35 s.
    
  • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 19,1 s. [/B]
    
  • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 390 m.
    
  • Tiempo de vuelta de referencia: 1:32,235.
    
    (https://imgur.com/BHmFdUd.png)
    

    2024
    Q : RUS 1:25,819   SOFT        Vªn:0
    R : SAI 1:28,293   SOFT          Vªn:0
    	Q	|	R
    Longitud de rodadura	5828,7	|	0,0
    Velocidad Máxima	325	|	307
    Velocidad Mínima	90	|	83
    Tiempo de vuelta	1:25,819	|	1:28,293
    Tiempo con acelerador a fondo	0:59,179	|	0:53,552
    % con on acelerador a fondo	69,4	|	61,24
    Tiempo de uso del freno	0:10,840	|	0:12,198
    % de uso del freno	11,9	|	13,91
    % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
    % con 2ª marcha	0,0	|	0,0
    % con 3ª marcha	15,15	|	7,69
    % con 4ª marcha	7,26	|	17,6
    % con 5ª marcha	4,02	|	4,29
    % con 6ª marcha	12,67	|	11,24
    % con 7ª marcha	21,02	|	24,41
    % con 8ª marcha	39,88	|	34,76
    Máximo G en curvas a derechas	7,27	|	6,2
    Máximo G en curvas a izquierdas	6,51	|	5,69
    Metros girando a derechas	2662,23	|	2660,25
    Metros girando a izquierdas	1648,12	|	1645,14
    Tiempo girando a derechas	0:40,860	|	0:42,235
    Tiempo girando a izquierdas	0:26,975	|	0:28,747
    Máximo G en frenada	5,87	|	5,04
    Distancia a la frenada más fuerte	5408,01	|	801,64

    
    (https://imgur.com/5vWpxc3.png)
    
    (https://imgur.com/udP1u2p.png)
    
    (https://imgur.com/6s7WIlD.png)
    
  • Carga aerodinámica: Alta
    
  • Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
    
  • Agarre del asfalto: Medio
    
  • Tipo de neumático: Medio
    
  • Desgaste de neumáticos: Medio
    
    (https://imgur.com/aB9ea7S.png)
    
    
  • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:
  (https://imgur.com/FiB5Oi4.png)
  
  
  • Brembo. La frenada más dura de Silverstone:
    
    
    (https://imgur.com/IFmvZoY.png)
    
    
  • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 27 a 34
    
  • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
    
  • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41
    
  • Mejor vuelta : M. Verstappen - 1:27,097 - (Red Bull 2020)
    
  • Mejor pole : L. Hamilton - 1:24,303 - (Mercedes 2020)
    
  • Pole 2024 : G. Russell - 1:25,819 - (Mercedes)
    
  • Vuelta Rápida 2024 : C. Sainz - 1:28,293 (Ferrari)
    
  • Podium 2024 : 1º L. Hamilton - 2º M. Verstappen - 3º L. Norris
    
    (https://imgur.com/YNHG0tk.png)
    
    
  • Piloto con más Poles: 7 L. Hamilton
    
  • Escudería con más Poles: 12 Ferrari
    
  • Piloto con más victorias: 9 L.Hamilton
    
  • Escudería con más Victorias: 14 Ferrari
    
  Jaime Alguersuari nos da una vuelta al circuito inglés de Silverstone en el simulador de Red Bull.
  
  
  Onboard de la pole de Russell en el GP de Gran Bretaña 2024:
  
  
  Clasificatorias Silverstone 2024, Highlights
  
  
  F1 2024 GP Gran Bretaña Highlights
  
  
  F1 2024 GP Gran Bretaña Mejores on board
  
  
  Silverstone es una pista rápida, pero también muy compleja y con una superficie bastante abrasiva.
  
  En el año 2010 se modificó el trazado, ampliándose en casi 800m., siendo nueva toda la zona interior comprendida entre las curvas 11 y 16. Con sus 5,9 kilometros, se conviertió en la tercera pista más larga del calendario, y con la nueva configuración, en una de las pistas más rápidas del año.
  
  Presenta una serie de curvas muy rápidas, especialmente las de Becketts, Maggotts, Chapel y Hangar Straigt. Se trata de unas zonas donde el piloto debe escoger muy bien el sitio para trazar la línea correcta y poder lograr buenos tiempos. Este es el sector más importante del circuito, donde el coche requiere una mayor carga aerodinámica y hacia el que va dirigida la puesta a punto.
  
  Las altas velocidades y altas fuerzas laterales causadas por el trazado del circuito, junto a lo abrasivo de la superficie de la pista, significa que será una dura prueba para los neumáticos Pirelli. La pista ya era anteriormente una de las más duras para los neumáticos, y este nuevo trazado la convierte en aún más dura para las ruedas.La nueva recta significa que la velocidad media será aún mayor que con el anterior y tradicional trazado.Entrando en la nueva sección, la nueva curva a derechas en Abbey, sin duda genera altas fuerzas laterales.
  
  El circuito, aún siendo rápido, es un poco menos "circuito de motor" de lo que solía ser. La potencia del motor será algo menos importante, debido a los tramos rápidos, pero sobre todo a las curvas de alta velocidad que caracterizan a este circuito.
  
  Silverstone no puede considerarse un circuito duro para los motores puesto que los coches tan solo aceleran al máximo el 60% del tiempo de carrera. Pero dadas las características especiales de este circuito, el coche no puede presentar debilidad alguna en ningún aspecto. Y es que Silverstone además tiene un tiempo de lo más voluble, y fácilmente mojado.
  
  También es el circuito más cercano a las casas de los equipos Aston Martin, Alpine, McLaren, Mercedes, Red Bull y Williams, por lo que muchos corren "en casa".
  
  En el año 2020 Silverstone repitió GP, debido a la falta de pistas en las que poder albergar eventos de GP por la pandemia de covid19. El primer evento fué el propio GP de Gran Bretaña, y al segundo se le denominó GP del 70º Aniversario de la F1.
  
  (https://imgur.com/crpboSp.png)
  
  
  PALMARÉS
  
      2024 : L. Hamilton (Mercedes)
      2023 : M. Verstappen (Red Bull)
      2022 : C. Sinz (Ferrari)
      2021 : L. Hamilton (Mercedes)
      2020 : M. Verstappen (Red Bull)
      2020 : L. Hamilton (Mercedes)
      2019 : L. Hamilton (Mercedes)
      2018 : S. Vettel (Ferrari)
      2017 : L. Hamilton (Mercedes)
      2016 : L. Hamilton (Mercedes)
      2015 : L. Hamilton (Mercedes)
      2014 : L. Hamilton (Mercedes)
      2013 : N. Rosberg (Mercedes)
      2012 : M. Webber (Red Bull)
      2011 : F. Alonso (Ferrari)
      2010 : M. Webber (Red Bull)
      2009 : S. Vettel (Red Bull)
      2008 : L. Hamilton (McLaren)
      2007 : K. Raïkkönen (Ferrari)
      2006 : F. Alonso (Renault)
      2005 : J.P. Montoya (McLaren)
      2004 : M. Schumacher (Ferrari)
      2003 : R. Barrichello (Ferrari)
      2002 : M. Schumacher (Ferrari)
      2001 : M. Hakkinen (McLaren)
      2000 : D. Coulthard (McLaren)
      1999 : D. Coulthard (McLaren)
      1998 : M. Schumacher (Ferrari)
      1997 : J. Villeneuve (Williams)
      1996 : J. Villeneuve (Williams)
      1995 : J. Herbert (Benetton)
      1994 : D. Hill (Williams)
      1993 : A. Prost (Williams)
      1992 : N. Mansell (Williams)
      1991 : N. Mansell (Williams)
      1990 : A. Prost (Ferrari)
      1989 : A. Prost (McLaren)
      1988 : A. Senna (McLaren)
      1987 : N. Mansell (Williams)
      1985 : A. Prost (McLaren)
      1983 : A. Prost (Renault)
      1981 : J. Watson (McLaren)
      1979 : C. Regazzoni (Williams)
      1977 : J. Hunt (McLaren)
      1975 : R. Fittipaldi (McLaren)
  
  
  Enlaces / Links :
  
  • Web oficial del circuito de Gran Bretaña (http://www.silverstone.co.uk/)
    
  • Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
    
  • Datos FIA  (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/british-grand-prix)
    
  • Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
    
  • Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
    
  .
  
  • Carreras en Internet:
    
  • tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
    
  • F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
    
  • MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
    
  .
  
  • Noticias en Español:
    
  • SoyMotor (https://soymotor.com/)
    
  • CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
    
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  • f1technical (https://www.f1technical.net/)
    
  • motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
    
  • f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)   
    
  • racingnews365 (https://racingnews365.com//)   
    

Cita de: GoVal en Jul 06, 2025, 06:55 PMLa emoción de Hülkenberg tras cruzar la línea de meta:


https://x.com/DAZN_ES/status/1941887006872592440

Cita de: llumia en Jul 07, 2025, 02:08 AMCon el peor coche de la parrilla... una heroicidad. Este año ha hecho carreras muy buenas.