FORMULA 1 TEMPORADA 2025 – GP Nº 13
GRAN PREMIO DE BÉLGICA
SPA GRAND PRIX SA
Route du Circuit, 38
B-4970 FRANCORCHAMPS
BELGIUM
(https://imgur.com/LsCjSVy.png)
(https://imgur.com/s00b81o.png)
HORARIOS:Viernes 25 de Julio : - Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 12:30 a 13:30 - España : 12:30 a 13:30 - GMT : 10:30 a 11:30
- Clasificatoria Sprint : Horario Local : 16:30 a 17:14 - España :16:30 a 17:14 - GMT : 14:30 a 15:14
Sábado 26 de Julio : (https://imgur.com/AMQfbiD.png)
- Carrera Sprint : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España : 12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local : 16:00 a 17:00 - España : 16:00 a 17:00 - GMT : 14:00 a 15:00
Domingo 27 de Julio : - CARRERA: Horario Local: 15:00 - España: 15:00 - GMT: 13:00
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Datos Básicos de Pista (https://imgur.com/7EYRYHQ.png)
- Fecha de creación: 1950
- Primer Gran Premio de F1: 10/06/1950
- Grandes Premios organizados: 58
- Capacidad de espectadores: 70000
- Longitud oficial:7.004 metros. / 4,352 millas
(https://imgur.com/JT872PK.png)
- Longitud oficial:7.004 metros. / 4,352 millas
- Número de vueltas: 44.
- Sentido de giro: Derechas (horario).
- Longitud total de carrera: 308,052km / 191,410 millas.
- Longitud rodadura: 6.880 metros.
- Compensación de linea de salida: 124 m.
- Curvas oficiales: 19.
- Curvas reales: 19.
- Curvas oficiales a derecha: 10.
- Curvas oficiales a izquierda: 10.
- [Curvas reales a derecha: 9.
- Curvas reales a izquierda: 9.
(https://imgur.com/OYqGQlB.png)
- % de uso de ERS por vuelta: 30%.
- Consumo por vuelta: 2,27 Kg.
- Consumo por vuelta: 3,03 l.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,089 s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,394 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 21 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 140 m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:44,512.
(https://imgur.com/aQNNHlX.png)
| 2024 |
| Q : LEC 1:53,754 INTER Vªn:17 |
| R : PER 1:44,701 SOFT Vªn:0 |
| | Q | | | R |
| Longitud de rodadura | 6948,55 | | | 6938,15 |
| Velocidad Máxima | 319 | | | 319 |
| Velocidad Mínima | 63 | | | 74 |
| Tiempo de vuelta | 1:53,754 | | | 1:44,701 |
| Tiempo con acelerador a fondo | 1:04,116 | | | 1:09,425 |
| % con on acelerador a fondo | 58,06 | | | 67,37 |
| Tiempo de uso del freno | 0:16,559 | | | 0:13,919 |
| % de uso del freno | 14,81 | | | 13,24 |
| % con 1ª marcha | 0,0 | | | 0,0 |
| % con 2ª marcha | 10,9 | | | 5,11 |
| % con 3ª marcha | 7,94 | | | 7,34 |
| % con 4ª marcha | 21,21 | | | 11,14 |
| % con 5ª marcha | 6,87 | | | 15,6 |
| % con 6ª marcha | 10,31 | | | 9,17 |
| % con 7ª marcha | 16,94 | | | 19,91 |
| % con 8ª marcha | 25,83 | | | 34,73 |
| Máximo G en curvas a derechas | 7,3 | | | 6,17 |
| Máximo G en curvas a izquierdas | 5,44 | | | 6,78 |
| Metros girando a derechas | 2648,89 | | | 2782,52 |
| Metros girando a izquierdas | 1862,3 | | | 1881,84 |
| Tiempo girando a derechas | 0:49,512 | | | 0:47,603 |
| Tiempo girando a izquierdas | 0:30,414 | | | 0:28,559 |
| Máximo G en frenada | 4,32 | | | 4,1 |
| Distancia a la frenada más fuerte | 2285,78 | | | 2318,74 |
- Carga aerodinámica: Media
- Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
- Agarre del asfalto: Medio-Bajo
- Tipo de neumático: Duro-Medio
- Desgaste de neumáticos: Medio
(https://imgur.com/SzAM4jZ.png)
- Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
(https://imgur.com/CC4K2dp.png)
- Brembo. La frenada más dura de Spá-Francorchamps:
(https://imgur.com/DKfcwJE.png)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 23 a 29
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- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 15 a 20 y 27 a 33
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- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 9 a 12 , 18 a 22 y 29 a 34
(https://imgur.com/YroF9yw.png)
Mejor vuelta :V. Bottas - 1:46,286 (Mercedes 2018)
Mejor pole : L. Hamilton - 1:41,252 (Mercedes 2020)
Pole 2024 : C. Leclerc - 1:53,754 (Ferrari)
Vuelta Rápida 2024 : S. Perez - 1:44,701 (Red Bull)
Podium 2024 : 1º L. Hamilton ; 2º O. Piastri ; 3º C. Leclerc
(https://imgur.com/Hvlgwfu.jpg)
Piloto con más Poles: 6 L. Hamilton
Escudería con más Poles: 12 Ferrari/B]
Piloto con más victorias: 6 M. Schumacher
Escudería con más Victorias: 14 Ferrari
Alguersuari nos enseña la pista de Spá en el simulador de Red Bull:
Clasificatorias Spá-Francorchamps 2024 High Lights:
Vuelta OnBoard de la Clasificatoria de Verstappen el pasado año 2024:
Spá-Francorchamps 2024 High Lights:
Spá-Francorchamps 2024 Mejores OnBoards:
Notas de Pedro de la Rosa:
(https://imgur.com/G6qM9Zp.png)
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El Gran Premio de Bélgica se celebra anualmente en el mítico circuito de Spa-Francorchamps.
Caracterizado por un clima impredecible y su gran longitud, es el circuito más largo del campeonato.
Es un gran premio considerado clásico, debido a que desde 1925 se disputan carreras en este trazado belga, siendo una cita casi obligada del calendario. En su historia ha alternado apariciones con los circuitos de Zolder y Nivelles-Baulers a lo largo de los años, pero con la definitiva continuidad de Spa.
Entró en el mundial en el año 1950 con la primera carrera ganada por Juan Manuel Fangio. El GP del año 1982 se recuerda como un día negro por la muerte del gran Gilles Villeneuve en la vuelta de calificación en el trazado de Zolder. Históricamente Spa cuenta con la colisión de coches más grande de la F1, en 1998, donde se vieron involucrados nueve coches de los veintidos que tomaron la salida.
El circuito de Spa se ha reducido en los últimos años de su longitud original de 14,9 kilometros, pero sigue siendo la pista más larga en el calendario. La vuelta de 7,004 kilometros actual conserva gran parte de su carácter original y sigue las ondulaciones naturales de la región de las Ardenas.
La pista en las Ardenas belgas es la favorita de los pilotos y los aficionados. La naturaleza de alta velocidad de la pista también presenta un importante reto para los ingenieros.
El circuito está dominado por las rectas de principio y final de vuelta, con una sección central virada entre las curvas 5 a 14. Curvas rápidas y radicales, incluyendo a la legendaria Eau Rouge, uno de los lugares favoritos de muchos de los pilotos de la Fórmula Uno, coronada por la peligrosa curva de Radillon, en la que hemos padecido accidentes mortales.
La doble curva a izquierdas de Pohuon, en bajada, es una de las más espectaculares del mundial, y "otra de las favoritas" de los pilotos.
Climatológicamente es el circuito más especial y extraño que se encuentra en el campeonato, con lo que en una parte del circuito puede hacer sol y en otra llover intensamente provocando carreras alocadas y divertidas para el espectador.
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(https://imgur.com/Vcy3gmd.png)
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PALMARÉS
2024 : L. Hamilton (Mercedes)
2023 : M. Verstappen (Red Bull)
2022 : M. Verstappen (Red Bull)
2021 : M. Verstappen (Red Bull)
2020 : L. Hamilton (Mercedes)
2019 : C. Leclerc (Ferrari)
2018 : S. Vettel (Ferrari)
2017 : L. Hamilton (Mercedes)
2016 : N. Rosberg (Mercedes)
2015 : L. Hamilton (Mercedes)
2014 : D. Ricciardo (Red Bull)
2013 : S. Vettel (Red Bull)
2012 : M. Webber (Red Bull)
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : M. Webber (Red Bull)
2009 : K. Raïkkönen (Ferrari)
2008 : F. Massa (Ferrari)
2007 : K. Raïkkönen (Ferrari)
2006 : Cancelado
2005 : K. Raïkkönen (McLaren)
2004 : K. Raïkkönen (McLaren)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Hakkinen (McLaren)
1999 : D. Coulthard (McLaren)
1998 : D. Hill (Jordan)
1997 : M. Schumacher (Ferrari)
1996 : M. Schumacher (Ferrari)
1995 : M. Schumacher (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : D. Hill (Williams)
1992 : M. Schumacher (Benetton)
1991 : A. Senna (McLaren)
1990 : A. Senna (McLaren)
1989 : A. Senna (McLaren)
1988 : A. Senna (McLaren)
1987 : A. Prost (McLaren)
1986 : N. Mansell (Williams)
1985 : A. Senna (Lotus)
1984 : M. Alboreto (Ferrari)
1983 : A. Prost (Renault)
1982 : J. Watson (McLaren)
1981 : C. Reutemann (Williams)
1980 : D. Pironi (Ligier)
(https://imgur.com/LKyS323.png)
(https://imgur.com/gUa0pS1.png)
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Enlaces / Links :
- Web oficial del Circuito de Spá-Francorchamps. (http://www.spa-francorchamps.en/)
- Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
- Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/belgian-grand-prix)
- Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
- Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
.
- Carreras en Internet:
- tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
- F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
- MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
.
- Noticias en Español:
- SoyMotor (https://soymotor.com/)
- CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
- MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
.
- Noticias en Inglés:
- F1.com (https://f1.com/)
- f1technical (https://www.f1technical.net/)
- motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
- f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)
- racingnews365 (https://racingnews365.com//)
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:Gracias: Muchas gracias McH
:gorra: :gorra: :gorra: :yahoo:
¡Muchas gracias por el SPAhilo, McH! :Gracias:
Qué nervios tengo este fin de semana porque todavía no sé si tienen algún secuestro sorpresa para este fin de semana :roto2rie: .
Los libres me toca perdérmelos seguro por el curro pero espero que se me respete :aggressive: y me dejen ver el resto de sesiones :ireful2: .
Lo único malo es el formato este :bad: . A ver si con suerte me dejan mal y vemos unas buenas carreritas.
:drinks: :drinks: :drinks:
McH, masengañao. Pensaba que la carrera este fin de semana y yo como loca buscando un stream :ireful2: :roto2rie: :roto2rie: .
Ya me extrañaba haber encontrado uno tan rápido y que pirulara tan bien. Mi primera pista ha sido cuando han dicho que la carrera de SPA era la semana que viene :roto2rie: . Pensaba que era una repetición del programa pero al abrir el LT oficial, me veo el GP de Gran Bretaña. Y ahí ya me he dicho, ummmmm, voy a mirar bien los horarios que puso McH. Y tras revisarlos durante varios minutos, he visto que hoy no es 25 de julio, sino 18 :tirapelos: :facepalm3: .
Y yo desquedando con gente para no perderme SPA. Verás como seguro este fin de semana pasan todos de mi y el que viene me secuestran :roto2rie: .
Ainssss, cada día que pasa tengo menos remedio :zigua1: :swoon2: .
Previo de Pirelli.
(https://pbs.twimg.com/media/GwXtuJKXsAEr3O0?format=jpg&name=4096x4096)
:gorra: Ya he revueeeeltooooooooo :gorra: :gorra:
Tras unos días de asueto :smoke: ... (diez solo) :to_clue: , no me podía perder Spá :no2:
Cita de: GoVal en Jul 16, 2025, 09:15 PM¡Muchas gracias por el SPAhilo, McH! :Gracias:
Qué nervios tengo este fin de semana porque todavía no sé si tienen algún secuestro sorpresa para este fin de semana :roto2rie: .
Cita de: GoVal en Jul 18, 2025, 04:35 PMMcH, masengañao. Pensaba que la carrera este fin de semana y yo como loca buscando un stream :ireful2: :roto2rie: :roto2rie: .
Ya me extrañaba haber encontrado uno tan rápido y que pirulara tan bien. Mi primera pista ha sido cuando han dicho que la carrera de SPA era la semana que viene :roto2rie: . Pensaba que era una repetición del programa pero al abrir el LT oficial, me veo el GP de Gran Bretaña. Y ahí ya me he dicho, ummmmm, voy a mirar bien los horarios que puso McH. Y tras revisarlos durante varios minutos, he visto que hoy no es 25 de julio, sino 18 :tirapelos: :facepalm3: .
Y yo desquedando con gente para no perderme SPA. Verás como seguro este fin de semana pasan todos de mi y el que viene me secuestran :roto2rie: .
Ainssss, cada día que pasa tengo menos remedio :zigua1: :swoon2: .
Los libres me toca perdérmelos seguro por el curro pero espero que se me respete :aggressive: y me dejen ver el resto de sesiones :ireful2: .
Lo único malo es el formato este :bad: . A ver si con suerte me dejan mal y vemos unas buenas carreritas.
:drinks: :drinks: :drinks:
Aiiinnnsss.... :facepalm3:
Menos mal que tas dao cuenta de que no tengañao :read: :ouchcomputer: :roto2rie:
Y claro que no tienes remedio... :mosking:
Ni estás en el medio :roto2rie: :nea: ... Ni te llamas Remedios :gaydude: :laugh2:
(Y yo tampoco!) :laugh2: :rofl:
(https://content.presspage.com/uploads/2363/4032ae52-8786-4525-97a3-60e3cd2cde37/1920_13-be25-preview-en.jpg)
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(https://content.presspage.com/uploads/2363/622271a8-fcb6-4a7d-a11f-a414b275f075/1920_proportions-be25-en.jpg)
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(https://imgur.com/IBaeiES.png)
(https://imgur.com/cuhB4Mz.png)
(https://imgur.com/30OonFZ.png)
Los números de la FP1:
(https://imgur.com/mLbhXad.png)
(https://imgur.com/Jg87tNO.png)
2025-13-BELGICA-FP1_Excels_LT (https://mega.nz/file/r0VxxCxY#gPMiuIFpdoESHh9EZFHDiOZt88ARL17rHwAs7gJkBE4)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Los números de la Sprint Qualifying de Bélgica:
(https://imgur.com/RD8XRXK.png)
(https://imgur.com/EMGs6hu.png)
(https://imgur.com/6cKo851.png)
2025-13-BELGICA_SQ_Excels_LT (https://mega.nz/file/TxUFjAZI#wG0hZ5wBf17s6nH9kA5tiLAW7wHN5MH3dSLRyfiUu7Q)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Pues nada, finalmente ayer me secuestraron pero hoy acabo de llegar de la compra y apagué el móvil nada más levantarme para que mis secuestradores no me localicen :roto2rie: :gaydude: :gaydude: .
Muchas gracias por mantener el hilo, McH :drinks: .
A ver si por fin puedo echarte una manita lo que queda de fin de semana. :friends: :friends:
Palo para Alpine pera esta sprint; Gasly no tomará la salida al detectar en su coche una pérdida de líquidos, y eso que salía 8º. Por otra parte, Colapinto saldrá desde el pit lane. Lo hace con neumático blando por el medio del resto de la parrilla.
Salida onboard de Hamilton.
https://x.com/simsgazette/status/1949049093260443703
El momento en el que Max se ha puesto líder.
https://x.com/F1/status/1949049764189712625
FORMULA 1 MOËT & CHANDON BELGIAN GRAND PRIX 2025 - SPA-Francorchamps
Resultados carrera SPRINT
Sábado, 26 de julio de 2025
Una buena salida y el set-up elegido, le han valido a Max VERSTAPPEN para llevarse la victoria ante un Piastri al que le ha sido imposible recuperar la primera posición desde la que salía, y ante Norris, que en el inicio incluso se vio superado por Leclerc aunque él sí pudo recuperar la posición dejando a Leclerc en la 4ª plaza por delante de Ocon y Carlos Sainz.
Las dos últimas posiciones de puntos han sido para Bearman y Hadjar.
Los únicos equipos con sus dos coches puntuando han sido McLaren y Haas.
En la salida Stroll superó a Fernando Alonso, que ni se molestó en intentar recuperar esa posición.
Tras Alonso ha terminado Hamilton que ha estado prácticamente toda la carrera atascado tras Albon, al que superó en la parte final. Ha comentado que ha sido una carrera decepcionante en la que se ha visto atrapado en un tren de DRS en el que era imposible adelantar.
Colapinto fue el único piloto en rodar con el neumático blando, lo que ha servido al resto para ver lo poco que duran, aunque mañana se espera lluvia, por lo que es posible que no tengan posibilidad de utilizarlo.
En Alpine decidieron sacar a Gasly cuando los demás estaban ya en su tercera vuelta. Ha estado rodando para finalmente abandonar en la parte final de la carrera.
(https://i.imgur.com/L1tIACu.png)
(https://i.imgur.com/Bd397tR.png)
(https://pbs.twimg.com/media/Gwxx8d_WQAAIPmo?format=png&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Gwx0lEzWkAAP01U?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/Gwx0g6SXUAAerEY?format=jpg&name=4096x4096)
Así recuperó Norris la posición que le arrebató Leclerc.
https://x.com/F1/status/1949076735124967857
El Red Bull visto por Xavier Gàzquez (https://x.com/xavigazquez/status/1949001690633380152) en SPA.
(https://pbs.twimg.com/media/Gww-qZKW4AAq68D?format=jpg&name=large)
Detalle que destaca Dr Obbs (https://x.com/dr_obbs/status/1949002381686878568).
(https://pbs.twimg.com/media/Gww_VidW8AAmgvI?format=jpg&name=large)
Una foto más de Xavier Gâzquez (https://x.com/xavigazquez/status/1949079643488714993). Ahora nos muestra el McLaren.
(https://pbs.twimg.com/media/GwyFmk0W4AICfzP?format=jpg&name=large)
Detalle del Mercedes, también cortesía de Xavier Gâzquez (https://x.com/xavigazquez/status/1949089701643645124).
(https://pbs.twimg.com/media/GwyOwETWUAAteJu?format=jpg&name=large)
Comienza la Q1 y Hülkenberg ha rozado a Stroll en el pit lane. Se investiga la acción.
(https://pbs.twimg.com/media/GwyfiCFaUAAV7NY?format=jpg&name=large)
Acaba la Q1 con los Mclaren al frente siendo Norris el más rápido con 1:41.010 y Piastri 2º a +0.191.
Tras ellos, a tres décimas, ha terminado Verstappen.
Sorprende ver a Hadjar 4º mientras que los dos Aston Martin han acabado en las dos últimas posiciones.
La otra sorpresa ha sido ver a Hamilton fuera. Con su última vuelta logró quedar entre los 10 primeros pero le anularon su vuelta por superar los límites de la pista, bajando a la 16ª posición.
Otro que es extraño ver fuera es Antonelli.
Carlos Sainz pasa el corte en 7ª posición.
Ha quedado una clasificación rara para ser una Q1.
Los eliminados en Q1 son:
16 Hamilton
17 Colapinto
18 Antonelli
19 Fernando ALONSO
20 Stroll.
Tiempos completos de la Q1.
(https://pbs.twimg.com/media/Gwyk14PXAAAAoT_?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GwykHBxWAAASMXR?format=png&name=4096x4096)
Por esto le anularon la vuelta a Hamilton.
(https://pbs.twimg.com/media/GwylAjsXYAAgaZg?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GwylBVBWMAAZlTG?format=jpg&name=360x360)
No se ha bajado del coche hasta que no ha comenzado la Q2.
(https://pbs.twimg.com/media/GwykbNCWkAAbkcb?format=jpg&name=large)
Los McLaren siguen siendo los más rápidos también en Q2, aunque en esta ocasión ha sido Piastri quien ha quedado por delante de Norris, aunque por solo 89 milésimas.
Verstappen es quien, de nuevo, se les acerca más al acabar 3º a 3 décimas. A 3 décimas de él ha terminado Tsunoda, que ha montado el mismo suelo que Max y parece que le ha dado buen resultado. Hay que decir también que Tsunoda ha gastado un juego más de blandos que Max. Entre los dos ha terminado Leclerc.
Carlos Sainz no ha podido superar el corte al acabar 15º mientras que Albon logra el pase por 20 milésimas.
Estos son los que han sido eliminados en Q2:
11 Ocon
12 Bearman
13 Gasly
14 Hülkenberg
15 Carlos SAINZ
Tiempos completos en Q2:
(https://pbs.twimg.com/media/GwypslOX0AA0mgc?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GwyoxIHXsAAfCMt?format=png&name=large)
Primer intento en Q3. Los dos McLaren, Russell y Leclerc salen con blando nuevo. El resto, con blando usado.
Todos acaban el primer intento y así está el temita:
1º Norris 1:40.562
2º Piastri +0.189 - 1:40.751
3º Verstappen +0.516 - 1:41.078
4º Leclerc +0.777 - 1:41.339
5º Russell +0.978 - 1:41.540
6º Tsunoda +1.457 - 1:42.019
7º Lawson +1.540 - 1:42.102
8º Albon +1.707 - 1:42.269
9º Hadjar +2.011 - 1:42.573
10º Bortoleto (le anularon su vuelta por límites de pista)
Con disculpas por el restraso... :(
Los números de la Sprint de Spá:
(https://imgur.com/7smhQ7J.png)
(https://imgur.com/8NpwlPk.png)
(https://imgur.com/WL0I7hR.png)
2025-13-BELGICA_S_Excels_LT (https://mega.nz/file/6hNnzaAJ#NhJITT-VTzHqo3nKpcu7u929tNM5b9pT6VOtmtD4kBA)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
FORMULA 1 MOËT & CHANDON BELGIAN GRAND PRIX 2025 - SPA-Francorchamps
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 26 de julio de 2025
Tras haber perdido la pole ayer, Lando NORRIS tomó nota y ha logrado que no se le escapara la de hoy, la «buena».
Ha sido el único que no ha mejorado su tiempo en su segundo intento en Q3 pero Piastri, a pesar de haber mejorado, se quedó a 85 milésimas de su compañero.
Verstappen cometió un error en el primer sector durante su segundo intento y se vio superado de manera inesperada por Charles Leclerc, que mañana partirá desde la 3ª posición.
Buena sesión la de Albon que ha logrado acabar 5º mientras que Carlos Sainz ha terminado 10 posiciones más abajo. Carlos ha comentado que han probado cosas distintas y que él no tenía nada de agarre.
A 59 milésimas de Albon ha finalizado Russell. Otro que ha quedado muy por delante de su compañero. Y es que Antonelli está teniendo un mal fin de semana y tras su error de ayer, hoy no ha podido quedar más allá de la 18ª posición.
Tsunoda ha conseguido su mejor clasificación con Red Bull al acabar 7º a 4 décimas de Max.
Buena sesión también las de Hadjar, Lawson y Bortoleto, que han terminado 8º, 9º y 10º respectivamente.
Hamilton estaba bastante desanimado en el corralito. No ha querido comentar la eliminación de su vuelta en Q1 por tan poco margen y que lo ha dejado en 16ª posición.
El desastre más llamativo es el de Aston Martin con sus dos coches en las dos últimas posiciones. Fernando Alonso no entiende cómo ha podido acabar 19º porque no sintió nada mal. Veremos mañana si los reglajes de hoy les ayudan en lluvia, ya que se espera que la lluvia aparezca durante la carrera.
(https://i.imgur.com/jROLdWr.png)
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(https://pbs.twimg.com/media/GwyuB29W0AAwnIr?format=png&name=4096x4096)
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(https://pbs.twimg.com/media/GwzLExLXgAAXqGJ?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/Gwys1ImWMAEy12p?format=jpg&name=4096x4096)
Diferencia entre compañeros.
(https://pbs.twimg.com/media/GwyvTcmWMAEir_e?format=png&name=4096x4096)
Números de Pirelli del día de hoy.
(https://pbs.twimg.com/media/GwzKNebW4AA4tH1?format=jpg&name=4096x4096)
No hay ninguna acción por el incidente entre Hülkenberg y Stroll en el pit lane en el inicio de la Q1.
https://pbs.twimg.com/media/GwzNqk5XgAEXhRl?format=jpg&name=900x900
Interesante punto de vista de este onboard de Hamilton. :sherlock:
https://x.com/Mattzel89Videos/status/1949167779090952503
los números de la clasificatoria de Bélgica en Spá:
(https://imgur.com/iMfoJEx.png)
(https://imgur.com/3FlVMty.png)
(https://imgur.com/BNfgA54.png)
2025-13-BLGICA-Q_Excels_LT (https://mega.nz/file/DgMTVRQL#pUJwi7V_wNGZqPkGlFnKeZ89XhgVmA7iuzr3-1RpPh0)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Comparando la vuelta de Norris y la de Piastri.
https://x.com/Formuladdict/status/1949194247300903238
Algunas gráficas con los datos de la sesión Clasificatoria:
(https://i.postimg.cc/zvS5V0K7/2025-BELGICA-Resultados-V-R-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Xv3f5vRg/2025-BELGICA-Resultados-Sector-S1-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/xCX3fZDr/2025-BELGICA-Resultados-Sector-S2-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/g20XbZbQ/2025-BELGICA-Resultados-Sector-S3-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8zFpbBSp/2025-BELGICA-Clasificatorias-D-cit-Dist-Pole-Acumulado-Temporada-2025-Grafico-Barras-Apiladas.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/7hbdy9Xb/2025-BELGICA-Clasificatorias-Fluctuaci-n-D-cit-Dist-Pole-Temporada-2025-por-Equipos-Grafico-Lineas.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/mZzhjsyf/2025-BELGICA-Progresion-de-Sprint-Qualifying-a-Clasificatorias-por-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/WbLVLDx8/2025-BELGICA-Resultados-V-R-Equipos-Clasificatorias-2025-2024-BELGIAN-GRAND-PRIX.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/90f7c843/2025-BELGICA-Clasificatorias-TELEMETR-AS-V-n-16-NOR-V-n-20-PIA-Tipo-5.png) (https://postimg.cc/phgTZBYk)
https://www.the-race.com/formula-1/mark-hughes-where-norris-vs-piastri-belgian-gp-pole-battle-won-and-lost/
Cambios de última hora en el ala trasera de Hamilton.
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3PckMWkAAPc4y?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3PckMXsAAdJD9?format=jpg&name=large)
En la parrilla de salida solo van a estar 16 coches porque Sainz, Hamilton, Antonelli y Alonso saldrán desde el pit lane tras hacer cambios de set up en sus coches.
Así queda la parrilla de salida definitiva.
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3RUmlXkAA2STN?format=jpg&name=4096x4096)
Fernando Alonso está un tanto contrariado porque pensaba que iba a ser el único saliendo desde el pit lane y comenta que ni en eso ha tenido suerte ya que con los otros tres que van a salir por delante de él, ahora saldrá en tráfico.
Está lloviendo ahora mismo pero está amainando y se espera que deje de hacerlo sobre las 15:05. Fernando ha comentado que no le extrañaría que la salida se retrase y que durante la carrera se vea alguna que otra bandera roja ya que se espera que llueva de manera intermitente durante toda la carrera.
Dice que nos pillemos comida y agua para ver la carrera :gaydude: .
Si al final retrasan la salida, no pueden hacerlo demasiado porque se espera que vuelva a llover sobre las 15:20.
De la Rosa apuesta por que se de la salida bajo el coche de seguridad.
En nada vemos en qué queda todo esto.
:popcorm1:
De momento, la vuelta de formación va a ser tras el coche de seguridad. Veremos qué deciden durante esa vuelta.
Todos van con intermedios.
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3aA_EWcAAthn4?format=png&name=large)
Cambio de música en la intro de la F1 para este GP.
https://x.com/F1/status/1949453982486642746
Pues a menos de la mitad de la vuelta de formación, deciden parar la salida por falta de visibilidad.
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3bNvtXQAAkiFj?format=png&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3bWOsWEAAZd4y?format=jpg&name=large)
A todos le toca esperar en el pit lane.
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3cBBGW4AAtNgP?format=jpg&name=large)
Esto es lo que ven los de atrás.
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3dW-pX0AA1s-G?format=jpg&name=large)
uke Smith @LukeSmithF1 (https://x.com/LukeSmithF1) · 30min (https://x.com/LukeSmithF1/status/1949458039360340035)
Just as a reminder: we need at least two laps without SC/VSC intervention to award points.
Up to 25% distance (11 laps) is column 1, 25-50% is column 2, 50-75% is column 3. Full points for anything above 75% #F1 #BelgianGP
(https://pbs.twimg.com/media/Gw3cyF7W0AAcv7Z?format=png&name=large)
Tras bastante tiempo sin llover y con el Sol incluso apareciendo, ya hay hora prevista de inicio de la carrera.
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La FIA ha clarificado también que el límite máximo de 3 horas se aplica una vez comenzada la carrera pero como de momento no se ha dado la salida, esta hora y pico de espera no cuenta.
La salida será tras el coche de seguridad. Darán como mínimo dos vueltas tras él.
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Ni gotica de agua. Veremos cuántas vueltas da el SC.
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FORMULA 1 MOËT & CHANDON BELGIAN GRAND PRIX 2025 - SPA-Francorchamps
Resultados CARRERA
Domingo, 27 de julio de 2025
Aburrida carrera, sobre todo para ser SPA, que acaba con victoria para Oscar PIASTRI tras adelantar a su compañero cuando se lanzó la carrera. Tras ese adelantamiento, Lando no tuvo posibilidad de recuperar el liderato. Intentó hacer algo diferente montando duro por el medio del resto en su parada pero varios pequeños errores le impidió acercarse más a Piastri para tener alguna oportunidad. Ha comentado que para el próximo año intentará salir 2º en vez de 1º viendo lo visto este fin de semana.
Podio un tanto inesperado para Leclerc, que logró mantener la 3ª posición lograda ayer. Verstappen se la jugó ayer cambiando reglajes para la calificación pensando en que hoy rodarían más en lluvia y no le ha salido bien. Se ha tenido que conformar con la 4ª posición. Tras él ha acabado Russell.
Albon ha logrado acabar 6º aguantando muchas vueltas tras él a Hamilton que ha remontado hasta la 7ª plaza y eso a pesar de llevar reglajes de lluvia.
Las tres últimas posiciones de puntos han sido para Lawson, Bortoleto y Gasly, que ha conseguido mantener tras él a Tsunoda durante muchas vueltas, a pesar de haber hecho una parada menos. En la última vuelta, Tsunoda fue superado por Bearman y Hülkenberg, acabando finalmente 13º.
Que la FIA decidiera esperar tanto a dar la salida le ha roto los esquemas a todos los que decidieron salir desde el pit lane por cambiar los reglajes por unos más de lluvia. Al único que le ha salido bien ha sido a Hamilton. Antonelli (que ha marcado la vuelta rápida), Alonso y Sainz les ha sido imposible poder avanzar. Lo que adelantaban en el S2 con las curvas, lo perdían con creces en las rectas.
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Por lo que han ido comentando los pilotos en el corralito, después de Silverstone, tuvieron una reunión en la que acordaron no relanzar carreras en condiciones de poca visibilidad por la lluvia. Así que parece que el esperar la hora 40 que han esperado para dar la salida, lo tenían ya hablado.
En general, han visto acertada la espera por motivos de seguridad aunque alguno, como Leclerc, ha comentado que igual han pasado de un extremo (lo ocurrido en Silverstone lanzando la carrera en peores condiciones de cuando sacaron la bandera roja) a otro y que se debería de encontrar un punto intermedio.
Carlos Sainz ha comentado que fue un error ayer hacer cambios de cara a la calificación después de que el coche funcionara bien en la carrera al Sprint.
Después vieron un problema en el coche (no ha dicho cuál) y que decidieron romper el parque cerrado para solucionar ese problema y, ya que estaban, cambiar los reglajes para adaptarlos más a condiciones de lluvia.
El rodar tan poquitas vueltas en lluvia, le ha lastrado el resto de la carrera, viéndose atrapado tras Colapinto, al que le fue imposible adelantar en pista porque los dos llevaban configuraciones totalmente opuestas. Él es el que más carga llevaba de la parrilla y Franco el que menos.
Ha dicho que esperan que Hungría sea un mal trazado para el Williams, así que si las mejoras allí le funcionan, espera que le vaya mejor el resto de temporada.
Fernando Alonso ha corrido hoy resignado después de reglar el coche para lluvia y rodar en condiciones opuestas.
Piensa que igual le ha sobrado la segunda parada ya que estaba 13º cuando volvió a parar y al final ha terminado 17º.
Ha sido una carrera muy aburrida para él en la que se ha limitado a dar vueltas hasta cruzar la meta.
El desastre de Aston Martin este fin de semana es tal que ha sido el único equipo que se van sin un solo punto.
Los números de la carrera de Spa-Francorchamps :
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2025-13-BELGICA_R_Excels_LT (https://mega.nz/file/6pV1AYxB#0Oejgz6_0QHVyCPVHPk6udbwqozn3-Crjk1XpE1dFmE)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
2025-3-BELGICA-GP_PDFs (https://mega.nz/file/mh9yCJiQ#8YFT_Si8bDSDhmPvqgpG8tx1hcs0osWC1IcWUgIzJQ4)
Rosario Giuliana @RosarioGiuliana (https://x.com/RosarioGiuliana) · 23min (https://x.com/RosarioGiuliana/status/1949880106094076296)
In addition to Red Bull, #Williams also brought a significant upgrade package to #BelgiumGP . The new shark-inlets with their open mouths are particularly interesting.
Comparisons for @wearetherace
(https://pbs.twimg.com/media/Gw9dGi4XoAA01tD?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Gw9dGi0WgAEG4NI?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Gw9dGinW4AAg5Gc?format=jpg&name=large)
Comparando el Red Bull.
(https://pbs.twimg.com/media/Gw9uzSxWoAA5cYs?format=jpg&name=large)
De: https://x.com/RosarioGiuliana/status/1949899633737564299