FORMULA 1 TEMPORADA 2025 – GP Nº 14
GRAN PREMIO DE HUNGRÍA
Hungaro-ring
Busapest.
(https://imgur.com/atJGhB5.jpg)
Hungaroring Sport Rt.2146 Mogyorod Pf. 10
Budapest - Hungary
47°34'26,39"N || 19°14'33,00"E
(https://imgur.com/jvr8jLL.jpg)
HORARIOS: Viernes 1 de Agosto : - Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 13:30 a 14:30 - España :13:30 a 14:30 - GMT : 11:30 a 12:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :17:00 a 18:00 - España: 17:00 a 18:00 - GMT : 15:00 a 16:00
Sábado 2 de Agosto : - Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:30 a 13:30 - España :12:30 a 13:30 - GMT : 10:30 a 11:30
- Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local :16:00 a 17:00 - España :16:00 a 14:00 - GMT : 14:00 a 15:00
Domingo 3 de Agosto : - CARRERA : Horario Local: 15:00 - España: 15:00 - GMT: 13:00
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Datos Básicos de Pista- (https://imgur.com/xH37Irr.png)
- Fecha de creación: 1986
- Primer Gran Premio de F1: 10/08/1986
- Grandes Premios organizados: 40
- Capacidad de espectadores: 120000
(https://imgur.com/hgxn3xM.png)
- Longitud oficial: 4.381 metros = 2,722 millas
- Número de vueltas: 70.
- Longitud total de carrera: 306,663km = 190,139 miles
- Longitud rodadura: 4.295 metros. = 2,668 miles.
- Compensacion de linea de salida: 7m.
- Curvas oficiales: 14.
- Curvas reales: 14.
- Curvas oficiales a derecha: 8.
- Curvas oficiales a izquierda: 6.
- Curvas reales a derecha: 8.
- Curvas reales a izquierda: 6.
(https://imgur.com/nD8O90m.png)
- Consumo por vuelta: 1,43 Kg.
- Consumo por vuelta: 1,90 l.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,05 s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,35 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 16,2 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 465 m.
- Longitud del Pil Line : 304 m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:17,934
- Carga aerodinámica: Máxima
(https://imgur.com/dEHTeZW.png)
| 2024 |
| Q : NOR 1:15,227 SOFT Vªn:0 |
| R : RUS 1:20,305 HARD Vªn:0 |
| | Q | | | R |
| Longitud de rodadura | 0,0 | | | 0,0 |
| Velocidad Máxima | 313 | | | 310 |
| Velocidad Mínima | 95 | | | 87 |
| Tiempo de vuelta | 1:15,227 | | | 1:20,305 |
| Tiempo con acelerador a fondo | 0:38,252 | | | 0:36,341 |
| % con on acelerador a fondo | 53,05 | | | 45,41 |
| Tiempo de uso del freno | 0:12,957 | | | 0:17,760 |
| % de uso del freno | 16,06 | | | 22,87 |
| % con 1ª marcha | 0,0 | | | 0,0 |
| % con 2ª marcha | 0,0 | | | 0,0 |
| % con 3ª marcha | 15,36 | | | 20,61 |
| % con 4ª marcha | 24,43 | | | 25,44 |
| % con 5ª marcha | 13,09 | | | 13,04 |
| % con 6ª marcha | 23,21 | | | 19,32 |
| % con 7ª marcha | 16,75 | | | 15,94 |
| % con 8ª marcha | 7,16 | | | 5,64 |
| Máximo G en curvas a derechas | 5,71 | | | 4,94 |
| Máximo G en curvas a izquierdas | 7,4 | | | 4,88 |
| Metros girando a derechas | 1909,38 | | | 1857,31 |
| Metros girando a izquierdas | 1111,98 | | | 1085,01 |
| Tiempo girando a derechas | 0:36,770 | | | 0:38,686 |
| Tiempo girando a izquierdas | 0:22,642 | | | 0:22,933 |
| Máximo G en frenada | 4,73 | | | 4,97 |
| Distancia a la frenada más fuerte | 3423,33 | | | 3703,21 |
(https://imgur.com/CMLrNo4.jpg)
(https://imgur.com/6vuKTEJ.jpg)
- Dureza / Desgaste de frenos: Alto
(https://imgur.com/COEUQxJ.png)
- Brembo. La frenada más dura de Hungaroring:
- Agarre del asfalto: Bajo
- Tipo de neumático: Blando
- Desgaste de neumáticos: Alto
- Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
(https://imgur.com/ulQGZv7.png)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 44 a 48
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 20 a 32 y 45 a 56
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 12 a 22, 35 a 39 y 53 a 57
- Mejor vuelta : L. Hamilton - 1:16,627 (Mercedes-2020)
- Mejor pole : L. Hamilton - 1:13,447 (Mercedes-2020)
- Pole 2024 : L. Norris - 1:15,227 (McLaren)
- Vuelta Rápida 2024: G. Russell - 1:20,305 (Mercedes)
- Podium 2024 : 1º O. Piastri - 2º L. Norris - 3º L. Hamilton
(https://imgur.com/djrnlvz.png)
- Piloto con más Poles: 9 L.Hamilton
- Escudería con más Poles: 9 Mercedes
- Piloto con más victorias: 8 L.Hamilton
- Escudería con más Victorias: 12 McLaren
Jaime Alguersuari nos enseña la pista de Hungaroring en el simulador de Red Bull:
Mejores momentos clasificatorias Hungría 2024:
Onboard de la pole de Norris en Hungaroring 2024:
F1 Hungary 2024 Highlights:
F1 Hungary 2024 Mejores On Board:
Después de Mónaco, Hungaroring tiene la segunda velocidad media más baja de todos los circuitos de la Fórmula Uno. Las curvas son principalmente de media y baja velocidad seguidas en rápida sucesión, y la recta de meta y salida es relativamente corta.
El diseño de Hungaroring, con su revirada última curva (14) proporciona sólo una oportunidad legítima de adelantamiento por vuelta, en la primera curva, por lo que una buena posición de clasificación es más importante que nunca.
El circuito carece de curvas de alta velocidad, lo que en la puesta a punto del coche lleva a montar la carga aerodinámica más alta posible.
Mientras tanto, la principal preocupación habitual para el equipo técnico del motor, es asegurar una buena refrigeración en unas condiciones por lo general tórridas, y más aún con estos motores híbridos, en los que la gestión del conjunto eléctrico es crítica.
La altas temperaturas del verano también hacen la vida difícil para los pilotos, que necesitan estar en óptimas condiciones físicas para hacer frente a una carrera que les da muy poco respiro en sus 70 vueltas de distancia.
Puesto que el polvo se acumula continuamente en la pista, los niveles de adherencia tienden a ser bajos al comienzo de cada una de las sesiones de práctica, lo que suele conducir al subviraje del coche.
El agarre mecánico es un factor importante en un circuito de baja velocidad como este, y los equipos en general, centran la atención para estos ajustes principalmente en el sector medio, con su variedad de combinaciones de curvas. Intentan preparar el auto con la configuración más suave, para mejorar el agarre mecánico. Los pilotos quieren un coche que responda en las secciones de baja velocidad, con una buena tracción en las salidas de las curvas, que normalmente lleva a los equipos a una configuración mecánica típica (más rígido delante / más blando detrás) en términos de puesta a punto. Sin embargo, el desgaste de los neumáticos traseros debe ser controlado muy cuidadosamente, en particular para evitar sobrecargar el compuesto más blando disponible durante el fin de semana.
(https://imgur.com/DufCBjt.png)
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PALMARÉS
2024 : O. Piastri (McLaren)
2023 : M. Verstappen (Red Bull)
2022 : M. Verstappen (Red Bull)
2021 : E. Ocon (Alpine)
2020 : L. Hamilton (Mercedes)
2019 : M. Verstappen (Red Bull)
2018 : L. Hamilton (Mercedes)
2017 : S. Vettel (Ferrari)
2016 : L. Hamilton (Mercedes)
2015 : S. Vettel (Ferrari)
2014 : D. Ricciardo (Red Bull)
2013 : L. Hamilton (Mercedes)
2012 : L. Hamilton (McLaren)
2011 : J. Button (McLaren)
2010 : M. Webber (Red Bull)
2009 : L. Hamilton (McLaren)
2008 : H. Kovalainen (McLaren)
2007 : L. Hamilton (McLaren)
2006 : J. Button (Honda)
2005 : K. Raïkkönen (McLaren)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : F. Alonso (Renault)
2002 : R. Barrichello (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Hakkinen (McLaren)
1999 : M. Hakkinen (McLaren)
1998 : M. Schumacher (Ferrari)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1996 : J. Villeneuve (Williams)
1995 : D. Hill (Williams)
1994 : M. Schumacher (Benetton)
1993 : D. Hill (Williams)
1992 : A. Senna (McLaren)
1991 : A. Senna (McLaren)
1990 : T. Boutsen (Williams)
1989 : N. Mansell (Ferrari)
1988 : A. Senna (McLaren)
1987 : N. Piquet (Williams)
1986 : N. Piquet (Williams)
Notas de Pedro de la Rosa:
(https://imgur.com/cE0tp3R.png)
Enlaces / Links :
- Web oficial del circuito de Hungaroring (http://www.hungaroring.hu/?lang=en)
- Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
- Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/hungarian-grand-prix)
- Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
- Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
.
- Carreras en Internet:
- tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
- F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
- MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
.
- Noticias en Español:
- SoyMotor (https://soymotor.com/)
- CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
- MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
.
- Noticias en Inglés:
- F1.com (https://f1.com/)
- f1technical (https://www.f1technical.net/)
- motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
- f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)
- racingnews365 (https://racingnews365.com//)
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Un O 'ring' en Hungaroring :mosking:
(https://imgur.com/SX8JKrc.jpg)
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(https://imgur.com/s99iu7k.png)
(https://imgur.com/qzSnWju.png)
(https://imgur.com/57cU3cS.png)
(https://imgur.com/NFBYdaB.png)
(https://imgur.com/Pbxop4w.png)
(https://imgur.com/Ix7VnRE.png)
(https://imgur.com/fx2zQo4.png)
(https://imgur.com/obzMhuy.png)
(https://imgur.com/7QHsQw1.png)
¡Muchísimas gracias por el hilo, McH! :Gracias:
A ver si tenemos aquí más suerte que en SPA-FrancorchamBoring y vemos una buena carrera en el HungaroBoring :roto2rie:.
Y a ver qué secuestro me espera este fin de semana. ¡Qué nervios estar a la espera del antojo de mis secuestradores! :gaydude:
Brembo @BremboBrakes (https://x.com/BremboBrakes) · 3h (https://x.com/BremboBrakes/status/1950205926004191378)
Although Formula 1 cars use Brembo brakes for 20% of the lap time, the Hungarian GP is only moderately demanding on the braking system. There are 10 braking points, but only 2 are classified as Hard, with 4 Medium and 4 Light.
(https://content.presspage.com/uploads/2363/c8815966-68d7-4df8-851b-843020761f0a/1920_pressures-camber-preview-hu25-en.png)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/715c3b4b-38e1-4b4b-9548-cb8f4d9df680/1920_proportions-hu25-en.jpg)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/53f3f181-2cef-45ac-8165-d77fdcdc3012/1920_trackcharacteristics-hu25-en.jpg)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/8e5ab4b4-a996-4183-9130-c8d6808cfa3c/1920_14-hu25-preview-en.jpg)
No hay cambios en el DRS.
(https://pbs.twimg.com/media/GxM8JiYXYAAM4Re?format=jpg&name=4096x4096)
Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://x.com/AlbertFabrega) · 3h (https://x.com/AlbertFabrega/status/1950942036137574882)
El Red Bull en el Hungaroring
(https://pbs.twimg.com/media/GxMjb3eXYAAkP17?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxMjb3dWgAEqb3Y?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxMjb3iWkAEcl8i?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxMjb3eXcAEdgNp?format=jpg&name=large)
Adam Cooper @adamcooperF1 (https://x.com/adamcooperF1) · 2h (https://x.com/adamcooperF1/status/1950960992994693484)
'@GeorgeRussell63 won the Canadian GP with a @MercedesAMGF1 W16 suspension upgrade - however the team now believes that performance was a false dawn, and it has returned to the old spec in an attempt to boost form and rebuild Kimi Antonelli's confidence
https://adamcooperonf1.substack.com/p/mercedes-hop (https://t.co/eUN8kgdQr1)
(https://imgur.com/pBDhhTe.png)
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(https://imgur.com/RCefpJK.png)
Comentan que es por una molestia en la espalda, y se salta la FP1 mientras el fisioterapeuta "se la trabaja" :gaydude: :mosking:
Los números de la FP1:
(https://imgur.com/ylTRp7x.png)
(https://imgur.com/SlmNgTo.png)
2025-14-HUNGRÍA-FP1_Excels_LT (https://mega.nz/file/LwsQnQjK#yUbvtC3BkUbCOEjuz2SiZnDycwSq6eM30bD47N-nAd8)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
FORMULA 1 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 2025 - Hungaroring
Resultados entrenamientos LIBRES 1
Viernes, 1 de agosto de 2025
Los McLaren siguen siendo los más rápidos también en el Hungaroring con Lando NORRIS siendo 19 milésimas más rápido que Piastri.
A 2 décimas de ellos ha terminado Leclerc.
El resto, a 6 décimas de los McLaren, siendo Hadjar quien ha terminado 4º por delante de Hamilton.
Raro ver a los Red Bull tan abajo, con Verstappen acabando 9º a 8 décimas, y Tsunoda 17º a 1.3 segundos.
Carlos Sainz sigue quedando por detrás de Albon. Ha terminado 15º mientras que su compañero acabó 11º con 2 décimas de ventaja.
Como puso antes McH, Fernando Alonso no participó, dejando su coche a Drugovich, que acabó 16º.
Hülkenberg también cedió su coche. Paul Aron lo sustituyó pero a penas pudo rodar por problemas de motor.
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No os perdáis a Bottas explicando cosas del mono utilizando a Kimi Antonelli de modelo :rofl: :rofl:
https://x.com/MercedesAMGF1/status/1951202852866589075
:gaydude:
Fernando Alonso sí va a tomar parte en la segunda sesión de entrenamientos.
Según como le vaya y siga evolucionando esta noche, tomarán decisiones mañana.
Tras los libres 1, en Red Bull han hecho cambios intentando mejorar el coche pero parece que, hasta el momento, no ha funcionado.
Verstappen ya se ha quejado por radio.
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Y Tsunoda también lo ha hecho.
(https://pbs.twimg.com/media/GxRqCewaIAY7jvP?format=jpg&name=large)
Después de los libres, investigarán a Verstappen por tirar en la curva 3 lo que parece una toalla o una balaclaba que había dentro de su cockpit :roto2rie: .
(https://pbs.twimg.com/media/GxRu5o6W8AAggnQ?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxRutmGXkAA81jw?format=jpg&name=large)
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Verstappen sigue sin estar cómodo con el coche.
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FORMULA 1 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 2025 - Hungaroring
Resultados entrenamientos LIBRES 2
Viernes, 1 de agosto de 2025
Entretenida sesión en la que repiten los tres primeros, aunque esta vez Lando NORRIS le ha sacado casi 3 décimas a Piastri, una menos que a Leclerc.
La sorpresa la han dado los Aston Martin. Han mezclado distintas partes utilizadas en distintos GPs y parece que les ha funcionado porque Stroll ha terminado 4º a medio segundo y Alonso 5º una décima más lento, sin haber rodado esta mañana y con sus problemas de espalda.
Hamilton siguen quedado por detrás de su compañero. Ha finalizado 6º a 3 décimas.
Los Red Bull estuvieron haciendo pruebas durante toda la sesión sin lograr los resultados esperados. Lo más raro es ver acabar a Tsunoda por delante de Verstappen y separados por 3 décimas.
Los Williams perdieron durante unos instantes la comunicación con sus dos coches, tanto por radio como con las telemetrías. Parece que lo superaron sin problemas, aunque Sainz ha terminado 16º a 1.250 y Albon 18º a 1.397. Mucho tendrán que cambiar de cara a mañana.
Otros que tendrán que revisar muchas cosas son los Alpine, que cierran la clasificación.
(https://i.imgur.com/fzJ8CmI.png)
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Los McLaren casi se tocan en la parte final de la sesión.
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Avisito a REd Bull por olvidar la toalla en el cockpit de Verstappen.
No hay sanción porque la toalla no es dura :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GxSCEm4WQAACDnk?format=jpg&name=4096x4096)
los números de la FP2 :
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(https://imgur.com/ezDU4UF.png)
(https://imgur.com/iSvWCO9.png)
2025-14-HUNGRÍA-FP2_Excels_LT (https://mega.nz/file/D19nmIRI#Lejgccl_LxzjThEcuKiTM2RU4GZzA6-iSBOcvIBlOTs)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
Max no se estaba quejando mucho durante los libres 3 pero a falta de 10 minutos, sí lo ha hecho.
(https://pbs.twimg.com/media/GxV93JWWcAAn1_q?format=jpg&name=large)
FORMULA 1 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 2025 - Hungaroring
Resultados entrenamientos LIBRES 3
Sábado, 2 de agosto de 2025
Tercera sesión con los mismos tres primeros protagonistas. En esta ocasión, Oscar PIASTRI es el que ha sido más rápido, aunque por solo 32 milésimas sobre Norris. Leclerc sigue siendo el que más se les acerca. A 4 décimas ha quedado.
Hamilton se ha mostrado más competitivo y ha terminado 4º, aunque a 7 décimas de los McLaren, a 3 de su compañero.
El Aston Martin «de retales» :gaydude: parece que sigue funcionando bien. Fernando Alonso ha terminado 6º y Stroll 7º, entre los Mercedes de Antonelli y Russell.
Los Red Bull siguen desaparecidos... de momento. Verstappen ha acabado 12º a 1.2 segundos mientras que Tsunoda ha estado haciendo tandas largas con el medio y ha terminado 19º a casi 2 segundos de la cabeza.
(https://i.imgur.com/ynPW5nj.png)
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(https://i.imgur.com/HjUuNQO.png)
(https://pbs.twimg.com/media/GxWBUEjXcAATVJs?format=png&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/GxWAsfoWUAAaj5_?format=jpg&name=4096x4096)
Xavier Gâzquez (https://x.com/xavigazquez/status/1951619307315593594) ha pillado al Red Bull en los libres 3.
(https://pbs.twimg.com/media/GxWLagKWYAA3_n5?format=jpg&name=large)
los números de la FP3 :
(https://imgur.com/ldqlbHz.png)
(https://imgur.com/clQvsoj.png)
2025-14-HUNGRÍA-FP3_Excels_LT (https://mega.nz/file/Lh1RFRRA#V8k5Y2X4O7umuNqHRb7R4WhCkvDKaWP3Au3HT_FCoqc)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
El cambio de la grada principal y el pit lane en Hungaroring.
(https://pbs.twimg.com/media/GxWhq_JWwAEqMUj?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxWht1uXUAEfmqb?format=jpg&name=large)
Con un crono de 1:15.211, Piastri acaba siendo el más rápido de la Q1 seguido por Alonso a 70 milésimas :tirapelos: .
Carlos Sainz también pasa el corte en 8ª posición, justo por delante de Stroll, Hamilton y Verstappen. La otra cara de la moneda de Williams es ver a Albon último.
Nuevo desastre de Tsunoda, que se queda fuera porque Colapinto logró ser 24 milésimas más rápido que él.
Otra sesión en la que Hülkenberg se queda en Q1 mientras Bortoleto pasa el corte, que además lo ha hecho en 6ª posición, medio segundo por delante.
Los eliminados en Q1 son:
16 Tsunoda
17 Gasly
18 Ocon
19 Hülkenberg
20 Albon.
Tiempos completos de la Q1:
(https://pbs.twimg.com/media/GxWnArhXkAAhzMN?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxWm6HmXQAAcNzI?format=png&name=4096x4096)
Tras el primer intento en Q2, Leclerc está 10º, por lo que no quiere perder tiempo en el garaje.
(https://pbs.twimg.com/media/GxWqB2NbwAADdsb?format=jpg&name=large)
El más rápido en Q2 ha sido Norris con 1:14.890. Piastri 2º a 51 milésimas.
Sorprendente de nuevo los Aston Martin que, con sólo el primer intento, pasan el corte en 3ª posición Stroll y 5ª para Fernando Alonso.
La otra sorpresa ha sido ver caer a Hamilton, que por radio comentaba resignado «siempre lo mismo», aunque no sabemos a qué se refería.
La sorpresa buena, ver pasar a Bortoleto. Menudo repasito le está dando a Hülk en calificación, y eso que Hülk no es que sea precisamente malo en esto.
Carlos Sainz no ha podido pasar el corte al acabar 13º, por delante de Colapinto y Antonelli, al que le anularon su segunda vuelta por superar los límites de la pista, aunque estaba 11º. A Colapinto le anularon su primera vuelta.
Los eliminados en Q2 son:
11 Bearman
12 Hamilton
13 Sainz
14 Colapinto
15 Antonelli
Estos han sido los tiempos completos de la Q2:
(https://pbs.twimg.com/media/GxWtMOSWgAApLUc?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxWsfsbXgAA5gYM?format=png&name=large)
Para el primer intento de Q3, los McLaren, Alonso y Russell salen con blando nuevo. El resto ha montado blando usado.
La pista parece que está siendo más lenta que antes porque ha bajado la temperatura y Russell ha comentado que hay más viento en algunas zonas.
Así han quedado tras este primer intento:
1º Piastri 1:15.398
2º Norris +0.096 - 1:15.494
3º Russell +0.234 - 1:15.632
4º Alonso +0.627 - 1:16.025
5º Verstappen +0.785 - 1:16.183
6º Leclerc +1.234 - 1:16.630
7º Lawson +1.251 - 1:16.649
8º Bortoleto +1.736 - 1:17.134
9º Stroll --> le anularon su vuelta por límites de pista.
10º Hadjar ---> sin tiempo porque no ha salido.
:helado:
FORMULA 1 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 2025 - Hungaroring
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 2 de agosto de 2025
Emocionante y sorprendente sesión en la que Charles LECLERC ha logrado levantarle la pole a McLaren, que parecían tenerla asegurada.
Ni el propio Leclerc entendía qué había pasado para lograr su 27 pole en la F1. Una ligerísima y muy breve lluvia en Q2 ya nos dio alguna sorpresa pero el cambio de dirección del aire en Q3 y la bajada de temperatura han sido cambios decisivos para que solo los McLaren fueran quienes no mejoraran en su segundo intento en Q3 (Norris lo mejoró pero en solo 81 milésimas).
Muestra de que la pista se volvió más lenta es que Norris marcó un tiempo de 1:14.890 como mejor tiempo en la Q2 frente al 1:15.372 que marcó Leclerc para llevarse la pole.
Finalmente, Norris se ha tenido que conformar con ser tercero a 41 milésimas, por detrás de Piastri, que acabó a solo 26 milésimas.
La bajada de temperatura le sentó bien al Mercedes de Russell, que terminó en 4ª posición a 53 milésimas de Leclerc. A Antonelli no le fue tan bien y acabó 15º.
Gran día para los Aston Martin que fueron los únicos que supieron leer la pista en Q2 para ahorrarse un juego de neumáticos y que en Q3 lograron acabar con Fernando Alonso en 5ª posición y con Stroll en la 6ª. Por si su posición fuera poco, lo hicieron a solo 0.109 y 0.126 respectivamente.
Gran sesión la de Bortoleto que ha colocado su Sauber en la 7ª posición por la 19ª de Hülkenberg.
Verstappen ha comentado que durante el fin de semana han hecho muchos cambios en el coche pero que no han logrado que este tuviera agarre. Ha terminado 8º mientras que Tsunoda se ha hundido en la 16ª plaza.
Lawson y Hadjar cierran las últimas posiciones de los 10 primeros de la parrilla.
A pesar de su 13ª posición, Carlos Sainz ha terminado conforme con su posición. Ha dicho que hicieron algunos cambios que le han ayudado a poner los neumáticos en temperatura. Ya dijo que este era un circuito de los peores para Williams, como demuestra la 20ª posición de Albon.
Buena sesión para Colapinto al lograr terminar 14º por la 17ª posición de Gasly.
Mención a parte para Hamilton que ha acabado bastante hundido viendo cómo él caía en Q2 y Leclerc se llevaba la pole.
(https://i.imgur.com/UZPwJvD.png)
(https://i.imgur.com/xnRlFdZ.png)
(https://i.imgur.com/SUqvj7m.png)
(https://pbs.twimg.com/media/GxWxxzWXUAALi9X?format=png&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/GxW1xVdWYAA65tY?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxW0ExUWMAAngNo?format=jpg&name=large)
Cómo empezó Alonso el viernes y cómo ha acabado hoy :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GxWv49IXoAEG-xQ?format=png&name=large)
:roto2rie: :roto2rie: :roto2rie:
(https://pbs.twimg.com/media/GxWz0yiWQAAbPHj?format=jpg&name=4096x4096)
Así de apretaitos acabaron los seis primeros.
(https://pbs.twimg.com/media/GxW7rmSWEAAmiAs?format=jpg&name=large)
Onboard de la vuelta de Fernando con comentarios de De la Rosa.
https://x.com/DAZN_ES/status/1951669275892084872
Sobre Hamilton, Davidson ha hecho este análisis:
"Here in sector 3, turn 12, looked good, maybe a little bit steady on picking up throttle, but watch this in turn 13, a snap of oversteer comes mid-corner just towards the exit, he has to breeze off the throttle momentarily and again in the final corner, watch the hands, he's unsure of what the rear is doing in that Ferrari and he says, you know, yet again we're going out in a session where I felt like I had the speed to go through, looked like to me just it was a tyre issue."
Vídeo aquí ---> https://x.com/S0PHIE44/status/1951661742980764045
En el corralito a Hamilton se le ha visto muy hundido, haciendo declaraciones como estas:
Lewis: "It's me every time. I'm useless. Absolutely useless. Team's not the problem, can see the other car on pole. Team probably needs to change driver."
O estas otras:
https://x.com/simsgazette/status/1951667117557993980
En contraste, así de contento estaba Leclerc:
https://x.com/F1/status/1951685558062698849
Una sesión de fotos de Xavier Gàzquez (https://x.com/xavigazquez).
(https://pbs.twimg.com/media/GxP5rmhXUAEF3cH?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxW7yh0WkAAgOy_?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxVfqGvWQAAeScj?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxXK5AaXoAAt8Br?format=jpg&name=large)
Los números de la clasificatoria en Hungaroring:
(https://imgur.com/c5deOdy.png)
(https://imgur.com/5PsuESM.png)
(https://imgur.com/iSvWCO9.png)
2025-14-HUNGRÍA-Q_Excels_LT (https://mega.nz/file/3wdxlZ4A#ug0JTm33aNTxx4PID0ydYKRFlS0a9v69ry5-gBOMw3E)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
* Corregido :good2:
Cita de: McHouserphy en Ago 02, 2025, 09:11 PMLos números de la clasificatoria en Hungaroring:
(https://imgur.com/c5deOdy.png)
Pues viendo los tiempos así, junticos, no solo es que, en general, no se mejoraran los tiempos de la Q2 sino que Piastri, Alonso, Bortoleto y Hadjar fueron más lentos en Q3 que en Q1 :sherlock: . Y Verstappen y Lawson no lo fueron por el pelo de una gamba.
:Gracias: Por tó :Gracias:
Cita de: GoVal en Ago 02, 2025, 10:36 PMPues viendo los tiempos así, junticos, no solo es que, en general, no se mejoraran los tiempos de la Q2 sino que Piastri, Alonso, Bortoleto y Hadjar fueron más lentos en Q3 que en Q1 :sherlock: . Y Verstappen y Lawson no lo fueron por el pelo de una gamba.
:Gracias: Por tó :Gracias:
es lo que se llama una
mejora de pista Negativa :mosking:
en términos de ingeniería de barra de bar con cuñao :gaydude:
peora de pista :roto2rie:
Y la dirección del viento. Seguro que los datos 'meteo' aportan info :sherlock:
Precisamente ese mejora "negatifa" de la pista es la que me ha vuelto loca con las gráficas " a una vuelta" indicándome que el equipo McLaren F1 tenía un % dist pole=0.00 :roto2:
Aprovecho para clarificar, en las gráficas que subiré luego, se toma como referencia, el mejor tiempo por vuelta para cada equipo en el conjunto {Q1,Q2 y Q3}. En este caso será mejor "leerlas" como % de dist al mejor más que % dist. a la 'pole'.
Pensándolo mejor, como puede dar lugar a equívocos voy a cambiar '% dist. pole' por '% dist. mejor', pero eso será para el próximo GP.
(https://i.postimg.cc/HkQNTnWY/2025-HUNGRIA-Resultados-V-R-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Wpxj3DVg/2025-HUNGRIA-Resultados-Sector-S1-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/4y9Dt5Gt/2025-HUNGRIA-Resultados-Sector-S2-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vmZCXMMG/2025-HUNGRIA-Resultados-Sector-S3-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/05wFVVgK/2025-HUNGRIA-Progresion-de-FP2-a-Clasificatorias-por-Equipos.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/MZV37XRy/2025-HUNGRIA-FP2-D-cit-Dist-Pole-Acumulado-Temporada-2025-Grafico-Barras-Apiladas.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/D0xfZhr0/2025-HUNGRIA-Clasificatorias-Fluctuaci-n-D-cit-Dist-Pole-Temporada-2025-por-Equipos-Grafico-Lineas.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/V61zWv45/2025-HUNGRIA-Resultados-V-R-Equipos-Clasificatorias-2025-2024-HUNGARIAN-GRAND-PRI.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/1tdfSTFD/2025-HUNGRIA-Clasificatorias-TELEMETR-AS-V-n-17-LEC-V-n-14-ALO-Tipo.png) (https://postimg.cc/vgWQL03m)
(https://imgur.com/JN0UMhA.png)
En verde Q1, Amarillo Q2, y rosa Q3 :sherlock:
En Pirelli creen que lo más rápido es ir a dos paradas, aunque muchos intentarán ir a una, ya que es la segunda mejor opción.
(https://pbs.twimg.com/media/GxbNFM_XQAA2bE_?format=jpg&name=4096x4096)
De los 10 primeros, los Aston Martin y los Visa Red Bull, tienen un juego más de blando por uno menos de duro.
(https://pbs.twimg.com/media/GxbNKyMWwAAcFHQ?format=jpg&name=4096x4096)
Diferencia en la salida con uno u otro compuesto.
(https://pbs.twimg.com/media/GxbNNk1XcAAPpOb?format=jpg&name=4096x4096)
Fernando Alonso on P5: "Just the layout, the characteristics of the circuit, are just suiting our car, apparently. And it will be nice to understand this, why the car is operating in this sweet spot here - because if we understand that, we can use it in the next few races."
Tsunoda saldrá desde el pit lane tras cambiar su unidad de potencia.
(https://pbs.twimg.com/media/GxbPgWRWMAEfhvx?format=jpg&name=4096x4096)
Cita de: McHouserphy en Ago 03, 2025, 01:43 PM(https://imgur.com/JN0UMhA.png)
En verde Q1, Amarillo Q2, y rosa Q3 :sherlock:
Menuda caída en picado de la temperatura mientras que el viento jugaba a la peonza :gaydude: :roto2rie: .
es que "las peoras" :roto2rie: generales, siempre tienen motivos claros :estudiar:
Si Lando sube al podio, van a cambiar este trofeo por una imitación de plástico :gaydude: :gaydude: :gaydude: :P .
(https://pbs.twimg.com/media/GxbS8KjXMAA8x6I?format=jpg&name=large)
Hay un meme suelto por el paddock :gaydude: .
(https://pbs.twimg.com/media/GxbQVFHXcAA0ls5?format=jpg&name=large)
- Hamilton y Gasly salen con el duro.
- Sainz, Hülkenberg y Albon con el blando.
- El resto, con el medio.
(https://pbs.twimg.com/media/GxbePLQWcAAvx5s?format=jpg&name=900x900)
FORMULA 1 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 2025 - Hungaroring
Resultados CARRERA
Domingo, 3 de agosto de 2025
Carrera bastante entretenida gracias a la diferencia de estrategias en la que Lando NORRIS ha logrado la que es la victoria número 200 de McLaren. Su estrategia a una parada ha sido decisiva para lograr esta victoria que le acerca en el campeonato a solo 9 puntos de Piastri, que acabó contrariado al terminar en segunda posición y haciendo una estrategia de dos paradas.
Durante la primera parte de la carrera, Leclerc parecía que podía plantar cara a los McLaren al mantener la primera posición e incluso abrir tierra de por medio pero podo a poco fue perdiendo efectividad hasta perder incluso el podio en favor a Russell.
A parecer, su Ferrari tuvo problemas en el chasis que le provocaron esa pérdida de rendimiento.
Gran resultado de Fernando Alonso. Supo retener a todos los pilotos que estaban tras él durante muchas vueltas formando un megatrenecito de DRS. El cuidado de sus neumáticos le permitió hacer una sola parada y acabar en 5ª posición.
Tras él otro que ha tenido un gran fin de semana, Bortoleto, que firma su mejor resultado en la F1 y que consiguió ganarle la posición a Stroll.
Sorprendente también ha sido la defensa de Lawson frente a Verstappen, que iba con una estrategia de dos paradas con neumáticos 8 vueltas más frescos que los de Lawson, que fue a una parada.
El último punto en liza fue para Antonelli.
Hamilton ha seguido de bajón y su carrera ha pasado sin pena ni gloria terminado 12º por detrás de Hadjar y por delante de Hülkenberg, que a pesar de una sanción de 5" por adelantarse en la salida, ha remontado hasta la 13ª posición.
El fin de semana para olvidar de Williams acaba con Carlos Sainz 14º y Albon 15º.
Cambiar la unidad de potencia no le ha servido de mucho a Tsunoda, que ha acabado 17º por detrás de Ocon.
Los dos últimos coches en cruzar la meta han sido los Alpine de Colapinto y Gasly. Las dos paradas de Colapinto han sido muy lentas, lo que le han lastrado al perder posiciones y además salir en tráfico.
Bearman ha sido el único coche que no ha cruzado la meta.
Ahora, a descansar.
(https://i.imgur.com/TzxVU4r.png)
(https://i.imgur.com/eRFgZO0.png)
(https://i.imgur.com/ek8Odb8.png)
(https://pbs.twimg.com/media/Gxb5WccXMAEXxBQ?format=png&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/GxcFqdZXUAA61nc?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/GxcFdn_WkAAURWV?format=jpg&name=4096x4096)
Estos son los pilotos que han contribuido a que McLaren haya logrado 200 victorias.
(https://pbs.twimg.com/media/Gxb8g78XsAAyb3y?format=jpg&name=4096x4096)
Esto puso Norris en la botella de champán :roto2rie: :roto2rie: :rofl: :rofl: .
(https://pbs.twimg.com/media/Gxb3xsiXcAAphwq?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Gxb4PpubsAA7RrO?format=jpg&name=large)
Nueva pole que Leclerc no convierte en victoria. Solo ha aprovechado una.
(https://pbs.twimg.com/media/Gxb7osXXoAAtjWz?format=jpg&name=large)
Hoy ha sido la primera vez que Hamilton acaba una carrera aquí y no puntúa.
(https://pbs.twimg.com/media/Gxb1qY2X0AAEu9Q?format=jpg&name=large)
Sobre el posible problema de Leclerc, esta es la teoría a la que llega Russell después de haber rodado tras él.
George: "I saw how slow he was so I presumed something was not right. The only thing we can think of is they were running the car too low to the ground and they had to increase the tyre pressures for the last stint because they were using an engine mode that was making the engine slower at the end of the straight which is where you have the most amount of plank-wear.
He's not gonna tell you that they're close to being illegal. That's the only thing we can think of based upon the lap times & engine mode"
los números de la carrera de Hungría :
(https://imgur.com/MaCe6GJ.png)
(https://imgur.com/Z1nkkHA.png)
(https://imgur.com/nndNiwY.png)
(https://imgur.com/3TtWgbl.png)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/f7a824b4-6287-4214-972b-6d5079c5baf2/800_14-hu25-pitstop-en.jpg)
(https://imgur.com/830mt6Y.png)
(https://imgur.com/u1WNTGW.png)
(https://imgur.com/OynIcqP.png)
2025-14-HUNGRÍA-R_Excels_LT (https://mega.nz/file/z5020IKB#EyJJ0f3hkeMxbnK5DuqG7tN0hY7RgnFBaYg4KkNjmxc)
(VUELTAS.XLSM ya formateado)
2025-14-HUNGRÍA-GP_PDFs (https://mega.nz/file/6hcSVaKL#wTMo0dprwdDGVPMJqKEz1XmA-i597inv4bKYZkn-T-8)
:Gracias:
Resumen de la carrera de Leclerc :gaydude: :gaydude: :gaydude: .
https://x.com/the_lollipopman/status/1953151193762656716
:rofl:
Alonso explicando cómo salió con el Renault en Hungría bajo la lluvia.
https://x.com/LawrenceLlaneza/status/1953171216170201230
:abuelo: