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FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2025 - BAKÚ
Resultados entrenamientos LIBRES 3
Sábado, 20 de septiembre de 2025


Sesión muy tranquila que acaba con Lando NORRIS seguido a dos décimas por Verstappen, Piastri y Hamilton.

Tras ellos han acabado los Mercedes de Antonelli y Russell, al que se le vio más incómodo que a su compañero.

Leclerc ha terminado 10º a 7 décimas de Hamilton. En la parte final tuvo un pequeño roce con el muro que le hizo pedir a su equipo que le echaran un vistazo a la suspensión.

Bajamos tres plazas para encontrarnos con Carlos Sainz, que ha terminado a medio segundo de Albon, que acabó 7º y dando mucha mejor sensación.

Tras Carlos ha finalizado Alonso, justo por delante de Colapinto y Tsunoda, que sigue acabando muy lejos de Max.

Stroll cierra ta tabla de tiempos a más de 2 segundos de la cabeza.


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FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2025 - BAKÚ
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 20 de septiembre de 2025


Accidentada sesión en la que se ha batido el récord de banderas rojas con nada menos que 6:

1ª Accidente de Albon en la curva 1 en Q1.
2ª Hulkenberg en Q1 contra las protecciones en la curva 4.
3ª Colapinto se estampa en la curva 4, también en Q1.
4ª Bearman se accidenta en la curva 2 en el inicio de la Q2.
5ª Leclerc se va recto en la curva 15, ya en Q3.
6ª Piastri provoca la última bandera roja al accidentarse en la curva 3.


A todo este jaleo de banderas rojas hay que añadir que cayeron algunas gotas, lo que ha complicado todavía más la sesión, que ha terminado con Max VERSTAPPEN logrando la pole por casi medio segundo sobre Carlos SAINZ.

Sainz marcó su tiempo en el inicio de la Q3, antes de que apareciera la bandera roja de Leclerc. Lo hizo con el neumático medio. Y es que ha comentado que, no entiende el por qué, pero con este coche es el primero de todos los que ha conducido con el que se siente mucho mejor con el medio que con el blando.

De todos los que estaban completando su última vuelta, sólo Verstappen y Norris iban mejorando su tiempo pero, al final, Norris rozó muro y acabó en 7ª posición.

Tras Max y Carlos, mañana otra extraña línea de salida para ser la segunda, ya que estará ocupada por Lawson, que firma su mejor posición de salida en la F1, y Antonelli, que ha logrado quedar 3 décimas por delante de Russell, que partirá 5º, al lado de Tsunoda, que ha acabado a un segundo de Max.

El 8º mejor tiempo de la Q3 lo ha marcado Hadjar.

Las dos últimas posiciones de la Q3 han sido para los dos accidentados, Piastri y Leclerc, que tendrán detrás a dos campeones del mundo, a Fernando Alonso y a Hamilton.


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FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2025 - BAKÚ
Resultados CARRERA
Domingo, 21 de septiembre de 2025


Carrera mucho menos accidentada de lo esperado en la que Max VERSTAPPEN consigue su 6º Grand Chelem en la F1.

Carlos SAINZ ha logrado mantenerse bastante cerca de él durante gran parte de la carrera pero el buen ritmo de Russell, hizo que saliera tras él al hacer su parada, no pudiendo darle alcance. Ambos llevaban estrategia cambiada ya que Carlos salió con el medio por el duro de Russell. Lo lograr dar alcance a Russell no ha impedido que Carlos celebrara este primer podio con Williams casi más que el primer podio que logró en la F1.

Antonelli también mostró hoy un buen ritmo pero no fue suficiente como para alcanzar el podio. Se ha tenido que conformar con la 4ª posición.

Tras él ha cruzado la meta Lawson, consiguiendo su mejor puesto en la F1. Ha sido una 5ª posición muy peleada ya que durante bastantes vueltas tuvo que mantener tras él a Tsunoda, que ha logrado su mejor posición desde que está en Red Bull.

Si Tsunoda quedó atrapado tras Lawson, tras el japonés quedó atrapado Norris, que fue incapaz de adelantarlo. Lando tuvo hoy una magnífica oportunidad de acercarse más a su compañero tras el accidente que este tuvo en la salida. Al no poder lograr más que una 7ª posición, Piastri sigue líder del mundial con 25 puntos de ventaja.

Como los de McLaren sigan cometiendo errores, Verstappen podría darles un disgusto gordo al final de temporada.

Tras Norris han acabado Hamilton y Leclerc, que no acabó muy contento con el resultado. Y es que Charles ha comentado que tuvo algunos problemas durante las 10 primeras vueltas que le hicieron perder tiempo. Por si fuera poco, tras la segunda parada, Hamilton estaba tras él pero tenía más ritmo. Desde Ferrari les dieron orden de intercambiar posición para ver si Lewis era capaz de pasar a Norris e incluso a Tsunoda. Esto no sucedió, por lo que se esperaba que Hamilton devolviera la posición, cosa que no ocurrió. Hamilton ha comentado que levantó el pie en la recta antes de cruzar la meta pero que no lo calculó bien, de ahí que a Leclerc no le diera tiempo a recuperar la posición que le cedió.

El último de los puntos a repartir ha sido para Hadjar, a pesar de haber tenido problemas de camino a la parrilla de salida, problemas que solucionaron pero que no ayudaron en su concentración. Con este punto, los RB han conseguido puntuar con sus dos coches.

Carrera para olvidar la de los dos Aston Martin, con Alonso acabando 15º y Stroll 17º sin que ninguno haya tenido ritmo. Fernando ha comentado que hoy eran el último equipo. La sanción de 5" que tuvo que cumplir por saltarse la salida tras confundirse por el movimiento en parrilla de Piastri, no ayudó pero sin ella tampoco cree que habría puntuado.


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