Beta F1-Gears

Pues los daños del coche de Antonelli eran mayores de lo que parecía. Le faltaba medio difusor y al final se retira.

Por otro lado, a Piastri le caen 10 segundos de sanción por frenar de manera peligrosa antes de la relanzada. A Norris se le pone muy de cara ganar la carrera.

Así ha sido el trompo de Verstappen en la resalida:


https://x.com/F1/status/1941873345005269036

Se marcha el coche de seguridad y vemos algo raro, ¡un error de Versappen! que trompea en la relanzada bajando a la 10ª posición.

En la relanzada, Russell adelantó a Hamilton pero luego Hamilton le devolvió el adelantamiento adelantando al mismo tiempo a Ocon.


Así fue:


https://x.com/simsgazette/status/1941870409890087156

Por fin se relanza la carrera tras dar varias vueltas una vez que ha parado de llover pero poco dura porque Hadjar se ha ido contra las protecciones y el SC tiene que volver a salir.

Hadjar rodaba detrás de Antonelli y, debido al espray no vio que frenaba para tomar la curva de Cops y lo golpeó por detrás. Por suerte, parece que Antonelli no tiene daños importantes porque sigue rodando.

Ocon, que era el único que tenía los neumáticos intermedios con los que salió, aprovecha para hacer la parada.

Así fue la retirada de Colapinto.



https://x.com/TinoCLeclerc/status/1941863049016529353

La lluvia ha llegado cuando se esperaba pero con algo más de intensidad. Todos los que llevaban neumáticos intermedios usados han parado a poner nuevos pero al arreciar la lluvia, los comisarios han decidido sacar el coche de seguridad para dar vueltas a paso «mosca» mientras la nube negra pasa de largo        .

Es de chiste que saquen el SC por la lluvia que hay. Si es que no pueden rodar, pues que paren la carrera como en la Indy pero gastar vueltas así... 

Los de Alpine retiran a Colapinto por un problema en el coche.

En SKY comentan que la caja de cambios se quedó atascada en 3ª velocidad.

Menuda rachita lleva el pobre entre unas cosas y otras.

En la primera vuelta, trompo de Lawson y aparece el VSC, que Antonelli aprovecha para parar y montar duro, saliendo justo por delante de todos los que habían salido con seco.

Al parecer la pista está toda para seco excepto las dos últimas curvas.

Tras la vuelta de formación, varios pilotos han decidido quitarse los intermedios y salen desde el pit lane:


Russell, Leclec, Hadjar, Bortoleto, Bearman y Colapinto han sido quienes han pasado por boxes tras la vuelta de formación.