F1 2025 - G.P. Nº 13 - BÉLGICA 🏁 🏎

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uke Smith @LukeSmithF1 · 30min

Just as a reminder: we need at least two laps without SC/VSC intervention to award points.

Up to 25% distance (11 laps) is column 1, 25-50% is column 2, 50-75% is column 3. Full points for anything above 75% #F1 #BelgianGP

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Tras bastante tiempo sin llover y con el Sol incluso apareciendo, ya hay hora prevista de inicio de la carrera.






La FIA ha clarificado también que el límite máximo de 3 horas se aplica una vez comenzada la carrera pero como de momento no se ha dado la salida, esta hora y pico de espera no cuenta.

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La salida será tras el coche de seguridad. Darán como mínimo dos vueltas tras él.

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Ni gotica de agua. Veremos cuántas vueltas da el SC.

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FORMULA 1 MOËT & CHANDON BELGIAN GRAND PRIX 2025 - SPA-Francorchamps
Resultados CARRERA
Domingo, 27 de julio de 2025


Aburrida carrera, sobre todo para ser SPA, que acaba con victoria para Oscar PIASTRI tras adelantar a su compañero cuando se lanzó la carrera. Tras ese adelantamiento, Lando no tuvo posibilidad de recuperar el liderato. Intentó hacer algo diferente montando duro por el medio del resto en su parada pero varios pequeños errores le impidió acercarse más a Piastri para tener alguna oportunidad. Ha comentado que para el próximo año intentará salir 2º en vez de 1º viendo lo visto este fin de semana.

Podio un tanto inesperado para Leclerc, que logró mantener la 3ª posición lograda ayer. Verstappen se la jugó ayer cambiando reglajes para la calificación pensando en que hoy rodarían más en lluvia y no le ha salido bien. Se ha tenido que conformar con la 4ª posición. Tras él ha acabado Russell.

Albon ha logrado acabar 6º aguantando muchas vueltas tras él a Hamilton que ha remontado hasta la 7ª plaza y eso a pesar de llevar reglajes de lluvia.

Las tres últimas posiciones de puntos han sido para Lawson, Bortoleto y Gasly, que ha conseguido mantener tras él a Tsunoda durante muchas vueltas, a pesar de haber hecho una parada menos. En la última vuelta, Tsunoda fue superado por Bearman y Hülkenberg, acabando finalmente 13º.

Que la FIA decidiera esperar tanto a dar la salida le ha roto los esquemas a todos los que decidieron salir desde el pit lane por cambiar los reglajes por unos más de lluvia. Al único que le ha salido bien ha sido a Hamilton. Antonelli (que ha marcado la vuelta rápida), Alonso y Sainz les ha sido imposible poder avanzar. Lo que adelantaban en el S2 con las curvas, lo perdían con creces en las rectas.

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Por lo que han ido comentando los pilotos en el corralito, después de Silverstone, tuvieron una reunión en la que acordaron no relanzar carreras en condiciones de poca visibilidad por la lluvia. Así que parece que el esperar la hora 40 que han esperado para dar la salida, lo tenían ya hablado.

En general, han visto acertada la espera por motivos de seguridad aunque alguno, como Leclerc, ha comentado que igual han pasado de un extremo (lo ocurrido en Silverstone lanzando la carrera en peores condiciones de cuando sacaron la bandera roja) a otro y que se debería de encontrar un punto intermedio.

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Carlos Sainz ha comentado que fue un error ayer hacer cambios de cara a la calificación después de que el coche funcionara bien en la carrera al Sprint.

Después vieron un problema en el coche (no ha dicho cuál) y que decidieron romper el parque cerrado para solucionar ese problema y, ya que estaban, cambiar los reglajes para adaptarlos más a condiciones de lluvia.

El rodar tan poquitas vueltas en lluvia, le ha lastrado el resto de la carrera, viéndose atrapado tras Colapinto, al que le fue imposible adelantar en pista porque los dos llevaban configuraciones totalmente opuestas. Él es el que más carga llevaba de la parrilla y Franco el que menos.

Ha dicho que esperan que Hungría sea un mal trazado para el Williams, así que si las mejoras allí le funcionan, espera que le vaya mejor el resto de temporada.

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Fernando Alonso ha corrido hoy resignado después de reglar el coche para lluvia y rodar en condiciones opuestas.

Piensa que igual le ha sobrado la segunda parada ya que estaba 13º cuando volvió a parar y al final ha terminado 17º.

Ha sido una carrera muy aburrida para él en la que se ha limitado a dar vueltas hasta cruzar la meta.

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El desastre de Aston Martin este fin de semana es tal que ha sido el único equipo que se van sin un solo punto.

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Los números de la carrera de Spa-Francorchamps :

[McHouserphy]

2025-13-BELGICA_R_Excels_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

[McHouserphy]

2025-3-BELGICA-GP_PDFs

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Rosario Giuliana @RosarioGiuliana · 23min

In addition to Red Bull, #Williams also brought a significant upgrade package to #BelgiumGP  . The new shark-inlets with their open mouths are particularly interesting.
Comparisons for @wearetherace

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Comparando el Red Bull.





De: https://x.com/RosarioGiuliana/status/1949899633737564299