F1 2026 - G.P. Nº 2 - CHINA 🏁 🏎

Iniciado por McHouserphy, Mar 09, 2026, 10:33 PM

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McHouserphy

FORMULA 1 TEMPORADA 2026 – GP Nº 2
CHINESE GRAND PRIX


Shanghai International Circuit .
Shanghai .


Shanghai International Circuit
          No.2000, Yining Rd.,
          Jiading District,
            Shanghai,
            China 201814



HORARIOS:

Viernes 13 de Marzo :  
  • Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 11:30 a 12:30 - España : 04:30 a 05:30 - GMT : 03:30 a 04:30
  • Clasificatoria Sprint : Horario Local : 15:30 a 16:14 - España : 08:30 a 09:14 - GMT : 07:30 a 08:14
Sábado 14 de Marzo :  
  • Carrera Sprint : Horario Local : 11:00 a 12:00 - España : 04:00 a 05:00 - GMT : 03:00 a 04:00
  • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local : 15:00 a 16:00 - España : 08:00 a 09:00 - GMT : 07:00 a 08:00
Domingo 15 de Marzo :
  • CARRERA: Horario Local: 15:00  - España: 08:00  -  GMT: 07:00














  DATOS DE PISTA:


    • Longitud: 5.451 metros.
    • Fecha de creación: 2004
    • Primer Gran Premio de F1: 26/08/2004
    • Grandes Premios organizados: 19
    • Capacidad de espectadores: 200000
    • Longitud del trazado: 5451 m.
    • Número de Vueltas: 56.
    • Longitud total de carrera: 305,066 Km.
    • Compensación línea de salida: 0 m.



      • Carga aerodinámica: Media Alta.
      • Dureza / Desgaste de frenos: Bajo.
      • Agarre del asfalto: Alto.
      • Tipo de neumático: Duro.
      • Desgaste de neumáticos: Medio.



        • Consumo por vuelta:  kg.
        • Consumo por vuelta:  l.
        • Demora por cada 10Kg: 0,36 s.
        • Demora por vuelta de combustible:  s.
        • Tiempo de Pit Lane: 18,20 s.
        • Tiempo de vuelta de referencia: 1:34,308




        DATOS DE SHANGHAI 2025
        Q : PIA 1:30,641 SOFT Vªn:19 VªRª:True
        R : HAM 1:35,069 HARD Vªn:41 VªRª:True
          Q  R
        Longitud de rodadura5397,23
        Velocidad Máxima330 316
        Velocidad Mínima65 63
        Tiempo de vuelta1:30,641 1:35,069
        Tiempo con acelerador a fondo21,356 36,438
        % con on acelerador a fondo24,05 38,01
        Tiempo de uso del freno14,681 20,643
        % de uso del freno16,33 22,69
        % con 1ª marcha0,0 0,0
        % con 2ª marcha4,23 3,76
        % con 3ª marcha24,49 19,51
        % con 4ª marcha6,85 15,17
        % con 5ª marcha12,68 13,73
        % con 6ª marcha13,56 11,42
        % con 7ª marcha19,68 20,23
        % con 8ª marcha18,51 16,18
        Máximo G en curvas a derechas7,35 5,72
        Máximo G en curvas a izquierdas6,83 6,78
        Metros girando a derechas1812,71 1766,65
        Metros girando a izquierdas1204,3 1194,24
        Tiempo girando a derechas37,066 38,599
        Tiempo girando a izquierdas23,651 25,012
        Máximo G en frenada4,63 5,91
        Distancia a la frenada más fuerte4640,01 4656,65



          • Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:


          • La frenada más dura de China:




            • Ventana Pit Stop a 1 parada   :       Vueltas 27 a 33
            • Ventana Pit Stop a 2 paradas   :      Vueltas 16 a 27 y 35 a 41
            • Ventana Pit Stop a 3 paradas   :      Vueltas 14 a 19 , 25 a 30 y 38 a 43
               

              • Piloto con más Poles: 6  L.Hamilton
              • Escudería con más Poles: 6  Mercedes
              • Piloto con más victorias: 6  L.Hamilton
              • Escudería con más Victorias: 7  Mercedes

                • Mejor vuelta: M. Schumacher - 1:32,238  (2004, Ferrari)
                • Mejor pole: O. Piastri - 1:30,681 (2025 McLaren)
                • Pole 2025: O. Piastri - 1:30,681 (McLaren)   
                • Vª Rápida 2025: L. Norris - 1:35,454 (McLaren)
                • Podium 2025: 1º: O. Piastri (McLaren) - 2º: L. Norris (McLaren) - 3º: G. Russell (Mercedes)


                Alguersuari nos da la vuelta al circuito de Shanghai:

                On board de la Pole Sprintde L. Hamilton del año 2025:

                Highlights clasificatorias Sprint China 2025:

                Highlights Sprint Race China 2025:

                Highlights clasificatorias China 2025:

                On board de la Pole de O. Piastri del año 2025:

                Resumen FOM 2025, China Highlights:

                Mejores Onboards China 2025:


                El Gran Premio de China , en el Circuito Internacional de Shanghai posee un trazado completamente nuevo e innovador. El circuito se levantó sobre un pantano y tiene  integrado  el paddock dentro de un lago y un jardín.La pista combina una gran variedad de curvas rápidas y lentas, siendo en general un trazado bastante rápido.

                Obra también de Hermann Tilke, su forma evoca la figura del carácter chino shang, que significa "por encima" o "ascendente". No se ahorraron  lujos ni comodidades en su construcción gracias a los 250 millones de  dólares invertidos.

                Lo único que se le puede echar en falta a este trazado, es la ausencia de desniveles y cambios de altura, ya que su máximo desnivel en altura es de casi 3 metros.

                En total, la pista cuenta con 16 virajes y su recta más larga mide 1175 metros, situada entre las curvas 13 y 14. Es precisamente en esa recta donde los monoplazas alcanzan la máxima velocidad del circuito. Las partes lentas y técnicas abundan en un trazado que exige muchos cambios de velocidad.

                Resulta especialmente difícil el primer caracol (curvas 1 a 4), donde la mejor trazada es dificil de conseguir, y en la que su salida (curva 4) es muy delicada debido a la facilidad para salirse de la pista.



                    .     PALMARÉS

                2025: O. Piastri (McLaren)
                2024: M. Verstappen (Red Bull)
                2019: L. Hamilton (Mercedes)
                2018: D. Ricciardo (Red Bull)
                2017: L. Hamilton (Mercedes)
                2016: N. Rosberg (Mercedes)
                2015: L. Hamilton (Mercedes)
                2014: L. Hamilton (Mercedes)
                2013: F. Alonso (Ferrari)
                2012: N. Rosberg (Mercedes)
                2011: L. Hamilton (McLaren)
                2010: J. Button (McLaren)
                2009: S. Vettel (Red Bull)
                2008: L. Hamilton (McLaren)
                2007: K. Räikkönen (Ferrari)
                2006: M. Schumacher (Ferrari)    
                2005: F. Alonso (Renault)         
                2004: R. Barrichello (Ferrari)   

                . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                [Enlaces / Links :
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