F1 2022 - GP Nº 18 : JAPÓN

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Gasly estaba muy enfadado en boxes. Es normal, porque se ha encontrado esto:

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Ya hay hora de reinicio, aunque veremos lo que dura en verde porque se espera que el tiempo empeore.

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El susto de Gasly. Inaceptable que haya pasado esto.


https://streamable.com/3bf5nv

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Gran salida de Stroll.


https://twitter.com/startonpole/status/1578983186071445505

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Pilotos en posición.

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Ya hay hora de reinicio, aunque veremos lo que dura en verde porque se espera que el tiempo empeore.

Pues suspenden antes de comenzar      . Resalida suspendida. De verdad que son un chiste y nosostros masocas por aguantarlos.

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El accidente de Sainz desde la grada.


https://twitter.com/ShinichixF1/status/1578987652971630593

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El padre de Bianchi en Instagram.

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Investigan a Gasly por ir demasiado rápido bajo bandera roja, en concreto cuando se encontró con la grúa.

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El cartel, que quedó en medio de la pista tras el accidente de Sainz, que se «subió» al coche de Gasly y que le obligó a pasar por boxes, donde cambió a neumáticos de lluvia extrema, lo que le permitió ir más rápido para intentar alcanzar al resto, lo que le hizo pasar a gran velocidad al lado de la grúa «fantasma», lo que le ha abierto una investigación.

Hechos encadenados. 

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Parece que la bandera roja va a durar toda la carrera.

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Comisarios retirando el coche de Sainz mientras otros pasan a toda velocidad.


https://twitter.com/VideoReacts/status/1579002202554650624

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Ya hay nueva hora de inicio de carrera. Será imposible completar lo suficiente como para que se repartan todos los puntos. La salida será con neumáticos de lluvia extrema obligatorios y detrás del coche de seguridad. A ver si es verdad que dan la salida y a ver si logran completar los 45 minutos que quedarían para llegar el tiempo máximo.

Ahora no sólo la lluvia es un problema, la falta de luz también lo es.

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FORMULA 1 HONDA JAPANESE GRAND PRIX 2022 - Suzuka
Resultados CARRERA
Domingo, 9 de octubre de 2022


Al final sí hemos tenido carrera aunque de sólo 28 vueltas y Max VERSTAPPEN ha logrado la victoria y, aplicando la nueva interpretación de los puntos, su segundo título mundial.

Rodar en primera posición le ha permitido tener menos problemas de visibilidad que el resto, aunque eso no le quita mérito al hecho de que ha logrado 27 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado.

Charles LECLERC se quedó en pocas vueltas sin neumáticos intermedios pero se las ingenió para mantener a Checo tras él. En la última vuelta, se fue largo obteniendo ventaja y, aunque cruzó la meta en segunda posición, fue sancionado con 5 segundos por lo que fue Checo PÉREZ quien subió al segundo cajón del podio y él tuvo que conformarse con el tercero.

La cuarta plaza ha sido para OCON, que logró desesperar a HAMILTON, que fue incapaz de adelantar al francés durante toda la carrera.

En el reinicio de la carrera tras el coche de seguridad, todos tenían obligación de montar el neumático de lluvia extrema pero la pista estaba mejor de lo esperado. Nada más irse el SC, VETTEL y LATIFI se la jugaron y entraron a montar intermedios. La jugada les salió perfecta ya que VETTEL ha terminado 6º y LATIFI ha logrado por fin puntuar al terminar 9º.

Pocos metros le han faltado a Fernando ALONSO para arrebatarle la posición a Vettel. Fernando hizo una parada extra para cambiar los intermedios esperando así poder adelantar a Vettel pero al final, por sólo 11 milésimas, no lo logró. Por el camino tuvo que dar alcance y adelantar a RUSSELL, que hizo buenos adelantamientos para terminar 8º.

Lando NORRIS ha sido quien se ha llevado el último punto, con Daniel RICCIARDO acabando tras él.

Hoy también se queda desierto el punto de la vuelta rápida, ya que la ha logrado ZHOU, que ha terminado 16º. Fernando también se ha quedado a las puertas de lograrla, exactamente a una milésima (1:44.411 vs. 1:44.412).