Temporada 2023

Iniciado por McHouserphy, Ene 16, 2023, 11:19 PM

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McHouserphy

La novedad del día de hoy...































Este es más de verdad que cualquiera de los hasta ahora vistos (Haas y Red Bull son "imaginaciones", y el Williams es suposición ;D  :laugh2: )
Este ya tiene más cosas "de verdad". :yes4:

McHouserphy

Ayer sábado 11 de febrero, a las 11 de la noche, AlphaTauri pre sentó la librea del AT04 para el 2023.
Con un vídeo de 2 minutos en intenné :swoon:  :SHABLON_padonak_06:

Esto es lo más importante de lo que se vió :







Todo parecido con la realidad, puede ser pura coincidencia :read:  :mosking:

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La presentación de Aston Martin ahora mismo en directo:



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Lawrence Stroll: "When I get excited about something, I get very passionate. And when I get passionate, I win..."


A ver si es verdad.  :popcorm1:

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Pues esto es lo que nos enseñan los de Aston Martin.






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Parece que a Fernando lo han levantado de una siesta tardía  :mosking: .




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Fernando Alonso: "I have always said that I could see the ambition that shines bright at AMF1. And, as we launch the car in this brand-new factory, I think everyone can now see the scale of the ambition and determination at the heart of this organisation. Just as important is the car and the AMR23 looks incredibly neatly packaged and highly efficient. I was pleasantly surprised when I sampled last year's car for the very first time, and I think there is plenty of performance we can unlock together".


https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1625215766290112513

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Alonso:"Hay mucho talento en oficina diseño y equipo técnico. La gente esta muy motivada. Hay mucho trabajo en este coche. Este equipo siempre ha conseguido buenos resultados. Ahora está creciendo. En nuevo coche ya se ven cosas que demuestran que se puede progresar rápidamente".


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625215699642621955

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nicolas carpentiers @NicolasF1i · 6min

The new Aston Martin #AMR23 seems to have quite low Venturi inlets/steep slope, as one can see the buldge of side impact structure.
#F1 #TechF1



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Fernando y su nuevo casco.







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Albert Fabrega @AlbertFabrega · 7min

Aston Martin ha sido muy agresivo en pontones. Cuchara en entrada, canal profundo en zona central y rampa acentuada. Mayor corte inferior

Aston Martin has been very aggressive on sidepods. Spoon at intake, depth channel in central area and very ramped downwash. Bigger undercut