F1 2023 GP N° 13 : BÉLGICA

[McHouserphy]

FORMULA 1 TEMPORADA 2022 – GP Nº 14
GRAN PREMIO DE BÉLGICA

 

Spá           
Francorchamps

SPA GRAND PRIX SA
Route du Circuit, 38
B-4970 FRANCORCHAMPS
BELGIUM





    HORARIOS:
Viernes 28 de Julio:  

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 13:30 a 14:30 - España :13:30 a 14:30 - GMT : 11:30 a 12:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :17:00 a 18:00 - España : 17:00 a 18:00 - GMT : 15:00 a 16:00
  

Sábado 29 de Julio :  

• Sprint Shootout (Clasificatoria) : Horario Local :12:00 a 12:44 - España : 12:00 a 12:44 - GMT : 10:00 a 10:44
  
• Sprint (Carrera) : Horario Local :16:30 a 17:30 - España : 16:30 a 17:30 - GMT : 14:30 a 15:30
  

Domingo 30 de Julio :  

• CARRERA: Horario Local: 15:00 - España: 15:00  -  GMT: 13:00
  

 



 







 

Datos Básicos de Pista

 
 

• Fecha de creación: 1950
  
• Primer Gran Premio de F1: 10/06/1950
  
• Grandes Premios organizados: 55
  
• Capacidad de espectadores: 70000
  
• Longitud oficial:7.004 metros. / 4,352 millas
  

   

• Longitud oficial:7.004 metros. / 4,352 millas
  
• Número de vueltas: 44.
  
• Sentido de giro: Derechas (horario).
  
• Longitud total de carrera: 308,052km / 191,410 millas.
  
• Longitud rodadura: 6.880 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 124 m.
  
• Curvas oficiales: 19.
  
• Curvas reales: 19.
  
• Curvas oficiales a derecha: 10.
  
• Curvas oficiales a izquierda: 10.
  
• [Curvas reales a derecha: 9.
  
• Curvas reales a izquierda: 9.
  
  
  
• % de vuelta con acelerador a fondo: 70%.
  
• % de vuelta usando freno: 14%.
  
• % de uso de ERS por vuelta: 30%.
  
• Consumo por vuelta: 2,27 Kg.
  
• Consumo por vuelta: 3,03 l.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,089 s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,394 s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 21 s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 140 m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:44,512.
  

     

• Carga aerodinámica: Media
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
  
• Agarre del asfalto: Medio-Bajo
  
• Tipo de neumático: Duro-Medio
  
• Desgaste de neumáticos: Medio
  
• Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
     
  
  
  • Brembo. La frenada más dura de Spá-Francorchamps:
    
     
    
    
    
    
  • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 23 a 29
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  • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 15 a 20 y 27 a 33
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  • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 9 a 12 , 18 a 22 y 29 a 34
    
  
  Mejor vuelta :V. Bottas - 1:46,286 (Mercedes 2018)
  Mejor pole : L. Hamilton - 1:41,252 (Mercedes 2020)
  Pole 2022  : C. Sainz - 1:44,297 (Mercedes)
  Vuelta Rápida 2022 :M. Verstappen - 1:49,359 (Red Bull)
  Podium 2022 : 1º M. Verstappen ; 2º S. Perez ; 3º C. Sainz
  
   
  
  Piloto con más Poles: 6  L. Hamilton
  Escudería con más Poles: 11  McLaren/B]
  Piloto con más victorias: 6  M. Schumacher
  Escudería con más Victorias: 14 Ferrari
  
  Alguersuari nos enseña la pista de Spá en el simulador de Red Bull:
  
  
  
  Clasificatorias Spá-Francorchamps 2022 High Lights:
  
  
  
  Vuelta OnBoard de la pole de Sainz el pasado año 2022:
  
  
  
  Spá-Francorchamps 2022 High Lights:
  
  
  
  Spá-Francorchamps 2022 Mejores OnBoards:
  
  
  
  Notas de Pedro de la Rosa:
  
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  El Gran Premio de Bélgica se celebra anualmente en el mítico circuito de Spa-Francorchamps.
   
  Caracterizado por un clima impredecible y su gran longitud, es el circuito más largo del campeonato.
  
  Es un gran premio considerado clásico, debido a que desde 1925 se disputan carreras en este trazado belga, siendo una cita casi obligada del calendario. En su historia ha alternado apariciones con los circuitos de Zolder y Nivelles-Baulers a lo largo de los años, pero con la definitiva continuidad de Spa.
  
  Entró en el mundial en el año 1950 con la primera carrera ganada por Juan Manuel Fangio. El GP del año 1982 se recuerda como un día negro por la muerte del gran Gilles Villeneuve en la vuelta de calificación en el trazado de Zolder. Históricamente Spa cuenta con la colisión de coches más grande de la F1, en 1998, donde se vieron involucrados nueve coches de los veintidos que tomaron la salida.
  
  El circuito de Spa se ha reducido en los últimos años de su longitud original de 14,9 kilometros, pero sigue siendo la pista más larga en el calendario. La vuelta de 7,004 kilometros actual conserva gran parte de su carácter original y sigue las ondulaciones naturales de la región de las Ardenas.
  
  La pista de enormes proporciones en las Ardenas belgas es la favorita de los pilotos y los aficionados. La naturaleza de alta velocidad de la pista también presenta un importante reto para los ingenieros.
  
  El circuito está dominado por las rectas de principio y final de vuelta, con una sección central virada entre las curvas 5 a 14. Curvas rápidas y radicales, incluyendo a la legendaria Eau Rouge, uno de los lugares favoritos de muchos de los pilotos de la Fórmula Uno.
  
  Climatológicamente es el circuito más especial y extraño que se encuentra en el campeonato, con lo que en una parte del circuito puede hacer sol y en otra llover intensamente provocando carreras alocadas y divertidas para el espectador.
   
   
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  PALMARÉS
  
  2022 : M. Verstappen (Red Bull)
  2021 : M. Verstappen (Red Bull)
  2020 : L. Hamilton (Mercedes)
  2019 : C. Leclerc (Ferrari)
  2018 : S. Vettel (Ferrari)
  2017 : L. Hamilton (Mercedes)
  2016 : N. Rosberg (Mercedes)
  2015 : L. Hamilton (Mercedes)
  2014 : D. Ricciardo (Red Bull)
  2013 : S. Vettel (Red Bull)
  2012 : M. Webber (Red Bull)
  2011 : S. Vettel (Red Bull)
  2010 : M. Webber (Red Bull)
  2009 : K. Raïkkönen (Ferrari)
  2008 : F. Massa (Ferrari)
  2007 : K. Raïkkönen (Ferrari)
  2006 : Cancelado
  2005 : K. Raïkkönen (McLaren)
  2004 : K. Raïkkönen (McLaren)
  2002 : M. Schumacher (Ferrari)
  2001 : M. Schumacher (Ferrari)
  2000 : M. Hakkinen (McLaren)
  1999 : D. Coulthard (McLaren)
  1998 : D. Hill (Jordan)
  1997 : M. Schumacher (Ferrari)
  1996 : M. Schumacher (Ferrari)
  1995 : M. Schumacher (Benetton)
  1994 : D. Hill (Williams)
  1993 : D. Hill (Williams)
  1992 : M. Schumacher (Benetton)
  1991 : A. Senna (McLaren)
  1990 : A. Senna (McLaren)
  1989 : A. Senna (McLaren)
  1988 : A. Senna (McLaren)
  1987 : A. Prost (McLaren)
  1986 : N. Mansell (Williams)
  1985 : A. Senna (Lotus)
  1984 : M. Alboreto (Ferrari)
  1983 : A. Prost (Renault)
  1982 : J. Watson (McLaren)
  1981 : C. Reutemann (Williams)
  1980 : D. Pironi (Ligier)
  
   
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  Enlaces / Links :
  
  • Web oficial del Circuito de Spá-Francorchamps.
    
  • Página Oficial de la F1
    
  • Datos FIA
    
  • Datos Pirelli
    
  • Free Live Timing
    
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[McHouserphy]

 

esta mesalvidao astualizarla ... para Spá .
 









 

 







 

[McHouserphy]

Acabo de repasar los Horrarios  ... Y están bien (por el momento)  

[McHouserphy]

[LaraCroft]

Acabo de repasar los Horrarios  ... Y están bien (por el momento)  

   nooooo

Habías puesto que la carrera es a las 13:00 y es a las 15:00, ya lo he cambiado

[McHouserphy]

Acabo de repasar los Horrarios  ... Y están bien (por el momento)  

  nooooo
Habías puesto que la carrera es a las 13:00 y es a las 15:00, ya lo he cambiado

  es que... ... yo vivo en GMT    

[GoVal]

Muchas gracias por el hilo, McH    y muchas gracias a Lari    por la parte que le toca    .

Con este formato me toca perderme todos los libres .

Esperemos que SPA nos de una carrera entretenidita para que nos quedemos con buen sabor de boca antes de las vacaciones.

[GoVal]

Novedades del Mercedes.

- Alerón trasero de baja carga.
- Tomas de aire revisadas.
- Bordes del suelo actualizados.

[GoVal]

No hay cambios en el DRS con respecto al año pasado.

[GoVal]

Notas de Pirelli a los equipos.

[yorch]

Acabo de repasar los Horrarios  ... Y están bien (por el momento)  

   nooooo

Habías puesto que la carrera es a las 13:00 y es a las 15:00, ya lo he cambiado

Joer, yo ya me habia hecho ilusiones de echar la siesta este Domingo 

[McHouserphy]

Aten tós : 

[GoVal]

FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - Spa-Francorchamps
Resultados entrenamientos LIBRES
Viernes, 28 de julio de 2023



La predicción de lluvia de McH se ha cumplido y debido a la lluvia, los equipos no han querido arriesgar, por lo que han rodado muy poco.

No es una sesión a tener en cuenta pero en la que el más rápido ha sido Carlos SAINZ seguido por los McLaren de PIASTRI y NORRIS.

LECLERC ha terminado 4º ya a medio segundo de Carlos.

Fernando ALONSO ha dado cuatro vueltas, finalizando 11º, justo por delante de HAMILTON. VERSTAPPEN ni ha marcado tiempo.

[GoVal]

¡Que viva «O Roch»!       



https://twitter.com/BloopGG/status/1684619062301614082

[GoVal]

Así han estado las cosas durante los libres.