F1 2024 - G.P. Nº 7 - ÍMOLA

[McHouserphy]

FORMULA 1 TEMPORADA 2024 – GP Nº 7
EMILIA ROMAGNA GRAND PRIX

   

Imola

 

Piazza Ayrton Senna da Silva, 1
40026 Imola (BO)
Italia

HORARIOS:

Viernes 17 de Mayo :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 13:30 a 14:30  - España : 13:30 a 14:30  - GMT : 11:30 a 12:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 17:00 a 18:00  - España : 17:00 a 18:00  -  GMT : 15:00 a 16:00

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Sábado 18 de Mayo :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
  .
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local  :16:00 a 17:00 - España : 16:00 a 17:00 - GMT : 14:00 a 15:00
  

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Domingo 19 de Mayo :

• CARRERA: Horario Local: 15:00  - España: 15:00  -  GMT: 13:00
  

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: Oct. 1952
  
• Primer Gran Premio de F1: 1980
  
• Grandes Premios organizados: 30
  
• Capacidad de espectadores:
• Longitud oficial: 4,909km / 3,0503 millas
  
• Número de vueltas: 63
  
• Sentido de giro: Izquierdas (AntiHorario).
  
• Longitud total de carrera:309,267km / 192,169 millas.
  
• Longitud rodadura: 4.861 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 237m.
  
  
  
• Curvas oficiales: 21
  
• Curvas oficiales a derecha: 12
  
• Curvas oficiales a izquierda: 9
  
• Curvas reales: 14
  
• Curvas reales a derecha: 9
  
• Curvas reales a izquierda: 5
  
• Velocidad Máxima Speed Trap: 320Km/h
  
• Porcentaje de tiempo en frenada: %
  
• Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 60%
  
  
  
• Consumo por vuelta: 1,71 Kg.
  
• Consumo por vuelta: 2,25 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,038s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,227s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 20,6s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:15,600
  
  
  
• Carga aerodinámica: Alta
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Medio-Alto
  
• Datos de Frenada:

 

• La frenada más dura de Imola:

• Agarre del asfalto: Alto
  
• Tipo de neumático: Blando
  
  
• Compuestos seleccionados por Pirelli:
  
  
  
• Modificaciones de pista en 2024:[/B]
  
  
  
• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 32 a 37
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 22 a 26 y 43 a 46
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 10 a 21 , 27 a 32 y 45 a 49

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Mejor pole  : 1:13,609 V. Bottas (Mercedes-2020)
Mejor Vuelta   : 1:15,484 L. Hamilton (Mercedes-2020)
Pole 2022  : 1:27,999 M. Verstappenn (Red Bull)
Vuelta Rápida 2022 : 1:18,446 M. Verstappenn (Red Bull)
Podio 2022 : 1º M. Verstappen ; 2º S. Perez ; 3º L. Norris
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Piloto con más Poles: 8 A. Senna
Escudería con más Poles: 9 McLaren
Piloto con más victorias: 7 M.Schumacher
Escudería con más Victorias: 8 Williams, Ferrari

Vuelta virtual al circuito de Imola :

Vuelta On Board de la Pole de Verstappen del pasado año 2022:

F1 2022 Emilia Romagna GP Mejores momentos Clasificatoria :

F1 2022 Emilia Romagna GP Mejores momentos Sprint Race :

F1 2022 Emilia Romagna GP Highlights Race :

F1 2022 Emilia Romagna GP Mejores OnBoards :

A tan solo 30Km al sureste de Bolonia, y 60 Km. de la factoría de Ferrari, es como Muguello, una pista ampliamente utilizada por Ferrari para test y eventos publicitarios.

Famoso por los terribles accidentes que costaron la vida a Roland Ratzemberger y a Ayrton Senna en 1994, las curvas del Tamburello y Villeneuve tuvieron que ser rediseñadas, perdiendo mucha velocidad y encanto, pero gracias a su buen trazado de curvas, pendientes y peraltes, el circuito sigue guardando su encanto y sigue siendo uno de los grandes circuitos de Formula Uno.

Desde 2007, el circuito ha experimentado una serie de mejoras importantes con un 'bypass' a la chicane Variante Bassa agregada para autos, lo que hace que el trazado desde Rivazza 2 hasta la primera chicane Tamburello sea totalmente plana, al igual que el circuito original. En 2008 se construyó una nueva instalación de boxes y paddock, mientras que los antiguos garajes de boxes y paddock fueron demolidos y completamente reconstruidos y el pitlane fue ampliado y repavimentado.

Básicamente, es un circuito que exige de una alta carga aerodinámica, de alta exigencia de motor y no muy exigente para los frenos, en el que se puede ganar bastante tiempo por vuelta si se aprovechan bien los pianos.

Este evento fue cancelado el pasado año 2023, tras las repentinas inundaciones que sufrió esta zona, y que obligaron a la cancelación cuando ya había equipos llegados con sus camiones y en los parkings.

Y por fín, en este año 2024, han vuelto a poner las escapatorias tradicionales de F1, eliminando asfalto de las escapatorias, y sustituyéndolo por grava.



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PALMARÉS

2022 : M. Verstappen (Red Bull)
2021 : M. Verstappen (Red Bull)
2020 : L. Hamilton (Mercedes)
2006 : M. Schumacher (Ferrari)
2005 : F. Alonso (Renault)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : M. Schumacher (Ferrari)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : R. Schumacher (Williams)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : M. Schumacher (Ferrari)
1998 : D. Coulthard (Mclaren)
1997 : H-H. Frentzen (Williams)
1996 : D. Hill (Williams)
1995 : D. Hill (Williams)
1994 : M. Schumacher (Benetton)
1993 : A. Prost (Williams)
1992 : N. Mansell (Williams)
1991 : A. Senna (McLaren)
1990 : R. Patrese (Williams)
1989 : A. Senna (McLaren)
1988 : A. Senna (McLaren)

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Enlaces / Links :

• Web oficial del Circuito Enzo e Dino Ferrari.
  
• Página Oficial de la F1
  
• Datos FIA
  
• Datos Pirelli
  
• Free Live Timing
  

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[yorch]

A las 3...adios siesta 

[McHouserphy]

Pues si están ... y además están las tres  ...no las dirás adiós, no?     

No me creo que seas tan "maleducao" 

[GoVal]

Gracias, mcH  .

Me alegra ver que los cambios son para añadir pedrolos .

[McHouserphy]

Gracias, mcH  .
Me alegra ver que los cambios son para añadir pedrolos .

De momento, debe de ser la noticia de este GP con más "likes"     

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Previo de Brembo.

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Los números de la FP1:

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2024-7-IMOLA FP1 Excels LT.
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

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FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - IMOLA
Resultados entrenamientos LIBRES 1
Viernes, 17 de mayo de 2024


Buen comienzo de Ferrari este fin de semana con Charles LECLERC marcando el mejor tiempo en la primera sesión en Imola y Carlos SAINZ acabando tercero a una décima de su compañero.

Entre los Ferrari se ha colado Russell y tras ellos han acabado los Red Bull de Checo Pérez y Verstappen.

Fernando Alonso ha terminado 10º.

La sesión estuvo unos minutos parada cuando Albon se quedó si potencia en Acque Minerali.

El que las escapatorias no sean de asfalto ayuda a que los pilotos se vean obligados a «ir por lo negro», por lo que les es más fácil cometer errores.

[GoVal]

En el inicio de los libres 2, Alonso no está muy contento con Hamilton.