F1 2024 - G.P. Nº 10 - ESPAÑA

Iniciado por McHouserphy, Jun 16, 2024, 04:44 PM

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FORMULA 1 TEMPORADA 2024 – GP Nº 10
GRAN PREMIO DE ESPAÑA

Circuit de Catalunya
  Barcelona.




Circuit de Catalunya
          Mas La Moreneta
          Apartat de Correus 27
08160 Montmelo (Barcelona)
          Spain

HORARIOS:

Viernes 21 de Junio :
  • Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 13:30 a 14:30  - España : 13:30 a 14:30  - GMT : 11:30 a 12:30
  • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 17:00 a 18:00  - España : 17:00 a 18:00  -  GMT : 15:00 a 16:00

Sábado 22 de Junio :
  • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 12:30 a 13:30  - GMT : 10:30 a 11:30
  • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local  : 16:00 a 17:00  - España : 16:00 a 17:00  -  GMT : 14:00 a 15:00

Domingo 23 de Junio :
  • CARRERA: Horario Local: 15:00  - España: 15:00  -  GMT: 13:00



















Datos Básicos de Pista
  • Fecha de creación:         1991
  • Primer Gran Premio de F1:      29/09/1991
  • Grandes Premios organizados:      33
  • Capacidad de espectadores:    132000
  • Longitud del trazado:            4.657metros. 
  • Número de vueltas del GP:          66.


  • Longitud oficial:                  4.657 metros.
  • Longitud de rodadura:            4.580 metros.
  • Número de vueltas:          66.
  • Distancia total de carrera:          307,236 Km.
  • Carga aeodinámica:             Alta.
  • Dureza / Desgaste de frenos:          Medio.
  • Agarre del asfalto:              Alto.
  • Tipo de neumático:              Duro.
  • Desgaste de neumáticos:          Alto.


  • Curvas oficiales:                14.
  • Curvas reales:                14.
  • Curvas oficiales a derecha:        8.
  • Curvas oficiales a izquierda:        6.
  • Curvas reales a derecha:            8.
  • Curvas reales a izquierda:        6.


  • Consumo por vuelta:                1,515 kg.
  • Consumo por vuelta:                2,02 litros.
  • Penalización por vuelta de combustible:        0,06 s.
  • Penalización por cada 10Kg:            0,36 s.
  • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 24 s.
  • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 315 metros.
  • Tiempo de vuelta de referencia:            1:12,811.



  • Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:

La frenada más dura de Montmeló:



Ventana Pit Stop a 1 parada:        vueltas 28 a 32.
Ventana Pit Stop a 2 paradas:    vueltas 19 a 26 y 39 a 47.
Ventana Pit Stop a 3 paradas:    vueltas 16 a 19, 30 a 36 y 44 a 50.

Mejor vuelta      : M. Verstappen - 1:16,330 (Red Bull,2023)
Mejor pole        : M. Verstappen - 1:12,272 (Red Bull,2023)
Pole 2023      : M. Verstappen - 1:12,272 (Red Bull)
Vª Rápida 2023 : M. Verstappen - 1:16,330 (Red Bull)
Podium 2023    :1º M.Verstappen - 2º L. Hamilton - 3º G. Russell



Piloto con más Poles        : 7 - M. Schumacher   
Escudería con más Poles        : 9 - Mercedes   
Piloto con más victorias :        6 - M. Schumacher , L. Hamilton 
Escudería con más Victorias : 8  - Ferrari

Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito barcelonés en el simulador de RedBull.

Qualifying Highlights 2023:

Onboard de la pole de Verstappen en 2023:

F1 2023 GP España Highlights carrera

F1 2023 GP España mejores on boards

Montmeló es una pista muy interesante, con una gran variedad de curvas, con buenas instalaciones y muy buenas comunicaciones, lo que la convierte en muy accesible para la mayoría de escuderías. Es básicamente por esto, por lo que Montmeló se ha convertido en la principal pista de test de todos los equipos con sede en Europa.

Respecto a la la seguridad del circuito, tiene unas vías de fuga que cualquier otro circuito envidiaría, teniendo como excepción sólo los nuevos trazados del mundial, y la anchura de la pista es simplemente ejemplar.

A nivel puramente técnico o de pilotaje, hay que señalar que la puesta a punto es crucial. Un reglaje del coche con un mínimo apoyo, hace el coche más rápido al final de la recta larga y puede llegar primero a la primera curva, pero en el mixto y en la Elf, padecerá de fata de agarre y perderá mucho tiempo. Igualmente, un coche con mucho apoyo aerodinámico, negociará las secciones del mixto fácilmente, pero esto servirá de muy poco si el resto te pasa en la recta.

La superficie de la pista, aunque lisa y regular, se reconoce como muy abrasiva, incluso tras un reasfaltado con un asfalto más suave, por lo que el uso premauto del neumático es una preocupación permanente para todos los pilotos.





PALMARÉS   

2023 :  M. Verstappen (Red Bull)
2022 :  M. Verstappen (Red Bull)
2021 :  L. Hamilton (Mercedes)
2020 :  L. Hamilton (Mercedes)
2019 :  L. Hamilton (Mercedes)
2018 :  L. Hamilton (Mercedes)
2017 :  L. Hamilton (Mercedes)
2016 :  L. Hamilton (Mercedes)
2015 :  N. Rosberg (Mercedes)
2014 :  L. Hamilton (Mercedes)
2013 :  F. Alonso (Ferrari)
2012 :  P. Maldonado (williams)
2011 :  S. Vettel (Red Bull)
2010 :  M. Webber (Red Bull)       
2009 :  J. Button (Brawn GP)           
2008 :  K. Räikkönen (Ferrari)
2007 :  F. Massa (Ferrari)       
2006 :  F. Alonso (Renault)           
2005 :  K. Räikkönen (McLaren)
2004 :  M. Schumacher (Ferrari)       
2003 :  M. Schumacher (Ferrari)           
2002 :  M. Schumacher (Ferrari)
2001 :  M. Schumacher (Ferrari)       
2000 :  M. Hakkinen (McLaren)           
1999 :  M. Hakkinen (McLaren)
1998 :  M. Hakkinen (McLaren)   
1997 :  J. Villeneuve (Williams)       
1996 :  M. Schumacher (Ferrari)           
1995 :  M. Schumacher (Benetton)
1994 :  D. Hill (Williams)           
1993 :  A. Prost (Williams)
1992 :  N. Mansell (Williams)       
1991 :  N. Mansell (Williams)



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#7
Los números de la FP1 de Montmeló:




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Los números de la FP2 de Montmeló:




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los números de la  Clasificatoria de Barcelona:





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