FORMULA 1 TEMPORADA 2022 – GP Nº 15
DUTCH GRAND PRIX (HOLANDA)
Circuit Park Zandvoort .
Zandvoort .
Burgemeester van Alphenstraat 108
2041 KP Zandvoort
HOLANDA
Coordenadas: 52°23′10″N 04°32′40″E� / �52.38611, 4.54444
(https://imgur.com/ZF7ajGf.jpg)
HORARIOS:Viernes 2 de Septiembre : - Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 12:30 a 13:30 - España : 12:30 a 13:30 - GMT : 10:30 a 11:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local : 16:00 a 17:00 - España : 16:00 a 17:00 - GMT : 14:00 a 15:00
Sábado 3 de Septiembre : - Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España : 12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local : 15:00 a 16:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
Domingo 4 de Septiembre : - CARRERA: Horario Local: 15:00 - España: 15:00 - GMT: 13:00
(https://imgur.com/izZcdtB.jpg)
(https://imgur.com/LWi1fzi.jpg)
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(https://imgur.com/kvemS1k.jpg)
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(https://imgur.com/bGtBUgM.jpg)
DATOS DE PISTA:(https://imgur.com/gCjsME8.png)
-
- Longitud: 4259 metros. [/B]
- Fecha de creación: 07/08/1948
- Primer Gran Premio de F1: 17/08/1952
- Grandes Premios organizados: 30
- Capacidad de espectadores: 105000
- Longitud del trazado: 4259 m.
- Número de Vueltas: 72.
- Longitud total de carrera: 306,648 Km.
- Sentido de giro: Horario/Derechas.
- Compensación línea de salida: 56 m.
[/B]
(https://imgur.com/F0bIybu.png)
- Carga aerodinámica: Media.
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio.
- Agarre del asfalto: Alto.
- Tipo de neumático: Duro.
- Desgaste de neumáticos: Medio.
- Longitud de rodadura: 4234 m.
(https://imgur.com/1iqDZTq.png)
- Curvas Oficiales: 14.
- Curvas oficiales a derecha: 10.
- Curvas oficiales a izquierda: 4.
- Curvas reales: 13.
- Curvas reales a derecha: 9.
- Curvas reales a izquierda: 4.
- Distancia hasta la primera frenada: 383 m.
[/B]
(https://imgur.com/DykzWE4.png)
- Consumo por vuelta: 1,5 kg.
- Consumo por vuelta: 1,96 l.
- Demora por cada 10Kg: 0,23 s.
- Demora por vuelta de combustible: 0,034 s.
- Tiempo de Pit Lane: 22,5s.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:15,700
- Tipos de Neumáticos seleccionados por Pirelli: Duros
(https://imgur.com/8aX2n93.jpg)
(https://imgur.com/xaVw5G1.png)
[/B]
La frenada más dura de Zandvoort:(https://imgur.com/gzjRMvE.png)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : Vueltas 27 a 33
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : Vueltas 16 a 27 y 35 a 41
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : Vueltas 14 a 19 , 25 a 30 y 38 a 43
[/B]
Zandvoort Circuit Guide | Dutch Grand Prix 2020: Vuelta al circuito de Zandvoort con Max Verstappen:
- Piloto con más Poles: 2 R. Arnoux, A. Prost, N. Piquet
- Escudería con más Poles: 3 Renault
- Piloto con más victorias: 2 A. Prost
- Escudería con más Victorias: 2 Ferrari, McLaren
- Mejor vuelta: L. Hamilton - 1:11,097 (Mercedes)
- Mejor pole: M. Verstappen - 1:08,885 (Red Bull)
- Pole 2021: M. Verstappen - 1:08,885 (Red Bull)
- Vª Rápida 2021: L. Hamilton - 1:11,097 (Mercedes)
- Podium 2021: 1º: M. Verstappen (Red Bull) - 2º: L. Hamilton - 3º: V. Bottas
(https://imgur.com/VU6d39w.png)
Clasificatorias Zandvoort 2021 High Lights:
Vuelta OnBoard de la pole de Verstappen el pasado año 2021:
Zandvoort 2021 High Lights:
Zandvoort 2021 Mejores OnBoards:
El circuito fue sede del Gran Premio de Holanda de Fórmula 1 en todas sus ediciones, desde 1952 hasta 1985.
La pista ahora de 4,252 km ha introducido el peralte a la icónica curva de Hugenholtzbocht (tercera), mientras que Arie Luyendijkbocht, la última curva de la vuelta (decimocuarta), ahora presenta un peralte de 19 grados, lo que la hace dos veces más empinada que el peralte de Indianápolis, desembocando en la recta de meta con DRS.
Aquí no hay áreas de pista cubiertas de asfalto aparentemente interminables, solo ámplios lechos de grava, tal vez porque no es obra de Tilke, y donde los pilotos pagan el precio por incluso el más mínimo error cometido en la pista.
La firma encargada de rediseñar la pista, Dromo Circuit Design, dijo que querían emular a Eau Rouge y Raidillon en Spa, y el rápido zigzagueo de Silverstone, Maggots y Becketts con los autos de F1 más rápidos hasta la fecha.
2021:
Max Verstappen (Red Bull)1985:
Niki Lauda (McLaren)1984:
Alain Prost (McLaren)1983:
Rene Arnoux (Ferrari)1982:
Didier Pironi (Ferrari)1981:
Alain Prost (Renault) 1980:
Nelson Piquet (Brabham) Enlaces / Links : [INDENT]
- Web oficial del circuito de Zandvoort (http://"https://www.circuitzandvoort.nl/en/")
- Página Oficial de la F1 (http://"http://www.formula1.com")
- Datos FIA (http://"https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/dutch-grand-prix")
- Datos Pirelli (http://"https://press.pirelli.com/")
- Free Live Timing (http://"https://f1.tfeed.net/")
- Carreras en Internet:
- VerCanalesTV F1 (http://"http://vercanalestv1.com/ver-formula-1-en-directo-y-online-gratis/")
- VerPlusOnLine F1 (http://"http://verplusonline.com/movistar-formula-uno/")
- Noticias en Español:
- CarandDriver.es (http://"http://www.caranddriver.es/formula-1")
- Motor21.com (http://"http://motor21.com/sobre/formula-1/")
- MotorSport.com (http://"https://es.motorsport.com/category/f1/)
- SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/")
- Noticias en Inglés:
- F1.com (http://"http://f1.com/")
- f1technical.net (http://"http://www.f1technical.net/")
- motorsport.com (http://"http://http:/www.motorsport.com/")
- F1Today (http://"https://www.f1today.net/en/")
- F1fanatic.co.uk (http://"http://www.f1fanatic.co.uk/")
- PitPass.com (http://"https://www.pitpass.com/")
[/INDENT]
(https://imgur.com/aXO19Ot)
(https://imgur.com/QSxXIfm.png)
(https://imgur.com/flhXkPM.png)
(https://imgur.com/oZorht4.png)
(https://imgur.com/LfKQkQw.png)
(https://imgur.com/2IxHVmK.png)
(https://imgur.com/B8gNxKe.png)
(https://imgur.com/cSFa6VE.png)
(https://imgur.com/1qxYpYX.png)
(https://imgur.com/YUXscTe.png)
(https://imgur.com/6x9TtCL.png)
(https://imgur.com/6DPkVQJ.png)
(https://imgur.com/iVrT9s3.png)
(https://imgur.com/sIGQVEQ.png)
(https://imgur.com/hElztL5.png)
(https://imgur.com/kgffMHU.png)
(https://imgur.com/jsMXa4x.png)
(https://imgur.com/5Oyz3Km.png)
(https://imgur.com/ZRahMdy.png)
(https://imgur.com/b1M7Mt4.png)
(https://imgur.com/Qx5yFZg.png)
(https://imgur.com/E3kXhik.png)
(https://imgur.com/8JpT7yy.png)
(https://imgur.com/Bnpu5Hi.png)
(https://imgur.com/IqVeQPo.png)
Muchas gracias por abrir el hilo McH :read: :drinks: :good2: :good:
(https://presspage-production-content.s3.amazonaws.com/uploads/2363/trackcharacteristics-nl2022-en.png)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/1920_pressures-camber-preview-nl2022-en.png)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/1920_15-nl-preview-en.jpg)
(https://imgur.com/E92NV2s.png)
Ingeniosa medida para evitar devolver grava a la pista:
https://www.autosport.com/f1/news/exclusive-zandvoort-trials-fake-gravel-trap-solution-for-f1s-dutch-gp/10361014/
Comparativa "telemétrica" VER vs. HAM, sesión de Clasificación:
(https://i.postimg.cc/PrMCkdR0/2021-13-Q-VER-V-R-HAM-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/SJJS6bqG)
Muchas gracias por el hilo,
McH :friends: :drinks: :drinks: . A ver si logro ver esta carrera. De entrada me pierdo los libres 1 y seguramente los 3, así que ya veremos.
Cita de: llumia en Sep 01, 2022, 09:49 AMIngeniosa medida para evitar devolver grava a la pista:
https://www.autosport.com/f1/news/exclusive-zandvoort-trials-fake-gravel-trap-solution-for-f1s-dutch-gp/10361014/
No sé, no me termina de convencer lo de los pedrolos falsos pegaos, aunque habrá que ver cómo funciona en carrera antes de «demonizar» o no la medida. :dntknw:
El año pasado Brembo dijo que la frenada más fuerte era en la curva 11, este año, en la 1.
Cita de: llumia en Sep 01, 2022, 09:49 AMIngeniosa medida para evitar devolver grava a la pista:
https://www.autosport.com/f1/news/exclusive-zandvoort-trials-fake-gravel-trap-solution-for-f1s-dutch-gp/10361014/
:umnik: ... a mi me da que las van a despegar con dos pasadas... :dntknw:
Cita de: GoVal en Sep 01, 2022, 09:22 PMMuchas gracias por el hilo, McH :friends: :drinks: :drinks: . A ver si logro ver esta carrera. De entrada me pierdo los libres 1 y seguramente los 3, así que ya veremos.
No sé, no me termina de convencer lo de los pedrolos falsos pegaos, aunque habrá que ver cómo funciona en carrera antes de «demonizar» o no la medida. :dntknw:
:yahoo: yasaparecíoooo... :drinks: :friends:
:umnik: mañanitas "agitás" eh? :mosking: , a ver si esta vez no te "agitan" la carrera... :swoon:
Ya te pondremos "al día" en la FP2... ;D
:drinks: :friends:
(https://pbs.twimg.com/media/FblXT7IXwAsQUR5?format=jpg&name=small)
https://pbs.twimg.com/media/FblXT7IXwAsQUR5?format=jpg&name=small
Galería Jueves (AMuS):
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-niederlande-2022-bilder-zandvoort-donnerstag-vorbereitungen/
Cita de: llumia en Sep 02, 2022, 12:50 AM(https://pbs.twimg.com/media/FblXT7IXwAsQUR5?format=jpg&name=small)
Mira, me alegro, sea o no un detalle cara a la galeria. Que, al final, las radios son en caliente y se dicen muchas burradas.
Durante la sesión FP1 se probará la utilización del sistema DRS, en la última curva que es peraltada.
Vía @RaceBose, un poco de Física:
(https://pbs.twimg.com/media/FbpGiHYaIAAS1PA?format=jpg&name=900x900)
https://pbs.twimg.com/media/FbpGiHYaIAAS1PA?format=jpg&name=900x900
Los números de una FP anodina, en la que lo único destacable es :
- La incidencia en la UP de Verstappen, que ha acabado echando humillo en las 7 primeras vueltas... :scare:
- Que los pedrolos pegados se despegan, pocos, pero con solo una hora de poco uso... :umnik2:
- Y que hasta en las FP un piloto llama idiota a otro por los mismos motivos de siempre, Lewis a Albon por meterse en plan kamikaze en una curva... :beee: :mosking:
(https://imgur.com/5s7TLCq.png)
(https://imgur.com/8ua5A77.png)
FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2022 - Zandvoort
Resultados entrenamientos libres 1
Viernes, 2 de septiembre de 2022
Los más rápidos en esta sesión han sido los Mercedes, con George RUSSELL quedando dos décimas por delante de HAMILTON.
Tras ellos ha finalizado Carlos SAINZ, que ha acabado justo por delante de los McLaren de NORRIS y RICCIARDO, que se han colado por delante de LECLERC.
Fernando ALONSO ha terminado 8º, entre Checo PÉREZ, que estuvo cerca de golpear las protecciones, y OCON.
Los tempranos problemas de VERSTAPPEN que ha comentado McH y que parecen estar relacionados con la caja de cambios, lo han dejado 19º.
(https://i.imgur.com/Gz4Fd6c.jpg)
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(https://pbs.twimg.com/media/FbpbbdrXkAE4Mmu.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/Fbpc5HFXwAQgA6w.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FbpcLzkXkAEYwGd.jpg:large)
Cita de: McHouserphy en Sep 02, 2022, 02:45 PM- Que los pedrolos pegados se despegan, pocos, pero con solo una hora de poco uso... :umnik2:
El Richald ha sido uno de los que ha despegado unos cuantos :yes3: .
https://twitter.com/F1/status/1565686246264946689
Pues si en sólo una hora de entrenamientos ya se despegan, habrá que pillar un camión de superglú para que pase por allí entre sesión y sesión. :mosking:
Cita de: llumia en Sep 02, 2022, 12:50 AM(https://pbs.twimg.com/media/FblXT7IXwAsQUR5?format=jpg&name=small)
https://pbs.twimg.com/media/FblXT7IXwAsQUR5?format=jpg&name=small
:mosking: :mosking:
Ricciardo está parado porque su coche pierde líquido.
(https://pbs.twimg.com/media/FbqKvVrWAAAriHm.jpg:large)
Bandera roja por una salida de pista de Tsunoda, que se queda atrapado en la grava y no puede volver a la pista.
(https://pbs.twimg.com/media/FbqLW5CWAAUjBqV.jpg:large)
Se ha llevado algunas piedrecillas de recuerdo. ;D
(https://pbs.twimg.com/media/FbqLm46WAAE89Qe.jpg:large)
FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2022 - Zandvoort
Resultados entrenamientos libres 2
Viernes, 2 de septiembre de 2022
Otra tranquila sesión en la que esta vez han sido los Ferrari quienes han ocupado las dos primeras posiciones con Charles LECLERC en primera posición con sólo 4 milésimas de ventaja sobre Carlos SAINZ.
Los Mercedes siguen arriba con HAMILTON 3º a 72 milésimas de Leclerc, y RUSSELL 5º a 3 décimas.
Entre ellos se ha colado NORRIS. Su compañero no ha podido rodar casi debido a una pérdida de aceite que no han podido solucionar antes de que finalizase la sesión.
Fernando ALONSO ha acabado 7º, entre el Aston Martin de su futuro compañero y el Red Bull de VERSTAPPEN, que no ha tenido complicaciones durante esta sesión.
(https://i.imgur.com/oQ6qhpE.jpg)
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(https://pbs.twimg.com/media/FbqRjaAWIAMlJMR.jpg:large)
Brembo compara el año pasado con este.
Brembo @BremboBrakes (https://twitter.com/BremboBrakes) · 5min (https://twitter.com/BremboBrakes/status/1565730015584600064)
The most difficult braking section at the Dutch GP for the braking system is on the first turn because the cars hit the brakes at 317 km/h (197 mph) and drop to 133 km/h (82.6 mph) in just 111 meters (364 feet).
(https://pbs.twimg.com/media/FbeckWTXoAE0kvM.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FbeckWLXwAEx6rg.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FbeckWSWAAAYGrl.jpg:large)
Diferencia entre compuestos tras las dos sesiones de hoy.
(https://pbs.twimg.com/media/Fbq_F5VX0AcLTcp.jpg:large)
los números de la F.P. 2:
(https://imgur.com/ibjBi9e.png)
(https://imgur.com/jzYxJaF.png)
Ano... dina :mosking:
(https://imgur.com/1w76yn6.png)
(https://imgur.com/AcxMT3m.png)
FP2: Análisis a "una vuelta":
(https://i.postimg.cc/L848Sk7M/mejor-rend-por-sectores-FP2-HOLANDA-2022.png) (https://postimg.cc/pp7HYjR0)
FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2022 - Zandvoort
Resultados entrenamientos libres 3
Sábado, 3 de septiembre de 2022
Charles LECLERC vuelve a ser el más rápido en Zandvoort.
A 66 milésimas ha terminado RUSSELL y a una décima VERSTAPPEN.
Las siguientes tres posiciones han sido ocupadas por sus compañeros de equipo con SAINZ acabando a 3 décimas y HAMILTON y Checo PÉREZ a medio se segundo de Leclerc.
El primero del resto ha sido Fernando ALONSO a casi 7 décimas.
(https://i.imgur.com/QseE7jP.jpg)
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Parece que a Gasly no le gustan los cartelines en los que ponga 150 :mosking: .
(https://pbs.twimg.com/media/Fbud-csWAAEliSp.jpg:large)
Onboard peraltado.
https://twitter.com/F1/status/1566027727215464450
:popcorm1:
(https://pbs.twimg.com/media/Fbuq2stXwAEz1jL.jpg:large)
Los números de la FP3:
(https://imgur.com/YD4gbjD.png)
Los números de la Clasificatoria de hoy en Zandvoort:
(https://imgur.com/PhhfmJB.png)
(https://imgur.com/Ge226TL.png)
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(https://imgur.com/lUdaqgS.png)
Que tranquilidad... solo tres fotos por velocidad en pit :smoke: :mosking:
FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2022 - Zandvoort
Sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 3 de septiembre de 2022
Max VERSTAPPEN se deshace de los problemas que ha ido teniendo durante el fin de semana y se lleva una nueva pole, aunque por muy poquito ya que LECLERC se ha quedado a sólo 21 milésimas y Carlos SAINZ a 92.
Un error de Checo PÉREZ en su último intento en Q3 le ha impedido mejorar a él y a los Mercedes, que han acabado con HAMILTON en cuarta posición y RUSSELL en sexta, con el mexicano entre los dos.
Otra calificación en la que NORRIS queda a un mundo de RICCIARDO. El británico saldrá desde la séptima posición mientra que su compañero lo hará diez posiciones más abajo.
Sorprendente ver a Mick SCHUMACHER partir desde la octava plaza. Como en el caso de los McLaren, MAGNUSSEN saldrá con una diferencia de diez posiciones.
Tras Mick saldrá TSUNODA, compartiendo línea de salida con STROLL, que no hizo ningún intento en Q3 por un problema en su coche. Por su parte, VETTEL volvió a caer en Q1 al cometer un error que lo llevó a recoger pedrolos.
La siguiente línea estará compuesta por dos posibles futuros compañeros: GASLY y OCON. Tras ellos saldrán Fernando ALONSO y ZHOU.
La sesión tuvo que pararse durante la Q2 por el lanzamiento de una bengala que aterrizó en la pista. En Q3 volvieron a tirar otra, aunque terminó en una escapatoria y no pararon la sesión de nuevo. Muy educaditos los naranjitas.
(https://i.imgur.com/hqkKxxg.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/FbvKTd4WYAg6vFB.jpg:large)
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(https://pbs.twimg.com/media/FbvIIUAXwAM9twX.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FbvNVfYWYAITrFh?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/Fbvh76eX0AAplA_.jpg:large)
Interesante esto que comenta Pirelli sobre el asfalto.
Pirelli Motorsport @pirellisport (https://twitter.com/pirellisport) · 6h (https://twitter.com/pirellisport/status/1566053142999044096)
There's an interesting mixture of asphalt in Zandvoort, ranging from relatively new asphalt laid in 2020, to a much older surface: this can make grip levels variable.
Track evolution is also a factor. #F1
Números de Pirelli tras el día de hoy.
(https://pbs.twimg.com/media/FbvSnbgXwAEbeo_.jpg:large)
Unas comparativas "telemétricas" de la sesión de Clasificación:
VER vs. LEC:
(https://i.postimg.cc/ZnfCQ2wK/2022-15-Q-VER-V-R-LEC-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/1VqmnCxL)
(https://i.postimg.cc/13hCW3jt/2022-15-Q-VER-V-R-LEC-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/dL6j3wvP)
VER vs. SAI:
(https://i.postimg.cc/52BPDWhm/2022-15-Q-VER-V-R-SAI-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/bZvH2WNG)
(https://i.postimg.cc/HxxBJcVS/2022-15-Q-VER-V-R-SAI-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/v1JWkm79)
VER vs. HAM:
(https://i.postimg.cc/PqfB4qCD/2022-15-Q-VER-V-R-HAM-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/k2Z1MqFM)
(https://i.postimg.cc/Mp5Lv89p/2022-15-Q-VER-V-R-HAM-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/NKyDzZh3)
LEC vs. SAI:
(https://i.postimg.cc/Y28LnnDm/2022-15-Q-LEC-V-R-SAI-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/mhzrhwsb)
(https://i.postimg.cc/d1wDnr8B/2022-15-Q-LEC-V-R-SAI-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/qtDkvtDh)
OCO vs. ALO:
(https://i.postimg.cc/ryhzCdz1/2022-15-Q-OCO-V-R-ALO-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/yWZV78mx)
(https://i.postimg.cc/1zc3gXLN/2022-15-Q-OCO-V-R-ALO-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/940hKmXW)
Mejor Rendimiento por Sectores:
(https://i.postimg.cc/6pXX5f4d/mejor-rend-por-sectores-Clasificatorias-HOLANDA-2022.png) (https://postimg.cc/WhXK5rn3)
(https://imgur.com/UoB8SQi.png)
% Distancia a la 'pole':
(https://i.postimg.cc/KcMCWp0m/dist-pole-Dutch-Grand-Prix-Qualifying.png) (https://postimg.cc/rzqh0j6H)
Comparativas por "minisectores":
VER vs. LEC:
(https://i.postimg.cc/GmLLdnfF/Mini-Sect-Clasificatorias-VER-LEC-HOLANDA-2022.jpg) (https://postimg.cc/vcKFtkbT)
VER vs. SAI:
(https://i.postimg.cc/XvnyRPfm/Mini-Sect-Clasificatorias-VER-SAI-HOLANDA-2022.jpg) (https://postimg.cc/nXwz70wG)
VER vs. HAM:
(https://i.postimg.cc/bdXZ3VY6/Mini-Sect-Clasificatorias-VER-HAM-HOLANDA-2022.jpg) (https://postimg.cc/SYrQKrM8)
LEC vs. SAI:
(https://i.postimg.cc/XJS7MB6J/Mini-Sect-Clasificatorias-LEC-SAI-HOLANDA-2022.jpg) (https://postimg.cc/2qGfh66R)
OCO vs. ALO:
(https://i.postimg.cc/xCvj9j9P/Mini-Sect-Clasificatorias-OCO-ALO-HOLANDA-2022.jpg) (https://postimg.cc/jwjYXbwW)
VER vs. LEC vs. SAI:
(https://i.postimg.cc/0y47wnDB/Mini-Sect-Q-VER-LEC-SAIHOLANDA2022.jpg) (http://=https://postimg.cc/Yv14c1X6)
Parece que esta es la única manera de que Richi vaya por delante de Lando :mosking: .
(https://pbs.twimg.com/media/Fbzi0AvWQAED60Z.jpg:large)
Juegos de neumáticos disponibles para la carrera. A pesar de haber logrado la pole, Verstappen se las apañó para guardar un juego de blandos.
Los Aston Martin siguen dando una vuelta a sus neumáticos nuevos para quitarles la primera capa. Ya no son los únicos en hacerlo, los Alpha Tauri lo han hecho también. Si les funciona, ¿veremos en breve a Red Bull haciéndolo?
(https://pbs.twimg.com/media/FbzptJhX0AAmurR?format=jpg&name=4096x4096)
Para Pirelli, la mejor estrategia es ir a dos paradas.
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Hamilton, Russel, Norris, Schumacher, Albon y Magnussen son los pilotos que han decidido salir con neumático medio. El resto, con blando.
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Todo listo para que comience la carrera.
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Otra nueva parada desastrosa de Ferrari con Carlos. No tenían preparado el neumático trasero izquierdo y encima Checo, que paró al mismo tiempo, tuvo que pasar por encima de la pistola de repuesto. Pasó las dos ruedas por encima y así dejó la pistola:
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Así ha sido la «brillante» parada de Carlos.
https://twitter.com/TelemetricoF1/status/1566419729585168386
FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2022 - Zandvoort
Resultados CARRERA
Domingo, 4 de septiembre de 2022
Max VERSTAPPEN sigue imparable y se lleva una nueva victoria en casa, logrando además marcar la vuelta rápida. De los últimos 104 puntos en juego, él ha logrado nada menos que 102.
Ha sido una carrera bastante sosa aunque «animada» de nuevo por el circo Ferrari y las malas paradas con Carlos perdiendo mucho tiempo en la primera y con una salida insegura en la segunda por la que le cayeron 5 segundos de sanción y que le hizo perder tres posiciones tras cruzar la meta pasando de la quinta a la octava plaza.
Otro circo ha sido el montado por Tsunoda tras su parada. El japonés pensó que no le habían apretado bien las ruedas y va y lo suelta por la radio y encima se para. El equipo le dice que no tiene ningún problema y de dice que vuelva a boxes, cosa que hace pero con los cinturones sueltos. Vuelve a la pista y le hacen entonces parar de verdad provocando un coche de seguridad virtual que le ha venido fatal a la estrategia de los Mercedes, que pretendían ir a una parada, y a Leclerc, que acababa de hacer su segunda.
Parecía que la victoria iba a ser un mano a mano entre Verstappen y los Mercedes pero las decisiones estratégicas tras la aparición del coche de seguridad al quedarse parado Bottas por problemas, de nuevo, de fiabilidad, le facilitaron la victoria a Max, que decidió volver a entrar a montar blando. Mercedes decidió dejar a Hamilton fuera y meter a Russell, a petición de él. En la resalida, Hamilton no pudo hacer nada ante Verstappen y, lo que es peor, ni ante Russell ni ante Leclerc pasando de la primera a la cuarta posición final, algo que le ha hecho enfadarse mucho muchito con su equipito :beee:. Por cierto, en la salida casi se lleva por delante a Sainz.
Al final, han sido RUSSELL y LECLERC quienes han compartido el podio con Max.
La quinta posición ha sido para Checo PÉREZ, que tuvo una buena actuación aguantando a Hamilton detrás y con gran diferencia de neumático.
Buena carrera de Fernando ALONSO, que mostró un gran ritmo con el neumático duro. Ha terminado sexto, justo por delante de NORRIS.
Las dos últimas posiciones de puntos han sido para OCON y STROLL.
Otros que han tenido una carrera para olvidar han sido los Haas. Primero con MAGNUSSEN cometiendo varios errores que lo llevaron al fondo de la parrilla y luego haciendo unas paradas más que largas con SCHUMACHER que le hicieron perder muchas posiciones.
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Las cariñosas y amables radios de Hamilton a su equipo.
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Una de las cosas que siempre me han llamado la atención de Verstappen es lo pillo que es a pesar de su juventud. Vale que ya es todo un «veterano» pero tener la picardía de apurar al máximo para adelantar en la resalida como ha hecho hoy y estar atento a la jugada de Hamilton, que levantó el pie llegando a la línea de meta para provocar que Max lo adelantara antes y fuera penalizado, dice mucho del tipo de piloto que es. En ese sentido me recuerda mucho a Fernando.
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Números de Pirelli.
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En la desastrosa parada de Sainz se ve que hay tres mecánicos con ruedas en la parte delantera. Uno de ellos es el que lleva la trasera izquierda y se queda todo perdido cuando ve que sus compañeros han cambiado las dos delanteras y sobra su rueda. Entonces, cuando por fin se da cuenta, da toda la vuelta para llegar hasta su posición. Es increible que después de tantas paradas no se haya dado cuenta nada mas cogerla que era una trasera.
En este vídeo se ve desde la onboard.
Desde fuera se ve mejor, como en este cachín de vídeo:
https://twitter.com/mportilloES/status/1566486965310070786
Los números del G.P de Holanda 2022:
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(https://imgur.com/9DOcO5H.png)
(https://imgur.com/jKKDgZ3.png)
(https://imgur.com/fWwhsyz.png)
(https://imgur.com/BYiOAm4.png)
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(https://imgur.com/ekc5kzV.png)
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(https://imgur.com/bb5YWqE.png)
(https://imgur.com/6AMltFc.png)
(https://imgur.com/8WQ80vf.png)
(https://imgur.com/wAr1Tol.png)
(https://imgur.com/BhTN4OD.png)
(https://imgur.com/RextAan.png)
2022 HOLANDA - PDFs (https://mega.nz/#!T5cUTZxY!Uh0Ppru1nF-fm3UqdGt-nGjvPeSj0od1zec5UrxOeNw)
Seguimos porrocesando ... :putersmile1:...
Comparativas de Ritmo de Carrera suavizado:
(https://i.postimg.cc/7YbWXcFP/comparacion-ritmo-carrera-6-2022-HOLANDA.png) (https://postimg.cc/nCb2hdVN)
(https://i.postimg.cc/XJmQP7SV/comparacion-ritmo-carrera-5-2022-HOLANDA.png) (https://postimg.cc/PpbWpH5c)
Reinicio tras el SC, VER "levanta" ligeramente para evitar adelantar a LH antes de la línea de meta:
(https://i.postimg.cc/PrzJNG69/2022-15-R-VER-V-60-HAM-V-60-SADT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/BXb4wzfB)
VER comienza a acelerar después de LH (rojo), pronto sobrepasa a LH en velocidad (azul) viéndose obligado a "levantar" el pie para no rebasarlo antes de la línea de meta. Modo equivocado seleccionado por HAM, "nanotubos", both??? ;D
(https://i.postimg.cc/DZDztLvK/2022-15-R-VER-V-60-HAM-V-60-SADT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/5YB1zHQP)subir fotos a foros (https://postimages.org/es/)
Habría que ver si este adelantamiento de SAI a OCO se realiza bajo régimen de bandera amarilla en todo el S1. OCO "levanta" bastante antes que SAI:
(https://pbs.twimg.com/media/Fb0mwWsVQAMiKoD.jpg)
(https://i.postimg.cc/ZRvCkMpV/2022-15-R-OCO-V-56-SAI-V-56-SABDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/wyH6LFWm)
Cita de: GoVal en Sep 04, 2022, 08:03 PMUna de las cosas que siempre me han llamado la atención de Verstappen es lo pillo que es a pesar de su juventud. Vale que ya es todo un «veterano» pero tener la picardía de apurar al máximo para adelantar en la resalida como ha hecho hoy y estar atento a la jugada de Hamilton, que levantó el pie llegando a la línea de meta para provocar que Max lo adelantara antes y fuera penalizado, dice mucho del tipo de piloto que es. En ese sentido me recuerda mucho a Fernando.
A dia de hoy me parece imparable. Es rápido, es listo y es un cabr*nazo de primera. Es una pena que Ferrari no haya dado mas guerra porque este año habria sido una contienda de la leche, como parecia las primeras carreras, pero se han ido diluyendo cual azucarillo.
Lo de Sainz pues ya no sé que decir. Pero es que siempre que se acerca a Leclerc en el campeonato, le empiezan a pasar cosas. Evidentemente no puedo creer que sea aposta pero raro es.
Alonso, carrerón, y mas desde donde empezaba. Pero no solo el, el equipo ha estado a la altura.
Hamilton, pues ya sabeis, a mi me hace muy feliz verle sufrir y tener sus tipicos ataques de
primadonna, asi que :taunt:
La carrera me gustó, no se me hizo pesada, al igual que Spa, y no esperaba mucho de estas dos. A ver que tal Monza.