Beta F1-Gears

Mobilityland Corporation,
7992 Ino-cho,
Suzuka-shi,
Mie-ken,
510-0295 Japan
(https://farm5.staticflickr.com/4453/37092337760_dc527aabea_o.jpg)

HORARIOS:

Viernes 7 de Octubre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local  : 12:00 a 13:00  - España : 05:00 a 06:00  -  GMT : 03:00 a 04:00
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 15:00 a 16:00  - España : 08:00 a 09:00  -  GMT : 06:00 a 07:00
  

.
Sábado 8 de Octubre :  

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:00 a 13:00  - España : 05:00 a 06:00  -  GMT : 03:00 a 04:00
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local  :15:00 a 16:00  - España : 08:00 a 09:00  -  GMT : 06:00 a 07:00
  

.
Domingo 9 de Octubre :

• CARRERA : Horario Local: 14:00 - España: 07:00  -  GMT: 05:00
  

.
(https://farm5.staticflickr.com/4395/36639517434_5369361362_o.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4462/36639517834_2e9cee3ef2_o.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1908/44083269895_a9611415f8_o.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4370/36639517974_0dfda423c0_o.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4507/36639518204_74429c0458_o.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1915/30058281987_cf023d5ed7_o.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4494/36639518074_09f07c68ce_o.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1935/44083269765_e48c226cf3_o.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4421/37092382730_e79487671b_o.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4435/36639517964_38baffb00b_o.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4366/37092383430_709dd7c870_o.jpg)
.
       Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 1987
  
• Primer Gran Premio de F1: 01/11/1987
  
• Grandes Premios organizados: 30
  
• Capacidad de espectadores: 100000
  
• Longitud oficial: 5.807 metros. / 3,608 millas
  
  (https://imgur.com/KL6RggS.png)
  
• Longitud oficial:5.807 metros. / 3,608 millas
  
• Número de vueltas: 53.
  
• Sentido de giro: Derechas (Horario).
  
• Longitud total de carrera: 307,471 km / 191,162 millas.
  
• Longitud rodadura: 5.804 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 300 m.
  
  (https://imgur.com/KgMmEbE.png)
  
• Curvas oficiales: 18.
  
• Curvas reales: 18.
  
• Curvas oficiales a derecha: 10.
  
• Curvas oficiales a izquierda: 8.
  
• Curvas reales a derecha: 10.
  
• Curvas reales a izquierda: 8.
  
  (https://imgur.com/BtFyKgf.png)
  
• Consumo por vuelta: 1,78 Kg.
  
• Consumo por vuelta: 2,40 l.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,055 s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,309 s.
  
• Longitud del Pit Lane : 400 m.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 18,1 s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 520 m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,262.
  
  (https://imgur.com/5gqaFf1.jpg)
  
• Carga aerodinámica: Media-Alta
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Alto
  
• Agarre del asfalto: Medio-Alto
  
• Tipo de neumático: Medio
  
• Desgaste de neumáticos: Medio
  
  (https://imgur.com/llNh9EI.png)
  
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

(https://imgur.com/DptTgnd.png)
 

• Brembo. La frenada más dura de Suzuka:
  
   
  Datos de frenada:
  (https://imgur.com/3yIBdHl.png)
  
• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41
  

Mejor vuelta L. Hamilton - 1:30,983 (Mercedes 2019)
Mejor pole S. Vettel - 1:27,064 (Ferrari 2019)
Pole 2019    : S. Vettel - 1:27,064 (Mercedes)
Vuelta rápida 2019 : L. Hamilton - 1:30,983 (Ferrari)
Podium 2019 :   1º V. Bottas - 2º S. Vettel - 3º L. Hamilton

(https://imgur.com/3quZxoA.jpg)

Piloto con más Poles: 8 M. Schumacher
Escudería con más Poles: 10 Ferrari
Piloto con más victorias: 6 M. Schumacher
Escudería con más Victorias: 7 Ferrari , McLaren

Alguersuari nos explica el circuito de Suzuka:

Suzuka F1 2019, mejores momentos clasificatorias:

On board de la vuelta de la pole de Vettel en 2019:

Suzuka F1 2019 Clasificatorias HighLights:

Suzuka F1 2019 HighLights:

Suzuka F1 2019 Mejores on boards de carrera:
   
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suzuka, junto a Spa Francorchamps, es uno de los circuitos de la temporada que más gustan a los pilotos y a los aficionados.

Al igual que Singapur, Japón no disputó su habitual gran premio desde el 2019, dos años de ausencia por los mismos motivos, la pandemia de covid19.

Uno de los pocos circuitos que quedan en el mundial y que no tiene la firma de H.Tilke, en el que lo más delicado son las llamadas "S de Suzuka", curvas de media/alta velocidad que comprometen el resto del fácil ajuste para una pista que sería de alta carga aerodinámica, pero que hacen que todos tengan que sacrificar dicha carga para poder negociar adecuadamente este tramo más rápido del trazado.

Las grandes curvas, duros pianos, y algunos desniveles importantes, obligan a un pilotaje muy fino, y sobre todo, a tener unos monoplazas bien equilibrados.

Es el único circuito del mundial en el que se cruza el trazado, creando una especie de figura en forma de 8.

Debido a las fechas en las que se corre, es normal encontrase con el agua en pista, incluso tifones en las peores ocasiones, lo que a veces convierte en auténticas tómbolas las clasificatorias y la carrera.

(https://imgur.com/gMON3UA.jpg)


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

     PALMARÉS 
2019 : V. Bottas (Mercedes)
2018 : L. Hamilton (Mercedes)
2017 : L. Hamilton (Mercedes)
2016 : N. Rosberg (Mercedes)
2015 : L. Hamilton (Mercedes)
2014 : L. Hamilton (Mercedes)
2013 : S. Vettel (Red Bull)
2012 : S. Vettel (Red Bull)
2011 : J. Button (McLaren)
2010 : S. Vettel (Red Bull)
2009 : S. Vettel (Red Bull)
2006 : F. Alonso (Renault)
2005 : K. Raikkonen (McLaren)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : R. Barrichello (Ferrari)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : M. Hakkinen (McLaren)
1998 : M. Hakkinen (McLaren)
1997 : M. Schumacher (Ferrari)
1996 : D. Hill (Williams)
1995 : M. Schumacher (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Senna (McLaren)
1992 : R. Patrese (Williams)
1991 : G. Berger (McLaren)
1990 : N. Piquet (Benetton)
1989 : A. Nannini (Benetton)
1988 : A. Senna (McLaren)
1987 : G. Berger (Ferrari)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

   Enlaces / Links :
.

• Web oficial del Circuito de Suzuka. (http://"http://www.suzukacircuit.jp/f1_en/")
  
• Página Oficial de la F1 (http://"http://www.formula1.com")
  
• Datos FIA  (http://"https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/japanese-grand-prix")
  
• Datos Pirelli (http://"https://f1pressarea.pirelli.com/index.php")
  
• Free Live Timing (http://"https://f1.tfeed.net/")
  

.

• Carreras en Internet:
  
• Formula 1 Streams (http://"https://f1livegp.me/first/")
  
• MotorSports Live Stream (http://"https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/")
  

.

• Noticias en Español: 
  
• CarandDriver.es (http://"http://www.caranddriver.es/formula-1")
  
• Motor21.com (http://"http://motor21.com/sobre/formula-1/")
  
• MotorSport (http://"https://es.motorsport.com/f1/")
  
• SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/")
  

.

• Noticias en Inglés:
  
• F1.com (http://"http://f1.com/")
  
• f1technical.net (http://"http://www.f1technical.net/")
  
• MotorSport.com (http://"http://http:/www.motorsport.com/")
  
• F1Today (http://"https://www.f1today.net/en/")
  
• F1fanatic.co.uk (http://"http://www.f1fanatic.co.uk/")
  
• PitPass.com (http://"https://www.pitpass.com/")
  

(https://imgur.com/QSxXIfm.png)

(https://imgur.com/rzyFLoK.png)

(https://imgur.com/NkKHGJt.png)

(https://imgur.com/5qFuoq6.png) 

(https://imgur.com/0qVeMEb.png) 

(https://imgur.com/zXO1uMY.png) 

(https://imgur.com/bg8Lp7Q.png) 

(https://imgur.com/58s4fX7.png)

(https://imgur.com/HDQTS05.png)

(https://imgur.com/VLfHxZV.png)

(https://imgur.com/QPNsala.png) 

(https://imgur.com/kLzcksL.png)

(https://imgur.com/7OyAxyp.png) 

(https://imgur.com/11aea4e.png)

(https://imgur.com/FsL7KIA.png)

(https://imgur.com/z9GJPGY.png)

(https://imgur.com/Ancdrzk.png)

(https://imgur.com/g2zoUJC.png)

(https://imgur.com/5eWQHKO.png)

(https://imgur.com/bTu7kmL.png)

(https://imgur.com/9MeLeYq.png)

(https://imgur.com/mklmufe.png)

(https://imgur.com/ZIBWkq7.png) 

(https://imgur.com/x4OFOFB.png) 

(https://content.presspage.com/uploads/2363/1920_18-jp-preview-en.jpg)

(https://presspage-production-content.s3.amazonaws.com/uploads/2363/trackcharacteristics-jp2022-en.png)

(https://content.presspage.com/uploads/2363/1920_pressures-camber-preview-jp2022-en.png)

(https://imgur.com/lnLNSXK.png)

Muchas gracias por abrir el hilo, McH  :drinks:  :good2:  :good:

Pues nada, ya tenemos de nuevo al gran Suzuka  :yes4: . Esperemos no nos decepcione y no nos haga arrepentirnos del madrugón  :mosking: .

Espero perderme lo menos posible. De entrada, como mínimo me perderé la mitad de los libres 2. ¡Maldita sea no ser rica y tener que trabajar!  :aggressive:

Muchísimas gracias por el hilo, McH  :drinks:  :friends: .

El previo de Brembo.

Pues a mi no me esperéis para la fepé juan :lazy2: ... y si soy capaz de ponerme los palillos en los párpados :scare: , 45 minutos antes de lo normal en mi :yes4: ... entonces echaré una siestita en el chá.  ;D  :mosking:

Los números de la F.P. 1:

(https://imgur.com/f3DUw8Y.png)

(https://imgur.com/KILHUu4.png)

Los números de la F.P. 2:

(https://imgur.com/ftNd9Pm.png)

(https://imgur.com/cmiC8dY.png)

(https://imgur.com/GWpMB8b.png)

El accidente de Mick.


https://twitter.com/F1/status/1578252781164658688

(https://pbs.twimg.com/media/Feb8BafX0AI1igr.jpg:large)

Así estaba la pista.


(https://pbs.twimg.com/media/FecAzF1XEAIPS2X.jpg:large)

Los aficionados japoneses siguen siendo los mejores.


(https://pbs.twimg.com/media/Feb2Nx0WQAETXUz.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FecCHL-XEAIeGyO.jpg:large)

Teto ha estado en el box de Aston Martin.


(https://pbs.twimg.com/media/FecjOVCXgAAMWau.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FecjPhBX0AAzxoc.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/FecrcZHXkAAq9ir.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FecrpYbXoAARpCP.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/FecrmdOXEAAj5LW.jpg:large)

El casco de Mick.


(https://pbs.twimg.com/media/FeYgOGSXEAAfM8I.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FeYgOGSWQAYiffa.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FeYgOGVXoAAKE57.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FeYgOGVX0AA6eF5.jpg:large)

El de Vettel.


Jens Munser Designs @JMD_helmets (https://twitter.com/JMD_helmets) · 17h (https://twitter.com/JMD_helmets/status/1578223096292839425)

Arigatō, Arai 🇯🇵

Sebastian Vettel has been using Arai helmets since he started karting in 1995 at the age of 8.

His helmet for the #JapaneseGP is a "Thank You" to the Japanese company. It depicts the box the helmets are delivered in, with the flag acting as packing tape.


(https://pbs.twimg.com/media/Feb5iGHXoAAUz_N.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/Feb5iGLXgAUYyWX.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/Feb5iGIXkAAah41.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/Feb5iGNXkAIBOBv.jpg:large)

Mira que se lo montan bien.


(https://pbs.twimg.com/media/Fecdh-RWIAI3N72.jpg:large)

(https://imgur.com/xQPf4VT.png)

(https://imgur.com/LRhNZHI.png)

(https://imgur.com/GVepmnq.png)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(https://imgur.com/GxykbLb.png)

(https://imgur.com/pct1dK7.png)

(https://imgur.com/hp3lsUu.png)

El «gemelo malo» de Tsunoda  :mosking: .


(https://pbs.twimg.com/media/FehYpZoWAAAUqpC.jpg:large)

Los de Williams le han montado un juego mezclado de medios a Albon.


(https://pbs.twimg.com/media/FehY4DMVQAINSWD.jpg:large)

Tsunoda siempre hablando enfadado por radio. Menudo temperamento para lo chiquitín que es.


(https://pbs.twimg.com/media/Fehrp-zWQAA3Lg9.jpg:large)

Verstappen ha sido el más rápido en Q1 seguido de Sainz, Leclerc y Alonso.

Los dos Alpha Tauri con problemas de frenos, sobre todo Gasly, que se queda fuera y muy enfadado.

Mick Schumacher vuelve a superar a su compañero. Menudo bajón ha dado Magunussen a medida que ha ido avanzando la temporada.

Los eliminados en Q1 son:

16 Albon
17 Gasly
18 Magnussen
19 Stroll
20 Latifi.


Tiempos completos en Q1:

(https://pbs.twimg.com/media/Feht5mIWAAckqP4.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FehtEIwXoAAN0U-.jpg:large)

Jajajajajajajajajajaja


(https://pbs.twimg.com/media/FehwjKcXoAMUbHD.jpg:large)

En el primer intento en Q2 sólo los Ferrari y los Red Bull han salido con blando usado, el resto con blando nuevo. De ellos cuatro, sólo Checo volvió a salir y ya con el blando nuevo, terminando en primera posición.

Con el tiempo del primer intento, Verstappen ha terminado 3º, Sainz 6º y Leclerc 9º.

Fernando Alonso pasa el corte al terminar segundo.

Vettel consigue pasar, en parte gracias a un error de Ricciardo que se queda fuera por 3 milésimas.

Los eliminados en Q2 son:

11 Ricciardo
12 Bottas
13 Tsunoda
14 Zhou
15 Schumacher



Y estos son los tiempos completos:


(https://pbs.twimg.com/media/FehyznKXkAARjV1.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FehyK14XoAISyjH.jpg:large)

Más que contento Vettel con su vuelta en Q2.


(https://pbs.twimg.com/media/Fehy4rZWAAAHgIw.jpg:large)

Los Mercedes y Ocon hacen su primer intento en Q3 con blando usado. Los demás han montado nuevo.

En este primer intento, Verstappen ha sido el más rápido con Leclerc segundo a +0.253.

Carlos Sainz ha marcado el tercer mejor tiempo a +0.398 de Max seguido de Checo (+0.690), Alonso (+1.018), Vettel (+1.250) Russell (+1.653), Hamilton (+1.654), Norris (+1.699) y Ocon (+1.802).

Norris ha estado cerca de llevarse por delante a Verstappen, que iba prácticamente parado.

La acción está bajo investigación.

Los números de la F.P. 3:

(https://imgur.com/mPJ9pzO.png)

Los números de la clasificatorias:

(https://imgur.com/GCDs1R5.png)

(https://imgur.com/XcvkigI.png)

(https://imgur.com/zMQzkvs.png)

(https://imgur.com/QRHsck7.png)

A Maximino lo han metido en una urna  :mosking: .



(https://pbs.twimg.com/media/Feh749zWIAAB8gB.jpg:large)

El «encuentro» entre Norris y Verstappen en Q3 y que ha terminado en reprimenda para Max.



https://twitter.com/McLarenF1/status/1578693543186821121

Datos de FP 3:

(https://imgur.com/sz5wm2K.png)

(https://imgur.com/E2z5KNv.png)

(https://imgur.com/1eY1cAY.png)

Datos de Clasificatorias:

(https://imgur.com/aJoTlCk.png)

(https://imgur.com/XHipRBs.png)

(https://imgur.com/rAvI3uK.png)

Algunas comparativas "telemétricas" de la sesión de Clasificación:

VER vs. LEC:

(https://i.postimg.cc/hhFnvkfK/2022-18-Q-VER-V-R-LEC-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/H8tRPPwN)

(https://i.postimg.cc/jS4WVXFD/2022-18-Q-VER-V-R-LEC-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/SnjQCWq4)

VER vs. SAI:

(https://i.postimg.cc/t4YcwST5/2022-18-Q-VER-V-R-SAI-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/4YRwh1p7)

(https://i.postimg.cc/7YLtJsgk/2022-18-Q-VER-V-R-SAI-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/23P7Pxcc)publicar web gratis (https://postimages.org/es/)

VER vs. PER:

(https://i.postimg.cc/3RSSt2T6/2022-18-Q-VER-V-R-PER-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/WFZw3Ft6)

(https://i.postimg.cc/nhbdSHyH/2022-18-Q-VER-V-R-PER-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/w72c7dxP)

VER vs. OCO:

(https://i.postimg.cc/XNxGDxtX/2022-18-Q-VER-V-R-OCO-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/JtDzs3rW)

(https://i.postimg.cc/FznKFCQZ/2022-18-Q-VER-V-R-OCO-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/n9Bx0krj)

VER vs. HAM:

(https://i.postimg.cc/wTjp0kdq/2022-18-Q-VER-V-R-HAM-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/JtvvhZnv)

(https://i.postimg.cc/W1SSSMTv/2022-18-Q-VER-V-R-HAM-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/pmhDL5mG)

LEC vs. SAI:

(https://i.postimg.cc/rwpZBhhm/2022-18-Q-LEC-V-R-SAI-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/kBky8yP3)

(https://i.postimg.cc/26NwSTxn/2022-18-Q-LEC-V-R-SAI-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/t1DPr3wg)

LEC vs. OCO:

(https://i.postimg.cc/C1DwjMDW/2022-18-Q-LEC-V-R-OCO-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/KkGXb20N)

(https://i.postimg.cc/C1Kj1tqB/2022-18-Q-LEC-V-R-OCO-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/qt9tD1Q4)

LEC vs. HAM:

(https://i.postimg.cc/SxNcQRzQ/2022-18-Q-LEC-V-R-HAM-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/RNyWXMR2)

(https://i.postimg.cc/htcRXWSt/2022-18-Q-LEC-V-R-HAM-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/1fCjddnk)

OCO vs. HAM:

(https://i.postimg.cc/xTjP8twS/2022-18-Q-OCO-V-R-HAM-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/YjVFyf2X)

(https://i.postimg.cc/pr5RJD7V/2022-18-Q-OCO-V-R-HAM-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/N2t3grBZ)

OCO vs. ALO:

(https://i.postimg.cc/q7GspK17/2022-18-Q-OCO-V-R-ALO-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/qtzhLNVf)

(https://i.postimg.cc/hPF1bKQc/2022-18-Q-OCO-V-R-ALO-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/nMkmnb1P)

OCO vs. VET:

(https://i.postimg.cc/2yXpM3sc/2022-18-Q-OCO-V-R-VET-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/XBFDyN7d)

(https://i.postimg.cc/cHHXjTdW/2022-18-Q-OCO-V-R-VET-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/XZRfBfZ1)

% Distancia a la 'pole':

(https://i.postimg.cc/sfZ76b5m/dist-pole-Japanese-Grand-Prix-Qualifying.png) (https://postimg.cc/dDwhDHHZ)

Números de Pirelli.


(https://pbs.twimg.com/media/Feh7srUWIAAZ43s.jpg:large)

Juegos de neumáticos de seco para la carrera y mejores estrategias en esas condiciones.


(https://pbs.twimg.com/media/FemgKezXEAA408x.jpg:large)


(https://pbs.twimg.com/media/FemgKezXEAA408x.jpg:large)

Pero ahora mismo está lloviendo sobre Suzuka.


(https://pbs.twimg.com/media/FemfCmXWYAEX_Dw.jpg:large)




Y estos son los neumáticos de lluvia que tienen disponibles cada piloto.


(https://pbs.twimg.com/media/FemgI-5WYAAzDOp.jpg:large)

Parrilla de carpas  :mosking: .



(https://pbs.twimg.com/media/Femg-VxWQAADUwo.jpg:large)

El chiringuito de Ricciardo.


(https://pbs.twimg.com/media/FemigRkWQAERUrV.jpg:large)

Le dicen a Leclerc que la lluvia seguirá como está ahora pero en 30 minutos se intensificará.

Todos salen con intermedio.


(https://pbs.twimg.com/media/FemkqYAWAAEBtMW.jpg:large)

Asi está la pista en la vuelta de formación.


(https://pbs.twimg.com/media/FemkSxXWAAAq001.jpg:large)

Salida accidentada en la que Vettel se ha tocado con Fernando y se ha ido fuera, aunque ha logrado volver a la pista. El coche de Fernando no parece que tenga daños.

Sainz se ha ido contra las protecciones tras un aquaplaning y ha destrozado la parte trasera.

El coche de Albon ha dicho basta.

Gasly, que ha salido desde el pit lane, ha rodado con un trozo de un cartel de publicidad sobre el morro de su coche.

Han sacado bandera roja. Turno de revisar los coches mientras.

Así iba Gasly, con publicidad extra en su coche  :mosking: .


(https://pbs.twimg.com/media/FemlcUzXoAEo_Ne.jpg:large)

Y así acabó Carlos.


(https://pbs.twimg.com/media/FemlWgTXkAA29ED.jpg:large)

Este es el orden al aparecer la bandera roja.


(https://pbs.twimg.com/media/FemnaiPX0AEyBBJ.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/FemmwnAXoAAE9Hz.jpg:large)

Gasly estaba muy enfadado en boxes. Es normal, porque se ha encontrado esto:


(https://pbs.twimg.com/media/Femo9fHWQAAkS-c.jpg:large)

Ya hay hora de reinicio, aunque veremos lo que dura en verde porque se espera que el tiempo empeore.


(https://pbs.twimg.com/media/Fems-n4WYAEopGn.jpg:large)

El susto de Gasly. Inaceptable que haya pasado esto.


https://streamable.com/3bf5nv

Gran salida de Stroll.


https://twitter.com/startonpole/status/1578983186071445505

Pilotos en posición.


(https://pbs.twimg.com/media/FemvnhlWAAEanS0.jpg:large)

Cita de: GoVal en Oct 09, 2022, 07:42 AMYa hay hora de reinicio, aunque veremos lo que dura en verde porque se espera que el tiempo empeore.

Pues suspenden antes de comenzar  :rofl:  :rofl:  :rofl: . Resalida suspendida. De verdad que son un chiste y nosostros masocas por aguantarlos.


(https://pbs.twimg.com/media/FemwOpnXEAAyvYt.jpg:large)

El accidente de Sainz desde la grada.


https://twitter.com/ShinichixF1/status/1578987652971630593

El padre de Bianchi en Instagram.


(https://pbs.twimg.com/media/FemyrvMWYAAdpEX.jpg:large)

Investigan a Gasly por ir demasiado rápido bajo bandera roja, en concreto cuando se encontró con la grúa.


(https://pbs.twimg.com/media/Fem3AHyXgAElU8v.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/Fem6A_pXEAA7OPt.jpg:large)

El cartel, que quedó en medio de la pista tras el accidente de Sainz, que se «subió» al coche de Gasly y que le obligó a pasar por boxes, donde cambió a neumáticos de lluvia extrema, lo que le permitió ir más rápido para intentar alcanzar al resto, lo que le hizo pasar a gran velocidad al lado de la grúa «fantasma», lo que le ha abierto una investigación.

Hechos encadenados.  :mosking:



(https://pbs.twimg.com/media/Fem6X6PWAAAQRls.jpg:large)

Parece que la bandera roja va a durar toda la carrera.


(https://pbs.twimg.com/media/Fem8gMwXwAEz88O.jpg:large)

Comisarios retirando el coche de Sainz mientras otros pasan a toda velocidad.


https://twitter.com/VideoReacts/status/1579002202554650624

Ya hay nueva hora de inicio de carrera. Será imposible completar lo suficiente como para que se repartan todos los puntos. La salida será con neumáticos de lluvia extrema obligatorios y detrás del coche de seguridad. A ver si es verdad que dan la salida y a ver si logran completar los 45 minutos que quedarían para llegar el tiempo máximo.

Ahora no sólo la lluvia es un problema, la falta de luz también lo es.



(https://pbs.twimg.com/media/FenBWlVXoAAybZP.jpg:large)

Lo de la FIA hoy ha sido de juzgado de guardia. Han sido tantas tropelías que dan ganas de borrarse de la F1.

Comenzaban bien dando la salida en parado pero luego van y dejan salir a un vehículo de recuperación sin estar todos reagrupados y lo hacen precisamente aquí, después de lo que pasó con Jules en 2014. Vale que no hay que parar las carreras cada vez que hay que recuperar un vehículo, pero las condiciones de hoy no permitían tener buena visibilidad y hacían aumentar las posibilidades de un accidente.

Después alargan de manera innecesaria la bandera roja. Las condiciones de la pista no eran muy diferentes media hora o incluso una hora antes de dar la resalida. Podrían haber salido detrás del SC a dar unas cuantas vueltas para que los pilotos juzgaran las condiciones, pero no, nos han tenido más de dos horas esperando.

Luego dan por finalizada la carrera de una manera un tanto discutible porque la dieron por finalizada tras pasar Max por línea de meta con el cronómetro a 0 pero se supone que después de acabarse el tiempo, tienen que dar una vuelta más. De hecho, no se ve la bandera a cuadros y los pilotos siguieron empujando tras pasar por meta hasta que desde sus equipos les avisaron de que ya habían terminado. Por cierto, qué bien le habría venido a Fernando esa vuelta.

Y para rematar el día, el lío con la puntuación. Tan liosa está la nueva normativa que ningún equipo sabía que se iban a repartir los puntos en su totalidad. Eso no le ha permitido a Max celebrar su campeonato como merece y ha creado tal confusión que los ha dejado en ridículo pero bien.

Eso sí, hay que reconocerles que hoy han tardado 2 minutos en decidir la sación a Leclerc, mientras que la semana pasada tuvimos que esperar horas para saber si Checo había ganado o no.

Penoso todo.

Max y la confusión al finalizar la carrera con lo de la puntuación.



(https://pbs.twimg.com/media/Fenuqt4XwAE1AVB.jpg:large)

La FOM tampoco ha estado fina hoy (otra vez) porque no nos ha mostrado algunas batallitas más que interesantes, como la pelea entre Vettel y Fernando en los últimos metros.

Aquí desde la onboard de Vettel, aunque no se ve mucho: https://twitter.com/Tuxonaut/status/1579022994386878465


Esta es la onboard de Fenando: https://twitter.com/stefifm/status/1579028712796082179


Y aquí cruzando la meta desde la grada: https://twitter.com/vcttels/status/1579048877545914368

Hoy Verstappen ha igualdo a Fernando en número de campeonatos (2) y en número de victorias (32). Fernando ha inmortalizado el momento.



(https://pbs.twimg.com/media/FenaAzmXwAIWsbl.jpg:large)

Parece que al completarse 3 horas desde el inicio de la carrera, no hay que dar una vuelta más después, como sí ocurre cuando se cumplen 2 horas de carrera. -¡Qué reglamento más divertido! :rofl:



Phillip Horton @PHortonF1 (https://twitter.com/PHortonF1) · 1h (https://twitter.com/PHortonF1/status/1579048326678269952)

Some confusion over the end of the race and when the flag was out - given Verstappen's last lap was the lap in which the clock hit zero, not the lap after. As it was a 3hr limit, not the usual 2hr race time limit, that's why it happened that way. #F1 #JapaneseGP

Gasly pierde una posición al imponerle un Drive Through, que se convierten en 20 segundos, por ir demasiado rápido durante la bandera roja. También pierde 2 puntos de licencia.


(https://pbs.twimg.com/media/Fen-vQoWAAgcFCk?format=jpg&name=4096x4096)

Resumen, especialmente dirigido a McH :taunt: , de lo que ha ocurrido con Max al terminar la carrera y le han dicho que había ganado el campeonato.



https://www.reddit.com/r/formuladank/comments/xzi6h4/wtf_was_that/?utm_source=share&utm_medium=web2x&context=3



:mosking:

Aclaración de Gasly.


PIERRE GASLY 🇫🇷 @PierreGASLY  (https://twitter.com/PierreGASLY)· 8min (https://twitter.com/PierreGASLY/status/1579110418936901640)

For clarity, as discussed with the stewards, the penalty was given for going too fast between T14 & T15 which isn't where the tractor was, I slowed down, but not enough and I take the blame for it. (1/2)


As for T12, I was respecting the delta time under SC (expected speed during SC) approaching T12, the red flag was then displayed too late for me to react & brake safely with the tractor & marshal right on the racing line. (2/2)

A VER vamos a tener que llamarlo el "controvérsico", 2 mundiales ganados de "aquella manera", uno más que otro  :mosking:

Calentita, una "visión", de la clasificación del Mundial de Constructores:

(https://i.postimg.cc/Jh8LcsSd/WCC-Singapur-GP-2022.png) (https://postimg.cc/ZWw2J5br)

SV logra evitar que FA lo pase sobre la línea:

(https://pbs.twimg.com/media/Feoqa1JWIAEbWET?format=jpg&name=small)

https://pbs.twimg.com/media/Feoqa1JWIAEbWET?format=jpg&name=small

Números de Pirelli.


(https://pbs.twimg.com/media/FepSyKnXwAMyNFK.jpg:large)

Cita de: llumia en Oct 09, 2022, 10:26 PMSV logra evitar que FA lo pase sobre la línea:

(https://pbs.twimg.com/media/Feoqa1JWIAEbWET?format=jpg&name=small)

https://pbs.twimg.com/media/Feoqa1JWIAEbWET?format=jpg&name=small

Privarnos de esa batalla ha sido otro pecado más.

Aquí se ve cómo se han respetado.


https://twitter.com/LeoF1_/status/1579201597300957184

Los números de la :pleasantry: carrera :pleasantry: de Japón:

Faltan los datos relacionados con los pit stops, hay lío con los tiempos de bandera roja :SHABLON_padonak_06:  :ireful2:

(https://imgur.com/2eLSu6h.png)

(https://imgur.com/1kXLyMP.png)

(https://imgur.com/2HJqUJf.png)

(https://imgur.com/DrJllli.png)

(https://imgur.com/w5rK59x.png)

(https://imgur.com/K1Obvht.png)

(https://imgur.com/CEakpmF.png)

(https://imgur.com/V0kzTHj.png)

(https://imgur.com/iSLTlDS.png)

(https://imgur.com/lXep8up.png)

(https://imgur.com/X29SLWD.png)

(https://imgur.com/RgLE9GG.png)

(https://imgur.com/8lVru6x.png)

(https://imgur.com/YM4heYD.png)

2022 JAPÓN - PDFs  (https://mega.nz/#!j41SQJoJ!0_-6AGlS4Uv45reYjdDY_ztYq24U7m1e9mDnwv4MhEQ)

Seguimos porrocesando ... :umnik: ...

Gracias por toda la info minuto a minuto y post carrera, cafetazo la mar de entretenido  :read:

La vi repetida, tenia jolgorio el dia anterior (concierto), y bueno, menos mal. Fatal la retransmisión.

Me dió pena Carlos pero entre lo que le he fallado el coche o el equipo y que a el tampoco se le ha visto nunca ultra-competitivo, esta temporada está quedando con un sabor mas agrio que dulce pese a su primera victoria.

Hay que felicitar a 0con porque el hombre hizo un defensa numantina, acorde a su fama. Y bonita la batalla entre Vettel y Alonso, que apenas pudimos ver (que no vimos, vaya).

Merecido titulo para Verstappen. No me cae bien pero, oye, no ha tenido rival y apenas ha fallado, cosa importante.

Ojalá el año que viene no haya desigualdad entre el top 3 de equipos y podamos ver un campeonato mas reñido, como dió la impresión durante el comienzo de este.

Ahora, a disfrutar las 4 carreras pendientes a ver si nos dan un buen espectaculo que aun quedan muchas cosas en juego.

Más gráficas, en este caso, se intenta visualizar el acumulado durante la temporada del exceso de % de distancia a la 'pole':

(https://i.postimg.cc/FRGfYXk5/Dist-Pole-Temporada-Japanese-Grand-Prix-Qualifying.png) (https://postimg.cc/r00yHb9Q)

Recién sacadas del horno...

(https://imgur.com/hwufDo4.png)

(https://imgur.com/9h0ZoNc.png)

(https://imgur.com/LrJLs8w.png)*arreglos pendientes (colores)

(https://imgur.com/VrMlbKI.png)*arreglos pendientes (Background leyenda)

...

Y nuevos "modelitos" en la pasarela :read:
De moda a partir de este otoño/invierno... :mosking:

(https://imgur.com/r2FSUeI.png)

(https://imgur.com/2skh2Ar.png)

(https://imgur.com/4XpzW6L.png)

Vamos corrigiendo detalles  :read:

(https://imgur.com/7tAYiB6.png)

(https://imgur.com/cX6QScH.png)

(https://imgur.com/fPhT32O.png)

(https://imgur.com/JFJPurU.png)

(https://imgur.com/y3sOq2u.png)