F1 2025 - G.P. Nº 18- SINGAPUR 🏁 🏎

[McHouserphy]

FORMULA 1  TEMPORADA 2025 – GP Nº 18 
SINGAPUR GRAND PRIX

   

MARINA BAY
SINGAPORE

Singapore GP Pte Ltd,
50 Cuscaden Road,
HPL House, #06-02,
Singapore 249724

HORARIOS:
                   Viernes 3 de Octubre :  

• Prácticas  Libres, Sesión 1 :Horario Local : 17:30 a 18:30 - España : 11:30 a 12:30 - GMT : 09:30 a 10:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 :Horario Local : 21:00 a 22:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
  

                   Sábado 4 de Octubre :  

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 17:30 a 18:30  - España : 11:30 a 12:30 - GMT : 09:30 a 10:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :21:00 a 22:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
  

                    Domingo 5 de Octubre :  

• CARRERA: Horario  Local:20:00 - España: 14:00 - GMT: 12:00
  

Datos Básicos de Pista [/INDENT]
   

• Fecha de creación: 2008
  
• Primer Gran Premio de F1: 28/09/2008
  
• Grandes Premios organizados: 15
  
• Capacidad de espectadores: 110000
  
• Longitud oficial: 4.940km / 3,259 millas
  
  
  
• Número de vueltas: 62
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
  
• Longitud total de carrera:309,316km / 192,208 millas.
  
• Longitud rodadura: 4,928 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 137 m.
  
• Curvas oficiales: 19.
  
• Curvas oficiales a derecha: 7
  
• Curvas oficiales a izquierda: 12.
  
• Curvas reales: 17.
  
• Curvas reales a derecha: 6
  
• Curvas reales a izquierda: 11
  
  
  
• Consumo por vuelta: 1,56 Kg.
  
• Consumo por vuelta: 2,10 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,043 s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 25,6 s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 225 m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,34
  
  
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Alto
  
• Agarre del asfalto: Bajo
  
• Tipo de neumático: Blando
  
• Desgaste de neumáticos: Medio
  
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

 

• Brembo. La frenada más dura del circuito de Yas Marina:
  
  
  
  

  2024
  Q : NOR 1:29,525   SOFT        Vªn:15
  R : RIC 1:34,486   SOFT        Vªn:60
  	Q	|	R
  Longitud de rodadura	4893,73	|	4888,24
  Velocidad Máxima	313	|	293
  Velocidad Mínima	65	|	67
  Tiempo de vuelta	1:29,525	|	1:34,486
  Tiempo con acelerador a fondo	0:46,458	|	0:46,879
  % con on acelerador a fondo	52,2	|	50,36
  Tiempo de uso del freno	0:20,678	|	0:20,321
  % de uso del freno	22,14	|	21,26
  % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
  % con 2ª marcha	4,4	|	7,56
  % con 3ª marcha	27,86	|	23,82
  % con 4ª marcha	14,96	|	26,68
  % con 5ª marcha	12,02	|	11,41
  % con 6ª marcha	14,81	|	13,55
  % con 7ª marcha	14,52	|	16,98
  % con 8ª marcha	11,44	|	0,0
  Máximo G en curvas a derechas	5,51	|	5,06
  Máximo G en curvas a izquierdas	6,41	|	6,7
  Metros girando a derechas	1329,92	|	1216,28
  Metros girando a izquierdas	1752,44	|	1726,23
  Tiempo girando a derechas	0:27,377	|	0:27,106
  Tiempo girando a izquierdas	0:38,087	|	0:38,668
  Máximo G en frenada	4,64	|	3.99
  Distancia a la frenada más fuerte	3489,1	|	4219,16

  
  
  
  
  
  
• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 36
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 20 y 41 a 44
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 12 a 15 , 25 a 32 y 46 a 49
  
  

Mejor vuelta: D. Ricciardo - 1:34,486 (Red Bull 2024)
Mejor pole  : L. Norris - 1:29.525 (McLaren 2024)
Pole 2024   : L. Norris - 1:29.525 (McLaren)
Vuelta Rápida 2024 :D. Ricciardo - 1:34,486 (Red Bull)
Podium  2023 : 1º L. Norris ; 2º M. Verstappen ; 3º O. Piastri


Piloto con más Poles: 4 L.Hamilton, S.Vettel 
Escudería con más Poles: 7 Ferrari
Piloto con más victorias: 5 S. Vettel
Escudería con más Victorias: 4 Mercedes, Ferrari, Red Bull



Alguersuari nos enseña el Circuito de Marina Bay en el simulador de Red Bull:

Vuelta On Board de la pole de L. Norris en Marina Bay 2024:

HighLights Clasificatorias Singapur 2024:

HighLights Carrera de Singapur 2024:

Mejores OnBoards de carrera en Marina Bay 2024:

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El  circuito de Marina Bay de Singapur, se estrenó en el año 2008 con una de las particularidades más notables de todo el mundial de F1, su  hora de celebración de carrera, justo en el momento en que empieza a anochecer, lo que le convirtió en el primer GP nocturno de la F1, hecho único que aún perdura.

El pasado año 2023 se eliminó la zona entre las anteriores curvas 16 a 19, entre las que estaba el llamado túnel del hotel, que pasaba por debajo de dichas instalaciones. Todo ello ha sido sustituido por una recta, lo que hace mucho más fluido y rápido el trazado, que pasa de los 5.065m a 4.940m.

Rememorando a Mónaco, está construido utilizando las propias calles de la ciudad que le acoje y las riberas de la bahía, y junto con los rascacielos de la ciudad al fondo, adquiere un aire de lujo y glamour que se ve resaltado por la iluminación artificial, la cual es simplemente, espectacular.

Después de Mónaco, Singapur pasa a ser el segundo circuito más lento de la temporada. El equipo contará con un conjunto de alta carga aerodinámica para darle al coche una buena estabilidad en frenada y una buena salida en las curvas maximizando la tracción, y asegurándose una buena aceleración.

Al igual que en Mónaco o cualquier otro circuito urbano, los niveles de adherencia del circuito de Singapur son  bastante bajos. Es por ello que los fabricantes de neumáticos eligen los compuestos blandos de sus gamas. Estos neumáticos ofrecen un buen agarre sobre una pista que siempre está sucia en el inicio del fin de semana. Sin embargo, como cualquier otro circuito no permanente, los niveles de adherencia irán aumentando a media que la goma de los neumáticos vaya fijándose en el asfalto.

También es el único lugar en el que los equipos, e incluso la FIA, tienen dificultades esporádicas en la recepción vía radio, de los datos de telemetrías de los vehículos, debido a interferencias momentáneas con las límeas eléctricas subterráneas del metro, o las de alta tensión de la propia ciudad.

 

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     PALMARÉS

2023 : C. Sainz (Ferrari)
2022 : S. Perez (Red Bull)
2019 : S. Vettel (Ferrari)
2018 : L. Hamilton (Mercedes)
2017 : L. Hamilton (Mercedes)
2016 : N. Rosberg (Mercedes)
2015 : S. Vettel (Ferrari)
2014 : L. Hamilton (Mercedes)
2013 : S. Vettel (Red Bull)
2012 : S. Vettel (Red Bull)
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : F. Alonso (Ferrari)
2009 : L. Hamilton (McLaren)
2008 : F. Alonso (Renault)

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     Enlaces / Links :

• Web oficial del Circuito de Singapur.
  
• Página Oficial de la F1
  
• Datos FIA
  
• Datos Pirelli
  
• Free Live Timing
  

.

• Carreras en Internet:
  
• La Casa Del Tiki Taka
  
• F1 Streams
  
• MotorSports Live Stream
  

.

• Noticias en Español:
  
• SoyMotor
  
• CarandDriver
  
• MotorSport
  

.

• Noticias en Inglés: 
  
• F1.com
  
• f1technical
  
• motorsport
  
• f1fanatic   
  
• racingnews365   
  

[McHouserphy]

[llumia]

           McH por abrir el hilo.

A ver si vemos una buena carrera en el GP que más me gusta de la temporada.

[GoVal]

Me apunto a los  de llumia.

A ver si vemos una carrera interesante. Como los McLaren la vuelvan a pifiar y Maximino vuelva a ganar, el mundial se pondrá muy divertido .

[GoVal]

[llumia]

Me apunto a los  de llumia.

A ver si vemos una carrera interesante. Como los McLaren la vuelvan a pifiar y Maximino vuelva a ganar, el mundial se pondrá muy divertido .

Como en el 2007   

[GoVal]

Me apunto a los  de llumia.

A ver si vemos una carrera interesante. Como los McLaren la vuelvan a pifiar y Maximino vuelva a ganar, el mundial se pondrá muy divertido .

Como en el 2007   

Ummm, me temo que el posible remake de 2007 no cuenta con un reparto tan bueno como el original        .

[McHouserphy]

[McHouserphy]

Me apunto a los  de llumia.

A ver si vemos una carrera interesante. Como los McLaren la vuelvan a pifiar y Maximino vuelva a ganar, el mundial se pondrá muy divertido .

Como en el 2007   

Ummm, me temo que el posible remake de 2007 no cuenta con un reparto tan bueno como el original        .

Pues empezamos ...

Tras esto :



Se autoriza el uso de las camisetas con refrigeración
 
Y no, no me refiero a camisetas con neveras  , sino a estas:




y tras esos dos documentos oficiales, ya me esperaba uno así (o parecido)




Pero no, aún no se han debido de decidir...    

[McHouserphy]

[McHouserphy]

Los números de la FP1 de Singapur:

[McHouserphy]

2025-18-SINGAPUR-FP1_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

[GoVal]

y tras esos dos documentos oficiales, ya me esperaba uno así (o parecido)




Pero no, aún no se han debido de decidir...     [/color]

            

[GoVal]

con unos 20 minutos de sesión en los libres 2, bandera roja por accidente de Russell, que ha chocado contra las protecciones no muy fuerte y, tras perder el alerón delantero, ha logrado volver al garaje.

[GoVal]

A los pocos minutos de reiniciarse la sesión, nueva bandera roja cuando Lawson rozó el muro y perdió su neumático delantero derecho.