F1 2026 - G.P. Nº 15 - AZERBAYÁN 🏁 🏎

[McHouserphy]

FORMULA 1 TEMPORADA 2026 – GP Nº 15 GRAN PREMIO DE AZERBAIJAN

Baku.

Baku City Circuit
93 Zarifa Aliyeva Street
Baku
Azerbaijan
AZ1000



                HORARIOS:

    Jueves 24 de Septiembre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España :10:30 a 11:30  -  GMT : 08:30 a 09:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  :16:00 a 17:00  - España: 14:00 a 15:00  -  GMT : 12:00 a 13:00
  
  

Viernes 25 de Septiembre :
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• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 10:30 a 11:30  -  GMT : 08:30 a 09:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local  :16:00 a 17:00  - España :14:00 a 15:00  -  GMT : 12:00 a 13:00
  
  

Sábado 26 de Septiembre :
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• CARRERA : Horario Local: 15:00 - España: 13:00  -  GMT: 11:00
  

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 2016
  
• Primer Gran Premio de F1: 12/06/2016
  
• Grandes Premios organizados: 8
  
• Capacidad de espectadores: 30000
  
• Longitud oficial: 6,003km / 3,730 millas
  
• Número de vueltas: 51
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
  
• Longitud total de carrera:306,049km / 190,170 millas.
  
• Longitud rodadura: 5981 metros.
  
• Compensación de linea de salida: m.
  

• Curvas oficiales: 20.
  
• Curvas oficiales a derecha: 8
  
• Curvas oficiales a izquierda: 12.
  
• Curvas reales: 14.
  
• Curvas reales a derecha: 4
  
• Curvas reales a izquierda: 10
  
• Velocidad Máxima Speed Trap: 345 Km/h
  
• Porcentaje de tiempo en frenada: 15%
  
• Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 60%
  
  
  
  
  • Consumo por vuelta: 1,32 Kg.
    
  • Consumo por vuelta: 1,76 litros.
    
  • Penalización por vuelta de combustible: 0,03 s.
    
  • Demora por cada 10Kg de carga: 0,23 s.
    
  • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 23,4s.
    
  • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 330m.
    
  • Tiempo de vuelta de referencia: 1:43,000
    
  • Carga aerodinámica: Baja
    
  • Dureza / Desgaste de frenos: Medio
    
  
  
  
  
  • Agarre del asfalto:  Bajo
    
  • Tipo de neumático: Medio
    
  
  Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
  
  
  
  
  
  

  2025
  Q : VER 1:41,117  SOFT          Vªn:22
  R : VER 1:43,388  MEDIUM        Vªn:50
  	Q	|	R
  Longitud de rodadura	5937,42	|	5936,98
  Velocidad Máxima	339	|	324
  Velocidad Mínima	72	|	72
  Tiempo de vuelta	1:41,117	|	1:43,388
  Tiempo con acelerador a fondo	1:00,429	|	0:59,645
  % con on acelerador a fondo	60,54	|	58,42
  Tiempo de uso del freno	0:21,359	|	0:21,476
  % de uso del freno	20,82	|	20,92
  % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
  % con 2ª marcha	2,57	|	3,57
  % con 3ª marcha	30,98	|	28,32
  % con 4ª marcha	11,18	|	14,03
  % con 5ª marcha	10,03	|	8,93
  % con 6ª marcha	11,57	|	12,12
  % con 7ª marcha	10,93	|	10,33
  % con 8ª marcha	22,75	|	22,7
  Máximo G en curvas a derechas	6,83	|	6,2
  Máximo G en curvas a izquierdas	6,66	|	7,18
  Metros girando a derechas	1042,91	|	1107,73
  Metros girando a izquierdas	1570,16	|	1532,29
  Tiempo girando a derechas	0:21,769	|	0:22,995
  Tiempo girando a izquierdas	0:34,169	|	0:33,258
  Máximo G en frenada	4,24	|	3,71
  Distancia a la frenada más fuerte	3604,2,64	|	1464,64

  
  
  
  Brembo, La frenada más dura de Baku:
  
  
  
  
  
  
  
  • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
    
  • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
    
  • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41
    
  • Mejor vuelta : C. Leclerc - 1:43,009 (2019, Ferrari)
    
  • Mejor pole : V. Bottas- 1:40,203 (2023, Ferrari)
    
  • Pole 2025 : M. Verstappen - 1:41,117 (Red Bull)
    
  • Vuelta rápida 2025 : M. Verstappen - 1:43,388 (Red Bull)
    
  • Podium 2025 : 1º M. Verstappen (Red Bull)- 2º G. Russell - 3º C. Sainz
    
  
  
  
  
  • Piloto con más Poles: 4 C. Leclerc
    
  • Escudería con más Poles: 5 Ferrari
    
  • Piloto con más victorias: 2 S.Perez, M.Verstappen
    
  • Escudería con más Victorias: 5 Red Bull 
    
  
  Vuelta virtual al circuito de Bakú:
  
  
  
  Onboard de la pole de M. Verstappen en 2025:
  
  
  
  Qualifying Highlights 2024:
  
  
  
  
  F1 2025 GP Azerbaijan Race Highlights
  
  
  
  F1 Radio Rewind | 2025 Azerbaijan Grand Prix
  
  
  
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  Obra del "diseñador adjudicatario oficial de la FIA" Hermann Tilke, el circuito es poco más que la mera inserción de una pista en una  población.
  
  Con 6003 metros de cuerda, se convierte en el tercer circuito más largo de la temporada, tras Spá-Francorchamps en Bégica (7004m) y Djeddah en Arabia Saudí (6174m.).
  
  El trazado es el típico de las pistas urbanas, curvas de 90º separadas por tramos rectos, y destacan los más de dos mil doscientos metros que hay entre la curva dieciseis y la uno, sin ninguna curva como tal, solo dos leves virajes muy abiertos, lo que hace que esta sección se convierta en la más rápida de la temporada.
  
  También es destacable la estrecha y revirada zona que rodea las murallas (segundo sector), que no da lugar a errores con sus 6,6m. de ancho, aunque el hecho de que sea cuesta arriba lo hace bastante más fácil de recorrer.
  
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    PALMARÉS
  
  2025 : M. Verstappen (Red Bull)
  2024 : O. Piastri (McLaren)
  2023 : S. Pérez (Red Bull)
  2022 : M. Verstappen (Red Bull)
  2021 : S. Pérez (Red Bull)
  2019 : V. Bottas (Mercedes)
  2018 : L. Hamilton (Mercedes)
  2017 : D. Ricciardo (Red Bull)
  2016 : N. Rosberg (Mercedes)
  
  
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  Enlaces / Links :
  
  
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  • Web oficial del Circuito de Baku.
    
  • Página Oficial de la F1
    
  • Datos FIA
    
  • Datos Pirelli
    
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ATEN CIÓN 

RENCOR DAD QUE :
La FP1 y la FP2 son el  JUEVES 24
La FP3 y la Q son el VIERNES 25
La CARRERA es el SÁBADO 26

Los Horrarios son...  

[McHouserphy]

[GoVal]

Muchísimas gracias por el hilo y por el recordatorio del cambio en el día de las celebraciones  .

Jooooo, con estos horarios y siendo en estos días, me toca perderme prácticamente todo. Con suerte igual puedo ver la carrera y gracias  .

[GoVal]

nicolas carpentiers @carpentiers_f1 · 8s

So, a big aerodynamic upgrade for #McLarenF1 in Baku, following the major packages introduced at the Hungarian and Dutch GPs.
Along with the heavily revised sidepods, there may also be a new design for the diffuser strakes — to be confirmed.

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Los números de la FP1:

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2026-16-AZERBAIJAN-FP1_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

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Los números de la FP2:

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2026-16-AZERBAIJAN-FP2_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

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Los números de la FP3: