F1 2026 - G.P. Nº 16 - BAHRAIN 🏁 🏎

[GoVal]

En el primer intento en Q3, Antonelli ha salido a la pista cuando el resto ya lo había hecho. Ha tenido toda la pista para él solo.

Los Red Bull dominan la clasificación provisional, que es esta:

1º Verstappen 1:35.250
2º Hadjar 1:35.558 +0.308
3º Antonelli 1:35.631 +0.381
4º Hamilton 1:35.745 +0.495
5º Piastri 1:35.762 +0.512
6º Leclerc 1:35.878 +0.628
7º Norris 1:35.982 +0.732
8º Russell 1:36.032 +0.782
9º Bortoleto 1:37.673 +2.423
10º Gasly abortó su vuelta

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Tan extraño se ha visto lo de Aston Martin, que la FIA está inspeccionando los coches        .

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FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX IN MALAYSIA 2026 - Sepang
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 3 de octubre de 2026


Max VERSTAPPEN consigue su primera pole de la temporada, la primera de un motor no Mercedes.

Compartirá primera línea con Hamilton, que ha terminado a casi 3 décimas de Max y más contento que unas castañuelas por quedar 2º y por delante de Leclerc, que terminó 5º.

El tercero más rápido ha sido Hadjar pero mañana saldrá 8º por la penalización de 5 posiciones por cambios en su unidad de potencia.

Antonelli ha terminado 4º, a medio segundo de Max. El haber hecho una vuelta extra en Q2 tras haber traspasado los límites de pista, le ha obligado a ahorrar neumático en Q3. De todos modos, su coche no se ha visto tan competitivo como para poner en peligro la pole de Verstappen. La prueba es ver a Russell acabar 8º a nada menos que 7 décimas.

En el último intento, Norris logró adelantar a Piastri por 5 milésimas. Terminaron 6º y 7º.

Superando los 2 segundos de diferencia con la pole, han terminado Gasly y Bortoleto.

Todos los pilotos han comentado que hay más degradación de lo esperado así que, con suerte, tenemos una carrera entretenida.

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Mateusz Mróz @MateuszMrz8 · 4min

Traducido del polaco
Configuraciones de refrigeración en el Mercedes durante el fin de semana en Malasia.

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En la parte final de la Q2 salieron Gasly y Colapinto. Se suponía que Colapinto salía para ayudar a su compañero, cosa que también hizo Lindblad con Lawson.

Lo curioso es que en el tracker se veía a Gasly por delante de Colapinto nada más salir y durante toda la vuelta de preparación pensé que Colapinto lo adelantaría para darle algún rebufo. Pero, lejos de eso, Colapinto se dejó caer, tanto que incluso llegó a haber algún coche entre ellos. Gasly finalmente marcó su vuelta sin la ayuda de su compañero.

En el corralito le preguntaron a Colapinto, que estaba muy serio, si finalmente había ayudado a Gasly y ha echado balones fuera. Ha contestado a la pregunta diciendo que se habían centrado en ahorrar neumáticos de cara a la carrera evitando decir si había ayudado a su compañero o no.

Cada vez más señales de que los de Alpine no son precisamente amigos. Es que ni siquiera parecen compañeros.

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Eloy Aparicio | Motorsport Engineer @redlightsoff5 · 4min

Yesterday's degradation in FP1 and FP2 was about 0.5s/lap for medium and soft tyres

Today's in FP3, soft tyre degradation went up to 0.6s/lap, but the most shocking is the hard tyres that degraded about 0.5s/lap

The medium tyre was behaving better with only 0.3s/lap but less used than yesterday.

It looks like we will see almost no Hard tyre use during the race and it will all keep to 2-3 stops swapping soft and medium tyres

[GoVal]

Eloy Aparicio | Motorsport Engineer @redlightsoff5 · 35min

Alo Top5 fastest in all slow corners
T1-T2
T13-T14
T15

Meanwhile, one of the slowest cars on straights

[GoVal]

Eloy Aparicio | Motorsport Engineer @redlightsoff5 · 14min

Energy management footprint (est.)

Highest deployment = Hadjar
Most clipping = Norris
Most recovery through braking = Sainz
Most recovery through LiCO = Gasly
Most recovery through partial throttle = Colapinto
Most ICE used = Antonelli

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Muy motivado Hamilton.

[McHouserphy]

Los números de la FP3:

[McHouserphy]

2026-16-BAHREIN-FP3_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

[McHouserphy]

Los números de la Clasificatoria en Sepang:

[McHouserphy]

2026-16-BAHREIN-Q_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

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nicolas carpentiers @carpentiers_f1 · 4h

The upgraded Red Bull is turning into a seriously competitive car.
🔹 Double podium in Baku
🔹 Verstappen on pole, Hadjar P3 before penalty at Sepang
The Baku and Bahrain upgrades ⬇️ are bearing fruit. And not every gain is visible...

[McHouserphy]

Se que no solo me pasa a mi , ha sido verlos ahí en Sepang, y pensar en los AM...
Todo se pega ...