Temporada 2023

[McHouserphy]

Precios de 3 días de GP en cada circuito. Tremendo lo que cuesta en USA  .
https://twitter.com/Formuladdict/status/1675932071720525833?s=20

El último cuadro (se medio distinguen las banderas)

[GoVal]

Rosario Giuliana | rosf1design @RosarioGiuliana · 2h

New front wing for Mercedes that deviates even further from the initial concept of the W14. The new wing is the continuation of a development aimed at changing the aerodynamic philosophy
#F1 #Mercedes #SilverstoneGP

[GoVal]

Adam Cooper @adamcooperF1 · 2h

Great chance yesterday to have a close look at the cameras on the Brad Pitt movie 'F1' cars. This one revolves - something that John Frankenheimer was able to, with somewhat larger equipment, when making Grand Prix in 1966. It took him until the final Monza sequences to crack it:









2. Another look at one of the Brad Pitt F1 car movie cameras on the grid at Silverstone:

[GoVal]

McH, ve borrando a De Vries y ve metiendo a Ricci porque ya lo tendremos corriendo en Hungría.



Scuderia AlphaTauri @AlphaTauriF1 · 1h

Daniel is back! 👊

@danielricciardo, on loan from @redbullracing, will be racing for us for the remainder of the #F1 season, starting from the Hungarian GP.

Read more: https://scuderia.alphatauri.com/en/scuderia-alphatauri-welcomes-back-daniel-ricciardo/?utm_source=TwSAT&utm_term=Social&utm_medium=card&utm_campaign=Social_2023_Daniel_Ricciardo_Announcement

[GoVal]

Vettel felicitando a Ricci, que está subidito en el Red Bull en el test de Pirelli, por volver a la competición.

[GoVal]

Aquí compadreando los dos. No sé lo que durará el vídeo porque en esta cuenta los borran rápido.



https://twitter.com/FormulaDirecta/status/1678806484954542081?s=20


EDITO: Añado este otro enlace por si borran el de antes: https://twitter.com/TracingInsights/status/1678809126649102336?s=20

[GoVal]

[McHouserphy]

McH, ve borrando a De Vries y ve metiendo a Ricci porque ya lo tendremos corriendo en Hungría.

OOoooiiiiiddooooo cooooociiiiinaaaaa

[yorch]

Tipico de la compañia. No es que no me alegre por Richi pero, joer, vaya ostión hacer eso a un piloto a estas alturas.

Y, siendo sinceros, ¿acaso alguien espera que Richi se meriende a Achusnoda?. Supongo que dependerá muy mucho de lo que se adapte al coche, pero esto lo veo mas un cambio publicitario que otra cosa.

Que, oye, ojalá me equivoque y sea el Richi de los buenos tiempos.

[McHouserphy]

Como dices, Yorch, es lo habitual con "Hojo Lince".

En su imperio "AlfalfaTaurina" , el peor de los dos pilotos, o aporta un pastizal que pague la fiesta, o se puede dar por defenestrado. cuando tenga "un nuevo juguete".
Y no es que Ricci sea precísamente nuevo , pero por ese "precio" ... 

Y yo creo  que si, que la diferencia de rendimiento entre Ricci y Atchús! no da  , tiene que ser bastante notable, aunque solo sea en términos de experiencia, y siempre y cuando, se haya recuperado de "la depre" de McLaren con Norris...

Además, van a usar a un piloto que conoce al coche "hermano mayor", con lo que no han de tardar en ver los puntos flacos del AT respecto del RB (que serán todos ), pero los más importantes serán lo primero en corregir, si se puede en este chasis, y sino, para el próximo, pasando a limar lo siguiente en importancia en el actual.

[GoVal]

Ochenteando.


https://twitter.com/McLarenF1/status/1679895312041664512?s=20

[GoVal]

La FIA ha mostrado el prototipo que probaron en Silverstone con Mick Schumacher de los cachivaches para evitar el spray en condiciones de lluvia. Menudo esperpento que al final seguro nos colarán aunque, de momento, parece que no ha dado los resultados esperados.


Aquí lo explican: https://the-race.com/formula-1/first-look-at-prototype-f1-car-spray-guards-after-initial-test/

[GoVal]

Tendremos carrera en Hungaroring al menos hasta 2032. Acaban de ampliar 5 años su contrato, que finalizaba en 2027.







Comunicado oficial: https://corp.formula1.com/formula-1-to-race-in-hungary-until-2032/

[McHouserphy]

  menudo esperpento 

Y no es más fácil un carenado completo de la mitad trasera de las ruedas traseras??
 
Vale, acepto que eso son dos cajas de aire que serían como paracaídas, pero adecuando la distancia del carenado a la rueda, y con los obvios canales de descarga... ...
No me parece que necesiten inventar la rueda   
Claro que, entonces las condiciones de rodaje de los compuestos de mojado, serían completamente distintas ... ...
Pues que Pinrrelli cambie el compuesto. Fácil .   

[GoVal]

Lo estuvimos comentando McH y yo en el chat, que parece que las nuevas carcasas no le sientan nada bien a Red Bull y Aston Martin mientras que a Mercedes y a McLaren parece que le ocurre lo contrario.



Alonso: "Veo cosas que son un poco anormales desde Silverstone"

Alonso ha sugerido que tanto Aston Martin F1 como Red Bull han perdido rendimiento desde el cambio de neumáticos Pirelli que tuvo lugar en Silverstone.


Por: Adam Cooper 22 jul. 2023 19:59


Los nuevos neumáticos Pirelli de la Fórmula 1, con una construcción revisada y más dura, estaba prevista para 2024, pero la marca italiana aceleró su introducción para el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone con el fin de hacer frente a los crecientes niveles de carga aerodinámica sin aumentar las presiones mínimas.

Aunque el consenso general en el paddock era que el cambio no suponía una gran diferencia en el orden de la parrilla, Fernando Alonso está convencido de que ha tenido un impacto. "Estamos a una décima de McLaren, así que no es tan malo como parece", dijo tras la clasificación de este sábado en Hungaroring, donde clasificó octavo. "Pero sí, tenemos que mejorar, no hay duda de que hemos dado un paso atrás en las últimas carreras, y todo el mundo ha dado un paso adelante".

"También es una coincidencia que, [desde que] llegaron los nuevos neumáticos Pirelli en Silverstone, hay un par de equipos que están luchando más, y otro par de equipos que están muy contentos con el coche ahora. No somos sólo nosotros, creo que Red Bull ha sido claramente golpeado con esos neumáticos, han estado delante en cada clasificación y en cada carrera, y ahora ni siquiera están en la pole", añadió a continuación.

"Sergio Pérez está luchando por estar entre los 10 primeros. En Silverstone creo que Max Verstappen estuvo solo tres segundos por delante de Lando Norris [en carrera]. Así que veo las cosas un poco anormales desde Silverstone".

Preguntado sobre si sus pensamientos sobre los neumáticos estaban motivados por los resultados o por sus sensaciones con el monoplaza, el asturiano añadió: "Ambas cosas. Creo que puedes sentir el coche un poco diferente con los neumáticos. Pero como he dicho, a veces es difícil ser neutral".

"Obviamente, no hemos mejorado mucho el coche en comparación con los principales rivales. Ahora, todos los jueves tenemos las piezas nuevas de todos los equipos. Así que es muy fácil ver qué equipos traen más al gran premio. Pero si miro atrás, Red Bull, después de ser primero y segundo en todos los entrenamientos, clasificaciones y carreras, ahora creo que este fin de semana [no lo han sido] en ninguna de las sesiones. Creo que han perdido rendimiento desde Silverstone, eso es un hecho".

Tras clasificarse en la novena posición en Silverstone, el bicampeón del mundo fue el octavo más rápido en Budapest este sábado, cuando se cumplen 20 años de su primera victoria en un gran premio con Renault. "Estaba contento con el coche", dijo al ser preguntado por Motorsport.com sobre su qualy de Hungaroring. "Hicimos algunos cambios en la clasificación y me sentí bien, me sentí rápido".

"Y el tiempo medio [de distancia] con la pole ha sido de cuatro o cinco décimas, y hoy es de cuatro décimas, así que ha sido una clasificación normal para nosotros. Pero obviamente [con] siete coches [por delante] de nosotros. Así que creo que aunque ha sido una qualy normal para nosotros, ha sido excepcional para algunos de nuestros rivales. Así que en cuanto a resultados, no ha sido un gran sábado", finalizó el ovetense.

https://es.motorsport.com/f1/news/alonso-contra-cambio-neumaticos-cosas-anormales-desde-silverstone/10498848/