F1 2025 - G.P. Nº 17- AZERBAIYÁN 🏁 🏎

[McHouserphy]

[INDENT]

FORMULA 1 TEMPORADA 2025 – GP Nº 17GRAN PREMIO DE AZERBAIJAN

Baku.

Baku City Circuit
93 Zarifa Aliyeva Street
Baku
Azerbaijan
AZ1000



                 HORARIOS:
     Viernes 19 de Septiembre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España :10:30 a 11:30  -  GMT : 08:30 a 09:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  :16:00 a 17:00  - España: 14:00 a 15:00  -  GMT : 12:00 a 13:00
  

     Sábado 20 de Septiembre :

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 10:30 a 11:30  -  GMT : 08:30 a 09:30
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local  :16:00 a 17:00  - España :14:00 a 15:00  -  GMT : 12:00 a 13:00
  

     Domingo 21 de Septiembre :

• CARRERA : Horario Local: 15:00 - España: 13:00  -  GMT: 11:00
  

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 2016
  
• Primer Gran Premio de F1: 12/06/2016
  
• Grandes Premios organizados: 8
  
• Capacidad de espectadores: 30000
  
• Longitud oficial: 6,003km / 3,730 millas
  
• Número de vueltas: 51
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
  
• Longitud total de carrera:306,049km / 190,170 millas.
  
• Longitud rodadura: 5981 metros.
  
• Compensación de linea de salida: m.
  

• Curvas oficiales: 20.
  
• Curvas oficiales a derecha: 8
  
• Curvas oficiales a izquierda: 12.
  
• Curvas reales: 14.
  
• Curvas reales a derecha: 4
  
• Curvas reales a izquierda: 10
  
• Velocidad Máxima Speed Trap: 345 Km/h
  
• Porcentaje de tiempo en frenada: 15%
  
• Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 49%
  
  
  
  • Consumo por vuelta: 1,92 Kg.
    
  • Consumo por vuelta: 2,56 litros.
    
  • Penalización por vuelta de combustible: 0,079 s.
    
  • Demora por cada 10Kg de carga: 0,32 s.
    
  • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 23,4s.
    
  • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 330m.
    
  • Tiempo de vuelta de referencia: 1:43,000
    
  • Carga aerodinámica: Baja
    
  • Dureza / Desgaste de frenos: Medio
    
  
  
  
  • Agarre del asfalto:  Bajo
    
  • Tipo de neumático: Medio
    
  Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
  
  
  

  2024
  Q : LEC 1:41,365   SOFT          Vªn:19
  R : NOR 1:45,255   MEDIUM        Vªn:42
  	Q	|	R
  Longitud de rodadura	5938,15	|	5933,11
  Velocidad Máxima	339	|	326
  Velocidad Mínima	74	|	70
  Tiempo de vuelta	1:41,365	|	1:45,255
  Tiempo con acelerador a fondo	1:00,486	|	0:56,038
  % con on acelerador a fondo	59,25	|	52,02
  Tiempo de uso del freno	0:20,082	|	0:21,958
  % de uso del freno	20,75	|	21,3
  % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
  % con 2ª marcha	2,89	|	4,04
  % con 3ª marcha	25,03	|	33,9
  % con 4ª marcha	15,47	|	11,38
  % con 5ª marcha	11,45	|	9,55
  % con 6ª marcha	12,2	|	8,81
  % con 7ª marcha	8,81	|	13,59
  % con 8ª marcha	24,15	|	18,73
  Máximo G en curvas a derechas	6,21	|	5,92
  Máximo G en curvas a izquierdas	7,08	|	6,88
  Metros girando a derechas	1051,57	|	996,92
  Metros girando a izquierdas	1579,22	|	1550,28
  Tiempo girando a derechas	0:21,827	|	0:22,062
  Tiempo girando a izquierdas	0:34,003	|	0:34,555
  Máximo G en frenada	4,69	|	3,68
  Distancia a la frenada más fuerte	194,64	|	199,03

  
  
  
  
  
  Brembo, La frenada más dura de Baku:
  
  
  
  
  
  • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
    
  • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
    
  • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41
    
  • Mejor vuelta : C. Leclerc - 1:43,009 (2019, Ferrari)
    
  • Mejor pole : V. Bottas- 1:40,203 (2023, Ferrari)
    
  • Pole 2024 : C. Leclerc - 1:41,365 (Ferrari)
    
  • Vuelta rápida 2024 : L. Norris - 1:45,255 (McLaren)
    
  • Podium 2024 : 1º O. Piastri (McLaren)- 2º C. Leclerc - 3º G. Russell
    
  
  
  
  • Piloto con más Poles: 4 C. Leclerc
    
  • Escudería con más Poles: 5 Ferrari
    
  • Piloto con más victorias: 2 S.Perez
    
  • Escudería con más Victorias: 4 Red Bull 
    
  Vuelta virtual al circuito de Bakú:
  
  
  Onboard de la pole de C. Leclerc en 2024:
  
  
  Qualifying Highlights 2024:
  
  
  
  F1 2024 GP Azerbaijan Highlights
  
  
  F1 2024 GP Azerbaijan Race Best Onboards
  
  
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  Obra del "diseñador adjudicatario oficial de la FIA" Hermann Tilke, el circuito es poco más que la mera inserción de una pista en una  población.
  
  Con 6003 metros de cuerda, se convierte en el tercer circuito más largo de la temporada, tras Spá-Francorchamps en Bégica (7004m) y Djeddah en Arabia Saudí (6174m.).
  
  El trazado es el típico de las pistas urbanas, curvas de 90º separadas por tramos rectos, y destacan los más de dos mil doscientos metros que hay entre la curva dieciseis y la uno, sin ninguna curva como tal, solo dos leves virajes muy abiertos, lo que hace que esta sección se convierta en la más rápida de la temporada.
  
  También es destacable la estrecha y revirada zona que rodea las murallas (segundo sector), que no da lugar a errores con sus 6,6m. de ancho, aunque el hecho de que sea cuesta arriba lo hace bastante más fácil de recorrer.
  
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     PALMARÉS
  
  2024 : O. Piastri (McLaren)
  2023 : S. Pérez (Red Bull)
  2022 : M. Verstappen (Red Bull)
  2021 : S. Pérez (Red Bull)
  2019 : V. Bottas (Mercedes)
  2018 : L. Hamilton (Mercedes)
  2017 : D. Ricciardo (Red Bull)
  2016 : N. Rosberg (Mercedes)
  
  
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  Enlaces / Links :
  
  • Web oficial del Circuito de Baku.
    
  • Página Oficial de la F1
    
  • Datos FIA
    
  • Datos Pirelli
    
  • Free Live Timing
    
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[McHouserphy]

 

















 







 

 



 

 

[llumia]

         por abrir el hilo McH. Se acerca el final de temporada y cada vez está más interesante la "situación" en el seno del equipo McLaren F1 

[McHouserphy]

[GoVal]

Muchas gracias por el hilo, McH.

De entrada me toca perderme las sesiones de mañana pero espero no perderme nada más.

Como dice llumia, lo interesante es ver cómo afrontan en McLaren estas últimas carreras.


  

[McHouserphy]

[McHouserphy]

[McHouserphy]

Los números de la FP1:





Sin sanciones.

[McHouserphy]

2025-17-AZERBAIYAN-FP1_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

[McHouserphy]

Los números de la FP2 en Bakú:

[McHouserphy]

2025-17-AZERBAIYAN-FP2_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

[GoVal]

[GoVal]

Russell no está muy contento con el comportamiento de su coche en libres 3.

[GoVal]

FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2025 - BAKÚ
Resultados entrenamientos LIBRES 3
Sábado, 20 de septiembre de 2025


Sesión muy tranquila que acaba con Lando NORRIS seguido a dos décimas por Verstappen, Piastri y Hamilton.

Tras ellos han acabado los Mercedes de Antonelli y Russell, al que se le vio más incómodo que a su compañero.

Leclerc ha terminado 10º a 7 décimas de Hamilton. En la parte final tuvo un pequeño roce con el muro que le hizo pedir a su equipo que le echaran un vistazo a la suspensión.

Bajamos tres plazas para encontrarnos con Carlos Sainz, que ha terminado a medio segundo de Albon, que acabó 7º y dando mucha mejor sensación.

Tras Carlos ha finalizado Alonso, justo por delante de Colapinto y Tsunoda, que sigue acabando muy lejos de Max.

Stroll cierra ta tabla de tiempos a más de 2 segundos de la cabeza.

[McHouserphy]

Los números de la FP3: