FORMULA 1 TEMPORADA 2022 – GP Nº 16
GRAN PREMIO DE ITALIA
(https://farm2.staticflickr.com/1895/29216878307_72ecb65d28_o.jpg)
Autodromo Nazionale Monza,
Via Vedano nº 5,
Parco di Monza,
20052 Monza
(https://imgur.com/tCA2wGe.jpg)
HORARIOS: Viernes 9 de Septiembre : - Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local: 14:00 a 15:00[/B] - España: 14:00 a 15:00 - GMT : 12:00 a 13:00[/SIZE]
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local: 17:00 a 18:00 - España: 17:00 a 18:00 - GMT : 15:00 a 16:00 [/B]
Sábado 10 de Septiembre :
- Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 13:00 a 14:00 - España :13:00 a 14:00 - GMT : 11:00 a 12:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local: 16:00 a 17:00 - España : 16:00 a 17:00 - GMT : 14:00 a 15:00
Domingo 11 de Septiembre :
- CARRERA: Horario Local: 15:00 - España: 15:00 - GMT: 13:00
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Datos Básicos de Pista[/INDENT]
- Fecha de creación: 1950
- Primer Gran Premio de F1: 03/09/1950
- Grandes Premios organizados: 72
- Capacidad de espectadores: 115000
- Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas
(https://imgur.com/Fz5DJhZ.png)
- Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas
- Número de vueltas: 53.
- Sentido de giro: Derechas (horario).
- Longitud total de carrera: 307,029 km / 190,788 millas.
- Longitud rodadura: 5.759 metros.
- Compensación de linea de salida: 309 m.
- Curvas oficiales: 11.
- Curvas reales: 11.
- Curvas oficiales a derecha: 7.
- Curvas oficiales a izquierda: 7.
- Curvas reales a derecha: 4.
- Curvas reales a izquierda: 4.
(https://imgur.com/yr5mUJn.png)
- Consumo por vuelta: 1,88Kg.
- Consumo por vuelta: 2,5 L.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,052 s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 22,2 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 860 m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:20,490.
(https://imgur.com/UTFTjxJ.jpg)
- Carga aerodinámica: Mínima
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio
- Agarre del asfalto: Medio
- Tipo de neumático: Medio
- Desgaste de neumáticos: Bajo
(https://imgur.com/0CeUE1C.png)
- Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
(https://imgur.com/bjexFzL.png)
- Brembo. La frenada más dura de Monza:
(https://imgur.com/E6P0a6x.png)
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 17 a 33
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 22 y 33 a 41
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 11 a 16 , 26 a 29 y 42 a 46
Mejor vuelta
R. Barrichello - 1:21,046 (Ferrari 2004)Mejor pole
L. Hamilton - 1:18,887 (Mercedes 2020)Pole 2021 :
V. Bottas - 1:19,555 (Mercedes)Vuelta Rápida 2021 :
D. Ricciardo - 1:24,812 (McLaren)Podium 2021 :
1º D. Ricciardo - 2º L. Norris - 3º V. Bottas (https://imgur.com/DT7POXS.png)
Piloto con más Poles:
7 L. HamiltonEscudería con más Poles:
21 FerrariPiloto con más victorias:
5 M.Schumacher, L. HamiltonEscudería con más Victorias:
19 FerrariAlguersuari nos enseña la pista de Monza en el simulador de Red Bull:Vuelta On Board de la pole de V. Bottas en Monza 2021:HighLights Clasificatorias Monza 2021:HighLights Sprint Race Monza 2021:HighLights Carrera de Monza 2021:Mejores OnBoards de carrera en Monza 2021:Notas de Pedro De La Rosa:(https://imgur.com/6vGm0rG.jpg)
Llegando al GP de Italia, en Monza, se acude a uno de los circuitos con más historia y ambiente en el calendario de Fórmula Uno.
El Autodromo Nazionale di Monza está situado en el Parque Real, en el corazón de la ciudad italiana del mismo nombre.
El circuito original fue construido en 1922 siendo un óvalo clasico. Aunque esto no ha sido utilizado por los coches de F1 desde 1961, en los últimos años se mantiene alojado como un icónico monumento a las carreras.
El circuito de 5,793 kilometros, es el más rápido del año con cuatro largas rectas permiten a los coches alcanzar velocidades máximas de 340k/h y velocidades de vuelta promedio del órden de 250kph.
El énfasis está en la potencia del motor y la eficiencia aerodinámica, que requiere que los coches dispongan de un paquete aerodinámico especial de muy baja carga aerodinámica para minimizar las resistencias al avance (drag), llegando incluso a montar configuraciones aerodinámicas asimétricas, ya que las curvas rápidas son todas a derechas.
(https://imgur.com/vH2UQtY.jpg)
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[INDENT]PALMARÉS[/INDENT]
2021 :
D. Ricciardo (McLaren)2020 :
P. Gasly (AlphaTauri)2019 :
C. Leclerc (Ferrari)2018 :
L. Hamilton (Mercedes)2017 :
L. Hamilton (Mercedes)2016 :
N. Rosberg (Mercedes)2015 :
L. Hamilton (Mercedes)2014 :
L. Hamilton (Mercedes)2013 :
S. Vettel (Red Bull)2012 :
L. Hamilton (Mercedes) 2011 :
F. Alonso (Ferrari)2010 :
F. Alonso (Ferrari)2009 :
R. Barrichello (Brawn)2008 :
S. Vettel (Toro Rosso)2007 :
F. Alonso (McLaren)2006 :
M. Schumacher (Ferrari) 2005 :
J.P. Montoya (McLaren)2004 :
R. Barrichello (Ferrari)2003 :
M. Schumacher (Ferrari) 2002 :
R. Barrichello (Ferrari)2001 :
J.P. Montoya (Williams) 2000 :
M. Schumacher (Ferrari) 1999 :
H-H. Frentzen (Jordan) 1998 :
M. Schumacher (Ferrari)1997 :
D. Coulthard (McLaren)1996 :
M. Schumacher (Ferrari)1995 :
J. Herbert (Benetton)1994 :
D. Hill (Williams) 1993 :
D. Hill (Williams) 1992 :
A. Senna (McLaren)1991 :
N. Mansell (Williams) 1990 :
A. Senna (McLaren) 1989 :
A. Prost (McLaren)1988 :
G. Berger (Ferrari)1987 :
N. Piquet (Williams)1986 :
N. Piquet (Williams)1985 :
A. Prost (McLaren)1984 :
N. Lauda (McLaren)1983 :
N. Piquet (Brabham)1982 :
R. Arnaux (Renault)1981 :
A. Prost (Renault) 1980 :
N. Piquet (Brabham)[/INDENT]
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(https://imgur.com/LzcCEH3.png)
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[INDENT]
Enlaces / Links : [INDENT]
- Web oficial del Circuito de Monza. (http://"http://www.monzanet.it")
- Página Oficial de la F1 (http://"http://www.formula1.com/")
- Datos FIA (http://"http://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2022/italian-grand-prix/")
- Datos Pirelli (http://"https://f1pressarea.pirelli.com/index.php")
- Free Live Timing (http://"https://f1.tfeed.net/")
- Carreras en Internet:
- VerCanalesTV F1 (http://"http://vercanalestv1.com/ver-formula-1-en-directo-y-online-gratis/")
- VerPlusOnLine F1 (http://"http://verplusonline.com/movistar-formula-uno/")
- Noticias en Español:
- CarandDriver.es (http://"http://www.caranddriver.es/formula-1")
- Motor21.com (http://"http://motor21.com/sobre/formula-1/")
- (http://"https://es.motorsport.com/category/f1/"MotorSport.com%5B/URL)
- SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/")
- Noticias en Inglés:
- F1.com (http://"http://f1.com/")
- f1technical.net (http://"http://www.f1technical.net/")
- motorsport.com (http://"http://http:/www.motorsport.com/")
- F1Today (http://"https://www.f1today.net/en/")
- F1fanatic.co.uk (http://"http://www.f1fanatic.co.uk/")
- PitPass.com (http://"https://www.pitpass.com/")
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(https://imgur.com/QSxXIfm.png)
(https://imgur.com/flhXkPM.png)
(https://imgur.com/oZorht4.png)
(https://imgur.com/llSukUy.png)
(https://imgur.com/5jDSEdo.png)
(https://imgur.com/8N1mHOv.png)
(https://imgur.com/iyyWVDQ.png)
(https://imgur.com/p4ydMXt.png)
(https://imgur.com/QgS7wLA.png)
(https://imgur.com/RSgrUKB.png)
(https://imgur.com/vyDO8MU.png)
(https://imgur.com/hwQ0KHx.png)
(https://imgur.com/FI5zJHJ.png)
(https://imgur.com/bb5YWqE.png)
(https://imgur.com/vYUwK3e.png)
(https://imgur.com/CikAelL.png)
(https://imgur.com/x70eZIU.png)
(https://imgur.com/CJtXShB.png)
(https://imgur.com/qlXX9WC.png)
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(https://imgur.com/6AMltFc.png)
(https://imgur.com/BhTN4OD.png)
(https://imgur.com/8WQ80vf.png)
(https://imgur.com/RextAan.png)
Muchas gracias por el hilo, McH. :friends: Tanto gran premio seguido te están haciendo currar de lo lindo :mosking: .
A ver si para este GP Ferrari la caga algo menos o me da que tienen que salir escoltados del circuito :SHABLON_padonak_06: .
Y a ver si este fin de semana me aclaro con los horarios porque anda que perderme la quali y Holanda por liarme con los horarios :swoon: . Aunque en mi defensa, :aggressive: ¡la culpa es de la FIA con tanto cambiar las horas de los gepeses! :ireful2:
:smoke:
Cita de: GoVal en Sep 05, 2022, 07:10 PMMuchas gracias por el hilo, McH. :friends: Tanto gran premio seguido te están haciendo currar de lo lindo :mosking: .
A ver si para este GP Ferrari la caga algo menos o me da que tienen que salir escoltados del circuito :SHABLON_padonak_06: .
Y a ver si este fin de semana me aclaro con los horarios porque anda que perderme la quali y Holanda por liarme con los horarios :swoon: . Aunque en mi defensa, :aggressive: ¡la culpa es de la FIA con tanto cambiar las horas de los gepeses! :ireful2:
:smoke:
No lo sabes tu bien :scare: :help: .
Los excels, las excelicinas, el zigüense, los pedefes... :black_eye:
Trabajo más que el mecánico cambia ruedas traseras izquierdas de Fierrari. :mosking: :rofl:
Si salen escoltados :umnik: ... seguro que es como llegan también. :mosking: :laugh2:
máz vale que zozobre... :scare:
(https://imgur.com/hlnju2g.png)
a que fafalte :mosking:
Y estoy talmente d'acuerdo contigo, y lo llevo diciendo hace ya muuuuchos años... :nea:
La culpa es de la maFIA por cambiar todos los años :read: :SHABLON_padonak_06: :aggressive:
En este, con la fepé juan, me joden el pitiestó de las 14:00... y me obligan a hacer un recorte por lo bajini... :umnik2: , usea, un undercut desos... :rofl:
Y en la fepé gromenagüer, o fepé tré, les voy a meter un uppercut... en tol mentón :aggressive: :mosking:, eso si, a las 14:15 :laugh2:
:yes4: ;D
Pues mirad, yo creo que Ferrari se va a redimir este finde con un 1-2. Ahi, apostando todos mis mortadelos.
(https://i.pinimg.com/736x/18/aa/ed/18aaed49eff732c08dbada3ce4b79934--humor-comics.jpg)
Cita de: McHouserphy en Sep 05, 2022, 11:07 PMmáz vale que zozobre... :scare:
a que fafalte :mosking:
la madre que te :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Muchas gracias por el hilo McH :good2: :-* :-* :-* :-*
Espero con ansias el nuevo espectáculo de Ferrari :laugh1: :laugh1: :laugh1: :laugh1:
Por cierto, me chifla el cartel de este GP
Cita de: yorch en Sep 06, 2022, 09:12 AMPues mirad, yo creo que Ferrari se va a redimir este finde con un 1-2. Ahi, apostando todos mis mortadelos.
Cita de: McHouserphy en Sep 05, 2022, 11:07 PMmáz vale que zozobre... :scare:
a que fafalte :mosking:
la madre que te :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
No los apuestes todos... no vayaser :scare2: ... :no2: :mosking:
(https://carburando.com/images/uploads/binott.png)
(https://pbs.twimg.com/media/FZAExPKWAAAaAUL?format=jpg&name=small)
:rofl: :laugh2: :rofl:
Noze dequé textrañaz... ezo ez máz viejo que La Ezfinge. ;D :laugh2:
Y no termino de saber, si le tengo que decir algo a mi Sra. madre... o qué. :mosking: :laugh2: :drinks:
(https://content.presspage.com/uploads/2363/1920_16-it-preview-en.jpg)
(https://presspage-production-content.s3.amazonaws.com/uploads/2363/trackcharacteristics-it2022-en.png)
(https://content.presspage.com/uploads/2363/1920_pressures-camber-preview-it2022-en.png)
(https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2022manual/2022Races/ItalianGP/Pre-race/AHZQBF_SF_CAR11-1920x0_HHXUWI.jpg.transform/9col/image.jpg)
(https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2022manual/2022Races/ItalianGP/Pre-race/Ferrarilivery/2200121-f1-75th-anniversary-yellow.jpg.transform/9col/image.jpg)
Retiro lo dicho, finde negro asegurado.
Cita de: yorch en Sep 07, 2022, 06:46 PMRetiro lo dicho, finde negro asegurado.
Mientras iba viendo las fotos, he pensado justo lo mismo que tú :rofl: :rofl: :rofl: .
Me da que
Lari va a tener que pasear su camiseta de Burrari durante mucho tiempo :mosking: . Igual es la que sacan al acabar la carrera en vez de la gigante esa que tanto le gusta a ella :rofl: .
Varios pilotos penalizarán en este GP:
https://racer.com/2022/09/08/hamilton-to-take-grid-penalty-in-monza/
A perro flaco...
F1 Data Analysis @F1DataAnalysis (https://twitter.com/F1DataAnalysis) · 1:56 p. m. · 6 sept. 2022 (https://twitter.com/F1DataAnalysis/status/1567119569549987840)
The race weekend hasn't started yet, but Ferrari is already having problems 🤯
The truck bringing the engines from Zandvoort to Monza caught on fire due to the brakes overheating!
Ferrari really cannot catch a break 😭
#F1 #ItalianGP #Monza
(https://pbs.twimg.com/media/Fb-G8LfXgAAPuqz.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/Fb-G8MbX0AEtRxD.jpg:large)
Yellow :mosking:
https://twitter.com/the_lollipopman/status/1567545475527593984
nicolas carpentiers @NicolasF1i (https://twitter.com/NicolasF1i)· 9min (https://twitter.com/NicolasF1i/status/1567978816722862080)
Ferrari PU (Alfa Romeo garage) in Monza today.
#F1 #TechF1 #ItalianGP
(https://pbs.twimg.com/media/FcKUTwQXwAIO8JH.jpg:large)
nicolas carpentiers @NicolasF1i (https://twitter.com/NicolasF1i) · 24s (https://twitter.com/NicolasF1i/status/1567981584350846976)
Low drag front wing (Aston Martin).
#F1 #TechF1 #ItalianGP
(https://pbs.twimg.com/media/FcKW628WQAENNjO.jpg:large)
Cita de: GoVal en Sep 08, 2022, 11:03 PMnicolas carpentiers @NicolasF1i (https://twitter.com/NicolasF1i) · 24s (https://twitter.com/NicolasF1i/status/1567981584350846976)
Low drag front wing (Aston Martin).
#F1 #TechF1 #ItalianGP
(https://pbs.twimg.com/media/FcKW628WQAENNjO.jpg:large)
A ver si utilizan en este GP aquella ala trasera que probaron en el GP de Bélgica.
Galería de Fotos Jueves (AMuS):
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-italien-2022-bilder-donnerstag/
Unidad Motriz Ferrari. Impresiona:
(https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-Donnerstag-8-9-2022-169Gallery-f4c6e22c-1933089.jpg)
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-Donnerstag-8-9-2022-169Gallery-f4c6e22c-1933089.jpg
(https://imgur.com/4Oul5Qt.png)
(https://imgur.com/jG3yLSh.png)
(https://imgur.com/j0zcZMn.png)
El primer record de Tsunoda, ser el primero en la historia de la F1 en ...
ser penalizado por reprimendas :rofl:
(https://imgur.com/hu2IPN8.png)
Pues sí que es rápido Tsunoda... siendo reprimenteado :mosking: .
Antes de comenzar la actividad, se ha guardado un minuto de silencio por el fallecimiento de la Reina. Al parecer harán otro antes de la carrera.
(https://pbs.twimg.com/media/FcNicMvXoAYifX3.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcNieuwWIAARg68.jpg:large)
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El «retonno» de Giovinazzi.
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Gené dice que no tienen ni idea de por qué el Red Bull corre tanto, sobre todo cuando abren el DRS, ya que la diferencia aumenta mucho.
Ninguna novedad de que en Ferrari no entiendan nada. :mosking:
Por otro lado, los dos pilotos de Red Bull penalizarán 5 posiciones por cambios en partes de su unidad de potencia.
A Carlos Sainz también le caen 5 posiciones por montar una nueva caja de cambios.
Ferrari intentando comprender cosas.
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Partes de la unidad de potencia utilizadas por Sainz.
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Las utilizadas por Verstappen.
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FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2022 - MONZA
Resultados entrenamientos libres 1
Viernes, 9 de septiembre de 2022
Los Ferrari comienzan el GP de casa en lo más alto de la clasificación, con Charles LECLERC primero y Carlos SAINZ segundo, a sólo 77 milésimas.
Tras los Ferrari, los Mercedes de RUSSELL y HAMILTON, con VERSTAPPEN a continuación pisándole los talones.
Los Alpine de OCON y Fernando ALONSO han acabado justo detrás del holandés.
Lo de LATIFI es para hacérselo mirar. Tanto GIOVINAZZI como DE VIRES han acabado por delante de él.
Sesión muy tranquila en la que se ha visto mucho «flow-viz» en los coches.
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Todas las miradas van al mecanismo del DRS de Red Bull.
nicolas carpentiers @NicolasF1i (https://twitter.com/NicolasF1i) · 22min (https://twitter.com/NicolasF1i/status/1568229156940386304)
🧐 Reb Bull DRS mecanism
#F1 #TechF1 #ItalianGP
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Gianluca D'Alessandro @Gianludale27 (https://twitter.com/Gianludale27) · 2min (https://twitter.com/Gianludale27/status/1568234845683286018)
Tanto lavoro per Sainz in FP1, che ha provato non una, bensì due differenti specifiche di fondo durante la sessione (sia quello introdotto al Paul Ricard che quello pre-Francia) per effettuare una comparazione diretta #ItalianGP
(https://pbs.twimg.com/media/FcN8vn1WAAAP-ST.jpg:large)
Los números de la FP1:
(https://imgur.com/06C8dJn.png)
(https://imgur.com/OrzRoRf.png)
Y volvemos a los cambios de elementos a gogó :scare2: :SHABLON_padonak_06:
(https://imgur.com/n4rqQTp.png)
(https://imgur.com/voFYlfJ.png)
Vettel volverá a subirse a su coche en esta segunda sesión. Lleva un casco especial conmemorando su primera victoria en la F1 y los 100 años de carreras en Monza.
(https://pbs.twimg.com/media/FcONkNBWAAE3DD0.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcONWwRXgAAfxOE.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcONWwBXgAIEdAe.jpg:large)
Problemas para Schumacher, que le piden que pare el coche.
Bandera roja en pista.
(https://pbs.twimg.com/media/FcOUYc4XgAEJR-Q.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcOU6IVWQAIAd2c.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcOVcaoWYAAOov9.jpg:large)
Los Números de la F.P. 2:
(https://imgur.com/bPoANFL.png)
(https://imgur.com/miuurke.png)
(https://imgur.com/q7J4J8A.png)
(https://imgur.com/tShhBHB.png)
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2022 - MONZA
Resultados entrenamientos libres 2
Viernes, 9 de septiembre de 2022
La segunda sesión termina de nuevo con los dos Ferrari en la parte superior de la clasificación, con Carlos SAINZ siendo el más rápido y LECLERC acabando a casi dos décimas en tercera posición.
Max VERSTAPPEN ha sido quien se ha colado entre los de la Scuderia.
Tras ellos, la clasificación da un salto, ya que NORRIS, que ha terminado cuarto, ha acabdo a casi siete décimas.
Los Mercedes han estado quejándose todo el rato por la radio comentando que el coche era bastante complicado de controlar. RUSSELL ha terminado quinto y HAMILTON séptimo. Entre ellos ha finalizado PÉREZ, que sigue muy lejos de su compañero y nada cómodo con el coche.
Las dos siguienes posiciones las han ocupado los Alpine, con, de nuevo OCON por delante de Fernando ALONSO aunque a pocas milésimas.
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(https://pbs.twimg.com/media/FcOcdOjXoAcKTzX.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcOdUiUWQAA0tk1.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcOctA6WQAMRpkb.jpg:large)
tami. @Vetteleclerc (https://twitter.com/Vetteleclerc) · 1h (https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1568267324695744514)
Sky Germany's lap time (5 laps) on mediums:
Sainz average lap time: 26.3
Verstappen average lap time: 25.7
Números de Pirelli tras las dos sesiones de hoy.
(https://pbs.twimg.com/media/FcOiuJxXEAIIJK_?format=jpg&name=4096x4096)
Pues otra sanción para Tsunoda. :rofl: A este paso va a tener que salir desde Sicilia. :mosking:
(https://pbs.twimg.com/media/FcOtoCGX0AA_4a_.jpg:large)
Actualizando las sanciones :
(https://imgur.com/45ddzWZ.png)
(https://imgur.com/Cb3VQOI.png)
Cita de: McHouserphy en Sep 09, 2022, 07:51 PMActualizando las sanciones :
(https://imgur.com/45ddzWZ.png)
Lo de Tsunoda parece un «para lo que me queda en el convento...» :rofl: :rofl: :rofl: .
Sigo pensando que tanta sanción cuando todavía queda casi media temporada, es un fracaso a nivel reglamentación y un sinsentido. Sin hablar de la incomprensión a nivel de aficionado que resulta de ver cómo de repente la parrilla queda adulterada por esas sanciones. Si todos se ven obligados a penalizar, igual deberían de ampliar el número de unidades que pueden utilizar a lo largo de la temporada. Otra cosa sería que sólo fuera un suministrador, pero resulta que son todos.
Unas comparativas "telemétricas":
SAI vs. VER:
(https://i.postimg.cc/NMJ0krGR/2022-16-FP2-SAI-V-R-VER-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/WFZj2zk4)
(https://i.postimg.cc/Cxgf1kRK/2022-16-FP2-SAI-V-R-VER-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/RNg0p3Qr)
SAI vs. LEC:
(https://i.postimg.cc/jdQSM9js/2022-16-FP2-SAI-V-R-LEC-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/6yqK3MRS)
(https://i.postimg.cc/Mppqdp4D/2022-16-FP2-SAI-V-R-LEC-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/KRw6Yxmk)
VER vs. LEC:
(https://i.postimg.cc/ZRtktbfX/2022-16-FP2-VER-V-R-LEC-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/f3KqYNQv)
(https://i.postimg.cc/cC0VCDGm/2022-16-FP2-VER-V-R-LEC-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/HcvSP9xc)
OCO vs. ALO:
(https://i.postimg.cc/x1JFfrbQ/2022-16-FP2-OCO-V-R-ALO-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/PCHMyR4V)
(https://i.postimg.cc/k49jvBYM/2022-16-FP2-OCO-V-R-ALO-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/LqCBH6MG)
SAI vs. ALO:
(https://i.postimg.cc/jq1HsD6W/2022-16-FP2-SAI-V-R-ALO-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/ThrL0Y4G)
(https://i.postimg.cc/Tw4DYsb8/2022-16-FP2-SAI-V-R-ALO-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/N9RMdpbb)
EL PLAN vs. LA MISIÓN :rofl: :smoke:
(https://i.postimg.cc/50CCy3S6/2022-16-FP2-OCO-V-R-VET-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/DJ7ZY1DT)
(https://i.postimg.cc/v85nd0mK/2022-16-FP2-OCO-V-R-VET-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/XX7qfcdK)
(https://i.postimg.cc/bJ7FSmXM/2022-16-FP2-OCO-V-R-STR-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/zbkk9SGS)
(https://i.postimg.cc/6qxYpTnx/2022-16-FP2-OCO-V-R-STR-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/XGxw2jss)
FP2: Mejor Rendimiento por Sectores:
(https://i.postimg.cc/Kj2GmrY7/mejor-rend-por-sectores-FP2-ITALIA-2022.png) (https://postimg.cc/JDpVqXZt)
(https://pbs.twimg.com/media/FcStrZrWIAIb9E_.jpg:large)
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2022 - MONZA
Resultados entrenamientos libres 3
Sábado, 10 de septiembre de 2022
Red Bull comienza a enseñar su cartas y Max VERSTAPPEN marca el mejor tiempo de la última sesión de entrenamientos.
LECLERC ha terminado segundo a 3 décimas y Checo PÉREZ tercero a casi seis.
Carlos SAINZ se ha centrado en preparar la remontada que tiene que hacer mañana desde el fondo de la parrilla y ha terminado cuarto. Tras él, y superando ya el segundo de diferencia, ha acabado Fernando ALONSO.
La gran novedad es la baja de ALBON por apendicitis. Ha sido sustituido por Nyck DE VRIES. Le ha venido al pelo participar en los libres 1 de ayer :yes4: .
(https://i.imgur.com/OrzbS2t.jpg)
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Los números de la FP3:
(https://imgur.com/JqpDPXb.png)
Y seguimos con el patético espectáculo...
(https://imgur.com/dtzWTCY.png)
(https://pbs.twimg.com/media/FcTGZ6WXoAAQiGY?format=jpg&name=small)
https://pbs.twimg.com/media/FcTGZ6WXoAAQiGY?format=jpg&name=small
Verstappen fue quien marcó el mejor tiempo en Q1 seguido de Leclerc y Sainz. Fernando también pasó el corte al finalizar décimo.
Otra Q1 en la que Vettel se queda fuera.
La sorpresa ha sido ver pasar el corte a De Vries en su primera calificación en la F1. Lo que no es tanta sorpresa es ver caer a Latifi.
Los eliminados en Q1:
16 Latifi
17 Vettel
18 Stroll
19 Magnussen
20 Schumacher.
Estos fueron los tiempos completos en Q1:
(https://pbs.twimg.com/media/FcTPA2bXoAA8zGm.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/FcTO_y1XgAAkAjA.jpg:large)
Los dos Ferrari acabaron al frente en la Q2, con Sainz en primera posición. Tras ellos, los Red Bull de Verstappen y Checo.
Fernando pasa a Q3 tras acabar noveno mientras que Ocon se queda a las puertas.
Alegría ver pasar el corte a Ricciardo, que quedó a sólo 9 milésimas de su compañero.
Los eliminados en Q2:
11 Ocon
12 Bottas
13 De Vries
14 Zhou
15 Tsunoda
Estos han sido los tiempos completos de la Q2:
(https://pbs.twimg.com/media/FcTTmDsXEAE7qPs.jpg:large)
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FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2022 - MONZA
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 10 de septiembre de 2022
Ferrari le da una alegría a su afición llevándose la pole con Charles LECLERC.
Tras él ha acabado VERSTAPPEN mientras que Carlos SAINZ ha terminado tercero. Checo PÉREZ ha finalizado cuarto, pero ya a un segundo de Leclerc. De nuevo, demasiado lejos de su compañero.
Las dos siguientes posiciones han sido para los Mercedes de HAMILTON y RUSSELL, que será quien acompañe a Leclerc en la primera línea de salida debido a las penalizaciones de los pilotos que han acabado delante de él.
Tras los Mercedes han acabado los McLaren de NORRIS y RICCIARDO. Tras ellos, GASLY y Fernando ALONSO, que no marcó tiempo en Q3.
Con tanta sanción por aplicar, cualquier parecido de la calificación con la parrilla de salida, será pura coincidencia :mosking: .
(https://i.imgur.com/Hj16eeS.jpg)
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Cita de: McHouserphy en Sep 10, 2022, 03:58 PMY seguimos con el patético espectáculo...
(https://imgur.com/dtzWTCY.png)
Este es el resumen de las sanciones:
(https://pbs.twimg.com/media/FcTFNonXwAIaI7u.jpg:large)
Y así quedaría la cosa... de momento:
(https://pbs.twimg.com/media/FcUZZYaXwAArJqe.jpg:large)
Veremos qué tal sale Vries desde la octava posición. Espereremos que no la lie :umnik2: .
Junaid #JB17 @JunaidSamodien_ (https://twitter.com/JunaidSamodien_) · 13min (https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1568696297137348608)
The Red Bull Racing RB18 vs Mercedes-AMG F1 W13 #ItalianGP #F1
(https://pbs.twimg.com/media/FcUgyKhWAAM0YzU.jpg:large)
Los números de la Clasificatoria de hoy en Monza:
A las 16h la cosa quedó así:
(https://imgur.com/FqCDePs.png)
(https://imgur.com/dUDMaUR.png)
(https://imgur.com/tLwst1G.png)
y tras este penoso listado:
(https://imgur.com/PvrdvHc.png)
lo han dejado así:
(https://imgur.com/dzf9DQ3.png)
Cita de: GoVal en Sep 10, 2022, 10:05 PMVeremos qué tal sale Vries desde la octava posición. Espereremos que no la lie :umnik2: .
Viendo cómo lo ha hecho hasta el momento :read: :umnik:
No parece que vaya a ser peor que la de Latifi :SHABLON_padonak_06: :mosking:
Cita de: GoVal en Sep 10, 2022, 10:37 PMJunaid #JB17 @JunaidSamodien_ (https://twitter.com/JunaidSamodien_) · 13min (https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1568696297137348608)
The Red Bull Racing RB18 vs Mercedes-AMG F1 W13 #ItalianGP #F1
(https://pbs.twimg.com/media/FcUgyKhWAAM0YzU.jpg:large)
Estaría bien conocer el Ángulo de Ataque (AoA) de ambas alas para comparar :scratch_one-s_head:
De Vries es un pilotazo, sin embargo, en alguna faceta (temperamento, lengua, ...,etc), me recuerda a cierto piloto, que no se maneja bien en la "trastienda", resultando de trato difícil con los equipos, y cerrándose, desgraciadamente, más de una puerta.
No me he podido resistir :mosking:
Comparación telemetrías Latifi vs De Vries :
(https://imgur.com/Cf4Y6bt.png)
He remarcado en blanco, las zonas donde Latifi es mejor respecto a De Vries, al que le he marcado de amarillo sus zonas de ganancia respecto a Latifi. :read:
Conclusión, Latifi ataca mejor las curvas, pero De Vies sale mejor de ellas que Latifi :read: .
Conclusión, en Williams tienen que conseguir un descendiente de ambos, pero en uno solo y con solo lo mejor de ambos. :rofl: :laugh2:
Cita de: llumia en Sep 11, 2022, 12:02 AMDe Vries es un pilotazo, sin embargo, en alguna faceta (temperamento, lengua, ...,etc), me recuerda a cierto piloto, que no se maneja bien en la "trastienda", resultando de trato difícil con los equipos, y cerrándose, desgraciadamente, más de una puerta.
:nea: ... son temperamentos... :yes4:
Es lo malo de estos tiempos, que muchas veces vale más el "presumir de modosito" (aunque luego seas un C.Bron con pintas), que demostrar los desagrados abiertamente :( , y más, si la "pirula" la ha hecho tu jefe :beee:
Cita de: GoVal en Sep 10, 2022, 10:37 PMJunaid #JB17 @JunaidSamodien_ (https://twitter.com/JunaidSamodien_) · 13min (https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1568696297137348608)
The Red Bull Racing RB18 vs Mercedes-AMG F1 W13 #ItalianGP #F1
(https://pbs.twimg.com/media/FcUgyKhWAAM0YzU.jpg:large)
(https://i.postimg.cc/T1Xpzqkf/2022-16-Q-VER-V-R-HAM-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/R6XSff5D)
(https://i.postimg.cc/Fzg7Ndqc/2022-16-Q-VER-V-R-HAM-V-R-SABRGDT.png) (https://postimg.cc/8fc1b5TP)
Con esa incidencia del 'flap' de ala trasera era de esperar la superioridad del Red Bull en las curvas por tener, en principio, más "apoyo", como se observa en las curvas Lesmos I y II y en la Parabólica, pero es que además el auto de VER llega a la variente Ascari más rápido que el de HAM!!!
Seguimos con más comparativas "telemétricas":
LEC vs. VER:
(https://i.postimg.cc/ZRdYHBx3/2022-16-Q-LEC-V-R-VER-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/9RcjFfSF)
(https://i.postimg.cc/c1f483HG/2022-16-Q-LEC-V-R-VER-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/bdNj7skm)
LEC vs. SAI:
(https://i.postimg.cc/jjfBkzBs/2022-16-Q-LEC-V-R-SAI-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/R3MPWnM8)
(https://i.postimg.cc/Y9wTcvwQ/2022-16-Q-LEC-V-R-SAI-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/CZmckL5K)
LEC vs. HAM:
(https://i.postimg.cc/wxrc3S7G/2022-16-Q-LEC-V-R-HAM-V-R-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/G9ks5gPF)
(https://i.postimg.cc/bvq1KPBs/2022-16-Q-LEC-V-R-HAM-V-R-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/nXwsDyZJ)
Sesión de Clasificación: Análisis de vuelta Rápida: Mejores sectores:
(https://i.postimg.cc/wTdP7ytP/mejor-rend-por-sectores-Clasificatorias-ITALIA-2022.png) (https://postimg.cc/qgjQF7xX)
(https://imgur.com/OWD72Pa.png)
(https://imgur.com/uXOXsG8.png)
(https://imgur.com/S49vd5e.png)
(https://imgur.com/mkrQs0M.png)
(https://imgur.com/RuodEkE.png)
(https://imgur.com/PQc1442.png)
Esta gráfica es la primera vez que ve la luz. En el universo Ziguas Lab, la llamaban la "maléfica", pues era extremadamente sensible a cualquier "pijadita" en el LT.
Muestra las posiciones ganadas por un piloto si hubiera juntado sus 3 mejores sectores durante la sesión de Clasificación (Valores >0 en el eje de Ordenadas de la izquierda). También muestra las que hubieran perdido (Valores <0 en el eje de ordenas izquierdo), otros pilotos, de suceder el primer supuesto.
También muestra las curvas de tiempos ideales y reales para cada piloto.
(https://i.postimg.cc/xC2xqB8m/Dif-V-R-V-I-Q-ITALIA-2022.png) (https://postimg.cc/sBT9N6pf)
Cita de: llumia en Sep 11, 2022, 01:43 AMEsta gráfica es la primera vez que ve la luz. En el universo Ziguas Lab, la llamaban la "maléfica", pues era extremadamente sensible a cualquier "pijadita" en el LT.
Muestra las posiciones ganadas por un piloto si hubiera juntado sus 3 mejores sectores durante la sesión de Clasificación (Valores >0 en el eje de Ordenadas de la izquierda). También muestra las que hubieran perdido (Valores <0 en el eje de ordenas izquierdo), otros pilotos, de suceder el primer supuesto.
También muestra las curvas de tiempos ideales y reales para cada piloto.
(https://i.postimg.cc/xC2xqB8m/Dif-V-R-V-I-Q-ITALIA-2022.png) (https://postimg.cc/sBT9N6pf)
Por ejemplo:
De juntar sus mejores sectores, FA podría haber adelantado 2 posiciones, de darse el caso RIC perdería 1 posición y GAS otra.
NOTA: LA gráfica no contempla el tema de penalizaciones en parrilla, por lo que fuera/fuese :taunt: :smoke:
Análisis de Vuelta Rápida: % Distancia a la 'pole':
(https://i.postimg.cc/4N2hdtyb/dist-pole-Italian-Grand-Prix-Qualifying.png) (https://postimg.cc/YhgSDv1h)
Análisis de Vuelta Rápida "por minisectores":
(https://i.postimg.cc/1XGhdDTx/Mini-Sect-Q-LEC-VER-ITALIA-2022.jpg) (https://postimg.cc/hQt5zQcM)
Cita de: llumia en Sep 11, 2022, 01:48 AMNOTA: LA gráfica no contempla el tema de penalizaciones en parrilla, por lo que fuera/fuese :taunt: :smoke:
:umnik: Si nos dan las telemetrías de las penalizaciones :read: ... :mosking: :rofl: :laugh2:
¿Podría De Vries alcanzar la Q3?
(https://i.postimg.cc/ncpjVxxx/2022-16-Q-GAS-V-11-DEV-V-10-S-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/yWpYnwWp)
(https://i.postimg.cc/yNcsSJhb/2022-16-Q-GAS-V-11-DEV-V-10-SABRGDT-tel-sect-curv.png) (https://postimg.cc/GBLZWm5F)
Potencialmente sí, pues si hubiera juntado sus mejores sectores lograría un tiempo de 1:21.993 y GAS entró con 1:22.062.
El causante de que esto no fuera así, fueron los bloqueos en el eje trasero, muy problemente por no estar muy fino con la seleción del 'brake bias', hecho comprensible por las premuras de tiempo.
Nyck de Vries: First, I just want to say I feel bad for Alex and hope that his health and recovery will be quick. Nevertheless, it was a great opportunity for myself, however it's challenging to just jump in like that. Overall, I'm happy with how it went but definitely feel there was more in it. Unfortunately, I picked up a lot of rear locking in my lap, but generally it was a positive session. With the grid penalties, it's positive to be starting further up the grid - I have some homework to do tonight but it's great to get the call up.
Números de Pirelli tras las sesiones del sábado.
(https://pbs.twimg.com/media/FcTsFl8WYAAYGnU.jpg:large)
Hoy Fernando Alonso se convierte en el piloto que más grandes premios de F1 ha comenzado. Le quita el récord a Kimi.
Formula 1 @F1 (https://twitter.com/F1) · 52min (https://twitter.com/F1/status/1568924439659560960)
Fernando Alonso will start his 349th race today! 🙌
That means he will equal Kimi Raikkonen's record of the most race starts in F1 👊
#ItalianGP #F1 @alo_oficial
(https://pbs.twimg.com/media/FcXm_jVWQAEz_IT.jpg:large)
Juegos disponibles para la carrera.
(https://pbs.twimg.com/media/FcX9OJ5XEAEgJAW.jpg:large)
Según Pirelli, la carrera será a una parada, al no ser que algún coche se suba encima de otro, claro :mosking: .
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FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2022 - MONZA
Resultados CARRERA
Sábado, 10 de septiembre de 2022
Nuevo paso al frente de Max VERSTAPPEN para la consecución de su segundo título mundial al lograr la victoria en Monza, su quinta victoria consecutiva de este año. En los últimos grandes premos, está siendo tan superior, que ni las sanciones le impiden cruzar la meta en primera posición. Ahora mismo, no hay quien lo pare.
Charles LECLERC no pudo aspirar a más que la segunda posición.
El podio lo ha completado RUSSELL, que sigue acumulando podios sin hacer ruido.
Gran remontada de Carlos SAINZ que se ha quedado a las puertas al finalizar cuarto.
A falta de ocho vueltas, el coche de Daniel RICCIARDO se quedó parado. De nuevo la FIA ha sido protagonista primero con la tardanza en sacar el coche de seguridad y luego con no retirarlo a tiempo para que la carrera finalizara bajo bandera verde a pesar de que los sectores estaban limpios. Con la diferencia de ritmo, la victoria de Max estaba bastante clara aunque hubiese aparecido la bandera verde en la última vuelta pero no han permitido que Leclerc peleara por el primer puesto y nos han privado de lo que podría haber sido una bonita lucha.
El más beneficiado de la decisión de mantener el coche de seguridad ha sido HAMILTON ya que, a pesar de llevar unos neumáticos blandos de 14 vueltas, decidieron que no parara cuando apareció el coche de seguridad. Al no reanudarse la carrera pudo mantener la quinta posición.
Tras él finalizó Checo PÉREZ, que un plano en su neumático en la primera vuelta le provocó muchas vibraciones, obligándole a realizar su primera parada muy pronto y hacer una estrategia de dos paradas.
Checo tampoco paró bajo el SC ya que había parado 5 vueltas antes. Esto le permitió quedar por delante de NORRIS, que sí paró. Además, Checo se ha llevado el punto extra de la vuelta rápida.
Tras el piloto de McLaren ha llegado GASLY y tras él el debutante Nyck De VRIES, que logra puntuar antes que LATIFI.
El último punto en juego ha sido para ZHOU.
Fernando ALONSO tuvo problemas desde el inicio y se limitaba a defenderse. Al final, en la vuelta 31 el equipo le pidió que se retirara al parecer por un problema de refrigeración.
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Números de Pirelli.
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Hamilton aquí seguro que está pensando que ojalá hubiesen decidido lo mismo en Abu Dhabi :mosking: .
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Parece que Ferrari se ha puesto las pilas con las paradas en Monza. Se ve que no quería salir escoltados y por la puerta de atrás :mosking: .
(https://pbs.twimg.com/media/FcZUfFiWIAIf5iv.jpg:large)
Comparación de ritmo de carrera "suavizado":
VER vs. LEC:
(https://i.postimg.cc/qRWGzJYZ/comparacion-ritmo-carrera-2-2022-ITALIA.png) (https://postimg.cc/BLcFz0Jx)
VER vs. PER vs. LEC vs. SAI vs. RUS vs. HAM:
(https://i.postimg.cc/dtryjmk1/comparacion-ritmo-carrera-6-2022-ITALIA.png) (https://postimg.cc/8jkc1vbQ)
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(https://imgur.com/hrsOqCr.png)
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(https://imgur.com/0LsHX5k.png)
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(https://imgur.com/lRjdG0V.png)
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2022 ITALIA - PDFs (https://mega.nz/#!mw8HXTKC!mx-5EVtriKoINs3pKOedgRIAJb4qoW3kc0TYOvb0WWM)
Seguimos porrocesando ... :umnik2:
La FIA explica las razones de la finalización de la carrera bajo régimen de SC:
https://www.autosport.com/f1/news/fia-explains-why-f1-italian-gp-ended-under-safety-car/10367888/
Pues nada, 6 carreras quedan y bueno, será bonito volver a Singapur, y ver cuanto queda para que Verstappen sea matematicamente campeón, si Mercedes puede pelear la 2ª plaza y lo mismo con Mclaren/Alpine...
Lo mejor de la carrera de ayer, para mi, fue la remontada de Sainz; es verdad que iba como un cohete, pero la decisión que tuvo a la hora de ir adelantando coches me pareció brillante. Veo chungo que pueda quedar delante de Leclerc (cada vez me gusta menos) pero, si el equipo no le deja tirado de nuevo, Carlos siempre va de menos a mas y acaba las temporadas por todo lo alto.
Y Russell como siempre maximizando resultados, menudo martillo pilón.
Calentita, recién salida del horno :read:
Seguimos con el análisis "a una vuelta".
En esta ocasión, se muestra el exceso sobre el % de la Distancia a la 'Pole' acumulado durante toda la temporada por cada equipo.
Criterios:
1. Durante cada GP se muestra el % Dist. a la 'pole' para cada unos de los 10 primeros pilotos clasificados. En ese gráfica, el criterio seguido es utilizar los datos exclusivamente de la Q3, con las condiciones en las que se hubiera disputado la misma.
2. Para la gráfica que se muestra, se ha cambiado el criterio, en esta ocasión se utlizan las mejores vueltas de Clasificación para cada equipo, si se hicieron, es que se pudieron hacer, el auto lo permitía y creo que da una mejor idea del retraso de cualquier equipo con el que lidera la punta.
3. Se puede ver en la gráfica, que los equipos Scuderia Ferrari y Red Bull han avasallado en las sesiones de Clasificación. A una distancia modesta les sigue el equipo Mercedes que con el transcurso de la temporada se ha ido alejando de la parte media.
4. Esa parte media es ahora liderada por los equipos McLaren y Alpine, éste último ha ido recuperando durante la temporada. Justo lo contrario que el equipo Alfa Romeo que ha ido perdiendo fuelle en esa parte media de la Parrilla.
5. Los equipos Haas y Alpha Tauri cierran ese grupo medio. Para mí una sorpresa desagradable, por el desempeño del equipo americano en las primeras carreras y en el caso de los italianos, por el potencial que se les presume.
6. Cierran la Parrilla desde toda la temporada los equipos Aston Martin y Williams.
7. Espero que esta gráfica nos permita ver un poco el dibujo de lo que llevamos de temporada en lo que atañe al giro "a una vuelta".
Saludinesss.
(https://i.postimg.cc/HnvZNmZ4/Dist-Pole-Temporada-Italian-Grand-Prix-Qualifying.png) (https://postimg.cc/XBFkZR0p)
Cita de: yorch en Sep 12, 2022, 08:42 AMPues nada, 6 carreras quedan y bueno, será bonito volver a Singapur, y ver cuanto queda para que Verstappen sea matematicamente campeón, si Mercedes puede pelear la 2ª plaza y lo mismo con Mclaren/Alpine...
Lo mejor de la carrera de ayer, para mi, fue la remontada de Sainz; es verdad que iba como un cohete, pero la decisión que tuvo a la hora de ir adelantando coches me pareció brillante. Veo chungo que pueda quedar delante de Leclerc (cada vez me gusta menos) pero, si el equipo no le deja tirado de nuevo, Carlos siempre va de menos a mas y acaba las temporadas por todo lo alto.
Y Russell como siempre maximizando resultados, menudo martillo pilón.
De Vries también hizo un GP para enmarcar. Siempre fue un piloto talentoso, difícil de manejar, pero quizás ahora esté encauzado en la senda que merece.
Correcto, un debut asi en la F1, con un Williams, es de reseñar. Me presupongo yo que será el compañero de Albon en 2023, o el de Ocon :pardon:
En el equipo Alpine están hablando con tanta gente que quizás tanteen a Carlos Alcaraz :mosking:
Bonito dilema al que se enfrenta De Vries ahora. De esas 2 opciones a corto plazo quizás la de Alpine sea más tentadora pero con esas edad, yo seguiría en la órbita de Mercedes, y emular una trayectoria similar a la de Russell. A HAM no le queda mucho en la F1.
Cita de: llumia en Sep 13, 2022, 10:58 AMCita de: yorch en Sep 12, 2022, 08:42 AMPues nada, 6 carreras quedan y bueno, será bonito volver a Singapur, y ver cuanto queda para que Verstappen sea matematicamente campeón, si Mercedes puede pelear la 2ª plaza y lo mismo con Mclaren/Alpine...
Lo mejor de la carrera de ayer, para mi, fue la remontada de Sainz; es verdad que iba como un cohete, pero la decisión que tuvo a la hora de ir adelantando coches me pareció brillante. Veo chungo que pueda quedar delante de Leclerc (cada vez me gusta menos) pero, si el equipo no le deja tirado de nuevo, Carlos siempre va de menos a mas y acaba las temporadas por todo lo alto.
Y Russell como siempre maximizando resultados, menudo martillo pilón.
De Vries también hizo un GP para enmarcar. Siempre fue un piloto talentoso, difícil de manejar, pero quizás ahora esté encauzado en la senda que merece.
Cita de: llumia en Sep 13, 2022, 04:35 PMEn el equipo Alpine están hablando con tanta gente que quizás tanteen a Carlos Alcaraz :mosking:
Bonito dilema al que se enfrenta De Vries ahora. De esas 2 opciones a corto plazo quizás la de Alpine sea más tentadora pero con esas edad, yo seguiría en la órbita de Mercedes, y emular una trayectoria similar a la de Russell. A HAM no le queda mucho en la F1.
Lo que yo tengo en mi "nurona" (siii, solo una :scare: , pero muy gordaaaa :beee: ) sobre ese asunto... :read:
Gasly no está muy "entusiasmado" con irse a Renault, pero ya lo prefiere, a quedarse en "MarkoTauri" :mosking: , pero MarkoTauri tiene el contrato con Gasly firmado o extendido ya para el 2023, y no le dejará irse hasta que no tenga a su sustituto, que en esencia apunta a ser Colton Herta.
El asunto está en que Herta tiene 32 de los 40 puntos necesarios para la Super Licencia, y aunque participar en una sesión oficial de test de F1 otorga un punto, y Renault le dará una sesión en Hungría (para ayudar), parece muy improbable que llegue a esos 40pt.
Y no habrá excepciones a los 40 puntos, ya hubo casos de denegación con 39 de los 40. :beee:
También podría participar en alguna competición "menor" de la FIA, para sumar alguno más, pero los calendarios no cuadran... :umnik2:
Y sin Herta, MarkoTauri dice que Gasly
no se va. :stop:
...
Y por ... "recent greatest hits AllPain new drivers"... :read: no me sale más. :mosking:
Jeje, solo con Alpine tendrias material de sobra para tu Intertercio :popcorm2:
Cita de: yorch en Sep 13, 2022, 07:56 PMJeje, solo con Alpine tendrias material de sobra para tu Intertercio :popcorm2:
Con AllPain tengo para escribir una trilogía de 15 libros :scare: (cada una :scare: ), ríte tu de Star Wars :scare: :rofl:
:sorry: No te creas que no me acuerdo de los "InterTercios" :resent: ... :sorry:
Pero es que no doy a bastos :scare: , ni al basto :scare: , ni alabastro :scare: , ni abasto :umnik:
Desde que me mordieron "la zigüa" con la "Python" :swoon: , cuando miraba un fichero de Live Timming :read: de una carrera no tan lejana :mosking: ... :scare: :umnik2: :read: :SHABLON_padonak_06:
Pero a que os gustan las nuevas series de gráficas??? :read:
Con sus sectores... sus nº de curva en donde denben estar... sus rayicas y colorines... :smoke:
Como esta nueva serie, o nuevo tipo, (pilotos a elegir, como todas, of course ;D ):
(https://imgur.com/JSV0Wik.png)
(https://imgur.com/Nl8Mva5.png)
(https://imgur.com/DOvs5gI.png)
Y que la acabo de sacar del horno y estoy esperando a que se enfríe para meterla en el dispensador Manhattan (trade mark :mosking: :laugh2: )
Por cierto, no lo hemos dicho porque nos parece obvio, que ya sabéis que :bruji2: o Dª Isa :mosking: o yo mesmo :yes4: , llevamos ya un tiempo graficando los guarrismos de los Live Timming de las sesiones reales de F1... :read:
Si en algún momento queréis ver alguna o algo en concreto... :shout:
DECIDLOOOOO :shout: :yes4:
Tanto Dª Isa con su Islero (TM) , y/o , yo con mi Manhattan (TM), podamos sacarla... rápido ...rápido :read: :yes4:
Y si no es el caso :umnik2: , haremos el molde para las siguientes. :yes4: :good: :drinks:
(esto es como las madalenas :yes4: :mosking: )
:cray: :cray: :cray:
Justo podemos destripar el LT, cuándo menos tiempo libre disponemos, si nos llega a traer San Nicolás este jueguetito hace 6 años..... :smoke:
Hacemos... lo que podemos. :read:
Además... pagan mal. :beee: :mosking: :laugh2:
Al hilo de lo de Colton Herta... :read:
McLaren F1 probará a Palou, Herta y O'Ward esta semana en Barcelona (https://es.motorsport.com/f1/news/mclaren-test-privado-palou-herta-oward-barcelona/10368925/)
El equipo McLaren de Fórmula 1 realizará un test privado en el Circuit de Barcelona-Catalunya con el coche de 2021 para poner a prueba a Palou, Herta y O'Ward.
Esta semana, desde el miércoles 14 hasta el viernes 16, McLaren pondrá sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya el monoplaza que compitió la pasada temporada en la máxima categoría del automovilismo para llevar a cabo un test privado junto a tres pilotos de renombre de la IndyCar.
Fuente : https://es.motorsport.com/f1/news/mclaren-test-privado-palou-herta-oward-barcelona/10368925/