Beta F1-Gears

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 13:30 a 14:30  - España : 13:30 a 14:30  - GMT : 11:30 a 12:30
  
• Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  : 17:00 a 18:00  - España : 17:00 a 18:00  -  GMT : 15:00 a 16:00

• Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
  .
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local  :16:00 a 17:00 - España : 16:00 a 17:00 - GMT : 14:00 a 15:00
  

• CARRERA: Horario Local: 15:00  - España: 15:00  -  GMT: 13:00
  

• Fecha de creación : 1950
  
• Primer Gran Premio de F1 : 21/05/1950
  
• Grandes Premios organizados : 81
  
• Capacidad de espectadores : 120000
  

• Longitud oficial: 3.340 metros.
  
  • Longitud rodadura: 3.318 metros.
    
    • Compensación de línea de salida: 0 metros.
      
      • Curvas oficiales: 19.
        
      • Curvas reales: 18.
        
      • Curvas oficiales a derecha: 12. [/b]
        
      • Curvas oficiales a izquierda: 7.
        
      • Curvas reales a derecha: 11. [/b]
        
      • Curvas reales a izquierda: 7.
        
      (https://imgur.com/P4QE1QP.png%5Bimg%5Dhttps://imgur.com/jNgw0Cn.png)
      
      • Consumo por vuelta: 1,50 kg.
        
      • Consumo por vuelta: 2,0 litros.
        
      • Penalización por vuelta de combustible: 0,039 s.
        
      • Penalización por 10Kg de combustible: 0,26 s.
        
      • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 18,6 s.
        
      • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 170 m.
        
      • Tiempo de vuelta de referencia: 1:14,769
        
      (https://imgur.com/HuvXON5.png)
      
      • Carga aerodinámica: Máxima
        
      • Dureza / Desgaste de frenos: Medio
        
      • Agarre del asfalto: Medio-Bajo
        
      • Tipo de neumático: Blando
        
      • Desgaste de neumáticos: Alto
        
      • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:
        (https://imgur.com/HEHKsGu.png)
        .
        
        

        MIAMI INTERNATIONAL AUTODROME 2024
        Q : LEC 1:10,270   SOFT     Vªn:25
        R : HAM 1:14,165   HARD   Vªn:63
        	Q	R
        Longitud de rodadura	3267,88	3282.42
        Velocidad Máxima	288	288
        Velocidad Mínima	46	46
        Tiempo de vuelta	1:10,270	1:14,165
        Tiempo con acelerador a fondo	31,605	0:25,034
        % con on acelerador a fondo	44,53	33,85
        Tiempo de uso del freno	0:18,520	0:21,359
        % de uso del freno	26,72	29,23
        % con 1ª marcha	6,49	5,98
        % con 2ª marcha	25,23	23,93
        % con 3ª marcha	8,35	12,14
        % con 4ª marcha	18,96	13,50
        % con 5ª marcha	19,29	16,41
        % con 6ª marcha	12,24	12,31
        % con 7ª marcha	12,43	11,62
        % con 8ª marcha	0,0	4,1
        Máximo G en curvas a derechas	5,47	4,91
        Máximo G en curvas a izquierdas	6,91	5,33
        Metros girando a derechas	1746,61	1724,27
        Metros girando a izquierdas	1016,23	980,64
        Tiempo girando a derechas	0:38,801	0:40,802
        Tiempo girando a izquierdas	0:23,605	0:23,601
        Máximo G en frenada	3,84	4,30
        Distancia a la frenada más fuerte	1996,07	1969,07

        
        
        • Brembo, La frenada más dura de Mónaco:
          
        
        (https://imgur.com/2cJ3zxv.png)
        
        .
        
        • Ventana Pit Stop a 1 parada  : 44 a 51
          
        • Ventana Pit Stop a 2 paradas : 25-32 y 48-51
          
        • Ventana Pit Stop a 3 paradas : 18-24 , 34-40 y 52-58
          
        • Mejor vuelta : L. Hamilton - 1:12,909 (Mercedes 2021)
          
        • Mejor pole : L. Hamilton - 1:10,166 (Mercedes 2019)
          
        • Pole 2024 : C. Leclerc - 1:10,270 (Ferrari)
          
        • Vª Rápida 2024 : L. Hamilton - 1:14,165 (Mercedes)
          
        • Podium 2024 : 1º C. Leclerc - 2º O. Piastri - 3º C. Sainz
          
        .
        (https://imgur.com/r2scyZE.png)
        .
        
        • Piloto con más Poles : 5 Ayrton Senna
          
        • Escudería con más Poles : 12 Ferrari
          
        • Piloto con más victorias : 6 Ayrton Senna
          
        • Escudería con más Victorias : 15 McLaren
          
        .
        (https://imgur.com/fIwN67V.png)
        
        El primer Grand Prix de Mónaco fue organizado por el Automóvil Club de Mónaco en 1929, y fue ganado por el británico William Grover-Williams a bordo de un Bugatti.
        
        Para 1950, cuando comenzó el Campeonato Mundial de Fórmula 1, el Gran Premio de Mónaco ya era una carrera prestigiosa y fué incorporado al campeonato, siendo parte de este de manera ininterrumpida desde 1955 hasta el pasado año 2020, cuando fué cancelado por la pandemia de covid-19.
        
        El circuito de Mónaco es todo un mito de la Formula 1. Una prueba con la que todos los pilotos sueñan y cuya victoria es tan prestigiosa como el  título de campeón del mundo.
        
        La dificultad de la pista exige unas grandes dotes de pilotaje, como las demostradas por Senna (6 veces ganador), G. Hill y Schumacher (5), o Hill (4), que son los que cuentan con mayor número de victorias en este trazado urbano.
        
        Se necesita el máximo apoyo aerodinámico además de un motor y suspensiones muy flexibles.
        
        Las curvas cerradas precisan igualmente una motricidad sin fallos para volver a acelerar lo antes posible sin desgastar los neumáticos.
        
        Para más dificultad, este trazado urbano discurre entre guardarailes, tapias y un túnel, por lo que adelantar es casi imposible si existe una cierta igualdad entre los implicados.
        
        Notas de Pedro De La Rosa
        (https://imgur.com/GI9KvYZ.png)
        
        Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito monegasco en el simulador de RedBull.
        
        
        
        Vuelta onboard de la pole de  el pasado año 2024 :
        
        
        2024 Qualifying Highlights :
        
        
        Mónaco 2024 Race Highlights :
        
        
        Mejores Onboards Mónaco 2024:
        
        
        
        Curiosidades:
        
        El GP más caótico
        El GP de Mónaco de 1996, será recordado por que solamente acabaron 4 pilotos. Tres dieron el total de las vueltas,y el cuarto que acabó, H.H. Fretzen, lo hizo a una vuelta y en los boxes cuando el reloj marcó las 2 horas de competencia. Venció Olivier Panis, que salió décimo cuarto, con D.Coulthard y J.Herbert en el podio. Evidentemente... llovió.
        
        Gran remontada de Alonso
        En Mónaco 2010, Fernando Alonso escaló 18 posiciones respecto a su puesto en la parrilla de salida (24-6), su mayor remontada en la Fórmula 1 e igualó la mayor en Montecarlo, compartiendo record con E.Bernard en 1990 (iguales posiciones), G.Edwards en 1974 salió 26 y llegó 8º, y en 1973 A.Adamich salió 25 y llegó 7º.
        
        McLaren, Histórico en Mónaco
        McLaren es la escudería que más veces ha ganado en Mónaco (15), por delante de Ferrari (ocho) y Lotus (siete). La escudería británica domina también el ranking de 'poles' en el Gran Premio de Montecarlo (11), seguida de cerca por Ferrari y Lotus, ambas con nueve. No obstante, Ferrari es la escudería con mayor número de vueltas rápidas en el Gran Premio de Mónaco (16), por delante de McLaren (diez) y Lotus (siete).
        
        Quien gana la pole, gana la carrera
        En ocho de las últimas nueve temporadas, el piloto que logró la pole en el Gran Premio de Mónaco terminó ganando la carrera. Felipe Massa fue el último piloto que logró la 'pole' en Montecarlo y no ganó la carrera (2008).
        
        Alonso, dos ediciones consecutivas
        El único piloto de la historia en ganar dos ediciones consecutivas del Gran Premio de Mónaco con dos equipos diferentes ha sido el español Fernando Alonso, Renault en 2.006 y McLaren en 2.007.
        
        Récord en kilómetros
        El alemán Michael Schumacher es el piloto que más kilómetros ha recorrido en cabeza en el GP de Mónaco, 1.459, y Airton Senna durante 1404; De los pilotos en activo, Jenson Button durante 568, Fernando Alonso lo ha hecho durante 511 y Lewis Hamilton durante 377.
        
        Senna, imbatible en Montecarlo
        Ayrton Senna es el piloto que más veces ha logrado la pole position (cinco); También es el piloto que más veces ha ganado el Gran Premio (seis), cinco de ellas consecutivas, por delante de Graham Hill y Michael Schumacher, ambos con cinco.
        
        El record de lentitud
        El año 2011 batió todos los records de lentitud en un GP de F1, la carrera se corrió completa en dos horas y nueve minutos, con una velocidad media de 120,571Km/h para el ganador. La más lenta de la historia.
        
        Ocurrió aquí:
        (https://imgur.com/lTjmxa8.png)
        
        PALMARÉS   
        
        2024 :  C. Leclerc (Ferrari)
        2023 :  M. Verstappen (Red Bull)
        2022 :  S. Perez (Red Bull)
        2021 :  M. Verstappen (Red Bull)
        2019 :  L. Hamilton (Mercedes)
        2018 :  D. Ricciardo (Red Bull)
        2017 :  S. Vettel (Ferrari)
        2016 :  L. Hamilton (Mercedes)
        2015 :  N. Rosberg (Mercedes)
        2014 :  N. Rosberg (Mercedes)
        2013 :  N. Rosberg (Mercedes)
        2012 :  M. Webber (Red Bull)       
        2011 :  S. Vettel (Red Bull)
        2010 :  M. Webber (Red Bull)       
        2009 :  J. Button (Brawn GP)           
        2008 :  L. Hamilton (McLaren)   
        2007 :  F. Alonso (McLaren)       
        2006 :  F. Alonso (Renault)           
        2005 :  K. Räikkönen (McLaren)   
        2004 :  J. Trulli (Renault)       
        2003 :  J. P. Montoya (Williams)           
        2002 :  D. Coulthard (McLaren)   
        2001 :  M. Schumacher (Ferrari)       
        2000 :  D. Coulthard (McLaren)           
        1999 :  M. Schumacher (Ferrari)   
        1998 :  M. Hakkinen (McLaren)       
        1997 :  M. Schumacher (Ferrari)           
        1996 :  O. Panis (Ligier)   
        1995 :  M. Schumacher (Benetton)       
        1994 :  M. Schumacher (Benetton)           
        1993 :  A. Senna (McLaren)   
        1992 :  A. Senna (McLaren)       
        1991 :  A. Senna (McLaren)           
        1990 :  A. Senna (McLaren)   
        1989 :  A. Senna (McLaren)       
        1988 :  A. Prost (McLaren)           
        1987 :  A. Senna (Lotus)   
        1986 :  A. Prost (McLaren)
        1985 :  A. Prost (McLaren)   
        1984 :  A. Prost (McLaren)
        
        (https://imgur.com/AFYq0E4.png)
        
        . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
        
        Enlaces / Links :
        [/b][/b]
        
        • Web oficial del circuito de Mónaco (https://www.formula1monaco.com/)
          
        • Página Oficial de la F1 (https://www.formula1.com/)
          
        • Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2025/monaco-grand-prix)
          
        • Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/en)
          
        • Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)
          
        .
        
        • Carreras en Internet:
          
        • tv55.ru (https://tv55.ru/formula-1-pryamaya-translyaciya/)
          
        • F1 Streams (https://f1livegp.me/home/)
          
        • MotorSports Live Stream (https://motorsports-stream.com/live/formula-1-live-stream-60/channel-1/)
          
        .
        
        • Noticias en Español:
          
        • SoyMotor (https://soymotor.com/)
          
        • CarandDriver (https://www.caranddriver.com/es/formula-1/)
          
        • MotorSport (https://es.motorsport.com/f1/)
          
        .
        
        • Noticias en Inglés: 
          
        • F1.com (https://f1.com/)
          
        • f1technical (https://www.f1technical.net/)
          
        • motorsport (https://http/www.motorsport.com/)
          
        • f1fanatic (https://www.f1fanatic.co.uk/)   
          
        • racingnews365 (https://racingnews365.com//)   
          

Cita de: McHouserphy en May 21, 2025, 04:04 PMSe me olvidó ponerlo en el primer post de apertura... :ouchcomputer:  :mazo:

Cambios en el reglamento: dos paradas obligatorias en pits

Con el objetivo de mejorar el espectáculo y fomentar los adelantamientos, la FIA ha implementado un nuevo reglamento para el GP de Mónaco 2025. Todos los pilotos deberán realizar al menos dos paradas en boxes durante la carrera.

Cita de: GoVal en May 22, 2025, 09:59 PM

Cita de: McHouserphy en May 21, 2025, 04:04 PMSe me olvidó ponerlo en el primer post de apertura... :ouchcomputer:  :mazo:

Cambios en el reglamento: dos paradas obligatorias en pits

Con el objetivo de mejorar el espectáculo y fomentar los adelantamientos, la FIA ha implementado un nuevo reglamento para el GP de Mónaco 2025. Todos los pilotos deberán realizar al menos dos paradas en boxes durante la carrera.

Pena que esto no lo hagan también en circuitos rápidos en los que, al no tener que gestionar los neumáticos, pudiéramos ver cómo llevan los coches más al límite.

Cita de: McHouserphy en May 22, 2025, 10:11 PM

Cita de: GoVal en May 22, 2025, 09:59 PM

Cita de: McHouserphy en May 21, 2025, 04:04 PMSe me olvidó ponerlo en el primer post de apertura... :ouchcomputer:  :mazo:

Cambios en el reglamento: dos paradas obligatorias en pits

Con el objetivo de mejorar el espectáculo y fomentar los adelantamientos, la FIA ha implementado un nuevo reglamento para el GP de Mónaco 2025. Todos los pilotos deberán realizar al menos dos paradas en boxes durante la carrera.

Pena que esto no lo hagan también en circuitos rápidos en los que, al no tener que gestionar los neumáticos, pudiéramos ver cómo llevan los coches más al límite.

Pues fíjate que ya le han dado vueltas :umnik: , y si hay SC temprano de más de 2 vueltas, entrar 2 veces y aguantar el resto con el duro... :SHABLON_padonak_06:  :ireful2:
Con agua también tienen que hacer 2 paradas :sherlock:

Cita de: llumia en May 23, 2025, 02:37 AMLo que tienen que hacer es dejar circular por el 'pit' a 200km/h  :P

Cita de: McHouserphy en May 22, 2025, 10:11 PMPues fíjate que ya le han dado vueltas :umnik: , y si hay SC temprano de más de 2 vueltas, entrar 2 veces y aguantar el resto con el duro... :SHABLON_padonak_06:  :ireful2:
Con agua también tienen que hacer 2 paradas :sherlock:

Cita de: GoVal en May 23, 2025, 10:59 PM

Cita de: McHouserphy en May 22, 2025, 10:11 PMPues fíjate que ya le han dado vueltas :umnik: , y si hay SC temprano de más de 2 vueltas, entrar 2 veces y aguantar el resto con el duro... :SHABLON_padonak_06:  :ireful2:
Con agua también tienen que hacer 2 paradas :sherlock:

Mira que son rápidos para hacer trampas de manera legal  :roto2rie:  :roto2rie: .

Cita de: llumia en May 25, 2025, 06:33 AM(https://i.postimg.cc/8zB5C8Lg/2025-MONACO-Progresion-de-FP2-a-Clasificatorias-por-Equipo.png) (https://postimages.org/)

Cita de: McHouserphy en May 25, 2025, 11:26 PMA estas horas  :tarde1: , y los inútiles de la maFIA aún no han publicado todos los pdfs... :ouchcomputer:  :ireful2:  :aggressive:

Cita de: GoVal en May 28, 2025, 08:45 PM

Cita de: McHouserphy en May 25, 2025, 11:26 PMA estas horas  :tarde1: , y los inútiles de la maFIA aún no han publicado todos los pdfs... :ouchcomputer:  :ireful2:  :aggressive:

Se nota que en Mónaco se montan unas buenas juergas  :gaydude: .