1 2026 - G.P. Nº 13 - ITALIA 🏁 🏎

Iniciado por McHouserphy, Ago 30, 2026, 04:06 PM

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McHouserphy

FORMULA 1 TEMPORADA 2026 – GP Nº 13
GRAN PREMIO DE ITALIA
 
Monza

Autodromo Nazionale Monza,
Via Vedano nº 5,
Parco di Monza,
20052 Monza


                 HORARIOS:
     Viernes 4 de Septiembre :
  • Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España :12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
  • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  :16:00 a 17:00  - España: 16:00 a 17:00  -  GMT : 14:00 a 15:00

     Sábado 5 de Septiembre :
  • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España : 12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
  • Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local  :16:00 a 17:00  - España :16:00 a 17:00  -  GMT : 14:00 a 15:00

     Domingo 6 de Septiembre :
  • CARRERA : Horario Local: 15:00 - España: 15:00  -  GMT: 13:00



























    Datos Básicos de Pista
    • Fecha de creación: 1950
    • Primer Gran Premio de F1: 03/09/1950
    • Grandes Premios organizados: 75
    • Capacidad de espectadores: 115000
    • Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas

    • Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas
    • Número de vueltas: 53.
    • Sentido de giro: Derechas (horario).
    • Longitud total de carrera: 307,029 km / 190,788 millas.
    • Longitud rodadura: 5.759 metros.
    • Compensación de linea de salida: 309 m.
    • Curvas oficiales: 11.
    • Curvas reales: 11.
    • Curvas oficiales a derecha: 7.
    • Curvas oficiales a izquierda: 7.
    • Curvas reales a derecha: 4.
    • Curvas reales a izquierda: 4.

    • Consumo por vuelta: 0,84Kg.
    • Consumo por vuelta: 1,6 L.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,048 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,29 s.




      2025
    Q : VER 1:18,792   SOFT        Vªn:17
    R : NOR 1:20,901   HARD        Vªn:53
      Q |   R
    Longitud de rodadura 5751,93 | 5738,64
    Velocidad Máxima348 | 336
    Velocidad Mínima73 | 73
    Tiempo de vuelta1:18,792 | 1:20,901
    Tiempo con acelerador a fondo0:59,949 | 0:53,986
    % con on acelerador a fondo76,15 | 68,27
    Tiempo de uso del freno0:11,080 | 0:09,801
    % de uso del freno13,460 | 11,96
    % con 1ª marcha0,0 | 0,0
    % con 2ª marcha5,45 | 5,25
    % con 3ª marcha5,11 | 3,32
    % con 4ª marcha2,56 | 2,16
    % con 5ª marcha10,05 | 14,85
    % con 6ª marcha17,72 | 16,72
    % con 7ª marcha11,07 | 13,62
    % con 8ª marcha48,04 | 43,52
    Máximo G en curvas a derechas6,66 | 6,07
    Máximo G en curvas a izquierdas7,11 | 5,62
    Metros girando a derechas2020,45 | 1953,36
    Metros girando a izquierdas640,71 | 608,01
    Tiempo girando a derechas0:31,670 | 0:31,370
    Tiempo girando a izquierdas0:12,628 | 0:12,023
    Máximo G en frenada5,41 | 5,85
    Distancia a la frenada más fuerte2057,67 | 2019,01



    • Carga aerodinámica: Mínima
    • Dureza / Desgaste de frenos: Medio
    • Agarre del asfalto: Medio
    • Tipo de neumático: Medio
    • Desgaste de neumáticos: Bajo


    • Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:


    • Brembo. La frenada más dura de Monza:


    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 17 a 33
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 22 y 33 a 41
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 11 a 16 , 26 a 29 y 42 a 46

    • ]Piloto con más Poles: 7 L. Hamilton
    • Escudería con más Poles: 23 Ferrari
    • Piloto con más victorias: 5 M.Schumacher, L. Hamilton
    • Escudería con más Victorias: 20 Ferrari

    • Mejor vuelta : L. Norris - 1:20,901 (McLaren 2025)
    • Mejor pole : M. Verstappen - 1:18,792 (Ferrari 2025)
    • Pole 2025    : M. Verstappen - 1:18,792 (Ferrari)
    • Vuelta Rápida 2025 : L. Norris - 1:20,901 (McLaren)
    • Podium 2025 :  1º M. Verstappen - 2º L. Norris - 3º O. Piastri


      Alguersuari nos enseña la pista de Monza en el simulador de Red Bull:

      Vuelta On Board de la pole de Verstappen en Monza 2025:

      HighLights Clasificatorias Monza 2025:

      HighLights Carrera de Monza 2025:

      Notas de Pedro De La Rosa:



      Llegando al GP de Italia, en Monza, se acude a uno de los circuitos con más historia y ambiente en el calendario de Fórmula Uno.
      El Autodromo Nazionale di Monza está situado en el Parque Real, en el corazón de la ciudad italiana del mismo nombre.

      El circuito original fue construido en 1922 siendo un óvalo clasico. Aunque esto no ha sido utilizado por los coches de F1 desde 1961, en los últimos años se mantiene alojado como un icónico monumento a las carreras.

      El circuito de 5,793 kilometros, es el más rápido del año con cuatro largas rectas permiten a los coches alcanzar velocidades máximas de 340k/h y velocidades de vuelta promedio del órden de 250kph.

      El énfasis está en la potencia del motor y la eficiencia aerodinámica, que requiere que los coches dispongan de un paquete aerodinámico especial de muy baja carga aerodinámica para minimizar las resistencias al avance (drag), llegando incluso a montar configuraciones aerodinámicas asimétricas, ya que las curvas rápidas son todas a derechas.



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      PALMARÉS

      2025 : M. Verstappen (Red Bull)
      2024 : C. Leclerc (Ferrari)
      2023 : M. Verstappen (Red Bull)
      2022 : M. Verstappen (Red Bull)
      2021 : D. Ricciardo (McLaren)
      2020 : P. Gasly (AlphaTauri)
      2019 : C. Leclerc (Ferrari)
      2018 : L. Hamilton (Mercedes)
      2017 : L. Hamilton (Mercedes)
      2016 : N. Rosberg (Mercedes)
      2015 : L. Hamilton (Mercedes)
      2014 : L. Hamilton (Mercedes)
      2013 : S. Vettel (Red Bull)
      2012 : L. Hamilton (Mercedes)
      2011 : F. Alonso (Ferrari)
      2010 : F. Alonso (Ferrari)
      2009 : R. Barrichello (Brawn)
      2008 : S. Vettel (Toro Rosso)
      2007 : F. Alonso (McLaren)
      2006 : M. Schumacher (Ferrari)
      2005 : J.P. Montoya (McLaren)
      2004 : R. Barrichello (Ferrari)
      2003 : M. Schumacher (Ferrari)
      2002 : R. Barrichello (Ferrari)
      2001 : J.P. Montoya (Williams)
      2000 : M. Schumacher (Ferrari)
      1999 : H-H. Frentzen (Jordan)
      1998 : M. Schumacher (Ferrari)
      1997 : D. Coulthard (McLaren)
      1996 : M. Schumacher (Ferrari)
      1995 : J. Herbert (Benetton)
      1994 : D. Hill (Williams)
      1993 :  D. Hill (Williams)
      1992 : A. Senna (McLaren)
      1991 : N. Mansell (Williams)
      1990 : A. Senna (McLaren)
      1989 : A. Prost (McLaren)
      1988 : G. Berger (Ferrari)
      1987 : N. Piquet (Williams)
      1986 : N. Piquet (Williams)
      1985 : A. Prost (McLaren)
      1984 : N. Lauda (McLaren)
      1983 : N. Piquet (Brabham)
      1982 : R. Arnaux (Renault)
      1981 : A. Prost (Renault)
      1980 : N. Piquet (Brabham)


       . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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    McHouserphy

    #1






     







     


























    McHouserphy


    LaraCroft

    :Gracias: Gracias por el hilo McH ♥️ 


    Este GP tenemos SC Rayo McQueen  :gorra:

    GoVal

    Muchísimas gracias, McH. :drinks:

    Me toca perderme fijo la primera sesión, a ver si consigo despistar a los secuestrantes para no perderme el resto  :roto2rie: .

    GoVal

    Nachez @Nachez98 · 51s

    🚨 OFICIAL | La FIA limita a tan solo 5MJ la recarga de batería en Monza

    💥 Es el valor MÁS BAJO en lo que va de temporada



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    GoVal

    #12
    Muchísimas gracias por los datos, McH  :friends:  :friends:  :drinks: .

    Al final me he perdido todas las sesiones que llevamos hasta ahora. A ver si al menos me dejan ver las dos que quedan.

    Por lo que has puesto, veo que Antonelli y Albon van a salir desde fuera del circuito  :roto2rie:  :roto2rie: .

    GoVal

    FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2026 - MONZA
    Resultados entrenamientos LIBRES 3

    Sábado, 5 de septiembre de 2026


    George RUSSELL ha sido el más rápido en los libres 3 seguido de Hamilton y Verstappen.

    Antonelli ha temrinado 4º a 3 décimas de su compañero.

    Tras él han  terminado Norris, Leclerc, Lindblad, Piastri y los Alpine de Gasly y Colapinto.

    Lawson, que sigue sustituyendo a Hadjer, ha terminado 12º mientras que su sustito, que vuelve a ser Tsunoda, ha terminado 15º, justo por delante de Carlos SAINZ.

    Fernando ALONSO acaba 2.7 segundos de la cabeza en 19ª posición mientras que Stroll es último superando ya los 3 segundos.

    Entre los Aston Martin han terminado los Cadillac de Bottas y Checo Pérez.













    GoVal