F1 2026 - G.P. Nº 18 - U.S.A. AUSTIN 🏁 🏎

Iniciado por McHouserphy, Oct 19, 2026, 08:24 PM

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Todos han completado su primer intento en Q3 excepto Lindblad, que no ha salido.

Sorpresa ver a los Ferrari mucho más abajo de lo que se esperaba.

Así está la clasificación tras este primer intento:


1º Antonelli 1:34.035
2º Verstappen 1:34.214 +0.179
3º Hadjar 1:34.250 +0.215
4º Leclerc 1:34.336 +0.301
5º Russell 1:34.476 +0.441
6º Hamilton 1:34.613 +0.578
7º Piastri 1:34.803 +0.768
8º Norris 1:35.049 +1.014
9º Lindblad 1:36.049 +2.014
10º Lawson sin tiempo

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FORMULA 1 MSC CRUISES UNITED STATES GRAND PRIX 2026 - Circuito de las Américas
Resultado sesión de CALIFICACIÓN

Sábado, 24 de octubre de 2026


Solo los Ferrari mejoraron su primer intento en Q3 pero no fue suficiente para quitarle la pole a Kimi ANTONELLI, conseguida con el primer tiempo marcado en Q3 ya que en el segundo cometió un error.

Lo mismo le pasó a Verstappen, que se tiene que conformar con la segunda posición. Tras él ha finalizado Hadjar, a solo 36 milésimas.

Tras los de Red Bull saldrán los Ferrari de Leclerc y Hamilton.

En un principio parecía que Norris iba a terminar por delante de Russell y Piastri pero, tras cruzar la bandera a cuadros, le anularon su segunda vuelta por exceder los límites de pista así que mañana saldrá 8º.

De los Racing Bulls, solo Lindblad marcó tiempo en la Q3, el 9º. Lawson decidió no salir para conservar neumáticos. Mañana Lindblad penaliza 5 posiciones por cambios en su unidad de potencia, así que Lawson tenía asegurada la 9ª posición.

Otros pilotos que mañana cumplirán sanción por cambios en sus coches son Colapinto (+10 posiciones) y Bortoleto, que saldrá desde el fondo de la parrilla. Todas estas sanciones permiten a Fernando ALONSO recuperar 3 posiciones por lo que avanza de la 15ª a la 12ª posición de la parrilla.




















GoVal

La investigación a Hadjar por hacer el macarrilla en los libres 3 se salda con un tironcillo de orejas.



McHouserphy

#34

Más vale tarde que nunca :mazo:  , pero los de F1 no van a ser menos que los de maFIA, si unos (maFIA), ponen mapas de gestión de potencia hechos para los autos de choque :SHABLON_padonak_06: , pues ahora los otros (F1), piden casi certificado de santidad :scare: , para que te den lo que hasta ahora siempre fue de libre acceso :ireful2:   

Los números de la FP1 de Austin:








McHouserphy



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Los números de la Clasificatoria de Austin:







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Para Pirelli, salir con medio y hacer una única parada para montar duro, es la estrategia más rápida.



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Hamilton y Norris son los únicos pilotos con dos juegos de medios nuevos.