F1 2022 - GP Nº 11 : AUSTRIA

Iniciado por McHouserphy, Jul 04, 2022, 04:32 PM

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McHouserphy


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Algunas cosillas más que destaca Carpentiers.


nicolas carpentiers @NicolasF1i  ·  1h

... and the Mercedes energy store in the McLaren MCL36

#AustrianGP #F1 #TechF1



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nicolas carpentiers @NicolasF1i · 1h


Mercedes's floor at the #AustrianGP
Its shape is not as complex as Red Bull's (no strakes, no stepped section at the back). It looks like the "plank" is made of two bits, as on the Red Bull and the Ferrari.
#F1 #TechF1


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nicolas carpentiers @NicolasF1i · 59min

Ferrari gearbox at the #AustrianGP







Que compara con esta otra de Alpha Tauri y Red Bull «desnudada» en el inicio de la temporada:

nicolas carpentiers @NicolasF1i · 6 abr.

Gearbox casing of the AT03 (and the RB18). Faenza takes gearbox, hydraulics and rear suspension from RBR (front is their own). Push rod suspension combining heave torsion bars, spring and damper (there might be also corner dampers, not visible). Pics before #AusGP.


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Los naranjitos ya están preparaos para el espectáculo. :aggressive:



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Albon, Stroll, Latifi y Vettel salen con neumático blando. El resto, con medio nuevo.



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Qué desastre para Fernando. Comienza la vuelta de formación y Fernando tiene las mantas puestas :roto2:.

Los mecánicos se llevan el coche al garaje, le quitan las mantas y lo arrancan.



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Más problemas en el inicio de la carrera. Zhou se queda parado llegando a la parrilla al finalizar la vuelta de formación y se aborta la salida.

Al final ha podido arrancar el coche pero se ve obligado a salir desde el pit lane.



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Finalmente, Alpine retira el coche de Fernando antes de comenzar la carrera.   :swoon2:


BWT Alpine F1 Team @AlpineF1Team   ·   1min

The problem cannot be resolved in time for the race start and Fernando's car is back in the garage. He is out of the Sprint.

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Fernando comenta que ha tenido un problema eléctrico y que su coche estaba parado ya antes de comenzar la vuelta de formación.

Lo que no sabemos es el motivo de que tuviera las mantas puestas.

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#71
FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 - Red Bull Ring (Spielberg)
Resultados SPRINT RACE
Sábado, 9 de julio de 2022



Carrera corta recortada una vuelta al quedarse parado Zhou en la vuelta de formación que termina con victoria de Max VERSTAPPEN.

Verstappen logró mantener la primera posición en la salida mientras por detrás los Ferrari se iban peleando. Sainz consiguió ponerse segundo pero luego fue adelantado por Leclerc. Durante dos o tres vueltas Carlos estuvo cerca de recuperar posición en varias ocasiones mientras Verstappen ponía tierra de por medio. Entonces, desde el muro le dijeron a Carlos que se calmara y ahí terminó la pelea entre los coches rojos. Al final, segunda posición para LECLERC y tercera para SAINZ.

Carrera sin problemas para RUSSELL, que ha conservado la 4ª posición desde la que salía tras la anulación de la vuelta en Q2 de Checo, un Checo PÉREZ que ha hecho una gran remontada desde la 13ª plaza para cruzar la meta en 5ª posición.

Tras él ha llegado OCON seguido de MAGNUSSEN.

Los Haas jugaron durante bastantes vueltas a intentar puntuar con sus dos coches. Para ello, Magnussen no se alejaba de Mick para que este tuviera DRS y poderse así defender de Hamilton, que intentó una y otra vez ponerse por delante. Sólo lo consiguió cuando Mick perdió el DRS pero ya fue tarde para dar alcance a Magnussen. Al final, HAMILTON logró el último punto en disputa mientras que SCHUMACHER se quedaba a las puertas de volver a puntuar.

ALBON se ha visto hoy otra vez en medio de varios líos. El primero ha sido cuando peleando posición con NORRIS, ha enviando a este a la grava y por el que ha recibido una sanción de 5 segundos y dos puntos de licencia. Luego tuvo un toque con VETTEL, que había remontado bastantes posiciones, y que también acabo entre las piedras. A dos vueltas del final, le pidieron a Vettel que retirara el coche por los daños sufridos en su excursión.

Fuera de la mini pelea entre los Ferrari y la defensa de Mick sobre Lewis, la carrera ha sido bastante aburrida. Veremos si mañana, el aumento de vueltas significa un aumento en la emoción.

Lo siento, pero sigue sin gustarme este formato. No le veo sentido. En cuanto pasan las primeras vueltas, los de arriba se conforman con su posición para no poner en riesgo sus coches. Y bueno, para qué hablar de las medallas horrorosas que les dan. Casi mejor no dar nada.























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Los números de Pirelli de las dos sesiones de hoy.



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Bastante increible que ni siquiera hayan investigado esta acción de Albon sobre Vettel.






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Checo se ha quejado de lo agresivo que fue Hamilton cuando llegó hasta él.