F1 2022 - GP Nº 13 : HUNGRÍA

Iniciado por McHouserphy, Jul 25, 2022, 12:45 PM

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GoVal

Muchas gracias, llumia  :friends: .

Una preguntilla, ¿ha quedado «registrado» el fallo de DRS de Hamilton? Es que no me fio mucho de Sir Dramitas  :mosking: .

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Juegos de neumáticos disponibles para la carrera. De los de arriba, Checo es el único que tiene un blando nuevo.



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Y estas las mejores estrategias según Pirelli, siempre que no llueva, claro.



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Albert Fabrega @AlbertFabrega  ·  27min

Los mecánicos trabajando el unidad de potencia y DRS de Verstappen. No habrá penalizaciones aunque haya cambio de algún elemento.

Mechanics working on Verstappen's DRS and Power Unit. No penalties even elements changed.



McHouserphy

Cita de: GoVal en Jul 31, 2022, 10:20 AMMuchas gracias, llumia  :friends: .

Una preguntilla, ¿ha quedado «registrado» el fallo de DRS de Hamilton? Es que no me fio mucho de Sir Dramitas  :mosking: .

Yo soy incapaz de encontrar nada en el DRS :read:
Otra cosa es el uso del acelerador y marchas :read:



GoVal

Cita de: McHouserphy en Jul 31, 2022, 01:01 PM
Cita de: GoVal en Jul 31, 2022, 10:20 AMMuchas gracias, llumia  :friends: .

Una preguntilla, ¿ha quedado «registrado» el fallo de DRS de Hamilton? Es que no me fio mucho de Sir Dramitas  :mosking: .

Yo soy incapaz de encontrar nada en el DRS :read:
Otra cosa es el uso del acelerador y marchas :read:





Es que lo que no sé es si el problema fue solo en el segundo intento y supongo que esa gráfica es del primero.

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Numericos publicados por Mercedes.



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Finalmente, Verstappen y Checo han cambiado el motor por precaución. No hay sanción.

https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Parc%20Ferm%C3%A9%20issues.pdf




El que sí la tiene es Pierre Gasly, que aprovecha que salía penúltimo para montar su cuarta unidad de potencia. Saldrá desde el pit lane.



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Estos son todos los cambios realizados en parque cerrado.

Entre los cambios anotados, Hamilton ha hecho cambios en los frenos y el alerón trasero.

Fernando también ha realizado unos cambios en los frenos delanteros.

Norris en el DRS.


https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2022%20Hungarian%20Grand%20Prix%20-%20Parts%20and%20parameters%20been%20replaced%20or%20changed%20during%20the%20Parc%20Ferm%C3%A9.pdf

McHouserphy

Cita de: GoVal en Jul 31, 2022, 01:15 PMEs que lo que no sé es si el problema fue solo en el segundo intento y supongo que esa gráfica es del primero.

Hamilton no realizó ningún segundo intento en Q3, puede que lo empezara, pero no lo terminó:


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Las condiciones a falta de 40 minutos para el inicio de la carrera es de temperatura más baja que el resto del fin de semana y más viento. De momento, no llueve.

GoVal

Cita de: McHouserphy en Jul 31, 2022, 01:51 PMHamilton no realizó ningún segundo intento en Q3, puede que lo empezara, pero no lo terminó:




Esa era mi duda. Supongo que el problema lo tuvo en la vuelta número 21 y que viendo que no mejoraba, pues no marcó tiempo.

Muchísimas gracias por la aclaración  :friends: . Sois los «másmejores»  :drinks:  :drinks: .

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La lluvia no está sobre el circuito pero sí muy cerca.



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Variedad de neumáticos blandos y medios.

Russell monta el blando mientras que Ferrari el medio. De los 10 primeros, Norris, Ricciardo y Verstappen también montan el blando.

Pérez, Stroll, Tsunoda, Albon, Vettel y Gasly son los otros pilotos que montan blando. El resto, el medio.



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FORMULA 1 ARAMCO MAGYAR NAGYDÍJ 2022 - Hungaroring - Budapest
Resultados CARRERA
Domingo, 31 de julio de 2022



Carrera entretenida con un podio inesperado en el que Max VERSTAPPEN ha terminado en lo más alto a pesar de salir décimo y de hacer un trompo en el que su compañero le ayudó a no ser adelantado por Russell, que iba detrás.

Russell supo aprovechar los blandos en la salida para mantener tras él a los Ferrari, que salían con el medio.  Mientras, Hamilton hizo una buena salida recuperando posiciones, logrando colocarse 4º a las pocas vueltas.

Los dos Mercedes tuvieron un buen ritmo. Al final HAMILTON terminó segundo y marcando la vuelta rápida, y RUSSELL completó el podio. Viendo cómo les fue durante los entrenos, no se esperaba que lograran un doble podio aquí.

Todo lo contrario que Ferrari. Lo que parecía un doblete casi seguro ha terminado con SAINZ cuarto y LECLERC sexto gracias en gran parte a la mala estrategia del equipo. Comenzaron parando a Sainz (v.17) una vuelta más tarde de lo que lo hizo Russell (v.16) a pesar de que era algo pronto, ya que Russell iba con blando y ellos con el medio. Fue el primero en parar con ese neumático y encima la parada fue lenta, de casi 4 segundos.

Leclerc paró cuatro vueltas más tarde pero en le hicieron parar pronto en la segunda, montándole además el duro cuando se estaba viendo que era un neumático que no estaba funcionando en otros coches. Ese neumático ha sido un desastre para Leclerc, viendo cómo iba perdiendo posiciones. Para intentar arreglarlo, ha hecho una tercera parada cuando rodaba 5º para montar el blando pero le ha sido imposible recuperar ninguna posición, incluso la perdió con Checo, y además ni siquiera logró marcar la vuelta rápida.

A pesar de haber parado pronto, el equipo alargó la segunda parada de Sainz, estirando por si llegaba la lluvia. Hamilton hizo lo mismo pero al final pararon a Sainz en la v.47 para montar el blando y de nuevo otra parada larga. Hamilton aguantó 4 vueltas más y le permitió tener más ritmo en las vueltas finales, logrando así llegar hasta la segunda posición.

Otro desastre para la Scuderia que de haber podido recortar puntos a Red Bull tanto en el mundial de constructores como en el de pilotos se quedan fuera del podio, con Verstappen primero y Checo PÉREZ entre ellos.

Poco se ha visto de los demás. NORRIS ha terminado 7º, con los Alpine tras él, que fueron los único en ir a una parada. Fernando ALONSO se quejó en la salida de que OCON fue demasiado agresivo defendiéndose, aunque al final terminó por delante de su compañero. Mientras se peleaban por estar delante, RICCIARDO logró adelantar a ambos. Después, a Ricci no le fue muy bien, teniendo un toque con Stroll que le valió una penalización de 5 segundos y acabando 15º.

VETTEL fue quien logró el último punto, con STROLL quedándose a las puertas. Han quedado al contrario que en Francia.