F1 2024 - G.P. Nº 18 - SINGAPUR 🏎

Iniciado por McHouserphy, Sep 15, 2024, 10:39 PM

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Cuando estaban en el primer intento de Q3, Carlos se ha ido contra las protecciones, provocando la aparición de bandera roja.

















Sólo habían completado su vuelta Piastri y Hülkenberg. Verstappen ha cruzado la meta pero le han anulado la vuelta al aparecer doble bandera amarilla en el último sector antes de la bandera roja.

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Veremos si no le toca penalizar mañana.



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Lo de las notitas de este fin de semana... tela  :roto2rie: .




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Declaraciones de Checo tras caer eliminado en Q2.


Sergio Perez: "I bit surprised, it was all about the rear tyres, I couldn't get them in the window and that was the real struggle. It's been a tricky weekend so far and tomorrow will be a long afternoon. We will try everything with strategy to try and come back through and minimise the damage."

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La sesión se ha reanudado pero hasta que no han faltado 3:05 minutos, nadie ha salido.

Todos se la juegan a una única vuelta.

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FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2024 - Marina Bay
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 21 de septiembre de 2024



Viendo su superioridad todo el fin de semana, a nadie nos extraña que Lando NORRIS haya logrado la pole hoy.

La sorpresa ha sido ver quién ha quedado tras él. Verstappen se ha puesto las pilas y ha conseguido terminar 2º a 2 décimas, volviendo a la primera línea de salida.

Otro que ha hecho los deberes ha sido Hamilton, que ha comentado que últimamente ha estado fallando en calificación y ha estado trabajando para mejorar, recogiendo hoy el fruto de acabar 3º y, además, quedando por delante de Russell, que ha sido 4º.

Tras los Mercedes ha finalizado Piastri, que este fin de semana está quedando bastante lejos de su compañero. 4 décimas los ha separado.

Vueltón de Hülkenberg en el inicio de la Q3 antes del accidente de Carlos que le ha permitido acabar 6º.

Otro que ha dado un vueltón ha sido Fernando Alonso, que no entiende ni cómo ha podido acabar 7º. Tras su inesperado pase a Q3 y tras el accidente de Sainz, se plantearon el asegurarse salir mañana 9º por la diferencia entre salir por el lado limpio o sucio. Al final, logró adelantar a Tsunoda y la eliminación de la vuelta de Leclerc por superar los límites de la pista, le permite salir mañana en la parte que quería.

Leclerc ha comentado que salió a la vuelta de preparación con los neumáticos muy fríos, que no entendía qué había pasado con sus mantas. Eso le impidió preparar bien los neumáticos, lo que le ayudó a cometer el error que anuló su vuelta.























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Carlos Sainz dice que no sabe qué ha pasado para tener ese accidente, que es el más extraño que ha tenido.

Que los neumáticos estaban fríos pero que no cree que sea el mismo problema de Leclerc con las mantas. Ha dicho que es más bien un tema de que el comportamiento de los neumáticos es bastante impredecible de una vuelta a otra. Un poco de lo que se ha estado quejando Russell.

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 :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:


Fons @Fonsbg · 1h

Thirty seconds to Mars /







/ Thirty seconds to Max


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#54

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Por estas declaraciones en las que utiliza la palabra prohibida que empieza por «f» durante la rueda de prensa:

https://twitter.com/hugeballsracing/status/1836844452268081471




A Max le ha caído esta sanción por la que le obligan a hacer «trabajos sociales» (menos mal que se refería al coche :gaydude: ):











Hoy ha estado contestando con monosílabos en la rueda de prensa  :dance3: :


https://x.com/elmejordelresto/status/1837508042490823088




Les ha dicho que contestaba así porque tenía un problema con la voz  :rofl: .


https://twitter.com/hugeballsracing/status/1837509689388495262




Luego, ha atendido a los medios fuera de la sala para poder hablar como le dé la gana  :roto2rie: .







Durante la rueda de prensa, tanto Norris como Hamilton han mostrado su apoyo a Max.


https://x.com/FormulaDirecta/status/1837512756989235468




Al final parece que los pilotos han dicho que en la rueda de prensa no van a decir la palabra maldita pero que se olviden de que no la digan por la radio.  :laugh2:  :laugh2: Si es que los de la FIA hacen cada tontá...

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Todos han mejorado sus tiempos de calificación del año pasado. Piastri, el que más.



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El error de Carlos en Q3 le ha salido muy caro. En concreto 12.500 € de su bolsillo porque la FIA lo sanciona por cruzar la pista sin permiso con 25.000 € de los que la mitad quedan en suspenso por si lo vuelve a hacer.



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#59
A Maximino le han dicho que no podía estar donde estaba dando la rueda de prensa y ha dicho, no pasa nada, la hacemos caminando, y se ha llevado a los periodista de ruta  :laugh2: .