Temporada F1 2026 🏎

[McHouserphy]

Si, más o menos es lo que se comenta, y lo que os comentaba como mejoras Aero 1 de Hungría, y 2 de Zandvoort...
Es lo que tiene afinar una especificación B tan distinta de lo que están usando ahora , no tienes tiempo suficiente con las tres sesiones de FP normales , y aunque uses la Q y carrera del primer GP, aún te quedarán "ramales" para probar y testar en pista, que pueden no ser tan concordantes con los ordeñadores (Simulador, túnel y CFD)...
Es lo que tiene esto, quieres que sean grandes mejoras, pero a veces salen "leves mejoras" , e incluso, hasta "peoras" .  

[GoVal]

Muchas gracias por la aclaración, McH 

Pues crucemos los dedos para que las peoras no sigan persiguiendo a Fernando      .

[McHouserphy]

por peoras no se quejará, con este, lleva 10 GP que no hay ni mejoras, ni peoras, es siempre lo mismo 
Eso si, esta  huele menos que la de Australia

A ver si en Hungría, empiezan a aparecer "aromas florales"   

[GoVal]

Se confirma el rumor y el Gran Premio de Baréin se disputará en Malasia, en el circuito de Sepang, del 2 al 4 del próximo octubre, entre el GP de Azerbaiyán y el GP de Singapur.









Más información ---> https://www.formula1.com/en/latest/article/formula-1-and-fia-confirm-malaysia-will-join-2026-calendar-as-host-venue-for-bahrain-grand-prix.6lL7vjFEM2VVynRHvg1TCf

[McHouserphy]

     
Quién C.Jones puede planificar nada así?? 
Si el de Bahrain se corre en Malasia ...
Los records si se baten, son los de Malasia o los de Bahrein???
Es Bahrain o Malasia la que suma un GP más de F1???

Es como para cancelar el GP de Las Vegas (tostón soporífero) y pasarle la cuenta al Trumpño .

[GoVal]

En eso he pensado yo también. ¿Los récords, las poles y las victorias a qué circuito se contabilizan?

Ya son ganas de liar.

 

[GoVal]

Rosario Giuliana @RosarioGiuliana · 23min

There are technical solutions destined to become part of Formula 1 history not only because of their effectiveness, but also because of their originality.

The Ferrari SF-26 may well add another to that list. The distinctive mini-flap arrangement in the central section of the "Macarena" rear wing is one of the most unusual concepts seen in recent years, although Ferrari had already showcased its creativity in Monaco with the cascade flaps replacing the central actuator fairing.

This "macarena" rear wing, combined with all these aerodynamic elements, is set to be remembered alongside some of Formula 1's most iconic and unconventional innovations, such as the famous "candlestick" vanes on the sidepods of the Ferrari F300 from 1998.

[llumia]

Otro truquito, pero con riesgo:

https://www.the-race.com/formula-1/ferrari-begun-trial-of-mercedes-f1-qualifying-trick/

[GoVal]

Promocionando la segunda parte de la temporada.



https://x.com/F1/status/2088974084730216941?s=20

[GoVal]

Un F3 por la Monumental.




https://x.com/F1BigData/status/2091878183008174248?s=20

[GoVal]

Red Bull ficha como jefe de carreras a Tom McCullough, que estuvo en varios puestos en Aston Martin. Comenzará a principio de 2027.


Oracle Red Bull Racing @redbullracing · 37min

We're delighted to welcome Tom to the Team at the beginning of 2027

[GoVal]

El Madring ya tiene mapa oficial.

[McHouserphy]

Los compuestos para:
Azerbayan, Bakú


Bahrein se corre en Sepang, que está en Malasia...


Y luego Singapur, en Singapur

[llumia]

Me parece que la especificación de neumáticos elegida para el GP de Bahrein a celebrar en el circuito de Sepang es algo "optimista". Ya vimos lo que pasó en Barcelona...

Por cierto, me encanta la pista de Sepang.

[GoVal]

Parece que están empeñados en que los seguidores de siempre dejemos de ver la F1.


La Fórmula 1 recortará la duración de los Grandes Premios a partir de 2027

Iván Fernández | @fernischumi | 3 Sep 2026


No es la primera vez que Stefano Domenicali pone sobre la mesa la posibilidad de que la Fórmula 1 albergue carreras más cortas, aludiendo en este caso a que el público joven demanda eventos de menos vueltas y kilometraje. Esta situación no implica en este caso a las carreras al sprint, sino que, hace referencia en este caso a las carreras que se celebran el domingo, las que han sido siempre el corazón del Campeonato del Mundo, los Grandes Premios.

Según las informaciones que apuntan hoy desde Italia, entre ellos desde medios como AutoRacer, las 11 escuderías que actualmente conforman la parrilla del Gran circo, han acordado reducir la distancia de los Grandes Premios, pasando en este caso de los 305 kilómetros a 290, en una medida que tendrá ya su aplicación desde la próxima temporada 2027 una vez tenga el visto bueno del Consejo Mundial del Motor de la FIA previo paso por la Comisión de la Fórmula 1. Esta medida supone por tanto que la mayoría de circuitos con un promedio de entre 4 y 5 kilómetros de cuerda, verán acortada su duración en tres vueltas.

Este cambio no ha sido adoptado tanto teniendo en cuenta al espectador, sino que ha sido solicitado por los propios equipos debido a las modificaciones introducidas en la reglamentación técnica de las unidades de potencia, la cual en 2027 tendrá modificaciones para dejar de mantener el equilibro de entrega de potencia de 50:50 para pasar en este caso a una mayor preponderancia del apartado mecánico.

Esto supone un aumento también en el caudal de combustible y, teniendo en cuenta que no habrá previsiblemente cambios en el depósito de los monoplazas, entonces habrá que buscar soluciones en otro punto. Es por ello que se ha decidido reducir el kilometraje de las carreras, todas, después de que en un principio se planteara únicamente esta alternativa para aquellos circuitos de mayor consumo de combustible.

También se planteó el limitar a únicamente una vuelta de formación a parrilla, pero finalmente se ha optado por una decisión salomónica que afectará a todos los trazados menos a Mónaco, el cual ya tiene normalmente establecido un kilometraje máximo de 260 km debido a las características del trazado del Principado.


https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/grandes-premios-mas-cortos-2027/