F1 2026 - G.P. Nº 3 - JAPÓN 🏁 🏎

Iniciado por McHouserphy, Mar 23, 2026, 11:15 PM

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GoVal


GoVal

Pongo por aquí el chatín a modo de resumen.


GoVal: Todos con el medio excepto Bottas, que sale con el duro.
GoVal: Let's Goooooo!!!!!
GoVal: A ver los Ferrari
GoVal: Los Mercedes se han quedado clavaitos
GoVal: Piastri al frente seguido por Leclerc, Norris, Russell, Hamilton y Antonelli
GoVal: Bottas por detrás de los Aston Martin
GoVal: Recordando que Bottas es el único con neumático duro.





GoVal: Antonelli le quita las pegatinas a Hamilton.
GoVal: Hadjar perdiendo posiciones, está 11º mientras Maximino está 9º
GoVal: Russell adelanta a Norris
GoVal: Y ahora a Leclerc marcando VR.
GoVal: Algo le pasó a Hulk en la salida porque bajó a la 19ª posición. Ya ha recuperado 2 posiciones y está entre Sainz y Albon
GoVal: Bortoleto también perdió posiciones.
GoVal: Russell encima de Piastri y Antonelli de Norris.
GoVal: En la repetición de la salida se ve que la mala salida de Antonelli ha sido porque ha patinado ruedas.
GoVal: Russell adelanta a Piastri pero Piastri se lo devuelve.
GoVal: Qué asco que en F1 tengamos que estar pendiente de quién tiene ventaja energética 🤡
GoVal: 📻 Tom: Tyre update? Oscar: Deg feels pretty balanced. Front left struggling in T6.
GoVal: Vuelta 12. Antonelli adelanta a Norris. Piastri aguanta el tirón. Stroll está por delante de Fernando. Checo está por delante de Stroll a casi 6 segundos, con un Cadillac.
GoVal: V15. Hülk adelanta a Sainz
GoVal: Antonelli adelanta a Leclerc
GoVal: Leclerc le devuelve el adelantamiento a Antonelli
GoVal: V17. Norris es el primero en parar.
GoVal: Bearman también para
GoVal: 2.5 la parada de Norris
GoVal: Paran Leclerc y Colapinto
GoVal: 2.1 Leclerc
GoVal: Vuelta 19. Para Piastri. 2.4
GoVal: Vuelta 22. Para Russell. Un poco lento 3.0
GoVal: Mala suerte para Russell porque Bearman se estampa justo cuando él sale del pit lane y aparece el SC
GoVal: Todos aprovechan para parar. Menuda flor para Antonelli.
GoVal: Menuda imagen la de Bearman teniéndose que sentar. Iba cojeando un montón y se ha echado la mano al tobillo derecho.







GoVal: Así ha quedado el coche de Bearman






GoVal: Fernando ha parado a montar el duro, ha dado dos vueltas y ha vuelto a parar a montar de nuevo el medio.
GoVal: Stroll está haciendo lo mismo. Parece que el duro no le sienta bien al AM
GoVal: Los escoberos ya están con las escobas de bruja limpiando la pista.
GoVal: Sobre el accidente de Bearman: Ayao Komatsu: He had a huge closing speed on the car ahead. He had to take avoiding action and went onto the grass.
GoVal: Para el relanzamiento de carrera están así: ANTONELLI - PIASTRI - RUSSELL - HAMILTON - LECLERC - NORRIS - GASLY - MAX - LAWSON - BORTOLETO - OCON - HULK - HADJAR - LINDBLAD - SAINZ - COLAPINTO - ALBON - CHECO - STROLL - ALONSO - BOTTAS

GoVal

Han investigado la acción entre Colapinto y Bearman pero han visto que no hay nada que sancionar. De haber sanción, debería ser a la propia FIA porque la diferencia de velocidad entre ambos ha sido notable.

Curiosamente, Fernando Alonso comentó esto antes de la carrera:



https://x.com/DAZN_ES/status/2038116194532626719



Pitoniso en estado puro.

GoVal

Así ha sido el accidente de Bearman.



https://x.com/F1/status/2038134038314053859?s=20




Tanto buscar la seguridad y luego hacen una normativa que provoca situaciones tan peligrosas como esta.


GoVal

Le han hecho chequeos a Bearman en el centro médico y dicen que no tiene nada roto. En DAZN han dicho que tiene una contusión en la rodilla, aunque él se echó la mano al tobillo.






El accidente ha sido a unas 50 Gs.





GoVal

GoVal: Vuelta 28. Se relanza la salida y Russell pierde posición con Hamilton.
GoVal: Los AM y Bottas los únicos con el medio. Los demás, con el duro.
GoVal: Llaman a Stroll y meten el coche en el garaje. No me fio de decir que lo retiran porque igual lo vuelven a sacar para seguir probando cosas.
GoVal: V38. Antonelli por delante a +6.2 de Piastri. Hamilton 3º seguido de Leclerc, que acaba de adelantar a Russell.
GoVal: Después de la resalida, Checo ya tiene una ventaja de 14 s sobre Fernando
GoVal: 🎧| Lewis : You want me to push? I dont understand what you want me to do... 🎧| Santi : You are doing well, you are doing well.
GoVal: V.42 Leclerc adelanta a Hamilton y Russell saca la caña de pescar.
GoVal: Después de ver el accidente de Bearman, estos siguen defendiendo esta F1 porque dicen que se ven muchos adelantamientos. Son una vergüenza.
GoVal: Russell adelanta a Ham
GoVal: Alo suele ser medio segundo más lento que Checo
GoVal: Albon para y monta blando. El único que lo ha montado.
GoVal: Aston Martin: We had to retire Lance's car due to a suspected water pressure issue which we are investigating.
GoVal: V.49 - Albon vuelve a parar
GoVal: Norris pasa a Hamilton
GoVal: A falta de 2 vueltas.
GoVal: La fortuna ha ayudado a Antonelli a llevarse la victoria.
GoVal: Russell finalmente no pudo con Leclerc, que sube al podio junto a Piastri

GoVal: Sainz 15º y Alonso 18º. Triste que sea motivo de alegría que Alonso cruce la línea de meta.


:helado:

GoVal

Lo mejor de la carrera ha sido ver de vuelta a Bearman en el box de Haas después de su accidente.



yorch

Goval entre tu crónica y el resumen oficial en youtube, para mi suficiente. No tengo motivación para ver una carrera entera de este esperpento, la verdad, aunque, como siempre, tenga sus momentillos.

Vaya suerte Antonelli.

GoVal

FORMULA 1 ARAMCO JAPANESE GRAND PRIX 2026 - Suzuka
Resultados CARRERA
Domingo, 29 de marzo de 2026



La Diosa Fortuna ha acompañado hoy a Kimi ANTONELLI para llevarse hoy la segunda victoria de la temporada y se pone líder del mundial, convirtiéndose en el piloto más joven en hacerlo. Desde Australia 2005 no lideraba un italiano, entonces fue Fisichella. Y otra cosa, desde 1953 con Ascari, un italiano no ganaba dos carreras seguidas.

El podio lo han completado Piastri, que lo hace en la primera «carrera de verdad» que ha comenzado esta temporada, y Leclerc, que hizo un gran trabajo manteniendo tras él a Russell, que tiene que conformarse con la 4ª posición.

A Norris le costó mucho adelantar a Hamilton pero al final se hizo con la 5ª plaza. A Hamilton se le ha visto menos contento con esta nueva F1 que en china.

Gran 7ª posición para Gasly que desesperó a Verstappen ya que al de Red Bull le fue imposible adelantarle durante muchísimas vueltas.

Lawson y Ocon han cerrado las posiciones que otorgan puntos.

En la salida Hülkenberg perdió muchas posiciones pero logró remontar hasta quedarse a las puertas de los puntos.

Hadjar ha comentado que tuvo problemas con la batería, lo que le hizo ir perdiendo plazas hasta terminar 12º.

Carlos SAINZ ha terminado 15º, por detrás de Bortoleto y Lindblad.

Tras él acabó Colapinto, que ya había parado cuando apareció el SC.

Checo Pérez ha tenido mejor ritmo que Bottas y que los Aston Martin. Solo tras la resalida después del SC logró una ventaja de casi 30 segundos sobre Fernando ALONSO. En la mayoría de las vueltas era medio segundo más rápido y eso que él iba con duros por los medios de Alonso y Bottas.

Alonso ha comentado que haber acabado la carrera ya es algo pero que siguen teniendo vibraciones, aunque menores que en China. La cara B ha sido el abandono de Stroll por un problema hidráulico, el único abandono por fiabilidad ya que el otro piloto que abandonó fue Bearman por su accidente.

El último en cruzar la meta ha sido Albon, que en las últimas vueltas hizo varias paradas, supongo que para hacer algún tipo de prueba.

En la tele nos han estado queriendo vender que la carrera ha estado emocionante, con adelantamientos y bla, bla, bla... pero en realidad no ha sido así. La única «emoción» la ha dado la mala salida de los Mercedes, sobre todo la de Antonelli, y había duda de cómo y cuándo iban a remontar pero el SC favoreció a quienes no habían hecho su parada y ahí acabó todo. Si ellos se conforman con ver adelantamientos que inmediatamente se devuelven por tema de batería, pues están de enhorabuena. Para los que no nos gustan, esto es un esperpento.



















GoVal

Así llegó al pit lane el coche de Bearman.



GoVal

Verstappen se marca un «Alonso» y saluda a Gasly cuando en la recta le devuelve el adelantamiento que le acababa de hacer.



https://x.com/mandarthalorian/status/2038143447769502105



Ha comentado que es desesperante adelantar a alguien sabiendo que en la recta se va a quedar sin batería y va a volver a la posición que estaba. Así que ha decidido saludar a Gasly cuando le devolvía el adelantamiento.

Cada vez más contento con esta nueva normativa.




GoVal

Las declaraciones y la expresión de Hamilton en China y aquí son como la noche y el día. Ha pasado de divertirse con estos coches a no entender el reglamento  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie: .


https://x.com/FormulaDirecta/status/2038167964617228598?s=20





GoVal

Carlos Sainz no ha dudado en señalar a la nueva normativa como culpable del accidente de Bearman ya que era algo que los pilotos llevan avisando que pasaría tarde o temprano, como hizo Alonso en su entrevista en la parrilla de salida.

Estas han sido sus declaraciones tras la carrera:


https://x.com/DAZN_ES/status/2038158263569555959




Y es que la diferencia de velocidad es peligrosa, y mucho más teniendo en cuenta que están compitiendo.



Sam F1 @SamF1__ · 2h

Pela telemetria do app da F1, essa era a diferença de velocidade entre Colapinto e Bearman na hora da batida



GoVal

Cita de: yorch en Mar 29, 2026, 10:22 AMGoval entre tu crónica y el resumen oficial en youtube, para mi suficiente. No tengo motivación para ver una carrera entera de este esperpento, la verdad, aunque, como siempre, tenga sus momentillos.

Vaya suerte Antonelli.


La verdad es que las pocas luchas que hay son tan artificiales, que se te quitan las ganas de ver nada.

Complicada solución tiene esto cuando lo único que buscan es el espectáculo que quiere ver los «nuevos aficionados», esos que ven las carreras a golpe de vídeos cortos pero con acciones espectaculares. Luego ves esas acciones en vídeos largos y en contexto, y pierden toda su magia.

Una pena.

GoVal

NOBU @n_mode_log · 39min

Ferrari PU (Cadillac)
#F1tech #F1 #f1jp #JapaneseGP