F1 2026 - G.P. Nº 3 - JAPÓN 🏁 🏎

[McHouserphy]

Domingo 29, Carrera en Suzuka:

[McHouserphy]

2026-3-JAPÓN_R_LT.rar
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

[McHouserphy]

2026-3-JAPÓN-PDFs

[GoVal]

NOBU @n_mode_log · 3h

F1日本GP　思い出の個人的ベストショット📸
この瞬間を捕える為にサーキットへ行ったと言っても過言ではないｗ

Traducción de Google:
Gran Premio de Japón de F1: Mi mejor foto memorable 📸
No exagero al decir que fui al circuito solo para capturar este momento jajaja

[McHouserphy]

por fin creo que está completo el modelo 













Notas:


Despliegue_Recortado_SM 🟣
Este es el modo con mayor valor analítico. Indica que el coche está en la zona de recta con el aero abierto (menos drag, condición óptima para ir rápido) pero la batería está tan baja que no puede mantener los 350 kW eléctricos — el MGU-K ha "recortado" su aportación y el coche circula prácticamente solo con el ICE.
Dicho de otra manera: el coche llegó sin batería al punto donde más la necesitaba. Eso revela directamente una decisión de gestión ERS subóptima en algún punto anterior de la vuelta.