F1 2026 - G.P. Nº 17 - SINGAPUR 🏁 🏎

[McHouserphy]

FORMULA 1  TEMPORADA 2026 – GP Nº 17 
SINGAPUR GRAND PRIX

   

MARINA BAY
SINGAPORE

Singapore GP Pte Ltd,
50 Cuscaden Road,
HPL House, #06-02,
Singapore 249724

HORARIOS:

Viernes 9 de Octubre :  

• Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 16:30 a 17:30 - España : 10:30 a 11:30 - GMT : 08:30 a 09:30
  
• Clasificatoria Sprint : Horario Local : 20:30 a 21:14 - España :14:30 a 15:14 - GMT : 12:30 a 13:14
   
  

Sábado 10 de Octubre :  

• Carrera Sprint : Horario Local : 17:00 a 18:00 - España : 11:00 a 12:00 - GMT : 09:00 a 10:00
  
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local : 21:00 a 22:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
  

Domingo 11 de Octubre :

• CARRERA: Horario Local: 20:00  - España: 14:00  -  GMT: 12:00
  

Datos Básicos de Pista [/INDENT]
   

• Fecha de creación: 2008
  
• Primer Gran Premio de F1: 28/09/2008
  
• Grandes Premios organizados: 16
  
• Capacidad de espectadores: 110000
  
• Longitud oficial: 4.940km / 3,259 millas
  
  
  
• Número de vueltas: 62
  
• Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
  
• Longitud total de carrera:309,316km / 192,208 millas.
  
• Longitud rodadura: 4,928 metros.
  
• Compensación de linea de salida: 137 m.
  
• Curvas oficiales: 19.
  
• Curvas oficiales a derecha: 7
  
• Curvas oficiales a izquierda: 12.
  
• Curvas reales: 17.
  
• Curvas reales a derecha: 6
  
• Curvas reales a izquierda: 11
  
  
  
• Consumo por vuelta: 0,90 Kg.
  
• Consumo por vuelta: 1,25 litros.
  
• Penalización por vuelta de combustible: 0,027 s.
  
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,29 s.
  
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 25,6 s.
  
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 225 m.
  
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:31,34
  
  
  
• Dureza / Desgaste de frenos: Alto
  
• Agarre del asfalto: Bajo
  
• Tipo de neumático: Blando
  
• Desgaste de neumáticos: Medio
  
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

 

• Brembo. La frenada más dura del circuito de Yas Marina:
  
  
  
  
  
  

  2025
  Q : RUS 1:29,158   SOFT          Vªn:17
  R : HAM 1:33,808   SOFT          Vªn:48
  	Q	|	R
  Longitud de rodadura	4888,19	|	4890,47
  Velocidad Máxima	316,0	|	295,0
  Velocidad Mínima	65,0	|	65,0
  Tiempo de vuelta	1:29,158	|	1:33,808
  Tiempo con acelerador a fondo	0:45,519	|	0:43,549
  % con on acelerador a fondo	51,11	|	46,65
  Tiempo de uso del freno	0:19,599	|	0:23,882
  % de uso del freno	21,84	|	25,51
  % con 1ª marcha	0,0	|	0,0
  % con 2ª marcha	8,02	|	0,0
  % con 3ª marcha	19,91	|	17,93
  % con 4ª marcha	17,98	|	32,07
  % con 5ª marcha	10,7	|	13,99
  % con 6ª marcha	13,97	|	13,56
  % con 7ª marcha	13,97	|	19,39
  % con 8ª marcha	15,45	|	3,06
  Máximo G en curvas a derechas	5,4	|	4,63
  Máximo G en curvas a izquierdas	6,48	|	5,57
  Metros girando a derechas	1272,08	|	1326,44
  Metros girando a izquierdas	1749,85	|	1740,57
  Tiempo girando a derechas	0:26,602	|	0:28,953
  Tiempo girando a izquierdas	0:36,746	|	0:38,777
  Máximo G en frenada	5,82	|	3,47
  Distancia a la frenada más fuerte	1709,61	|	344,39

  
  
  
  
• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 36
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 20 y 41 a 44
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 12 a 15 , 25 a 32 y 46 a 49
  
  

Mejor vuelta: L. Hamilton - 1:33,808 (Ferrari 2025)
Mejor pole  : G. Russell - 1:29.158 (Mercedes 2025)
Pole 2025   : G. Russell - 1:29.158 (Mercedes)
Vuelta Rápida 2025 :L. Hamilton - 1:33,808 (Ferrari)
Podium  2025 : 1º G. Russell ; 2º M. Verstappen ; 3º L. Norris


Piloto con más Poles: 4 L.Hamilton, S.Vettel 
Escudería con más Poles: 7 Ferrari
Piloto con más victorias: 5 S. Vettel
Escudería con más Victorias: 5 Mercedes



Alguersuari nos enseña el Circuito de Marina Bay en el simulador de Red Bull:

Vuelta On Board de la pole de G. Russell en Marina Bay 2025:

HighLights Clasificatorias Singapur 2025:

HighLights Carrera de Singapur 2025:

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El  circuito de Marina Bay de Singapur, se estrenó en el año 2008 con una de las particularidades más notables de todo el mundial de F1, su  hora de celebración de carrera, justo en el momento en que empieza a anochecer, lo que le convirtió en el primer GP nocturno de la F1, hecho único que aún perdura.

En el año 2023 se eliminó la zona entre las anteriores curvas 16 a 19, entre las que estaba el llamado túnel del hotel, que pasaba por debajo de dichas instalaciones. Todo ello ha sido sustituido por una recta, lo que hace mucho más fluido y rápido el trazado, que pasa de los 5.065m a 4.940m.

Rememorando a Mónaco, está construido utilizando las propias calles de la ciudad que le acoje y las riberas de la bahía, y junto con los rascacielos de la ciudad al fondo, adquiere un aire de lujo y glamour que se ve resaltado por la iluminación artificial, la cual es simplemente, espectacular.

Después de Mónaco, Singapur pasa a ser el segundo circuito más lento de la temporada. El equipo contará con un conjunto de alta carga aerodinámica para darle al coche una buena estabilidad en frenada y una buena salida en las curvas maximizando la tracción, y asegurándose una buena aceleración.

Al igual que en Mónaco o cualquier otro circuito urbano, los niveles de adherencia del circuito de Singapur son  bastante bajos. Es por ello que los fabricantes de neumáticos eligen los compuestos blandos de sus gamas. Estos neumáticos ofrecen un buen agarre sobre una pista que siempre está sucia en el inicio del fin de semana. Sin embargo, como cualquier otro circuito no permanente, los niveles de adherencia irán aumentando a media que la goma de los neumáticos vaya fijándose en el asfalto.

También es el único lugar en el que los equipos, e incluso la FIA, tienen dificultades esporádicas en la recepción vía radio, de los datos de telemetrías de los vehículos, debido a interferencias momentáneas con las límeas eléctricas subterráneas del metro, o las de alta tensión de la propia ciudad.

 

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     PALMARÉS

2025 : G. Russell (Mercedes)
2024 : L. Norris (McLaren)
2023 : C. Sainz (Ferrari)
2022 : S. Perez (Red Bull)
2019 : S. Vettel (Ferrari)
2018 : L. Hamilton (Mercedes)
2017 : L. Hamilton (Mercedes)
2016 : N. Rosberg (Mercedes)
2015 : S. Vettel (Ferrari)
2014 : L. Hamilton (Mercedes)
2013 : S. Vettel (Red Bull)
2012 : S. Vettel (Red Bull)
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : F. Alonso (Ferrari)
2009 : L. Hamilton (McLaren)
2008 : F. Alonso (Renault)

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     Enlaces / Links :

• Web oficial del Circuito de Singapur.
  
• Página Oficial de la F1
  
• Datos FIA
  
• Datos Pirelli
  
• Free Live Timing
  

.

• Carreras en Internet:
  
• tv55.ru
  
• F1 Streams
  
• MotorSports Live Stream
  

.

• Noticias en Español:
  
• SoyMotor
  
• CarandDriver
  
• MotorSport
  

.

• Noticias en Inglés: 
  
• F1.com
  
• f1technical
  
• motorsport
  
• f1fanatic   
  
• racingnews365   
  

[McHouserphy]

Ya solo quedan seis ...
 

[yorch]

Bottas ha decidido pasar de vuelos y se va en bici a Singapur:

https://www.brujulabike.com/valtteri-bottas-bici-malasia-singapur-gran-premio-f1/

[McHouserphy]

Bottas ha decidido pasar de vuelos y se va en bici a Singapur:

https://www.brujulabike.com/valtteri-bottas-bici-malasia-singapur-gran-premio-f1/

No hay para hacer lo mismo con Austin 

[LaraCroft]

Gracias por el hilo McH ♥️ 

[McHouserphy]

[GoVal]

Pues nada, esto va rápido y ya estamos a las puertas de Singapur, aunque con el formato malo.

A ver si por fin logro ver un fin de semana completo.

Por cierto, qué grande Bottas. No podría ser más finlandés  .

[McHouserphy]

[McHouserphy]

[GoVal]

Ummmm, me parece que el pit lane está un poco sucio... 







    

[GoVal]

Coche de seguridad virtual mientras retiran el coche de Hülkenberg, que se ha quedado parado así, sin más.

[GoVal]

ＬｕｉｓＦｅＦ１@LuisFeF1 · 2min

Importante cambio en el ala delantera del Mercedes. Pasa de un solo flap móvil a dos. El morro se ancla ahora en el plano principal.



Rosario Giuliana @RosarioGiuliana · 10min

Traducido del italiano

A Antonelli la evaluación del nuevo alerón delantero de Mercedes: se han cambiado los flaps y la posición de los piloncillos, que ahora se apoyan en el plano principal - esto debería hacer que el alerón tenga dos elementos móviles como la mayoría de los equipos.

[GoVal]

Rosario Giuliana @RosarioGiuliana · 21min

Antonelli (new) - Russell (old)
#SingaporeGP

[GoVal]

FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2026 - Marina Bay
Resultados entrenamientos LIBRES
Viernes, 9 de octubre de 2026


George RUSSELL marca el mejor tiempo en la única sesión de entrenamientos de este fin de semana.

Tras él han finalizado Leclerc, Norris, Hamilton y Piastri. Los cinco han marcado su tiempo con neumático blando. Los siguientes lo han hecho con el medio, siendo Verstappen el más rápido de ellos en 6ª posición por delante de Antonelli y Hadjar.

Fernando ALONSO ha terminado 14º, justo por delante de Carlos SAINZ.

Solo los cinco primeros y los Cadillac, que han terminado en las dos últimas posiciones, han probado el neumático blando. El resto han rodado con medio y duro.

Hülkenberg ha sido el único que solo ha probado el duro ya que no pudo volver a salir después de quedarse parado por un problema con la caja de cambios.

[McHouserphy]

Los números de la FP1 de Marina Bay: