F1 2026 - G.P. Nº 17 - SINGAPUR 🏁 🏎

Iniciado por McHouserphy, Oct 05, 2026, 03:52 PM

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GoVal

nicolas carpentiers @carpentiers_f1 · 2h

🔧 #RedBullF1 has enlarged the brake cooling exit duct for the #SingaporeGP 🇸🇬
The reason? Singapore's heavy braking zones generate a lot of heat. A larger outlet helps hot air escape more efficiently, keeping brake temps under control.


McHouserphy

Los números de la Sprint Qualifying en Marina Bay:








McHouserphy


McHouserphy

#33
:ireful2:  :aggressive:  :ireful2:
Cómo me gustaría ser comicosaurio :gaydude: , digo, comisario de carrera... "para apretar botones" :scare2:  :rofl:

GoVal

Tú más que «apretar botones», lo que quieres es «apretar las clavijas» a más de uno.  :gaydude:

McHouserphy

Cita de: GoVal en Oct 09, 2026, 08:00 PMTú más que «apretar botones», lo que quieres es «apretar las clavijas» a más de uno.  :gaydude:
:scratch_one-s_head: ...  Puedo apretar  :umnik: ... "las no clavijas" ??? :mosking:  :laugh2:

GoVal

A falta de 10 minutos para que comience la carrera al Sprint, comienza a llover en Singapur. ¿Retrasarán el comienzo para evitar otro ridículo con el software?  :roto2rie:







GoVal

Como era de esperar, se retrasa la salida.


🚨 The start has been delayed due to the rain

There is a large amount of standing water around turn 2 and 3



 :paraguas:

GoVal


GoVal


GoVal

Ya hay hora para el comienzo de la Sprint.


FORMATION LAP WILL START AT 17:30



Al parecer, van ha hacer dos vueltas de formación. Supongo que la primera es para ver si algún coche se queda parado o no. Luego, según sea quien se pare, seguirán con el procedimiento o no.  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:  :roto2rie:

GoVal

Por cierto, Sainz ha hecho cambios en el set up y va a salir desde el pit lane.



GoVal

Las vueltas de formación serán tras el coche de seguridad. Todos montan intermedios.




GoVal

Comienza la vuelta de formación, sin que hayan dicho si la salida es en parado o no :roto2rie: .






GoVal

🎧| Lewis : Pretty much completely dry. Um, 10, 11, 12, 13.