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Comienza la Q1 y Hamilton se queja de lo que lo han retenido en el garaje.

La Q1 acaba con Norris en primera posición seguido de Verstappen a solo 65 milésimas y Hadjar a casi 2 décimas.

Los Mercedes cumplen sin mostrar sus verdaderas cartas con Russell acabando 5º y Antonelli 8º.

Los mécanicos de Hamilton le dejaron el coche listo para que él pudiera acabar la Q1 en 4ª posición mientras que Leclerc ha sido 7º.

Alegría de ver a Carlos Sainz pasar el corte. Como era de esperar, los Aston Martin acaban últimos.

Estos son los eliminados en Q1:

17 Albn
18 Ocon
19 Bottas
20 Checo Pérez
21 Fernando ALONSO
22 Stroll



Tiempos completos de Q1:

Antonelli enseña la patita en Q2 y marca el mejor tiempo seguido de Leclerc a 2 décimas.

Norris y Hamilton han acabado tras ellos.

Russell ha terminado 8º a medio segundo de su compañero.

Muy bien Bortoleto pasando el corte dejando fuera a Lawson por 38 milésimas.

Carlos ha logrado no ser el último de esta sesión.


Los eliminados en Q2 son:

11 Lawson
12 Gasly
13 Colapinto
14 Hülkenberg
15 Carlos SAINZ
16 Bearman.


Tiempos completos de Q2:

Tras el banderazo a cuadros de la Q2, a Hülkenberg le pidieron que parara el coche por un problema hidráulico. Esto ha hecho que se retrase el comienzo de la Q3. Hülk tuvo que frenar el coche porque se iba debido a la pendiente.

Nunca perderemos la Fe en Fernando  .

Acaba el primer intento en la Q3 con este resultado:


1º Norris 1:44.801
2º Antonelli 1:44.840 +0.039
3º Leclerc 1:44.893 +0.092
4º Verstappen 1:44.984 +0.183
5º Hamilton 1:45.062 +0.261
6º Russell 1:45.156 +0.355
7º Piastri 1:45.462 +0.661
8º Lindblad 1:46.054 +1.253
9º Bortoleto 1:46.479
10º Hadjar sin tiempo.

Hadjar «intentó» dar rebufo a Verstappen ya que él mañana saldrá último por las penalizaciones que tiene por cambio de motor. No marcó tiempo y encima el rebufo Maximino ni lo notó.

Tal y como pasó ayer, hoy también aparece la bandera roja para limpiar piedritas que han entrado en la pista en la salida de Stavelot.

En McLaren aprovechan la roja para revisar el fondo plano de Norris.

La clave de la segunda posición de Verstappen.

Algunas declaraciones sobre Aston Martin después de la quali:


Fernando: "Es lo que esperábamos, intentamos hacerlo lo mejor posible y ha sido así durante las diez carreras de este año. Nos aseguraremos de maximizar todo mañana para seguir aprendiendo".

Sobre penalizar por cambiar batería: "No es algo estratégico sino porque no tenemos muchas piezas, no hemos tenido roturas en las primeras carreras, he tenido ruptura de batería en Barcelona, Lance ha tenido ruptura de batería en Silverstone, así que estamos un poco cortos de piezas".


Lance: Hemos hecho algunos cambios antes de la sesión y mejorado el coche en algunas áreas. No hemos ejecutado el rebufo que queríamos a la perfección y perdimos algunas décimas ahí. El ritmo es el que esperábamos y sabemos que no hay mucho por lo que luchar, hay que pasar este finde y centrarnos en lo que viene en Budapest".


Mike Krack: "Otro sábado complicado pero sabemos nuestra situación. La preparación de los neumáticos ha sido buena para ambos pilotos y han colocado bien sus coches para coger algún rebufo. Con nuestro nivel actual, no será una carrera fácil pero intentaremos extraerlo todo. Solo una más y nos centraremos en Budapest".


Orihara San: "Sabíamos que este circuito sería extremadamente exigente para el motor así que el resultado no sorprende. Encontramos algo de consuelo en que vamos mejorando con el despliegue de energía".



Todas vía Jorge Peiró.

Los números de la clasificatoria de Bélgica:





Han corregido las sanciones de Hadjar y Alonso

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Un poco más y a Hadjar le toca salir desde Asturias    .